Maži serijos dydžiai, aukšti standartai. Mūsų greito prototipavimo paslauga leidžia patvirtinti rezultatus greičiau ir lengviau —gaukite reikiamą palaikymą jau šiandien

Visos kategorijos

Technologijos automobilių gamybai

Pradinis Puslapis >  Naujienos >  Technologijos automobilių gamybai

Paviršiaus defektai automobilių štampavime: įtrūkimų diagnozės ir taisymo gidas. Šilumos žemėlapis, vaizduojantis įtempių pasiskirstymą ant štampliuotos automobilio detalės

Time : 2025-12-27

Heat map visualization of stress distribution on a stamped automotive panel

TRUMPAI

Paviršiaus defektai automobilių štampavime yra pagrindinis atliekų kiekio ir vėluojančių gamybos pradžių veiksnys, jie bendrai klasifikuojami kaip A klasės estetiniai defektai (kurie pablogina išvaizdą) ir konstrukciniai defektai (kurie pakenkia saugumui). Efektyvi diagnostika reikalauja skirti tarp statinių defektų (kuriuos sukelia įrankių užterštumas ar pažeidimai) ir dinaminių defektų (kurią sukelia procesų kintamieji, tokie kaip srautas, šiluma ir deformacija).

Norėdami pasiekti gamybos be defektų, inžinieriai turi optimizuoti procesų kintamuosius – konkreciai Blanko laikiklio jėgą (BHF), tepimą ir įrankių spindulius – ir kartu naudoti pažangias aptikimo technologijas. Šis vadovas apima pagrindines rimtų defektų, tokių kaip apelsino žiežės efektas, smūginės linijos ir plyšiai, priežastis ir siūlo veiksmingus sprendimus – nuo skaitmeninio modeliavimo iki remonto darbų gamyklos grindyse.

Klasės A estetiniai defektai („Prekės ženklo žudikai“)

Išoriniams detalėms, tokioms kaip dangčiai, durelės ir sparnai, net mikroskopinės paviršiaus nukrypimai gali sugadinti OEM reikalaujamą „klasės A“ apdailą. Šie defektai neįtakoja detalės stiprumo, tačiau po dažymo sukuria matomas iškraipymų zonas. Jų valdymui reikalingas tikslus medžiagos savybių ir deformacijos pasiskirstymo kontrolė.

Apelsino žievė

Diagnozė: Šiurkštus, reljefinis paviršius, primenantis citrusinio vaisiaus odą. Po dažymo tampa labai pastebimas, sklaidydamas šviesą ir prarandamas blizgesį.

Pagrindinė priežastis: Tai pirmiausia medžiagos lygio problema. Ji atsiranda tada, kai atskiri metalo grūdeliai deformuojasi nepriklausomai, o ne kartu. Giliam formavimui jautresnės yra stambiagrūdės medžiagos. Kartais pernelyg didelis tepimas taip pat gali užfiksuoti aliejaus kišenes, sukuriant panašią paviršiaus tekstūrą.

Sprendimas:

  • Medžiagų pasirinkimas: Pereikite prie smulkiagrūdės lakštinės metalo su griežtesniais grūdelių dydžio kontrolės standartais.
  • Deformacijos valdymas: Užtikrinkite, kad medžiaga būtų ištempta pakankamai, kad paviršius taptų įtemptas, bet ne tiek, kad atsirastų grūdelių lygio nestabilumas.
  • Tepimo kontrolė: Optimizuokite tepalo klampumą ir padavimo kiekį, kad būtų išvengta hidrostatinio šiurkštėjimo.

Slydimas linijos ir smūgio linijos

Šios dvi defektai dažnai painiojamos, tačiau turi skirtingas mechanines priežastis. Jų skirtumas yra esminis, norint pasirinkti tinkamą sprendimą.

  • Slydimo linijos: Atsiranda dėl lakštinio metalo fizinis slydimas per įrankio spindulį (pvz., štampo įėjimo spindulį arba charakteringą liniją). Šis judėjimas poliruoja paviršių, palikdamas matomą pėdsaką. Sprendimas: Poliruokite įrankio spindulius iki veidrodinio blizgesio, naudokite aukštos kokybės tepalus arba koreguokite priėjimo konstrukciją, kad sumažintumėte metalo judėjimą per tam tikrą spindulį.
  • Smūgio linijos (arba susidūrimo linijos): Priežastis yra deformacijos histerezę . Kai metalas sulenktas per spindulį, o tada išlenktas, greitas deformacijos pokytis gali palikti matomą liniją, net jei nebuvo jokio slydimo. Tai dažnai atsitinka šalia charakteringų linijų. Sprendimas: Padidinkite įrankio spindulį, kad sumažintumėte lenkimo-išlenkimo ciklo intensyvumą, arba naudokite simuliavimo programinę įrangą , kad optimizuotumėte deformacijos pasiskirstymą projektavimo etape.

Paviršiaus įdubos ir traukos žymės

Diagnozė: Subtilūs įspaudai ar „duobutės“, kurie dažnai nematomi plika akimi, kol detalė nenudažyta ar neatpūsta. Jie paprastai atsiranda apie durų rankenas ar kuro bako dangčius.

Pagrindinė priežastis: Tai dažnai „įlinkimo“ defektai, kuriuos sukelia netolygi apkrovos pasiskirstymas. Kai aukšto apkrovos greičio sritį supa žemo apkrovos greičio zonos, medžiaga atsileidžia netolygiai, sukuriant įdubą. Elastingas atkurtis (atšokimas) aplink sudėtingas geometrijas taip pat gali tempti paviršių į vidaus pusę.

Sprendimas: Padidinkite Žiedo laikiklio jėgą (BHF) kad būtų sukurtas pakankamas temptis per plokštę, užtikrinant tolygų medžiagos tekėjimą. Formos paviršiaus perteklinis iškilnumas taip pat gali kompensuoti numatomą atsileidimą.

Konstrukciniai vientisumo defektai („detalių žudikai“)

Struktūriniai defektai sukelia tuoj patinę detalių atmestį, nes pažeidžia komponento fizinį vientisumą. Jie yra reguojami formavimo ribos diagramos (FLD) ir tempimo bei suspaudimo įtempių balanso.

Plyšiai ir įtrūkimai

Diagnozė: Matomi plyšiai metalo paviršiuje – nuo plonyčių įtrūkimų iki katastrofiškų plyšimų. Jie paprastai atsiranda ten, kur medžiaga labiausiai ištempta, pavyzdžiui, gilių formavimo kampuose.

Mechanizmas: Medžiaga viršijo savo tempimo stiprumo ribas. Tai yra dinaminis defektas dažnai dėl pernelyg didelio trinties, nepakankamo medžiagos lankstumo (n-verčių) arba agresyvios matmenų geometrijos.

Koreguojamieji veiksmai:

  1. Sumažinti BHF: Nuleiskite tuščio laikiklio jėgą, kad medžiaga laisviau tektų į matmenų ertmę.
  2. Riebalavimas: Įdiegti aukštesnės kokybės tepaluose arba įdiegti aktyvias tepimo sistemas kritiniuose trinties taškuose.
  3. Optimalizavimas spinduliuotės: Padidinkite įėjimo spinduliuotę. Šviesi spinduliai veikia kaip stabdžiai, užkertant kelią medžiagos srautui ir priverčiant ją ištempti iki iškrovos.

Vyniojimas

Diagnozė: Būdamas, sujungtas metalas, paprastai randamas ant šoninių sienų. Skirtingai nei plyšės, raukšlės atsiranda dėl spaudimo nestabilumo .

Mechanizmas: Kai metalą suspaudžiame (suspaudžiame), jis linkęs išsisukti iš plokštumos, jei nėra suvaržytas. Tai dažna ant kampinių sienų, kur yra perteklinės medžiagos.

