Policolorarea Balansierilor OEM: Ce Trebuie sa Stiti Intai

REZUMAT

Da, poţi absolut să-i pui în pulbere pe braţele de control din oţel OEM pentru un finisaj durabil şi profesionist. Cu toate acestea, este esenţial să scoţi mai întâi toate buşurile de cauciuc sau poliuretan şi articulaţiile cu bile. Procesul de curățare la temperaturi ridicate necesar pentru acoperirea cu pulbere va topi și distruge aceste componente, făcând dezasamblarea completă cel mai important pas pentru un rezultat de succes.

Întrebarea de bază: Este o idee bună să folosim un strat de pulbere pentru a controla arme OEM?

Când restabiliți suspensia unui vehicul, întotdeauna apare problema refacerii pieselor, cum ar fi brațele de comandă. Deşi o vopsea rapidă este o opţiune, o vopsea în pulbere oferă un finisaj mult mai durabil, rezistent la zgârieturi şi profesionist. Oțelul imprimat, materialul utilizat pentru cele mai multe brațe de control OEM, este un candidat excelent pentru acest proces. Metalul în sine se descurcă perfect cu procedura, rezultând un finisaj care arată şi funcţionează ca nou.

Provocarea nu este cu oţelul, ci cu procesul în sine. Învelirea cu pulbere implică aplicarea electrostatică a unei pulberi uscate pe partea metalică, care este apoi uscată într-un cuptor la temperaturi de obicei de până la 400 ° F (aproximativ 200 ° C). După cum confirmă mai multe discuţii din cadrul forumurilor auto, aceste temperaturi sunt mult prea ridicate pentru buşurile de cauciuc sau poliuretan şi pentru articulaţiile cu bile pline de grăsime care sunt presate în braţe. Dacă le lăsăm să se topească, vor fi o mizerie inutilă, distrugând atât componentele, cât şi acoperirea proaspătă.

Prin urmare, fezabilitatea proiectului depinde în întregime de capacitatea ta de a dezbraca braţul de control până la starea sa de metal. Calitatea produsului final depinde, de asemenea, de componenta inițială. Brațele de oțel stampate OEM sunt concepute pentru rezistență, iar producătorii specialiști din industria auto produc aceste piese de stampare auto de înaltă calitate. De exemplu, companii precum Shaoyi (Ningbo) Metal Technology Co., Ltd. să se concentreze pe crearea de componente fiabile care să ofere o bază solidă pentru orice proiect de restaurare sau de finisaj.

Pregătire critică: Să-ţi scoţi braţele de la control

Cu succes, acoperirea cu pulbere a braţelor de control este 90% pregătire. Nu este o opţiune să nu scoţi în mod corespunzător toate componentele ne-metalice. Aceasta este cea mai intensă parte a muncii, dar este absolut esențială. Uite ce trebuie să faci ca să pregăteşti armele pentru acoperire.

Procesul implică în general următoarele etape-cheie:

1. Prindeţi-vă vechile buşuri: Buşurile de cauciuc originale sunt strânse strâns. De obicei, veți avea nevoie de o presă hidraulică sau de un instrument specializat de îndepărtare a buștelor pentru a le forța să iasă fără a deteriora brațul de comandă. Umplerea zonei înconjurătoare cu un lubrifiant penetrant poate ajuta, dar să se aştepte la folosirea unei forţe considerabile.
2. Scoateţi articulaţiile cu bilă: Cele mai multe articulaţii cu bile sunt fie presate, fie înfăşurate. Articulațiile cu șurub sunt ușor de îndepărtat, dar versiunile presate necesită o presă de articulație cu bilă sau un instrument de separare. Dacă tot ai ajuns atât de departe, e momentul perfect să înlocuieşti aceste haine cu altele noi.
3. Adresa componentelor sudate: Unele vehicule au articulaţii cu bile care sunt sudate la braţul de comandă de la fabrică. Aceasta reprezintă o provocare semnificativă. Nu le poţi pur şi simplu scoate. În acest caz, vechea articulaţie trebuie tăiată profesional şi o nouă sudată, o treabă care este mai bine lăsată unui fabricant sau unui atelier de maşini cu experienţă.
4. Curățarea finală și pulverizarea: După ce aparatul este scos, brațele trebuie să fie degresate și să fie aruncate în aer (cum ar fi aruncarea cu nisip) pentru a elimina rugina, vopseaua veche și murdăria. Acest lucru asigură că pulberea are o suprafaţă perfect curată de aderenţă. Majoritatea magazinelor de acoperire cu pulbere includ această explozie ca parte a serviciului lor.

Dacă nu ai unelte, cum ar fi o presă hidraulică, nu-ţi face griji. După cum au subliniat utilizatorii de pe Reddit, majoritatea atelierelor de mașini sau chiar unele ateliere de roți și anvelope pot prinde bușe vechi și articulații cu bile pentru o taxă de muncă rezonabilă. De multe ori, este mai sigur să le duci la un profesionist decât să rişti să le rupi braţul de control folosind metode nepotrivite.

Analiza costurilor şi a beneficiilor: merită cheltuielile?

Înainte de a vă angaja, este înţelept să cântăriţi investiţia totală împotriva beneficiilor. În timp ce acoperirea cu pulbere oferă durabilitate superioară, este mult mai complexă și mai scumpă decât pictura. Decizia se bazează de multe ori pe bugetul tău, pe obiectivele tale şi pe cât de mult eşti dispus să lucrezi singur.

Să facem o analiză a costurilor potenţiale. Serviciul de acoperire cu pulbere este doar o piesă a puzzle-ului. Trebuie să vă daţi seama şi de piesele noi şi de potenţialul de muncă necesar demontării şi reassemblării.

Notă: Costurile sunt estimări bazate pe datele disponibile și pot varia foarte mult în funcție de locație și de modelul de vehicul. Preţul serviciului de acoperire se bazează pe cifre din liste de prețuri pentru acoperirea cu pulbere pentru automobile .

Când le adună pe toate, costul total poate depăşi cu uşurinţă 100-200 de dolari pe braţ de control. În schimb, o vopsea de înaltă calitate pentru șasiu, cum ar fi POR-15, poate costa aproximativ 50 de dolari pentru o cutie care poate acoperi mai multe componente. Pictarea este o treabă mult mai simplă, care nu necesită îndepărtarea bușturilor dacă acestea sunt în stare bună (doar trebuie să le maschezi cu atenție). Deci, care e cea mai bună pentru tine? Dacă construiţi o maşină de spectacol sau faceţi o restaurare completă, în care aspectul şi longevitatea sunt primordial, costul ridicat al acoperirii cu pulbere este adesea justificat. Pentru un şofer care conduce zilnic sau pentru un reparator care nu cheltuie prea mult, o curăţare completă urmată de o vopsea durabilă anti-rugină este o soluţie mult mai practică şi mai economică.

Întrebări frecvente privind acoperirea cu pulbere

1. să se Cât costă să controlezi armurile cu straturi de pulbere?

Costul pentru serviciul de acoperire cu pulbere este de obicei cuprins între 40 și 60 de dolari pe braț de control. Cu toate acestea, costul total al proiectului este mult mai mare, deoarece trebuie să bugetaţi şi pentru noi buşuri, noi articulaţii cu bile şi, eventual, muncă în atelierul de mașini pentru a scoate vechile componente şi a introduce cele noi. Costul total poate fi uşor între 115 şi 290 de dolari pe braţ.

2. În cazul în care Ce metal nu poate fi acoperit cu pulbere?

În timp ce majoritatea metalelor, cum ar fi oțelul și aluminiul, sunt ideale pentru acoperirea cu pulbere, unele materiale nu sunt potrivite. Limitarea principală este sensibilitatea la căldură. Materialele cu puncte de topire scăzute, cum ar fi anumite materiale plastice, ceară sau lemn, nu rezistă la temperaturi ridicate de curățare. În plus, materialele foarte poreuse care pot capta umiditatea pot duce la o finisaj slab, iar oțelul galvanizat poate avea uneori probleme cu spumă sau aderență slabă dacă nu este prelucrat în mod corespunzător.

3. Înveţi să te gândeşti. Poţi să pulverizezi jantele OEM?

Da, cu siguranţă. Jantele OEM, care sunt de obicei fabricate din oțel sau aluminiu, sunt candidate perfecte pentru acoperirea cu pulbere. Procesul este foarte popular pentru renovarea roților, deoarece oferă o finisare foarte durabilă, de lungă durată și uniformă, care rezistă bine la frânare praf, resturi de drum și produse chimice de curățare.