சிறு கலைகள், உயர் தரம் தரவுகள். எங்கள் வேகமான மாதிரி செயற்படுத்தும் சேவை சரிபார்ப்பை வேகமாக்கும் மற்றும் எளிதாக்கும் —இன்றைய நீங்கள் தேவையான உதவியைப் பெறுங்கள்

அனைத்து பிரிவுகள்

கார் தயாரிப்பு தொழில்நுட்பங்கள்

முகப்பு >  புதினம் >  கார் தயாரிப்பு தொழில்நுட்பங்கள்

கீழ்நோக்கிய வெல்டிங் (அண்டர்கட் வெல்டிங்) என்றால் என்ன? குறைபாட்டைக் கண்டறியவும், மதிப்பீடு செய்யவும், தடுக்கவும்

Time : 2026-04-13

concept illustration of undercut at the weld toe on a metal joint

கீழ்ப்புற வெல்டிங் விளக்கம்

நீங்கள் 'கீழ்ப்புற வெல்டிங் என்றால் என்ன?' எனக் கேட்கிறீர்கள் எனில், குறுகிய விடை எளிமையானது: இது ஒரு வெல்டிங் குறைபாடு ஆகும், இதில் வெல்ட் ஓரத்தில் அடிப்படை உலோகம் உருகி விடுகிறது, ஆனால் அது மீண்டும் வெல்ட் உலோகத்தால் நிரப்பப்படவில்லை. இதனால் வெல்ட் பீட் அருகில் அல்லது வெல்ட் ரூட்டில் ஒரு குறுகிய குழாய் (கிரூவ்) ஏற்படுகிறது.

கீழ்ப்புற வெல்டிங் என்றால் என்ன?

கீழ்ப்புறம் என்பது வெல்ட் டோ (toe) அல்லது வெல்ட் ரூட்டில் அடிப்படை உலோகத்தில் உருக்கப்பட்டு, வெல்ட் உலோகத்தால் நிரப்பப்படாத ஒரு குழாய் (கிரூவ்) ஆகும்.

செயல்பாட்டில், இதன் பொருள் வெல்ட் சுற்றுப்புற உலோகத்துடன் மென்மையாக இணைந்திருக்கவில்லை என்பதாகும். ஒரு சீரான இணைப்புக்கு பதிலாக, ஒரு ஆழமான குழாய் (ரிசெஸ்ட் சானல்) ஏற்படுகிறது. இந்தக் குறைபாடு ஃபிலெட் வெல்ட்கள், கிரூவ் வெல்ட்கள் மற்றும் பல பொதுவான வெல்டிங் செயல்முறைகளில் தோன்றலாம். எனவே மக்கள் கேட்கும்போது வெல்டிங்கில் கீழ்ப்புறம் என்றால் என்ன? அல்லது வெல்டிங்கில் கீழ்ப்புறம் என்றால் என்ன? என கேட்கிறார்கள் எனில், அவர்கள் வெல்ட் ஓரத்தில் உள்ள வடிவ பிரச்சினையைப் பற்றியே பேசுகிறார்கள்; அது வெறும் குறைந்த தரமான வெல்ட் பீட் மட்டுமல்ல.

எளிய சொற்களில் வெல்ட் கீழ்ப்புறத்தின் வரையறை

அதை வெல்டிங் வழியில் ஒரு சிறிய பள்ளமாக நினைத்துக் கொள்ளுங்கள். விற்று இணைப்பின் ஓரத்தை உருக்குகிறது, ஆனால் உருகிய பகுதியை முழுமையாக நிரப்பும் நிரப்பு உலோகம், உருகிய பொருள் குளிர்ந்து உறைவதற்கு முன்பாகவே அதை நிரப்ப முடியவில்லை. இதன் விளைவாக, நீங்கள் மென்மையான, ஆதரவுடன் கூடிய மாற்றத்தை எதிர்பார்க்கும் இடத்தில் குறைந்த அளவு உலோகம் மட்டுமே இருக்கும்.

முடிந்த வெல்டிங்கில், இந்த காட்சி அடிக்குறிகளைத் தேடுங்கள்:

  • வெல்டிங் கால்களின் ஒன்று அல்லது இரண்டின் வழியாக ஓடும் குறுகிய பள்ளம்
  • வெல்டிங் பீட் தன்னுள் அல்ல, அதன் அருகில் தெரியும் தெளிவான ஆழம்
  • வெல்டிங் அடிப்படை உலோகத்துடன் ஒன்றிணைய வேண்டிய இடங்களில் கூரிய ஓரங்கள்
  • தெரியும் இணைப்புகளில், வேரில் தொடர்ச்சியான அல்லது இடைவெளியுடன் கூடிய ஆழமான கோடு
  • வெல்டிங்கின் ஒரு பக்கம் மற்றொன்றை விட அதிகமாக அரிக்கப்பட்டது போல் தோன்றுதல்

வெல்டிங்கில் அடிப்பகுதி குறைபாடு (அண்டர்கட்) ஏன் முக்கியமானது

அடிப்பகுதி உலோகத்தின் தடிமனைக் குறைத்து, வெடிப்பு போன்ற வடிவத்தை உருவாக்குவதால், அடிப்பகுதி வெடிப்பு (அண்டர்கட்) விரும்பத்தகாததாகும். வணிக குறிப்புகள் மற்றும் வெல்டிங் நூல்கள் இத்தகைய வடிவம் சுழற்சி சுமை அல்லது அதிர்வுக்கு உட்படும் இணைப்புகளில் சுமைத்தாங்கும் திறனையும், தாக்க எதிர்ப்புத்திறனையும் குறைக்கும் எனக் குறிப்பிடுகின்றன. இது ஈரப்பதத்தையோ அல்லது துகள்களையோ சேகரிக்கும் வாய்ப்பையும் ஏற்படுத்துகிறது; இது சீரழிவுக்கு உள்ளாகும் சேவைகளுக்கு மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கும்.

அதனால்தான் அடிப்பகுதி வெடிப்பு ஒரு அழகியல் குறைபாடு மட்டுமல்ல. சிறிய வெடிப்பு முதலில் மேற்பரப்பு விவரமாகத் தோன்றலாம், பின்னர் வலிமை மற்றும் நீடித்தன்மை சார்ந்த பிரச்சினையாக மாறலாம். உண்மையான கேள்வி, அது எப்படி தோன்றுகிறது என்பது மட்டுமல்ல, முதலில் அந்த வெடிப்பு வெல்ட் குழம்பில் எவ்வாறு உருவாகிறது என்பதும் ஆகும்.

concept view of how undercut forms beside a weld bead

வெல்ட் குழம்பில் அடிப்பகுதி வெடிப்பு எவ்வாறு உருவாகிறது

அந்த வெடிப்பு தற்செயலாகத் தோன்றவில்லை. வெப்பம், விற்று விசை மற்றும் நிரப்பு பொருள் வைத்தல் ஆகியவை சமநிலையிலிருந்து விலகும்போது அது உருவாகிறது . வெல்ட் ஓரம் முதலில் உருகுகிறது, ஆனால் அந்த ஓரம் உறைவதற்கு முன்பாக குழம்பு அதனை முழுமையாக நிரப்பவில்லை. இதுதான் வெல்ட் ஓரத்தில் உருகிய வெடிப்பு ஒரு கணநேர குழம்பு வடிவத்திற்கு பதிலாக, நிலையான குறைபாடாக மாறுகிறது.

வெல்டிங் இணைப்பில் ஒரு குறுக்கு வளைவு எவ்வாறு உருகி மென்றது

வெல்ட் குழம்பை பீட் மற்றும் அடிப்படை உலோகத்திற்கு இடையிலான நகரும் திரவ பாலமாக கருதுங்கள். ஒரு சரியான வடிவத்தைப் பெற, உருகிய நிரப்பு உலோகம் விரல்களில் (toes) நனைந்து, விற்று உருகிய உலோகத்தை மீண்டும் நிரப்ப வேண்டும். உருகுதல் நிரப்புதலை விட வேகமாக இருந்தால், அடிப்படை உலோகத்தின் ஓரத்தில் குறைபாடு (undercut) ஏற்படும். இதன் பயன்பாட்டு காரணங்கள் ஒரு வெல்டிங் வழிகாட்டி மற்றும் ஒரு பொறியியல் மதிப்பாய்வில் விளக்கப்பட்டுள்ளன: அதிக வெப்ப உள்ளீடு, மிக வேகமான பயண வேகம், மிக நீளமான விற்று நீளம், வலுவான விற்று விசை, தவறான டார்ச் அல்லது மின்முனை கோணம், மற்றும் விரல்களில் (toes) மோசமான நனைதல்.

  • விற்று, இணைப்பின் ஓரத்தில் அடிப்படை உலோகத்தை உருக்கும்.
  • அதிக வெப்பம் அல்லது விற்று அழுத்தம், உருகிய குழம்பை அந்த ஓரத்திலிருந்து விலக்கும்.
  • பயண வேகம் மிக வேகமாக இருக்கிறது, அல்லது விற்று தவறான திசையில் செலுத்தப்படுகிறது, எனவே நிரப்பு உலோகம் விரல்களில் (toes) பரவாமல் இருக்கிறது.
  • உருகிய ஓரம் குறைவாகவே இருக்கிறது, அதே நேரத்தில் பீட்டின் மையம் உயர்ந்து கட்டப்படுகிறது அல்லது முன்னேறுகிறது.
  • குழம்பு உறைந்து, ஒரு குறுகிய, ஆழமான வளைவை விட்டுச் செல்கிறது.
அடிப்படை உலோகத்தின் ஓரத்தில் ஏற்படும் குறைபாடு (undercut), வெறும் தோற்றத்திற்கான குறைபாடு மட்டுமல்ல, வடிவவியல் மற்றும் ஓர இணைப்பு கட்டுப்பாட்டு சிக்கலாகும்.

