Lankstytas plienas ar liejamas? Svarbiausias valdymo svirties identifikavimo vadovas

TRUMPAI

Išspaudžiama plieninė valdymo svirtis yra dažna transporto priemonės pakabos dalis, gaminama spaudent, kirpdama ir suvirinant plieno lakštus. Išspaudžiamą plieninę svirtį galite lengvai atpažinti iš lYGUS PAVIRŠIAUS ir matomos suvirinimo siūlės kur sujungiami elementai. Šis gamybos būdas skiriasi nuo vientisų lietų ar kaltų svertų, kurie pagaminti iš vieno metalo gabalo ir paprastai turi šiurkštesnį, tekstūruotą paviršių be suvirinimo siūlių.

Valdymo svirties nustatymas: žingsnis po žingsnio vadovas

Nustatyti valdymo svirties tipą savo automobilyje, ypač populiariuose sunkvežimiuose, tokiuose kaip Chevrolet Silverado ar GMC Sierra, yra svarbiausias žingsnis prieš užsakant keitimo detales ar pakėlimo rinkinį. Netinkamas pasirinkimas gali sukelti nesuderinamas detales ir laiko švaistymą. Kiekvienas tipas – išpjautas iš plieno lakšto, liejamas iš plieno ir kalamas iš plieno – turi skirtingą išvaizdą, susijusią su jo gamybos procesu.

Supratimas, kaip jie gaminami, yra raktas, kaip juos atskirti. Išspausdintą plieną svirtys gaminamos iš lakštinio metalo, kuris išpjaunamas, sulankstomas forma (dažnai panašiai kaip du C formos kanalai) ir po to suvirinamas kartu. Lietas plienas svirtys gaminamos į formas pilant įkaitintą plieną, todėl gaunama viena vientisa detalė. Ledotine plieno svirtys gaminamos kaitinant kietą plieno ruošinį ir spaudent jį forma esant ekstremaliai slėgiui, dėl ko išsidėsto metalo grūdeliai ir sukuriamas išskirtinis stiprumas.

Atlikite šį paprastą trijų etapų procesą, kad tiksliai nustatytumėte savo valdymo svirtis:

1. Atlikite vizualinę apžiūrą: Tai patikimiausias metodas. Atidžiai apžiūrėkite šakos paviršių ir kraštus. Iš plieno išspausdinta šaka turės aiškią suvirinimo siūlę einančią palei visą jos ilgį, kur buvo sujungtos metalinės plokštės. Ji taip pat bus santykinai lygus paviršius. Priešingai, liejama šaka neturės suvirinimo siūlių, bet gali turėti ploną, grublėtą liniją, vadinamą liejimo siūle arba atskyrimo linija, kur susitiko formos pusės. Kovanos šakos paprastai yra švariausios, atrodo kaip vienas vientisas metalo gabalas.
2. Apžiūrėkite paviršių ir formą: Iš plieno išspausdintos šakos dažnai atrodo kaip surinktos arba tuščios, tarsi dvi suvirintos metalo detalės. Lietos šakos turi aiškiai grublėtą, porėtą arba tekstūruotą paviršių, likusį nuo formavimo proceso. Magnetą prilips prie tiek išspausdinto, tiek lieto plieno, tačiau tai gali padėti juos atskirti nuo lietų aliuminio šakų, kurios nėra magnetinės ir buvo naudojamos daugelyje GM sunkvežimių.
3. Atlikite „skambučio testą“: Nors tai mažiau mokslinis metodas, daugelis mechanikų naudoja šį greitą patikrinimą. Stuktelėkite valdymo svirtį spancherekliu arba kitu metaliniu įrankiu. Skambus, tuščiagarbis garsas dažnai rodo iš plieno lakšto padarytą svirtį, o tankios, liejamos ar kovinės medžiagos atveju pasigirs tvirtas, duslus garsas.

Palyginimas iškart

Naudokite šią lentelę, kad greitai palygintumėte kiekvienos valdymo svirties tipo pagrindines charakteristikas.

Išspaudžiami Plieno Rankos: Stiprumas, Ilgaamžiškumas ir Dažni Priežastys

Išspaudžiami plieno valdymo svirtys yra standartinis pasirinkimas daugeliui gamintojų dėl žemesnių gamybos sąnaudų ir mažesnio svorio, kas gali prisidėti prie geresnio kuro ekonomiškumo. Standartiniam automobiliui, naudojamam kasdieniam važinėjimui, jie paprastai yra pakankami ir be problemų atlieka savo funkcijas. Tačiau svarbu žinoti jų apribojimus, ypač keičiant automobilį ar naudojant jį sunkiasvorėms aplikacijoms.

Pagrindinis spaustuvo plieno trūkumas yra jo santykinė stiprumas, palyginti su ištaipotais alternatyvais. Sūkimų procesas sukuria nepertraukiamą grūdų struktūrą, kuri atitinka detalės formą, todėl ji yra stipresnė ir atsparesnė nuovargiui. Stikluotos rankos, nes jos yra suvirintos, gali turėti silpnas vietas siuvimuose. Kai kurie naudotojai pranešė apie didesnį gedimų skaičių, ypač kulinių sąnarių atveju. Kai kuriuose transporto priemonių forumuose pažymėta, kad kai kurie stampiruotų plieno viršutinės valdymo rankos projektai gali tinkamai nepaliesti kulkos junginio, jei jis sugenda, o tai gali būti didelis saugos klausimas. Dėl to kulkinių sąnarių patikrinimas yra labai svarbi techninės priežiūros užduotis transporto priemonėse su šiomis rankomis.

Stiklo dalys yra patikimos, nes jos labai priklauso nuo gamybos proceso. Automobilių spausdinimo specialistų įmonės, pvz., Shaoyi Metal Technology , naudojant pažangius modeliavimus ir tikslumines formas, užtikrinama jėga ir vientisumas, kas yra svarbu pakabos komponentams. Aukštos kokybės gamyba gali sumažinti tam tikrus konstrukcijos būdingus trūkumus, tačiau esminis stiprumo skirtumas lyginant su kuodu likusiu lieka.

Privalumai

• Žemesnė kaina: Gaminti pigiau, todėl tai biudžeti draugiškas OEM ir keitimo pasirinkimas.
• Lengvesnis svoris: Sumažėjęs nesuspensuotas svoris gali šiek tiek pagerinti važiavimo kokybę ir efektyvumą.

Trūkumai

• Žemesnis stipris: Nėra tokie stiprūs ar ilgaamžiai kaip lieti ar kuoti plieniniai gaminiai, todėl mažiau tinka sunkiam naudojimui.
• Galimas suvirinimo gedimas: Suvirinimo siūlės gali būti silpnos vietos esant ekstremaliai apkrovai.
• Apie rutulinį sąnarį susirūpinimai: Kai kurios konstrukcijos buvo pastebėtos dėl prasto rutulinio sąnario laikymo, kai jis sugenda.

Galiausiai sprendimą, ar naudoti štampuotą plieną, ar atnaujinti, priklauso nuo jūsų naudojimo. Standartiniam kasdieniam automobiliui dažnai pakanka kokybiško OEM stiliaus štampuoto plieno keitimo detalės. Tačiau jei turite pakeltą sunkvežimį, dažnai važinėjate be kelio arba vilkiate sunkią naštą, rekomenduojama investuoti į saugumą ir ilgaamžiškumą, pereinant prie stipresnio kaltojo ar vamzdinio plieno svirties.

Keitimas ir suderinamumas: klaidų išvengimas

Teisingos pakeitimo svirties užsakymas reiškia daugiau nei tiesiog taisyklingai parinkti detalę pagal automobilio modelį ir metus. Kaip nustatė daugelis GM sunkvežimių savininkų, suderinamumas dažnai priklauso nuo konkrečios gamykloje sumontuotų svirtų ir vairų galvų kombinacijos. Būtent čia dažniausiai kyla problemų savarankiškai atliekamuose projektuose.

2014–2016 m. Chevrolet Silverado ir GMC Sierra 1500 modeliams GM naudojo skirtingas medžiagas tiek svirtims, tiek galvoms, dėl ko atsirado paini maišyta detalių rinkinys. Pagal analizę, atlikusią pakabos ekspertų iš ReadyLIFT , pagrindinė problema yra rutulinio sąjungo skylės dydis. Išlenktos plieninės ir liejamos aliumininės valdymo svirtys paprastai buvo derinamos su krumpliaratiniais, turinčiais didesnę rutulinio sąjungos angą. Priešingai, liejamos plieninės valdymo svirtys buvo derinamos su plieniniais krumpliaračiais, turinčiais mažesnę rutulinio sąjungos angą. Tai reiškia, kad nauja valdymo svirtis turi turėti rutulinę sąjungą, tinkančią jūsų sunkvežimio originaliam krumpliaračiui.

Dėl to detalės pardavėjai, tokie kaip AmericanTrucks aiškiai nurodo, kad konkreti detalė skirta modeliams „Su išlenktais plieniniais valdymo rankovėmis“. Jie užtikrina, kad gautumėte tinkamą rutulinės sąjungos konusą jūsų transporto priemonės konfigūracijai. Nepaisant šio dalyko, bus gauta detalė, kuri paprasčiausiai netiks, dėl ko kils didelių nusivylimų.

Kad išvengtumėte netinkamos detalės užsakymo, laikykitės šios kontrolinės lentelės:

1. Nustatykite savo dabartines svirtis: Naudokite pirmoje skiltyje pateiktą vadovą, kad nustatytumėte, ar turite išlenktas plienines, liejamas plienines ar liejamas aliuminines svirtis. Tai yra svarbiausias žingsnis.
2. Patvirtinkite transporto priemonės duomenis: Patvirtinkite savo sunkvežimio tikslų metus, markę, modelį ir varomąją sistemą (2WD arba 4WD).
3. Dėmesingai perskaitykite produkto aprašymus: Atidžiai skaitykite pritaikymo pastabas. Ieškokite frazių, tokių kaip „Tinka modeliams su originaliais išspausdintais plieniniais svirtimis“ arba „Tik automobiliams su plieniniais sukimo elementais.“
4. Planuokite atnaujinimus: Jei keičiate išspausdintą plieną į stipresnę popardinę svarstymo siją (pvz., vamzdinius variantus, kuriuos parduoda tiekėjai kaip Classic Performance Products ), įsitikinkite, kad naujas rinkinys sukurtas jūsų konkretaus sukimo tipo detalei arba kad jame yra naujas srieginis sąnaras, suderinamas su jūsų sistema.
5. Kai abejojate – klauskite: Jei nesate tikri, prieš perkant kreipkitės į detalės gamintojo techninę pagalbą ar patikimą mechaniką.

Dažniausiai užduodami klausimai

1. Kas yra išspausdintos plieninės valdymo sija?

Išspausdinta plieninė valdymo sija – tai transporto priemonės pakabos komponentas, gaminamas spausti, pjauti ir suvirinti plieno lakštus į pageidaujamą formą. Šis metodas yra ekonomiškas ir sukuria lengvą detalę, todėl jis dažnai naudojamas automobilių gamintojų kaip pradinė įranga. Jos paprastai atpažįstamos iš lygaus paviršiaus ir matomos suvirinimo siūlės.

2. Kuo skiriasi štampuoti ir kuoduoti puspavariai?

Pagrindinis skirtumas slypi jų gamybos procese ir gauto stiprumo. Štampuoti puspavarai surinkami ir suvirinami iš kelių lakštinių metalo dalių. Kuoduoti puspavarai gaminami, įkaitinant vieną vientisą plieno gabalą ir suspaudžiant jį į formą milžinišku slėgiu. Šis kuodimo procesas sureguliuoja metalo vidinę grūdelinę struktūrą, dėl ko kuoduoti puspavarai yra žymiai stipresni, ilgaamžiškesni ir atsparesni įtemtimi bei nuovargiui nei jų štampuoti atitikmenys.