Základy zinkovaného povlaku pre automobilový priemysel

Nadávate si, prečo dnešné vozidlá prežijú zimy, cestnú soľ a dážď bez toho, aby sa z nich stali hrdzavé karavany? Krátky odpoveď: zinok. V tomto úvode k otázke Čo je zinkovaný povlak? Ochrana automobilových kovov pred hrdzou a koróziou uvidíte, ako tenká vrstva zinku na oceli zabezpečuje trvanlivú, natabletovateľnú ochranu a pripraví vás na nasledujúce podrobnejšie témy.

Definícia a účel zinkovaného povlaku

Galvanizácia znamená potiahnutie ocele zinkom, aby chránila základný kov dvoma spôsobmi, ako bariéra a ako obetná anóda. Táto dvojitá činnosť je jadrom záclony na kontrolu korózie, ktorá poskytuje bariérovú a katódovú ochranu. V automobilovom priemysle je bežné vidieť žaluzírovanie a žaluzírovanie na horúcom nálive. Ak sa pýtate, čo je to horúce ocelovanie, myslite na ponorenie čistej ocele do roztaveného zinku, ktorý vytvára kovobrábkové väzby zinku a železa na povrchu, používané pre mnohé konštrukčné a podvozkové komponenty, zatiaľ čo elektrogalvanizácia je horúce ocinkovanie vytvára kovobrázdne väzby zinku a železa - Čo? Elektrogalvanizácia používa elektrický prúd na ukladanie tenšej, veľmi rovnomernej vrstvy zinku.

Zinok chráni oceľ dvakrát, bariérovým filmom a obetnou činnosťou anódy.

Kde sa ocelovaný kov zmestí do automobilového

Pozorujete po celom vozidle ocelovaný kov, často ako ocelovaný ocelový list na lisovanie a uzávierku. Typické použitie zahŕňa:

• Ostatné výrobky z ocele
• Železné koľajnice, rockery a krížové končatiny
• Ostatné, s rozmerom rozmerov
• Ostatné, s výkonom presahujúcim 1 t
• Spojovacie prvky a spony, ktoré zodpovedajú systému povlakov

Výrobcovia automobilov si vyberajú elektricky galvanizované a horúco galvanizované plechy pre odolnosť voči korózii, tvarovateľnosť a maľovateľnosť. Najdete tiež teplejší galvanizovaný materiál, ktorý si želáte mať hrubšie povlaky a odolnú životnosť.

Zápalovaný povlak oproti ochrane len farbou

Len farba je bariérou. Ak je trhlá, oceľ môže hrdzaviť pri škrabaní. Zinok dodáva druhú obrannú líniu. Jeho obetavé správanie naďalej chráni vystavenú oceľ, a preto sú systémy založené na horúcom ocelovaní oceňované pre ich trvanlivosť aj po drobnom poškodení. To znamená, že ocinkované materiály sú odolné voči korózii, nie nesmrteľné. Výber povlakov, hrúbka a prostredie sú stále dôležité. V nasledujúcich častiach sa budeme venovať metalurgii, kontrole procesu, inšpekcii a opravám.

Ako zinok zabraňuje hrdze a keď je ocinkovaný, môže zlyhať

Znie to jednoducho, že? Ak oceľ pokryje zinok, záclonuje sa? Skutočná odpoveď je, ako zinok blokuje životné prostredie a tiež obetuje seba pri škrabaní, aby bola oceľ chránená.

Ako zinok zabraňuje korózii ocele

Myslite na zinok ako štít a ochranku. Po prvé, je to bariéra, ktorá drží vodu, kyslík a soli od ocele. Po druhé, zinok je ľahšie korodujúci ako železo, takže pri rezaní alebo poškriabaní sa vzdáva elektrónov a chráni základný kov. Časom sa na povrchu vytvorí tenký, matný film nazývaný patína. Tento film spomaľuje budúci útok a udržuje ochranu.

Vytvorenie patíny a dôvod, prečo sa objavuje biela hrdza

V normálnom vzduchu čerstvý zinok reaguje s vlhkosťou a oxidom uhličitým. Najprv sa z nej vytvára hydroxid zinku, ktorý sa premení na uhličitan zinku, stabilnú patínu, ktorá znižuje rýchlosť korózie. Keď galvanizované časti zostanú vlhké s malým prietokom vzduchu, povrch môže naďalej vytvárať hydroxid zinku namiesto toho, aby sa zrel do stabilného filmu. Všimnete si biele, práškové škvrny alebo dokonca tmavé škvrny nazývané mokré škvrny alebo biela hrdza. Uistite sa, že vzduch tečie, nechajte sušiť časti a podľa potreby jemne čistiace odstránte ťažké usadeniny. V slaných oblastiach pomáha opláchnutie chloridových usadenín, pretože soľ robí vlhkosť vodivšou a urýchľuje útok GAA na patínu, bielu hrdzavu, skladovanie a čistenie.

Rýže poháňaná oceľ a za akých podmienok

Takže, žiari sa ocel? Pod dlhodobým agresívnym vystavením, áno. Bude ocelová oceľ rezať? Môže, najmä ak je zinok tenký, poškodený alebo nemá vzduch.

• Pri priamom vystavení častým vietorom bohatým na chloridy sa môže rýsa na ocelovanom kovu zrýchliť. Na niektorých projektoch v okruhu asi jednej míle od oceánu povrchy vystavené pravidelným slaným vetrom vykazovali hrdzavosť za 57 rokov, zatiaľ čo chránené tváre si zachovali ochranu o 1525 rokov dlhšie. Duplexný systém na overovanie farby môže vďaka synergii predĺžiť životnosť ešte viac AGA vedenie výkonnosti pobrežných systémov a duplexných systémov .
• Trvalé uchovávanie vlhkého pôvodu alebo vodné pasce zabraňujú tvorbe ochranného povrchu, čo vedie k bielej hrdze a rýchlejšej strate zinku (pozri odkaz GAA vyššie) .
• Odškriabenie, škrabanie a rezané hrany spotrebujú miestny zinok. Hustejšie povlaky poskytujú vyššiu ochranu, zatiaľ čo škrabance, ktoré sa dostanú do holého ocele, si vyžadujú pozornosť.
• Trhliny a tesné prekrývania môžu zachytiť soli a vlhkosť. Pripojenie spojovacích prvkov a švy panelov sú bežnými rizikovými bodmi.

Nechajte sa formovať, udržiavajte povrchy čisté a suché a zinok urobí svoju prácu.

1. Prepláchnite sa pitnou vodou, aby ste odstránili soľ a nečistoty, najmä po vystavení sa v mori (pozri odkaz AGA vyššie) .
2. Jemne čistite jemným čistiacim prostriedkom a mäkkým kefom. Vyhýbajte sa škrabným podložkám, ktoré môžu poškodovať zinok (pozri Woodsmithova zmienka vyššie) .
3. Dôkladne sušte a obnovte prietok vzduchu do vlhkých, nahromadených alebo zabalených častí.
4. Skontrolujte. Ak je viditeľná hrdza, okamžite ju ošetrite konvertorom hrdze, potom na ňu naneste zinkový základ a kompatibilný povrchový povlak (pozri Woodsmithova zmienka vyššie) .

Základné: Žaluzovaná hrdza alebo galvanizovaná hrdza? Áno, za nesprávnych podmienok. Ak budete riadiť vlhkosť, soli a poškodenie, maximálne si zachováte životnosť. Ďalej sa budeme zaoberať výberom procesu a kovarstvom - horúcom ponorením, galvanizáciou a galvanizáciou - tvarovateľnosťou, zváraním a výkonnosťou farieb.

HDG ocelované, elektrogalvované a GA

Prečo sa dva plátna s obalením zinkom správajú tak odlišne v lisovacom stroji, pri zvárači alebo pod farbou? Odpoveď spočíva v tom, ako sa kovový povlak vyrába a v vrstvách, ktoré vytvára na oceli.

Zelené výrobky z ocele

Automobilový plech je najčastejšie potiahnutý na nepretržitých linkách, ktoré čistia, žerajú, ponárajú do roztaveného zinku a potom kondicionujú povrch. Tento proces horúceho ocelovania vytvára buď GI alebo s krátkou pohrievaním GA. Pre kritické auto panely s farbou sa riadia chemikáliou kúpeľne, teplotou, utrihaním a chladením, aby sa zabezpečila konzistentná hmotnosť a vzhľad povlakov GalvInfo centrum, Galvanizing 2022 .

Znie to zložite? Tu je postup ocelovania v horúcom potápaní v niekoľkých krokoch, ktoré si môžete predstaviť.

1. Čistite a aktivujte pások na odstránenie olejov a oxidov.
2. Vypálenie v kontrolovanej redukčnej atmosfére s nastavenými vlastnosťami a reakčným povrchom.
3. Ponorte sa do roztaveného zinkového kúpeľa.
4. Vyjdite z kúpeľne a použite plynové nože na vytrhanie nadbytočných a nastavenie hrúbky.
5. Voliteľné galvanizovanie: krátko prehriatie, aby sa zinok a železo medzi sebou rozptýlili na povrchu zliatiny zinku/železa.
6. Chladné, temperamentné, rovné a olejné pre stabilný, rovnomerný povrch.

Stručne povedané, proces potierania zinkom v horúcom potápaní je o čistotě povrchu, kontrolovaných reakciách v kúpeli a presnej kontrole hrúbky.

Rozdiely medzi galvanizáciou a galvanizovanými

Elektrogalvanizácia elektrinou ukladá tenkú, veľmi rovnomernú vrstvu čistého zinku. Vyznamenáva sa, keď sú prioritou extrémne hladký povrch a hlboká ťahavosť. Galvanizovaný list z HDG môže ponúknuť hrubší zinok na ochranu hraníc, zatiaľ čo galvanizovaný (GA) pridáva povrch z zínovej zliatiny, ktorý je matný, tvrdší a veľmi priateľský k farbe pre automobilovú prax (pozri odkaz GalvInfo vyššie) - Čo? Na spojenie sa galvanizované povrchy zvárajú konzistentnejšie ako galvanizované, pretože povrch bohatý na železo znižuje rozprašovanie a výpary v porovnaní s čistými zinkovými povlakmi.

Galvanizované panely často vyhrávajú pri lepkosti farby a konzistencii bodového zvárania na odhalených paneloch.

Zinkžierne medzi kovové vrstvy a morfológia špendlíkov

Či už GI alebo GA, výkonnosť prúdi z mikrostruktúry povlakov. Teplom polievaný ocinkový povlak má zvyčajne vonkajšiu eta vrstvu vlhkého zinku nad tvrdšími zín-železnými intermetálickými prvkami. Galvanizované kovy vnesú viac železa do povlakov, pričom na povrchu zostávajú iba medzi kovové vrstvy. Tieto vnútorné vrstvy sú tvrdšie ako oceľ a odolávajú oderu, zatiaľ čo eta vrstva GI pridáva tvárnosť pre odolnosť voči nárazu.

Kontrola procesu tvorí hrúbku a vzhľad. Medzi faktory patria chemická zloženie ocele, čas ponoru, rýchlosť odberu a vplyv teploty kúpeľa na hrúbku poťahového povlaku. Vyššie teploty kúpeľného kúpeľného kúpeľníka a dlhšie obdobie kúpeľného kúpeľného kúpeľného kúpeľného kúpeľného kúpeľného kúpeľného kúpeľného kúpeľného kúpeľného kúpeľného kúpeľného kúpeľného kúpeľného kú Spangle, viditeľný kryštálový vzor, je funkciou chémie kúpeľne a chladenia; moderné automobilové linky často potláčajú spangle pre hladkú farbu a jeho prítomnosť alebo neprítomnosť nemení korozné vlastnosti AGA, faktory povlakovania a vzhľad.

Zlúčenie HDG ocelenej (hdg ocelenej) listiny maximalizuje obetný zinok, GA zvyšuje maľovateľnosť a konzistenciu zvárania a EG optimalizuje rovnomernosť povrchu. Ďalej tieto povlaky pripojíme k správnym spojovacím prvkom a izolátorom, aby sme zabránili galvanickému útoku na kĺby.

Kompatibilita a voľba spojovacích prvkov na zabránenie galvanskému útoku

Keď si zašroubnete zinkom potiahnutý držiak na nehrdzavejúci alebo hliník a zasiahne vás prvá búrka, kde sa najprv objaví hrdza? V zmiešaných kovových spojkách sa môže vrstva zinku stať anódou a rozpúšťa sa rýchlejšie, keď sú prítomné anóda, katóda, elektrická dráha a elektrolyt. Zlomte si niektorú z nich a zastavíte celu Americkej asociácie galvanizovateľov, metáliek a prevencie.

Zlúčenie ocelovaných na nehrdzavejúci a hliník

Tu je praktický návod. Čím je rozdiel elektrického potenciálu väčší a čím je kĺb mokrejší, tým je vyššia šanca, že sa zrýchlený korózia na ocelovej oceli - Čo? Udržujte veľkú plochu vystavenú zinku v porovnaní s vznešeným kovom a vyhýbajte sa mokrým, tesným medzerám, ktoré zachytávajú soli. AGA usmernenia tiež varujú, že malá anóda spojená s veľkou katódou rýchlo koroduje, odporúča pomer plochy anódy na katódy najmenej 10:1, aby sa minimalizoval útok (pozri odkaz AGA vyššie) - Čo? Na rozhraní zinku a ocele je to zvyčajne v poriadku, ale pridajte do zásobníka nehrdzavejúci a všimnete si zinok a koróziu, ktorá sa urýchľuje tam, kde sa voda zdrží. Pre hliníkové krytie môžu nehrdzavejúce alebo mosazné bušinky viesť k lokalizovanému útoku na okrajoch; bolo preukázané, že potiahnutie hliníka, pridanie izolátorových filmov a použitie tesniacich materiálov RTV zabraňujú korózii štrbín na tesniacich rozhran Southwest Research Institute, korózia štiepky v hliníkových obaloch .

Výber spojovacích prvkov, ktoré minimalizujú galvanické riziko

Vyberte upevňovacie prvky s povrchmi, ktoré sú v potenciáli blízko poháňanej časti. Používať zínom potiahnuté spojovacie materiály z uhlíkové ocele alebo podobné, nie holé nehrdzavejúce alebo medičné, v priamom kontakte, na zníženie korózia ocelovej ocele - Čo? Vyhnite sa používaniu malého oceleného spojovacieho materiálu na spojenie veľkého zlúčeniny z nehrdzavejúcej, medi alebo maľovanej ocele, pretože spojovacie materiály sa stávajú malou anódou a môžu rýchlo zmiznúť (pozri odkaz AGA vyššie) - Čo? Pre vysoko pevné skrutky, kde galvanizácia ohrozuje rozkladanie vodíka, zinkové vrstvujúce povlaky poskytujú katódovú ochranu bez zavedenia vodíka počas spracovania, čo z nich robí bežnú automobilovú voľbu pre triedy ako 10.9 a vyššie Wikipedia, prehľad strižných povlakov - Čo? Ak sa oceľ a zinok musia priamo dotýkať, pridajte dielektrické škrupky alebo rukávy, aby sa prerušila cesta prúdu a uzavrela sa spoj, aby ju voda nemohla prekonať.

Uzatváracie látky, povlaky a postupy elektrickej izolácie

Myslite na vrstvy obrany pre zmiešané kovové kĺby. Obidve kovy na rozhraní namaľujte a zachovajte povlak. Pridajte izolátory, aby sa kovy nedotýkali, a zablokovať elektrolyt, takže bunka nemôže fungovať (pozri odkaz AGA vyššie) .

• Používajte izolátory, ako sú neoprenové, nylonové, Mylarové, Teflonové alebo GRE tesnenia.
• Uložiť prekrývanie tesnenia RTV alebo kompatibilné tekuté tesniace prostriedky na zabránenie trhliny pasce, najmä na hliníkových rozhraní (pozri odkaz SwRI vyššie) .
• Zabezpečte drenáž a vyhýbajte sa vodným pascom na šnúrkach a oblohoch.
• Maľujte obe strany kĺbu a udržiavajte nátery v poriadku.
• Urobte veľkosť kĺbov, takže plocha zinku je veľká v porovnaní s ostatným kovom.
• Nepovažujte za možné, že v mokrom soľnom prostredí existuje železná oceľ odolná proti hrdze.
• Nepoužívajte malé ocelované upevňovacie prvky na nosenie veľkého nehrdzavejúceho alebo medeného zariadenia.
• Nepoužívajte predvolené vodivé elastoméry pri tesniacich plátoch na hliníku, ak je korózia problém (pozri odkaz SwRI vyššie) .

Vlhkosť: Skutočná závažnosť závisí od elektrolýtu, pomeru plochy a stavu povlakov (pozri odkaz AGA vyššie) .

Izolujte kovy, uzavrite vodu, alebo porovnajte potenciály, aby ste zastavili galvanický útok.

Zaujímalo by ma, či by ste mali vyriešiť problém galvanizáciou nehrdzavejúcej ocele? V praxi je zvyčajne lepšie izolovať, zapečetiť a vybrať kompatibilné spojovacie prvky ako meniť základné materiály. Použite tieto pravidlá teraz a v ďalšej časti budeme upravovať formovanie, zváranie a predbežnú úpravu farby, aby povlak prežil výrobu.

Najlepšie postupy výroby a dokončovania pre potiahnutú oceľ

Keď štampujete, zvárujete a maľujete horúco namočenú ocel, ako udržujete povlak, aby pracoval pre vás namiesto toho, aby proti vám? Použite nasledujúce kroky, aby ste si odtiahli čistú, konzistentnú ocelovanú kovovú povrchovú úpravu z tlačiarne do stanice na farbu.

Vytváranie a lisovanie na potiahnutom liste

Poťahované AHSS vytvára vysoký kontaktný tlak na rozhraní nástroja. Simulácie a laboratórne testy na ocelovaných AHSS ukázali asi 200 MPa na bočných stenách a až 400 MPa v ostrých rohoch, kde sa zvyšuje zlyhanie žlčovacích a mazivých látok. Výber správneho maziva, materiálu na matranie a povrchu nástroja je v týchto zónach kritický Štúdia výrobcu o žltaní a mazaní v ocelovaných AHSS.

• Vyberte mazivo overené pre GI alebo GA pod silným tlakom a udržiavajte povrchy matricov leštené. V prípade, že je riziko vzniku podráždenia vysoké, vyhodnotiť matricy s PVD povlakom.
• Zvýšte polomer striekača pri tesných zákrutách, upravte odstupy a riadiť silu voľného držadla na zníženie miestneho tlaku v rohových zákrutách.
• Minimalizovať suché posúvačky. Pred zváraním alebo predbežným spracovaním sa neustále opätovne oleje a zvyšky sa potriú.
• Ochrana povrchov pri manipulácii. Používajte nekovové kontaktné body a medzilistové listy, aby sa zabránilo tráviacej odtrhávke na ocelovej povrchovej úprave.

Pozornosti týkajúce sa bodového zvárania a opravného zvárania

Zinok mení teplotnú rovnováhu na elektróde. Väčšina obchodov úspešne zváža ocelované elektródy RWMA triedy 1 alebo 2, zatiaľ čo trieda 20 pomáha, keď sú plány horúcejšie. Neexistuje jediná najlepšia voľba; štandardizujte, ak môžete a vyberte na základe skutočného tepla, ktoré vytvára váš rozvrh AkoOprotiodôstku Zváranie na elektródových materiáloch pre ocelené .

• Očakávajte častejšie obväzovanie. Použite vhodný prúd, stlačte a držte, aby ste zvládli vylučovanie a rast nugetov.
• Dobre vetrajte. Povlak sa pred oceľou zmäkčí a zléta, takže kontrolujte vstup tepla s vedomím teploty tavenia ocelovej vrstvy zinku a bodu tavenia ocelovej vrstvy pre substrát.
• Po vyčistení zvárania znovu ochráňte holé miesta. Tímy sa často pýtajú, či je zinková hrdza. Ak sa ochranná vrstva zinku spáli, môže sa to stať, takže ihneď si nájdi kompatibilné výrobky bohaté na zinok.

Kompatibilita systému predbežnej úpravy a farieb

Adhézia farby žije alebo umiera na povrchu. Skúsená sekvencia je čistá, aktivácia, konverzia, primárna, potom vrchná. Železný fosfát je bežnou prípravkou na farbu, fosfát zinku sa často vyberá pre vyššiu odolnosť voči korózii a prípravky na báze zirkónia ponúkajú alternatívu bez fosfátov, ktorú dnes používajú mnohé linky. Plány s fosforátovým povlakom, ktoré sú maľované alebo s práškovým povlakom, môžu zlepšiť odolnosť voči solnému spreju približne desaťnásobne v porovnaní s absenciou fosforátu podľa testovania ASTM.

1. Uchovávajte a manipulujte sucho. Rozbalte cievky a prázdne časti, aby sa zabránilo zafarbenia mokrými vrstvami na horúco namočených častiach.
2. Formovať a obliecť správnym mazivo a hladké matrice. Pred zváraním odstráňte prebytočný olej.
3. Hrab a brúsenka s veľkorysými polomermi na obmedzenie prasknutia povlakov.
4. Pripojenie bodmi s vybranými elektródami. Routinne si oblečte špičky a vyčistite rozprašovanie.
5. Dôkladne si umyte, dobre opláchnite a aktivujte.
6. Aplikujte konverzný povlak vhodný pre vašu linku a substrát.
7. Základná vrstva, krycia vrstva a vytvrdenie na dosiahnutie špecifikovaného povlaku zinku.

• Odpudzovanie zinku na ostrých ohyboch. Riešenie: zväčšiť polomery ohybov, zlepšiť mazanie a znížiť opakované údery.
• Mikrotrhliny pozdĺž čiar závesov. Riešenie: pridať vybrania, odstrániť hruby a zmäkčiť tvárnenie.
• Poškodenie abráziou a trením počas prepravy. Riešenie: použiť medzivrstvy, mäkké kryty nástrojov a čisté dopravníky.
• Biela fólia pred natieraním. Riešenie: sušiť diely, zabezpečiť prúdenie vzduchu a pred konverzným povlakom dôkladne vyčistiť.

Čistenie kovu, kontrolovaná predúprava a správne vytvrdenie zaručia trvanlivý náter na zinku.

Keď sú procesy nastavené, ďalším krokom je stanoviť kontrolu a prijatie, aby každý povlakovaný diel spĺňal špecifikácie a bol pripravený na konečné lakovanie.

Kontrola a prijatie povlaku horúco ponoreného zinku

Neviete, čo skontrolovať ako prvé, keď dorazia zinkované cievky alebo lisované diely? Použite tento praktický postup na overenie objednaného povlaku, jeho správne meranie a dokumentovanie schválenia alebo zamietnutia, aby sa mohlo s istotou pokračovať v lakovaní.

Vizuálna kontrola a typické povrchové podmienky

Začnite jednoducho. Skontrolujte, či štítok výrobku uvádza ASTM špecifikáciu, označenie povlaku, triedu, veľkosť a identifikáciu jednotky. Tieto identifikátory sú vyžadované na plech s kovovým povlakom odvaleným z valcovne Všeobecné požiadavky ASTM A924 . Potom sa pozrite na povrch.

• Trieda vzhľadu. Ak je potrebný povrch kritický pre nástrek farby, mal by byť objednaný ako extra hladký. Štandard umožňuje bežný alebo minimalizovaný strukový lesk a neobmedzuje ho textúrou.
• Kvalita spracovania. Cievky a polotovary by mali mať kvalitný vzhľad zodpovedajúci danej triede a označeniu. Na niektorých častiach cievky môžu vyskytovať nedokonalosti súvisiace s navíjaním.
• Maštiepanie a pasivácia. Valcovne môžu dodávať ľahké maštierko alebo pasivačnú vrstvu na zníženie tvorby skladovacieho povlaku. Ak vidíte biely, práškovitý skladový povlak, pravdepodobne diely dlho zostali vlhké pri nízkom prúde vzduchu. Upravte postupy skladovania a sušenia podľa svojej linky.

Nezabúdajte, že pozinkovaný kov je pokrytý zinkom alebo zinkovo-železnou zliatinou zo skupiny ponorného procesu, a očakávania týkajúce sa povrchového úpravu musia byť stanovené v objednávke v súlade s úpravami pozinkovaného ocele (pozri referenciu A924 vyššie) .

Meranie hrúbky povlaku a jeho prijatie

Prijatie ponorného zinkového povlaku je založené na hmotnosti povlaku alebo hmotnosti podľa výrobkového štandardu, nie len na nameranej hrúbke. A924 odkazuje na dve rozhodcovské metódy a vzorkovací postup:

• Váženie–odstránenie–opätovné váženie podľa ASTM A90 na deštruktívne meranie hmotnosti, pričom sa používa trojmiestne odberanie vzoriek na okraji–stred–okraj z výrobkovej vzorky, pričom vzorky z okrajov sú umiestnené späť od strihaného okraja.
• Rentgenová fluorescencia podľa ASTM A754 na nedestruktívne meranie hmotnosti mimo linky alebo v rámci linky, s definovanými prechodmi a hlásením najnižšej jednotlivej hodnoty a priemernej hodnoty z troch miest.

Magnetické alebo vírivoprúdové meracie prístroje podľa ASTM E376 môžu odhadnúť hrúbku povlaku, no rozhodnutia o zamietnutí sa riadia vyššie uvedenými skúškami hmotnosti (pozri referenciu A924 vyššie) . Pre informáciu, bežné označenia sa prevádzajú nasledovne: G90 zodpovedá Z275 a približne o 0,0016 zvyšuje celkovú hrúbku plechu, čo je približne 0,0008 na každej strane pri rovnomernom rozdelení. Hmotnosť povlaku a pokyny na prevod. Použite tieto prevody na overenie správnosti meraní hrúbky počas procesu zinkovania oceľového plechu a potom zaznamenajte schválenie podľa špecifickej hmotnosti povlaku.

Prilnavosť, spojitosť a dokumentácia

Potrebujete rýchlu funkčnú kontrolu? Použite ohybový test povlaku uvedený v technických podmienkach výrobku na odhalenie krehkých alebo zle priľnavých vrstiev (pozri referenciu A924 vyššie) . U lakovaných dielov overte hrúbku suchého náteru kalibrovanými meracími prístrojmi a použite štatistické pravidlo pre prijatie, napríklad 90:10, aby väčšina meraní dosahovala alebo prekračovala nominálnu hodnotu DFT, pričom sa umožní bežná variácia. Elcometer DFT a najlepšie postupy. Uzavrite cyklus dokumentáciou: certifikát zhody alebo skúšobná správa uvádzajúca špecifikáciu, označenie povlaku a identifikáciu jednotky sú bežné dodávateľské dokumenty podľa A924.

Merajte vždy na rovnakých miestach – okraj–stred–okraj – a zaznamenajte kalibráciu meracieho prístroja pred použitím.

1. Prijímanie. Overte štítky, špecifikáciu, označenie povlaku a balenie. Poznačte si olejovanie alebo pasiváciu.
2. Vizuálne. Skontrolujte vzhľad skladovacej škvrny, poškodenia pri manipulácii a povrchovej triedy vhodnej pre pozinkovaný povrch.
3. Vzorkovanie. Pripravte skúšobné vzorky a vykonajte trojmiestne váženie–odstránenie–váženie alebo XRF podľa postupu galvanizácie.
4. Korelácia. Použite magnetické alebo vírivoprúdové meracie prístroje na rýchle kontroly korelované s referenčnou metódou.
5. Prilnavosť. Vykonajte ohybový test povlaku podľa požiadaviek špecifikácie vášho výrobku.
6. Pred náterom. Očistite, potom overte hrúbku suchého náteru (DFT) kalibrovanými meracími prístrojmi.
7. Záznamy. Uložte výsledky spolu s číslami cievok, nameranými miestami, metódami a záznamami kalibrácie.

Pomocou tejto kontrolnej listiny môžete časti prijímať alebo zadržiavať bez odhadov a udržiavať konzistentné povrchy pozinkovaného oceľového plechu. V ďalšom kroku tieto kontroly premeníme na šablóny so špecifikáciami, ktoré len doplníte, a na sprievodcu výberom, ktorý môžete priamo začleniť do požiadaviek na ponuku (RFQ).

Šablóny špecifikácií a výber pre reálne prostredia

Píšete požiadavku na ponuku (RFQ) a nie ste si istí, aké požiadavky uviesť pre zinkové povlaky? Použite túto šablónu so špecifikáciami, ktoré len doplníte, a sprievodcu výberom, aby ste sa presunuli od odhadovania ku jasným, overiteľným požiadavkám.

Šablóna špecifikácie pre pozinkované autodiely

• Štandard a trieda výrobku. Uveďte platný štandard a triedu. Príklady zahŕňajú ASTM A653 pre plech s horúcou zinkovou úpravou, EN 10346 DX-series pre studené tvárnenie, JIS SECC pre elektrolyticky pozinkovaný plech a triedy GA ako napríklad GA340 alebo GA590 pre galvanizovaný železný plech. Pozrite si typické druhy, triedy a prípady použitia vrátane G90, G235, ZM310 a ZM430 v priemyselnom sprievodcovi SteelPRO Group – druhy a triedy pozinkovaných plechov.
• Typ a označenie povlaku. Vyberte HDG GI, EG, GA alebo ZAM. Hmotnosť povlaku podľa označenia, napríklad G90 alebo G235 pre ponornou galvanizáciou, a ZM310 alebo ZM430 pre Zn–Al–Mg.
• Tvárniteľnosť a pevnosť. Uvádzajte cieľový druh ocele, napríklad DX52D+Z pre tváranie alebo GA590 pre vyššie pevnostné plechy podľa normy EN alebo označovacích konvencií GA uvedených v sprievodnej príručke.
• Kvalita povrchu a účel nástrekovej farby. Uveďte požiadavky na kritický povrchový úprav vhodný pre nástrekovú farbu. Uveďte, ak je preferovaný galvanizovaný povrch (galvanneal) pre lepšiu priľnavosť farby a zváranie.
• Metódy prijatia. Prijatie podľa hmotnosti povlaku podľa citovanej výrobkovej normy. Zabezpečte zhodu meraní vo výrobe s touto istou normou.
• Poznámky k zváraniu a spojovaniu. Uvádzajte požiadavky na kompatibilitu bodového zvárania alebo lepenia pre GI a GA.
• Balenie a manipulácia. Minimalizujte čas zmáčania, zabezpečte ventiláciu a vyhýbajte sa vlhkému skladovaniu, pretože atmosférická korózna agresivita závisí od vlhkosti, obsahu soli a znečisťujúcich látok podľa ISO 9223 Korózne kategórie a faktory podľa ISO 9223 .
• Sledovateľnosť. Vyžadovať identifikáciu cievky alebo jednotky, triedu, označenie povlakov a odkazy na šarže v dokumentoch.
• Poobchodné dokončenie. Štát predbežnej úpravy a farbovej rodiny určených pre potiahnutý substrát.

Pred výberom stupňa porovnajte triedu prostredia, hmotnosť povlakov a systém farieb.

Sprievodca výberu založený na životnom prostredí

Začnite klasifikáciou atmosféry. ISO 9223 vysvetľuje, že korozívnosť sa zvyšuje s časom vlhkosti, slnkosti v ovzduší a oxidu siričitého. Potom si vyberte rodinu povlakov a hmotnosť, ktorá zodpovedá expozícii, a to pomocou preukázaných prípadov použitia HDG, EG, GA a ZAM z vyššie uvedenej priemyselnej príručky.

Pri porovnávaní ponoriebnej a elektrické galvanizácie si pamätajte, že elektricky zinkovaná oceľ oproti ponorovo zinkovanej často predstavuje voľbu medzi ultra hladkou jednotnosťou a vyššou ochranou rezacích hrán. Ponorovo zinkovaná oceľ je tiež široko dostupná pre automobilové plechy a tvárnené diely.

Faktory rozhodovania o životnom cykle a dodávkach

• Stratégia proti korózii. Je galvanizovaná oceľ nehrdzavejúca? Nie. Je odolná voči korózii, a vhodná hmotnosť povlaku a systém náteru by mala odrážať vyššie uvedené prostredie.
• Výrobnosť. GA často pomáha pri zváraní a adhézii farby, EG uprednostňuje najvyššiu kvalitu vzhľadu, a HDG ponúka hrubší obetný zinkový povlak na hrany a odštiepenia.
• Náklady a dodávateľská kapacita. Špecifikujte len to, čo potrebujete. Pri analýzach trhu s ponorovo zinkovanou oceľou pre automobilový priemysel zostáva HDG dominantnou voľbou pre mnoho karosériových a podvozkových aplikácií Prehľad trhu s automobilovou zinkovo pozinkovanou oceľou .
• Riadenie rizík. Uviesť balenie na obmedzenie doby zmáčania a definovať prijatie podľa vyvolaného štandardu, aby sa predišlo sporom.

Uzamknite tieto voľby vo svojom RFQ, potom buďte pripravení ich overiť pri výrobe. Ďalej sa zameriame na skutočné spôsoby porúch a poskytneme krok za krokom postupy opráv, ktoré môžete použiť v dielni a v teréne.

Spôsoby porúch a postupy opráv automobilových panelov

Vidíte práškovitý biely povlak alebo hnedé pruhy na spoji a premýšľate, čo sa stalo? Hrdzavie galvanizovaná oceľ? Krátkou odpoveďou je, že poškodenie, úložiská vlhkosti a podmienky skladovania rozhodujú o tom, či uvidíte hrdzu na galvanizácii. Bude galvanizovaný kov hrdzaviť počas prevádzky? Môže, ale môžete mu zabrániť a odstrániť to, než sa hrdza na galvanizovanej oceli rozšíri.

Bežné spôsoby porúch počas prevádzky

• Biely skladovací nános. Novo galvanizované súčasti, ktoré zostanú mokré bez prívodu vzduchu, vyvíjajú biele alebo šedé usadeniny zinkového hydroxidu namiesto stabilného patiny. Sušenie a vetranie sú prvými opatreniami, pretože na vytvorenie ochranného povlaku patiny sú potrebné cykly prívodu vzduchu – American Galvanizers Association, mokrý skladovací nános a patina.
• Narezanie hrán a podrezávanie švov. Pri narezaných hranách a prekrytoch vzniká kapilárna dutina, v ktorej sa korózia šíri dovnútra. Skoré vyčistenie, utesnenie a nanesenie povlaku zabraňujú ďalšiemu postupu korózie – Bradley-Mason, prehľad korózie na rezaných hranách.
• Poškodenie od trenia pri manipulácii. Malé trhliny alebo škrabance vzniknuté pri manipulácii sa môžu stať miestami iniciačnej korózie. Je potrebné ich rýchlo odstrániť, aby sa zabránilo šíreniu zinkovej korózie pod náter.

Postupy opráv v dielni a na stavbe

1. Zastaviť aktívny útok. Oddeľte časti, zabezpečte prísun vzduchu a dôkladne osušte. Toto je prvý krok pri odstraňovaní bieleho skladovacieho povlaku podľa pokynov AGA.
2. Posúďte závažnosť. Ľahký alebo stredný biely povlak sa často samovoľne odstráni po vystavení voľnému vzduchu. Silné alebo extrémne usadeniny vyžadujú odstránenie a opravu podľa noriem uvedených v dokumente AGA vyššie.
3. Vyčistite. Použite tuhý nylonový kartáč a vhodné čistiace prostriedok, potom opláchnite pitnou vodou a osušte. Zmerajte zostávajúcu hrúbku zinku, aby ste overili ochranu podľa postupu AGA uvedeného v rovnakom zdroji.
4. Opravte poškodené oblasti podľa metód ASTM A780. Možnosti zahŕňajú zinkovo-bohatú farbu, zinkové nástrekové metalizovanie alebo zinkové spájkovanie. Pri zinkovo-bohatej farbe suchá vrstva obsahuje 65 % – 69 % alebo viac ako 92 % kovového zinku hmotnostne a opravná vrstva by mala byť o 50 % hrubšia ako okolitá zinková vrstva, avšak nie viac ako 4,0 mil. Zinkové spájkovacie materiály vyžadujú predohrev približne na 600 °F (315 °C), pričom konečnú hrúbku opravy určuje špecifikácia. Doplňovacie materiály musia dosiahnuť aspoň 2,0 mil v jednej vrstve Doplnenie a oprava AGA, metódy ASTM A780 .
5. Zalepte okraje a zvary. Po vyčistení a oprave zalepte prekryvy, aby ste odstránili miesta na udržiavanie vody, ktoré spôsobujú koróziu pozinkovaného ocele v medzere (pozri referenciu Bradley-Mason) .
6. Nanesenie základnej a vrchných náterov. Použite nátery kompatibilné s existujúcim systémom náterov. Vyhnite sa pasivačným vrstvám pred natieraním, pretože môžu narušiť priľnavosť (pozri referenciu AGA na mokrú skladovaciu škvrnu) .

Aspekty zvárania a dopĺňania

Po zváraní odstráňte zvyšky v oblasti tepelne ovplyvnenej zóny a obnovte ochranu pomocou metód opravy podľa ASTM A780. Bude galvanizovaný hrdzať, ak je HAZ nekrytý? Áno, preto rýchlo naneste nové povlaky tam, kde bol zinok spálený.

Farba s vysokým obsahom zinku

• Výhody: Nanáša sa za studena, dosahuje komplexné tvary; definovaný obsah zinku a cieľová hrúbka podľa A780.
• Nevýhody: Vyžaduje čistý, suchý oceľový povrch; vzhľad nemusí úplne zodpovedať okolitému zinkovanému povrchu.

Metalizácia zinkom striekaním

• Výhody: Vytvára pevné vrstvy zinku minimálne do požadovanej hrúbky výrobku; vhodné pre väčšie plochy.
• Nevýhody: Vyžaduje špecializované zariadenie a odborne vyškolené personál pri aplikácii.

Cínový pájok na báze zinku

• Výhody: Dobré zoslabenie s okolitým zinkom; trvalá metalurgická oprava.
• Nevýhody: Vyžaduje predohrev ~600 °F (315 °C); teplo môže ovplyvniť susedné povrchy.

Rýchle vysušenie, utesnenie švov a ochrana okrajov na zamedzenie podjedania.

