Trumpai: pagrindinis skirtumas automobilių inžinieriams

Pagrindinis skirtumas tarp švirkščiama ir reljefinis graviravimas yra medžiagos srauto kryptis ir jos tolesnis sąveikavimas su automobilių paviršiais. Švirkščiama naudoja tikslius vyriškus ir moteriškus kalibrus, kad stumtų medžiagą aukštyn , sukuriant iškilus raides, kurios lieka skaitomos net po daugkartinio dažymo, miltelinio dengimo ar purvo kaupimosi. Dėl to tai yra standartas fiksuotoms rėmo plokštėms ir saugos komponentams.

Ir atvirkščiai. reljefinis graviravimas (dažnai techniškai vadinama įspaudimu ar brėžimu automobilių kontekste) stumia medžiagą žemyn į pagrindą. Nors tai apsaugo žymę nuo paviršiaus nusidėvėjimo, ji linkusi užsikimšti dažais ar tepalu, dėl ko sumažėja skaitomumas. Tačiau įspaudimas – ypač taškinis ar brėžiamasis – yra pramonės standartas kintamiems duomenims pavyzdžiui, unikalūs transporto priemonių identifikavimo numeriai (VIN), nes kiekvienam simboliui keisti nereikia brangių fiksuotų formos rinkinių.

Metalo lenkimo mechanika

Suprasti šių žymėjimų fiziką yra būtina norint tinkamai parinkti įrankius. Automobilių gamyboje pasirinkimas tarp iškilusio ir įgaubto žymėjimo lemia formos tarpą, preso apkrovą ir medžiagos savybes.

Formos konfigūracijos: vyriškos ir moteriškos

Švirkščiama yra dviejų formų procesas. Jis reikalauja poruotų detalių: apatinėje dalyje – vyriška forma (su iškilusiais elementais), o viršuje – moteriška forma (su įdubusiais elementais). Kai veikia presas, lakštinis metalas arba plastikas įspaudžiamas tarp jų, medžiaga ištempta aukštyn. Tai reikalauja tikslaus lygiavimo; jei tarpas tarp formų per mažas, medžiaga gali sutrūkti arba subyrėti; jei per didelis – prarandama aiškumas.

Reljefinis graviravimas , savo gryniausioje pramoninėje formoje taip pat naudoja vyrišką/moterišką formą, bet atvirkščiai – stumdamas vaizdą žemyn. Tačiau daugelyje didelio greičio automobilių presavimo linijų tai, ką dažnai vadinama „įgilinimu“, iš tikrųjų yra Spaudimo įspaudimas . Tai naudoja vieną sukietintą vyrišką formą, kuri smūgiuoja į paviršių prieš plokščią plaktuką. Pagrindinis skirtumas yra detalės nugaroje: tikras įgilintas detalė turi iškilusią atvirkštinę pusę (neigiamą), tuo tarpu spaudimo įspaudimu paženklinta detalė lieka plokščia iš nugaros.

Medžiagos srautas ir įtampa

Iškilusis spaudimas medžiagą veikia dideliu tempties įtempimu, kai ji ištempta, kad tilptų iškilus aukštis. Automobiliams skirtam aliuminiui (pvz., 5000 arba 6000 serijos) ar aukštos stiprybės plienui inžinieriai turi apskaičiuoti maksimalų pailgėjimo procentą, kad būtų išvengta mikroįtrūkimų. Įgilinimas suspaudžia medžiagą, padidindamas vietinio ploto kietumą. Šis suspaudimas iš tikrųjų gali sustiprinti detalę ženklo vietoje, tuo tarpu iškilusis spaudimas gali sukurti įtempimo koncentratorių, jei tinkamai nesuapvalintas.

Funkcinė žymėjimas: šasi, variklis ir metaliniai dalys

Dėžės vidaus ir korpuso komponentams kova vyksta ne dėl išvaizdos – ji vyksta dėl sekamumo per apdorojimą . Tokios detalės kaip karščio skydai, ugnies sienos ir variklio blokai patiria sunkias eksploatacines sąlygas, kurios nulemia žymėjimo būdą.

Skaitymas pro dažus ir dangas

Dangomis padengtoms detalėms aiškus laimėtojas yra iškilusis žymėjimas. Automobilių surinkimo metu šasi detalės dažnai yra elektrodažomos, gruntuojamos ir dažomos po žymėjimo. Jei detalė įspausta (įgilinta), dažai užpildo įgilinimus, juos užpildydami ir padarydami simbolius nebeskaitomus. Iškilę simboliai, išsikišę virš paviršiaus, leidžia dažams tekėti išjungtas per iškilumus. Žymėjimas lieka aiškus ir skaitomas net po storu apatinės dengimo sluoksniu.

Todėl paprastai matysite statinius duomenis – tokius kaip modelio kodai ar platformos žymėjimai ant ugnies sienų – tiesiogiai iškaltus į lakštinį metalą. Tai užtikrina, kad duomenys išgyventų dažymo skyrių ir 20 metų kelio purvą.

Kintamų duomenų iššūkis: VIN

Nors iškilusis spausdinimas yra geresnis dėl skaitomumo, jis turi vieną lemtingą trūkumą – kainą. Iškilusiam spausdinimui reikalingas fiksuotas spaustukų rinkinys. Norint iškalti unikalų 17-skaitmenų VIN kiekvienam automobiliui, einančiam nuo konvejerio, būtų reikalingas sudėtingas, lėtas ir brangus rotacinis numeravimo įrenginys.

Taigi, reljefinis graviravimas (taškinio smūgio ar brėžimo būdu) yra standartas unikaliai transporto priemonės identifikacijai. Brėžimo aparatai naudoja deimantinį arba karbido stilių, kad „užrašytų“ VIN į metalinę rėmo dalį. Nors šie ženklai yra įspausti, jie daromi pakankamai giliai, kad išliktų po standartinio elektrodažymo, arba taikomi po dažymui (reikalingas apsauginis sluoksnis). Šis metodas leidžia neribotai keisti ženklinimo be įrankių keitimo, kas būtina šiuolaikinei masinei gamybai.

Estetinė paskirtis: salonų apdaila ir prekės ženklas

Salono viduje paieškos tikslas pasikeičia nuo ilgaamžiškumo į „suimamą kokybę“. Dizaineriai naudoja šias technologijas, kad perteiktų prabangą ir taktilinį atsaką.

Odiniai ir minkštų liesties paviršiai

Odiniams sėdynėms, vairams ir prietaisų skydelio apdailai reljefinis graviravimas (šiuo kontekstu dažnai vadinamas karštuoju žymėjimu) sukuria aukštos kokybės, subtilų išvaizdą. Įspaudžiant į odą įkaitintą formą, suspaudžiami ir patamsinami pluoštai, todėl susidaro nuolatinis, elegantiškas įspaudas. Šis būdas yra pageidautinas logotipams palyginti su reljefiniu spausdinimu, nes iškilios odelės vietos yra linkusios trintis ir dėvėtis, kai keleiviai įlipa į automobilį ir išlipa iš jo.

Taktiliniai valdikliai ir jungikliai

Švirkščiama dominuoja jungiklių ir mygtukų dizaine. Iškilęs piktograma ant langų pakėlimo jungiklio arba radijo mygtuko suteikia svarbią taktilinę grįžtamąją informaciją, leidžiančią vairuotojui atpažinti valdiklį neatitraukiant akių nuo kelio. Šiuolaikiniuose plastikinių salonų „In-Mold Labeling“ (IML) procesuose embosavimas naudojamas suteikti 3D tekstūrą kitu atveju plokštiems liečiamiesiems paviršiams, derinant lygų lietimo ekraną su mechaninio mygtuko fizinio paspaudimo jausmu.

Pagrindiniai palyginimo veiksniai (sprendimų matrica)

Renkantis žymėjimo technologiją naujam automobilių komponentui, naudokite šią matricą, kad įvertintumėte kompromisus tarp kainos, ilgaamžiškumo ir gamybos apribojimų.

Gamintojams, siekiantiems užpildyti spragą tarp šių prototipavimo sprendimų ir masinės gamybos, Shaoyi Metal Technology siūlo išsamią įspaudimo technologijų kūrimo paslaugų. Jų galimybės, pradedant nuo greito prototipavimo iki 600 tonų presavimo ciklų, leidžia sklandžiai integruoti tiek iškiliojo, tiek sudėtingo įgilinto ženklinimo procesus. Nepriklausomai nuo to, ar reikia 50 prototipų dizainui patvirtinti, ar milijonų valdymo svirtų masinei gamybai, jų IATF 16949 sertifikuota tikslumas užtikrina, kad jūsų ženklinimo standartai atitiktų visuotinius OEM reikalavimus. Pilną inžinerinių paslaugų spektrą galite patikrinti adresu Shaoyi Metal Technology Stamping Solutions .

Santrauka: rekomendacija pagal detalės tipą

Galutiniam gamybos strategijos nustatymui, suskirstykite detalis pagal jų poveikio aplinkai laipsnį ir duomenų poreikius:

• Pasirinkite iškilų ženklinimą, jei: Detalė bus dažoma, dengiama milteliniais dažais arba veiks sunkiai teršiama aplinka (pvz., šassi duomenų plokštės, ugniasienės, alyvos bakai). Iškilūs simboliai užtikrina, kad informacija niekada nepasimestų po danga.
• Pasirinkite įdubintą ženklinimą / kaltinimą, jei: Detalė reikalauja unikalių serijos numerių (VIN), arba jei paviršius bus veikiamas stipraus trinties (pvz., grindų plokštės, sandūros paviršiai). Įdubintas žymėjimas apsaugotas nuo nusitrynimo.
• Pasirinkite karštą žymėjimą (įdubinimą), jei: Projektuojate viduje esančias estetines dalis, tokiomis kaip odos ar vinilo. Tai suteikia aukštos kokybės išvaizdą, atsparią keleivių sukeltam dėvėjimuisi.

Galutiniai samprotavimai: pasirinkite tinkamą žymėjimo būdą

Galiausiai sprendimas tarp iškilumo ir įgilinimo automobilių sektoriuje retai yra tik pasirinkimas – tai inžinerinis skaičiavimas, kurį lemia detalės naudojimo ciklas. Iškilusis žymėjimas išgyvena dažymo kamerą; įgilintas žymėjimas išgyvena surinkimo linijos trintį. Derindami savo žymėjimo būdą prie komponento aplinkos poveikio ir duomenų kintamumo, užtikrinate sekamumą nuo presavimo cecho iki automobilių laužyno. Teisingas pasirinkimas neleidžia brangių atsiėmimų dėl nesuprantamų saugos duomenų ir padidina automobilio vidaus vertinamą kokybę.

Dažniausiai užduodami klausimai

1. Ar iškilusis ar įgilintas žymėjimas geriau tinka dažant automobilių dalis?

Iškilusis žymėjimas yra žymiai geresnis dažytoms detalėms. Kadangi simboliai yra iškili, dažai linkę tekėti nuo viršūnių, todėl kraštai lieka aštrūs ir skaitomi. Naudojant įgilinimą, dažai kaupiasi įdubose, dažnai jas visiškai užpildydami ir paslėpdami žymėjimą, ypač su storais automobilių danga, tokiomis kaip e-danga ar apatinė danga.

2. Kodėl VIN numeriai paprastai būna išgaubti arba brėžti?

VIN numeriams reikia unikalių, kintamų duomenų kiekvienam automobiliui. Išgaubimas reikalauja fiksuotos kiekvieno simbolio formos rinkinio, kuris yra mechanologiškai sudėtingas ir brangus keisti kiekviename cikle. Įgaubimas (ypač taškinis arba brėžimas) naudoja programuojamą stilių, kuris gali keisti simbolius akimirksniu per programinę įrangą, todėl tai vienintelė tinkama parinktis masinei serijavimo procedūrai.

3. Kuris procesas metaliniams detalėms yra brangesnis?

Išgaubimas dėl formavimo įrankių paprastai yra brangesnis, nes reikalingas tiksliai suderintas vyriškos ir moteriškos formos komplektas su tikslia anga. Spaudimas įspaudu (įgaubimo forma) paprastai reikalauja tik vienos vyriškos formos ir plokščios plaktuko padėklo, todėl sumažinamos pradinės formavimo įrankių išlaidos. Tačiau kintamiems duomenims programuojamos brėžimo mašinos visiškai pašalina sunaikinamų formų išlaidas.