Serii mici, standarde ridicate. Serviciul nostru de prototipare rapidă face validarea mai rapidă și mai ușoară —obțineți suportul de care aveți nevoie astăzi

Toate categoriile

Tehnologii de fabricație automate

Pagina Principală >  Știri >  Tehnologii de fabricație automate

Carcase de cutii de viteze prin turnare sub presiune: Un ghid privind procesul și materialele

Time : 2025-12-21

conceptual visualization of the die casting process for a precision gearbox casing

REZUMAT

Carcaselor de cutie de viteze turnate sub presiune sunt carcase proiectate cu precizie, fabricate în mod obișnuit din aliaje de aluminiu, concepute pentru a proteja mecanismele interne ale unui sistem de transmisie. Procesul de turnare sub presiune este apreciat pentru capacitatea sa de a produce piese ușoare, durabile și geometric complexe, cu o precizie dimensională ridicată, făcându-l o tehnologie esențială pentru sectoarele auto și industriale.

Ce sunt carcasele turnate sub presiune pentru cutii de viteze? Funcția și rolul critic

Carcasa unei cutii de viteze este învelișul robust exterior care încapsulează și protejează componentele interne esențiale ale unei cutii de viteze, cum ar fi roți dințate, rulmenți și arbori. Funcția sa principală este triplă: să asigure o susținere mecanică rigidă pentru sistemul de transmisie, să protejeze piesele sensibile de condițiile dure ale mediului înconjurător și să creeze un etanșeu impermeabil pentru a reține lubrifiantul. Acest înveliș protector este fundamental pentru performanța și durabilitatea întregii asamblări de transmisie.

Mediul de funcționare pentru multe cutii de viteze, în special în industria auto, este sever. Carcasele trebuie să reziste la expunerea prelungită la temperaturi ridicate, variații semnificative de presiune, umiditate mare și vibrații constante. După cum se detaliază într-un studiu de caz pentru o carcasă de cutie de viteze auto , aceste componente sunt proiectate pentru a menține integritatea structurală în condiții extreme, prevenind contaminarea cu praf și umiditate, în timp ce asigură alinierea corectă și ungerea adecvată a pieselor interne.

Turnarea sub presiune este metoda de fabricație preferată pentru aceste carcase, deoarece se remarcă prin capacitatea de a produce piese cu forme complexe și pereți subțiri, caracteristici ale designurilor moderne de cutii de viteze. Procesul permite integrarea directă în turnare a unor elemente precum nervuri de întărire, boss-uri de fixare și canale pentru fluide, minimizând necesitatea unor operații extinse de prelucrare secundară. Rezultatul este un component foarte optimizat, care este în același timp rezistent și ușor – o combinație esențială pentru îmbunătățirea eficienței și performanței vehiculului.

diagram of the high pressure die casting manufacturing cycle

Procesul de turnare sub presiune înaltă pentru carcasele cutiilor de viteze

Turnarea sub presiune în formă metalică (HPDC) este tehnica dominantă de fabricație pentru carcasele de cutii de viteze, datorită vitezei, preciziei și capacității de a crea piese complexe în volume mari. Procesul implică injectarea unui metal topit într-o formă din oțel durificat, cunoscută sub numele de formă metalică, la o presiune extrem de ridicată. Această metodă asigură umplerea fiecărui detaliu al cavității formei, rezultând o piesă aproape finită, cu o finisare excelentă a suprafeței și o precizie dimensională ridicată.

Secvența de fabricație pentru o carcasă de cutie de viteze turnată în formă metalică urmează mai mulți pași controlați:

  1. Pregătirea formei: Cele două jumătăți ale formei metalice din oțel sunt încălzite la o temperatură optimă și acoperite cu un lubrifiant pentru a facilita extragerea piesei și pentru a prelungi durata de viață a sculei.
  2. Injectarea aliajului topit: O cantitate precis măsurată de aliaj de aluminiu topit este forțată în cavitatea formei metalice la viteză și presiune înalte, în mod tipic între 60 și 100 MPa.
  3. Răcire și Solidificare: Metalul topit se răcește rapid în forma metalică răcită cu apă, solidificându-se în forma carcasei în doar câteva secunde.
  4. Ejectarea piesei: Odată solidificat, matrița se deschide și piesa turnată este ejectată prin pene mecanice.
  5. Finisare: Piesa turnată brută suferă operațiuni secundare, cum ar fi tăierea materialului în exces (bavurile), sablarea pentru a crea o textură uniformă a suprafeței și prelucrarea CNC pentru caracteristici critice care necesită toleranțe strânse.

Acest proces foarte automatizat permite cicluri rapide de producție, făcându-l mai rentabil decât prelucrarea CNC pentru serii mari de producție, în ciuda investiției inițiale ridicate în scule. Precizia oferită de turnarea sub presiune este remarcabilă, unii producători precum Zetwerk obținând toleranțe de până la 0,002 inch la carcase de reductoare cu mai multe axe. Deși turnarea în forme metalice este ideală pentru piese de serie mare, alte metode avansate de fabricație sunt, de asemenea, esențiale în sectorul auto. De exemplu, specialiștii în componente de înaltă performanță, precum Shaoyi (Ningbo) Metal Technology , utilizează procese precum forjarea la cald pentru a crea piese excepțional de rezistente, demonstrând diversitatea soluțiilor inginerești disponibile pentru industria auto.

Materiale de Elecție: Aliaje de Aluminiu pentru Performanță Optimă

Aliajele de aluminiu sunt standard în industrie pentru carcasele de cutii de viteze turnate sub presiune, apreciate pentru combinația lor excepțională de proprietăți mecanice și termice. Avantajul principal al aluminiului îl reprezintă raportul ridicat dintre rezistență și greutate; oferă durabilitatea necesară pentru protejarea cutiei de viteze, fiind în același timp semnificativ mai ușor decât materialele tradiționale, cum ar fi fonta. Reducerea greutății este esențială în industria auto pentru îmbunătățirea eficienței consumului de combustibil și a manevrabilității vehiculului.

Pe lângă faptul că sunt ușoare, aliajele de aluminiu oferă o conductivitate termică excelentă, care ajută la disiparea căldurii generate de componentele interne ale cutiei de viteze, prelungind astfel durata lor de viață. Aceste aliaje oferă, de asemenea, o bună rezistență la coroziune și pot fi turnate în forme foarte complexe, cu o finisare superficială netedă. Așa cum au observat furnizori precum Reigstone , aceste caracteristici fac din aluminiu un material ideal pentru carcasele cutiilor de viteze, care trebuie să fie rezistente, ușoare și durabile.

Aliajele de aluminiu diferite sunt selectate în funcție de cerințele specifice de performanță ale aplicației. Tabelul de mai jos prezintă unele dintre cele mai comune aliaje utilizate pentru carcasele cutiilor de viteze și caracteristicile lor principale.

Denumirea aliajului Proprietăți cheie Aplicații tipice
ADC12 (A383) Oferă o combinație excelentă între turnabilitate, proprietăți mecanice și conductivitate termică. Potrivit pentru forme complexe. Cel mai comun aliaj pentru carcasele de cutii de viteze auto și industriale cu destinație generală.
A380 Rezistență ridicată, stabilitate dimensională bună și rezistență mare la coroziune. Un aliaj cu utilizare larg răspândită, care oferă o combinație echilibrată între proprietățile de turnare și cele mecanice.
AlSi9Cu3 Conductivitate termică bună și rezistență la fisurarea la cald. Utilizat frecvent pentru piese structurale care funcționează la temperaturi ridicate.
AlSi10Mg Potrivit pentru tratament termic pentru a obține proprietăți mecanice și rezistență la coroziune sporite. Ideal pentru aplicații de înaltă performanță unde sunt necesare rezistență maximă și durabilitate.

Selectarea aliajului potrivit este o decizie esențială în proiectare, care echilibrează cerințele de performanță cu considerentele de fabricație. Factori precum grosimea pereților, complexitatea structurală și mediul de operare influențează toți alegerea finală, asigurându-se că carterul cutiei de viteze îndeplinește specificațiile de proiectare pentru durata de viață.

artistic rendering of 3d metrology and quality inspection on a gearbox casing

Asigurarea Calității și Precizia în Fabricarea Carterului Cutiei de Viteze

Pentru ca un carter de cutie de viteze să funcționeze corect, precizia dimensională și integritatea materialului sunt obligatorii. Cea mai mică abatere a unei alezări pentru rulment sau a unei suprafețe de montaj poate duce la nealiniere, uzură prematură și, în cele din urmă, la defectarea întregului sistem de transmisie. Prin urmare, asigurarea riguroasă a calității și metodele avansate de inspecție sunt componente integrante ale procesului de fabricație.

Producătorii importanți utilizează un protocol de control al calității în mai multe etape, care începe cu verificarea materiilor prime și se extinde până la inspecția finală. Soluțiile moderne de metrologie sunt esențiale pentru verificarea atât a turnării inițiale, cât și a caracteristicilor finale prelucrate prin mașinare. Așa cum este descris de LK Metrology , tehnici precum scanarea laser 3D oferă o analiză completă a suprafeței turnării, creând o hartă detaliată în culori care evidențiază orice abatere față de proiectul nominal. Acest lucru permite inspecții rapide și cuprinzătoare ale primului eșantion, reducând timpul necesar de la zile la doar câteva ore.

În afară de verificările de suprafață și dimensiuni, integritatea internă a turnării este adesea verificată folosind metode nedistructive, cum ar fi inspecția cu raze X, pentru a detecta porozitatea sau alte defecte sub-suprafață care ar putea compromite rezistența piesei. Certificările precum IATF 16949 și ISO 9001 sunt indicatori importanți ai angajamentului unui producător față de calitate, asigurând standardizarea și repetabilitatea proceselor.

În cazul în care se evaluează un potențial furnizor de carcase de cutii de viteze turnate prin imprimare cu imprimare prin imprimare cu imprimare prin imprimare cu imprimare prin imprimare cu imprimare prin imprimare, este esențial să se evalueze programul lor de asigurare a Criteriile cheie de luat în considerare includ:

  • Certificări Industriale: Caută certificări relevante de management al calității, cum ar fi ISO 9001 sau IATF 16949, specific pentru automobile.
  • Tehnologia avansată de inspecție: Intrebati-va despre utilizarea lor a mașinilor de măsurare a coordonelor (CMM), a scanerilor laser 3D și a capacităților de inspecție cu raze X.
  • Trasabilitatea materialului: Asigură-te că producătorul dispune de sisteme solide de urmărire a materiilor prime de la sursă la produsul finit.
  • Controlul și monitorizarea proceselor: Un furnizor competent va monitoriza în mod continuu parametrii cheie ai procesului în timpul turnării prin matriță pentru a asigura consecvența și a preveni defectele.

Întrebări frecvente

1. să se Ce material este folosit pentru carcasă cu cutie de viteze?

Cel mai comun material pentru carcase moderne de cutii de viteze turnate cu matriță este un aliaj de aluminiu, cum ar fi ADC12 sau A380. Aluminiul este preferat pentru raportul său excelent de rezistenţă la greutate, conductivitate termică şi rezistenţă la coroziune. Istoric, fierul de fondat a fost, de asemenea, utilizat pe scară largă și se găsește încă în unele aplicații grele datorită rezistenței și proprietăților sale ridicate de amortizare.

2. În cazul în care Ce este carcasa cutiei de viteze?

O carcasă cu cutie de viteze este o carcasă de protecție care înconjoară componentele interne ale unui sistem de transmisie, inclusiv viteze, arbori și rulmenți. Acesta oferă suport structural, protejează componentele de contaminanții externi, cum ar fi praful și umiditatea, și conține lubrifiantul necesar pentru o funcționare netedă.

3. Este turnarea sub presiune mai ieftină decât CNC?

Pentru volume mari de producție, turnarea prin matriță este, în general, mai rentabilă decât prelucrarea CNC. În timp ce turnarea prin matriță implică o investiție inițială ridicată pentru unelte (câtarp), costul pe piesă devine foarte scăzut odată ce începe producția datorită timpurilor rapide de ciclu. Mașinarea CNC are costuri de instalare mai mici, dar un cost mai mare pe piesă, ceea ce o face mai potrivită pentru prototipuri și serii de producție mici și mijlocii.

Anterior: Elemente esențiale ale matriței de turnare sub presiune: cum funcționează și din ce este realizată

Următorul: Stăpânirea grosimii uniforme a pereților în proiectarea turnării sub presiune

Obțineți o ofertă gratuită

Lasați informațiile dvs. sau încărcați desenele și vom vă asista cu analiza tehnică în 12 ore. Puteți să ne contactați și direct prin email: [email protected]
Email
Nume
Numele companiei
Mesaj
0/1000
Fișier atașat
Vă rugăm să încărcați cel puțin un atașament
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

FORMULAR DE INCHIDERE

După ani de dezvoltare, tehnologia de sudură a companiei include în principal sudura protejată cu gaz, sudura electrică, sudura laser și diverse alte tehnologii de sudare, combinate cu linii automate de montaj, prin Testarea Ultrasonoră (UT), Testarea Radiografică (RT), Testarea cu Particule Magnetice (MT), Testarea cu Penetrant (PT), Testarea cu Curenți Induși (ET) și Testarea Forței de Tractare, pentru a obține montage sudate cu o capacitate ridicată, calitate excelentă și mai sigure. Putem oferi CAE, MODELARE și cotări rapide în 24 de ore pentru a oferi clienților un serviciu mai bun privind piesele de presaj al chassis-ului și piesele mecanizate.

  • Diverse accesorii auto
  • Peste 12 ani de experiență în prelucrarea mecanică
  • Atingere a precesiunii ridicate în machetare și toleranțe
  • Conformitatea între calitate și proces
  • Poate oferi servicii personalizate
  • Livrare la timp

Obțineți o ofertă gratuită

Lasați informațiile dvs. sau încărcați desenele și vom vă asista cu analiza tehnică în 12 ore. Puteți să ne contactați și direct prin email: [email protected]
Email
Nume
Numele companiei
Mesaj
0/1000
Fișier atașat
Vă rugăm să încărcați cel puțin un atașament
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

Obțineți o ofertă gratuită

Lasați informațiile dvs. sau încărcați desenele și vom vă asista cu analiza tehnică în 12 ore. Puteți să ne contactați și direct prin email: [email protected]
Email
Nume
Numele companiei
Mesaj
0/1000
Fișier atașat
Vă rugăm să încărcați cel puțin un atașament
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt