Lilla partier, höga standarder. Vår snabba prototypservice gör validering snabbare och enklare —få den support du behöver idag

Alla kategorier

Fordonsframställningstekniker

Hemsida >  Nyheter >  Fordonsframställningstekniker

Gas- och krymporositet: Identifiera kritiska gjutdefekter

Time : 2025-11-28
conceptual illustration comparing smooth gas porosity and angular shrinkage porosity in metal

TL;DR

Gasporositet och krymporositet är vanliga gjutdefekter med olika orsaker och utseenden. Gasporositet uppstår när gas fångas in under stelningsprocessen, vilket skapar släta, sfäriska håligheter. I motsats till detta orsakas krymporositet av otillräckligt med smält metall för att kompensera volymkontraktionen när gjutplåten svalnar, vilket bildar ojämna, vinklade hålrum. Att förstå dessa grundläggande skillnader i orsak och morfologi är avgörande för att diagnostisera och förebygga defekter i metallgjutning.

Förståelse av gasporositet: Orsaker och egenskaper

Gasporositet är ett vanligt fel i metallgjutning, karakteriserat av bildandet av hålrum på grund av inneslutna gaser i den stelnande metallen. När smält metall svalnar minskar dess förmåga att hålla lösta gaser, såsom väte i aluminiumlegeringar, avsevärt. Denna överskotts gas avvisas från lösningen och bildar bubblor, vilka fångas in när metallen stelnar runt dem. Dessa fel kan kompromettera strukturell integritet och trygtäthet i den färdiga komponenten, vilket gör att förebyggande är avgörande för tillämpningar med höga krav.

Utseendet av gasporositet är en av dess mest karakteristiska egenskaper. Tomrummen är vanligtvis sfäriska eller förlängda med släta, ofta glänsande invändiga väggar. Denna morfologi uppstår eftersom gasbubblorna bildas inom den flytande eller halvflytande metallen, vilket gör att ytspänningen drar dem till en lågenergi, sfärisk form innan den omgivande strukturen blir stel. Dessa porer kan visa sig i olika former, inklusive underskiktiga gasbildningar, blåsor på gjutytan eller fina, utspridda nålpor, ofta belägna i övre delarna av gjutplåten.

Orsakerna till gasporositet är många, men hänger nästan alltid ihop med införandet av gasbildande material eller förhållanden under smält- och gjutprocessen. Effektiv diagnostik kräver noggrann undersökning av hela produktionskedjan. Några av de vanligaste orsakerna inkluderar:

  • Upplösta gaser i smältan: Smält metall kan absorbera gaser från atmosfären eller från fuktiga eller förorenade laddningsmaterial. Väte är en huvudsaklig orsak till många porer i icke-järnlegeringar.
  • Turbulens vid hällning: Hög hastighet eller turbulent fyllning av formen kan mekaniskt innesluta luft i den smälta metallen, vilket sedan bildar håligheter.
  • Fukt och föroreningar: All fukt från otillräckligt torkade former, kärnor, deglar eller verktyg kan förångas vid kontakt med smält metall och skapa ånga som fångas i gjutstycket. Smörmedel och bindemedel kan också brytas ned och avge gas.
  • Låg permeabilitet i formen: Om form- eller kärnmaterial inte tillräckligt kan avleda gaser från formhålan finns det större risk att de innesluts av den stelnande metallen.
diagram showing gas bubbles forming and becoming trapped during metal solidification causing gas porosity

Förstå krymporositet: Orsaker och egenskaper

Krympningsspårighet uppstår på grund av en helt annan mekanism: den volymetriska krympningen av metallen när den övergår från flytande till fast form. De flesta metaller är tätare i sin fasta form, vilket innebär att de upptar mindre volym. Om inte ytterligare smält metall, så kallad födometall, kontinuerligt kan nå de områden som stelnar sist, kommer materialets krympning att skapa håligheter. Dessa felaktigheter är en direkt följd av en avbrott i födetillförseln under de sista stadierna av stelningen.

Till skillnad från de släta hålrummen vid gasporositet kännetecknas krymptporositet av sin vinkliga, ojämna form och grova inre ytor. Det beror på att hålrummen bildas i de snåriga, smala utrymmen kvar mellan de sammanflätade, trädliknande kristallstrukturerna, så kallade dendriter, som växer under stelningsprocessen. Den resulterande håligheten är inte en bubbla utan snarare ett tomrum som följer det komplexa, spruckna mönstret hos dessa interdendritiska utrymmen. Krympdefekter kan visa sig som större, öppna håligheter på ytan (pipor) eller som interna, sammanlänkade nätverk av fina sprickor (svamp- eller trådliknande krympning).

Den främsta orsaken till krymtporositet är bristande hantering av stelningsprocessen. När en gjutning stelnar bör den idealiskt sken i en riktad ordning, genom att frysa successivt från den punkt längst bort från vätskeformigt metall till upploppet eller matarsystemet. Krymtporositet uppstår när denna process störs. Viktiga bidragande faktorer inkluderar:

  • Otillräckligt fyllningssystem: Stigare som är för små eller fryser före huvudgjutningen kan inte tillföra den nödvändiga mängden smält metall för att kompensera krympning.
  • Heta fläckar: Tjocka sektioner i en gjutning svalnar långsammare än angränsande tunna sektioner. Dessa "heta fläckar" kan bli isolerade fickor av flytande metall, och när de slutligen stelnar och krymper finns det ingen väg för fyllningsmetall att fylla det resulterande hålrummet.
  • Dåliga termiska gradienter: En felaktig temperaturfördelning över formen kan förhindra riktad stelning, vilket leder till isolerade vätskeområden som är benägna att krympa.
  • Gjutgeometri: Komplexa design med plötsliga förändringar i sektions­tycklek är från början mer benägna att bilda heta fläckar och krympningsfel.

Jämförelse: Gasporositet kontra krympningsporositet

Att skilja på gas- och krympningsspårighet är det första avgörande steget vid identifiering av gjutdefekter. Även om båda typerna försvagar den färdiga delen kräver deras olika orsaker olika lösningar. Den mest tillförlitliga identifieringsmetoden är en visuell undersökning av porernas morfologi. Håligheter orsakade av gas är i allmänhet sfäriska med släta väggar, medan sådana orsakade av krympning är vinkliga och ojämna.

Följande tabell ger en direkt jämförelse av de viktigaste egenskaper som skiljer dessa två vanliga gjutdefekter:

Funktion Gasporositet Krympporositet
Orsak till bildning Utveckling och inneslutning av löst eller inblandat gas under stelningsprocessen. Volymminskning under stelning utan tillräcklig efterfyllning av smält metall.
Morfologi/Form I allmänhet sfärisk eller förlängd (blåsformad). Vinklig, hackig, dendritisk eller fibrillär (sprickliknande).
Innertycke Släta, ofta glänsande väggar. Ojämn, kristallin eller dendritisk struktur.
Formationsstadium Kan bildas tidigt i stelningsprocessen när gaslösligheten sjunker. Bildas i de sista stadierna av stelningsprocessen när påfyllnadsvägar skärs av.
Typisk placering Ofta i övre delar av gjutstycket (koppsidan) eller nära ytan. Kan vara slumpmässigt fördelat. Finns vanligtvis i tjockare sektioner (heta punkter) eller under kallningar som stelnat för tidigt.

Tidpunkten för deras bildning är en avgörande differentierare. Gashålighet kan bildas relativt tidigt i den degiga zonen, så snart metallets temperatur sjunker tillräckligt för att minska dess gaslöslighet. Porer bildas som bubblor i en fortfarande vätskeformig eller halvätskeformig miljö. I motsats till detta är krympningsporositet ett fel som uppstår sent i processen. Den inträffar djupt inne i den degiga zonen när det dendritiska nätverket är väl utvecklat och tätt, vilket gör det svårt för det återstående flytande metallet att strömma och fylla de sista stelnande områdena. Denna skillnad förklarar varför gasporer är släta och runda, medan krympningsporer antar den komplexa formen hos de interdendritiska luckorna.

illustration of a hot spot in a casting leading to the formation of angular shrinkage porosity

Förebyggande och mildrande strategier för porositet i gjutgods

För att effektivt förhindra porositet krävs en målinriktad strategi baserad på den specifika typen av defekt som identifierats. Strategier för gasporositet fokuserar på kontroll av gaskällor, medan de för krymporositet handlar om att styra stelnings- och matningsprocesser. En omfattande kvalitetskontrollstrategi tar hänsyn till båda aspekterna.

Förebyggande av gasporositet

Att minska gasporositet innebär strikt kontroll över material och processer för att förhindra att gas kommer in eller absorberas i smältan. Viktiga förebyggande åtgärder inkluderar:

  1. Smältbehandling: Använd degasseringsmetoder, såsom roterande degassering eller flussbehandling, för att ta bort löst väte och andra gaser ur smältan innan gjutning.
  2. Material- och verktygsförberedelse: Torka noggrant och förvärma alla laddningsmaterial, verktyg, skoppor och formar för att eliminera eventuella fuktkällor. Se till att laddningsmaterial är rena och fria från korrosion eller olja.
  3. Optimerad ingjutning och gjutning: Designa gjutsystemet för att säkerställa en jämn, icke-turbulent flöde av metall till formskålen. Detta minimerar fysisk luftfångning under fyllningen.
  4. Lämplig formventilering: Se till att formen och eventuella kärnor har tillräckliga ventiler för att tillåta att luft och andra gaser kan lämna skålen när den fylls med smält metall.

