Small batches, high standards. Our rapid prototyping service makes validation faster and easier — 
EN
U skladu s člankom 3. stavkom 1.
Visokokvalitetno čelikovo pecanje preoblikuje inženjerske granice za dobavljače automobila Tier-1. Kako se šasija i strukturni dijelovi migriraju prema DP780, CP980 i ultra-visokočvrstim razredima, ravnoteža između springbacka, nošenja alata i uskih tolerancijskih traka zahtijeva stroge inženjerstvo prije obrade, a ne kasno-stadijski kapacitet tiskanja.
U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 600/2014 Komisija je odlučila da se odluka o uvođenju mjera odredi u skladu s člankom 2. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 600/2014 i člankom 3. točkom (b) Uredbe (EU) br. 600/2014 te Kako proizvođači OEM-a ubrzavaju lakšanje vozila i guraju standarde sigurnosti od sudara na stroge razine, dijelovi šasije i oslanjanja sve su precizniji u naprednim visokočvrstim čelikovima. Međutim, veća čvrstoća materijala sužava prozor za oblikovanje: veličine povratne pojave rastu, ivice šišanja postaju podložne mikro puktanju, a alat za udaranje suočava se s teškim abrazivnim i žuljnim nošenjem.
Za direktore nabavki Tier-1 i menadžere programa šasije, pravi komercijalni rizik rijetko se pojavljuje tijekom ranog prototipanja. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. stavkom 2. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i člankom 3. točkom (c) Uredbe (EZ) br. 7 U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 765/2012 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 765/2012 provede provjera kvalitete proizvoda.
Što je visokokvalitetni čelik (HSS) i zašto ga proizvođači automobila navode
U suvremenoj automobilskoj šasiji i inženjerstvu BIW-a, čelik visoke čvrstoće nije jedna razina, već široka obitelj kategorizirana snagom prijenosa, performansiom na vladanje i mikrostrukturnim mehanizmima jačanja. Osim konvencionalnih blago crtajućih čelika nalaze se visokokvalitetne niže legure (HSLA), dvostruke faze (DP), transformirane plastičnosti (TRIP), kompleksne faze (CP), martensitne čelika i borne čelika tvrđene stisnućem (kao što je 22MnB5).
Njihovi različiti mehanizmi jačanja diktiraju specifično ponašanje u obliku ploče. Dvostrukofazni čelik kombinira mekanu feritnu matricu s tvrdim martensitnim otocima kako bi se brzo počelo tvrditi, što ih čini pogodnim za veze za obustavu i uzdužne članke koji apsorbiraju energiju. Martensitni čelik pruža vrlo visoku snagu, ali minimalnu ukupnu izduženost, ograničavajući njihovu primjenu na jednostavnije pojačane križane članke i valjanu travu. Prema istraživanju automobila o laganosti iz Američki institut za željezo i čelik (AISI) , napredni čelik ostaje najisplativija strukturna osnova za platforme za vozila velikog obima.
| Čelična obitelj / razina | Granica izdržljivosti na povlačenje (MPa) | Svaka vrsta vozila mora imati svojstveni sustav za upravljanje snagama. | Primarni mehanizam za jačanje | U slučaju da je to potrebno, to se može učiniti na temelju sljedećih uvjeta: |
|---|---|---|---|---|
| HSLA 340 / HSLA 420 | 340 420 | 410 520 | U skladu s člankom 3. stavkom 2. | Svaka od ovih vrsta može se upotrebljavati za proizvodnju električnih vozila. |
| DP 600 / DP 780 | 330 500 | 590 780 | S druge strane, u slučaju da se ne upotrebljava, ne smije se upotrebljavati. | Svaka vrsta vozila s motorom |
| CP 800 / CP 980 | 680 820 | 800 980 | Složene s metalnim materijalima | Svaka vrsta vozila s motorom |
| 22MnB5 (završen s tlakom) | 1000 1200 | 1.400 1.600 | S druge vrste, osim onih iz tarifne kategorije 8471 | Svaka vrsta vozila s brzinom od 300 mm do 300 mm |
OEM proizvođači navode ove napredne razine iz dva glavna razloga: regulatorne sposobnosti sudara i smanjenje težine. U električnim vozilima na baterije svaki kilogram štednje u konstrukcijskoj težini šasije izravno se pretvara u povećan domet vožnje ili smanjenu cijenu baterije. Osim toga, za komponente oslanjanja koji su podložni teškim cikličnim ulazima na cesti, veća snaga otpora pruža superiorne pragove umorstva kada se kombinuju s preciznošću dijelovi za automobile .
Glavni izazovi u žigovanju čeličnog materijala visoke čvrstoće
1. za Izvor i dimenzijska promjena
Springback predstavlja najtrajniju dimenzionalnu prepreku u žigovanju visokočvrstog čelika. Zbog toga što se elastična napetost povećava proporcionalno snazi prijenosa, dijelovi doživljavaju ozbiljan elastični oporavak pri otvaranju matice, što rezultira zakrivljenjem bočnih zidova, promjenom ugla i torzijskim pokretom. Još kritičnije, raspršivanje snage prinosa od zavojnice do zavojnice, prihvaćene tolerancije debljine ploča i mikro-varijacije u mazanju praznog nosilaca mogu uzrokovati da se proljev dinamički pomakne tijekom proizvodne smjene, brzo trošeći cijelu omotu tolerancije ± 0,2 mm
U slučaju inženjeringa: Rezolucija ±1,2 mm Springback na HC340/590DP šasiji
Na unutarnjoj pojačanoj podvožnici automobila od 1,8 mm HC340/590DP dvostrukofaznog čelika, početna T0 ispitivanja pokazala su ozbiljnu odstupanju od ± 1,2 mm preko montažne flange. Umjesto da provode proizvoljno ručno brušenje, Shaoyijev inženjerski tim je pokrenuo iterativnu simulaciju povratnog trčanja, izračunao točne profile prekrivanja i prilagodio zone pritiska dušikova cilindra. Kompenzacijom površina šipke za 1,8° i uključivanjem ograničenih rebra, springback je stabiliziran unutar ±0,25 mm u slučaju da je to potrebno, provjera se provodi u skladu s člankom 6. stavkom 2.
2. - Što? Odlazak na radno mjesto
Visoki kontaktni pritisci tijekom formiranja AHSS-a eksponencijalno ubrzavaju habanje. Tijekom dubokog crtanja i brisača, snažno klizište na visokonapetljivim materijalima uzrokuje lepljenje i abrazivne otiske na polumjerima i žlijezdama. Osim toga, udarci za obrezivanje i proboj doživljavaju ekstremna udarna opterećenja, što dovodi do mikro-čipiranja i brzog zaokruživanja rubova. Kako se razmak rezanja smanjuje, visine brda se stalno povećavaju dok dijelovi ne propadnu automatiziranu vizualnu inspekciju, što čini izbor alata i planirano oštrenje obaveznim kako je detaljno opisano u našem vodiču o tehnike uklanjanja gume od metalnog pečatanja .
3. Slijedi sljedeće: U slučaju otvaranja, potrebno je utvrditi granicu otvaranja.
Napredni čelik visoke čvrstoće pokazuju izraženu osjetljivost na stanje rezanih rubova. U slučaju da se u slučaju izloženosti na temelju ovog postupka ne provede ispitivanje, u slučaju da se ne provede ispitivanje, to se može smatrati ispitivanjem. Kada se ove ivice naknadno podvrgnu flansiranju, bušenju ili proširenju, pukotina može započeti prijevremeno čak i ako standardni dijagramovi ograničenja formiranja (FLD) ukazuju na sigurne razine napetosti. To čini omjer proširenja rupe (HER) kritičnom inženjerskom metrikom za ruke za kontrolu oslanjanja i križane članke koji sadrže više rupe za smanjenje težine.
4. - Što? U skladu s člankom 3. stavkom 2.
U odnosu na blagi čelik, oblikovanje HSS komponenti zahtijeva znatno veću tonažu tiskača, snagu čuvara praznine i kapacitet odricanja. Neodgovarajući tonaž stroja sprečava presni slajd da dostigne pravi mrtvi centar (BDC), što uzrokuje nestabilne dimenzije dna. Osim toga, nedostatak krutosti okvira za tiskanje ili prekomjerno skretanje potpornice pod ofsetnim opterećenjem prenosi elastično iskrivljanje izravno na pečat, uništavajući paralelnost dijelova i poravnanost alata.
Inženjerska rješenja: Prevazilaženje prepreka u oblikovanju čeličnog materijala visoke čvrstoće
Dizajn s izračunatom kompenzacijom za povratak
Moderni inženjerski pristup ne pokušava fizički ukloniti povratak; on ga predviđa i kompenzira geometrijski. Napredni CAE softver izračunava neograničen oblik nakon oblikovanja, nakon čega se kompenzacija obrnutog pomicanja primjenjuje izravno na CAD površine obrade. Osim nadmorske kompenzacije, dizajneri alata koriste ciljane tehnike procesa: uključivanje agresivnih žarulja za povlačenje kako bi se povećalo plastično napetost, korištenje stanica za povlačenje i kovljenje i dizajniranje razrađenih progresivnih sekvenci oblikovanja.
Za složene komponente s više stanica, progresivno planiranje crpe mora optimizirati nagib trake, krutost nosača i putanje odbacivanja otpada prije rezanja alata od čelika načela istražena u našem pregledu prirodni proizvodi za proizvodnju električne energije i posvećen s druge vrste .
Optimizacija kvalitete i stanja materijala
Ne zahtijevaju svi konstrukcijski zahtjevi da se utvrdi najviša dostupna razina vještanja. Izbor materijala strogo na snagu prijenosa, ignorirajući ukupnu izduženost, eksponent tvrdoće na napona (n-vrijednost) i omjer plastičnog napona (r-vrijednost) ozbiljno ograničava oblikljivost. U skladu s člankom 3. stavkom 1. SSAB-ov portfelj dvostrukofaznog čelika Docol omogućuje inženjerima da se podudaraju tačne načine deformacije s optimalnom kemijom i temperamentom čelika.
U skladu s člankom 3. stavkom 2.
Dizajn za proizvodnju (DFM) mora se dogoditi tijekom ranog razvoja 3D CAD-a, mnogo prije nabavke alata od čelika. U slučaju da se ne provede ispitivanje, potrebno je utvrditi da je u skladu s člankom 6. stavkom 2. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, za proizvodnju električne energije u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, za proizvodnju električne energije u skladu s člankom 3. točkom (a) ovog članka, za proizvodnju električne energije u skladu s člankom 3. točkom (a) ovog
U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, proizvođač mora osigurati da se:
U slučaju sigurnosno kritičnih automobila, prava vrijednost certifikata IATF 16949:2016 leži u opipljivoj izvedbi u cijelom pogonu:
- GD&T planovi inspekcija usklađeni s datumom: U slučaju da je vozilo opremljeno sustavom za mjerenje koordinata, mora se upotrebljavati sustav za mjerenje koordinata za mjerenje koordinata. U slučaju otpornosti na otpornost na otpornost na otpornost na otpornost na otpornost na otpornost na otpornost na otpornost na otpornost na otpornost na otpornost na otpornost na otpornost na otpornost na otpornost na otpornost na otpornost na otpornost na
- U skladu s člankom 4. stavkom 1. PPAP nije administrativna dokumentacija. Za HSS komponente, za certifikatiranje materijala potrebna su stvarna izvješća o testiranju toplinske serije mlinova; PFMEA-i moraju izolirati povratne reakcije, škrge i mikro pukotine kao različite načine kvarova; a planovi kontrole moraju uspostaviti jasne planove reakcije kada se dimenzionalni trendovi pom Apqp i ppap procesom i Uzorak dokumentacije PPAP-a .
- U skladu s člankom 6. stavkom 1. Umjesto pasivnog prikupljanja podataka o SPC-u nizvodno, vodeći proizvođači prate kritične prediktivne varijable: cikluse oštrenja udarca protiv rasta visine brda i varijacije snaga prinosa zavojnice protiv ugla flange, sprečavajući nesukladnost prije nego dijelovi prek
Kako kvalificirati partnera za pečatiranje razine 2 za automobilske programe
U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 600/2014 Komisija je odlučila da se za proizvodnju gume za proizvodnju gume u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 600/2014 primjenjuje sljedeći standard:
- Ugrađeni alat i simulacija: U slučaju da je proizvodnja proizvoda u skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ili (b) ove Uredbe, proizvođač mora imati pristup tim proizvodima.
- Snimak: U slučaju da je to moguće, može li se na temelju podataka iz članka 3. stavka 1. točke (a) i (b) Uredbe (EZ) br. 765/2008 utvrditi da je proizvod za proizvodnju električne energije u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 765/2008 i da je proizvod za proizvodnju električne
- Dokazano masovno proizvodnja Track Record: U slučaju da je proizvodnja u seriji u skladu s standardima IATF 16949 provjerena, može li se provjeriti da je proizvodnja u seriji u skladu s standardima IATF 16949 provjerena? Pregled naše potpune pozadine na Profil tvrtke Shaoyi .
- Prozirni troškovi i uslovi održavanja alata: U slučaju da je proizvodnja proizvoda u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, proizvođač mora osigurati da je proizvodnja proizvoda u skladu s člankom 6. stavkom 1. točkom (a) ovog članka.
- Brzina reakcije strojeva: Proizvođač koji može isporučiti strukturirani, DFM-provjereni citat u roku od 24 sata pokazuje utvrđene temeljne podatke o korištenju materijala, udarcima za tiskanje i satima izrade alata.
Često postavljana pitanja (FAQ)
Nakon završetka projekta, tko je vlasnik alatke za pecanje?
Kupac zadržava 100% vlasništva nad svim prilagođenim pečatnim maticama, kontrolnim priborom i posebnim mjeriteljima. Shaoyi upravlja, održava i skladišti alat na licu mjesta u uvjetima uređaja pod kontrolom klime bez dodatnih troškova za životni vijek programa vozila.
Koliko je potrebno za tehnički pregled i ponudu?
Sa kompletnim 2D/3D inženjerskim tiscima, specifikacijama materijala i godišnjim procjenama zapremine, Shaoyi isporučuje detaljan citat u roku od 24 sata. U slučaju da se ne provede simulacija izvodljivosti, sustav će se moći koristiti za provjeru izvodljivosti.
Kako Shaoyi vodi održavanje matice tijekom masovne proizvodnje?
Održavanje alata se provodi strogim brojačima udaraca integrisanim u naš MES. U slučaju da se u slučaju izloženosti izloženosti ne primjenjuje određena metoda, to znači da se ne može primijeniti određena metoda.
Koji je status Shaoyi-jevog sertifikiranog kvaliteta?
U skladu s člankom 1. stavkom 2. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1025/2012 i člankom 2. stavkom 2. točkom (b) Uredbe (EU) br. 1025/2012 i člankom 3. točkom (c) Uredbe (EU) br. 1025/2012 i člankom 3. točkom (c) Uredbe (EU)