Otomotiv metalleri için galvanizlemeyi anlama

Çiziminizde galvanizli ifadesi ne anlama gelir ve neden birçok otomobil parçası çinko kaplama gerektirir? Galvanizlemenin ne olduğunu mu araştırıyorsunuz yoksa galvanizasyon nedir mi diye soruyorsunuz? İşte mühendislerin ve satın alma yöneticilerinin kullanabileceği kısa cevap.

Galvanizleme Nedir ve Çinko Neden Çeliği Korur

Galvanizasyon, çeliğin veya demirin korozyona karşı korunması için üzerine bir çinko kaplaması uygulanmasıdır. Çinko iki şekilde koruma sağlar. Birincisi, çeliği nem ve oksijenden ayıran fiziksel bir bariyer oluşturur. İkincisi, çinko kendisini feda ederek tercihen aşınır; bu nedenle çelik açığa çıksa bile önce çinko tepkimeye girer ve temel metali korur. Sıcak daldırma galvanizlemede, temizlenmiş çelik yaklaşık 860°F (460°C) sıcaklığındaki erimiş çinkoya daldırılır ve metalürjik bir bağ oluşur; genellikle görünür kristal yapıdaki parıltı (spangle) oluşur. Çelik çıkarıldığında yüzey hava ile reaksiyona girerek önce çinko oksit, sonra da zamanla dayanıklılığı artıran koruyucu patina olan çinko karbonat oluşturur (National Material). Tipik ortamlarda galvanize çelik, minimum bakım ile uzun kullanım ömrü sunabilir.

Galvanizasyon = Çeliği bariyer etkisi ve ayrıca feda edici etkiyle koruyan yapışmış bir çinko katmanıdır.

Galvanize Çeliğin Otomotiv Programlarında Anlamı

Otomobil çizimlerinde, galvanizli kelimesi, birkaç ilgili çinko kaplama anlamına gelebilir. Karışıklıklardan kaçınmak için, süreci belirtin. Galvanizli çelik nedir merak ediyor musunuz? Aşağıdaki yöntemlerden biriyle üretilen zinc katmanı olan çeliktir.

• Sıcak daldırma galvanizasyonu HDG Erimiş çinkoya daldırıldığında sert, yapışkan bir katman oluşur; birçok yerinde çizik fark edersiniz. Tipik kaplama kalınlığı yaklaşık 0,045 ila 0,10 mm'dir ve HDG, açık hava veya ıslak hizmetli Linenli Boru Sistemleri için çok uygundur.
• Ön galvanizasyon Çinko, sarmaşkalara erken uygulanır ve daha sonra geri çekilir, bu da levha ürünleri için hızlı, tekdüze bir kapsama sağlar.
• Elektrogalvanize Üretimin ilk aşamasında çelik üzerinde elektrik akımı ile depolanmış çinko, bazen bazı bağlamlarda çinko kaplama olarak adlandırılır.
• Galvannealed Sıcak daldırma, zinc-demir alaşımı oluşturmak için hat içi kaynatma ile takip edilir. Yüzeyi mat gri, kaynak dostu ve boya yapışması için mükemmel galvanize bu kelime genellikle tüm aile için resmi olarak kullanılır.

Korozyona karşı Sıkça Görülen Yanlış Anlayışlar

• Plakalı galvanizli ile aynı şey değil. Çinko kaplama galvanize genellikle çok daha ince bir katman uygulanır ve iç mekan veya orta derecede koroziv ortamlar için tasarlanmıştır. Yol tuzlu veya deniz sıçrama bölgelerinde kaplama parçalarının kullanılması erken kırmızı paslara neden olabilir. Bu pozlamalar için uygun HDG veya galvanizli levha seçin. çinko ve pas çelik ve pasla aynı davranmaz .
• Parlak daha iyi değildir. Galvanil yapılmış, sıkıcı görünüyor ama güzel boyanıyor ve kaynaklanıyor. Bu yüzden BIW'nin birçok parçası bunu kullanıyor.
• Belirsiz çağrılar hatalara neden olur. Sadece çinko katman yazma. Metot sıcak daldırma, önceden galvanizli levha, elektrogalvanizli veya galvanizli ve gerektiğinde hedef kalınlığı veya aralığı belirtin. Bu netlik erken başarısızlık ve yeniden işleme önler.

Temel bilgiler hazırlandıktan sonra, sonraki bölümde çinko kaplamanın kullanımda paslanmayı nasıl engellediğini açıklar.

Çinko kaplama çelikleri korozyondan nasıl korur

Neden ince bir çinko tabakası, yol tuzunda ve spreyde otomotiv çeliklerini canlı tutuyor diye merak ettiniz mi? Karmaşık mı geliyor? İşte mühendislerin ilk gün kullanabileceği basit bilimsel bilgiler.

Çinko Kaplama Çelikte Pası Nasıl Engeller?

Galvanizli bir kaplama sadece üzerine oturmuş boya değildir. Temiz çelik erimiş çinko ile karşılaştığında, demir ve çinko, kaplama yığınında neredeyse saf çinkoyu içeren bir katı dış eta tabakası olan gamma, delta ve zeta katmanlarında sert metallerarası katmanlar oluşturmak için reaksiyona girer. Bu iç katmanlar temel çelikten daha sertken eta katmanı küçük darbeyi emiyor, bu yüzden sistem işleme ve aşınmaya karşı dayanıklı. Aynı derecede önemli olan çelik üzerindeki çinko kaplama, kenarların ve köşelerin etrafında eşit şekilde büyür ve korozyonun genellikle başladığı ince noktalardan kaçınır.

• Bariyer koruması, çelikten elektrolitleri engeller.
• Galvanik veya kurban edici hareket zinc ve pas rekabet eder ve zinc her zaman açık çelik koruyan, ilk korozyon anlamına gelir.
• Patina oluşumu, metal üzerinde çinko oksit oluşturur, bu da çinko hidrokside dönüşür ve daha sonra daha fazla saldırıyı yavaşlatan sabit çinko karbonat haline gelir.

Dayanıklılık kaplama kütlesi ve çevre ile değişir; daha kalın çinko genellikle özellikle daha sert atmosferlerde daha uzun sürer.

Uygulamada, bu patina korozyon oranını çıplak çeliklerin kabaca bir kısmına düşürür ve kaplama kalınlığı ile ilk bakım süresi artar. Metaller arası artı-eta yapısı, çinko kaplı metallerin neden genellikle sadece film bütünlüğüne dayanan kaplamalardan daha uzun sürdüğünü açıklar.

Beyaz Giysiler Neden Son Çağ Koruma Gerektirir?

Çubuk çizgileri, delikler ve kesilmiş flensler çelik açığa çıkarır. Burada fedakar davranışlar senin güvenlik ağındır. Bir çizik veya kesik çelik açığa çıkarsa bile, çevredeki çinko tercihen korozyon olur ve yakın çinko tüketilene kadar bölgeyi korur. Sıcak daldırma verilerinden gelen rehberlik, örneğin yaklaşık bir inç çapında bir noktanın kırmızı pas başlamadan önce katodik olarak korunabileceğini göstermektedir. Bu, kenarların maruz kalmasının kaçınılmaz olduğu BIW dikişleri ve kenar flansları için kritiktir. Amerikan Galvanizerler Derneği .

Galvanizli Yüzeyler Hala Korodursa

Beyaz veya kırmızı lekeler görmek her zaman başarısızlık anlamına gelmez, ama düzeltilmesi gereken durumlara işaret eder.

• Taze çinko üzerinde hapsedilen nem, karbonat patinin oluşmasından önce çinko paslanmasından kaynaklanan havalı beyaz bir ürün olan ıslak depolama lekesine neden olabilir. Normal patinin gelişmesi için parçaları kurut ve havalandır.
• Acı sular ve pH aşırılıkları galvanizli paslanmayı hızlandırabilir. Çinko, pH'ı 5.5 ile 12.5 arasında olan suda en istikrarlıdır. Sıcak, hızlı akan su saldırıyı artırabilir.
• Deniz ve buz çözücü klorürler risk artırır, ancak deniz havasındaki doğal magnezyum ve kalsiyum tuzları çinkoyu pasifleştirmeye yardımcı olabilir. Tuzu dökmek için tasarlayın ve pratik olduğunda durmadan durun.
• Eğer yüzeyde alaşım katmanları ortaya çıkarsa, açık demirden hafif kahverengi boyanma ortaya çıkabilir. Bu genellikle estetiktir, yapısal değildir.

Tüm bu etkiler ve yukarıdaki en iyi depolama uygulamaları, Nordic Galvanizer'lar için çinko kaplama sistemleri için iyi belgelenmiştir. Otomobil takımları için ders basit. Nem kontrol, yeterli kalınlığı belirleyin ve patina oluşmasına izin verin. Koruma bilimi açıkken, bir sonraki bölümde galvanizasyon süreçlerini karşılaştırıyoruz. Böylece doğru olanı parça, risk ve bitirme planına göre seçebilirsiniz.

Otomobil parçaları için sıcak daldırma galvanize vs galvanle vs elektrogalvanize

Galvanize yöntemleri arasında seçim yapmak zor olabilir. Hangi çinko kaplama senin işin, bitirme planın ve bütçene uygun? Başlangıç olarak, işlem kapasitesini, programınızda parçanın nasıl oluşturulacağı, birleştirileceği ve bitirileceği ile eşleştirerek başlayın. Galvanizli çeliklerin ana türlerinin ve nasıl üretildiğinin genel bir bakış açısı için, bu süreç özetine bakın Dört Çelik.

Kullanım Durumuna Göre Doğru Galvanize Yöntemini Seçmek

Yukarıdaki tüm işlemler, sıcak daldırma galvanize, sıcak daldırma galvanize, elektrogalvanize, galvannealing ve dört çelik parçalama dahil olmak üzere daha geniş çelik türlerine girer.

Boyanma ve kaynaklama özellikleri

• Galvanil GA, çinko-demir alaşımı oluşturur. Kaplama, galvanizlenmişten daha sert ve yüzey hasarına daha dayanıklıdır ve daha iyi kaynaklanabilirlik sağlar. Ayrıca kaynak sırasında daha az duman yayar, ancak uygun havalandırma ve PPE hala gereklidir.
• Galvanizli kaplamalar kaynaklanabilir, ancak prosedürler kontrol edilmezse çinko oksit buharları ve sıçrama ve füzyon eksikliği gibi potansiyel sorunlar bekleyebilirsiniz. Mümkünse birçok ekip, maddeler kaplamadan önce kaynak yapar.
• Şerardize, boya için mükemmel bir temel oluşturan tekdüze bir yüzey elde eder. Bu da Dört Çelik'in bitirme adımlarını basitleştirebilir.

Ne Zaman Aşırı Kalınlıkta Yapılmamalı?

• Bir seri çizgide üretilen önceden galvanizli levha genellikle, dört çelikten aşağıda şekillendirilmeye ve boyut kontrolüne yardımcı olan nispeten ince bir katman taşır.
• Batch sıcak daldırma galvanize parçalar aşınma direnci artırmak için sağlam metaller arası katmanlar geliştirmek. Bu yapıştırılmış katmanın montaj uygunluğuna ve görünüm hedeflerine uygun olması için toleransları ve bitirme adımlarını planlayın.
• Eğer önceliğiniz kaynaklılıksa, galvanizli zinc-demir alaşım kaplama Xometry sayesinde galvanizli levhalardan daha geniş bir işlem penceresi sunar.

İşleminiz parçaya uygun hale geldiğinde, bir sonraki adım, sıcak dip galvanizli kaplamaların nasıl yapıldığını ve hattın üzerinde nasıl kontrol edildiğini anlamak. Bir sonraki bölümde, kaliteyi yönlendiren kontrolleri göstermek için sıcak daldırma galvanizasyonundan adım adım geçiyoruz.

Sıcak daldırma galvanize işleminin içi adımları ve kontrolleri

Bir rakam bracket'in çinko bir çaydanlığa batmasını izlediğinizde, nihai kalınlığı ve kalitesini kontrol eden şey nedir? İşte modern galvanize tesislerinde görebileceğiniz sıcak daldırma çinko kaplama işlemi ve otomobil parçaları için kaplamaların tutarlı olmasını sağlayan kaldıraçlar.

