Kas yra dažymas purškiant? Universalus paviršiaus dengimo procesas automobilių metaliniams komponentams

Supratimas apie automobilių metalų dažymą purškiant

Naujas šia tema ir domitės, kas tai yra automobilių gamyboje naudojamas dažymas purškiant? Įsivaizduokite, kaip skysti dažai virsta kontroliuojama lašelių debesimi, kuri sudrėkina kiekvieną plieninių ir aliumininių detalių kraštą bei įdubą. Tai ir yra šio universalio paviršiaus dengimo proceso esmė, taikomo tvirtinimams, korpusams ir karkaso dalims. Siekiama pasiekti vientisą dangą, kuris atrodo puikiai, atsparus korozijai ir išlaiko kelio sąlygas.

Automobilių metalų dažymo purškiant apibrėžimas

Dažymas purškiant yra pramoninis dažų purškimo metodas, kuris suskaido skystus dengiamuosius sluoksnius į mažiausias daleles ir nukreipia jas į laidų metalinį paviršių naudojant orą, hidraulinį slėgį, rotacinius skambučius ir dažnai elektrostatiką. Automobilių dengime ir dažyme atomizacijos kokybė bei perkėlimo efektyvumas lemia, kiek dengiamojo sluoksnio pasiekia detalę ir kaip tolygiai jis nusėda. Pramonės apžvalgos pastebi, kad tipinė bendra perkėlimo efektyvumas automobilių gamyklose siekia nuo 50% iki 60%, o taikiklio tipas ir elektrostatika yra pagrindiniai veiksniai Automobilių dažų purškimo technologijos poveikis perkėlimo efektyvumui . Purškiant taikant, lašelių dydžio pasiskirstymas, oro srautas ir elektrostatiniai laukai formuoja nusėdimą ir plėvelės storį. Tada kietinimas užfiksuoja sukibimą, kietumą ir išvaizdą.

Atomizacija sukuria kontroliuojamą lašelių debesį, kuris užtikrina nuoseklų padengimą ant išspaudytų ir liejinių elementų.

Privalumai prieš tešmenis ir ritinėlius sudėtingose geometrijose

Skamba sudėtingai? Taip, tačiau pastebėsite akivaizdžias pranašumus lyginant su tepliojimu ar ritinėjimu, ypač dėl 3D detalių.

• Vienodas dangos sluoksnis ant plokštumų, kraštų ir kreivumų – geresnės korozijos atsparumo savybės.
• Patikima kraštų padengimo ir sunkiai pasiekiamų vietų apdaila, kurią rankenių įrankiai pasiekti sunkiai.
• Švaresnis išvaizda mažiau matomų žymių ir geriau kontroliuojamas blizgesys.
• Didesnis našumas ir kartojamumas gamybos celių sąlygomis.
• Lankstus vandens ir tirpiklių pagrindu paremtų cheminių sudėčių naudojimas kontroliuojamoje dažymo eigoje.

Praktikoje purškimo linijos standartizuoja pistoleto nustatymus, judesius ir išdžiovinimo laiką, kad būtų išvengta lašėjimo, apelsinų lukšto struktūros ir sauso purškimo.

Kur purškiamasis dengimas telpa automobilių dažymo procese

Transporto priemonių lygmeniu purškimo metodas naudojamas po apdorojimo ir elektrodažymo, kad būtų nanese gruntu, pagrindinis dažas ir apsauginis sluoksnis. GAMINTOJŲ procesų schemos paprastai seka šiuos etapus: pirminis apdorojimas, elektrodažymas, gruntavimas (arba be gruntavimo kai kuriose gamyklose), sandarinimas, pagrindinis dažymas, apsauginis sluoksnis ir galutiniai tobulinimo etapai. Komponentams ta pati logika taikoma mažesniu mastu. Dangos sluoksnio atsparumas korozijai dažnai tikrinamas cikliniais bandymais, į kuriuos remiasi GAMINTOJAI, pvz., GM GMW14872 GMW14872 ciklinio korozijos bandymo santrauka . Šie metodai sieja atomizaciją ir perkėlimo efektyvumą su galutiniais tikslais – ilgaamžiškumu, išvaizda ir sąnaudomis.

Toliau pereisime nuo metodų prie medžiagų ir paaiškinsime, kaip dėl polimerinės chemijos pasirinkimų užtikrinamas atsparumas karščiui, UV spinduliams ir cheminėms medžiagoms.

Dangų chemija, skatinanti našumą

Kai parenkate dengimą automobilių metalams, iš tikrųjų renkatės cheminę sudėtį. Svarstote, koks dažų tipas tinka kabliams, korpusams ar pridedamiesiems metaliniams komponentams? Dauguma pramoninių aerozolinių dažų pagaminti iš dervos šeimų, veikiklių – vandens ar tirpiklio – bei taikinių priedų, kurie reguliuoja korozijos atsparumą, blizgesį ir ilgaamžiškumą.

Dervų pasirinkimas ilgaamžiškumui ir blizgesio išlaikymui

Tarp dengimo technologijų, naudojamų plienui ir aliuminiui, dominuoja trys dervos šeimos. Palyginamasis apžvalga padeda atsakyti į klausimą, koks dažų tipas tinka jūsų darbui. Epoksidinės dervos žinomos dėl stipraus sukibimo ir atsparumo chemikalams. Poliuretanai suteikia elastingumą, atsparumą dilimui, aliejui ir orams. Akrilai užtikrina didelį kietumą, gerą blizgesį, atsparumą dilimui ir greitą džiūvimą, taip pat patikimą atsparumą lauko sąlygoms. Epoksidinių, poliuretano ir akrilo palyginimas.

Daugiasluoksnių dažų sistemose tai dažnai reiškia epoksidinius gruntus sukibimui ir cheminiam atsparumui bei poliuretano ar akrilo viršutinius sluoksnius, užtikrinančius atsparumą orui ir blizgesį.

Vandens pagrindu ar tirpiklių pagrindu – svarstymai

Pasirinkimas tarp nešiklių yra dališrinkimo procesas. Vandens pagrindu paremti automobilių dažai plačiai naudojami spalvotiems ir apsauginiams sluoksniams, jie skleidžia mažesnį kvapą, turi mažesnį BTM kiekį ir gali suteikti ryškias, švarias spalvas. Tirpikliais grindžiami variantai išlieka vertinami dėl patikimesnio taikymo, storesnio padengimo ir mažesnio jautrumo paviršiui bei aplinkos drėgmei. Drėgmė gali pagreitinti vandens pagrindu paremtų medžiagų džiūvimą ir paveikti rezultatą. Palyginimas tarp vandens ir tirpiklių pagrindu. Jūsų pasirinkimas turėtų atitikti džiovinimo kabinoje sąlygas, pageidaujamą išvaizdą ir aplinkosaugos reikalavimus.

Pigmentai ir priedai, kurie kovoja su korozija

Antikoroziniai pigmentai yra tylūs darbininkai purškiamose dažų sistemose. Tyrimas, atliktas dėl termoreaguojančių miltelių dengimo, parodė, kad cinko fosfato pridėjimas pagerino antikorozines savybes, kai optimalus kiekis siekė apie 2 % keletui sistemų, o sugedimo laikas neutralioje druskos migloje padidėjo 1,5–2 kartus. Priedas suformuoja pasyvinimo sluoksnį ir gali rodyti sinergiją su pripildymo medžiagomis, tokiomis kaip BaSO4. Tas pats tyrimas pastebi epoksidų linkį blukti UV spinduliuose, todėl jie rekomenduojami naudoti viršutinių sluoksnių apačioje arba variklio skyriuje. Cinko fosfato antikorozinio poveikio tyrimas.

• Didelė šiluma ir skysčiai variklio skyriuje: pageidautina naudoti epoksidais turtingus gruntus, užtikrinančius gerą sukibimą ir atsparumą cheminėms medžiagoms.
• Išorinis UV poveikis ir blizgesio išlaikymas: pasirinkite poliuretano ar akrilo viršutinius sluoksnius, atsparius orams.
• Mažoje tepalo garų emisija siekiant ir tankūs plėvelės sluoksniai: termoreaguojantys milteliniai dengimai, taikomi elektrostatiniu purškimu, pašalina VOC tirpiklius ir gali panaudoti cinko fosfatą apsaugai.
• Įvairios geometrijos ir remonto poreikiai: greitai džiūstantys akrilo sluoksniai gali pagreitinti darbų ciklą.

Skamba sudėtingai? Susiekite dervos ir pagrindo parinktis su savo aplinka ir naudojimo ciklu, o tada leiskite taikomosios inžinerijos specialistams optimizuoti atomizaciją ir plėvelės formavimą. Toliau panagrinėsime paviršiaus paruošimą, nes net ir geriausia cheminė sudėtis negali kompensuoti blogo preliminariojo apdorojimo.

Paviršiaus paruošimo ir preliminariojo apdorojimo pagrindai

Ar jau kaskart buvote susidūrę, kad danga nulupo, nors purškimo pistoletas buvo idealiai sureguliuotas? Ši klaida dažniausiai prasideda nuo paviršiaus. Automobilių metalų dažymo procese preliminarus apdorojimas lemia, ar gruntas vienodai sudrėkins dažomą paviršių, ar susitelks į lašus ir atsilips. Didėjanti paviršiaus energija ir tinkamas šiurkštumas pagerina drėkinimą ir sukurią surišimą, todėl švarūs, tinkamai paruošti pagrindai yra tikras dažymo proceso pagrindas Paviršiaus energijos ir drėkinimo apžvalga .

Būtinas preliminarus apdorojimas plienui ir aliuminiui

Laikykite apdorojimą kaip etapinį rizikos mažinimą prieš bet kokias dangos dengimo technologijas paliesiančias detalę. Valymas pašalina aliejus ir teršalus. Mechaninis apdorojimas sukuria kontroliuojamą sukibimo profilį. Konversinė chemija padidina sukibimą ir atsparumą korozijai.

1. Gavimo patikra. Patvirtinkite medžiagos tipą ir ankstesnius paviršiaus sluoksnius. Nustatykite uždengtas ar kritines dimensijas.
2. Valymas. Pasirinkite metodus, tinkančius geometrijai ir našumui, pvz., rankiniu būdu nuvalymą, panardinimą, rankinį purškimą, ultragarsinį arba daugiapakopius cirkuliuojančius purškimo valytuvus tolydžiai dažymo sistemoms.
3. Paviršiaus apdorojimas. Gręžkite arba šaudykite šlapiu smėliu, kad vienodai suraitytumėte. Naudokite pripažintus švaros klasių reikalavimus, atitinkančius eksploatacijos sąlygų griežtumą ir dangos struktūrą.
4. Konversinė danga. Taikykite geležies fosfato, cinko fosfato, chromato ar cirkonio bazes ant švarios metalinės paviršiaus, kad pagerintumėte sukibimą ir ilgaamžiškumą.
5. Praplovimas. Pašalinkite likusią chemiją tarp etapų ir po konversijos, kad išvengtumėte užterštumo ir ankstyvos korozijos.
6. Džiovinkite. Pašalinkite drėgmę be blizgesio rūdžiavimo ar vandens dėmių.
7. Gruntuokite. Naudokite gruntą, suderinamą su priešdanga ir galutiniu dažymo sluoksniu, kad užbaigtumėte dažymo procesą.

Konversinės dangos ir sukibimo pasekmės

Konversinės dangos paviršių paverčia vientisa inertine eile, kuri pagerina dažų sukibimą ir padeda atremti korozijos plitimą, jei danga pažeista. Dažnai naudojamos geležies fosfato, cinko fosfato, chromato bei cirkonio pagrindu sukurtos sistemos. Geležies fosfatą galima taikyti rankiniu tepimu, panardinant ar purškiant; cinko fosfatas paprastai reikalauja atskiro valymo ir aktyvavimo etapo bei yra plačiai naudojamas automobilių pramonėje dėl patikimos korozijos atsparumo. Svarbu tinkamai praplausyti tarp atskirų etapų, o rekomendacijos apima prausalo vandens kokybės palaikymą ir tinkamus perpylimus, dažniausiai nurodomus 3–10 galonų per minutę diapazone, taip pat švelnesnius galutinius prausalus, kurie apsaugo konversinį sluoksnį. Miltelinio dažymo priešdangos gidas.

Uždengimas, fiksavimo priemonės ir švaros kontrolė

Prieš purškiant ir chemiškai apdorojant uždėkite apsaugos dangtelius ant svarbių jungčių, sriegių ir apdirbimo taškų. Plienui, valomam smėliu, standartai kaip SSPC ir ISO 8501 nustato švaros lygius – nuo „Brush Off“ valymo SP 7 arba Sa 1 iki „Near White“ SP 10 arba Sa 2,5 ir „White Metal“ SP 5 arba Sa 3, padedant derinti sąnaudas, riziką ir dengimo efektyvumą – žr. SSPC NACE ISO 8501 santrauką. Švarą patikrinkite praktiniais metodais: baltais audinio tamponais, vandens pertrūkio nebuvimu ir lipnios juostelės tyrimu prieš grunto sluoksnio nanesanį.

Kai pagrindas tinkamai išvalytas, paruoštas ir modifikuotas, galite pasirinkti purškimo būdą, kuris geriausiai suderina dangos kokybę ir efektyvumą jūsų detalių bei gamybos tempui.

Automobilių pramonei skirtų purškimo metodų palyginimas

Kokie dažų purkštuvai užtikrina reikiamą baigtį ir efektyvumą tvirtinimo elementams, korpusams arba BIW priedams? Skamba sudėtingai? Naudokite šią šalia šoninio vaizdo purškimo technologiją, kad pritaikytumėte metodą pagal detalės geometriją, plėvelės storį ir perdirbimą.

Tinkamo purškimo metodo pasirinkimas dėl baigties ir efektyvumo

Oraspaudis suteikia aukščiausią dekoratyvinę baigtį, o beorė sistema teikia pirmenybę greičiui ir perkėlimo efektyvumui storesniems medžiagoms. HVLP apriboja orą ant galvutės iki 10 psi, gerinant perkėlimo efektyvumą palyginti su konvenciniu. LVMP, dažnai vadinamas atitinkančiu reikalavimus, apriboja orą iki 29 psi įleidime ir pasiekia baigties kokybę bei perkėlimo efektyvumą, lygų ar geresnį nei HVLP. Oru padedama beorė sistema derina hidraulinį atomizavimą su nedideliu formuojančio oro kiekiu, kad būtų gauti smulkesni raštai vidutinės ir aukštos klampumo dangos. Šios kompromisinės alternatyvos apibendrintos taikytinų technologijų apžvalgoje „Pasirinkite tinkamą skystų dažų įrangą“.

Elektrostatiniai ir rotaciniai skambučiai didelės našumo linijoms

Elektrostatiniai purkštuvai įtepa krūvį lašams ir traukia juos į įžemintą detalę, sukuriant apgaubimo efektą, kuris pagerina dengimą ant vamzdžių ir sudėtingų plieninių išspaudų. Rotaciniai skambučiai atomizuoja labai smulkius, vientisus lašus ir derina tai su elektrostatika, užtikrindami aukštą perkėlimo efektyvumą bei klasės A išvaizdą reikalaujamose paviršiuje, palaikant mastelio pramoninių dažymo linijų veikimą – elektrostatikos ir rotacinių skambučių apžvalga. Taip pat pažymima, kad oro pagalba veikiamos beoro sistemos padeda sumažinti atšokimą ir perteklinį purškimą, kartu tobulinant atomizaciją detaliuose paviršiuose, dažnai gerinant efektyvumą gaminant galutinį apdorojimą – perkėlimo efektyvumo aspektai.

