Presēts tērauds vs. liešanas alumīnijs balsta svirās: ko izvēlēties?

TL;DR

Izvēloties starp tērauda vai alumīnija vadības roku, ir jāapstrādā kompromiss starp izturību un izturību. Stampēta tērauda ir izturīga, rentabla OEM izvēle, kas ideāla smagas darbības vajadzībām, bet ir smagāka un pakļauta rošanai. Galvās alumīnija ir ievērojami vieglāka, uzlabo kustības un braukšanas kvalitāti, un nodrošina dabisku korozijas izturību, kas to padara par primāro izvēli darbības lietojumiem, lai gan tā ir dārgāka un var būt mazāk izturīga, ja ir ārkārtīgi stipra trieciena.

Visuālo identifikācijas vadlīniju: Kā atdalīt iespiestu tēraudu no izlietotā alumīnija

Pirms varat izlemt par nomaiņu vai uzlabojumu, vispirms jānosaka, kāda veida vadības rokas ir jūsu transportlīdzeklī. Atšķirības ir radītas to ražošanas procesā, kas rada atšķirīgus vizuālos pazīmes. Stampietētajam tērauda, alumīnija vai pat tērauda ieročiem ir unikāls izskats, kas ļauj tos viegli atpazīt, ātri pārbaudot.

Stampētas tērauda vadības rokas veidota no tērauda lokām, kas iespiestas uz formu un pēc tam sasaldētas. Tā rezultātā veidojas komponents, kas bieži vien izskatās kā divas daļas, kas savienojas ar sausu. Saskaņā ar Switch Suspension , visaprotamākais rādītājs ir šis saliectais saite. Visbiežāk virsmas ir lēnas un dažreiz krāsotas, parasti gludās melnas krāsā, lai novērstu koroziju. Automobilu ražotājiem, kas vēlas, lai šādiem komponentiem būtu precīza un uzticama, ir ļoti svarīgi izmantot speciālu metāla iespiedēšanu. Piemēram, tādas sabiedrības kā Shaoyi (Ningbo) Metal Technology Co., Ltd. nodrošināt visaptverošus risinājumus, kas nodrošina augstas kvalitātes, rentablu ražošanas procesu sarežģītām automobiļu detaļām, atspoguļojot šo kopīgo sastāvdaļu rūpniecības mērogu.

Turpretī, metinātas alumīnija vadības rokas tiek izgatavotas, metot šķeltās alumīnija formā. Tas rada vienu, cietu gabaliņu bez sveces saķiem. Vispārējā uzbūve ir grūts un teksturēts nekā iespiests tērauds, bieži ar redzamiem zīmēm no liešanas procesa. Tā kā alumīnija ir dabīgi izturīga pret rožu, šīs rokas bieži vien paliek bez krāsas, parādot to neapstrādātu metālu izskatu. Šis vienrežģis dod tiem izturīgāku, formētu izskatu, salīdzinot ar izgatavotām tērauda formām.

Lai vienkāršotu identificēšanu, šeit ir īss salīdzinājums:

Zināt, kāds ir jūsu īpašnieks, nav tikai ziņkārības jautājums, tas ir ļoti svarīgi, lai pasūtītu pareizu rezerves daļu. Kā uzsver eksperti, dažādas vadības rokas materiālus var apvienot ar dažādiem knokļiem un bumbām, tādējādi tos dažos modeļos nevar aizstāt. Ja jūs nedaudz pārbaudīsiet transportlīdzekļa pakaļdzīves, jums nebūs jāpirk nekompatiblas daļas, un jums būs jānodrošina, ka tas tiks piemērots pareizi un droši.

Pamats: stiprums, izturība, svars un cena

Debatē starp stampiem tērauda un liešanas alumīnija vadības rokām ir tikai daži galvenie darbības rādītāji. Ideālais izvēles veids pilnībā atkarīgs no jūsu prioritātēm, vai tas ir neapstrādāta izturība smagiem lietojumiem, samazināta svars, lai labāk izturētos, vai vienkārši izdevīgākais variants. Katram materiālam ir savs priekšrocības un trūkumi.

Citādi, ja ražotājs eksportētājs ir ražotājs no trešām valstīm, tas var būt arī ražotājs no trešām valstīm. Kā norādīts salīdzinājumā ar Metrix Premium Parts , tērauds parasti ir izturīgāks un izturīgāks pret smagiem slodžiem un triecieniem. Tas padara stampietās tērauda vadības rokas par labāko izvēli kravas automašīnām, ārpusceļu transportlīdzekļiem un smagiem transportlīdzekļiem, kuros pakaļai ir izteikta slodze. Lai gan tie ir izturīgi, tie nav neizvarami; to sveces konstrukcija var būt neveiksmīga, un, ja aizsargplāksne ir bojāta, tie ļoti viegli izkrūvēs lietā vai sāls klimātā.

Aluminijs skraida pēc svara. Aluminijs ir ievērojami vieglāks par tēraudu, un, samazinot šo "neatstāto svaru" (uzlādes, riteņu un citu sastāvdaļu masu, ko neatbalsta atstāto svaru), ir ļoti daudz labumu. Laiciņu regulēšanas rokām ir vieglāk reaģēt uz uzbrukumiem un ceļa nepilnībām, kas uzlabo riepu kontaktu ar zemi, uzlabo vadību un nodrošina lēnāku braukšanu. Šis veiktspējas priekšrocības ir iemesls, kāpēc alumīnija bieži ir izvēlētā materiāla luksusa un veiktspējas transportlīdzekļiem.

Aluminija izturība pret koroziju ir vēl viens no galvenajiem tā ieguvumiem. Tas dabīgi veido aizsargjoslu ar oksidēm, kas novērš rožu, un tāpēc ir lielisks izvēles veids transportlīdzekļiem, kas dzīvo zemūdens vai piekrastes zonās. No otras puses, stampietā tērauda aizsargāšanai ir jālieto krāsa vai citi pārklājumi, kas laika gaitā var izšķīdināt vai izdzēst, izraisot koroziju, kas var mazināt daļas spēju.

Visbeidzot, bieži vien ir svarīgi, cik dārgi ir. Stampēta tērauda ražošana ir lētāka un tāpēc ir ekonomiskāks izvēle. Tāpēc to bieži izmanto kā oriģinālo aprīkojuma ražotāja (OEM) daļu daudzos standarta transportlīdzekļos. Galtais alumīnija ir dārgāks, jo materiāli un ražošanas izmaksas ir augstākas, un tas ir augstākā līmeņa vai pēcpārdošanas produktu modernizācija.

Visbeidzot, labākais materiāls ir tas, kas atbilst jūsu vajadzībām. Lai nodrošinātu, ka transportlīdzekļa vadītājam ir pietiekami daudz enerģijas, ir nepieciešams izmantot elektrisko un elektrisko iekārtu. Ja jūs vēlaties, lai jūsu transportlīdzeklis būtu izturīgāks pret koroziju un izturīgāks pret pārmērīgu spiedienu, tad alumīnija ir vērts ieguldīt.

GM kravas automašīnu dilema: īpašais gadījums Silverado un Sierra īpašniekiem

Lai gan stampiet stāļu pret alumīnija debates ir svarīgas daudzām mašīnām, tas ir ļoti svarīgs 2014. gada un jaunāku Chevrolet Silverado un GMC Sierra 1500 kravas automašīnu īpašniekiem. Šajos modeļos rūpnīcā uzstādītā augšējā vadības rokas tips nav tikai darbības jautājums, bet arī būtisks drošības un uzticamības jautājums, jo īpaši tiem, kas vēlas uzstādīt izlīdzināšanas vai augšupielādes komplektu.

Problēmas pamatā ir OEM iespiestas tērauda augšējās vadības rokas konstrukcija. Saskaņā ar detalizētu analīzi, ko veica ReadyLIFT , šajās rokās ir bumba gultas, kas būtībā ir ievietotas starp abām metāla pusēm rokā. Šis dizains nodrošina ļoti nelielu virsmas platību, lai saglabātu bumbaiņu, un, kas ir ļoti svarīgi, tam trūkst alumīnija un tērauda versiju stiprinātājiem. Ja uzklāšanās leņķi palielina līdzsvara vai augšējo komplektu, uz šo vāja punktu radās dramatiski lielāks spiediens, kas izraisa augstu risku, ka buljona locītava izkropļojās un visas locītavas izkropļojās vai izvilksies no rokas.

Šī katastrofa var izraisīt, ka pārveidotā kravas automašīnā ir gandrīz nepieciešama vadības ierīču modernizācija. Visplašāk pieņemtais ieteikums GM kravas automašīnu īpašniekiem ar rūpnīcas zīmogu apgriezienu ir skaidrs: ja jūs plānojat izlīdzināt vai pacelt kravas automašīnu, jums jāaizstāj galda apgriezieni. Visdrošākais variants ir uzstādīt augstas kvalitātes pēcmarketinga augšējo vadības roku, kas paredzēts pacēlām lietojumiem, vai iegādāties rūpnīcas izlietoto alumīnija roku, kam nav tādas pašas konstrukcijas defektus.

Vēl sarežģītāk ir jautājums par savstarpēju aizvietojamību. No 2014. līdz 2016. gadam GM izmantoja dažādas stūres rokas (alumīnija un tērauda) ar dažādām vadības rokas materiāliem. Šajos klēpēs ir dažādus bultu locītavu luktus, kas nozīmē, ka vienkārša apmaiņa nav vienmēr iespējama. Stampētas tērauda un alumīnija rokas parasti bija savienotas ar vienu roku, bet metinātas tērauda rokas izmantoja citu. Tā ir ļoti svarīgi, lai īpašnieki pirms pasūtīšanas nodrošinātu atbilstību, pārbaudot ne tikai vadības rokas tipu, bet arī rokas materiālus.

Jebkuram Silverado vai Sierra īpašniekam praktiskais padoms ir vienkāršs. Pirms pasūtīsiet vilciena vilciena uzcelšanas komplektu vai jebkuru citu pakaļējās pakaļējās daļas daļu, jums jāapmeklē jūsu kravas mašīna, lai noteiktu, kādas augšējās vadības rokas tajā ir. Ja atradīsiet apzīmētas tērauda rokas, būtu jāiekļauj tās modernizācijas izmaksas jūsu budžetā. Ja jūs ignorējat šo jautājumu, tas var izraisīt priekšlaicīgu daļu bojājumu, bīstamas braukšanas apstākļus un iespējamu dārgu transportlīdzekļa bojājumu. Šis konkrēts gadījums uzsver, kā vienkāršs materiāla izvēle var būt nozīmīgas reālā pasaulē sekas transportlīdzekļa drošībai un modifikācijai.

Bieži uzdotie jautājumi

1. Vai tērauda vai alumīnija vadības rokas ir labākas?

Neviena no šīm prioritātēm nav universāli "labāka"; kas ir labākais, ir atkarīgs no tā, kas jums ir svarīgākais. Stābeles vadības rokas ir izturīgākas pret smagiem triecieniem un ir lētākas, tāpēc tās ideāli piemērotas smagiem kravas automobiļiem, ārpusceļiem un budžeta ziņā efektīvām remontdarbiem. Aluminija vadības rokas ir vieglākas, kas uzlabo vadību, braukšanas komfortu un degvielas patēriņu, un tās ir dabīgi izturīgas pret koroziju, kas tās padara par labāko veiktspēju un luksuzējošu transportlīdzekļu īpašībām, īpaši smagos klimatos.

2. Kāda ir atšķirība starp lietā un presētā tērauda balansieriem?

Galvenais atšķirības cēlonis ir ražošanas process, kas ietekmē to izskatu un īpašības. Stampētas tērauda rokas ir izgatavotas no diviem tērauda loksniem, kas iespiesti uz formu un sasaldēti kopā, tādējādi radot redzamu sausu un lēnu, krāsotu virsmu. Atvilktas tērauda rokas tiek izgatavotas, izliejot šķelto tēraudu vienā veidnē, kas dod tām grūts, teksturēts, vienpiedevīgs izskats bez sārņu. Stampēta tērauda ir izplatīta daudzās automašīnās, bet liec staura tērauda bieži tiek izmantota smagas kravas transportlīdzekļos.

3. Kas ir labāks, alumīnija vai tērauda?

Galva ir labāk piemērota lietojumiem, kuros svars ir mazāks un izturība ir svarīgāka. Tā mazākas svaras dēļ atslābtā masa samazinās, un atslāpums darbojas efektīvāk. Stābeles ir labāk piemērotas lietojumiem, kas prasa maksimālu izturību un triecienu pretestību ar zemāku izmaksu. Lai izmantotu rūpniecībā vai smagus darbus, tērauda izturība bieži vien ir piemērotāka izvēle.

4. Kāds ir labākais materiāls balsta svirām?

Labākais materiāls ir atkarīgs no transportlīdzekļa izmantošanas nolūka un vides. Par ātrumu un luksusa automobiļiem, īpaši mitrā vai sāls klimātā, alumīnija bieži tiek uzskatīta par labāko, jo tā ir viegli svarīga un izturīga pret koroziju, kas uzlabo vadību un ilgtspēju. Darbības kravas automašīnām, ārpusceļa transportlīdzekļiem vai situācijām, kad izmaksas un jauda ir galvenie iemesli, tērauds parasti ir visprakticīgākais un efektīvākais materiāls.