Greitas vertinimas apie aliuminio suvirinimą MIG būdu

Jei jūsų klausimas yra ar galima aliuminį suvirinti MIG metodu , trumpas atsakymas yra taip, bet tik tada, kai įranga, laidų padavimo kelias, dujos ir paruošimas iš tikrųjų pritaikyti aliuminiui. Aliuminio suvirinimas MIG būdu yra visiškai įmanomas, tačiau jis mažiau atlaidus nei plieno MIG suvirinimas. Todėl žmonės, kurie klausia „ar galiu suvirinti aliuminį MIG suvirintuvu?“, dažnai gauna du visiškai skirtingus atsakymus. Suvarinimo įranga gali būti tinkama, tačiau jos paruošimas gali būti netinkamas.

Ar galima aliuminį suvirinti MIG metodu

Taip, galite. Tačiau aliuminis reikalauja tinkamo paruošimo ir greitai baudžia už supaprastinimus.

• MIG suvirintuvas, pritaikytas aliuminiui, su pakankamu išėjimo galingumu atitinkamai medžiagai
• Tinkamas laidų padavimas, dažnai naudojant ritės pistoletą arba stumiamąjį-stumiamąjį sistemą, nes minkštas aliuminio laidas gali susisukti arba susivynioti į kamuoliuką
• 100 procentų argono apsauginės dujos ir aliuminiui tinkami eksploatuojami komponentai
• Švarus pagrindinis metalas, nuo kurio prieš suvirinimą pašalinamas tepalas ir oksidai
• Medžiaga pakankamai storesnė, kad procesas liktų valdomas

Jei esate ieškoję atsakymo į klausimą, ar galima suvirinti aliuminį MIG suvirinimo aparatu, dažniausiai tikrai trūksta to tikslaus nustatymo. Miller vadovas nustato standartinį aliuminio MIG suvirinimą maždaug nuo 14 kalibro ir storesnių medžiagų, tuo tarpu ESAB vadovas mIG suvirinimas pateikiamas kaip našumo pasirinkimas vidutinio ir storesnio storio pjūviams bei ilgesniems siūliams.

Kada MIG yra protingas pasirinkimas

MIG dažnai yra greitesnis variantas. Jis užtikrina didelę nuosėdų kiekį, greitai juda ilguose suvirinimuose ir lengviau standartizuojamas pakartotiniam gamybos procesui. Priekaboms, talpoms, rėmams ir masinei gamybai jis gali būti labai protingas pasirinkimas. Todėl atsakymas į klausimą, ar galima suvirinti aliuminį MIG suvirinimo aparatu, dažnai būna „taip“ dirbtuvėse, kurios dėmesį skiria gamybos našumui ir vientisumui.

Kada TIG yra geriau tinka

Sprendžiant, kurią iš dviejų – MIG ar TIG – suvirinimo technologiją pasirinkti, TIG dažniausiai laimi, kai medžiaga yra plonesnė, jungtis siauresnė arba svarbus galutinis vaizdas. Ji suteikia tikslų šilumos valdymą ir dažnai yra saugesnė technologija delikatiems ar estetinės reikšmės darbams.

Naudinga informacija prasideda ten, kur baigiasi greitas atsakymas: mašinos suderinamumas, dujų ir laidinės vielos paruošimas, realūs storio apribojimai, praktinė technika bei tai, kaip pašalinti dūmų nuosėdas, poringumą ir tiekimo problemas, kurios dažnai kelia sunkumų pradedantiesiems.

Kodėl aliuminis elgiasi taip skirtingai

Daugelio žmonių frustacijos, susijusios su aliuminiu, dažniausiai prasideda čia: šis metalas nereaguoja kaip plienas. Jei klausiate, ar aliuminį galima suvirinti nepakeitus įprastų įpročių, tai – ne visai gerai. Aluminio MIG virinimas gali duoti stiprius ir švarius siūlus, tačiau tik tada, kai atsižvelgiama, kaip greitai šis medžiaga išduoda klaidas.

Kodėl aliuminis jaučiamas mažiau atlaidus nei plienas

Gaminantis įmonė nurodo neatitikimą, kuris paaiškina daug pradedančiųjų problemų. Aliuminis lydosi apie 1 221 °F temperatūroje, tuo tarpu jo paviršiaus oksidų sluoksnis lydosi maždaug 3 700 °F temperatūroje. Taigi pagrindinė metalinė medžiaga gali pradėti deformuotis dar prieš tai, kai oksidų sluoksnis bus visiškai pašalintas. Dėl to pradžios taškai gali būti nevienodi, o suvirinimas gali atrodyti tinkamas viršuje, tuo tarpu po juo slepiasi netinkama suvirinimo jungtis. Aliuminis taip pat suteikia mažiau vizualinių šilumos signalų nei plienas – tai sunkumą, kurį taip pat pastebėjo Steelmax .

Oksidų sluoksnis ir šilumos kontrolės problema

Aliuminio atveju paruošimas ir proceso kontrolė yra svarbesni nei minkštojo plieno atveju.

• Jungtyje paliktas oksidas veikia kaip izoliatorius, dėl ko gali kilti šaltos pradžios, užterštumo ir netinkamos suvirinimo jungties problemos.
• Aliejus, drėgmė ir likutiniai gali įvesti vandenilį į tirpstančią suvirinimo vonelę, padidinant porų susidarymo riziką.
• Aliuminis šilumą perduoda apie penkis kartus greičiau nei plienas, todėl suvirinimo pradžioje detalė gali jaustis šalta, vėliau ji greitai įkaista ir tampa lengviau deformuojama arba perdegama.
• Kadangi metalas prieš lydymąsi keičia spalvą tik labai mažai, pradedantieji dažnai supranta, kad jis per karštas, tik tada, kai kraštas pradeda leisti.

Kaip medžiagos elgesys keičia jūsų nustatymus

Minkšta viela prideda dar vieną sunkumo lygį. Aliuminio viela deformuojama lengviau nei plieninė viela, todėl netinkami valčiukai, per didelis trintis, išlenkti vadovai arba per stipri kontaktinė smailė gali sukelti nestabilų tiekimą ar „paukščių lizdų“ susidarymą. Focusweld aprašytos tiekimo problemos atitinka tas, kurias suvirintojai kasdien pastebi: minkšta viela ir trintis reiškia problemas.

Svarbi taip pat chemija. „The Fabricator“ žurnale pateikiamos rekomendacijos dėl pildomosios medžiagos pasirinkimo remiantis pagrindine lydinių rūšimi ir eksploatavimo sąlygomis, o ne spėlionėmis. Tokiuose lydiniuose kaip 6061 pildomosios medžiagos pasirinkimas gali įtakoti įtrūkimų jautrumą, lydalo elgseną ir galutinę suvirinimo siūlės savybes. Todėl aliuminio suvirinimas MIG būdu niekada nėra tik dujų ir įtampos klausimas. Prieš tai, kai įsijungia lankas, turi tinkamai veikti visi komponentai: suvirinimo aparatas, vielos tiekimo kelias, lankstusis vamzdelis, kontaktinė smailė, viela ir paviršiaus paruošimas.

Kaip suvirinti aliuminį MIG metodu

Todėl aliuminio suvirinimo įrenginio negalima improvizuoti. Jei norite praktinio atsakymo, kaip mig suvirinti aliuminį, laikykitės žemiau pateiktos tvarkos – nuo įrenginio patikrinimo iki bandymo sėkmės. Tai sutaupo daug nereikalingo laidų, nešvarius pradžios taškus ir laidų supynimus.

Patikrinkite, ar jūsų MIG suvirinimo aparatas gali apdoroti aliuminį

1. Įsitikinkite, kad įrenginys tikrai paruoštas aliuminiui. Jūsų aliuminio MIG suvirinimo aparatas turi turėti pakankamą išvesties galią atitinkamai medžiagos storio ir laidų padavimo kelią, kuris gebėtų tvarkyti minkštą aliuminio laidą. Standartinis MIG aparatas gali veikti, tačiau jam reikia tinkamos degiklio konfigūracijos arba spool pistoleto palaikymo. „Miller“ įprastą MIG aliuminio suvirinimą priskiria 14 kalibro ir storesnėms medžiagoms, o Unimig pastebi, kad daugelis standartinių įrengimų realistiškiausiai tinka nuo 2 mm ir storesnėms medžiagoms.

Nustatykite teisingą poliškumą, apsauginį dujų mišinį ir laidą

2. Nustatykite įrenginį į DCEP režimą. Aluminio MIG suvirinimas atliekamas nuolatinės srovės elektrodu teigiamuoju poliu (DCEP), o ne kintamosios srovės (AC) režimu. Jei poliškumas neteisingas, viskas, ką kituose parametruose nustatysite, bus nekokybiška.
3. Naudokite tinkamą apsauginį dujų mišinį. Dujoms mig aliuminio suvirinimui naudokite 100 procentų argoną, o ne dažnai naudojamą argono ir CO₂ mišinį, kuris skirtas plieno suvirinimui. Miller vadovo knygoje nurodytas 20–30 CFH (kubinių pėdų per valandą) kaip įprastas pradinis diapazonas tiesiam argonui.
4. Pasirinkite aliuminio laidą, kuris tinka pagrindiniam metalui. ER4043 ir ER5356 yra du dažniausiai pasirenkami variantai. Abudu plačiai naudojami, tačiau 5356 paprastai būna šiek tiek standesnis ir dažniau geriau juda per MIG įrangą. Pildomosios medžiagos pasirinkimas vis dar turi atitikti lydinį ir eksploatacijos sąlygas.