Förhindra krympporositet

Nyckeln till att förhindra krympning är att säkerställa en kontinuerlig tillförsel av flytande matarmetall till alla delar av gjutstycket tills stelnandet är komplett. Detta uppnås genom noggrann design och processkontroll:

  1. Effektiv utformning av matare och gjutsystem: Designa matare tillräckligt stora för att förbli smälta längre än den del av gjutstycket som de matar. Gjutsystemet bör främja riktat stelnande, där gjutstycket stelnar successivt mot mataren.
  2. Kontrollera stelnande med kylningsplattor och hylsor: Använd kylplattor (metalliska infogningar) för att påskynda avsvalning i tjocka sektioner och förhindra heta fläckar. Isolerande eller exoterma hylsor kan användas på utskov för att hålla dem smälta längre.
  3. Geometriska modifieringar: Där det är möjligt bör konstruktionsdesignen ändras för att undvika plötsliga förändringar i sektions­tycklek och skapa jämnare övergångar, vilket minskar risken för heta fläckar.

För branscher som bilindustrin, där komponentfel inte är ett alternativ, är samarbete med specialister inom avancerad metallformning nyckeln. Till exempel visar leverantörer som Shaoyi (Ningbo) Metallteknik nivån av precisions­teknik och processkontroll, från verktygsdesign till massproduktion, som krävs för att tillverka felfria komponenter – i deras fall för smidning inom bilindustrin. Detta engagemang för kvalitet är avgörande för att minska defekter som porositet och säkerställa tillförlitlighet i kritiska tillämpningar.

Vanliga frågor

1. Vad är skillnaden mellan porositet och krympning?

Den främsta skillnaden ligger i deras orsak och utseende. Porositet, särskilt gasporositet, orsakas av innesluten gas och resulterar i släta, runda håligheter. Krympning, eller krympningsporositet, orsakas av metallets volymminskning vid stelnande när det inte finns tillräckligt med flytande metall för att fylla hålrummet, vilket resulterar i ojämna, vassa håligheter.

2. Vad orsakar krympningsporositet?

Krympningsporositet orsakas av metallets volymminskning när det stelnar. Om tillförseln av smält metall avbryts till ett område i gjutgodset innan det fullständigt har stelnat, kommer denna krympning att skapa ett hålrum. Detta beror ofta på otillräcklig matning från mattpjäser eller bildandet av isolerade heta punkter i tjocka sektioner.

3. Vad är definitionen av gasporositet?

Gasporositet avser tomrum i en metallgjutning som bildas genom att gasbubblor fångas. Gasen kan komma från upplösta gaser i smältmetallen som avvisas vid kylning, luft som dras in vid turbulent hällning eller fukt och andra föroreningar som förångas vid kontakt med det heta metallen.

4. För att Hur kan man veta om håligheterna i en gjutning beror på porositet eller krympning?

Det mest effektiva sättet att skilja dem är genom visuell inspektion av hålighetens morfologi. Gasporösa hålrum är vanligtvis sfäriska med släta inre väggar, liknar en bubbla. Däremot är krympande porösa hålrum vinkelformade och har grova, kristallina ytor, eftersom de bildas i luckorna mellan solidifierande dendriter.

Föregående : HPDC vs LPDC: Välja formsprutgjutning för bilkomponenter

Nästa: Minska spill: Nyckelstrategier för att minimera avfall vid stansning

Få ett gratispris

Lämna din information eller ladda upp dina ritningar, och vi kommer att bistå dig med teknisk analys inom 12 timmar. Du kan också kontakta oss direkt via e-post: [email protected]
E-post
Namn
Företagsnamn
Meddelande
0/1000
Bilaga
Ladda upp minst en bilaga
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

FRÅGEFORMULÄR

Efter år av utveckling omfattar företagets svetsningsteknik främst gasshieldad svetsning, bågsvidering, lasersvetsning och olika svetsningstekniker, kombinerade med automatiserade sammansättningslinjer, genom Ultraljudsprovning (UT), Röntgenprovning (RT), Magnetpartikelprovning (MT), Infiltrationsprovning (PT), Eddyströmprovning (ET), Avdragskraftstestning, för att uppnå hög kapacitet, hög kvalitet och säkrare svetsade komponenter. Vi kan erbjuda CAE, MOLDING och 24-timmars snabbt offert för att ge våra kunder bättre service för chassiutslagdelar och maskineringsdelar.

  • Diverse biltilbehör
  • Mer än 12 års erfarenhet inom mekanisk bearbetning
  • Uppnår strikt precision i bearbetning och toleranser
  • Kvalitetskonsekvens mellan kvalitet och process
  • Kan erbjuda anpassade tjänster
  • På tid leverans

Få ett gratispris

Lämna din information eller ladda upp dina ritningar, och vi kommer att bistå dig med teknisk analys inom 12 timmar. Du kan också kontakta oss direkt via e-post: [email protected]
E-post
Namn
Företagsnamn
Meddelande
0/1000
Bilaga
Ladda upp minst en bilaga
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

Få ett gratispris

Lämna din information eller ladda upp dina ritningar, och vi kommer att bistå dig med teknisk analys inom 12 timmar. Du kan också kontakta oss direkt via e-post: [email protected]
E-post
Namn
Företagsnamn
Meddelande
0/1000
Bilaga
Ladda upp minst en bilaga
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt