Analiza Procesului de Proiectare al Matricelor de Presaj, De Colectat!

Parte A I-a: Introducere în CAE

 Aplicarea CAE în Stempelare:

Comparativ cu piesele ușoare de stampare, piesele corporale ale automobililor se caracterizează prin materiale subțiri, forme complexe, dimensiuni mari și suprafețe multi-curbe. Abordarea tradițională "taie-și-încearcă" ar întârzia dezvoltarea produselor noi din cauza incercărilor repetate și reparațiilor matricelor, punând companiile într-o poziție competitivă defavorabilă.

În ultimii ani, aplicațiile pe calculator și metoda elementului finit au contribuit la dezvoltarea tehnologiei CAE pentru formarea șirurilor metalice în industria automotive. Proiectanții pot anticipa curgerea metalului, stresul-deformația, distribuția temperaturii, stresul matricei și defectele posibile de formare, cum ar fi rugi și crăpături. Ei pot să decidă procesul de stampare și parametrii acestuia, precum și să optimizeze proiectarea matricelor. Fiecare simulare este ca un proces de încercare, reducând numărul de încercări. O tehnologie de simulare bine dezvoltată poate să realizeze proiecte de matrice și proces calificate de la prima încercare, evitând reparațiile matricelor, scurtând ciclurile de dezvoltare a produselor, îmbunătățind calitatea produselor și sporind competitivitatea.

 Prezentare generală a software-ului CAE pentru formarea metalului în foaie:

Principalele companii automotive din întreaga lume accentuează simularea formării metalului în foaie. aproape toate procesele de dezvoltare a pieselor corporative includ analiza prin simulare. Principalele programe de simulare a formării metalului în foaie includ DYNAFORM, AUTOFORM și PAM - STAMP.

Obiective ale Simulării CAE:

1. Îmbunătățirea formabilității și asigurarea stabilității la încercarea matricei și producție.

2. Optimizarea design-ului cu materiale și procese diverse.

3. Scurtați ciclul de concepție a procesului.

4. Reduceți timpul de încercare al ștampilor și sarcina de machetare.

5. Utilizați mașini de ștampare cu tonaj redus și bilete mai mici.

6. Reduceti costurile ștampilor.

Scop: Finalizarea dezvoltării și depistrării ștampilor cu o calitate ridicată și în termen, într-un interval de costuri controlabil!

Partea a Doua: Introducere în Procesele de Stempelare și Ștampile pentru Autoturisme

1. Stempelare Rece

Stempelarea rece se referă la procesul de aplicare a presiunii asupra materialelor prin intermediul ștampilor montate pe o mașină presă la temperatură ambientală. Acest lucru determină materialele să se separe sau să subgăsească o deformare plastică, rezultând în piese dorite. Este un proces de lucrare a metalului.

2. Caracteristici ale Stempelării Reci:

Dimensiunea produsului este stabilă, cu o precizie ridicată, greutate mică, bună rigiditate și o interșchimbabilitate excelentă. De asemenea, stempelarea rece este foarte eficientă, are o consumă redusă de energie și este ușor de operat. Poate fi automatizată cu relativ ușurință.

Factorii care afectează piesele de stampilat

Clasificarea Procesului de Stampilat Basic:

Stampilatul rece se poate împărți în două categorii principale: procesul de taiere și procesul de formare.

1. Procesul de taiere separă metalul foarte de-a lungul unei linii de contur anumite pentru a obține o piesă de stampilat cu o anumită formă, dimensiune și calitate a secțiunii.

2. Procesul de formare provoacă deformarea plastică a blank-ului fără a se rupte pentru a obține o piesă de stampilat cu o anumită formă și dimensiune.

Clasificare a procesului de separare

Diferențele dintre tragere și formare:

1.Când adâncimea de formare a părții depășește 10MM, este mai bine să se folosească metoda de tragere pentru a evita fenomenul de curgere a metalului. Dacă este mai mică de 10MM, se poate lua în considerare formarea. În același timp, pentru a evita suprapunerea materialelor în timpul procesului de formare, se adaugă de obicei defecțiuni de proces.

2. Tragerea necesită suprafețe de compensare completă a procesului și suprafețe de presare, formând o formă geometrică închisă. Formarea necesită doar acțiune locală și nu trebuie să fie complet închisă.

3. Pentru aceeași parte și grad de material, produsele provenite din procesele de tragere sunt mai rigide decât cele din procesele de formare.

trasarea este potrivită pentru părți aproape închise, în timp ce formarea este mai bună pentru părți deschise.

ALEGEREA ÎNTRE FORMARE ŞI TRASARE!

Puncte Cheie pentru Trasare

1. Asigurați-vă că fulgerul poate contacta complet parte de extins, adică nu există un unghi negativ.

2. La începutul extinderii, starea de contact între fulger și blanks ar trebui să fie bună.

1. Zona de contact ar trebui să fie cât mai mare posibil și apropiată de centrul: (așa cum este arătat în Figura 1-2)

2. Punctele de pe suprafața presului care intră în contact cu blanșul în același timp ar trebui să fie cât mai multe și dispersează cât posibil; (așa cum este arătat în Figura 1-2)

3. Mărimea unghiului de incluziune de pe ambele părți ale presului ar trebui să fie cât mai apropiată posibil: 8 (așa cum este arătat în Figura 1-3)

4. Adâncimea de întindere a fiecărei părți ar trebui să fie cât mai uniformă posibil. (așa cum este arătat în Figura 1-4)

Așa cum este arătat în Figura 1-3, diferența dintre unghiurile α și β este mare, ceea ce provoacă o curgere neuniformă a materialelor în diferite zone.

Unghiul de împachetare (sau unghiul de tragere): Unghiuri incorecte pot duce la următoarele dezavantaje:

• Dacă este prea mare, va duce la o deformare plastică insuficientă a piesei, făcând ca piesa să fie predispusă la efectul de revenire și distorsiune, iar utilizarea materialului va fi redusă.
• Dacă este prea mic, va provoca dificultăți în alimentarea materialului, făcând ca acesta să fie predispus la fractură, rezultând o deformare plastică insuficientă în partea centrală a componentei.

3. Tratarea de formare a caracteristicilor concavo-convexe ușoare pe suprafața piesei. Vedeți Figura 1-3. 1

Pentru caracteristici cu o înălțime mai mică de 0,5 mm pe suprafața piesei, este necesar să le adânciți cu 0,2 mm în timpul tragerea sau formării, iar procesele ulterioare vor fi realizate conform dimensiunilor originale ale stâncii.

Secțiunea de Anexă a Procesului

Pentru a satisface cerințele procesului de trasare, este de obicei necesar să se desfășoare flenxul pe piesa din metal și apoi să se adauge unele materiale necesare pentru a forma o piesă trasată care să fie convenabilă pentru trasare și formare. Părțile adăugate din cauza nevoilor procesului (adică, materialul din afara liniei de tăiere) sunt denumite în ansamblu anexa procesului.

Determinarea direcției de estampaj pentru formarea prin extensie:

1. Asigurați-vă că presformarea poate deepsena părțile lucrării care trebuie deepsionate în cadrul unei operațiuni de deepsionare finalizate, nu existând nicio zonă mortă de contact al presformeului (adică, forma de "unc invers").

2. Suprafața de contact între presforma convexă și placa la începutul trasării ar trebui să fie cât mai mare posibil.

3.Când presa convexă începe să se întindă, locul de contact cu placa este cât mai aproape de centrul posibil.

4.Când presa convexă începe să se întindă, locurile de contact cu placa ar trebui să fie multe și dispersate.

În industria automotive actuală, unde performanța și eficiența sunt critice, proiectarea și fabricarea preselor de bătut joacă un rol esențial în asigurarea calității pieselor și a stabilității producției. La Shaoyi Metal Technology, aducem ani de experiență în dezvoltarea preselor de bătut automobile, sprijinăți de o echipă inginerescă experimentată și echipamente avansate. De la revizuiri structurale și optimizare a procesului până la livrare finală, oferim suport tehnic integral adaptat nevoilor voastre. Cu un foc pe fabricarea precisă, răspuns rapid și controlul costurilor, oferim soluții de instrumental de încredere care vă ajută să mutați proiectele înainte cu ușurință. Dacă căutați un partener de încredere în fabricarea preselor de bătut, nu ezitați să ne contactați.

În industria automotivă actuală, unde performanța și eficiența sunt cruciale, proiectarea și fabricarea matricilor de presare joacă un rol vital în asigurarea calității pieselor și a stabilității producției. La Shaoyi  Metal Technology, aducem ani de experiență în dezvoltarea matricilor de presare automotivă, sprijinindu-ne pe o echipă inginerescă experimentată și pe echipamente avansate. De la revizuirea structurii și optimizarea procesului până la livrare finală, oferim suport tehnic integral adaptat nevoilor voastre. Cu un foc pe fabricarea precisă, răspuns rapid și controlul costurilor, oferim soluții fiabile de instrumentalitate care vă ajută să duceți proiectele înainte cu ușurință. Dacă căutați un partener de încredere în fabricarea matricilor de presare , vă rugăm să ne contactaţi.