Paruoškite degiklio žarnelę, kontaktinį antgalį ir detalių paviršių

5. Sumažinkite trintį padavimo kelyje. Minkštas laidas nekenčia traukos jėgos. Naudokite U-formos grioveliuotus variklio ratus, aliuminiui tinkamą žarnelę ir aliuminiui pritaikytą padavimo sistemą. Jei jūsų kabelis yra ilgas, lenktas arba netolygus, dažniausiai geriausias sprendimas yra ritininis degiklis.
6. Naudokite tinkamą kontaktinį antgalį. Aliuminis šilumos poveikiu išsiplečia labiau nei plienas, todėl standartinis plieninis antgalis gali suspausti laidą. Pageidautina naudoti aliuminiui skirtus kontaktinius antgalius. Jei jų nėra, kai kuriose sistemose naudojamas vienu dydžiu didesnis plieninis antgalis, tačiau tai yra laikinas sprendimas, o ne idealus sprendimas.
7. Išvalykite darbo detalę teisinga tvarka. Pirmiausia pašalinkite degalus, tada šalinimo aliuminio oksidą naudodami nešvaraus plieno šepetį, skirtą tik aliuminiui. Tokia valymo tvarka padeda užkirsti kelią teršalams, kurie kitaip būtų įstumiami į paviršių.

Naudokite įrenginio lentelę kaip pradinį tašką

8. Pradėkite nuo lentelės, tada atlikite bandymo siūlę ant atliekų. Jūsų aliuminio MIG suvirinimo parametrų lentelė, durų lentelė arba instrukcija yra daug geriau pradinis taškas nei spėliojimai. Atlikite trumpą siūlę ant švaraus to paties storio atliekų, patikrinkite lankų stabilumą ir laidų padavimą ir toliau tiksliai sureguliuokite parametrus. Jei laidai vis dar susisuka ar susuka į kamuoliukus prieš susiformuojant suvirinimui, paprastai pirmiausia reikia tikrinti laidų padavimo sistemą.

Ir šis paskutinis klausimas yra labai svarbus, nes aliuminio suvirinimo sėkmė dažnai priklauso ne tiek nuo žaliavos mašinos galios, kiek nuo to, kaip patikimai laidininkas pasiekia viršutinę lydinio dalį nuo varomųjų ritinėlių.

Pasirinkimas tarp standartinio MIG, ritininio pistoleto ir stumiamosios-traukiamosios sistemos

Būtent ši padavimo trajektorija lemia tai, kad aliuminio įrangos konfigūracijos nebėra bendros. Minkštas aliuminio laidininkas gali gerai judėti trumpa, mažo trinties trajektorija, tačiau vos tik padidėja kabelio ilgis, trintis ar varomųjų ritinėlių spaudimas – laidininkas susisuka į „paukščių lizdą“. Todėl tikroji įrangos klausimo esmė yra ne tik tai, ar jūsų suvirintojas gali suvirinti aliuminį. Svarbiausia – kaip laidininkas patenka nuo padavimo įrenginio į viršutinę lydinio dalį.

Kodėl standartiniai MIG pistoletai kovoja su aliuminio laidininku

Standartinis MIG šauklys prašo mašinos stumti minkštą laidą per visą išvesties žarnos ilgį. Plienas tai toleruoja gan gerai. Aliuminis – ne. „Fabricating & Metalworking“ pastebi, kad aliuminis turi žemą stulpelinę stiprumą, t. y. jis prastai atsispindi nuo lenkimo, kai veikia jėga. Paprastais žodžiais tariant, laidas nori susilkti anksčiau, nei judėti. Todėl įprastas šauklys yra mažiausiai atlaidus pasirinkimas aliuminiui, ypač ilgesniems laidams.

Kada ritinėlio pistoletas yra praktiškas sprendimas

Daugeliui žmonių aliuminio suvirinimas naudojant ritinėlio pistoletą yra pirmasis nustatymas, kuris atrodo numatytas. Laidas keliauja tik trumpą atstumą nuo ritinėlio iki lankinio išlydžio, todėl smarkiai sumažėja susisukimo ir „paukščių lizdų“ (laidų supynimo) rizika. Abiem Bakerio dujos ir UNIMIG rėminiai ritinėlio pistoletai laikomi praktiniu sprendimu aliuminio laidų tiekimo problemoms. Tai viena iš pagrindinių priežasčių, kodėl MIG suvirinimas su ritinėlio pistoletu yra tokio populiarus namų dirbtuvėse ir mažesnėse gamybos įmonėse.

Kompromisas yra tiesiog jūsų rankoje. Spulės pistoletai yra didesni, ilgą laiką gali jaustis sunkesni, o mažesni įmontuoti spuliai reiškia daugiau laidų keitimų. Taip pat jie gali būti nepatogūs siaurose vietose.

Kada naudinga naudoti stumiamąjį ir traukiamąjį sistemą

Stumiamoji ir traukiamoji sistema sukurtą daug reikalaučiaiems aliuminio darbams. Mašinos padavimo įrenginys stumia laidą, o pistoleto variklis jį traukia, taip užtikrindamas pastovesnį laidų įtempimą ilgesniame kelyje. „Fabricating & Metalworking“ žurnale nurodyta, kad stumiamieji ir traukiamieji pistoletai gali naudoti kabelius iki 15 m ilgio, kas yra tikras naudingumo pranašumas, kai perkelti energijos šaltinį nepatogu. Be to, jie leidžia laikyti didesnius laidų spulius prie mašinos, o ne ant pistoleto.

• Dauguma pradedančiųjų gauna geriausią paprastumo ir patikimumo pusiausvyrą naudodami spulės pistoletą.
• Standartinis pistoletas yra pigiausias variantas, tačiau jis mažiausiai nuoseklus su minkštu aliuminio laidu.
• Stumdomosios ir traukiamosios sistemos yra labiau gamybos orientuotas pasirinkimas dažnai suvirinant aliuminį ir ilgesniems atstumams.

Tinkamas degiklis užtikrina laidinės vielos judėjimą. Šukos kokybė vis dar priklauso nuo to, kaip jūsų rankos valdo stabilų padavimą.

Kaip suvirinti aliuminį MIG būdu

Net jei aparatas nustatytas teisingai, netinkamas degiklio darbas gali sukelti neestetinį aliuminio suvirinimą. Lydymo vonelė juda greitai, šiluma stipriai atsispindi, o net nedidelis dvejojimas beveik iškart pasireiškia. Jei mokytės suvirinti aliuminį MIG būdu, galvokite mažiau apie lankos priverstinį įvedimą ir daugiau apie sklandžios lydymo vonelės valdymą, kol ji neperskubina jūsų.

Kaip laikyti MIG degiklį suvirinant aliuminį

Miller rekomenduoja 10–15 laipsnių stumimo kampą, o žarnelės antgalis turi būti nukreiptas judėjimo kryptimi. Šis stumimo kampas yra svarbus suvirinant aliuminį. Jei žarnelės antgalis vilkiamas, suvirintosios siūlės dažnai būna nešvaresnės ir porėtesnės išvaizdos. Palaikykite nuolatinę kontaktinio galiuko atstumą iki detalių paviršiaus ir vengkite per artimo priartėjimo prie lydytinės medžiagos balos. Miller taip pat pažymi, kad kontaktinis galiukas, jei įmanoma, gali būti įdėtas apie 1/8 colio (3,2 mm) į vidų žarnelės antgalio. Per arti priartėjus laidininkas gali sudegti į kontaktinį galiuką. Per toli nutolus lankas tampa sunkiau kontroliuojamas.

Judėjimo greitis ir siūlės valdymas

1. Laikykite suvirinimo siūlę pritvirtindami sujungimą, atsižvelgdami į tikslų pritaikymą. Tikslus, vienodas pritaikymas suteikia jums galimybę sėkmingai suvirinti. Aliuminis nepatenkina didelių tarpų, ypač šalia kraštų ir kampų.
2. Pirmiausia paleiskite bandymo siūles ant švaraus atliekų metalo. Jeigu įmanoma, naudokite tą pačią lydinio rūšį ir storį. Tai parodys, ar lydytinės medžiagos bala sklandžiai plinta arba lieka šalta ir iškilusi.
3. Pradėkite nuo tiesių siūlių, o ne nuo didelių virvės judėjimų. Miller ypač rekomenduoja vengti didelės struktūros rutuliukų aliuminyje. Dideliems kampiniams siūliams dažniausiai lengviau valdyti kelis tiesius pravažiavimus.
4. Judėkite tiksliai. Aliuminis pradžioje greitai laidina šilumą, po to detalė įšyla ir lydymo vonelė tampa laisvesnė. Miller pastebi, kad judėjimo greitis dažnai turi būti padidintas, kai pagrindinė medžiaga įšyla per suvirinimą.
5. Stebėkite siūlės formą vykdant darbą. Siūlės krūvelė gali rodyti netobulą suvirinimą arba lėtą išlydymą. Nuslinkę ar išplaukę kraštai dažniausiai reiškia, kad per ilgai užsilaikėte vietoje.
6. Visiškai atlikti siūles pradėkite tik tada, kai bandymo siūlės atrodys tinkamos. Gerai atliktas aliuminio MIG suvirinimas dažniausiai atrodo lygus, nes judėjimas yra lygus.

Pradėjimas ir sustojimas be įprastų defektų

Pradėjimai ir sustojimai sukelia daug problemų GMAW procese. Gaminantis įmonė pastebi, kad pradėjimai gali sukelti persidengimą ir netobulą suvirinimą, o sustojimai dažnai sukelia įgilinimą ir kraterio susijusias problemas. Aliuminyje šios problemos pasireiškia greičiau, nes lydymo vonelė yra labai skysta.

Jei jūsų aparatas turi išankstinio dujų srauto, po dujų srauto, degimo pabaigos ar įvedimo valdymo funkcijas, jos gali padėti geriau suformuoti pradžią ir perpradėti suvirinimą. Ta pati žinyno „The Fabricator“ rekomendacija taip pat aprašo naudingą įpratimą: pradėkite kibirkščiavimą šiek tiek prieš numatytą pradžios tašką, tada greitai grįžkite atgal į pradžios tašką. Suvarinimo pabaigoje truputį grįžkite atgal, kad užpildytumėte kraterį, o ne tiesiog staigiai nutrauktu dūmų srautą.

• Stumkite degiklį, o ne vilkite jį.
• Palaikykite nuolatinę atstumą nuo antgalo iki detalių paviršiaus.
• Stebėkite lydymosi lašą, o ne lankinio išlyginimo ryškumą.
• Venkite atsitiktinių pauzių. Aliuminis nubaudžia dvejones greičiau nei plienas.
• Perpradėkite suvirinimą švariai ir tiksliai, o ne dedant ant nešvaraus prilaikymo siūlės.
• Naudokite tiesų, kartojamą judėjimą vietoj to, kad perėjimo metu stengtumėtės pasiekti norimą išvaizdą.

Tai yra MIG suvirinimo patarimai, kurie padaro įrengimą patogų naudoti praktikoje. Jei vis dar klausiate, kaip suvirinti aliuminį MIG būdu be nuolatinio perdegimo, atsakymas gali būti mažiau susijęs su technika ir daugiau – su tuo, kad medžiaga tampa per plona, todėl MIG suvirinimas nebepraktiškas procesas.

Plonų aliuminio ribų ribos ir kai MIG suvirinimas pradeda netikti

Tuo metu daugelis aliuminio projektų tampa erzinantys. Nustatymas, kuris atrodo stabilus storesniame medžiagos sluoksnyje, gali tapti nestabilus plonose medžiagose, nes šilumos langas labai greitai susiaurėja iki labai mažo dydžio.

Kodėl ploną aliuminį taip sunku suvirinti MIG būdu

ESAB nurodo, kad plonas aliuminis ypač jautrus perdegimui ir išsivyniojimui. Tas pats straipsnis taip pat pabrėžia impulsinį MIG, greitą judėjimo greitį, trumpą lanką ir atidžią paruoštą kaip pagrindinius veiksnius, leidžiančius sėkmingai suvirinti. Net ir tuo atveju iššūkis lieka tas pats: aliuminis pradžioje greitai pašalina šilumą, o vėliau detalė įšyla ir lydymosi baseinas staiga gali pasidaryti nevaldomas ir sunkiai kontroliuojamas.

MIG būdu galima suvirinti aliuminį, tačiau kuo plonesnė medžiaga, tuo mažesnė klaidų riba.

Jei klausiate, ar galima suvirinti aliuminį MIG suvirintuvu plonose medžiagose, sąžiningas atsakymas yra taip, kartais – bet ne visada patogiai ar efektyviai vidutiniam naudotojui.

Kada MIG tampa netinkamas įprastiems naudotojams

Plonas aliuminio lakštas dažnai verčia MIG suvirinimą veikti siauroje darbo juostoje. Net nedidelė pauzė gali sukelti išsitempimą, o pernelyg stiprus atsitraukimas gali palikti prastą suvirinimo jungtį. Praktikoje tai reiškia, kad procesas gali būti techniškai įmanomas, tačiau vis tiek netinkamas namų dirbtuvėms ar retkarčiais suvirinantiems asmenims be impulsinės funkcijos, puikaus detalių pritaikymo ir patikimo laidinio skardos padavimo sistemos.

• Kartotinis perdegimas net po valymo ir paruošimo patikrinimų
• Neišvengiamai nestabilūs ar užteršti paleidimai
• Lydymo baseino kontrolė, kuri dingsta, kai jungtis įšyla
• Estetiniai reikalavimai, kurie viršija tai, ką gali pasiekti jūsų MIG valdymo sistema
• Daugiau laiko leidžiama defektų taisymui nei pažangai

Kodėl TIG dažniausiai laimi su plonais medžiagomis

Realiojoje TIG ir MIG suvirinimo sprendimų priėmimo praktikoje TIG dažniausiai laimi su plonu aliuminiu, nes jis suteikia tikslesnę šilumos kontrolę ir yra plačiai renkamas plonesnėms medžiagoms bei estetiškesniems siūliams. MIG yra greitesnis ir lengviau pakartojamas ilgesnėse siūlėse. TIG yra lėtesnis ir reikalauja daugiau praktikos, tačiau jis suteikia jums didesnę kontrolę virš delikataus lydymo lašo. Labai plonoms detalėms šis papildomas kontrolės lygis dažnai yra geriausias būdas suvirinti aliuminį, nekovoja su procesu visą laiką.

Kai suvirinys vis tiek išeina dėmėtas, porėtas ar supainiotas į „paukščių lizdą“, problema dažniausiai pasireiškia keliais kartotiniais simptomais.

Nešvaraus, porėto ir į „paukščių lizdą“ supainioto suvirinio klaidų šalinimas

Kai aliuminio MIG suvirinimas pradeda blogėti, simptomai dažniausiai kartojasi. Matote mikroskilvelius, juodą dūmų dėmę, laidą, susipainiojusį padavėje, degimo grįžimą ant grotelės, šaltus paleidimus ar detalę, kuri deformuojasi greičiau, nei suvirinama. Iš dujinis metalinis suvirinimas aliuminiu , šie problemos retai būna atsitiktinės. Dažniausiai jos kyla iš vienos iš kelių pagrindinių priežasčių: užterštumo, netinkamos apsauginės dujų padengimo, per didelio laidininko kelio trinties, netinkamų suvartojamųjų detalių ar nestabilios šilumos įvedimo. Greičiausias būdas atsigauti – pirma diagnozuoti simptomą ir keisti po vieną kintamąjį.

Porų susidarymas, dūmų nuosėdos ir nešvarūs siūlai

Porų susidarymas yra viena dažniausių skundų aliuminio MIG suvirinime. Rekomendacijos iš Metalo formavimas pagrindinę priežastį sieja su vandeniliu, kuris kyla iš alyvos, tepalo, dažų, drėgmės, hidratuoto oksido, kondensato ar užterštų apsaugos dujų. Miller taip pat pažymi, kad šluojant suvirinimo pistoletu aliuminio paviršiuje gali susidaryti dūmų nuosėdų turintis siūlas ir įstrigę maži porų likučiai. Todėl, jei siūlas atrodo nešvarus, pradėkite nuo paviršiaus paruošimo, apsauginių dujų padengimo ir pistoletu kampo nustatymo, prieš ieškodami sudėtingų suvirinimo įrenginio gedimų.

Vidinės vielos susisukimai, elektrodinės vielos nusidegimas ir tiekimo problemos

Daug mIG suvirinimas aliuminio viela problemų pradžia – dar prieš lankui užsikuriant. Gamintojas rekomenduoja naudoti ritulinius pistoletus arba stumiamuosius ir traukiamuosius pistoletus geriausiam tiekimui užtikrinti, taip pat U-formos griovelius, tinkamą ritulio stabdymo įtempimą ir specialiai skirtas minkštai aliuminio vielai linijas. Tai svarbu, nes aliuminio viela elgiasi labiau kaip minkšta kolona nei standi lazdelė. Per daug stumimo jėgos, per daug trinties ar pažeista ritulė gali greitai sukelti vielos lenkimą.

Nepakankamas suvirinimo sujungimas ir deformacijų kontrolė

Šalti pradėjimai ir blogas suvirinimo jungties formavimas dažniausiai rodo mažą šilumos kiekį, greitą judėjimą arba ne visiškai pašalintą oksidinę plėvelę. Deformacijos ir perdegimas rodo priešingą situaciją. „Miller“ pastebi, kad aliuminis šilumą laiduoja žymiai greičiau nei plienas, todėl suvirinimas gali prasidėti šaltai, o vėliau staiga perkaisti, kai detalė įšyla. Jei jūsų dujos MIG suvirinimui su aliuminiu tai teisinga ir laidinės vielos kelią lygus, šviesos formos išvaizda tampa naudinga užuomina: aukšta ir siaura rodo nepakankamą suvirinimą, o plati ir išplauta dažnai reiškia per daug šilumos ar per ilgą laikymąsi.

• Pirmiausia patikrinkite paprastus dalykus: dujos įjungtos, nėra srovių, švarus žarnos galas ir nėra akivaizdžių nuotėkų.
• Patikrinkite, ar vielos tipas atitinka žarnos galą, lankstą ir varančiuosius velenus.
• Prieš keisdami nustatymus, ieškokite vielos drožlių lankste ar įleidimo vedlyje.
• Bandymo eigos metu laikykite pistoleto kabelį tiesesnį, kad išsklaidytumėte padėties traukos veiksmą.
• Jei medžiaga ar papildoma medžiaga buvo atnešta iš šaltesnės vietos, leiskite jai sušilti ir išdžiūti prieš pradedant suvirinti.
• Prieš kaltindami įrenginį ar aliuminio suvirinimo vielą, atlikite vieną bandymo suvirinimo siūlę ant švaraus atliekų metalo.

Kai konfigūracija tinkama, bet defektai vis dar kartojasi, silpniausia grandis gali būti ne lankas visai. Aliuminio gamyboje pagrindinės medžiagos kokybė ir detalės projektavimas dažnai nulemia, kaip lengva bus suvirinti, net prieš tai, kai bus paspaustas paleidimo mygtukas.

Aliuminio MIG taikymas automobilių gamyboje

Automobilių gamyba greitai padaro vieną dalyką aiškų: švarūs suvirinimai prasideda ne nuo spynos, o nuo detalės. Šioje srityje dažnai pasirenkamas MIG metodas, nes jis yra greitas, pakartotinas ir puikiai tinka serijinei aliuminio sujungimui. Light Metal Age nurodo, kad MIG yra populiarus ir labai paplitęs karštojo sujungimo metodas aliuminio profiliams, taip pat paminėdamas tokias transporto priemones kaip Mustang Mach-E, kurioje naudojamos aliuminio profilio smūgio struktūros mišriame medžiagų dizaine.

Kur aliuminio MIG metodas tinka automobilių gamyboje

Jei klausiate ar galima suvirinti aliuminį su aliuminiu automobilių darbuose atsakymas dažnai būna „taip“ profiliams, laikikliams, smūgio valdymo detalėms ir kai kurioms akumuliatoriaus korpuso dalims, kur svarbus greitis. Paprastas laido suvirintojas aliuminiui gali būti pakankamas remontui ar mažo apimties darbams. Tačiau mIG suvirintuvas, kuris gali suvirinti aliuminį tiksliai ir nuolat, yra geriau tinkamas pakartotiniam gamybos procesui, fiksuotų detalių suvirinimui ir ilgesniems siūlėms. Atsakymas į klausimą ar bet kuris MIG suvirintuvas gali suvirinti aliuminį vis dar ne. Automobilių pramonės darbai dažniausiai reikalauja aliuminio apdorojimui pritaikyto tiekimo įrenginio, tinkamos dujų apsaugos ir tiekimo kelio, kuris patikimai tvarkytų minkštą laidą.

Kodėl ekstruzijos kokybė veikia suvirinamumą

Gerų suvirinimo rezultatų pasiekimas prasideda dar prieš užsidegant lankui – tai priklauso nuo tinkamo medžiagos konstrukcijos, švarios tiekiamos medžiagos ir nuoseklios ekstruzijos kokybės.

Sujungimo sėkmė priklauso ne tik nuo mašinos nustatymų. Tas pats „Light Metal Age“ pranešimas pabrėžia lydinio rūšį, sujungimo konstrukciją ir reikiamą stiprumą. Taip pat paminėti mažesnio šilumos naudojimo procesai, pvz., CMT, kurie sumažina perdegimą ir deformacijas plonesnėse, ilgesnėse ekstruzijose, tokiuose EV akumuliatorių dėžės komponentuose. Bendrai SinoExtrud pastebi, kad 5xxx ir 6xxx lydiniai paprastai yra geriau suvirinami nei įtrūkimams linkę 7xxx lydiniai.

• Pagrindinės medžiagos vientisumas, įskaitant tinkamą lydinio parinktį ir matmeninę stabilumą
• Konstravimas suvirinimui palengvinti, ypač sujungimo prieinamumas, tikslus sukabinimas ir šilumos valdymas
• Prototipo paruoštumas, kad būtų išbandytas suvirinimo elgesys dar prieš pradedant visą gamybą
• Gamybos kokybės kontrolė, įskaitant sekamus patikrinimus ir procesų laikymąsi

Praktiškas šaltinis specializuotiems automobilių ekstruzijoms

Jei jūsų komanda ieško suvirinimui paruoštų profilių, o ne tiesiog perka mIG suvirinimo įrenginį aliuminiui , tiekėjo gebėjimai yra svarbūs. Shaoyi Metal Technology yra aktualus šaltinis specializuotiems automobilių ekstruzijoms. Paskelbtos jo galimybės apima vienvietės gamybos paslaugas, IATF 16949 standarto sertifikuotą kokybės kontrolę, greitą prototipavimą, nemokamą konstrukcijos analizę, 24 valandų kainų pasiūlymus ir inžinerijos komandą, turinčią daugiau nei dešimtmetę patirtį. Tokia ankstyvoji palaikymo veikla yra svarbi, nes net stiprus mIG suvirintuvas, kuris gali suvirinti aliuminį negali išgelbėti netikslaus profilio, silpnos jungties ar netinkamų medžiagų pasirinkimo. mIG suvirinimo įrenginį aliuminiui yra tik pusė lygties. Kita pusė – tai medžiaga, kuri atvyksta paruošta suvirinimui ir paruošta pakartotiniam naudojimui.

D.U.K.: MIG suvirinimas su aliuminiu

1. Ar bet kuris MIG suvirinimo įrenginys gali suvirinti aliuminį?

Ne. Įrenginys gali sukurti lanką, tačiau tai dar nereiškia, kad jis paruoštas aliuminio suvirinimui. Patikimi rezultatai dažniausiai priklauso nuo DCEP poliarumo, 100 procentų argono, tinkamų padavimo ritinėlių ir linijos bei laidinės siurvlės sistemos, kuri geba tvarkyti minkštą aliuminio laidą be susirauškinimo. Daugelis standartinių MIG suvirinimo įrenginių prieš pradedant šį darbą reikalauja suderinamos ritininės pistoleto arba aliuminiui paruoštos padavimo sistemos.

2. Ar man reikia ritininės pistoleto aliuminio MIG suvirinimui?

Ne visais atvejais, tačiau dažniausiai tai yra paprasčiausias daugumos vartotojų modernizavimo būdas. Ritininė pistoletas sutrumpina laidų kelią, todėl sumažėja „paukščių lizdų“ susidarymas ir nestabilus padavimas. Gerai sureguliuota standartinė pistoletas gali veikti kai kuriose trumpojo pasiekimo konfigūracijose, o stumti-traukti sistemos puikiai tinka dažnai vykdomam aliuminio suvirinimui, tačiau ritininė pistoletas dažniausiai yra realiausias kompromisas tarp kainos, paprastumo ir patikimo padavimo.

3. Kokį dujų mišinį ir poliarumą turėčiau naudoti aliuminio MIG suvirinimui?

Įprastas pradžios taškas yra nuolatinės srovės elektrodas teigiamas su 100 procentų argono apsauginiu dujų mišiniu. Ši kombinacija užtikrina stabilų lanką ir švaresnį dengimą nei dažnai naudojami argono ir CO₂ mišiniai, kurie paprastai naudojami plienui. Po to protingiausias sprendimas – naudoti įrenginio lentelę kaip pradinį orientyrą ir išbandyti švariu atliekų gabaliuku, kuris pagamintas iš to paties lydinio ir turi tokį pat storį, nes aliuminis greitai įkaista ir jo elgesys gali keistis virinant.

4. Kas geriau – MIG ar TIG plonam aliuminiui?

Plonam aliuminiui dažniausiai lengviau valdyti TIG metodą, nes jis suteikia tikslingesnį šilumos ir lydymo lašo dydžio kontrolę. MIG metodas yra greitesnis ir gerai veikia ilgesniuose siūlėse bei storesniuose pjūviuose, tačiau klaidų riba smarkiai susiaurėja, kai medžiaga tampa plonesnė. Jei nuolat susiduriate su perdegimu, nestabiliais pradžios etapais arba reikia daugiau šalinimo nei pažangos, dažniausiai geriau tinka TIG metodas.

5. Ar medžiagos kokybė turi reikšmės, kai MIG būdu suvirinami automobilių aliuminio komponentai?

Taip, labai daug. Švarus ir nuoseklus profiliavimas bei suvirinimui tinkama detalės konstrukcija gali sumažinti montavimo problemas, užterštumą ir pakartotinį apdorojimą dar prieš pradedant suvirinti. Automobilių pritaikymo atveju naudinga bendradarbiauti su tiekėjais, kurie siūlo prototipų parengimo paslaugas, procesų kontrolę ir pripažintas kokybės sistemas, pvz., IATF 16949. Shaoyi Metal Technology yra vienas iš pavyzdžių komandoms, kurios įsigyja specialiuosius automobilių aliuminio profilius, kai svarbi pakartotinai pasiekiamas suvirinamumas.