Kada tikslinga taikyti terminį purškimą ar metalizavimą

Reikia storio arba funkcinių funkcijų, išskyrus dažų purškimą? Terminis purškimo dangtelis gali būti naudojamas metalų, keramikos ar polimerų deponavimui, siekiant apsaugoti nuo nusidėvėjimo, korozijos arba šilumos barjerų. Taip pat apsvarstykite jo ribas, įskaitant matomumo ribas, galimą porumą ir poreikį kruopščiai paruošti paviršių prieš purškimo dangos etapą.

• Dalis geometrijos. Iš elektrostatinės apvalkos naudingi giliai įstrigoti vamzdžiai.
• Gamyba. Rotary varpas puikiai tinka didelio tūrio linijoms.
• Dėvėjimo viskozė. Aukštesnes kietas medžiagas, kurių sudėtyje yra oro arba oro padedamo oro.
• Taikinys užfiksuotas. Paprastas arba įprastas oras, kad atrodytų sklandžiai.
• Reglamentavimo apribojimai. HVLP 10 psi oro dangčio ir LVMP 29 psi įėjimo poveikio metodo pasirinkimas.
• Funkciniai poreikiai. Jei reikia uždaryti paviršių, pasirinkite šiluminį purškimo priemonę, o ne kosmetinį purškimo dangą.

Kai pasirinksite metodą, skambinant į šautuvo nustatymą ir kalibravimą, bus galima nuosekliai atomuoti ir sukurti filmą.

Purškimo pistoleto nustatymas ir kalibravimas

Jaudinatės dėl naujo pistoleto ar dangos nustatymo ant metalinių kablių ar korpusų? Įsivaizduokite, kad sureguliavę įrankį lašai sudaro vienodą, kontroliuojamą debesį. Tai yra purškimo pistoleto atomizacijos esmė. Žemiau pateikiamas paprastas, kartojamas būdas, kurio galite laikytis, arba mokytis naudoti purškimo pistoletą dažams, arba tobulinti gamybos receptą.

Smaugiamojo antgalio ir slėgio nustatymas nuosekliai atomizuojant

Pradėkite nuo dažų gamintojo techninių duomenų lapo (TDS), kuriame nurodyta, kaip maišyti dažus dažų pistoletui ir kaip skiesti dažus purškimui. Parinkite antgalį arba antgalio tipą pagal klampumą ir reikiamą ventiliatoriaus dydį. Beoro purškimo antgaliams pirmasis skaitmuo, padaugintas iš dviejų, rodo apytikslį ventiliatoriaus pločio coliais (esant apie 12 colių atstumu nuo paviršiaus), o paskutiniai du skaitmenys – angos dydį tūkstančiais colio dalimis. HVLP antgaliai matuojami milimetrais ir parenkami pagal dangos storį. Visada patikrinkite dydžius ir maksimalų antgalio skersmenį, leidžiamą purškimo įrenginio, tada derinkite bandymo zonoje. Praktinė geriausia praktika – pradėti nuo žemo slėgio ir didinti jį tik iki tol, kol dėmės „uodegos“ išnyksta, kas pagerina valdymą ir sumažina perdažymą. Antgalio dydžio ir derinimo nurodymai.

Ventiliatoriaus modelio derinimas ir bandomieji skydai

1. Pistoleto valymas ir filtrų tikrinimas. Išplaukite pistoletą, įsitikinkite, kad puodelio ar kolektoriaus filtrai yra švarūs ir tinkamo dydžio medžiagai. Smulkesnės akies tankis – plonoms dangoms, storumas – storesnėms dangoms, atsižvelgiant į purškimo įrenginio ir dangos rekomendacijas. Antgalio dydžio ir derinimo nurodymai.
2. Antgalio arba antgalio pasirinkimas. Pasirinkite angą ir ventiliatorių pagal klampumą ir reikiamą dengiamą plotą. Patvirtinkite pagal dangos techninius duomenis ir purkštuvą naudojimo instrukciją.
3. Nustatykite įleidimo slėgį. Pradėkite nuo žemo, tada didinkite, kol ventiliatorius bus tolygus be pirštų ar uodegėlių.
4. Tikrinkite ventiliatoriaus formą. Trumpai paspauskite purkštuvą į skyrimo popierių, kad patikrintumėte tolygią, simetrišką ovalo formą.
5. Nustatykite skysčio srautą. Reguliuokite adatą/skysčio valdymą taip, kad vienas praeidamas sluoksnis sudrėkintų paviršių, bet neužtvindytų.
6. Bandomieji bandiniai. Purkškite ant metalo atliekų. Naudojant HVLP elektrinius purkštuvus, laikykite apie 10–15 cm atstumu ir užtikrinkite apie 50 procentų persidengimą, kad būtų gautas tolygus sluoksnis. Toks standartinis persidengimas padeda išvengti per storių sluoksnių, kurie gali sukelti tekėjimą ir varvėjimą.
7. Galutinis derinimas. Detaliai sureguliuokite slėgį, skysčio kiekį ir ventiliatorių kraštų dengimui ir sklandžiam sluoksnio nutekėjimui.

Subalansuokite klampumą, atstumą ir oro slėgį, kad išlaikytumėte drėgną kraštą ir išvengtumėte apelsinų lukšto efekto.

Parametrų pritaikymas aplinkos sąlygoms ir dangos klampumui

Temperatūra keičia dengimo medžiagų siurbimą, atomizaciją ir tekėjimą. Šalta dažai yra storesni ir linkę ilgiau išlaikyti tirpiklį, dėl to padidėja varčių atsiradimo ar netgi burbuliavimo po termoapdorojimo rizika. Šilta dažai per lengvai teka, dažnai reikia daugiau atomizavimo oro, kas sukelia atliekų. Palaikykite kuo pastovesnę dažų ir detalių temperatūrą. Rankinis purškimas paprastai gali toleruoti apie ± 5 F pokytį, o automatiniai taikikliai veikia geriausiai esant maždaug ± 3 F. Jei reikia, naudokite tiesioginius šildytuvus, esančius arti pistoleto, kad stabilizuotumėte klampumą. Taip pat prisiminkite, kad vandeninius dažus kartais taikoma drėgmės kontroliuojamose patalpose, nes patalpos oro sąlygos turi įtakos atomizacijai ir išlyginimui Dažų temperatūros valdymo DUK .

Skamba sudėtingai? Kai jau sureguliuosite savo pistoletą ir žinosite, kaip tinkamai dažyti purškiant savo aplinkoje, visa kita taps nuosekliu, tolygiu judesių sekom. Toliau šią paruošą paversime visiškai išsamia taikymo procedūra gruntu, pagrindiniais ir apsauginiais sluoksniais automobilių metalinėms detalėms.

Žingsnis po žingsnio automobilių purškimo dažymo procedūra

Pasiruošę pavertti sprogimo įrenginio konfigūravimą pakartojama metalinių kablių, korpusų ir BIW priedų planu? Skamba sudėtingai? Naudokite šią praktinę automobilių dažymo procedūrą, kad be spėliojimų pereitumėte nuo švaraus metalo prie ilgaamžio baigties.

Nuo švaraus metalo iki gruntuoto paviršiaus

1. Patikrinkite paviršiaus paruoštumą. Įsitikinkite, kad ankstesnėje skiltyje aprašytas apdorojimas baigtas ir išdžiūvęs. Nuvalykite bevilniu audiniu, tada atlikite greitą vandens plėvelės nutrūkimo patikrinimą.
2. Patikrinkite klimatą ir rasos tašką. Prieš pritaikydami bet kokius automobilių dažus, įsitikinkite, kad pagrindo temperatūra bent 3 °C aukštesnė už rasos tašką ir sąlygos atitinka dangos techninės duomenų lapo (TDS) reikalavimus. Vienakomponentiam vandeniniui akrilui taikymo instrukcija nurodo orą 10–50 °C, pagrindą 10–40 °C, drėgmę 10–75 %, taip pat WFT ir DFT matavimo metodus bei dengimo laikotarpius. Jotun Pilot WF Taikymo gidas .
3. Pasirinkite ir sumaišykite gruntą. Perskaitykite TDS. Kruopščiai sumaišykite, reguliuokite tik nurodytu skystikliu ir perpilkite per rekomenduojamą tinklelį.
4. Nustatykite purškimo pistoletą ir šabloną. Sekite ankstesne konfigūracija. Padarykite trumpą purškimo impulsą į žymėjimo popierių, kad patikrintumėte vienodą ventiliatoriaus formą.
5. Juostelėkite svarbias briaunas, tada purškite pirmą sluoksnį. Drėgno plėvelės storį matuokite dantuotu matuokliu pagal ISO 2808. Pavyzdinėse rekomendacijose taikymo vadove nurodoma tikslinė drėgno plėvelės storio (WFT) riba 105–205 µm, kad būtų pasiekta 40–80 µm sauso plėvelės storis (DFT), kuris patvirtinamas po pilno išdžiūvimo pagal SSPC PA 2 serijoje Jotun Pilot WF Application Guide.
6. Laikykitės perdažymo laiko langų. Kaip pavyzdį, tame pačiame vadove nurodomas minimalus dengiamojo sluoksnio laikas – apie 1,5 val. esant 23 °C vandenyje tirpiamam akrilui. Visada vadovaukitės produkto techninės duomenų lapu (TDS).
7. Jei viršytas maksimalus laiko langas, prieš kitą sluoksnį švelniai apdirbkite šlifuodami ir išvalykite, kad atkurtumėte tarpusluoksninį sukibimą.
8. Vartų patikrinimas. Apsvarstykite, ar nėra praleistų vietų, varvėjimų ar sauso purškimo. Užfiksuokite WFT matavimus ir džiovintuvo sąlygas sekamumui užtikrinti.

Pagrindo ir apsauginių dažų sluoksnių taikymas su nuolatiniu plėvelės storiu

Svarstantys, kiek sluoksnių purškimo dažų reikia metaliniams komponentams arba mažiems automobilio dažymo taisymams? Patikrintas metodas – kelios lengvos eigos su kontroliuojamu persidengimu. Pagrindiniam sluoksniui planuokite tris–keturis lengvus sluoksnius su maždaug 50 % persidengimu, leisdami apie dešimt minučių arba kol paviršius tarp sluoksnių taps vienodai matinis. Permatomą sluoksnį taikykite po 20–30 minučių po paskutinio spalvoto sluoksnio, pradėdami nuo švelnaus lipnaus sluoksnio, o po to – du drėgnesnius sluoksnius naudodami savarankiško purškimo techniką ir laikydami nustatytą laiką tarp sluoksnių. DTM programoms vienas sluoksnis apie 50 µm gali sujungti gruntavimo ir viršutinio sluoksnio funkcijas lengvoje iki vidutinės apkrovos sąlygose, supaprastinant taikymo būdą, kai tai tinkama Vandeninių DTM denginių apžvalga .

• Plienas ir aliuminis. Plienui dažnai naudingas inhibitorinis gruntas prieš dažant. Aluminis reikalauja suderinamo konversinio sluoksnio ir polimerinės sistemos.
• Vandens pagrindu vs tirpiklių pagrindu. Vandens pagrindu dažai yra jautresni drėgmei ir gali reikalauti ilgesnio laiko tarp sluoksnių. Venkite didelės drėgmės, kuri gali sukelti apsilaupymą prieš galimybę vaikščioti, kaip nurodyta taikymo vadovuose.
• Maži skydeliai vs dideli skydai. Mažesniems detaliams naudokite siauresnius purškimo ventilius ir mažesnį srautą, kad kontroliuotumėte kraštų užsidengimą. Dideliuose paviršiuose išlaikykite pastovų atstumą nuo purškimo pistoleto.
• DTM vs daugiapakopis dengimas. Naudokite vieno sluoksnio DTM, kai tai patvirtinta aplinkos sąlygomis. Pasirinkite grunto, dažų ir lako sluoksnių sistemą, kai reikalingas aukštesnis estetinis lygis arba korozijos atsparumo klasė.

Keli lengvi pravažiavimai geriau nei vienas sunkus sluoksnis, nes jie užtikrina gerą padengimą, sumažindami įtrauktų tirpiklių kiekį.

Džiovinimas, tvarkymas ir technologinio proceso metu vykstanti apžiūra

Palaikykite pastovų vėdinimą, kad būtų užtikrintas tinkamas džiovinimas ir sukietėjimas, o dalis tvarkykite tik pasiekus nurodytą būseną pagal techninę duomenų lapą (TDS). Matuokite DFT su kalibruotu matavimo prietaisu esant kietam džiūvui, naudodami statistinį atrankos būdą, ir palyginkite su anksčiau nustatytais specifikacijos tikslais. Jei praleidote perdažymo langą, švelniai apdirbkite šlifuodami ir išvalykite prieš tęsdami darbus, kaip rekomenduoja daugelis vadovų. Užfiksuokite kabinoje esančias sąlygas, WFT patikrinimus ir faktinį DFT, kad būtų galima audituoti kitą automobilių dažymo proceso etapą.

Padengus paviršių, toliau pateikiamas būdas, kaip objektyviais prietaisais patikrinti dangos storį, sukibimą ir išvaizdą prieš paleidžiant gamybą.

Kokybės kontrolės matavimai ir apžiūra

Kaip įrodyti, kad danga tarnaus realioms detalėms, o ne tik popieriuje? Reikia standartizuoti objektyvius patikrinimus gamybos eigoje, kad kiekvienas dažytas paviršius atitiktų specifikaciją, partiją po partijos.

Dangos storio ir vientisumo matavimas

Pradėkite nuo sauso plėvelės storio. Automobilių dalių dengimo procese DFT tiesiogiai siejamas su ilgaamžiškumu ir kaina. Naudokite matuoklius, kalibruotus ir sertifikuotus pagal ISO 17025 laboratorijų reikalavimus, kasdien tikrinkite tikslumą naudodami sertifikuotus lankstus ir laikykitės SSPC-PA 2 bei ASTM D7091 nurodytų metodų. Kasmetinė perkalibravimo trukmė yra įprasta, tačiau kasdienis patikrinimas prieš naudojimą yra būtinas patikimoms matavimo vertėms. Saugaus plėvelės storio matuoklių sertifikavimo ir standartų apžvalga.

Pasirinkite tinkamą plėvelės storį, kitaip sumažės atsparumas korozijai ir blogės išvaizda.

Sulipimo ir paviršiaus profilio patvirtinimas

Toliau patvirtinkite, kad danga prisitvirtino kaip numatyta. Atplėšimo bandomasis suteikia kiekybinę vertę ir parodo gedimo būdą, o kryžminis pjūvis ir peilio bandymai suteikia greitus kokybinius patikrinimus dažytam paviršiui. Pasirinkite metodą, kuris tinka jūsų detalei, dažymo sistemai ir reikiamam proceso dengimo kontrolės lygiui Sulipimo bandymo metodai ir privalumai .

Dokumentų ir atsekamumo praktika

Užrašykite kiekvieną dažų partiją. Registruokite prietaiso serijinį numerį ir kalibravimo sertifikatus, dangos gaminį ir seriją, dalių ID, operatorių, kabinos temperatūrą ir drėgmę, DFT ir adhesijos rezultatus. Kiekvienos pamainos pradžioje tikrinti matavimo tikslumą ir patikrinti vietoje. Jei įmanoma, saugokite atkūrimo plokštes, kad būtų galima įvertinti būsimą darbą. Šie atsekamūs įrašai leidžia audituoti ir pakartoti jūsų apdailos procesus per visą darbo dieną ir darbo vietas. Kai patikrinimas yra kontroliuojamas, kitas žingsnis yra užtikrinti saugias, atitikties reikalavimams atitinkančias purškimo operacijas ir aplinkos kontrolę.

Saugumas Geriausios aplinkos ir reguliavimo praktikos

Vedate purškimo kabiną ar liniją metaliniams komponentams? Įsivaizduokite, kad saugumas užfiksuotas taip, kad jūsų danga atrodytų puikiai, o atitiktis būtų visada neabejotina. Žemiau pateikti žingsniai padeda valdyti garus, uždegimo šaltinius, asmeninės apsaugos priemones ir atliekas, nepriklausomai nuo to, ar naudojate rankinius pistoletus, dangos purškimo mašiną, ar automatinę pramoninio naudojimo dažymo sistema.

Valdyti VOC ir projektuoti ventiliaciją

• Naudokite purškimo patalpas ar kabinas su lygiomis, neįžiebiančiomis vidinėmis sienomis ir sertifikuotais įleidžiamaisiais filtrais. Palaikykite paviršius švarius, kad išvengtumėte likučių kaupimosi.
• Užtikrinkite mechaninę ventiliaciją, kuri apriboja ir šalina garus bei miglas. Išmetamame sraute palaikykite koncentraciją 25 % arba žemiau nei žemesnės sprogimo ribos lygis, veikinkite ištraukiamąją ventiliaciją per purškimo darbus ir po jų, taip pat įrengkite tarpusavyje susietą sistemą, kad purškimas negalėtų vykti, jei ištraukiamieji ventiliatoriai yra išjungti. Perdirbkite orą tik tada, kai sertifikuoti monitoriai įspėja ir išjungia sistemą pasiekus tą pačią 25 % ribą pagal NFPA 33 ventiliacijos ir tarpusavyje susietos sistemos reikalavimus.
• Mišinio ruošimo patalpos turi būti vėdinamos ne mažiau kaip 1 pėda³/min/pėda² grindų ploto arba 150 cfm, priklausomai nuo to, kuris skaičius didesnis, ir turi būti suprojektuotos išsiliejusio skysčio kontrolei pagal standartą.
• Klasifikuokite elektros zonas ir naudokite įrangą, atitinkančią vietos reikalavimus. Visi laidieji objektai ir personalas purškimo zonoje turi būti įžeminti ne daugiau kaip 1 megohmas. Talpyklas perkėlimo metu sujunkite ir įžeminkite, kad būtų kontroliuojamas statinis krūvis.
• Dėl dulkėto dangos sluoksnio purškimo laikykitės uždaros erdvės, vėdinimo ir automatinės apsaugos nuostatų, skirtų degių dulkių valdymui.

Šios kontrolės priemonės taikomos rankinėms pistoletams ir pramoninei dažymo įrangai automatizuotose linijose, kurią naudoja komerciniai dažytojai.

Asmeninė apsaugos įranga ir mokymai

• Pasirinkite asmeninės apsaugos įrangą pagal OSHA: akių ir veido apsaugą 1910.133 bei kvėpavimo takų apsaugą 1910.134, įskaitant pritaikymo testavimą ir rašytinę programą OSHA purškimo operacijų standartai .
• Mokykite dažytojus parinkti pistoletus, techniką, priežiūrą ir atitikimą aplinkos reikalavimams. Tipinėms dirbtuvės taisyklėms, kabinos turi naudoti filtrus, turinčius bent 98 % užfiksavimo efektyvumą, ir saugoti gamintojo laišką byloje. Palaikykite įrašus apie mokymus ir pranešimus reguliuotojams. Pagrindinių paviršiaus dengimo reikalavimų santrauka.
• Naudojant komercinius purškimo dažymo procesus ar automatines sistemas, patikrinkite, ar yra tarpusavyje susiję jungikliai, avariniai stabdžiai ir vėdinimas, bei ar jie išbandyti ir dokumentuoti.

Atliekų atskyrimas, saugojimas ir šalinimo praktikos

Visada patikrinkite vietines reglamentines reikalavimus su kompetentinga institucija prieš keičiant technologinį procesą.

Skystieji tirpikliai purškiamiesiems dengimams reikalauja pastovaus oro srauto ir uždegimo kontrolės. Ta pati disciplina padeda automatizuotoms sistemoms, kurios dideliais kiekiais taiko vandeninius purškiamuosius dengimus. Toliau mes šias kontrolės priemones paversime kasdieniu remontu ir greitu defektų diagnostikavimu, kad išlaikytume aukštą kokybę ir saugą.

Įrangos techninė priežiūra ir defektų diagnostika oru purškiamo dažymo rezultatams

Ar jau stabdėte liniją dėl dulkių dalelių ar staigaus varvėjimo? Paprastas techninės priežiūros ritmas ir greita diagnostika užtikrina aukštą galutinio paviršiaus kokybę ir mažą prastovų trukmę, kai dažoma metaliniams detalėms.

Techninės priežiūros grafikai, kurie užkerta kelią prastovoms

1. Kasdien Patikrinkite kabinos ištraukimo įrenginius ir matomus filtrus, siurbliu valykite grindų dangas ir nuvalykite kabinos paviršius. Laikykite dažymo pistoletus švarius, kad būtų sumažintas užterštumo pernašymas. Po dažymo paleiskite išmetamąjį ventiliatorių, kad pašalintumėte likusius izocianatus prieš grįžtant į kabiną. Pakeiskite įpročius, dėl kurių į kabiną patenka purvas, ir priskirkite atsakomybę už šiuos patikrinimus. Dažymo kabinos techninės priežiūros geriausios praktikos.
2. Kas savaitę Tikrinkite filtro apkrovą ir esant reikalui keiskite, peržiūrėkite oro srauto balansą, atnaujinkite nuimamas sienų danga arba savifiksuojančias plėveles ir reguliariai apdorokite vandeniu skalaujamas kabinas, kad būtų išvengta dumblų ir biologinio augimo.
3. Kas mėnesį Išsamiai išvalykite kabinos vidų, įsitikinkite, kad visi filtrai ir ištraukimo įrenginiai atitinka specifikacijas, ir užfiksuokite techninės priežiūros įrašus. Kabinoms, naudojamoms kasdien, planuokite filtrų keitimą maždaug kas tris savaites ir saugokite bandymų bei apžiūrų įrašus bent penkerius metus.

Dažniausi defektai ir pagrindinių priežasčių diagnozė

Skirtingi purkštuvų tipai skirtingai reaguoja į slėgio, atstumo ir klampumo pokyčius. Naudokite žemiau pateiktą lentelę, kad nustatytumėte galimas priežastis ir taisymo būdus, paimtus iš automobilių defektų vadovo Automobilių dažymo defektų šalinimas.

Tai dažniausiai pasitaikantys defektai, taikant dažus kabliams ir korpusams gamybos metu.

Koreguojamosios priemonės ir patvirtinimo procedūros

• Mažiems varvėjimams pašalinti praktika yra subraižyti ar sukirpti, drėgnai šlifuoti apie P1000–P1200, tada glaistyti ir perdažyti pagal poreikį.
• Po bet kokio pakeitimo dėl slėgio, antgalio, atstumo ar skystiklio, prieš grįžtant prie detalių, purškite bandomąją plokštę. Tai svarbu visų tipų purkštuvams, nuo HVLP iki oro pagalbinių beoro purkštuvų.
• Prieš dar kartą taikant dažus, išvalykite pistoletą ir kabinos kontaktinius taškus, kad būtų išvengta kartotinių kraterių ar dulkių.

Visada patikrinkite savo sprendimą bandomojoje plokštėje, prieš pradėdami gamybą iš naujo.

Jei trūkumai išlieka nepaisant šių veiksmų, kitame skyriuje paaiškinama, kaip įvertinti pramoninio lygio dengimo partnerį, kad apimties mastu stabilizuotumėte rezultatus.

Automobilių purškimo dengimo taikymo partnerio atranka

Didinant mastą, kyla klausimas, ar plėtoti pajėgumus, ar outsourcuoti? Kai jūsų pramoninis dažymo taikymas išeina už pilotinio etapo ribų ir dengimo taikymai apima gruntavimą, spalvą bei apsauginį sluoksnį, tinkamas partneris stabilizuoja našumą, kokybę ir atitiktį reikalavimams.

Kada verta bendradarbiauti dėl pramoninio lygio purškimo dengimo

• Apimties didėjimas ar naujų modelių paleidimas, kurie reikalauja pakartojamos DFT, sukibimo ir išvaizdos.
• Programos, reikalaujančios patikrintų kokybės sistemų ir sekamumo per pamainas ir objektus.
• Sudėtingos geometrijos ar maskavimas, kurie apkrauna vidinius tvirtinimo įrenginius ir ciklo trukmę.
• Nuolatinis perdarymas ar saugos patobulinimai, kurie palankesni komerciniam purškimo dažymo verslui outsourcuoti.

Kaip įvertinti dengimo ir surinkimo partnerį

• Sertifikatai ir valdymas. Ieškokite IATF 16949 arba ISO 9001 bei patikimų tiekėjų atrankos praktikų, atitinkančių kokybės ir pristatymo rodiklius, pajėgumus, pokyčių kontrolę ir tęstinumo planavimą IATF 16949 tiekėjų atrankos gairės .
• Pajėgumai ir atsparumas. Atsarginės linijos, prevencinė priežiūra ir avarinio planavimo priemonės
• Paruošimas ir galutinis apdorojimas. Fosfatas, elektrodažis, skystieji, milteliniai ir elektrostatiniai dengimo būdai, atitinkantys detalių ir specifikacijų reikalavimus
• Matavimai ir dokumentacija. Kalibruoti DFT, sukibimo bandymai, partijų sekamumas ir pokyčių valdymas
• Pradžios palaikymas. Greitai reaguojantis komercinis purškimo dažymo tiekėjas su tvirtinimo įrenginiais, prototipų gamyba ir sklandžiais perdavimais

Praktiška pasirinkti verta alternatyva

Shaoyi teikia kompleksinę automobilių metalo gamybą ir apdorojimą, įskaitant dažymą purškiant, pagal IATF 16949 sertifikuotą kokybės sistemą. Jų integruotas lyginimas, paviršiaus apdorojimas, suvirinimas, surinkimas ir tikrinimas padeda sumažinti riziką dėl dažymo sluoksnio taikymo paleidžiant ir didinant apimtis.

Pagrindiniai išvados pasitikrintam metodo parinkimui

• Naudokite rodiklius, tokius kaip apimtis, sudėtingumas ir atitiktis, kad tinkamu metu nustatytumėte outsourcingą.
• Pirmenybę teikite sertifikavimui, pajėgumams, dangos storio matavimui ir metrologijai, o ne vienetinėms kainoms.
• Išbandykite pirmiausia bandomuosius detalių egzempliorius, tada užfiksuokite receptą ir dokumentaciją kartojamumui.

Pasirinkite talpą, gebėjimus ir discipliną prieš ieškant mažiausios kainos.