வெல்டிங்கில் அண்டர்கட்டிங் ஏன் ஒரு வலிமை உயர்த்தும் புள்ளியை (ஸ்ட்ரெஸ் ரைசர்) உருவாக்குகிறது

அந்த ஆழமான பள்ளம் ஒரு குறுகிய பள்ளத்தைப் போல செயல்படுகிறது. வெல்ட் மற்றும் பேரென்ட் உலோகத்திற்கு இடையே சரளமான செயல்முறையின் பதிலாக, சுமை கூர்மையான பாதையின் வழியாக செல்கிறது. பொறியாளர்கள் இதை வலிமை உயர்த்தும் புள்ளி அல்லது வலிமை மையப்படுத்தும் புள்ளி என்று அழைக்கின்றனர். அந்த பள்ளம் மேலும் செயல்திறன் கொண்ட பிரிவு தடிமனைக் குறைக்கிறது, எனவே வலிமை ஏற்கனவே உச்சத்திற்கு வரும் இடத்தில் இணைப்பிற்கு குறைந்த பொருளே கிடைக்கிறது.

சுழற்சி சேவையில், அபாயம் விரைவாக அதிகரிக்கிறது. வெளியிடப்பட்ட ஒரு சோர்வு ஆய்வு சோர்வு பிளவுகள் பெரும்பாலும் அண்டர்கட்டிங் போன்ற உள்ளூர் வெல்டிங் குறைபாடுகளிலிருந்து தொடங்குவதாகக் குறிப்பிடுகிறது. இது ஒரு சிறிய மேற்பரப்பு பள்ளம் அதன் தோற்றத்தை விட மிகவும் முக்கியமானதாக இருக்க முடியும் என்பதை விளக்குகிறது, குறிப்பாக மீண்டும் மீண்டும் சுமையிடப்படும் போது, அதிர்வுகளுக்கு உள்ளாகும் போது அல்லது கார்பனிக் வெளிப்பாடுக்கு உள்ளாகும் போது.

டோ அண்டர்கட்டிங் மற்றும் ரூட் அண்டர்கட்டிங் – ஒப்பீடு

டோ அண்டர்கட்டிங் வெல்ட் பீட் அடிப்படை உலோகத்தைச் சந்திக்கும் இடத்தில் உருவாகிறது. இது மிகவும் பொதுவான வகை மற்றும் பொதுவாக காண எளிதானது. ரூட் அண்டர்கட்டிங் வெல்ட் ரூட்டில், பெரும்பாலும் இணைப்பின் உள்ளே, உருவாகிறது, எனவே ரூட் தெரிவதில்லை அல்லது குறிப்பிட்ட ஆய்வு செய்யப்படாவிட்டால் அது மறைந்திருக்கலாம்.

  • இடம்: கால் குறைபாடு (Toe undercut) என்பது சோர்வு-உணர்திறன் கொண்ட மண்டலத்தில் அமைந்துள்ளது. வேல்ட் இணைப்பின் உள்புறத்தில் விரிச்சல் (Root undercut) ஏற்படுவதால் பகுதி குறைகிறது.
  • வேல்ட் நிலை: செங்குத்து மற்றும் மேலே உள்ள பணிகள் உருகிய உலோகத்தின் தன்மையை ஈர்ப்பு விசை மாற்றுவதால், குழம்பு கட்டுப்பாட்டை கடினமாக்குகின்றன.
  • சேவை சுமை: திரும்பத் திரும்ப வளைத்தல் அல்லது அதிர்வு ஏற்படுவதால், குறிப்பிட்ட இடங்களில் குறைபாடுகளின் விளைவுகள் எளிய ஸ்டேட்டிக் (நிலையான) சுமையை விட மிகவும் கடுமையாக இருக்கும்.

இதன் சிக்கலான பகுதி கண்ணுக்கு தெரியும் விதத்தில் உள்ளது. வேல்ட் பீட் (bead) அருகில் உள்ள ஒரு கோடு உண்மையில் கால் குறைபாடு (undercut) ஆக இருக்கலாம்; ஆனால் அது குறைந்த நிரப்புதல் (underfill), மோசமான கலவை (poor blending) அல்லது வேறு ஏதேனும் தோற்றத்தில் ஒத்த குறைபாடாகவும் இருக்கலாம் – அதன் காரணம் வேறுபட்டதாக இருக்கும்.

வேல்ட் ஒன்றில் கால் குறைபாட்டை (undercut) சரியாக அடையாளம் காண்பது

வேல்ட் பீட் (bead) அருகில் உள்ள ஒரு கோடு தனியாக கால் குறைபாடு (undercut) ஆக இருக்காது. உண்மையான வேல்ட் ஒன்றில் கால் குறைபாடு (undercut) என்பது வேல்ட் கால் (weld toe) அல்லது சில சமயங்களில் தெரியும் வேல்ட் வேரில் (visible root) அடிப்படை உலோகத்தில் உருவாகும் ஆழமான பள்ளமாகும். வேல்ட் குறைபாடுகளில் பல இதே தோற்றத்தை வெளிப்படையாக தரும்; ஆனால் அவற்றின் வடிவம், இடம் மற்றும் அமைப்பு வேறுபட்டவை – நீங்கள் மெதுவாக ஆய்வு செய்தால் அவை தெளிவாக வேறுபடும்.

வேல்ட் ஒன்றில் கால் குறைபாட்டை (undercut) எவ்வாறு அடையாளம் காண்பது

இரண்டு எளிய கேள்விகளுடன் தொடங்கவும். பீட் (bead) அருகிலுள்ள அடிப்படை உலோகத்தில் உள்ள குழிவு அல்லது வெல்ட் உலோகத்தின் தன்மையிலேயே உள்ள குழிவு? மேலும், அது வெல்ட் வழியாக நீண்டு செல்கிறதா, அல்லது நிறுத்தப்புள்ளி போன்ற ஒரு குறுகிய பகுதியில் மட்டுமே அமைந்துள்ளதா? அண்டர்கட் (undercut) பொதுவாக குறுகியதும், நேர்கோட்டு வடிவிலும் இருக்கும். இது பெரும்பாலும் தொடர்ச்சியான அல்லது இடைவெளியுடன் கூடிய வரியாக வெல்ட் டோ (toe) வழியே பின்தொடரும், அதே நேரத்தில் பல தவறான தோற்றங்கள் அகலமானவை, வட்டமானவை அல்லது வெல்ட் முகப்பில் மட்டுமே காணப்படும்.

  • வெல்ட்டைச் சுத்தம் செய்து, வெளிச்சம் மிகுந்த பக்க வெளிச்சத்தைப் பயன்படுத்தவும்.
  • தொடக்கத்திலிருந்து முடிவு வரை ஒவ்வொரு வெல்ட் டோவையும் பின்தொடரவும்.
  • குறைந்த பகுதி அடிப்படை உலோகத்தில் உள்ளதா அல்லது வெல்ட் உலோகத்தில் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
  • குறியீடு நேர்கோட்டு வடிவில் உள்ளதா, வட்டமானதா, அல்லது வெல்ட் முடிவில் மட்டுமே உள்ளதா என்பதைக் குறிப்பிடவும்.
  • அண்டர்கட் என்று அழைப்பதற்கு முன், சுருண்ட உலோகம், துளைகள் அல்லது இணைக்கப்படாத ஓரத்தைத் தேடவும்.

வெல்டிங் அண்டர்கட் மற்றும் வெல்டிங் அண்டர்ஃபில்

மிகவும் பொதுவான குழப்பம் அண்டர்கட் மற்றும் வெல்டிங் அண்டர்ஃபில் ஆகும். அண்டர்கட் என்பது வெல்ட்டின் அருகிலுள்ள பகுதியிலிருந்து பொருளை அகற்றுகிறது. அண்டர்ஃபில் என்பது வெல்ட் முகப்பில் ஏற்படும் குழிவு ஆகும், இது வெல்ட் செய்யப்பட்ட உலோகத்தை அதன் மேற்பரப்பிற்கு கீழே விட்டுச் செல்கிறது. அடுத்திருக்கும் பெற்றோர்-உலோக மேற்பரப்பு . எளிய வழியில் கூறுவதாயின், அண்டர்கட் (undercut) என்பது ஒரு காணாத ஓரத்தைக் குறிக்கிறது. அண்டர்ஃபில் (underfill) என்பது குறைந்த குமிழி (bead) ஆகும். மீறிய மேற்பரப்பு (overlap) என்பது மீண்டும் வேறுபட்டது, ஏனெனில் மிகையான உலோகம் சரியான இணைப்பின்றி பெற்றோர் மேற்பரப்பின் மீது உருள்கிறது; எனவே அது குழியை வெட்டுவதற்குப் பதிலாக காலடியில் (toe) உலோகத்தைச் சேர்க்கிறது.

நிபந்தனை Appearance பொதுவான இருப்பிடம் சாத்தியமான காரணம் முதல் ஆய்வு சரிபார்ப்பு
குறைவான வெட்டு குறுகிய நேர்கோட்டு குழி அல்லது பள்ளம் வெல்ட் காலடியின் வழியாக, சில சமயங்களில் தெரியும் வேர் அதிக மின்னோட்டம், அதிக பயண வேகம், நீளமான விற்கம், தவறான கோணம் குமிழிக்கு அருகிலுள்ள பெற்றோர் உலோகத்தில் குழிவு உள்ளதா என்று பாருங்கள்
அண்டர்ஃபில் வெல்ட் முகப்பில் அகலமான குறைந்த பகுதி வெல்ட் குமிழியின் மையம் அல்லது மேற்பரப்பு தடுப்பு போதுமானதாக இல்லை, வேகமான செலவு, தவறான குண்டு வைப்பு வெல்டிங் முகம் அருகிலுள்ள அடிப்படை உலோகத்திற்கு கீழே அமைந்துள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்
ஓவர்லாப் மேற்பரப்பில் படுக்கும் உலோகத்தின் சுருட்டப்பட்ட விளிம்பு வெல்ட் டோ (Weld Toe) இல் மெதுவான செலவு வேகம், தவறான டார்ச் கோணம் வெட்டப்பட்ட குழியின் பதிலாக தகட்டின் மீது கூடுதல் உலோகம் இருப்பதை ஆராயவும்
இணைவின்மை தவறான இணைப்புடன் கூடிய ஓர வரி அல்லது இடைவெளி, சில சமயங்களில் உயர்ந்த கிரௌன் கீழே பக்கச் சுவர், ரூட் அல்லது பாஸ்களுக்கு இடையில் தவறான மாறிகள், கையாளுதல் அல்லது பொருத்தம் குண்டு உண்மையில் பக்கச் சுவருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்
குழிப்பள்ளம் வளைவு பீட் நிறுத்தத்தில் உள்ள இடத்திற்கு ஏற்ற குழிவு வெல்டிங் முடிவு தவறான விற்கு முடிவு, அதிக மின்னோட்டம் முதலில் தொடக்க மற்றும் நிறுத்தப் பகுதிகளை ஆய்வு செய்யவும்
சிறிய குழிகள் அல்லது மேற்பரப்பு துளைகள் வட்ட வடிவ துளைகள் அல்லது முள் துளைகள் வெல்டிங் முகம் அல்லது இடத்திற்கு ஏற்ற புள்ளிகள் மாசுபடுதல் அல்லது பாதுகாப்பு சிக்கல்கள் குறிகள் நீளமாக அல்லாமல் வட்ட வடிவில் உள்ளனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்
தவறான டோ கலப்பு தெளிவான டிரெஞ்ச் இன்றி கடுமையான அல்லது முட்டுக்கட்டையான மாற்றம் வெல்டிங் டோ மாறுபட்ட கையாளுதல் அல்லது பீட் வடிவம் உண்மையான ஆழக் குறைவை உறுதிப்படுத்த ஒளியின் கோணத்தை மாற்றவும்

வெல்டிங்கில் ஏற்படும் பிட்டிங் மற்றும் அதற்கு ஒத்த தோற்றமுள்ள பிற குறைபாடுகள்

வெல்டிங்கில் ஏற்படும் பிட்டிங் இது பொதுவாக சிறிய, வட்ட வடிவ மேற்பரப்பு பிட்டிங்குகளாக தோன்றும், இவை துளையுள்ளதனால் ஏற்படும் வாயு சிக்கலுடன் தொடர்புடையவை; இவை டோவை பின்தொடரும் நீண்ட குறுக்கு வளைவாக இருக்காது. ஒட்டுதல் குறைபாடு ஓரத்தில் கருமையான கோடாகத் தோன்றலாம், ஆனால் அங்குள்ள உண்மையான பிரச்சனை இணைப்புதான், உலோகம் அரிக்கப்பட்டு நீக்கப்பட்டது அல்ல. கிரேட்டர்-தொடர்புடைய குறுக்கு வளைவு வெல்ட் பீட்டின் முடிவில் அமையும், அதன் நீளத்தின் வழியாக அல்ல. தவறான டோ கலப்பு இன்னும் முட்டுக்கட்டையாகவோ அல்லது கடுமையாகவோ தோன்றலாம், ஆனால் அடுத்தடுத்த அடிப்படை உலோகத்தில் உண்மையில் ஆழமான குறுக்கு வளைவு இல்லை எனில், அது அண்டர்கட் அல்ல.

இந்த வேறுபாடு நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும். வெல்ட் வடிவம் ஏற்கனவே அடுத்து எங்கு பார்க்க வேண்டும் என்பதை உங்களுக்குச் சொல்லிவிடுகிறது. அரிக்கப்பட்ட டோ, குறைந்த முகப்பு அல்லது சுழற்றப்பட்ட ஓரம் – இவை ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு அமைப்பு அல்லது தொழில்நுட்ப சிக்கலைக் குறிக்கின்றன.

வெல்டிங்கில் அண்டர்கட் (undercut) ஏற்படுவதற்கு என்ன காரணம்

சரியான முறையில் கண்டறிதல் நேரத்தை சேமிக்கிறது. வெல்ட் டோ (weld toe) இல் உள்ள ஒரு பள்ளம் எளிமையாகத் தோன்றலாம், ஆனால் இந்த வெல்டிங் அண்டர்கட் (undercut) குறைபாடு பொதுவாக சில மீண்டும் மீண்டும் ஏற்படும் காரணங்களின் சிறிய குழுவைப் பின்பற்றுகிறது. வெல்ட்குரு இருந்து, யூனிமிக் (UNIMIG), மற்றும் BLV இன்ஜினியரிங் ஆகியவை வழங்கும் செயல்பாட்டு வழிகாட்டுதல்கள் ஒரே முறையைக் குறிக்கின்றன: இணைப்பு விளிம்பு உருகும் வேகம், குழம்பு (puddle) அதை மீண்டும் நிரப்பும் வேகத்தை விட அதிகமாக இருக்கிறது. ஆபரேட்டர்களுக்கு, பிரச்சனையைத் தீர்ப்பதற்கான மிகச் சிறந்த வழி நீண்ட, சீரற்ற பட்டியல் அல்ல; அது அமைப்பு, தொழில்நுட்பம், பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் மற்றும் ஆய்வு ஆகியவற்றை முன்னுரிமையாகக் கொண்டு உருவாக்கப்பட்ட வரிசைமுறையாகும்.

வெல்டிங்கில் அண்டர்கட் (undercut) ஏற்படுவதற்கு மிகவும் பொதுவான காரணங்கள்

நீங்கள் கேட்டால் வெல்டிங்கில் அண்டர்கட் (undercut) ஏற்படுவதற்கு என்ன காரணம் ஆரம்பிக்க, குறைபாட்டின் வடிவத்தை முதலில் பாருங்கள். பொதுவாக, அதன் வடிவம் உங்களுக்கு முதலில் எங்கே பார்க்க வேண்டும் என்பதைக் கூறும்.

  • இரு பக்கங்களிலும் அகலமான, ஆழமற்ற பள்ளம்: வெப்ப உள்ளீடு பெரும்பாலும் மிகையாக இருக்கிறது. அதற்கான வாய்ப்பான காரணங்கள் அதிக மின்னோட்டம் (amperage) அல்லது மின்னழுத்தம் (voltage) ஆகும். அடுத்த நடவடிக்கை: சிறிது வெப்பத்தைக் குறைத்து, மீண்டும் சோதனை செய்யவும்.
  • ஒரு பக்கத்தில் மட்டும் அண்டர்கட் (undercut): விற்று (arc) இணைப்பின் ஒரு காலில் (leg) மட்டும் சாய்ந்திருக்கிறது. அடுத்த நடவடிக்கை: பணியின் கோணத்தை (work angle) சரிசெய்து, விற்றை (arc) மீண்டும் மையப்படுத்தவும்.
  • மெல்லிய, கயிறு போன்ற வெல்ட் பீட் (bead) மற்றும் கழுவப்பட்ட டோஸ் (toes): பயண வேகம் பெரும்பாலும் மிக அதிகமாக இருக்கிறது, அல்லது வில்லின் நீளம் மிக நீளமாக இருக்கிறது. அடுத்த செயல்: வேகத்தைக் குறைத்து, வில்லை இறுக்கவும்.
  • தவறான கால் முனை செயல்பாடு மற்றும் மோசமான இணைப்பு: இணைப்பு தயாரிப்பு, பாதுகாப்பு அல்லது நிரப்பு பொருள் தேர்வு ஆகியவை ஈரப்பதத்தை (wetting) தடுக்கின்றனவாக இருக்கலாம். அடுத்த செயல்: இணைப்பு பொருத்தம், சுத்தம் மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களைச் சரிபார்க்கவும்.

பல தொழிற்சாலைக் குறிப்புகள் 'குறைபாடுள்ள வெல்டிங் – கீழ்விளிம்பு அரிப்பு' என்ற குறிப்பில் நின்றுவிடுகின்றன. இது விளைவை மட்டுமே குறிப்பிடுகிறது, காரணத்தை அல்ல. உண்மையான தீர்வு பிரச்சனையை சரியான வகைப்பாட்டில் வைப்பதில் தான் அடங்கியுள்ளது.

வெல்டிங் கீழ்விளிம்பு அரிப்புக்கான அமைப்புக் காரணிகள்

அமைப்பு சார்ந்த பிரச்சனைகள் பெரும்பாலும் மீண்டும் ஏற்படுவதற்கு மிக விரைவானவை மற்றும் சரிபார்ப்பதற்கும் மிக விரைவானவை.

  • இயந்திர அமைப்புகள்: அதிக மின்னோட்டம் மற்றும், பொருத்தமான இடங்களில் அதிக மின்னழுத்தம் ஆகியவை அடிப்படை உலோகத்தை அதிகமாக உருக்கி, விளிம்புகளை குறைவாக விடுகின்றன.
  • இணைப்பு அமைப்பு: தவறான பொருத்தம் மற்றும் அழுக்குள்ள அல்லது தவறாக தயாரிக்கப்பட்ட ஓரங்கள் இணைப்பு மற்றும் உருகிய உலோகத்தின் ஈரப்பதத்தை (puddle wetting) குறைக்கின்றன.
  • பயன்பாட்டுக்கு உட்படும் காரணிகள்: தவறான மின்துகள் அல்லது கம்பி வகை, தவறான அளவு, அல்லது அடிப்படை உலோகத்திற்கு ஏற்றதாக இல்லாத நிரப்புப் பொருள் ஆகியவை மெட்டல் வீழ்ச்சியையும் ஓரத்தில் நிரப்புதலையும் குறைத்துவிடும்.
  • பாதுகாப்பு சிக்கல்கள்: போதுமான அளவு அல்லது சரியான பாதுகாப்பு இல்லாமை உருகிய உலோகக் குழம்பின் நடத்தையை மாற்றி, ஓரத்தில் ஆழமான குறைபாடு (அண்டர்கட்) ஏற்பட வாய்ப்பை அதிகரிக்கும்.

இந்த நிலைமைகள் அனைத்தும் செங்குத்து நிலையில் குறைந்த சகிப்புத்தன்மையைக் கொண்டிருக்கும். நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள் என்று 3F டீ மூட்டு (Tee Joint) இல் அண்டர்கட் ஏற்பட வாய்ப்புள்ள காரணங்கள் என்ன? அதே மாறிகள் பொருந்தும், ஆனால் செங்குத்து வெல்டிங் அவற்றை மிகைப்படுத்தும். கொஞ்சம் அதிக வெப்பமுள்ள அமைப்பு அல்லது சற்று மையத்திலிருந்து விலகிய விற்கம்பி (ஆர்க்), ஒரு ஓரத்தை மற்றதை விட வேகமாக ஆழமாக வெட்டிவிடும்.