Aşama aşama sıcak dip galvanize

1. Yağ Alma ve Temizlik Yağları, boya izlerini ve kirleri alkali veya hafif asidik temizleyicilerle uzaklaştırın. Ağır kirleticiler veya kaynak curufu, kumlama yoluyla mekanik olarak temizlenir. Kontrol Noktası yüzeyler görünür şekilde temiz olmalıdır ki çinko Stavian Metal ile birim formda tepkime verebilsin.
2. Turşu Pası ve hadde kabuğunu sülfürik veya hidroklorik asit kullanarak ya da aşındırıcı kumlama yöntemiyle uzaklaştırın. Kontrol Noktası tek tip metal görünümlü yüzey, oksitlerin tamamen temizlendiğini gösterir Stavian Metal.
3. Flukslama Kalan oksitleri gidermek ve daldırma işlemine kadar yüzeyi korumak için bir akım çözeltisine batırın veya akım odasından geçirin. Kontrol Noktası sürekli ve düzgün bir akım filmi bulunmalıdır Stavian Metal.
4. Ergimiş çinkoya daldırma Parçaları en az %98 çinko içeren ve genellikle 450–460 °C arasında tutulan bir banyoya daldırın. Demir ve çinko, dışta eta çinko katmanı olacak şekilde arayüzey metalleri oluşturur ve bu da sıcak daldırma galvaniz kaplama sağlar. Kontrol Noktası özellikle borulu veya cep bölgelerinde hava tuzağı olmadan tam kaplama; doğru havalandırma için parçaları eğik şekilde daldırın Stavian Metal.
5. Çekme, boşaltma ve son işlemler Metalin fazlasını atmak ve birim kalınlığı artırmak için çekme hızını kontrol edin, boşaltın, titreştirin veya santrifüjleyin. Kontrol Noktası ağır akıntılar veya çıplak alanlar olmadan düzgün akış Stavian Metal.
6. Soğutma veya pasifleştirme Yüzeyi stabilize etmek için hava ile soğutun veya pasifleştirme çözeltisinde sert soğutun. Kontrol Noktası sonraki işlemler için tutarlı görünüme sahip, hazır durumda Stavian Metal.
7. Denetleme Görünümü ve kaplama kalınlığını belirtilen standarta göre doğrulayın. Kontrol Noktası kaplama ölçümlerini belgeleyin ve tekrar işlenmesi gereken kısımları not edin Stavian Metal.

Banyo Sıcaklığının Kaplama Kalınlığı Üzerindeki Etkisi

Banyo sıcaklığının sıcak daldırma galvaniz kaplama kalınlığı üzerindeki etkisi doğrudur. Daha yüksek sıcaklık çinko-demir reaksiyonunu hızlandırır ve daha kalın ara metaller oluşturur, buna karşılık kazan sıcaklığının düşürülmesi reaktif çeliklerde birikimi kontrol etmeye yardımcı olabilir. Kılavuz notlarında yaklaşık 820 °F'nin altına düşülmesinin büyümenin yavaşlamasına neden olduğu belirtilmiştir ve bu da aşırı kalınlık veya gevreklik gelişmeden önce yükün çekilmesi için zaman sağlar. Reaktif çeliklerde neredeyse doğrusal bir artış gösterdiği için daldırma süresi de önemlidir ve bu nedenle daha kısa bekleme süresi kalınlığı sınırlamaya yardımcı olur Amerikan Galvanizerler Derneği .

Sıcaklık ve bekleme süresi kaplama büyümesini belirler; her ikisini de çeliğin reaktivitesine ve hedef kalınlığa göre ayarlayın.

Boyutsal kontrol için tüm yüzeylerin kalınlık kazandığını unutmayın. Özellikle sıcak daldırma galvanizli çelik braketler ve kaynaklı çerçevelerde taşlama veya yeniden işleme gerek kalmadan son montajın yapılabilmesi için kritik geçmeleri ve delik boyutlarını buna göre planlayın.

Çelik Kimyası ve Yüzey Hazırlığı Etkileri

Tüm çelikler aynı şekilde tepki vermez. Özellikle Sandelin serisindeki yüksek silikonlu çelikler daha reaktiftir. Genellikle iki pratik kontrol yöntemi kullanılır. Birincisi, banyo kimyasını ayarlamak; nikel ilavesi reaktif ısıtmalardaki kaplamayı azaltabilir. İkincisi, yüzey profilini artırarak metalarası kristallerin birbirine doğru büyümesini teşvik etmek, bu da yüksekliği ve genel kalınlığı sınırlar. Bu iki yaklaşım, daldırma süresinin daha sıkı kontrolüyle birlikte, Amerikan Galvanizciler Birliği tarafından kaplama büyümesini yönetmek için belgelenmiş kontrollerdir.

Tasarım hâlâ önemlidir. Temizleme solüsyonlarının ve çinkonun kılcal aralıklarda hapsolmaması için açık hava boşaltma ve tahliye yolları sağlayın. Havanın çıkmasına izin vermek için yükleri banyoya açılı olarak indirin ve tahliyeyi yavaşlatan keskin cepelerden kaçının. Bu uygulamalar, sıcak daldırma galvanizasyon sırasında ve sonrasında Stavian Metal öncesinde uniform kaplamaları destekler ve estetik kusurları azaltır.

Süreç adımları ve kontroller tanımlandıktan sonra, bir sonraki bölüm, ihtiyaç duyduğunuz kaplama kütlesini ve dokümantasyonu elde etmenizi sağlayacak açık standartlara ve RFQ diline nasıl çevireceğinizi gösterir.

RFQ'larda G90 çinko kaplama ve galvanizleme standartlarını belirtin

Karmaşık mı geliyor? Bir RFQ hazırlarken birkaç net ifadeyle karışıklık, gecikmeler ve yeniden çalışma engellenebilir. Süreci doğru standarta bağlayarak ve kalınlığın nasıl belirtildiğini ve doğrulandığını açıklayarak başlayın.

G Serisi Çinko Kaplamaları Nasıl Okunur ve Belirtilir

G90, sürekli galvanizli sac için ASTM A653 kapsamında bir kaplama ağırlığı tanımlamasıdır ve tek başına bir galvanizleme standardı değildir. G90, her iki tarafın toplamı için 0,9 oz/ft²'ye eşittir ve bu da yaklaşık olarak her bir yüzey için 0,76 mil (yaklaşık 18 µm) değerindedir. Diğer yaygın tanımlamalar arasında G60 ve G185 yer alır. Sürekli rulo kaplamalar neredeyse saf çinkodan oluşur ve homojen, sünek özelliktedir; tipik olarak her yüzeyde 0,25 mil ile 2 mil altı aralığında kalınlık bulunur. Amerikan Galvanizciler Birliği. İmalattan sonra parçalara uygulanan banyo galvanizlemeye ihtiyacınız varsa, G-serisi bir tanımlama yerine ASTM A123'e atıfta bulunun.

Otomotiv Tedarikçiliğinde Önem Arz Eden Standartlar

• G90 gibi G-serisi tanımlamalarını kullanan rulo ve sac için ASTM A653.
• Raf, çerçeve, braket gibi imal edilmiş parçalara uygulanan sıcak daldırmalı galvanizleme için ASTM A123.
• ISO 1461, A123'ün yaygın uluslararası bir alternatifidir; minimum kalınlık değerleri ve yerel kalınlık kuralları hafifçe farklıdır ve ASTM gereksinimleri genellikle birçok kategoride daha yüksektir. Her iki standart da örnek alma ve ölçümeyi, her bir referans alanı için yaygın olarak dağılmış noktalarda beş veya daha fazla okuma yapılması da dahil olmak üzere tanımlar. ISO 1461 karşılaştırması ASTM A123, AGA .
• ASTM A153, genellikle ISO 1461 tartışmasında bahsedilen santrifüjlenmiş bağlantı elemanları ve küçük parçalara uygulanır.

Belirsizliği önlemek için çizimde galvanizli çeliğin açık bir tanımını ekleyin. Örneğin, galvanizli çeliği ASTM A653 sürekli sac veya ASTM A123 partisi sıvı daldırma yöntemiyle çinko kaplama uygulanmış çelik olarak tanımlayın. Ekibiniz galvanizli çelik tanımı yapmanızı istiyorsa veya galvanize çelik tanımı talep ediyorsa, doğrudan ilgili standarda yönlendirin.

Kabul Kriterleri ve Belgelendirme Kontrol Listesi

• RFQ'larda ve çizimlerde bu ifadeleri kullanın
  • ASTM A653'e göre çelik sac, minimum G90 çinko kaplama, e-kaplamaya uygun; ortalama kaplama kütlesini ASTM A653'e göre doğrulayın.
  • ASTM A123'e göre imal edilmiş parçalar; kaplama kalınlığını belirtilen standarta göre ölçün ve kabul edin; referans alanları ve okumaları kaydedin.
  • Uygunsa, ASTM A153'e göre bağlantı elemanları.
• Görünüm notu: Sürekli sac saf dökmeye yakın süreçle elde edilen galvaniz kaplamanın beklenen görünümü ile parti halinde ara metalik katmanlar arasındaki farkı belirtir. kaplama Türleri açık olmalıdır.
• İnceleme ve kayıtlar, standarta göre kalınlık ölçümleri, örnekleme detayları ile uygunluk belgesi veya beyanı gerektirir.

En son standart revizyonlarını kullanın; OEM'nizin üstünlük sağlayan spesifikasyonları varsa, bunlar geçerlidir.

Spesifikasyonlarınız sabitlendikten sonra bir sonraki adım, kaplamanın üretimde istenen değere ulaşmasını sağlayacak şekilde, parçaların hava alma, tahliye etme ve eklem noktalarının tasarımını yapmaktır.

Çeliği kusursuz şekilde galvaniz yapmak için tasarım kuralları

Boşluklu bir braket veya kaynaklı parça gönderdiğinizde, çinko kaplamadan sonra hava alabilecek, tahliye edebilecek ve yine de oturabilecek mi? Çelik parçaları ilk seferde doğru galvaniz yapmak ve tekrar işlenmeyi önlemek için bu sahada kanıtlanmış kuralları kullanın.

Kusurları Önleyen Hava Alma ve Tahliye Kuralları

Galvaniz çelik, tam daldırma yöntemiyle yapılır, bu yüzden temizleme solüsyonlarının ve erimiş çinkonun serbestçe akmaları gerekir. Tesisin kullanım pozisyonuna göre en yüksek noktalara hava tahliye delikleri ve en düşük noktalara ise boşaltma delikleri yerleştirilmelidir. Yeterli havalandırma sağlanmazsa, hapsedilmiş sıvılar 3600 psi'ye kadar basınçla aniden buhar haline gelebilir ve bunun sonucunda patlama riski oluşabilir ve kaplamasız bölgeler meydana gelebilir. Amerikan Galvanizciler Birliği, Havalandırma ve Drenaj kılavuzuna göre tipik uygulamalar; köşe payelerinin kırpılması veya köşelere yakın noktalara delik eklenmesi ve birikintilerin ve akıntıların önlenmesi için uç plakalarda geçit deliklerinin sağlanmasıdır. Tipik uygulamalara örnek olarak, takviyelerin yaklaşık 3/4 inç kısaltılması ve iç köşelere yakın bölümlerde drenaj amacıyla 1/2 inç'lik delikler kullanılması verilebilir. Boru benzeri parçalarda mümkünse uçlar açık bırakılmalı, kaynaklara yakın küçük dış hava tahliye delikleri konumlandırılmalı ve banyoya daldırma işlemi her zaman eğik şekilde yapılmalıdır ki hava kolayca kaçabilsin.

Birleşim Yüzeylerinin ve Bağlantı Elemanı Arayüzlerinin Yönetimi

İlk olarak, çizimlerinizde temas yüzeylerini açıkça belirleyin. Temas yüzeyleri, montajdan sonra birleşimin temas halinde kalan yüzleridir. Galvanizli çelik parçalardaki kayma-kritik birleşimler için hazırlanmamış sıcak daldırma galvanizli temas yüzeyleri genellikle A sınıfı sürtünme olarak kabul edilir. Onaylanmış çinko-zengin sistemlerin uygun şekilde hazırlanmış galvanizli yüzeyler üzerine uygulanmasıyla daha yüksek sürtünme sınıfları elde edilebilir. Kaplamayı korumak ve tork-gerilme oranını stabilize etmek için dönen parçaların altına her zaman rondela kullanın. Galvanizlemeden sonra somunları dişleyin ve cıvatalar kaplı deliklerden geçtiğinde ek açıklık sağlayın veya raybalama planlayın; birçok takım, kayma-kritik durumlarda cıvata çapının yaklaşık 1/8 inç üzerinde toplam açıklıklı delikler belirtir. Bu uygulamalar AGA Tasarım Kılavuzu'nda bir araya getirilmiştir ve ayrıca kaplı temas yüzeyleri için birleşim hazırlığı ile bağlantı elemanlarının kullanımına ilişkin ayrıntılar da bu kılavuzda yer alır American Galvanizers Association, Tasarım Kılavuzu .

Kaynak Dikişleri, Maskelenme ve Boyutsal Kontrol

Kaynak dikişlerini iyice temizleyin. Kaplama öncesi tüm cüruf ve akıcı maddeyi kaldırın ve kaynak bölgesi üzerinde aşırı kalın, pürüzlü bir kaplamaya neden olabilecek yüksek silikonlu çubuklardan kaçının. Üst üste gelen ek yerlerini sıralayın veya havalandırın. Boşluklar dar ise, tamamen sırala kaynak yapın veya hava delikleri sağlayın; çubuklar açılı olarak birleştiğinde, post-kaynaktan sonra yaklaşık 3/32 inçlik boşluk çinkonun ek yerine yayılmasını kolaylaştırır. Hareketli parçalar için kaplamadan sonra menteşelerin ve millerin serbestçe hareket edebilmesi için en az 1/16 inç radyal boşluk bırakın. Arttırılmış köşeler kullanın, keskin çentiklerden kaçının ve galvaniz sıcaklıklarında geriye kalan gerilmeyi ve çarpılmayı en aza indirmek için kaynak sırasını önceden planlayın. Süreç, çeliği yaklaşık 830 °F'ye kadar ısıttığından, ısıya duyarlı öğeleri erken işaretleyin. Parçalar daha sonra duplex yapılacaksa galvanize çelik yüzeylerini başlangıçta koordine edin.

1. Oryantasyonu, kaldırma noktalarını ve kazan uyumunu galvanizcinizle doğrulayın; yüksek noktalarda hava tahliyesi, düşük noktalarda ise tahliye deliği tasarlayın.
2. Köşeleri kırpın veya payanda ve uç plaka köşelerine yakın 1/2 inç tahliye delikleri ekleyin; takviyeleri yaklaşık 3/4 inç kırpın.
3. Borular için mümkünse uçları açık bırakın ve vantuzları kaynak yakınlarına yerleştirin; kör boşluklardan kaçının.
4. İlgili yüzeyleri, birleşim tipini ve sürtünme sınıfını notlarda belirtin; dönen parçaların altına washer'lar ekleyin.
5. Kaplama işleminden sonra somunları dişleyin; cıvata geçiş noktaları için delik boşluğu ekleyin veya raybalama gerektiğini belirtin.
6. Üst üste gelen bölgelere conta yapın veya havalandırma ekleyin; çözelti tutan dar aralıklardan kaçının.
7. Tüm kaynak flaksını ve isiyi temizleyin; galvanizle uyumlu olan kaynak malzemelerini seçin.
8. Galvanizlenmeyecek alanları belirtin ve tork-basma veya elektrik temasını korumak için gerekli bölgeleri maskeliyin.
9. Hareketli parçalar için boşluk bırakın; intermetalik büyümenin yerleşimi etkileyebileceği yerlerde toleransları doğrulayın.
10. Isıya duyarlı bileşenleri belirleyin ve galvaniz sonrası yapılacak işlemleri onaylayın.

• Maskeme ve etiketleme kuralları
  • Galvanizlenmemesi gereken alanları asit dirençli bantlar, su bazlı macunlar, reçine bazlı yüksek sıcaklık boyaları veya yüksek sıcaklık gresleri ile kaplayarak koruyun.
  • Tanımlama için yağ bazlı kalemler kullanmayın; istenmeyen çıplak alanlara neden olabilirler. Suyla çözülebilir kalemler veya çıkarılabilir metal etiketler kullanın.
  • Kaplama sonrası hava ve tahliye deliklerinin kapatılması gerekiyorsa, tıpa yerlerini açıkça işaretleyin.
  • Duplex kaplamalar ve galvaniz görünümü için istenen çinko doğrultusunda ön işlemi hizalamak üzere işlem planını taşımada not edin.

Galvanizleme, e-kaplamadan önce yapılıyorsa, ön işlemi sabitlemek ve yapışma sorunlarından kaçınmak için galvanizciyle ve boya atölyesiyle erken dönemde koordinasyon yapın.

Bu detayları sevkeden önce planlayın, böylece galvanizli çelik parçalarınız temiz bir şekilde kaplanır, sorunsuz monte edilir ve bir sonraki adıma hazır hale gelir. Sırada, yapışmayı zayıflatmadan boyama, e-kaplama ve toz boya için bu yüzeyleri hazırlayacağız.

Otomotiv kaplamaları için galvanizli çeliğin boyanması ve toz boya ile kaplanması

Yeni çıkan bir bağlantı elemanında boyanın kabuk kabuk dökülmesi yaşadınız mı? Çinko üzerine kaplama uygularken yapışma, doğru hazırlıkla başarılır. Tasarımı tamamlanmış parçalardan, yolda dayanabilecek dayanıklı boya veya toz boya sistemlerine geçiş yapalım.

Galvanizli Yüzeyleri Boya veya Elektrokaplamaya Hazırlama

Galvanizli çeliğin başarılı bir şekilde boyanması, yüzey durumunun belirlenmesi ve ardından American Galvanizers Association'nın ASTM D6386 kılavuzuna göre temizlenmesi ve profillendirilmesiyle başlar.

1. Kaplama amacını erken bildirin. Parçalar boyanacakse, galvaniz firmasından kalıntı giderme işleminden kaçınmasını isteyin. Emin değilseniz, pasivasyonu ASTM B201'e göre test edin.
2. Durumu belirleyin. Yeni galvanizlenmiş yüzeyler pürüzsüzdür ve profillendirme gerektirir. Kısmen eskiyen yüzeylerde sadece çinko oksit ve çinko hidroksit bulunur ve bunların uzaklaştırılması gerekir. Tamamen eskiyen yüzeyler genellikle çinko karbonattan oluşur ve hafif temizlik dışında herhangi bir işlem gerektirmez.
3. Hafif zımparalama veya törpüleme ile tümsekleri, akıntıları veya damlamaları düzleştirin; temizlemeden önce alttaki kaplamaya kesinlikle zarar vermeyin.
4. Organik maddeleri uzaklaştırın. 10 suya 1 temizleyici oranında hafif alkali temizleyici kullanın ve basıncı 1450 PSI'nin altında tutun. Alternatif olarak, 25 suya 1 asit oranında hafif asidik çözelti kullanın, 2-3 dakika içinde durulayın ya da temiz bezlerle solvent ile silin.
5. Taze su ile durulayın ve kurutun. Boyamaya kadar geçen süreyi en aza indirin. Kurutmadan sonra 12 saat içinde kaplamayı uygulamayı hedefleyin.
6. Yüzeyi profilleştirin. Seçenekler arasında 200–500 mikrometrelik aşındırıcılarla 30–60 derecede süpürme kumlama, Mohs sertliği ≤5 olan aşındırıcılar, 13 mikrona kadar film oluşturan yıkama astarı, akrilik ön işlem veya yaklaşık 1 mil (25 mikron) kaldırma limitine kadar dikkatli elektrikli el aleti zımparalaması yer alır.

• Kategoriye göre uyumlu yüzey işlemler ve astarlar
  • Kimyasal kazıma ve yapışma artışı için yıkama astarları.
  • Daldırma, akış veya püskürtme yöntemiyle uygulanan akrilik ön işlemler.
  • Çinko zararını önlemek için profil sınırlarına göre süpürme kumlama.
  • Toz boya süreçleri için çinko fosfat dönüşümü.
  • Gerekli çinko boyası yüzeyini elde etmek için tedarikçinize danışın.

Çinko üzerinde, ön işlemin kalitesi kaplama kalınlığı kadar kritiktir.

Yapışma Hataları OLMADAN Çinko Üzerine Toz Boya

Çinko kaplı parçalara toz boya uygulayabilir misiniz? Evet, gaz çıkışını ve zayıf yapışmayı önlemek için ASTM D7803 hazırlık adımlarını uygularsanız American Galvanizers Association.

• Yüzeyi yeni galvanizli veya kısmen aşınmış olarak sınıflandırın. Ardından tüm çıkıntıları, sarkmaları ve cüruf kalıntılarını temizleyin.
• Yukarıdaki gibi temizleyin. Durulayın ve iyice kurutun. Isıtılarak kurutma tercih edilir.
• SSPC SP16'ya göre süpürme kumlama, çinko fosfat dönüşümü veya motorlu aletle zımparalama ile yüzey profili oluşturun.
• İğne delikleri ve kabarcıkları önlemek üzere toz kaplamadan önce hapsedilmiş suyu ve havayı uzaklaştırmak için fırında önceden pişirin. Fırını toz sertleştirme sıcaklığının yaklaşık 30 °C üzerinde ayarlayın ve parça fırın sıcaklığına ulaşana kadar veya en az bir saat boyunca pişirin.
• Pişirmeden hemen sonra toz uygulayın ve toz üreticisinin talimatlarına göre sertleştirin. Bu ikili yaklaşım, dayanıklı olması için hem galvanizli hem de toz boya kaplanmış montajlar sağlar.

Isıl İşlem ve Kaplama Performansı Üzerine Etkisi

Isıl döngüler önemlidir. Parçaların boyanması veya toz boyama yapılması durumunda, pasivasyonun yapışmayı engelleyebileceğinden dolayı çertleme pasivasyonundan kaçının. Ön ısıtma işlemi gaz çıkışı kontrol eder ve bağlanmayı artırır. Yapışma ve görünümün üretimler arasında tutarlı kalabilmesi için montaj sonrası herhangi bir yeniden ısıtmayı da içeren pişirme ve kürlenme programlarını süreç notlarınızda belgeleyin.

Bobin veya parti bazında uygulanan HDG üzerine yapışan çinko metal boya mı arıyorsunuz? Yukarıda belirtilen e-kaplama ön işleme dizileri özellikle olmak üzere, uyumluluk ve uygulama koşulları konusunda boya üreticisiyle koordinasyon sağlayın.

Son işlemler sabitlendikten sonra, bir sonraki bölüm parçalar hatta yerleştirilmeden önce yaygın kaplama kusurları için muayene adımlarını ve hızlı düzeltme yöntemlerini sunar.

Galvanizli çinko kaplamalar için muayene, kalite kontrol ve sorun giderme

Üretim başlangıcında zaman darlığı mı yaşıyorsunuz? Parçalar hatta yerleştirilmeden önce galvanizli çinko kaplamayı doğrulamak için bu odaklı planı kullanın.

Muayene Adımları ve Ölçüm Teknikleri

1. Teslimatta Görsel Muayene Akıntılar veya damlamalar, çıplak alanlar, siyah lekeler, kaynak bölgesi lekeleri, kül lekeleri, lekeli gri alanlar, curuf sivilceleri, kabarcıklar veya iğne delikleri ve beyaz pas olup olmadığını kontrol edin. Çizilmelere neden olmamaları için kaplanmış çinkoyu dikkatli tutun.
2. Spesifikasyonu onaylayın İşlem ve kaplama türünü sevkiyat belgesinde ya da sertifikalarda doğrulayın ve çizim standardıyla eşleştirin. Parçaların parti bazında HDG ile mi yoksa sürekli sac hattıyla mı kaplandığını not edin.
3. Kalınlık ölçümü ASTM E376'ya göre manyetik veya elektronik ölçüm cihazları kullanın. En iyi uygulama ipuçlarını uygulayın: en az beş ölçüm yapın, ölçümleri geniş aralıklarla alın, kenarlardan 10 cm uzakta kalın, köşelerden ve eğri alanlardan mümkün olduğunca kaçının ve beklenen aralığın üzerinde ve altında mastarlarla doğruluğu yeniden doğrulayın. Ölçüm cihazı türleri ve prosedürlerine ilişkin rehberlik için American Galvanizers Association'ın talimatlarına bakın.
4. Anlaşmazlık çözümü Arbitraj veya R&D için bir örnek kesilerek optik mikroskobuyla ölçüm yapılır. Bu yöntem yıkıcıdır ve operatöre bağlıdır; bu yüzden yukarıdaki aynı rehberliğe göre özel durumlar için saklanmalıdır.
5. İşçilik kontrolü Galvanizli çelik prosesi sırasında oluşturulan deliklerde ve kenarlarda uniform drene edilmenin doğru olduğunu doğrulayın. Boya veya elektrokaplamadan önce tekrar işlenmesi gerekebilecek alanları işaretleyin.

Yaygın Kaplama Kusurları ve Önleme Yöntemleri

Steel Pro Group tarafından tanımlanmış nedenlere ve tedavi yöntemlerine dayanarak, galvanize çelik üzerinde sık karşılaşılan sorunlar ve pratik çözümler.

Seriye Alma Sürecini Takipte Tutan Kabul Raporlama

• Parti tanımlama numarası, ısı, parça numarası, tarih ve tedarikçi.
• İşlem ve kaplama türü HDG parti veya sac, atıfta bulunulan standart.
• Kalibre modeli, kalibrasyon pulu kimlikleri ve ASTM E376'ya göre yöntem.
• Ölçüm haritası konumları, her alanda en az beş okuma, bireysel değerler ve ortalamalar.
• Fotoğraflarla birlikte görsel bulgular ve karar: tekrar işleme, kabul etme veya reddetme.
• Tekrar işleme talimatları, yeniden test verileri ve nihai onay.

Geçme veya kalmayı belirtilen standart ve OEM hedefleriyle uyumlu hale getirin ve yalnızca yönetmelikte belirtilen sayısal eşikleri uygulayın.

Denetim ayarı yapıldıktan sonra, bir sonraki bölüm bu kontrolleri dayanıklı, çinko kaplı montajlar için yaşam döngüsü kararları, onarım seçenekleri ve tedarikçi seçimine bağlar.

Yaşam döngüsü sınırlamaları ve kanıtlanmış tedarik seçenekleri

Kaynakladığınız parçalar için çinko kaplama, galvanizle aynı şey midir? Dış mekân braketi veya kabin bağlantı elemanı için galvaniz ile çinko kaplamayı karşılaştırırken, kullanım ömrü, onarılabilirlik ve teslim süresiyle başlayın. Doğru seçim, performansı ve lansman programınızı korur.

Sürdürülebilirlik ve Ömür Sonu Hususları

Sadece birim fiyatından ziyade yaşam döngüsünü düşünün. Uzun vadeli dış mekân koruması için sıcak daldırma galvanizli çelik, genellikle çinko kaplamaya göre daha iyi performans gösterir çünkü HDG, birçok atmosferde ilk bakım öncesinde on yıllarca dayanabilecek daha kalın, metalürjik olarak bağlı bir kaplama oluşturur; buna karşılık çinko kaplama, kısa ila orta vadeli iç mekân uygulamaları ve dar toleranslar için en iyisidir. Her ikisi de kurban olan çinkoya dayanır ancak kaplama kütlesi, dış mekânda ömrü belirler M&W Alloys. Dış mekânda kullanım için çinko mu yoksa galvaniz mi daha iyidir? Hava koşullarına veya yol tuzlarına maruz kalan cıvatalar ve braketler için HDG genellikle daha güvenli seçenektir. Küçük saha onarımları, genellikle çinko sprey kaplama olarak adlandırılan çinko oranı yüksek soğuk galvaniz boyalarla mümkündür. Spesifikasyonlara izin verildiğinde atölyede yeniden kaplama veya yeniden galvanizleme gibi yeniden işleme yolları da mevcuttur ve bu sayede tam değişim yapılmadan hizmet ömrü uzatılabilir.

Sınırlamalar ve Başarısızlık Türlerinin Azaltılması

• Çevre önemlidir. Yüksek nem, kıyı tuzu ve endüstriyel kirlilik çinko kaybını hızlandırır. Dış mekânda HDG veya paslanmaz tercih edilir; iç mekânda kaplama yeterli olabilir (kaynak yukarıdaki gibidir) .
• Tolerans kontrolü. Çinko kaplamalar incedir, iç mekân parçaları için tipik olarak 5 ile 12 mikron arasıdır, bu yüzden dişliler ve sıkı geçmeler özellikler dahilinde kalır. HDG kalınlığı geçmeyi değiştirebilir; büyük boy somunları planlayın veya dişleri sonradan işleyin (kaynak yukarıdaki gibidir) .
• Şekillendirme ve birleştirme. Kaplanmış kaplamalar sert deformasyonlara daha iyi uyar; HDG, dar bükümlerde çatlayabilir. Galvanizli kaynak duman kontrolü gerektirir; kesim kenarları genellikle çinko zengin boyalarla tamamlanma ihtiyacı duyar (kaynak yukarıdaki gibidir) .
• Yüksek dayanımlı çeliklerde hidrojen gevrekliği konusunda endişeler vardır. Çinko zengin astarlar geçmişte soru işaretleri oluşturmuştur, bu yüzden kritik parçaların doğrulanması gerekir. Güncel çalışmalar, hassasiyeti değerlendirmek için ASTM F519 yöntemlerini kullanmaktadır ve son araştırmalar, çinko astarların belirli yüksek dayanımlı çeliklerde gevreklik oluşturmuyor olabileceğini göstermektedir, testler devam etmektedir NSRP .
• Görünüş vs. dayanıklılık. Çizgi parlak, tekdüze görünümde kazanır. HDG, dışarıda dayanıklılık konusunda kazanıyor. Kromat pasivasyonu ve toz kaplamaları gibi son işlemler kısa süreli performansları artırabilir, ancak açık havada HDG'nin daha kalın kurban rezervinin yerini almazlar. (kaynak yukarıdaki gibidir) .

Karar Çerçeve ve RFQ Kontrol Listesi

1. Ortamı ve hedef ömrü belirleyin. Açık havada veya klorür maruziyetinde HDG kullanın; kapalı ortamda kaplama kullanın. RFQ'nuzda çinko kaplı ile galvanizli arasındaki beklentileri karşılaştırın.
2. Standardı ve sınıfı belirtin. HDG için ASTM A123 referans alın. Kaplama için ise ASTM B633'ü Fe Zn kalınlık sınıfı ve pasivasyon türü ile birlikte belirtin. Kabul testlerini ekleyin.
3. Son işlemi ve sonraki işlemleri belirtin. Kromat veya lak gereksinimlerini ve toz boyama üst kaplamanın gerekli olup olmadığını belirtin.
4. Geçmeyi ve birleşimleri kontrol edin. HDG için vida stratejisi için somunları büyük seçin, varsa sonradan diş açmayı planlayın. Kaplama için geçmeleri korumak üzere kalınlık sınıfını onaylayın.
5. İmalat sırasını planlayın. Mümkünse kaplamadan önce kaynak yapın ya da duman kontrolünü ve kenar onarımını çinko zengin boyayla dokümante edin.
6. İnceleme ve kayıtlar. Kaplama kalınlığı ölçümleri ve sertifikaları talep edin. Örnek alma ve yöntemleri alıntılanan standarta hizalayın.
7. Teslim süresi ve kapasite. Kaplanma atölyeleri küçük partileri hızlıca işleyebilir; HDG kazanları genellikle planlama gerektirir. Tipik dönüş süresini ve maksimum kapasiteyi sorun.
8. İşleme sonrası düzeltme yolu. Parçalar spesifikasyonu karşılamazsa, soyulma ve yeniden kaplama veya yeniden galvanizasyon seçeneklerini onaylayın.

Satın alma notlarına yapıştırabileceğiniz hızlı SSS. Dış mekân bağlantı elemanları için çinko kaplama ile galvanizli arasındaki seçim. HDG'yi seçin. Çinko kaplama, galvanizliyle aynı mıdır? Hayır, kaplama yapısı ve kalınlığı farklıdır. Hassas geçmeler için çinko kaplı ile galvanizli çelik genellikle kaplamayı işaret eder, HDG değil. (kaynak yukarıdaki gibidir) .

Şekillendirme, kaynak, çinko kaplama ve hassas PPAP zaman çizelgeleri dahilinde son işlemler gibi süreçleri entegre edebilecek bir ortağa ihtiyacınız varsa, IATF 16949 sertifikalı tedarikçileri kıyaslamayı düşünün. Buna bir örnek Shaoyi'dir ve entegre metal işleme ve yüzey işlemleri sunar ve otomotiv kalite sistemlerine sahiptir. Kabiliyetlerini inceleyin: shao-yi.com . Maliyet ve kapasite için her zaman birden fazla nitelikli kaynağı karşılaştırın.

Dış mekân dayanıklılığı için HDG seçin ve doğru standardı belirtin; sıkı geçmeler veya iç mekân kullanımı için kaplamayı kullanın; muayene ve onarım yöntemlerini belgeleyin ve karmaşık montajlar için uzmanlara danışın.

Galvanizli çinko kaplama SSS

1. Galvanizli çinko kaplama işlemi nedir?

Bu, galvanizlemedir. Sıcak daldırma galvanizleme için çelik temizlenir, asitle yıkanır, akıntıya alınır, erimiş çinkoya daldırılır, ardından soğutulur ve kontrol edilir. Bu işlem, bariyer etkisi ve feda edici koruma sağlayan çinko-demir katmanları ile dışta bir çinko katmanı oluşturur. Banyo sıcaklığı, bekleme süresi ve çeliğin kimyasal bileşimi gibi süreç kontrolleri üretimde kaplama kalitesini ve kalınlığını belirler.

2. Çinko kaplamanın dezavantajları nelerdir?

Olası dezavantajlar, süreç ile kullanım arasındaki uyumsuzluktan kaynaklanır. Kalın kaplamalar dar toleransları etkileyebilir, taze çinko ıslak tutulursa beyaz depolama lekesi oluşabilir, kaynak işlemleri duman kontrolü gerektirir ve görünüm kullanılan yönteme göre değişiklik gösterir. Kloritçe zengin sert ortamlarda, kaplama ile uygulanan ince bir çinko tabakası yetersiz kalabilir. Havalandırma ve drene için iyi tasarım, çizimlerde doğru standartların kullanılması ve boyamadan önce uygun ön işleme bu riskleri azaltır.

3. Paslanmaz çelik mi galvanizli çelik mi daha iyidir?

Ortam, yükleme durumu ve bütçeye bağlıdır. Paslanmaz çelik, koruyucu bir feda katmanına gerek duymadan korozyona direnç gösterir ve genellikle sert denizcilik veya yüksek sıcaklık uygulamalarında tercih edilir. Galvanizli çelik, maliyet açısından etkin feda koruması ve güçlü kesim kenarı koruması sağlar ve doğru şekilde belirtildiğinde ve yüzey işlemi yapıldığında braketler, çerçeveler ve beyaz gövde uygulamaları için tercih edilen malzemedir. Uygun standartlar ve korozyon hedefleriniz doğrultusunda onaylayın.

4. Korozyonu önlemek için metalin çinko ile kaplanması işlemine ne denir?

Bu işleme galvanizasyon veya galvanizleme denir. Yaygın yöntemler arasında imal edilmiş parçalar için sıvı daldırma galvanizleme, sac için sürekli galvanizleme, elektro-galvanizleme ve galvannealing bulunur. Tüm bu yöntemler, paslanmayı yavaşlatmak ve açığa çıkan kesim kenarlarını korumak için çeliğin üzerine bir çinko katmanı oluşturur.

5. Çinko kaplama ile galvanizli aynı şey mi?

Hayır. Çinko kaplama, genellikle iç mekan kullanımı veya dar toleranslı parçalar için uygun ince bir kaplama bırakan elektrolitik bir süreçtir. Galvanizli terimi ise genellikle daha kalın ve metalürjik olarak bağlı olan sıcak daldırma veya sürekli kaplamaları ifade eder ve dış mekan veya klorür maruziyeti için daha uygundur. Ortama ve kenar koruma ihtiyaçlarına göre seçim yapın, doğru standardı belirtin ve şüpheniz varsa, şekillendirme, kaynak ve son işlemlerle uyumlu süreç seçimi için Shaoyi gibi IATF 16949 sertifikalı bir ortağa danışın.