Základné je, že pozinkovaný materiál môže hrdzaviť bez prúdenia vzduchu alebo na poškodených okrajoch. Môže áno, ale uvedenými krokmi môžete kontrolovať, kde sa začína korózia pozinkovaného ocele a predĺžiť tak jeho životnosť. Ďalej si ukážeme, ako si vybrať integrovaného partnera, ktorý zabezpečí kontrolu skladovania, spracovania a povlakov od prototypu až po štart sériovej výroby.

Výber integrovaného partnera pre pozinkované autodiely

Keď sa zmenšujú termíny a tolerancie, kto zaručí konzistentnosť vášho zinkového povlaku od cievky až po hotový diel? Ten správny partner. Tu je návod, ako ho postupne vyhodnotiť, aby váš proces pozinkovania podporoval kvalitu, náklady a termíny spustenia výroby.

Čo hľadať u kovového partnera s kapacitou galvanizácie

• Kvalitné systémy prispôsobené automobilovému priemyslu. Overenie ISO 9001 a IATF 16949, podporované robustnými kontrolami ako sú CMM a videnie systémov, spolu s plánovaním v štýle SPC a APQP. Toto sú základné kritériá výberu pre tvárnenie a zostavy v náročných odvetviach rámca výberu PrimeCustomParts.
• Technický rozsah. Progresívne a transferové tvárnenie, vlastné nástroje, zváranie a montáž. Schopnosť škálovať od prototypov po milióny súčiastok.
• Inžinierska spolupráca. Podpora pri DFM, simulácia tvárnenia a rýchle prototypovanie pomáhajú znížiť riziká u raných výrob.
• Priame prijímanie technológií. Moderné lisy, automatizácia, snímače vo formách a riadenie na základe dát zlepšujú opakovateľnosť.
• Poznatky o povrchovej úprave. Skúsenosti so zabezpečovaním HDG, EG a GA vrátane predúpravy a pripravenosti na farbu.
• Udržateľnosť a spoľahlivosť. Environmentálne postupy a overená história dodávania včas signalizujú dlhodobú stabilitu.

Integrácia procesov a zabezpečenie kvality

Predstavte si jeden zodpovedný tím, ktorý riadi tvárnenie, prípravu povrchu, horúce ponáranie, galvanizáciu alebo elektrogalvanizáciu a montáž. Menej odovzdávaní znamená menej premenných, jasnejšiu komunikáciu a presnejšiu kontrolu dodacích lehôt. Outsourceovanie plných služieb partnerovi v oblasti kovospracovania môže tiež poskytnúť prístup k pokročilému vybaveniu, škálovateľnej kapacite a štruktúrovanej kontrole kvality, ktorú mnohé jednotlivé dielne nemôžu ponúknuť Odporúčania pre výrobného partnera na LinkedIn .

Opýtajte sa každého kandidáta priamo: ako galvanizujete oceľ pre autodiely na svojej linkovej výrobe? Dôveryhodná odpoveď by mala popísať postup HDG a alternatívy. Pri horúcom ponorení sa čistá oceľ ponorí do roztavenej zinkovej lázně okolo 860 °F (460 °C) a potom ochladí, aby sa vytvorila zinková patina. Galvannealing znamená opätovné zahriatie po kúpeli, čím vzniká zinkovo-železná zliatina vhodná na lepšiu adhéziu farby. Elektrolytické pozinkovanie nanáša zinok elektrickou energiou bez použitia lázně. Poznanie toho, ktorú metódu používajú a kde, odhaľuje ich kontrolu procesu hdg a kompatibilitu s následným natieraním. Prehľad spoločnosti National Material o metódach pozinkovania.

Integrovaná kvalita plus integrovaný harmonogram sa rovná nižšiemu celkovému riziku a rýchlejšiemu spusteniu výroby.

Od prototypu po SOP s spoľahlivými dodacími lehotami

Tu je jednoduchý plán postupu, ktorý môžete uplatniť s akýmkoľvek dodávateľom.

• Počas RFQ definujte triedu ocele, GI vs GA vs EG, hmotnosť povlaku a zámery systému náteru. Opýtajte sa, ako galvanizujete oceľ pre túto súčiastku a ako overíte spojitosť a hrúbku povlaku.
• Pre skúšobnú výrobu zoraďte parametre tvárnenia, zvárania a predúpravy s plánovaným povlakom. Zaznamenajte zistené skúsenosti do kontrolného plánu.
• Pred šerióvo výrobou (SOP) stanovte meracie body a frekvenciu hlásenia hmotnosti povlaku a vzhľadu. Ujasnite si balenie, ktoré zabráni tvorbe vlhkostných škvŕn.

Hľadáte integrovaný príklad na porovnanie so svojím kontrolným zoznamom? Spoločnosť Shaoyi ponúka rýchle prototypovanie, komplexné lisovanie a koordinované povrchové ošetrenia vrátane ocelovaných a súvisiacich povlakov podľa systémov kvality IATF 16949 s podporou montáže. Prečítajte si ich schopnosti ako jeden dátový bod, zatiaľ čo porovnávate viacerých dodávateľov s rovnakými kritériami Služby pre Shaoyi .

Používajte konzistentný jazyk pri hodnotení kandidátov. Či už to nazývajú horúce ocelovanie, horúce ocelovanie, HDG alebo jednoducho GI, uistite sa, že môžu jasne a testovateľne opísať svoje kontroly procesu hdg, metódy kontroly a odovzdanie maľby. V ďalšej časti to všetko zredukujeme na kľúčové poznatky a akčný plán založený na úlohe, ktorý môžete okamžite implementovať.

Základné informácie a ďalšie kroky pre ochranu ocele pred koróziou

Ste pripravení zmeniť to, čo ste sa naučili, na spoľahlivé časti na ceste? Tu sú základné body, na ktorých môžete konať už dnes, plus normy a partneri, ktorí udržiavajú konzistentné výsledky.

Hlavné poznatky o ocelenej ochrane

• Prečo zinok funguje. Zinok chráni oceľ dvoma spôsobmi: bariérou plus obetavou akciou a vytvára stabilnú patínu, ktorá spomaľuje stratu zinku na približne 1/30 rýchlosti ocele. Preto sa vyberá pre dlhú životnosť v náročných projektoch American Galvanizers Association, korózia ochrana prehľad.
• Čo je ocinkovanie a čo je ocinkovanie za tepla. Jednoducho povedané, čistá oceľ je ponorená do roztaveného zinku, aby sa vytvorilo kovové kovové kovové povlaky, ktoré chráni pred vlhkosťou, soľami a kyselinami.
• Životnosť je podmienená. Otázka, ako dlho trvá ocinkovanie, je v skutočnosti otázkou životného prostredia, hmotnosti povlakov, predbežného spracovania, farby a údržby. Znížte čas mokrosti, zachovajte nepoškodené povlaky a ochrana vydrží dlhšie.

Správny proces, správny špecifikácia, správny partner.

Akčný plán pre inžinierstvo, kvalitu a zásobovanie

• Inžinierske návrhové práce
  • Vyberte GI, GA alebo EG na základe funkcií a cieľov. Typ a hmotnosť povrchu na dokument podľa príslušnej normy.
  • Ak je to potrebné, naplánujte farbu na zinku. Ako chrániť ocel z ocelového ocele pred hrdzavou hrdzavou hrdzavou oceľou
  • V poznámkach k výkresom uveďte očakávania týkajúce sa kontroly a opravy, aby sa predišlo nejasnostiam.
• Výroba a farby
  • Uložte časti suché a vetrané v sklade, aby sa mohla vytvoriť zinková patína. Vyhnite sa mokrému stohovaniu.
  • Pred maľovaním sa dodržiavajú uznávané postupy na prípravu ocelovaných povrchov tak, aby lepkosť a trvanlivosť spĺňali ciele AGA.
  • Ako zabrániť hrdze ocele pri prevádzke Použite čisté podložky, správne prevedenie a kompatibilný systém farieb na zinku.
• Kvalita a kontrola
  • Meranie hrúbky a kontinuity povlaku kalibrovanými meradlami a metódami uvedenými v normách. Používajte definované metódy na opravu poškodených bodov.
  • Záznam výsledkov podľa miesta a metódy, aby bolo možné akceptovať.
• Získanie a dodávatelia
  • Požiadajte každého dodávateľa, aby vysvetlil ich proces od konca do konca. Jasná odpoveď na otázku, ako chrániť oceľ pred hrdzavou konštrukciou, by sa mala týkať správnej prípravy povrchu, uznávaných postupov kontroly a opravy.
  • Zamyslite sa nad integrovanými dodávateľmi, ktorí môžu vytvoriť prototyp, vytlačiť, spracovať povrch a zostaviť pod jednou strechou. Ako príklad, ktorý sa porovnáva, Shaoyi ponúka kvalitu IATF 16949 spolu so štampovaním, koordinovanými povrchovými úpravami vrátane ocinkovania a montážnou podporou Služby pre Shaoyi .

Kde sa obrátiť na služby a normy

• Štandardy a metódy. Pozri tento konsolidovaný prehľad riadiacich a podporných dokumentov, ako je ASTM A123, A153, A767, A780, D6386, D7803 a E376, aby sa zosúladili špecifikácie, inšpekcia a opravy s uznávanými postupmi AGA zoznam noriem a postupov polievkovania .
• Mechanizmy a trvanlivosť. Preštudujte si, prečo zinok funguje a ako patina prispieva k dlhovekosti pri atmosferickom pôsobení v smere koróznej ochrany AGA uvedenom vyššie.
• Základy procesu. Na osvieženie si môžete poskytnúť svojmu tímu odpoveď na otázku, čo je horúco zinkované, odkážte ich na vysvetlenie procesu horúceho zinkovania uvedeného vyššie.

Zahrňte tieto kroky do svojich požiadaviek na ponuku (RFQ) a plánov kontroly a posilníte tak odolnosť voči korózii bez nadmerného špecifikovania. Ak sa budete držať overených mechanizmov, jasných noriem a schopných partnerov, budete s dôverou dodávať trvanlivé zinkované diely.

Často kladené otázky o zinkových povrchoch

1. Prečo Rustoleum uvádza, že nemá byť použitý na zinkovanom kovu?

Čerstvé zinkové povrchy môžu reagovať s niektorými rieďidlom nanesenými alkidovými farbami, čo vedie k zlej adhézii. Na správne natretie galvanizovaného ocele očistite oleje, v prípade potreby jemne odstrušte, naneste vhodnú prevádzkovú vrstvu alebo mycí grund, potom použite kompatibilný grund a krycí náter. Dodržiavanie uznávaných prípravných krokov pre galvanizované podklady zlepšuje adhéziu a trvanlivosť.

2. Hrdzie galvanizovaná oceľ na automobiloch?

Áno, môže za určitých podmienok. Galvanizovaná oceľ odoláva korózii prostredníctvom bariérovej a obetnej ochrany, no uväznená vlhkosť, soli z ciest, poškodený povlak, orezané hrany a tesné štrbiny môžu napriek tomu spustiť hrdzu. Udržiavajte diely suché, utesňujte zvarové spoje, odstraňujte soli a opravujte odštipnutia produktmi bohatými na zinok, aby ste zachovali ochranu.

3. Čo je horúce ponorové zinkovanie pre automobilovú oceľ?

Je to proces ponorenia čistého ocele do roztaveného zinku, pri ktorom sa na povrchu vytvorí a pripevní zinočno-železný povlak. V automobilovom priemysle súvislé linky vyrábajú GI s maximálnym obetovaním zinku alebo GA, keď je uprednostňovaný zinočno-železný zliatinový povrch pre lepšiu prilnavosť farby a konzistentnosť bodového zvárania.

4. Ako zinkujete oceľ pre autodiely?

Typické kroky HDG sú čistenie povrchu a aktivácia, kontrolované ohrievanie, ponorenie do roztaveného zinku, odstránenie nadbytočného zinku plynom na nastavenie hrúbky, voliteľné galvanizovanie a následné chladenie a ľahké namaštrenie. Elektrozinkovanie je inou možnosťou, pri ktorej sa zinok nanáša elektricky, čo dáva veľmi hladké povrchy. Komplexní výrobcovia môžu koordinovať krok po kroku kovanie, povlakovanie a kontrolu podľa automobilových systémov kvality. Napríklad Shaoyi ponúka certifikované kovanie podľa štandardu IATF 16949, povrchové úpravy vrátane zinkovania a podporu montáže.

5. Ako chránite zinkovanú oceľ pred koróziou po výrobe?

Vyhnite sa vlhkosti, zabezpečte prúdenie vzduchu a udržiavajte povrchy čisté, aby sa mohol vytvoriť zinkový patinový nános. Pred natieraním použite overený postup predbežnej úpravy a kompatibilné základné nátery. Na spojoch izolujte rozdielne kovy, utesnite prekrytia a vyberte spojovacie prvky so zinkovou vrstvou. Poškodené miesta opravte zinkom bohatým náterom alebo metalizáciou, aby ste obnovili obeťovú ochranu.