ҚЫСҚАША

Пісірілген блоктарды шаблондау және құммен құю салыстырғанда, құммен құю - өте кең тараған және көпфункционалды әдіс. Әлбетте, шаблондау бетінің сапасы мен дәлдігі жағынан артықшылық береді, бірақ құрал-жабдықтарының жоғары құны үлкен және күрделі қозғалтқыш блоктары үшін оны сирегірек қолданылады, әсіресе кейбір жоғары көлемді алюминий конструкциялары үшін қолданылады. Құммен құю - төмен бастапқы құн, ішкі каналдардың күрделі дизайн икемділігі және қажетті шойын мен алюминий қоспаларымен жұмыс істеу мүмкіндігінің негізгі комбинациясын ұсынады, оны осы нақты қолдану үшін ең жақсы таңдауға айналдырады.

Негізгі процестер түсіндірілді: Шаблондау мен құммен құюды түсіну

Қозғалтқыш блоктары үшін бір әдістің екіншісінен артықшылығы болу себебін түсіну үшін шаблондау мен құммен құюдың негізгі принциптерін түсіну маңызды. Екеуі де балқытылған металды формаларға құю арқылы бөлшек жасауды қамтиды, бірақ материалдары, әдістері мен механизмдері түбегейлі өзгеше, бұл құн, дәлдік және қолдану саласында әртүрлі нәтижелерге әкеледі.

Құю дегеніміз не?

Түрлік құю — бұл балқытылған металды қайта пайдалануға болатын қалып-үлгіге, яғни матрицаға жоғары қысыммен енгізетін өндірістік процесс. Бұл матрицалар әдетте қатайтылған болаттан жасалады және инъекция кезінде берік бекітілетін екі жартыдан тұрады. Өндіріс сарапшыларының, мысалы Neway Precision мәліметтеріне сәйкес, бұл жоғары қысымды процесс өте жоғары өлшемдік дәлдік пен тегіс бет құрылымы бар бөлшектерді жасауға мүмкіндік береді. Ол әсіресе алюминий, мырыш және магний сияқты түсті металдар үшін қолайлы.

Құю процесі әдетте мына кезеңдерден тұрады:

• Матрица дайындау: Бөлшекті шығаруды жеңілдету және температураны реттеу үшін болат қалып тазартылады және майланады.
• Инъекция: Балқытылған металл қалып қуысына жоғары жылдамдықпен және қысыммен енгізіледі.
• Охлаждау: Металл қалып ішінде тез суыйды және қатаяды.
• Шығару: Қалып жартылары ашылады да, қатты құйма эжекторлы штифттер арқылы шығарылады.

Құмды құю деген не?

Құм құю - металл құюдың ең көне және көпжақты әдістерінің бірі. Ол металл емес, тығыз құмнан жасалған қалыпты пайдаланады. Бұл туралы ақпарат Gabrian , соңғы бөлшектің үлгісі құмға қысылып қалып қуысын жасайды. Құм қалыпты жоюға болады, яғни ол құйманы алып тастау үшін жойылады және әрбір бөлшекке жаңа қалып жасалуы керек. Бұл процесс ірі бөлшектер үшін өте қолайлы және темір, болат, қола және қола сияқты балқу температурасы жоғары металдармен қолданылуы мүмкін.

Құм құюдың әдеттегі қадамдарына мыналар жатады:

• Өрнек жасау: Құмды қаптап, қалыпты қалыпты қалыпқа келтіреді. Құмның өзектері қалыпқа салынып, күрделі ішкі ерекшеліктерді жасайды.
• Құю: Құрғатылған металл қалыптың қуысына құйылады, әдетте ол кеңістікті толтыру үшін тартылыс күшін пайдаланады.
• Қату: Металл құм қалыпта суытып, қатады.
• Шейк-аут: Қатаян соң, құм үлгісі бұзылып, құйылған бөлшек босатылады. Содан кейін қалдық құмды тазарту үшін бөлшек тазартылады.

Басталай салыстыру: Дай-кастинг пен құм құю арасындағы негізгі айырмашылықтар

Дай-кастинг пен құм құю арасындағы таңдау шығындармен, көлеммен, дәлдікпен және материалмен байланысты компромистерге байланысты. Инженерлер мен өнімдерді құрастырушылар үшін осы айырмашылықтарды түсіну коммерциялық тұрғыдан дұрыс шешім қабылдау үшін маңызды. Бір процес жылдамдық пен дәлдікті ұсынса, екіншісі белгілі қолданыстар үшін икемділік пен шығын тиімділігін қамтамасыз етеді.

Төмендегі кесте бірнеше өндірістік ресурстардан алынған деректер негізінде жинақталған, олардың негізгі айырмашылықтарының анық шолуын ұсынады.

Құрал-жабдық құны және өндіріс көлемі ең маңызды айырмашылықтар болып табылады. Құю үшін болат матрицаны жасаудың жоғары бастапқы құнын тек үлкен тиражда құйманың бір бөлшегіне шаққандағы төмен құнымен қамтамасыз етуге болады. Керісінше, құмды құю үшін үлгілердің арзан тұратыны оны прототиптер, аз тираж немесе болат матрица өте қымбат болатын үлкен бөлшектер үшін идеалды етеді.

Бетінің өңделуі мен дәлдігі бұл - сылаудың негізгі артықшылықтары. атап өткендей Lupton & Place , тегіс болат қалып және жоғары қысымды салғаннан кейін өңдеуді қажет етпейтін жоғары сапалы өңдеу. Құм құю құмның текстурасына байланысты табиғи түрде дөрекі бет береді, бұл бөлшектердің көбінесе екінші өңдеуге немесе аяқтауды қажет ететінін білдіреді.

Бөлшектердің күрделілігі мен көлемі салыстыруды ұсынамыз. Басып құюшы өте жұқа қабырғалы және күрделі бөлшектерді шығаруға қабілетті. Алайда, құм құю өте үлкен бөлшектерді өндіру үшін әлдеқайда икемді және негізгі қалыптың ішінде бір ретке қолданылатын құм өзектерін пайдалана отырып, қозғалтқыш блогындағы су жамылғысы сияқты өте күрделі ішкі өту жолдарын жасай алады.

Қозғалтқыш блогының қолданылуы: неге құм құю басымдыққа ие

Қозғалтқыш блогын өндіру кезінде, сымдық құюдың теориялық артықшылықтары оның практикалық және экономикалық шектеулеріне толығымен көлеңкеленеді. Құм құю бұл әдіс бірнеше айқын және сенімді себептермен өте танымал. Мотор блогының күрделілігі, көлемі және өндіріс экономикасы құм құюдың күшті жақтарымен өте жақсы үйлеседі.

Басып шығарудың басты кедергісі - астрономиялық құралдар құны. қозғалтқыш блогы - үлкен және өте күрделі құрамдас бөлік. Оны шығаруға қабілетті қатты болаттан жасалған өлшеу құралын жасау миллиондаған долларға және көп уақытқа созылады. Автомобиль өндірушілері қозғалтқыштың дизайнын жиі жаңартатындықтан, тұрақты қалыпқа осындай үлкен инвестиция салу мүмкін емес. Құм құю, оның арзан, бір рет қолданылатын қалыптары, тез және арзан жобалау өзгерістеріне мүмкіндік береді.

Сонымен қатар, қозғалтқыш блогының конструкциясы суыту сұйықтығы (су жамылғылары) және май галереялары үшін күрделі ішкі арналарға негізделген. Бұл күрделі ішкі геометрия құм құю үшін өте қолайлы. Бұл процесте негізгі қалыпқа орналастырылған дәл қалыптасқан құм өзектері қолданылады. Металл құйылып, қатағаннан кейін, құмның өзектері бұзылып, шайқалады. Бұл үшін тұрақты болаттан жасалған өлшеу мүмкін емес және өте қымбат.

Соңында, құм құю машина блоктарына әдетте қолданылатын материалдарды, атап айтқанда, құйма темір мен алюминий қорытпаларын өңдеуге жеткілікті көпжақты. Алюминий блоктарын өлтіріп құюға болады, бірақ бұл процесс әдетте кіші қозғалтқыштар үшін ғана қолданылады. Көліктердің көпшілігінде, әсіресе құйма темірден жасалған үлкен, берік блоктар үшін құм құю - жалғыз практикалық және тиімді шешім. Бұл икемділік өндірушілердің өндіріс процесіне байланысты шектеулерсіз өнімділігі мен беріктігі үшін ең жақсы материалды таңдауына мүмкіндік береді.

Құймадан тыс: Құйма және инвестиция құймасына шолу

Талқылау көбінесе құм құюға қарағанда қалыпқа салуға бағытталған болса, басқа өндіріс процестері нақты қолданбалар үшін әртүрлі артықшылықтар ұсынады. Бұл әдістерді, мысалы, құйма және құрмалауды түсіну, өндіріс әдісін таңдаған инженерлерге толық сурет береді.

Инвестицияларға күш жасау , мысалы, Howard Precision Metals бұл - ерекше беті біткен және өлшемінің жоғары дәлдігі бар бөлшектерді өндіру үшін белгілі тағы бір құю әдісі, көбінесе өлшеу құюдан жоғары. Бұл металл құйылғанға дейін балқытылатын керамикалық қалыпты жасау үшін балауыз үлгісін пайдаланады. Бұл процесс өте күрделі, күрделі бөлшектер үшін (түрбина лопаттары сияқты) өте қолайлы және көптеген темір және темір емес металдармен қолданылуы мүмкін. Алайда, ол әдетте өлшеу құюдан қымбат және баяу, сондықтан ол аз көлемді, жоғары дәлдікті қолдануға қолайлы.

Сондай-ақ, құйманы соғу . Құрмалау үшін балқытылған металл қолданылмайды, керісінше, ол балқыту немесе қысу арқылы қысым күштері арқылы қатты металл бөлшегін қалыптастырады. Бұл процесте металдың ішкі түйіршігі жақсы өңделіп, бір-біріне сай келетіндіктен, оның бөлшектері күшті әрі берік болады. Қуаттылығы ең маңызды болатын күрделі, жоғары стрессті автомобиль бөлшектерінде көбінесе құрмалау әдісі таңдалады. Жоғары өнімділікпен жұмыс істейтін компаниялар үшін арнайы қызметтер көрсетушілер Shaoyi (Ningbo) Metal Technology ол өндірістегі процестің маңыздылығын дәлелдейтін автомобильдерге арналған дәлдікпен жасалған құрма бөлшектерін ұсынады.

Жиі қойылатын сұрақтар

1. жасыл және Құмнан құюдан гөрі өлшеумен құю жақсы ма?

Екеуі де жалпыға бірдей "жақсы" емес, ең жақсы таңдау жобаның талаптарына байланысты. Өрлеуді өлшеп тастау жоғары дәлдігі мен тегіс бетін талап ететін шағын және орта көлемді бөлшектерді көп көлемде өндіру үшін артық. Құм құю үлкен бөлшектер, аз өндіріс көлемдері, күрделі ішкі геометриясы бар компоненттер және бастапқы құралдардың төмен құны маңызды жобалар үшін жақсы.

2. Жақсылық қозғалтқыш блоктарына қандай құйма қолданылады?

Құм құю - қозғалтқыш блоктарын, әсіресе құйма темір конструкцияларын және аз көлемді алюминий өндірісін өндіру үшін қолданылатын өте кең таралған әдіс. Ал, қатты көлемдегі алюминий блоктарына да өлшеп құю сияқты басқа әдістер қолданылады, бірақ құм құюдың күрделі ішкі өту жолдары бар үлкен, күрделі бөлшектерді тиімді өндіру қабілеті оны танымал таңдау етеді.

3. Жақсылық Неліктен құм құюды қозғалтқыш блоктарына қолданады?

Құм құю қозғалтқыш блоктарына факторлардың жиынтығына байланысты қолданылады. Біріншіден, құралдар шығыны осындай үлкен бөлігі үшін маңызды болып табылатын және жиі жобалау жаңартуларына мүмкіндік беретін штамппен құюға қарағанда айтарлықтай төмен. Екінші, ол бір рет пайдаланылатын құм өзектерін пайдалана отырып, суытқыш және мұнай үшін қажетті күрделі ішкі арналарды оңай жасай алады. Соңында, ол өте көпжақты және қозғалтқыш блоктарында жиі қолданылатын құйма темір мен алюминий қорытпаларына қолайлы.