அண்டர்கட் போன்ற வெல்டிங் குறைபாடுகளுக்கு வழிவகுக்கும் தாராளமான தொழில்நுட்ப பிழைகள்

கைகளின் கட்டுப்பாடுதான், நீங்கள் சமீபத்தில் உருக்கிய ஓரத்தை உண்மையில் உருகிய உலோகம் நிரப்புகிறதா என்பதை தீர்மானிக்கிறது.

  • வேகமான பயண வேகம்: அது விரல்களுக்குள் செல்லும் முன்னரே குழம்பு உறைந்துவிடும்.
  • நீண்ட வில் நீளம்: வெப்பம் சீராகப் பரவாததால் கட்டுப்பாடு குறைகிறது, இது கழுவப்பட்ட பள்ளத்தை ஏற்படுத்தலாம்.
  • தவறான வேலை அல்லது பயண கோணம்: ஒரு பக்கம் அதிக வெப்பத்திற்கு உள்ளாகின்றது, மறுபக்கம் மோசமான நிரப்புதலைப் பெறுகிறது.
  • விரைவான வடிவமைப்பு: குறிப்பாக செங்குத்தான வேலையில், பக்கச் சுவர்களில் நிறுத்தம் செய்யாமல் இருத்தல் மையத்தில் முழுமையாகவும், விரல்களில் காலியாகவும் இருக்கச் செய்யும்.

ஆய்வுக் காரணிகளும் முக்கியமானவை. அவை பொதுவாக கீழ்த்தட்டு (அண்டர்கட்) ஏற்படுத்துவதில்லை, ஆனால் உண்மையான அமைப்பை மறைத்து, தவறான திருத்தத்தை நோக்கி உங்களை வழிநடத்தலாம். அழுக்கான வெல்ட், ஒரு விரலின் குறைந்த தெளிவு, அல்லது இரு பக்கங்களையும் ஒப்பிடாமல் இருத்தல் ஆகியவை கோணச் சிக்கலை வெப்பச் சிக்கலாகத் தோற்றப்படுத்தலாம்.

  1. வெல்ட்டைச் சுத்தம் செய்து, இரு விரல்களையும் கவனமாக ஆய்வு செய்யவும்.
  2. துளை ஒரு பக்கத்தில் அல்லது இரு பக்கங்களிலும் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
  3. அது அகலமானது மற்றும் தொடர்ச்சியானது எனில், முதலில் வெப்ப உள்ளீட்டைக் குறைக்கவும்.
  4. சேர்வு மூலம் உருவாக்கப்பட்ட கோடு மெல்லியதாகவோ அல்லது கழுவப்பட்டது போலவோ தோன்றினால், வில்லின் நீளத்தைக் குறைத்து, சிறிது மெதுவாக நகரவும்.
  5. ஒரு பக்கம் மோசமாக இருந்தால், பணியின் கோணத்தையும் வில்லின் இடத்தையும் சரிசெய்யவும்.
  6. பின்னர் நிரப்பு பொருளின் அளவு, நிரப்பு பொருளின் ஒத்துப்போகும் தன்மை, பாதுகாப்பு வாயு மற்றும் பொருத்துதல் ஆகியவற்றை மீண்டும் ஆய்வு செய்யவும்.

அந்த வரிசை விரைவாகச் சரிபார்க்கக்கூடிய விஷயங்களில் இருந்து தொடங்குகிறது மற்றும் ஒரே நேரத்தில் ஐந்து மாறிகளையும் மாற்றுவதைத் தவிர்க்கிறது. இந்த முறை வெல்டிங் முறைகள் அனைத்திலும் வழக்கமாக அறிமுகமாக உள்ளது; இருப்பினும், MIG-ல் முதலில் செய்யப்படும் திருத்தம், TIG, ஸ்டிக் அல்லது ஃப்ளக்ஸ்-கோர் வெல்டிங்கில் சிக்கலைத் தீர்க்கும் முதல் திருத்தமாக எப்போதும் இருக்காது.

welder adjusting technique to troubleshoot undercut

செயல்முறை வாரியாக கீழ் வெட்டு வெல்டிங்

அதே துளை அனைத்து வில் செயல்முறைகளிலும் ஒரே மாதிரியாக நடந்துகொள்ளாது. வெல்டிங் குறைபாடுகளில், கீழ் வெட்டு என்பது செயல்முறைக்கு மிகவும் உணர்திறன் கொண்டதாகும், ஏனெனில் ஒவ்வொரு முறையும் வெப்பத்தையும், வில்லின் விசையையும், நிரப்பு பொருளின் வழங்கலையும் வெவ்வேறு முறையில் கட்டுப்படுத்துகிறது. ஒரு பொறியியல் மதிப்பாய்வு, FCAW வழிகாட்டி மற்றும் SAW குறிப்பு ஆகியவை அனைத்தும் ஒரே பாடத்தை வலியுறுத்துகின்றன: அந்தச் செயல்முறைக்கு முக்கியமான மாறியை முதலில் சரிசெய்யவும், ஐந்து அமைப்புகளையும் ஒரே நேரத்தில் மாற்றாதீர்கள்.

MIG மற்றும் ஃப்ளக்ஸ் கோர் கீழ் வெட்டு சிக்கல் தீர்வு

MIG-ல், கீழ்விளிம்பு வெல்டிங் அமைப்பு பெரும்பாலும் ஒரு சிறிது அதிக வெப்பத்தில் அல்லது வேகமாக ஓடிய பீட் அருகில் கால் பகுதியின் செயலிழப்பு போன்று தோற்றமளிக்கிறது. பொதுவான காரணிகள் உயர் விற்சு ஆற்றல், வேகமான பயண வேகம் மற்றும் நல்ல கால் ஈரப்பதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கும் நீண்ட விற்சு. ஒரு பக்கம் மோசமாக இருந்தால், பணியின் கோணம் அந்த விளிம்பை நோக்கி சாய்ந்திருக்கலாம். உங்கள் முதல் சரிசெய்தல் பெரும்பாலும் எளிதானது: பயண வேகத்தை சிறிது குறைத்து அல்லது உருகிய உலோகம் கால் பகுதியை மீண்டும் நிரப்ப வேகத்தை குறைத்து வெப்ப உள்ளீட்டைக் குறைத்து, பின்னர் விற்சு நீளம் மற்றும் கன் கோணத்தை உறுதிப்படுத்தவும்.

ஃப்ளக்ஸ்-கோர் ஒரு ஒத்த குழியை உருவாக்கலாம், ஆனால் FCAW-ல் கீழ்விளிம்பு வெல்டிங் குறைபாடு பெரும்பாலும் ஃபில்லெட் வெல்டுகளில், தவறான நிலையில் செய்யப்படும் வெல்டுகளில் மற்றும் வீவ் பீட் வெல்டுகளில் மிகவும் தெளிவாகத் தெரிகிறது. FCAW வழிகாட்டுதல் ஏற்ற மின்னோட்டம் மற்றும் மின்னழுத்தம், சரியான கன் கோணம் மற்றும் வெல்ட் உலோகம் உருகிய பகுதியை முழுமையாக நிரப்ப அனுமதிக்கும் பயண வேகத்தை வலியுறுத்துகிறது. நீங்கள் வீவ் செய்தால், பீட்டின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் சிறிது நேரம் நிறுத்தவும். இந்த குறுகிய நிறுத்தம் பெரும்பாலும் மையம் முழுமையாகத் தெரிந்தாலும் கால்கள் கழுவப்பட்டது போல் தெரியும்போது முதல் சரிசெய்தலாகும்.

TIG மற்றும் ஸ்டிக் வெல்டிங் குறைபாடுகளுக்கான பதில்கள்

TIG வழக்கமாக தெளிவான தோற்றமுள்ள அடிப்பகுதி குறைபாட்டை (undercut) உருவாக்குகிறது. வில் மையப்படுத்தப்பட்டிருப்பதாலும், நிரப்பு பொருள் தனியாகச் சேர்க்கப்படுவதாலும், பள்ளம் பெரும்பாலும் குறுகலாகவும் கூர்மையாகவும் இருக்கும். இதற்கான மிக வழக்கமான காரணங்கள் அதிக வெப்ப உள்ளீடு, நீண்ட வில் நீளம் மற்றும் தாமதமான அல்லது போதுமான அளவு நிரப்பு பொருளைச் சேர்த்தல் ஆகும். முதலில் வெப்ப உள்ளீட்டைக் குறைத்து, உருகும் ஓரத்தில் நிரப்பு பொருளை விரைவாகச் சேர்க்கவும்.

ஸ்டிக் வெல்டிங் அடிப்பகுதி குறைபாடு (undercut) பொதுவாக வளைந்த தலையுள்ள (crowned) வெல்ட் பீடு அருகில் அல்லது ஃபிலெட் வெல்டின் ஒரு காலின் வழியாக தெரிவிக்கிறது. அதிக மின்னோட்டம் மற்றும் மின்கடத்தி (electrode) ஐ தவறாகக் கையாளுதல் ஆகியவை பொதுவான காரணங்கள். நடைமுறையில், முதல் திருத்து நடவடிக்கையாக, அங்கீகரிக்கப்பட்ட வரம்பிற்குள் மின்னோட்டத்தைக் குறைத்து, மின்கடத்தியின் கோணத்தையும் பயணத்தையும் நிலையாக வைத்திருக்க வேண்டும். பீடு அலைவு முறையில் (weaved) உருவாக்கப்படுகிறது எனில், பக்கச் சுவர்களை (sidewalls) விரைவாகக் கடந்து செல்ல வேண்டாம்.

மூழ்கிய வில் வெல்டிங் (Submerged arc welding) தனிப்பயன் எச்சரிக்கையை நியாயப்படுத்துகிறது. வேகமான சீம் உற்பத்தியில், SAW குறிப்பு ஒற்றை-பக்க மற்றும் இரட்டை-பக்க தொடர் அண்டர்கட் (undercut) ஆகியவற்றை விளக்குகிறது. இங்கு பிரச்சினை கைத்திறனுடன் தொடங்குவதே இல்லை. வையர் இணைப்பில் திடீர் வையர் பீட் மாற்றங்கள், திடீர் மின்னோட்டம் அல்லது மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள், பர்ஸ் அல்லது ஃப்ளக்ஸில் உள்ள உலோகத்திலிருந்து ஏற்படும் க்ஷணிக குறுகிய சுற்று (short circuit), மற்றும் ஸ்டிரிப் ஓரத்தின் அல்லது வடிவமைப்பின் நிலையற்ற தன்மை ஆகியவை அனைத்தும் இதைத் தூண்டலாம். முதல் சரிசெய்தல்: பிற மாறிகளை ஆராயும் முன், பீட் ஒழுங்கு, மின்சக்தி நிலைத்தன்மை மற்றும் ஓரத்தின் தரத்தை சரிபார்க்கவும்.

வெல்டிங் அண்டர்கட்டிங்-க்கான செயல்முறை-குறிப்பிட்ட சரிசெய்தல்கள்

தத்துவக் கொள்கை பொதுவான அறிகுறி சாத்தியமான காரணம் அடுத்த படியில் செய்ய வேண்டிய சரிசெய்தல்
MIG, GMAW ஒன்று அல்லது இரண்டு பக்கங்களிலும் டோ கிரூவ் (Toe groove), பீட் கழுவப்பட்டது போலவும் அல்லது சூடாக இருப்பது போலவும் தோன்றும் அதிக வில் ஆற்றல், வேகமான பயணம், நீளமான வில், மோசமான வேலை கோணம் பயண வேகத்தை சிறிது குறைத்து அல்லது வெப்ப உள்ளீட்டைக் குறைத்து, பின்னர் வில்லைக் குறைத்து மற்றும் கோணத்தை மீண்டும் சரிபார்க்கவும்
ஃப்ளக்ஸ்-கோர், FCAW பக்க சுவர்களில் அண்டர்கட், குறிப்பாக ஃபில்லெட் அல்லது வீவ் பீட்ஸில் தவறான மின்னோட்டம் அல்லது மின்னழுத்தம், தவறான கன் கோணம், டோஸில் நிறுத்தம் இல்லை பரிந்துரைக்கப்பட்ட அளவுருக்களுக்குத் திரும்பவும், கோணத்தைச் சரிசெய்யவும், வளைத்தலின் போது ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் நிறுத்தவும்
TIG, GTAW குறுகிய, சுத்தமான குழியுடன் குறைந்த ஓர நிரப்பு அதிக வெப்பம், நீளமான வில், நிரப்புப் பொருளைச் சேர்ப்பதில் தாமதம் வெப்ப உள்ளீட்டைக் குறைக்கவும், வில்லைக் குறுக்கவும், நிரப்புப் பொருளை முன்கூட்டியே மற்றும் முறையாகச் சேர்க்கவும்
ஸ்டிக், SMAW உயர் குழியின் அருகில் ஒரு பக்கத்தில் அல்லது இரு பக்கங்களிலும் உள்ள கால்-முனைக் குழி அதிக மின்னோட்டம், விரைவான செல்லும் வேகம், மின்முனை கையாளுதலில் பிழை செயல்முறைக்குள் மின்னோட்டத்தைக் குறைக்கவும், கோணத்தை நிலையாக வைத்திருக்கவும், பக்கச் சுவர் கட்டுப்பாட்டை மேம்படுத்தவும்
மறைந்த வில், SAW துண்டு வில் பற்றுதலில் ஒரு பக்கத்தில் அல்லது தொடர்ச்சியான இரு பக்கங்களிலும் உள்ள கீழ்வெட்டு கம்பியின் இணைப்பு ஊட்டு குறைபாடு, மின்னோட்டம் அல்லது மின்னழுத்த ஏற்ற இறக்கங்கள், முள்ளுகள், நிலையற்ற வடிவமைப்பு கம்பி இணைப்பின் சரளத்தன்மையை ஆய்வு செய்து, கம்பியையும் மின்சாரத்தையும் நிலையாக்கி, ஓரங்கள் மற்றும் வடிவமைப்பு நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தவும்
  1. ஒரு செயல்முறையில் தெரிவிக்கப்படும் ஒரு தெரிந்த அறிகுறியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
  2. மிகவும் வாய்ப்பான செயல்முறை-குறிப்பிட்ட மாறியை முதலில் சரிசெய்யவும்.
  3. குறுகிய சோதனை வெல்டிங் செய்யவும்.
  4. வேறு ஏதும் மாற்றுவதற்கு முன் இரு முனைகளையும் ஆய்வு செய்யவும்.
  5. தடுப்பு வளைவு மேம்பட்டால், அந்த மாற்றத்தை உறுதிப்படுத்தி, அடுத்த மாறியை தேவைப்படும் போது மட்டுமே சோதிக்கவும்.
  6. எதுவும் மாறாவிட்டால், அசல் அமைப்புக்குத் திரும்பி, அடுத்த வாய்ப்பான காரணத்திற்குச் செல்லவும்.

இந்த முறை பிழை நீக்கத்தை தெளிவாகவும், மீண்டும் செய்யக்கூடியதாகவும் வைத்திருக்கிறது. எனினும், சிறப்பான தோற்றமுள்ள வெல்ட் தானாகவே ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது என்பதில்லை. மீதமுள்ள கேள்விகள்: தடுப்பு வளைவு எவ்வளவு ஆழமாக உள்ளது, அது எங்கு அமைந்துள்ளது, மேலும் சேவை நிலைமைகள் அதை தீங்கில்லாததாகவோ அல்லது நிராகரிக்கத்தக்கதாகவோ ஆக்குகின்றனவா என்பதே. இதுவே ஆய்வு பணியின் பங்காகும்.

கீழ்ப்புற வெல்டிங் துளைகளை எவ்வாறு பரிசோதிப்பது

தெரிவிக்கப்படும் வளைவு தீர்ப்பின் தொடக்கம் மட்டுமே. அது எங்கு அமைந்துள்ளது, எவ்வளவு ஆழமாக உள்ளது, எவ்வளவு நீளமாக நீண்டுள்ளது, மேலும் வெல்ட் செய்யப்பட்ட பாகம் சேவையின் போது எவ்வாறு தாங்க வேண்டும் என்பனவே அடுத்து முக்கியமானவை. இதனால்தான் ஆய்வு முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. கீழ்ப்புற வெல்டிங் துளைகள் இது வெல்ட் கோடு முழுவதிலும் வேகமாக ஒரு முறை பார்வையிடுவதை விட அதிகமானது.

கீழ்ப்புற வெல்டிங் துளைகளை எவ்வாறு பரிசோதிப்பது

கண்ணால் பரிசோதித்தல் முதல் சரிபார்ப்பு ஆகும், ஏனெனில் கீழ்ப்புற வெல்டிங் என்பது மேற்பரப்பு வடிவ குறைபாடாகும். ESAB கண்ணால் பரிசோதித்தல் வெல்டிங்கிற்குப் பின் கண்ணால் பரிசோதித்தல் என்பது மேற்பரப்பு துளைகளை மதிப்பீடு செய்வதற்கான பொருளாதார ரீதியான வழியாகும், மேலும் பிற பாதுகாப்பு சோதனை முறைகள் (NDT) பின்னர் பயன்படுத்தப்படுமாயினும், இது செய்வது அறிவுசார் நடவடிக்கையாகும்.

முதலில் வெல்டிங்கைச் சுத்தம் செய்யவும். பின்னர் நல்ல ஒளியில் ஒவ்வொரு வெல்ட் டோ (toe) ஐயும் பரிசோதியுங்கள்; சாதகமான வழக்கில் ஒளி பக்கத்திலிருந்து வர வேண்டும், அதனால் ஆழமற்ற குழிகள் நிழலை உருவாக்கும். வெல்ட் கோட்டின் மத்தியில் மட்டும் பரிசோதிக்காமல், தொடக்கத்திலிருந்து முடிவு வரை டோ (toe) ஐ தொடர்ந்து பரிசோதியுங்கள். பல-கட்ட வெல்டிங்கில், இடைநிலை வெல்ட் ஓட்டங்களின் டோ (toe) களிலும் கீழ்ப்புற வெல்டிங் துளைகள் தோன்றலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும்.

சுழற்சி சேவையில், வெல்ட் டோ (toe) நிலை பெரும்பாலும் மிக முக்கியமானதாகும், ஏனெனில் சிறிய குறைபாடுகள் போன்ற குழிகள் பலவீனத்திற்கான விரிச்சல் பிளவுகளின் தொடக்கப் புள்ளிகளாக மாறலாம்.

எப்போது கீழ்ப்புற வெல்டிங் கருவி உதவும்

சில குழிகள் தெளிவாகத் தெரிகின்றன. மற்றவை மிகச் சிறியவை, அதனால் அளவுகோல், ஸ்பாட்டர் (spatter) அல்லது மேற்பரப்பில் உள்ள முட்டுகள் கண்ணை ஏமாற்றலாம். இதுதான் அந்த கீழ்ப்புற வெட்டுக் கருவி அல்லது வெல்டிங் அளவுகோல் பயனுள்ளதாக மாறும். இது மதிப்பீட்டை மாற்றுவதில்லை, ஆனால் இந்த ஆழமான பகுதி உண்மையில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்த உதவுகிறது, மேலும் ஒரு பகுதியை மற்றொன்றுடன் ஒப்பிடுவதற்கு மேம்பட்ட முறையை வழங்குகிறது.

TWI மதிப்பாய்வு, மில் ஸ்கேல், ஸ்பேட்டர் மற்றும் பொதுவான மேற்பரப்பு அசீர்மைகளுக்கு ஒப்பிடும்போது குறைபாடு சிறியதாக இருப்பதால், கீழ்ப்புற வெட்டு அளவிடுவது சிரமமாக இருக்கலாம் என்று குறிப்பிடுகிறது. நடைமுறையில், குறைபாடு எல்லைக்கு அருகில் இருக்கும்போது, மேற்பரப்பு சீரற்றதாக இருக்கும்போது அல்லது ஏற்றுக்கொள்ளுதல் ஆவணப்படுத்தப்பட வேண்டும் எனில், அளவுகோல்கள் மிகவும் பயனுள்ளவையாக இருக்கும்.

வெல்டிங்கில் அனுமதிக்கப்படும் மற்றும் நிராகரிக்கப்படும் கீழ்ப்புற வெட்டு

எல்லாவற்றிற்கும் ஒரே பொதுவான பதில் இல்லை வெல்டிங்கில் கீழ்ப்புற வெட்டுக் குறைபாடு . ஏற்றுக்கொள்ளுதல் சார்ந்திருக்கிறது: பொருத்தமான குறியீடு, அடிப்படை பொருள், தடிமன், வெல்ட் இடம், சுமை மற்றும் இணைப்பு வெட்டு வினை முக்கியமானதா அல்லது இல்லை என்பதைப் பொறுத்து. TWI, BS EN ISO 5817 மற்றும் AWS D1.1 போன்ற தரநிலைகளிலிருந்து எடுத்துக்காட்டு வரம்புகளைச் சுருக்கமாக வழங்குகிறது, ஆனால் அவை குறியீடு-குறிப்பிட்ட எடுத்துக்காட்டுகள் மட்டுமே; அனைத்து வேலைகளுக்கும் பொதுவான விதிகள் அல்ல.

  1. அடையாளம் காணவும்: இந்த ஆழமான பகுதி உண்மையில் கீழ்ப்புற வெட்டு ஆகும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும், இது கீழ்நிரப்பு (அண்டர்ஃபில்), மேற்புற மேல்மூடல் (ஓவர்லேப்) அல்லது மேற்பரப்பு துளைகள் (சர்ஃபேஸ் பிட்டிங்) அல்ல.
  2. கண்ணால் ஆய்வு செய்யவும்: வெல்டைச் சுத்தம் செய்து, வலுவான பக்க ஒளியைப் பயன்படுத்தி, இரு முனைகளையும் மற்றும் தெரிவதாக இருக்கும் அடிப்பகுதியையும் ஆய்வு செய்யவும்.
  3. அளவு மற்றும் அளவை உறுதிப்படுத்தவும்: ஆழம் தெளிவற்றதாக இருந்தால் அல்லது ஆவணமாக்க வேண்டியிருந்தால், அண்டர்கட் கருவி அல்லது அளவுகோலைப் பயன்படுத்தவும்.
  4. சூழலைச் சரிபார்க்கவும்: பொருத்தமான வரைபடம், வெல்டிங் பிராசஸ் ஸ்பெசிபிகேஷன் (WPS), குறியீடு மற்றும் பயன்பாட்டு நிலைமைகளை மதிப்பாய்வு செய்யவும், குறிப்பாக சுமை மாற்றம் (fatigue) அல்லது அதிர்வு.
  5. தேவைப்படும்போது மேலே அனுப்பவும்: தடுப்பு பள்ளம் (groove) எல்லைக்கு அருகில் தோன்றினால், மீண்டும் மீண்டும் ஏற்பட்டால் அல்லது முக்கியமான பகுதியில் அமைந்திருந்தால், அதை தணிக்கையாளர், பொறியாளர் அல்லது தர அதிகாரிக்கு முடிவெடுக்க அனுப்பவும்.

அந்த இறுதி படி முக்கியமானது. ஒரு முக்கியமற்ற இடத்தில் உள்ள ஆழமற்ற தடுப்பு பள்ளம் ஒரு குறியீட்டின்படி ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதாக இருக்கலாம், மற்றொன்றின்படி நிராகரிக்கப்படலாம். அந்த முடிவு எடுக்கப்பட்ட பின், நடைமுறை வினா தணிக்கையிலிருந்து செயல்பாட்டுக்கு மாறுகிறது: அதை அப்படியே விடுவது, சரிசெய்வது அல்லது அதே பிரச்சனையை மீண்டும் உருவாக்காமல் வெல்டை மீண்டும் செய்வது.

அண்டர்கட் வெல்டை சரியாக சரிசெய்தல்

ஒரு குறிப்பிட்ட வழக்கத்தை உருவாக்குவது பணியின் பாதி மட்டுமே. கடினமான பகுதி என்பது, வெல்டிங் மீண்டும் செய்யப்பட வேண்டுமா அல்லது அது எவ்வாறு சரிசெய்யப்பட வேண்டும் என்பதை முடிவு செய்வதும், அந்த முடிவை யார் அங்கீகரிக்க வேண்டும் என்பதை தீர்மானிப்பதுமே ஆகும். BLV பொறியியல் மற்றும் UNIMIG நிறுவனங்களின் நடைமுறை வழிகாட்டுதல்கள் ஒரு முக்கிய விஷயத்தில் ஒத்துப்போகின்றன: காரணத்தை சரிசெய்யாமல் குறைபாட்டை மட்டும் மறைப்பது உங்களை மீண்டும் அதே அடிப்பகுதி குறைபாடுள்ள (undercut) வெல்டிங்கில் சிக்க வைக்கும்.

அடிப்பகுதி குறைபாடுள்ள (undercut) வெல்டிங்கை எவ்வாறு சரிசெய்வது?

சரிசெய்தல் என்பது ஊகத்திலிருந்து அல்ல, உறுதிப்படுத்தலிலிருந்து தான் தொடங்குகிறது. உண்மையான அடிப்பகுதி குறைபாடு (true undercut) என்பது வெல்டிங் டோ (weld toe) அல்லது வெல்டிங் ரூட் (weld root) இல் அடிப்படை உலோகம் இல்லாமையே ஆகும். ஏனெனில் பொருள் உருகி விட்டதால், தனியாக கிரைண்டிங் செய்வது தடிமனை மீட்டுத் தராது. சிறிய அளவு குறைபாடுகளை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சரிசெய்தல் வெல்ட் பீட் (repair bead) சேர்ப்பதன் மூலம் சரிசெய்யலாம். மிகவும் கடுமையான குறைபாடுகளுக்கு பாதிக்கப்பட்ட பகுதியை அகற்றி, மீண்டும் வெல்ட் செய்ய வேண்டியிருக்கும்; ஆனால் அத்தகைய அணுகுமுறை பொருத்தமான வெல்டிங் நடைமுறை, குறிப்பிட்ட குறியீடு (code) அல்லது தர அதிகாரியால் அனுமதிக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும். முக்கியமான பணிகளில், சரிசெய்தல் முறையைத் தேர்வு செய்வதற்கு முன் வெல்டிங் பொறியாளர், மேற்பார்வையாளர் அல்லது ஆய்வாளரை குறிப்பிட்ட கையேடுகள் கூறும் பரிந்துரைகளின்படி கலந்தாலோசிக்க வேண்டும்.

  1. துளையின் இருப்பை உறுதிப்படுத்த பகுதியைச் சுத்தம் செய்து ஆய்வு செய்யவும்.
  2. இணைப்பு முக்கியமானதாகவோ, சுமையினால் பாதிக்கப்படும் வகையில் அமைந்திருந்தாலோ அல்லது எல்லைக்கு அருகில் இருந்தாலோ, அதனை ஒழுங்குமுறைப்படுத்தும் செயல்முறையை மீண்டும் ஆய்வு செய்யவும் அல்லது மேலதிக நடவடிக்கை எடுக்கவும்.
  3. அனுமதிக்கப்பட்ட வகையில் பகுதியைத் தயார் செய்யவும்; இதில் மாசுகள், சாம்பல் அல்லது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத வெல்ட் உலோகம் ஆகியவற்றை அகற்றுதல் அடங்கும்.
  4. திருத்தப்பட்ட தொழில்நுட்பத்துடன் மீண்டும் வெல்ட் செய்யவும், இதனால் குழிவு சரியாக நிரப்பப்பட்டு வெல்ட் பீட் உடன் இணைக்கப்படும்.
  5. நல்ல ஒளியில் சரிசெய்த பகுதியை மீண்டும் ஆய்வு செய்யவும்; தேவைப்பட்டால் அளவிடவும்.

வெல்ட் அண்டர்ஃபில் மற்றும் அண்டர்கட் ஆகியவற்றை வெவ்வேறு வழிகளில் சரிசெய்ய வேண்டிய காரணம்

இந்த வேறுபாடு முக்கியமானது. வெல்ட் அண்டர்ஃபில் என்பது வெல்ட் உலோகத்தின் மேற்பரப்பில் ஏற்படும் குழிவு ஆகும். அண்டர்கட் என்பது வெல்ட் பீட்டின் அருகில் உள்ள பெரென்ட் உலோகத்தில் ஏற்படும் குழிவு ஆகும். அண்டர்ஃபில் என்பது வெல்ட் முகப்பில் போதுமான நிரப்புதல் இல்லாததைக் குறிக்கிறது. அண்டர்கட் என்பது வெல்ட் செய்யும்போது ஓரத்தில் உருகிய பகுதி மீண்டும் நிரப்பப்படாததைக் குறிக்கிறது. ஒன்றிற்கு பயன்படும் சரிசெய்யும் திட்டம் மற்றொன்றின் உண்மையான பிரச்சினையை தவறவிடலாம்.

எடுத்துக்காட்டாக, குறைந்த வெல்ட் முகப்பை (weld face) கலந்து பயன்படுத்துவது கீழ் நிரப்புதலை (underfill) சரிசெய்ய உதவலாம். ஆனால் அதே முறை அடிப்படை உலோகத்தில் (base metal) வெட்டப்பட்ட டோ குழிவை (toe groove) மீட்டெடுக்காது. தவறான வகைப்படுத்தல் (misclassification) என்பது மீண்டும் மீண்டும் திருத்தும் பணியை (rework) உருவாக்கும் வேகமான வழிகளில் ஒன்றாகும்.