Koreguojamieji veiksmai:

  • Padidinkite BHF: Įdėkite daugiau spaudimo ant švirkštimo, kad fiziškai sustabdytumėte sukimąsi.
  • Naudokite gražinti karoliukus: Įdėkite traukinių karoliukus, kad būtų apribota medžiagos srauta ir padidinta įtampos sienoje, ištraukiant laisvą medžiagą, sukeliančią raukšles.
  • Atkreipkite dėmesį į kompromisą: BHF didinimas, siekiant sutvarkyti raukšles, padidina susiskaldžiusių raukšlių riziką. Proceso langas yra saugi zona tarp šių dviejų gedimo režimų.
Technical comparison of skid lines versus shock lines mechanics

Įrankių ir proceso sukeltos defektai

Ne visi defektai atsiranda dėl medžiagos srauto; daugelis jų yra įrankio būklės ar spausdinimo aplinkos atspaudai. Skirtumas tarp statinis ir dinaminis šaltiniai yra pirmasis žingsnis sprendžiant problemas.

Statiniai ir dinamiški defektai

Defekto tipas Savybės Dažninos priežastys Pagrindiniai sprendimai
Statinių defektų Pakartotiniai, identiški ženklai toje pačioje vietoje visose dalyse. Netvarkingumas, metalo gabalėliai, pažeisti matmenų paviršiai arba užterštumas įrankio paviršiuje. Išvalykite statinių rinkinius; nustatyti griežtą techninės priežiūros tvarkaraščius ; poliuoti įrankių paviršius.
Dinaminių defektų Pratimai priklauso nuo proceso; sunkumas gali svyruoti atsižvelgiant į greitį ar šilumą. Trynimo pokyčiai, šilumos kaupimasis, uždegimas (spaudimasis) arba nestabili spausdinimo dinamika. Pasistenkite koreguoti spausdinimo greitį, pagerinti tepimą, įrankiams taikyti PVD dangų (pvz., TiCN), kad būtų išvengta žarnyno.

Galingas ir bursas

Sukibimas (arba lipnio nusidėvėjimas) atsiranda, kai plakas dėl didelio slėgio ir šilumos mikroskopiškai susilieja su įrankio plienu, nutrūkinant medžiagos gabalus. Tai palieka gilių dėminių ir sunaikina įrankio paviršių. Jis yra paplitęs didelio stiprumo plieno ir aliuminio spausdinimo. Sprendimas yra pagrįstas pažangių PVD įrankių dangų naudojimu ir cheminio derinimo tarp tepalo ir daiktinio užtikrinimu.

Užlaidai yra aštrūs, iškilę kraštai išilgai apdailos linijos. Jie beveik visada atsiranda dėl netinkamo iškirptuvės tarpas - Ne. Jei spragas tarp įstrižinio ir matmenų yra per didelis (paprastai > 10-15% medžiagos storumo), metalus ne švariai, o švariai išryškėja. Jei per daug, reikia per daug jėgos.

Šių kintamųjų valdymas reikalauja tvirtos įrangos ir tikslios inžinerijos. Gamintojams, norintiems nuo pat pradžių sumažinti šias riziką, labai svarbu bendradarbiauti su kompetentingu gamintoju. Shaoyi Metal Technology specializuojasi šios spragos užpildymui, pasinaudodama IATF 16949 sertifikuotais tiksliniais ir spausdinimo pajėgumais iki 600 tonų, siekiant pristatyti kritinius komponentus, tokius kaip valdymo rankos, griežtai laikydamiesi OEM paviršiaus standartų.

Aptikimo ir kokybės kontrolės metodai

Šiuolaikiniai automobilių standartai ne tik rodo, kad jie yra tiesiog vaizduojami. Atpažinti defektą naudinga, bet prognozuoti jį yra labai naudinga.

Rankinis prieš skaitmeninis akmeninimas

Rankinis akmenų akmuo: Tradicinis metodas - ant užstrižto sklypo dulkinti plokštu griautuvu. Aukštos vietos (pūgės, viršūnės) yra iškirpti, o žemesnės vietos lieka nepaliestos, todėl atsiranda vizualus kontrastinis žemėlapis. Nors jis veiksmingas, jis reikalauja daug darbo ir priklauso nuo operatorių įgūdžių.

Skaitmeninis akmeninimas: Tai reiškia, kad naudojant modeliavimo programinę įrangą (pvz., AutoForm) arba optinį nuskaitymo duomenis, galima sukurti virtualią paviršiaus defektų žemėlapį. Inžinieriai, imituodami fizinį akmenų akmenų akmenų akmenų akmenų akmenų akmenų akmenų akmenų akmenų akmenų akmenų akmenų akmenų akmenų akmenų akmenų akmenų akmenų akmenų akmenų akmenų akmen prieš įrankis net supjaustytas . Tai perkėlė kokybės kontrolę iš „Bandomosios“ fazės į „Projektavimo“ fazę, žymiai sumažinant vystymo laiką ir sąnaudas.

Optiniai matavimo sistemos

Automatizuotos sistemos naudoja struktūruotą šviesą (zebrų dryžius) arba lazerinį skenavimą paviršiaus topologijai matuoti iki mikrono. Šios sistemos suteikia objektyvius, kiekybiškai išreiškiamus duomenis, kuriuos galima perduoti atgal į preso valdymo sistemą. Pavyzdžiui, jei optinė sistema aptinka tendenciją link „įdubimo žymos“, presų linija gali automatiškai sureguliuoti pagalvės slėgį kompensuodama tai, sukuriant uždarą kilpą turinčią kokybės kontrolės sistemą.

Ankstesnis: Magnio legeiro štampavimas automobiliams: Warm Forming Advantage Warm forming magnio legeiro sheet'as viešvės automobilių dūrų paneliams

Kitas: Cinkuoto plieno štampavimo problemos: cinko kibimo šalinimas

Gaukite nemokamą pasiūlymą

Palikite savo informaciją arba įkelkite savo brėžinius, ir mes jums padėsime technine analize per 12 valandas. Taip pat galite susisiekti su mumis tiesiogiai el. paštu: [email protected]
El. paštas
Vardas
Įmonės pavadinimas
Žinutė
0/1000
Priedas
Prašome įkelti bent vieną priedą
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

UŽKLAUSOS FORMA

Po daugelio metų kūrimo, įmonės suvienijimo technologija pagrindiniu būdu apima dujų apsaugoto suvienijimo, lankstinio suvienijimo, laserinio suvienijimo ir kitų suvienijimo technologijų, jungdami automatines montavimo linijas, per Baigties balsą Testavimą (UT), Radiacinį Testavimą (RT), Magnetinių dalelių Testavimą (MT) Infiltracijos Testavimą (PT), Indukcinį srautą Testavimą (ET), Sujungimo jėgos testavimą, siekiant didelės produktyvumo, aukštos kokybės ir saugesnių suvienijimo montavimų, mes galime pateikti CAE, MOLDING ir 24 valandas greitą kainodara, kad pelnytumėte klientams geresnį paslaugų lygį dėl šasių trikdžių ir gaminių dalių.

  • Įvairios automobilių priedai
  • Daugiau nei 12 metų patirtis mechaninėje apdorojimo srityje
  • Pasiekti griežtą tikslumo apdorojimą ir tolerancijas
  • Suderinamumas tarp kokybės ir proceso
  • Galima pasiekti individualizuotus paslaugas
  • LAIKYMASIS TERMINŲ

Gaukite nemokamą pasiūlymą

Palikite savo informaciją arba įkelkite savo brėžinius, ir mes jums padėsime technine analize per 12 valandas. Taip pat galite susisiekti su mumis tiesiogiai el. paštu: [email protected]
El. paštas
Vardas
Įmonės pavadinimas
Žinutė
0/1000
Priedas
Prašome įkelti bent vieną priedą
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

Gaukite nemokamą pasiūlymą

Palikite savo informaciją arba įkelkite savo brėžinius, ir mes jums padėsime technine analize per 12 valandas. Taip pat galite susisiekti su mumis tiesiogiai el. paštu: [email protected]
El. paštas
Vardas
Įmonės pavadinimas
Žinutė
0/1000
Priedas
Prašome įkelti bent vieną priedą
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt