Автомобиль өндірісінің нарықтық жағдайы анық көрсетілген

Сіз автомобильдер мен бөлшектерді өндіру туралы айтқанда, машиналар шығаратын бір ғана зауытты елестетіп тұрасыз ба? Шын мәнінде, бұл процесс өте ұқыпты жоспарланған жол жүрісіне айналады – бұл жобалау басталған жерден бастап, сатып алушыға қызмет көрсетуге дейінгі кезеңді қамтиды. Барлық құндылық тізбегін түсіну автомобиль жабдықтау тізбегімен жұмыс жасайтын кез келген адам үшін маңызды – соның ішінде жаңа компоненттерді сатып алушылар үшін де, келесі инновацияны жобалайтын инженерлер үшін де.

Автомобиль және бөлшектер өндірісі қамтитын барлық кезеңдер

Көлік құралының ұғымынан бастап, клиентке қызмет көрсетуге дейінгі кезеңдерді қарастырайық. Әрбір фаза тығыз байланысты, әр кезеңдегі шешімдер құн, сапа және жеткізу мерзімдеріне әсер ететінін көреміз:

• Концепция және DfM (Өндіруге ыңғайлы жобалау): Ертеңгі жобалау шешімдері мүмкін болатын нәрсені анықтайды және келесі кезеңдердегі құн мен тәуекелдерге бағыт береді.
• Прототип және тексеру: Бастапқы жинақтау жобаның орындалу мүмкіндігін тексереді және өндірістің немесе жұмыс сапасының кемшіліктерін анықтайды.
• Құрылғы: Саны мен дәлдік талаптарын орындау мүмкіндігін қамтамасыз ету үшін бөлшектерді шығаруға арналған арнайы жабдық жасалады.
• PPAP (Өндірістік бөлшекке келісім беру процесі): Әр бөлшектің сериялық өндіріске дейін OEM стандарттарына сәйкес келетінін қамтамасыз ету үшін қатаң тексеру жүргізіледі.
• SOP (Өндірісті бастау кезі): Автокөлік жинау жолағы толық қызмет етіп, нарыққа көлік құралдарын жеткізеді.
• Бәсекеге қабілетті қолдау: Тұрақты қызмет көрсету, жөндеу және бөлшектер көліктің жұмыс істеуін және тұтынушылардың қанағаттылығын қамтамасыз етеді.

Автокөлік жабдықтау тізбегі жобадан жеткізуге дейінгі процеске қалай қосылады

Автокөлік өндіріс тізбегін эстафеталық жарыс ретінде елестетіп көріңіз. Әрбір ойыншы – өндіруші, 1-дәрежелі, 2-дәрежелі және 3-дәрежелі өндірушілер – келесі ойыншыға маңызды элементтерді өткізеді. Олар қалай үйлесіп жататыны төменде:

Өндірушілер басым бағыт – дизайны, бренді және соңғы жинақтау – басына назар аударса, автомобиль өнеркәсібінің 1-дәрежелі өндірушілері тежеу жүйесі немесе ақпаратты-ойын жүйесі сияқты толық жүйелерді жеткізумен сенімді түрде айналысады. 2-дәрежелі өндірушілер 1-дәрежелі өндірушілерге қажетті дәлдік жүйелері немесе бөлшектерді әкеледі, ал 3-дәрежелі өндірушілер негізгі материалдарды әкеледі. Бұл құрылым әрбір автомобиль өндіріс тізбегі стратегиясының негізі болып табылады және бүкіл автомобиль өндіріс тізбегін өте күрделі, бірақ тұрақты етіп жасайды. [Дереккөз]

Автокөлік бөлшектерін шығарудың нәтижесін анықтайтын негізгі шешімдер

Күрделі екен сияқты? Олай болса—әрбір шешім, материалды таңдаудан бастап жабдықтаушыны таңдауға дейін, толқын тәрізді әсер етеді. Өнеркәсіпте әдетте өнімнің өмір сүру циклы барысында соңғы құны мен сапаның 70%-іне дейін құрылымдық сатыда (материалды таңдау мен өндірістік жобалау сияқты) ілесіп қалатыны белгілі. Жабдықтаушыларды пайдалану немесе логистиканы басқару сияқты тіркеу тізбегінің шешімдері әкелу мерзімі мен тәуекелдерге тікелей әсер етеді.

Сонымен қатар тілді нақтылау маңызды: сатып алушылар үшін «әкелу мерзімі» дегеніміз біткен бөлшекті алу үшін қажетті жалпы уақыт болса, инженерлер үшін жобалау шығарылымынан тексерілген прототипке дейінгі уақыт болуы мүмкін. Командалар арасында терминология мен күтілімдерді үйлестіру жаңа сюрприздерден аулақ болуына және сәтті іске қосуларға көмектеседі.

Жобалау шешімдері құрылғыны бастамас бұрын құн мен сапаның көп бөлігін ілесіп қалады.

Автомобиль және бөлшектер шығаруды басқарған кезде, әрбір кезең, шешім және әріптес деңгейі құндылық жасау үшін байланысып тұратынын есте сақтаңыз. Көпфункционалды топтар өзара түсінетін болса, онда автомобильді шығару процесінен бастап, қосалқы нарыққа дейінгі сатыларда тәуекелді басқару, автомобиль жинау жолағын тиімді пайдалану және жоғары нәтижелер алу оңай болады. Бұл білім сондай-ақ келесі тақырыптарға терең үңілу үшін негіз болып табылады: процестер, материалдар, стандарттар және әріптестер табу. [Дереккөз]

Әрбір бөлшек үшін дұрыс процессті таңдау

Жаңа конструкция немесе қажетті шығындарды азайту шешімін қабылдау керек болған жағдайда, автомобиль бөлшектерін шығарудың ең жақсы әдісін қалай таңдайсыз? Жауап әрқашан айқын бола бермейді. Дұрыс таңдау геометрияны, көлемді, дәлдікті және құндылықты теңестіреді – сонымен қатар автомобиль жасау процесінің шынайы жағдайларына сай келеді. Автомобиль және бөлшектер шығарудың негізгі процесстерін қарастырып, қайта жұмыс істеуді азайтып, жобаңызды уақытында аяқтауға көмектесетін сенімді және алғашқы шешімдер қабылдауға мүмкіндік ашамыз.

Құрылымдық беріктік пен көлем үшін штамповка мен ұсақтауды салыстыру

Негізгі процесстердің артықшылықтары мен кемшіліктері

• Таңбалау
  • Жақсы жақтары: Жоғары өнімділік, үлкен бортты панельдер үшін тамаша, сапаның тұрақтылығы
  • Жағымсыз жақтары: Жоғары құрал-жабдық құны, жұқа қабырғалы бөлшектерге шектеулі, күрделі 3D пішіндер үшін аз ыңғайлы
• Соғу
  • Жақсы жақтары: Өте жақсы беріктік, қауіпсіздікті қамтамасыз ететін бөлшектер үшін (мысалы, иінді біліктер), дәл құрылымды бақылау
  • Жағымсыз жақтары: Орташа құрал-жабдық құны, жобалау өзгерістеріне деген икемділіктің төмендеуі, орташа және жоғары көлемдер үшін ең жақсысы
• ҚҰЙМА
  • Жақсы жақтары: Күрделі пішіндер мүмкін, двигатель блоктары мен қораптар үшін ыңғайлы, көлемге сәйкес өсіруге болады
  • Жағымсыз жақтары: Беткей жабыны екінші өңдеуді талап етуі мүмкін, қуыстардың пайда болу қаупі, орта дәлдік
• CNC Машиналық өңдеу
  • Жақсы жақтары: Дәл шектеулер, прототиптер мен аз көлемді жұмыстар үшін икемді, бетінің жоғары сапасы
  • Жағымсыз жақтары: Ұдайы өндіріс үшін бірлік құны жоғары, үлкен партиялар үшін таңбалап немесе құйып алу әдісінен баяу
• Молдыру арқылы өндіру
  • Жақсы жақтары: Жоғары дәлдік, қайталануы мүмкін, көп мөлшерде төмен бірлік құн, пластмасса бөлшектер үшін тамаша
  • Жағымсыз жақтары: Құрылғылардың құны жоғары, полимерлерге шектеулі, құрылғылардан кейінгі дизайнын өзгерту қымбатқа түседі
• Дәнекерлеу
  • Жақсы жақтары: Дене құрылымдарын біріктіру үшін маңызды, қолмен жасалатыннан толық автоматтандырылғанға дейін масштабтау мүмкіндігі
  • Жағымсыз жақтары: Жылу әсер ететін аймақтар материалдың қасиеттерін өзгертуі мүмкін, бұрмалану ықтималдығы
• Жылу өңдеу
  • Жақсы жақтары: Материалдың қасиеттерін (қаттылық, төзімділік) түрлендіреді, доңғалақтар мен біліктер үшін маңызды
  • Жағымсыз жақтары: Процесс уақытын ұлғайтады, қайталану үшін дәл басқару қажет
• Сырған жабдықтар
  • Жақсы жақтары: Көрінісін жақсартады, коррозияға тұрақтылық, тозу қасиеттерін арттырады
  • Жағымсыз жақтары: Қосымша құн мен процесс қадамдарын қосуы мүмкін, әр материалға барлық аяқтау жабдықтары сәйкес келмейді

Төзімділік пен бет жылтырлығы үшін өңдеу мен құйма тастау

Төзімділігі жоғары және беті кемшіліксіз болатын детальдарды (дәл корпус пен арнайы бұрандалар сияқты) шығару үшін жоғары емес көлемде CNC өңдеу әдісі қолданылады. Көп көлемді шығару үшін құйма тастау әдісі күрделі пішінді детальдарды бөлшекке арзан бағаға алуға мүмкіндік береді, бірақ маңызды беттер үшін қосымша өңдеу қажет болуы мүмкін. Көлік шығару процесі екі әдісті де қолданады: негізгі пішін үшін құйма тастау, ал соңғы дәлдік үшін - өңдеу.

Пісіру, термиялық өңдеу және ұзақ мерзімділік үшін қаптамалар

Көлік жасауда ұзақ мерзімділік тек материал таңдаумен ғана емес, сонымен қатар әрбір детальды қосу мен оның соңғы өңдеуімен анықталады. Нүктелі пісіру көлік корпусын жинау негізі болып табылады, ал термиялық өңдеу тісті дөңгелектер мен біліктердің нақты жағдайларда ұзақ уақыт пайдалануға шыдайтынын қамтамасыз етеді. Беттік қаптамалар мен өңдеулер коррозияға тұрақтылық пен сыртқы тартымдылықты қамтамасыз етіп, әрбір компоненттің ұзақ мерзімді жұмысын қамтамасыз етеді.

1. Жоғары көлемді, жазық немесе жалпақ металл бөлшектер (мысалы, корпус панельдері) үшін таңдаңыз таңбалау .
2. Орташа және жоғары көлемді, жоғары беріктікке ие бөлшектер (мысалы, иінді біліктер) үшін: таңдаңыз соғу .
3. Күрделі, қуысты немесе ауыр бөлшектер (мысалы, двигатель блоктары) үшін: қолданыңыз қҰЙМА .
4. Төмен және орташа көлемді, жоғары дәлдікті қажет ететін бөлшектер үшін: таңдаңыз CNC Машиналық өңдеу .
5. Жоғары көлемді пластмасса бөлшектер (мысалы, корпус) үшін: қолданыңыз молдыру арқылы өндіру .
6. Металл конструкцияларды біріктіру үшін: қолданыңыз дәнекерлеу .
7. Қасиеттерді қалыптастыру үшін: енгізіңіз жылу өңдеу .
8. Сырт пішіні мен қорғаныс үшін: қолданыңыз сырған жабдықтар .

Көлік жасау процесінің бастапқы кезеңінде дұрыс технологияны таңдау – бұл автомобиль бөлшектерін шығарудың құнын азайту, дайындау уақытын қысқарту және сапаны қамтамасыз етудің ең тез жолы.

Әрі қарай жүре отырып, осындай компромисстерді есте сақтаңыз. Көлікті шығару процесі тұрақтанбастан бұрын жүргізілетін технологиялық қаралымдар соңғы кезеңдегі өзгерістерді азайтып, сіздің дизайныңызды өндірушінің мүмкіндіктерімен сәйкестендіруге көмектеседі. Келесі кезекте, материалдардың таңдалуының автомобиль өндірісі мен бөлшектер шығарудағы құн, тәуекел және өнімділікке әсерін қарастырамыз.

Құн мен тәуекелді азайтатын материалдар мен DfM

Кейбір көліктер қатты және қауіпсіз сезінетіні де, ал басқалары жеңіл және шеберлікпен қозғалатыны да таңқаларлық па? Жауап материалдар мен өндіріс процесстерін ұқыпты таңдау мен ұштастыруда жатыр. Автокөлік пен бөлшектер өндірісінде әрбір компонент үшін дұрыс материал таңдау процесстің өзінше қажеттілігі сияқты маңызды – бұл құнын, тұрақтылығын, қауіпсіздігін және тіпті қоршаған ортаға әсерін әсер етеді. Бүгінгі күн машиналары үшін ақылды, өндіруге ыңғайлы таңдауларды қарастырайық.

Материалдарды автокөлік компоненттері мен жұмыс циклдеріне сәйкестендіру

Автокөліктің материалдарына қарағанда металл, пластмасса және кәдімгі емес қоспалардың қоспасын байқайсыз – олардың әрқайсысы автомобиль компоненттеріне қажеттіліктер мен құндық мақсаттарға сәйкес таңдалған. Мысалы:

• Болат: Әлі де көлік рамаларының, есік панельдерінің және тіреу құралдарының негізгі бөлшегі болып табылады – беріктік, соқтығысуға тұрақтылық және қолжетімділік үшін таңдалған. Қазіргі жоғары беріктік және төмен қоспалы болаттар (HSLA) қауіпсіздікті сақтай отырып, жұқа және жеңіл панельдерге мүмкіндік береді.
• Алюминий қорытпалары: Дөңгелектерде, капоттарда және соңғы уақытта салмақты үнемдеу мен коррозияға тұрақтылық үшін шассидің бөліктерінде қолданылады. Алюминийдің құйма қабілеті күрделі пішіндер мен жеңіл конструкциялар жасауға мүмкіндік береді, отын тиімділігін арттырады.
• Магний: Алюминийден де жеңілірек болатын магний салмақтың маңызды болған жерде кейбір корпус панельдері мен двигатель бөліктерінде қолданылады, бірақ құны жоғары және пішіндеу мүмкіндіктерінің шектеулі болуы себепті аз ғана қолданылады.
• Инженерлік пластмассалар: Егер бөлшектер саны бойынша есептесек, автомобиль бөлшектерінің жартысы жалпы пластиктен жасалып жатыр, оның жеңілдігі, коррозияға тұрақтылығы және жоғары дизайнерлік еркіндігі салыстырмалы артықшылықтары болып табылады.
• Композиттер (мысалы, көміртекті талшық): Капоттар, шатырлар немесе жарыс орындары сияқты дәлме-дәл көміртекті көтергіш автомобиль бөлшектері салмағына қатысты беріктіктің ең жоғары қатынасын ұсынады, бірақ ә существенно жоғары құнға ие. Бұлар әдетте жоғары өнімділікті немесе сән-сауатты модельдер үшін қалдырылған.

Әрбір материал тобы өзіндік артықшылықтар мен кемшіліктер әкеледі, сондықтан оларды дұрыс автомобиль бөлшектерін өңдеу процесстеріне сәйкестендіру өндірістің тиімділігі мен өнімнің сапасы үшін маңызды.

Металл мен полимердің таңдау және беттік өңдеудің әсері

Металл автобөлшектер мен полимерлік шешімдер арасындағы таңдау көбінесе компоненттің қызметіне, күтілетін жүктемелерге және элементтерге әсер етуіне байланысты. Болат пен алюминий сияқты металдар құрылымдық рөлдерде ерекшеленеді, ал полимерлер күрделі пішіндер, аз салмақ және коррозияға төзімділік басымдықтарға ие жерлерде жарқырайды. Бірақ бұл жерде тағы бір нәрсе бар: қабаттау, бояу және ламинация сияқты бетін өңдеу металдар мен пластмассаның өмір сүруін және көрінісін айтарлықтай ұзарта алады. Мысалы, алдыңғы шынының шыны ламинаттары қауіпсіздікті арттырады, ал болат беті тотығу мен тозудан қорғайды.

Салмағы, құны және өндірісі үшін сауда-саттық матрицасы

Материалдарды таңдау - теңгерім жасау әрекеті. Қалай күштілікті, шығынды, өндірілетіндігін және тұрақтылығын өлшейсіз? Бұл жерде шешімдеріңізге басшылықты беретін қысқаша анықтамалық матрица:

Көріп отырғанымыздай, бір өлшемнен барлығына жарамайтын жауап жоқ. Мысалы, ыңғарлы көміртегіден жасалған машина бөлшектері салмақты үнемдеуге ең жақсы нұсқа болса да, олар қымбат және арнайы процесстерді талап етеді. Болат әлі де құны төмен құрал ретінде қалып отыр, бірақ оған қосымша бет қорғау қажет болуы мүмкін. Алюминий мен магний салмақ пен өндірістіліктің арасында тепе-теңдік сақтайды, әсіресе өнімділік моделдері үшін.

• Қабырғаның қалыңдығының ауытқуын азайтыңыз, әрі қарай өндіріс кемшіліктерін болдырмау үшін.
• Түрпілеу мен пішіндеу үшін кең радиустарды жобалаңыз — сүйір бұрыштар трескіндер мен құралдың тозуына әкеліп соғуы мүмкін.
• Ертеңгі күні сырлар мен бет өңдеуді қарастырыңыз; олар құнға және ұзақ мерзімді сенімділікке әсер етуі мүмкін.
• Жинақтауды жеңілдету және құнды азайту үшін мүмкіндігінше стандартты бөлшектерді пайдаланыңыз.
• Салмағы жеңіл болу мақсаттарын құрылымдық қажеттіліктермен тепе-теңдікте ұстаңыз — материалды артық алып тастау қауіпсіздік немесе өнімділікті бұзуы мүмкін.

Материалды таңдау өндіріс тәсілі мен өмірлік циклдың өнімділігін анықтайды; оларды бірге шешіңіз.

Осы принциптерді қолдана отырып және ауыстыруларды түсіне отырып, сіз конструкциялық циклдарды тездетесіз, соңғы кезеңдегі өзгерістерді азайтасыз және автомобиль бөлшектерінің әрі өндірісте пайдалануға болатындығын, әрі мақсатқа сай екендігін қамтамасыз етесіз. Келесі кезекте, көліктер электрлендіру мен дамып жатқан электроникаға ығысқан сайын осындай материалдық таңдаулар неліктен одан да маңызды болып табылатынын қарастырамыз – онда дәлдік пен сенімділік міндетті талап болып табылады.

Электромобильдер мен электрондық компоненттерді өндірудің негізгі мәселелері

Сіз автомобиль және бөлшектер өндірісінің болашағын ойлап көргенде, алдыңызда жаңа электроникалармен қамтылған әдемі электромобильдер көрініп тұр ма? Егер олай болса, онда автомобиль өнеркәсібінің процесстері қалай дамып жатқанын сіз бұрын-ақ көріп отырсыз. Электромобильдер мен олардың электрондық бөлшектерін жасау тек қана батарея үшін бензин құятын орынды ауыстыру туралы емес. Бұл жаңа дәлдік, тазалық және қатаң тексеру деңгейін талап етеді – әсіресе, сенімділікке деген сұраныс артқан сайын көлік үшін тұрақты токты айнымалы токқа түрлендіргіш бірліктер, ақылды аккумуляторлық пакеттер және берік көлік күшейткіші жүйелердің сұранысы өсіп келеді.

ЭЕҚ және күш электроникасын өндіру бойынша бақылау пункттері

Келіңізші, негізгі кезеңдер арқылы өтейік батареялар мен күш электроникасы үшін автомобиль өндірісі процесінің барлық кішігірім бөлшектер маңызды болып табылады. Жол жасушаларын өндіруден басталады, онда литий-ионды жасушалар жоғары тазалықтағы материалдар мен лазерлік бағдарламалы процесстерді пайдаланып ұқыпты түрде жиналады. Әрбір ұяшықтың бетін жағу, кесу, шалау, дәнекерлеу, электролитпен толтыру, герметиктеу және электрлік және механикалық қасиеттері бойынша сынау жүргізіледі. Тек қатаң талаптарға сәйкес келетін жасушалар модуль мен пакеттерді жинауға жалғастырылады. [Дереккөз]

• Жылу басқаруы: Жылу мен қауіпсіздікті басқару үшін желім және герметиктер қолданылады. Лазерлік бетті дайындау ластаушы заттарды жояды және мықты, сенімді байланыстарды қамтамасыз етеді.
• Трейсабилити (қалайтындылық): Әрбір ұяшық пен компонент белгіленіп, жалпы көрінетін күйге дейінгі шикізаттан бастап жинақталған пакеттерге дейінгі толық көрінетін болып табылады. Сапаны басқару мен кепілдік басқару үшін маңызды.
• Шина және жоғары кернеу қосылыстары: Лазерлік дәнекерлеу ұяшықтар арасында берік, тербелісқа төзімді электрлік қосылыстар жасайды, механикалық кернеуді азайтып, тұрақтылықты арттырады.
• Сызықтың соңында (EOL) тестілеу: Толық аккумуляторлар батареясы зарядтау/разрядтау циклдарынан өткізіледі және кернеу, сыйымдылық пен ішкі кедергіге тексеріледі. Кез келген механикалық ақауларды сызықтан шығармас бұрын көру жүйелері анықтайды.

Қажетті көңіл бөлу – бір ластану немесе сапасыз дәнекерлеу қымбат шақыруға әкелуі мүмкін. Сол себепті қазіргі заманғы автомобиль өндірісінің шешімдері сақтау құрылғылары әрбір кезеңде автоматтандыру мен таза бөлме тәртібіне инвестиция жасайды.

Электр/электрондық компоненттер мен жүйкелер үшін тестілеу мен растау

Электр электроникасы – инверторлар, конвертерлер және электр моторлары – қазіргі электромобильдердің ақыл-ойы мен бұлшық еттері болып табылады. Оларды шығару үшін тек қана дәл шектеулер ғана емес, сонымен қатар көпсатылы растау қажет. Автомобиль өнеркәсібінде кездесетін типтік ағын осындай болады:

1. Дизайнды валидациялау тестілеуі (DVT): Инженерлер прототиптерді электр қауіпсіздігі, жылу әрекеті және ең нашар жағдайлардағы өнімділік тұрғысынан тексеріп, шектеу жасайды.
2. Өндіріс тексеру тестілеуі (PVT): Аз партиялар соңғы өндірістік құралдар мен процестерді пайдаланып жасалады. Әрбір құрылғы қайталануын қамтамасыз ету үшін қатаң электрлік, жылу және діріл сынақтарына түседі.
3. Сызықтың соңы (EOL) және өрістік бақылау: Әрбір жаппай өндірілген құрылғы изоляциясы, диэлектрлік беріктігі және функционалды өнімділігі тексеріледі. Тіркеу және болашақ талдау үшін деректер жазылады.

Бірақ бұл іс жүзінде қалай көрінеді? OEM-дер мен 1-ші деңгейдегі жеткізушілер жиі электрлік бұзылу сынақтарын, орта циклдарын және басқаларын анықтайтын LV 124 және ISO 16750 сияқты стандарттарға сілтеме жасайды. Сынақ бағдарламалары кернеу төмендеуінен бастап жылу соққыларына дейінгі барлығын симуляциялау үшін жүздеген циклдарды қамтуы мүмкін – әрбір ford connected charging station немесе автомобильдік компьютерлік шешімдер модулінің өрісте дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз етеді.

ISO 26262 және Factory Controls-қа ақпараттық қауіпсіздікті байланыстыру

Көлік құралдары байланысқа негізделіп, бағдарламалық қамтамасыз ету арқылы дамып келе жатқан сайын, өндіріс функционалдық қауіпсіздік пен киберқауіпсіздікті қамтамасыз етуге тиіс. ISO 26262 сияқты стандарттар инженерлерді жобалау кезінде қауіпсіздікті негіздеу, ал зауыт деңгейіндегі басқарулар әрбір электронды модульді осы талаптарға сәйкес жасап, сынақтан өткізуді қамтамасыз етеді. Киберқауіпсіздік шаралары өндіріс процесі мен өнімнің өзіне барынша енгізілуде, бұл көлік құралының жұмыс істеуін бұзу немесе клиент деректерінің құпиялылығын бұзуға қауіп төндіретін қатерлерден қорғайды. [Дереккөз]

Дәл шектеу мен таза бөлме ережелері электр/электроникалық бөлшектердегі жасырын ақауларды азайтады.

Стандарттарды, цехтағы әдістерді және күрделі сынақтарды үйлестіру арқылы қазіргі автомобиль және бөлшектер өндіру бригадалары болашақтағы электрлік және байланысқан көлік құралдарының қажет ететін сенімділік пен қауіпсіздікті қамтамасыз ете алады. Келесі кезекте біз сапаның мықты жүйелері мен құжаттаманың жаңа әрбір бөлшек — электрондық немесе механикалық болсын — үшін келісімнен өтуді жылдамдатып, іске қосу қауіптерін азайтатынын көрсетеміз.

PPAP келісімдерін жылдам алу үшін сапа жүйелері

Сіз OEM үшін жаңа бөлшек шығаруға дайындалып жатқан әмбебап тауар өндіруші екенізді елестетіңіз. Қысым жоғары: сапа жүйесі сенімді болуы керек, құжаттама қатесіз болуы керек және процесстер тексеріске дайын болуы керек. Бірақ қалай іске асыру керек – құжаттамамен қанағаттанбай немесе негізгі талаптарды қалдырмай? Қалай болса да, автомобиль бөлшектерін шығару процесіне сәйкес келетін, бірақ келісімге жету жолын жылдамдататын сапа жүйесін құрудың жолын қарастырайық.

Аудитке дайындалған ССЖ-ді қосымша жүктемесіз құру

Кез келген сәтті автомобиль өндіріс процесінің негізі – IATF 16949 стандартына сәйкес келетін сенімді Сапаны Басқару Жүйесі (СБЖ). Қиын сияқты? Міндетті емес. Кіші және орта кәсіпорындар үшін аудитке дайындалған СБЖ-ді енгізу бойынша қадамдық нұсқаулықты ұсынамыз:

1. Басқару қолдауы: Басқарудан келісім алыңыз – оның болмауы СБЖ-дің тиімсіз болуына әкеледі.
2. Талаптар арасындағы айырмашылықты бағалау: Қазіргі практиканы IATF 16949 талаптарына қарағанда қайта қарау. Қалаған нәрсені анықтаңыз.
3. Ауқымын анықтау: Қандай сайттар, бөлімдер және процестер сапа менеджментімен қамтылатынын анықтаңыз.
4. Процесс картасын құру: Өнімнің нақты жұмыс істеуін құжаттандыру. Тоқалдықтарды және үйлесімдерді анықтаңыз.
5. Құжаттарды бақылау: Жұмыс тәртібі мен нұсқауларын және жазбаларды стандарттастыру. Барлық адамдар соңғы нұсқадан жұмыс істейтінін қадағалаңыз.
6. Оқу: Жаңа процестер мен олардың не үшін маңызды екендігі туралы командаңызды оқытыңыз.
7. Ішкі аудит: Нақты аудиттан бұрын жүйеңізді тексеріңіз. Табылған кез келген мәселелерді түзетіңіз.
8. Басқару шолуы: Жоғары оқу орындарының сапа басқару жүйесінің өнімділігін қарастырып, жетілдіру үшін ресурстар бөледі.

Осындай қадамдарды орындау, соның ішінде IATF 16949 енгізу тізімі - сіз жасалатын жүйенің тиімді, кеңейтілетін және аудитқа дайын болуын қамтамасыз етеді – артық күрделілік болмауымен.

Бекіту процесін жылдамдататын APQP және PPAP құжаттары

Автокөлік өнеркәсібінің жеткізу тізбегіндегі өндірістік процеске келсек, құжаттама тек формалдық ғана емес – ол сіздің өнім шығару мүмкіндігіңіз. Бұл үшін жобалау сапасын болжау (APQP) және өндірістік бөлшектерді бекіту процесі (PPAP) сияқты құрылымдар жобалау процесіңізді ретке келтіріп, OEM компанияларына сенім береді. Бірақ сіздің PPAP құжаттарыңызда шын мәнінде қандай құжаттар қажет?

• Конструкторлық қателіктердің режимі мен әсерін талдау (DFMEA): Мүмкін болатын жобалау қауіптерін болжап, оларды болдырмау жоспарларын құжаттайды.
• Процестің жетілмеуінің режимі мен әсерін талдау (PFMEA): Әрбір өндірістік қадамдағы процесстердегі қауіптер мен бақылауларды анықтайды.
• Бақылау жоспары: Әрбір процесстің сапасы бойынша қадағалау мен бақылау тәсілдерін көрсетеді.
• Қасиеттерді зерттеу: Сіздің процесстеріңіз техникалық талаптарға тұрақты түрде сәйкес келетінін көрсетіңіз (мысалы, Cp, Cpk мәндері).
• Өлшеу жүйесін талдау (MSA): Сіздің өлшеу құралдары мен әдістеріңіздің дәлдігі мен қайталануын растайды.
• Жұмыс істеу жылдамдығы бойынша нәтижелер: Қажетті көлемде өнім шығаруға болатынын, сонымен қатар ақаулар мен кешігулер болмайтынын дәлелдейді.

Бұл элементтер автомобиль әзірлеу процесі кезінде күтпеген жағдайлардың алдын алу үшін іздестіру мен сенімділікті қамтамасыз ететін бірігіп жұмыс істейді. Tier 1 әріптестер үшін цифрлық QMS платформаларында кездесетін толық тізімдерді пайдалану құжаттардың үйлесімсіздігі немесе келісімдердің жоқтығы сияқты қателерден құтылуға көмектеседі. [Дереккөз]

Тәжірибелік шығарудан SOP басталуға дайын болуға дейін

Енді сіз қалай етіп өнімнің үлгісінен тұтастай өндірістің басталуына (SOP) үздіксіз өтуге болады? Жауап іс-әрекеттердің ретін анықтау және өзгерістерді бақылауді ұстауда. Автомобиль өнеркәсібінің өндіріс процесі үшін қарапайым жол картасы төмендегідей:

• Тәжірибелік шығару: Өндіріс құралдары мен әдістерін қолданып, кіші партия жасаңыз. Бөлшектердің және әдіснің қабілеттілігін тексеріңіз.
• PPAP тапсыру: Тапсырышыға өзіңіздің толық досьеңізді ұсыныңыз. Пікірлерге жылдам әрі жауап беріңіз.
• Өзгерістерді басқару: Дизайн, әдіс немесе материалдарға енгізілген өзгерістерді құжаттау және бекіту қажет — түпнұсқалықты сақтау маңызды.
• SOP (Стандарттық Жұмыс Әдісі) іске қосу: Барлық келісімдер орындалғаннан кейін өндірісті толық көлемде жүргізіңіз — Статистикалық Әдіс Басқаруын (SPC) қолданып, негізгі көрсеткіштерді қадағалаңыз.

SOP сәттілігі тек құжаттамаға ғана емес, маңызды SPC арқылы өлшенетін тұрақты әдістерге тәуелді.

Бұл құрылымдалған тәсілді ұстану арқылы сіз жаңа өнім шығару қауіпін азайтып, тапсырышының қанағаттылығын қолдап, автомобиль өндірісі процесстеріне қойылатын жоғары талаптарға сай келесіз. Келесі кезекте, әкімшілік стратегиясы мен әмбебап тауар өндірушілерін салыстыру арқылы өз позицияңызды қалай нығайтуға болатынын талқылаймыз — сіздің өз стандарттарыңызбен сәйкес келетін сапа жүйесі мен жылдамдықпен жұмыс жасайтын сатушылармен серіктестік жасау үшін.

Сенімді Әкімшілік Стратегиясы мен Әмбебап Тауар Өндірушілерін Салыстыру

Автомобиль және бөлшектер өндірісі бойынша дұрыс серіктестерді таңдау тапсырысын алғанда, өзгерістер қарқынымен бірге жұмыс істей алатын және дыбыс кедергісінен тыс таңдай алатын жеткізушілерді қалай таңдау керектігін ойлайсыз ба? Құнын, сапасын, талаптарға сәйкестігін және инновацияларды ұстап тұру қиындығында жүрген жағдайда, автомобильдерді жеткізу тізбегі әр жыл сайын күрделіленіп келе жатқан жағдайда ойлап көріңіз. Қажетті сатып алу стратегиясы сізге уақытылы жеткізуді және әрқашан дайын болып тұруды, сондай-ақ автомобиль өнеркәсібінің дамып келе жатқан қажеттіліктеріне бейімделуді қамтамасыз ететін сенімді желбеу болып табылады.

Автомобильдерді жеткізу тізбегінде берік сатып алу стратегиясын құру

Күрделі әріп пе? Болуы мүмкін, бірақ құрылымдық тәсіл бәрін өзгертеді. Әуелі өз санатыңыздың стратегияларын анықтаңыз: қай бөлшектерді өзіңіз жасау керек және қандай бөлшектерді сырттан әкелу тиімді немесе мүмкіндіктер себепті тиімді екенін шешіңіз. Келесі кезекте, бірнеше жабдықтаушылар мен аудандарды қамту – тәуекелдерді жабдықтау тізбегінің әртүрлі бөліктеріне және тараптарына тарату арқылы бұзылуларға қарсы қорғау. Бұл автомобильдердің жабдықтау тізбегі шикізаттың жетіспеуінен бастап, шығарындылар мен тұрақты даму саласындағы құқықтық реттеулерге дейінгі әлемдік қысымдарға ұшыраған сайын ерекше маңызды болып табылады. Басты автомобиль өнеркәсібінің бірінші деңгейдегі өндіруші компаниясы талаптар жабдықтаушылардың сапа мен жеткізу көрсеткіштеріне қатаң талаптарға сай келуін, сондай-ақ үздіксіз жетілдіру мен инновацияларға қолдау көрсетуін қажет етеді.

Бөлшектер жабдықтаушыларын қалай сәйкестендіру мен тексеру керек

Сонда, жабдықтаушы шешімге бейім екенін қалай білуге болады? Нықты сәйкестендіру процесі маңызды болып табылады. Сіз келесілерді іздеуіңіз керек екенін ескеріңіз:

• Сертификаттар: IATF 16949, ISO 9001 немесе нақты экологиялық стандарттар әртүрлі автомобильдерді сатып алу бағдарламалары үшін өте қажетті сапа мен сәйкестікке деген тараптасушының атап айтқанда ықыласын көрсетеді.
• Процестің кеңдігі: Тараптасушы бір шатырдың астында штамповка, өңдеу, дәнекерлеу және соғу жұмыстарын орындай ала ма? Бұл жобаны басқаруды жеңілдетеді, тапсыруларды азайтады және іске қосу қауіпін төмендетеді.
• Бастапқы уақыт бойынша өнімнің өнімділігі: Қажеттілік туындаған жағдайда өзгерістерге жылдам әрі тиімді әрекет ету мүмкіндігін бағалап, үлгі және өндірістік әзірлеу уақытын анықтаңыз.
• Аймақтық қамту: Тараптасушының өндіріс орындарыңызға жақын операциялары немесе логистикалық орталықтары бар ма? Аймақтандыру жылдам жауап беруге және тасымалдау қауіптерін азайтады.
• Ерекше күшті жақтар: Инновациялар, тұрақты даму тәжірибелерін және мысалы, электромобиль бөлшектері сияқты жаңа технологияларды қолдау тәжірибесін іздеңіз.

Автомобильдерді жеткізу тізбегінде бұл критерийлер сізге шынайы серіктестерді транзакциялық сатушылардан ажыратуға көмектеседі. Мысалы, BYTON сияқты тараптасушының Shaoyi бір шатыр үрдісінің кеңдігін, IATF 16949:2016 сертификатын және жылдам сұраныс беруді ұсынады, іске қосу қауіптерін азайту мен аудитқа дайындық бойынша ең жоғары стандарттарға сәйкес келеді.

Құнын, мүмкіндігін және қауіп-қатерін теңестіретін әмбебап өндірушілерді бағалау

Сіз бірнеше кандидатты таңдап алдыңыз деп елестетіңіз. Оларды әділ және ақпаратты тәсілмен қалай салыстырасыз? Салыстыру кестесі әрбір жеткізушінің негізгі критерийлер бойынша қай жерде тұрғанын көрсетіп, анықтық береді. Келесі автомобиль сатып алу жобасы үшін сіз пайдалана алатын үлгі:

Бұл тәсіл тек баға туралы емес. Бұл сіздің сапа, жылдамдық және инновацияларға деген қажеттіліктеріңізді дұрыс әрі жеткізіп беретін жеткізушілермен сәйкестендіру туралы, әсіресе автомобиль өндіріс тізбегінің шешімдері ЭЕҚ, тұрақтылық және нормативтік сәйкестік үшін маңызды болып табылады.

Жеткізуші бағаламасы: Өлшеуге болатындар

• Сапа (PPM): Келіп түскен әр миллион бөлшекке шығатын ақаулы бөлшектер саны
• OTD (Уақытында жеткізу): Уақытында жеткізілген тапсырыстардың пайызы
• Бәсекеге қабілеттілік: Бағаның нарықтық эталондармен қатынасы
• Инженерлік қолдау: Жауапкершілік және техникалық ынтымақтастық
• APQP тәртібі: Алдын ала сапақты жоспарлау кезеңдеріне сәйкес келу

Бұл көрсеткіштер автомобиль әкімшілігі немесе автокөлік сатып алу стратегиясында тиімді әрі жетілдіру мен әріптестердің жауапкершілігін арттыру үшін негіз болып табылады.

Күтілетін нәтижелерге сәйкес келетін Сұраныс бағасының тілі

Алдағы уақытта күтпеген жағдайларды болдырмау үшін әріптестеріңізбен байланыс орнату үшін анық, құрылымдық Сұраныс бағасының тілін пайдаланыңыз. Мысалы:

Әріптестердің технологиялық мүмкіндіктерінің деректерін, күтілетін үлгілер мен өндірістің әкелу уақытын, IATF 16949 сертификаттауының дәлелдерін және өзгерістерді бақылау тәртібінің қорытындысын ұсыныңыз. Біздің инженерлік және сапақтық талаптарымызбен сәйкестендіру үшін АПҚП уақыт кестесі мен үлгілерді тапсыру кезеңдерін қосыңыз.

Сұраныс бағасының кезеңіндегі анықтық жобаны сәтті іске қосуға және түсінбеушілікті азайтуға ықпал етеді – әсіресе автомобиль өнеркәсібінде уақыттың және сәйкестіктің бұзылмайтындығы үшін маңызды.

Көлемдік артықшылықты жоғалтпай, жұмыстың үзілуіне қарсы қосарлы әріптестерден маңызды бөлшектерді сатып алу.

Осы стратегияларды қолдана отырып, сіз автомобиль және бөлшектер өндірісіндегі инновациялар, тұрақтылық және ұзақ мерзімді сәттілікке негіз болатын жабдықтау негізін құрасыз. Келесі кезекте күрделі металл бөлшектер серіктестерін таңдау, сондай-ақ процесстерді интеграциялау мен сертификаттау сіздің келесі жобаңыз үшін барлық айырмашылықты жасайтынын қарастырамыз.

Шын мәнінде пайдалануға болатын Industry 4.0 жол картасы мен KPI

Бүгінгі таңдағы автомобиль өндіріс зауыттарының біріне кіргенізді елестетіңіз — жолақтар бойынша орналасқан роботтар, нақты уақытта деректерді көрсетіп тұрған экрандар және қағаз журналдардың орнына панельдерді бақылау топтары. Болашаққа тән сияқты ма? Автомобиль және бөлшек өндірісіндегі көптеген адамдар үшін Industry 4.0 бұрынғыдай емес, пейзажды қайта пішімдейді. Бірақ сіз цифрлық трансформацияның уәде еткенін нақты нәтижелер беретін нақты, масштабтауға болатын жоспарға қалай айналдырасыз? Оны қадамдап талқындайық және автомобиль өнеркәсібіндегі тізім басқару мен операциялық үстемдік үшін шын мәнінде жұмыс істейтін нәрселерге назар аударайық.

Пилоттан масштабтауға дейін: байланысқан өндіріс үшін жол картасы

Industry 4.0 туралы алғаш ойлағанда, бұлтты платформалар, IoT датчиктері, болжау аналитикасы сияқты әртүрлі опциялар саны тым көп болып көрінетін болады. Қай жерден бастау керек? Жауап: цифрлық стратегияңыздың дәлелдеу аймағы үшін қазіргі уақытта қиындық туғызатын процеске (үнемі тоқтаулар немесе қалдықтар) назар аударыңыз. Төменде орындауға болатын тізбектілік берілген:

1. Пилоттық қолдану жағдайлары: Өлшенетін әсері бар процесстің тар жерін немесе сапа мәселесін анықтаңыз.
2. Деректер моделі мен тегтер: Сізге қажет болатын негізгі деректерді анықтаңыз – цикл уақыты, тоқтаулар, қалдықтар, OEE және т.б.
3. Edge және бұлтты шешімдер: Қай деректер жергілікті түрде өңделетінін (жылдамдық үшін) және қандай деректер терең аналитика үшін бұлтта сақталатынын шешіңіз.
4. Аналитика және хабарламалар: Командалар тез арада тенденциялар мен аномалияларға әрекет жасай алатындай етіп, басқару тақтасы мен хабарламаларды орнатыңыз.
5. Масштабтау және басқару: Пилоттық нұсқа пайдалы болған соң шешімді стандарттастырыңыз және зауыт бойынша анық басқару мен қолдау көрсету аясында таратыңыз.

Бұл тәсіл автомобиль өнеркәсібі үшін тізбекті шешімдерге ұйымдастыру үшін тәуекелді азайтып, қолдау көрсетуге ықпал ететін мақсатқа бағытталған пилоттық жобаларды зерттеу нәтижелерімен негізделген. [Дереккөз]

Деректерді жинау және SCADA интеграциясының тізімі

Деректер кез келген Industry 4.0 инициативасының негізі болып табылады. Бірақ дұрыс деректерді жинау және оларды өндіріс орындау жүйелері (MES), сапа басқаруы және жабдықтарды пайдалану жүйелері арасында интеграциялау ақпаратты нақты шешімдерге айналдырады. Сізге тексеру қажеттілер төменде келтірілген:

1. PLC-лерді, датчиктерді және машиналарды MES және SCADA жүйелеріңізбен байланыстырыңыз.
2. Біркелкілік үшін деректер тегін және атау үлгілерін стандарттастырыңыз.
3. Қолмен енгізуді болдырмау және қателерді азайту үшін деректер ағынын автоматтандырыңыз.
4. Деректердің қауіпсіздігі мен қолжетімділік басқаруын қамтамасыз етіңіз.
5. Үздіксіз жетілдіру үшін нақты уақытта визуализация және тарихи талдауды енгізіңіз.

Бұл тізімді ұстана отырып, сіз автомобиль өнеркәсібіндегі тиімділікті арттырудың ең тиімді шешімдерінің екеуі — күрделі талдау және болжамды ұстау үшін негіз қалайсыз.

Үздіксіз жетілдіруді қамтамасыз ететін KPI бағдарламасы

Деректер ағыны басталған соң келесі қадам — оларды командалар күнделікті пайдалана алатын маңызды көрсеткіштерге (KPI) айналдыру. Келесі кестеде кең тараған KPI көрсеткіштерін олардың анықтамаларымен, дерек көздерімен және ұсынылатын бақылау жиілігімен сәйкестендіру келтірілген:

Бұл көрсеткіштерді бақылау сізге тенденцияларды анықтауға, жақсарту жобаларын басымдық ретінде қарастыруғе және қызығушылық танытқан жақтарға жетістіктерді хабарлауға көмектеседі.

Ұйымдастыру өзгерістері мен дағдылар: Цифрлық трансформацияның адам өлшемі

Дұрыс адамдар мен процестерсіз ең жақсы технологиялар да нәтижесіз болып қалады. Өзгерістерге кедергі көрсету, біліктілік жетіспеушілігі және жауапкершіліктің анық еместігі – бұл кездесетін негізгі қиыншылықтар. Оларды шешудің жолдары төменде келтірілген:

• Басшылықтың қолдауы: Қозғалыс динамикасын және кедергілерді жою үшін басшылықтан көрінетін қолдау алыңыз.
• Рольдік негізде оқыту: Операторларға, инженерлерге және басқарушыларға арналған оқыту бағдарламаларын әзірлеңіз, сонда әрбір адам жаңа құралдарды қалай пайдалану керектігін және деректерді қалай түсіну керектігін білетін болады.
• Кәсіби әрекеттерді күнделікті басқару: Топтар KPI-лерді пайдаланып шешім қабылдау және проблемаларды бірлесіп шешу үшін күнделікті жиналыстар немесе қайта қарастыру жиналыстарын ұйымдастыру.

Бұл ұйымдастырушылық механизмдерге назар аудару арқылы сіз инновациялар мен үздіксіз жетілдіру мәдениетін құрасыз - автокөлік өндірісіндегі көшбасшылармен сәтті ынтымақтастық үшін маңызды құраушылар.

Аясы тар, қиын үрдістен бастап, пайдалылығын жылдам дәлелдеңіз, сосын тарату үшін үлгіге келтіріңіз.

Industry 4.0 - бұл бір өлшемнен тыс сапар. Пилоттық жобаларды іске асырып, масштабтау және маңыздылығын өлшеу арқылы сіз сандық трансформацияның ортақ қиындықтарын жеңіп шыға аласыз. Бұл қайталанатын тәсіл сіздің тобыңыздың операцияларды сандық жасауына, автокөлік саласындағы әулемдік тізбектерді жетілдіруіне және бәсекеге қабілетті ортада алда болуына көмектеседі. Келесі кезекте, түйіндеме металл бөлшектер үшін серіктестерді таңдау тәсілі және үрдістерді интеграциялау неге жылдамдық пен тәуекелдерді азайтудың жаңа стандарты екенін біліңіз.

Түйіндеме металл бөлшектер үшін серіктестерді таңдау

Сіз 5083-ті жабдықтауға дайын болғанда дизайн автокөлік бөлшектері , сізге қандай серіктестің сапа, жылдамдық және қолдау көрсететінін қалай білуге болады? Жауап босату процесінің мүмкіндіктері, бекітілген сертификаттар мен іске қосуға жауап беретін жүйенің маңызын түсінуде жатыр тапсырыс бойынша бөлшектерді өндіру серіктесті айтарлықтай ерекшелейтін қасиеттері – осы қасиеттерге сәйкес келесі бағдарламаңыздың сәттілігі мен сәтсіздігі тәуелді болуы мүмкін.

Дәлелденген автомобиль металды бөлшектеріне арналған серіктестерді таңдау кезінде назар аударуға тиісті нәрселер

Сіз жаңа модель шығарып жатыр немесе бұрынғы бөлшекті жаңартып жатыр деп елестетіңіз. Ауыр салмақ: кешіктірілген жеткізілімдер немесе сапа мәселелері сіздің тізбегіңіздің барлығына әсер етуі мүмкін. Сіз бағалап жатқан кезде назар аударуға тиісті критерийлер дәлелденген автомобиль өндірісі серіктестер:

• Сертификат және APQP тереңдігі: IATF 16949 немесе ISO 9001 сертификатын және Дамып келе жатқан өнім сапасын жоспарлау (APQP) тәжірибесін іздеңіз. Бұл сізге стандартталған, тексерілген процесстер мен салалық деңгейдегі тексерулерге дайындықты қамтамасыз етеді.
• Процестің кеңдігі: Әріптес өзінде өзі тесіп, CNC өңдеу, дәнекерлеу және ұстап қоя ала ма? Процестерді біріктіру өндірісті әзірлеу (DfM) кері байланыс циклін тездетеді және ауысу санын азайтады.
• Құрылғылар стратегиясы: Құрылғылардың өзінде өзі жобалауы мен техникалық қызмет көрсетуі тез бейімделуін, төмен шығындарын және сапаны бақылауды қамтамасыз етеді.
• Көлемі мен кеңейтілуі: Пилоттық және толық көлемдегі өндіріс үшін өзінің көлемдік қажеттіліктеріңізді орындау қабілетін бағалап көріңіз.
• Жаңа өнімді енгізу (NPI) жылдамдығы: Тез бағалау (24 сағат ішінде жауап беру), тәжірибелік үлгілер жасау және DfM-ді қолдау жаңа өнімді енгізу (NPI) мен мерзімдерді қысқарту үшін маңызды.

Бір шатыр астындағы процесстерді біріктіру тәуекелді және әкелу мерзімін азайтады

Процесстерді біріктірудің маңызы неде? Стамптау, өңдеу, дәнекерлеу және ұстау сияқты негізгі мүмкіндіктер бір шатыр астында болған әріптес таңдасаңыз, бір процессті әріптестерге қарағанда бірнеше артықшылықтар аласыз:

• Қысқа әкелу мерзімі: Ауысу саны аз болған сайын күту мен кесте бойынша дау-дәйексіз болады.
• Жақсырақ DfM пікір: инженерлер мен құрал-жабдық жасаушылар тікелей ынтымақтастық арқылы мәселелерді ерте анықтайды.
• Төменгі тәуекел: Біріктірілген сапа бақылауы мен іздестіру мүмкіндігі ақаулардың өту ықтималдығын азайтады.
• Жобаны басқаруды жеңілдету: Барлық сіздің насаби бөлшектер үшін бір ғана байланыс нүктесі тапсырмалар.

Артықшылықтары мен кемшіліктері: Бір ғана үрдісті әлде біріктірілген жеткізушілер

• Біріктірілген жеткізуші (мысалы, Shaoyi ):
  • Жақсы жақтары: Соғу, өңдеу, дәнекерлеу, құйма қорытуды қоса алғандағы толық үрдістер жиынтығы, IATF 16949:2016 сәйкес сертификатталған, жылдам 24 сағаттық бағалау, жобаны басқаруды жеңілдету және жобалау өзгерістері үшін жоғары икемділік.
  • Жағымсыз жақтары: Кейбір үрдістер үшін тапсырыс көлемінің үлкен болуы қажет болуы мүмкін, алғашқы құрал-жабдықтарға көбірек инвестиция салу керек болуы мүмкін.
• Бір ғана үрдісті жеткізуші:
  • Жақсы жақтары: Арнайы бағыттылық, өте көп көлемді немесе қарапайым бөлшектер үшін потенциалды төменгі құн.
  • Жағымсыз жақтары: DfM-ге кері байланыс шектеулі, қолма-қол жеткізу көбірек, мерзімдер ұзағырақ, үйлестіру қауіпі жоғары.

24 сағаттық бағадан бастап PPAP және массалық өндіргенге дейін

Жылдамдық және ашықтық сәтті іске қосу мен қымбатқа түсетін кешіктірудің арасындағы айырмашылық болуы мүмкін. Қосымша өндірісте жетекші серіктестер дәл сәйкес келетін автомобиль жасау такша:

• Жылдам, нақты баға беру (көбінесе 24 сағат ішінде) әмбебап автокөлік бөлшектері мен аксессуарлар .
• Толық құрылғыларға дейінгі құрылымдарды жетілдіру үшін прототиптеу және өндірудің алдындағы дайындық
• Толық PPAP құжаттамасы және APQP тәртібі, OEM-дер мен Tier 1 клиенттермен келісім жасауды жеңілдету
• Пилоттық партиялардан көлемді өндіріске дейінгі икемді кеңейту, сіздің қажеттіліктеріңіз дамыған сайын бейімделу

Дәл сәйкес келетін бөлшектер үшін біріктірілген, сертификатталған және жылдам әрекет ететін серіктес таңдау қауіпті азайтады, мерзімдерді қысқартады және DfM-мен ынтымақтастықтың жақсылауына әрбір кезеңде мүмкіндік береді.

Сіз дәстүрлі емес автомобиль бөлшектерін таңдап алу барысында дұрыс серіктесті таңдау – бұл тек сапалы бөлшектерді ғана емес, сонымен қатар қазіргі таңдағы тез қозғалыстағы автомобиль өндіріс тізбегіне қажетті басқару жүйесі мен қолдау көрсету мүмкіндіктерін қамтамасыз ететінін есте сақтаңыз. Соңғы тарауда сіз өз жабдықтау және іске қосу процесстеріңізді жеңілдету үшін қолдануға болатын тізімдер мен үлгілерді табасыз – келесі бағдарламаңыздың табысты іске қосылуын қамтамасыз ету үшін.

Сіздің Әрекет Құралдарыңыз Үлгілер Мен Тізімдер Арқылы

Жаңа автомобиль бағдарламасын іске қосу немесе маңызды компоненттерді әкелу барысында қалай барлығын жолында ұстап, кез келген детальды немесе жобаның уақытын баяулатпай қалай жұмысты жүргізуге болады? Автомобиль және бөлшектер шығару саласында анық, іс-әрекетке негізделген жоспар қымбат сюрприздерден сіздің сіздің кепілдік кепіліңіз болып табылады. Нақты құралдармен қорытындылайық: бір парақты сұраныс беру үлгісі (RFQ), материалдар тізімін (BOM) тексеру тізбесі және кез келген жоба үшін бейімдеуге болатын APQP уақыт кестесі. Бұл құрылымдар американдық автомобиль бөлшектерін шығарушылармен, АҚШ-тағы автомобиль бөлшектерін шығарушылармен немесе әлемдік автомобиль бөлшектерін шығару зауытымен жұмыс істеу барысында Сіздің SOP-ке (Сериялық өндіріс) сеніммен жетуге көмектеседі.

Дәл жауап алу үшін бір парақты сұраныс беру (RFQ) мәтіні

Сіз бірде-бір сұраныс жіберіп, алмұрт пен алма тәрізді ұсыныстар жиынтығын алдыңыз ба? Құпиясы детальдарда. Сіздің сұранысыңыз неғұрлым нақты болса, жауаптар соғұрлым пайдалы және салыстырмалы болады. Келесі автомобиль бөлшектерін шығару кезінде көшіріп және бейімдеуге болатын жеңіл RFQ тілдік блогы:

Төменде көрсетілген бөлшек(тер)ді қоса суреттеме мен техникалық сипаттамаларға сәйкес бағалаңыз. Әрбір зат үшін ұсыныңыз:

• Процесс мүмкіндіктерінің деректері (Cp, Cpk немесе оған тең шама)
• Үлгі және прототип дайындау мерзімі
• Өнімдерді өндіру уақыты
• IATF 16949 сертификаттау статусы
• Ұқсас бөлшектер үшін PPAP бекітілуі туралы дәлел
• Өзгерістерді басқару мен нұсқаларды басқару ережелерінің қорытындысы
• Негізгі тапсыру мерзімдері бар APQP уақыт кестесі

Барлық бағаларды, құрылғылардың құнын және төлеу шарттарын жауапқа енгізіңіз. Ескертулер мен болжамдарды түсіндіріңіз.

Бұл пішім нақты күтілімдерді белгілейді және автомобиль бөлшектері өндірушілерінен келген бағаларды тікелей салыстыруға мүмкіндік береді, бағалау мен келіссөзге кететін уақытты үнемдейді. RFQ-дың ең жақсы тәжірибелері туралы көбірек ақпарат алу үшін осыны қараңыз Сұраныс бағыт-нұсқаулығы .

Дизайнды бекітуге дейін BOM қарастыру және DfM тізімі

Сіз тек қана өндіріске енгізіліп жатқан кезде жетіспейтін сипаттаманы немесе бөлшектің сәйкес келмеуін анықтағаныңызды елестетіңіз. Бөлшектерді дайындау процесін тегіс өткізу үшін BOM-ды қатаң түрде қарастыру керек. Дизайн бекітілмес бұрын сіз бен сіздер тобыңыз бірге қарастыруы тиіс тізім мынадай:

• Материал сипаттамалары (маркасы, жабыны, сертификаттары)
• Маңызды өлшемдер мен GD&T (геометриялық өлшемдер мен дәлдік шектері)
• Ерекше сипаттамалар (қауіпсіздік, нормативтік немесе клиентке тән)
• Жабын және қаптама түрлері (бояу, гальваникалық қаптау, қабаттау т.б.)
• Тексеру мен сынақ жоспарлары (нені, қалай және кім тексереді)
• Қаптау мен таңбалау талаптары

Ұмытпаңыз: нұсқаны басқару маңызды. Әрбір BOM өзгерісі анық белгіленіп, барлық қызығушылар өзгерістер туралы хабардар етілуі керек, қателесу немесе қайта жасау құнын азайту үшін. Толырақ ақпарат және үлгілер үшін осыны қараңыз BOM ресурсы .

APQP Уақыт кестесі: Концепциядан SOP-қа дейін

Келесі бағдарламаны іске қалай ұйымдастыру керектігін ойланып жүрсіз бе? Өнім сапасын алдын ала жоспарлау (APQP) тәсілі сіз үшін жол көрсетеді. Қажетті 10 қадамдық іс-әрекет жоспарын қарастырыңыз, оны өзіңіздің автомобиль бөлшектерін шығару жобаларыңызға бейімдеуге болады:

1. Барлық қызығушылылы тараптардың келісімі мен жобаның басталуы
2. Өндірістік үлгіге (DfM) сәйкес келетін жобалау бойынша семинар
3. Үлгіні жасау және тексеру сынақтары
4. Процесс таңдау және өнімділік бойынша зерттеулер
5. Құрылғылардың іске қосылуы мен дайындығын тексеру
6. Пилоттық жүгіріс және процессті растау
7. PPAP-ты жіберу және бекіту
8. Өндірістің басталуы (SOP) көтерілуі
9. Көтерілу стабилизациясы және кері байланыс циклі
10. Қосымша нарықтық қолдау және үздіксіз жетілдіру

Бұны тағы да нәтижелі ету үшін, сіз пайдалана алатын қысқаша APQP фазалар кестесі төменде келтірілген:

Бұл құрылым Америка Құрама Штаттарындағы және бүкіл әлемдегі OEM өндірушілерімен танылған, сіз әрбір кезеңде саладағы күтілімдерге сай бағдарланған болады.

Өңдеу қабілеттілігі мен бақылау жоспарлары әріптесіңізбен келісілген соң ғана дизайның қаттыдануын жүргізіңіз.

Бұл тізімдер мен үлгілерді қолдана отырып, сіз көңіл бөлуді азайтыңыз, PPAP-ге дейінгі уақытты қысқартыңыз және әрі өз тобыңызды сәттілікке жетелейсіз – бұл сіз әрі аз автомобиль бөлшектері зауытымен, әрі ірі OEM-мен жұмыс істеуіңізге болады. Осындай құралдардың көмегімен сіз автомобиль бөлшектерін шығарудың күрделілігінен сенімді түрде шыға аласыз және келесі жобаның уақытында жүзеге асырылуын қамтамасыз етесіз.

Автомобильдер мен бөлшектерді шығару бойынша жиі қойылатын сұрақтар

1. Автомобильдер мен бөлшектерді шығарудың негізгі кезеңдері қандай?

Автомобильдер мен бөлшектерді шығару белгілі бір құндылық тізбегіне сәйкес жүзеге асырылады: өндірістік дизайны мен ұғым (DfM), үлгілеу мен тексеру, құрылғылар, өндірістік бөлшекке рұқсат процесі (PPAP), өндірістің басталуы (SOP) және кеймаркеттік қолдау. Әрбір кезеңде материалдар, процесстер мен жабдықтаушылар таңдау бойынша нақты шешімдер қабылданады, ол өз кезегінде құн, сапа мен әкелу мерзімдеріне әсер етеді.

2. Автомобильдердегі жабдықтаушылар тізбегінде OEM, 1-деңгей және 2-деңгей жабдықтаушылар қалай ерекшеленеді?

OEM-дер (алғашқы жабдықтау өндірушілері) өз өнімдері мен брендинің соңғы нұсқасын басқарып, автомобильдерді жобалайды және жинақтайды. Бірінші деңгейдегі әмбебап өндірушілер бірнеше компоненттерді интеграциялау арқылы негізгі жүйелерді немесе модульдерді тікелей OEM-дерге жеткізеді. Екінші деңгейдегі әмбебап өндірушілер ықтимал өндірісті қолдау үшін бірінші деңгейдегі әмбебап өндірушілерге мамандандырылған бөлшектер мен субкомпоненттерді ұсынады.

3. Автомобиль бөлшектерін шығаруда процесстерді таңдау неліктен маңызды?

Таңдау процесстеріне — мысалы, штамповка, құйма, құйма немесе CNC өңдеу — тікелей бөлшектің сапасына, құнына және өндіріс жылдамдығына әсер етеді. Бөлшектің геометриясы, көлемі мен дәлдік талаптарына сәйкес келетін процесстерді ерте таңдау қайта жасауды азайтады, әмбебап өндірушілермен үйлесімділікті қамтамасыз етеді және автомобиль өндірісінің тиімділігін қолдайды.

4. Дәл сіздің қалауыңыз бойынша жасалған автомобиль металдық бөлшектер әмбебап өндірушіні таңдағанда неге назар аудару керек?

Негізгі критерийлерге өндірістік үрдістерді интеграциялау (бір шатырдың астында өрістеу, өңдеу, дәнекерлеу, құйма құю), IATF 16949 сертификаттауы, күшті APQP және PPAP тәжірибелері, жылдам бағалау және дәлелденген жылдам реакция кіреді. Shaoyi сияқты серіктестер бұл мүмкіндіктерді ұсынады, ол басқару процесстерін жеңілдетіп және жобаны енгізу қауіптерін азайтады.

4.0 Индустриясы автомобиль өндірісі мен бөлшектер шығаруға қалай әсер етеді?

4.0 Индустриясы автомобиль өндірісіне дигиталды технологияларды (MES, нақты уақыттағы деректерді талдау, автоматтандыру) енгізеді. Бұл өндірушілердің тез өзгеріп тұратын салада бәсекеге қабілетті болып қала беруіне көмектесетін, ақылды шешім қабылдау, сапаны бақылау, алдын ала болжау жөндеуі және тұрақты жабдықтау тізбегін басқару мүмкіндіктерін арттырады.