திருத்தும் பணிக்குப் பின் மீண்டும் கீழ் நிரப்புதலை (undercut) ஏற்படுத்தாமல் தடுத்தல்

நீங்கள் அறிய விரும்பினால் வெல்டிங்கில் கீழ் நிரப்புதலை (undercut) எவ்வாறு தடுப்பது சரிசெய்வதற்குப் பின், மீண்டும் விற்று (arc) விடுவதற்கு முன் அதன் அடிப்படைக் காரணத்திற்குத் திரும்பவும். திருத்தும் பணி அந்த நிலைமையையும், அதனை உருவாக்கிய செயல்பாட்டையும் சரிசெய்ய வேண்டும்.

  • அதே சூடான, வேகமான அல்லது தவறான கோணத்தில் செய்யப்பட்ட முறையைப் பயன்படுத்தி குழிவை நிரப்ப வேண்டாம்.
  • கூடுதல் உலோகம் இல்லாததை தனியாக தேய்த்தல் (grinding) மட்டும் சரிசெய்துவிட்டதாக எண்ண வேண்டாம்.
  • கீழ் நிரப்புதலை (undercut), வெல்ட் கீழ் நிரப்புதல் (weld underfill), மேற்பொருத்தம் (overlap) அல்லது இணைப்பின்மை (lack of fusion) ஆகியவற்றுடன் குழப்பிக் கொள்ள வேண்டாம்.
  • சரிசெய்வதற்குப் பின் மீண்டும் ஆய்வு (reinspection) செய்வதை தவறவிட வேண்டாம்.
  • விமர்சனத்திற்குரிய பாகங்களில் (critical parts) அங்கீகரிக்கப்பட்ட தன்மைகளுக்கு வெளியே சரிசெய்வதற்கான முடிவுகளை எடுக்க வேண்டாம்.

இதுதான் தடுப்பு நடவடிக்கை ஒரு வெல்டர் மற்றும் ஒரு வெல்ட் பிணையை மட்டும் விட்டுவிட்டு பெரியதாக மாறுகிறது. சுமை மாற்றத்திற்கு உட்பட்ட பாகங்களில் (fatigue-sensitive parts) அல்லது தொடர் உற்பத்தி பணிகளில், நிலையான செயல்முறை கட்டுப்பாடு (stable process control) தனிப்பட்ட சரிசெய்வு திறனை விட அதிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாகும்.

automated welding line for consistent chassis weld quality

தயாரிப்பில் வெல்டிங் கீழ்வெட்டு கட்டுப்பாடு

அதே முண்டு இணைப்பில் மீண்டும் மீண்டும் மறுசெயல்முறை செய்வது பொதுவாக அந்த சிக்கல் தனி நபரின் திறனை விட முன்னேறிவிட்டதைக் குறிக்கிறது. சுழற்சி சுமையில் வேலை செய்யும் பாகங்களில், இது விரைவில் முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. Xiris கீழ்வெட்டு என்பது வலிமை குவிப்பு புள்ளிகளை உருவாக்குகிறது என்றும், சுழற்சி சுமைக்கு உட்படும் போது பிளவு தொடங்குவதற்கு வழிவகுக்கிறது என்றும் குறிப்பிடுகிறது. தயாரிப்பில், ஒரு கீழ்வெட்டு வெல்ட் என்பது தொழிற்சாலை தளத்தின் வரையறையிலிருந்து வெளியேறி, கட்டுப்பாட்டு கேள்வியாக மாறுகிறது: இந்த செயல்முறை ஒவ்வொரு முறையும் அதே முனை வடிவம், வெப்ப சமநிலை மற்றும் நிரப்புதல் தரத்தை வழங்க முடியுமா?

தயாரிப்பு வெல்டிங்கிற்கு கண்டிப்பான கீழ்வெட்டு கட்டுப்பாடு தேவைப்படும் போது

அதிக அளவு தானுந்து தயாரிப்பு வேலைகளில் மாற்றத்திற்கு மிகக் குறைந்த இடமே உள்ளது. JR ஆட்டோமேஷன், ஒரு உடல்-வெள்ளை (body-in-white) பாகத்தில் தோராயமாக 4,000 முதல் 5,000 வரை வெல்ட் இடங்களும், அதன் பின்னர் 500 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கட்டுமான வெல்ட் இடங்களும் இருக்கலாம் என்று குறிப்பிடுகிறது. ஒரு சிறிய வெல்ட் கீழ்வெட்டு போக்கு, அந்த அளவு முண்டு இணைப்புகள் முழுவதும் பெருக்கப்படும் போது, விரைவில் தனித்தனியாக வகைப்படுத்துதல், தவறான பொருட்கள் அல்லது மீண்டும் மீண்டும் சரிசெய்தல் ஆகியவற்றில் முடிகிறது. பாகங்கள் அதிர்வு, தாக்கு சுமைகள், அளவுரு மேலும் மேலும் குவித்தல் (dimensional stack-up) அல்லது கலப்பு பொருள் தேவைகளைக் கொண்டிருக்கும் போது, கண்டிப்பான கட்டுப்பாடு குறிப்பாக முக்கியமாகிறது.

ஒரு வெல்டிங் கூட்டாளியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது கவனிக்க வேண்டியவை

  • மீண்டும் மீண்டும் செயல்படுத்தக்கூடிய ரோபோடிக் அல்லது தானியங்கி வெல்டிங் இயக்கம்; கையால் செய்யப்படும் இறுதித் திருத்தங்களை மிகுந்த அளவில் சார்ந்திருத்தல் இல்லை
  • வெல்டிங் ஒழுங்குமுறையின் துல்லியத்தை உறுதிப்படுத்தும் தடமற்ற கண்காணிப்பு மற்றும் செயல்முறை நடுவிலான கண்காணிப்பு
  • ஃபிக்ஸ்சரிங், ஜாயிண்ட் அணுகல் மற்றும் பாகங்களின் மாறுபாடுகளை நிரூபிக்கப்பட்ட முறையில் கட்டுப்படுத்தும் திறன்
  • தேவைப்படும்போது கண்ணால் பார்வையின் மூலமான ஆய்வை மீறிய ஆய்வுத் திறன்
  • உண்மையான உற்பத்தி உலோகங்களுடன் அனுபவம் – பொருத்தமான இடங்களில் எஃகு மற்றும் அலுமினியம் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது
  • ஆட்டோமொபைல்-தரமான தர மேலாண்மை அமைப்பு மற்றும் குறைபாடுகள் தோன்றும்போது தெளிவான பதிலளிப்பு வழிமுறை
  • முன்மாதிரி செல்லுபடியாக்கம் (புரோட்டோடைப் வேலிடேஷன்) மற்றும் அளவிறந்த உற்பத்தியை ஆதரிக்கும் திறன்

வெளிப்புற ஆதரவை ஒப்பிடும் ஆட்டோமொபைல் தயாரிப்பாளர்களுக்காக, Shaoyi Metal Technology அந்தப் பட்டியலுக்கு எதிராக மதிப்பீடு செய்ய வேண்டிய ஒரு பொருத்தமான விருப்பமாக இது உள்ளது. நிறுவனம் எஃகு, அலுமினியம் மற்றும் பிற உலோகங்களுக்கான தனிப்பயன் ஆட்டோமொபைல் வெல்டிங் சேவையை வழங்குகிறது; இது தானியங்கி கட்டுமான வரிசைகள் மற்றும் பல்வேறு ஆய்வு முறைகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், அது மேம்பட்ட ரோபோடிக் வெல்டிங் வரிசைகள், IATF 16949 சான்றிதழ் பெற்ற தரமான அமைப்பு, நீடித்த உயர் துல்லிய வெளியீடு மற்றும் திறம்பட விரைவான முடிவு ஆகியவற்றை தனது சேவையின் மையப் புள்ளிகளாக வலியுறுத்துகிறது. இந்தப் புள்ளிகள் முக்கியமானவை, ஏனெனில் வெல்டிங் அண்டர்கட் (கீழ்ப்புற அரிப்பு) என்பது ஒரு நிலையான அமைப்பில் தடுப்பது எளிதாகும்; ஆனால் அது ஏற்பட்ட பின்னர் அதைத் துரத்திச் செல்வது கடினமாகும்.

ஆட்டோமொபைல் சாசிஸ் பாகங்களுக்கு அண்டர்கட் தடுப்பைப் பயன்படுத்துதல்

சாசிஸ் பிராக்கெட்டுகள், வலுவூட்டல்கள் மற்றும் தொடர்புடைய கட்டமைப்பு பாகங்கள் அதிர்வுகளுக்கும், மீண்டும் மீண்டும் ஏற்படும் சுமை சுழற்சிகளுக்கும் உட்படுகின்றன. இது காலணி தரம், மீளத்தகும் பீட் வடிவமைப்பு மற்றும் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட செயல்முறை கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றை, முதல் பார்வையில் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதாகத் தோன்றும் ஒரு பீட்டை விட மிகவும் முக்கியமாக்குகிறது. மிக வலுவான வழங்குநர்கள் தடுப்பை ஒரு அமைப்பு சிக்கலாகக் கருதுகின்றனர்: நிலையான கட்டமைப்புகள், சரிபார்க்கப்பட்ட அளவுருக்கள், கண்காணிக்கப்படும் வெல்டிங், கண்டிப்பான ஆய்வு மற்றும் மாறுபாடுகள் தொடங்கும்போது வேகமான பின்னூட்டம்.

நிலையான செயல்முறை கட்டுப்பாடு, மீண்டும் மீண்டும் தொடுதல் செய்வதை விட மீண்டும் மீண்டும் ஏற்படும் அடிக்குறைவைக் குறைக்க சிறப்பாக உதவுகிறது.

அடிக்குறைவு வெல்டிங் குறித்த அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. வெல்டிங்கில் அடிக்குறைவு மற்றும் அடிக்குறைப்பு ஆகியவற்றிற்கு இடையேயான வேறுபாடு என்ன?

அடிக்குறைவு என்பது வெல்ட் பீட்டின் அருகில் அல்லது தெரிவிக்கப்பட்ட வேரில் அடிப்படை உலோகத்தில் உருவாக்கப்படும் ஒரு பள்ளம் ஆகும். அடிக்குறைப்பு என்பது வெல்ட் உலோகத்தின் உள்ளேயே உள்ள குறைந்த பகுதி ஆகும். இவற்றை வேறுபடுத்துவதற்கான எளிய வழி என்னவென்றால், காணாமல் போன பொருள் எங்கு அமைந்துள்ளது என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும்: தாய் உலோகம் ஆழமாக இருந்தால், அது அடிக்குறைவாக இருக்க வாய்ப்புள்ளது; பீட் மேற்பரப்பு குறைவாக இருந்தால், அது அடிக்குறைப்பாக இருக்க வாய்ப்புள்ளது.

2. MIG, TIG மற்றும் ஸ்டிக் வெல்டிங்கில் பொதுவாக அண்டர்கட் ஏற்படுவதற்கு என்ன காரணம்?

பொதுவான காரணம் வெல்ட் ஓரத்தில் உருகுதல் மற்றும் நிரப்புதல் ஆகியவற்றிற்கு இடையே ஏற்படும் சமநிலையின்மை ஆகும். MIG மற்றும் ஃப்ளக்ஸ்-கோர் வெல்டிங்கில், வேகமான செல்லும் வேகம், அதிக வெப்பம் மற்றும் தவறான கன் கோணம் ஆகியவை பொதுவான தூண்டுதல்களாகும். TIG வெல்டிங்கில், நீண்ட ஆர்க் மற்றும் தாமதமான நிரப்பு உலோகச் சேர்க்கை ஆகியவை பெரும்பாலும் டோ பகுதியில் உலோகத்தின் குறைபாட்டை ஏற்படுத்துகின்றன. ஸ்டிக் வெல்டிங்கில், அதிக மின்னோட்டம் மற்றும் விரைவான பக்கச் சுவர் கட்டுப்பாடு ஆகியவை குழியின் தோற்றத்திற்கு பெரும்பாலும் காரணமாகும்.

3. அண்டர்கட் இருப்பை சரியாக எவ்வாறு ஆய்வு செய்வது?

முதலில் ஜாயிண்டை சுத்தம் செய்து, ஆழமற்ற குழிகள் தெளிவாகத் தெரியுமாறு பக்க ஒளியைப் பயன்படுத்தவும். வெல்ட் டோக்களை பீட் நடுவில் மட்டும் சரிபார்க்காமல், தொடக்கத்திலிருந்து முடிவு வரை இரு பக்கங்களையும் வழியாக வரைந்து சரிபார்க்கவும். குழி மதிப்பீடு செய்வது கடினமாக இருந்தால், மாறாத அளவீடுகளைப் பெற அண்டர்கட் கருவி அல்லது வெல்ட் கேஜைப் பயன்படுத்தவும். சுழற்சி சுமை (ஃபேட்டிக்) அல்லது பாதுகாப்பு முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பாகங்களில், ஆய்வு எப்போதும் வரைபடம், WPS மற்றும் செயல்படும் குறியீடுகளுடன் ஒப்பிடப்பட வேண்டும்.

4. அண்டர்கட் எப்போதும் நிராகரிக்கப்படக்கூடிய வெல்ட் குறைபாடாகுமா?

இல்லை. அது ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதா என்பது குறியீடு, வெல்டிங் இடம், பொருள், சேவைச் சுமை மற்றும் பாகத்தின் முக்கியத்துவத்தைப் பொறுத்தது. ஒரு குறிப்பிட்ட தனிச்சிறப்பு விதிமுறையின்படி, முக்கியமற்ற பகுதியில் சிறிய குழியை அனுமதிக்கலாம்; ஆனால் வைப்ரேஷன்-சுமையுடன் இயங்கும் பாகத்தின் வெல்ட் டோ (weld toe) பகுதியில் அதே போன்ற குழியை சரிசெய்ய அல்லது பொறியியல் மதிப்பாய்வு தேவைப்படலாம்.

5. உற்பத்தி தொழிற்சாலைகள் சாசிஸ் பாகங்களில் திரும்பத் திரும்ப ஏற்படும் அடிக்குழியை (undercut) எவ்வாறு குறைக்கலாம்?

திரும்பத் திரும்ப ஏற்படும் அடிக்குழி (undercut) பொதுவாக ஒரு செயல்முறை-கட்டுப்பாட்டு சிக்கலைக் குறிக்கிறது; இது வெறும் ஆபரேட்டர் தவறு மட்டுமல்ல. சிறந்த பிடிமான ஏற்பாடுகள், நிலையான செயல்முறை அளவுகள், மீண்டும் மீண்டும் செயல்படும் டார்ச் இயக்கம் மற்றும் தெளிவான ஆய்வு மறுசெய்தி வளையங்கள் ஆகியவை திரும்பத் திரும்ப சிக்கலை சரிசெய்வதை விட பெரும்பாலும் பயனுள்ளவை. ஆட்டோமொபைல் திட்டங்களுக்கு, தயாரிப்பாளர்கள் பொதுவாக ரோபோட்டிக் வெல்டிங், தடமற்ற தகவல் திறன் (traceability) மற்றும் சான்றிதழ் பெற்ற தர அமைப்புகளைக் கொண்ட பங்குதாரர்களைத் தேடுகின்றனர். ஷாயோயி மெட்டல் டெக்னாலஜி (Shaoyi Metal Technology) என்பது சாசிஸ் பணிகளுக்காக மதிப்பீடு செய்யத்தக்க ஒரு எடுத்துக்காட்டாகும்; ஏனெனில் இது முன்னேறிய ரோபோட்டிக் வெல்டிங் வரிசைகளையும், IATF 16949 சான்றிதழ் பெற்ற தர அமைப்பையும், எஃகு, அலுமினியம் மற்றும் பிற உலோகங்களுக்கான தனிப்பயன் வெல்டிங் சேவைகளையும் வழங்குகிறது.

முந்தைய: அலுமினியம் ஒரு உலோகமா? பொருள் தேர்வை மாற்றும் உண்மை

அடுத்து: ஆன்லைன் CNC சேவைகள் விளக்கப்பட்டது: CAD கோப்புகளை பதிவேற்றுவதிலிருந்து முடிந்த பாகங்கள் வரை

இலவச மதிப்பீட்டைப் பெறுங்கள்

உங்கள் தகவல்களை விடுவிடவும் அல்லது உங்கள் வரைபடங்களை ஏற்றவும், நாங்கள் 12 மணி நேரத்தில் உங்களுக்கு தொழில்நுட்ப பகுப்பாய்வு செய்யும். உங்களுக்கு மேலும் மின்னஞ்சல் மூலம் நாங்களை தொடர்பு கொள்ளலாம்: [email protected]
மின்னஞ்சல்
பெயர்
நிறுவனத்தின் பெயர்
செய்தி
0/1000
இணைப்பு
சுன்னியமாக ஒரு பதிவை ஏற்றுக்கொள்ளவும்
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

அறிவிப்பு பட்டியல்

வார்பு ஆணைகளின் பல வருடங்கள் கழித்து, அந்த நிறுவனத்தின் இணைப்பு தொழில்நுட்பம் முக்கியமாக காஸ் அரண்மனை இணைப்பு, ஆர்க் இணைப்பு, லேசர் இணைப்பு மற்றும் பல இணைப்பு தொழில்நுட்பங்களை உள்ளடக்கியது, அதுவுடன் இயந்திரமான சேர்த்தல் அமைப்புகள், அதிரச சோதனை (UT), கதிர் சோதனை(RT), காந்த கதிர் சோதனை(MT) எரித்தல் சோதனை(PT), இருவி தற்கால சோதனை(ET), சோதனை தள்ளிக்கூர்மை அளவு, அதனால் உயர் திறவல், உயர் தரம் மற்றும் அதிக உறுதியான இணைப்பு அமைப்புகளை அடைய, நாங்கள் CAE, MOLDING மற்றும் 24-நேர விரைவான அளவுகூறு வழங்குகிறோம், அதுவால் வாடிக்கைகளுக்கு செய்ட்டிஸ் அழிப்பு பகுதிகளுக்கும், இயந்திரமாக்கு பகுதிகளுக்கும் மிகவும் நல்ல சேவை வழங்குவோம்.

  • வெவ்வேறு கார் பொருட்கள்
  • இயந்திர செயலாக்கத்தில் 12 வருடங்கள் மேற்படுத்தும் அனுபவம்
  • அழியாத செயலாக்கு மற்றும் தரக்கூறுகளை அடைய
  • தரமுகம் மற்றும் செயலாற்று ஒற்றுமை
  • தனிப்பட்ட சேவைகளை அடைய முடியும்
  • நேரத்தில் பரிவரிப்பு

இலவச மதிப்பீட்டைப் பெறுங்கள்

உங்கள் தகவல்களை விடுவிடவும் அல்லது உங்கள் வரைபடங்களை ஏற்றவும், நாங்கள் 12 மணி நேரத்தில் உங்களுக்கு தொழில்நுட்ப பகுப்பாய்வு செய்யும். உங்களுக்கு மேலும் மின்னஞ்சல் மூலம் நாங்களை தொடர்பு கொள்ளலாம்: [email protected]
மின்னஞ்சல்
பெயர்
நிறுவனத்தின் பெயர்
செய்தி
0/1000
இணைப்பு
சுன்னியமாக ஒரு பதிவை ஏற்றுக்கொள்ளவும்
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

இலவச மதிப்பீட்டைப் பெறுங்கள்

உங்கள் தகவல்களை விடுவிடவும் அல்லது உங்கள் வரைபடங்களை ஏற்றவும், நாங்கள் 12 மணி நேரத்தில் உங்களுக்கு தொழில்நுட்ப பகுப்பாய்வு செய்யும். உங்களுக்கு மேலும் மின்னஞ்சல் மூலம் நாங்களை தொடர்பு கொள்ளலாம்: [email protected]
மின்னஞ்சல்
பெயர்
நிறுவனத்தின் பெயர்
செய்தி
0/1000
இணைப்பு
சுன்னியமாக ஒரு பதிவை ஏற்றுக்கொள்ளவும்
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt