Construcción de moldes en el sector automotriz: ¿Qué herramienta para cada componente?

Introducción

Cuando observamos un vehículo moderno, vemos diseño y confort. Pero como expertos sabemos: bajo la pintura se esconde una obra maestra de ingeniería que no sería posible sin una tecnología de conformado de alta precisión. La pieza central de esta fabricación es el Diseño de herramientas para la industria automotriz . Ya sean piezas complejas de carrocería, componentes estructurales o pequeños soportes, cada parte requiere un concepto específico de herramienta.

En este artículo profundizamos en el mundo de la troqueladora y la tecnología de conformado. Explicamos qué tipos de herramientas existen, cuáles son sus diferencias y cómo tomar la decisión correcta para su proyecto. Descubra más sobre nuestra experiencia en tecnología de conformado .

Por qué el diseño de herramientas para la industria automotriz es tan decisivo

Los requisitos para vehículos modernos aumentan constantemente: deben ser más ligeros para reducir emisiones (construcción ligera) y al mismo tiempo más seguros (rendimiento en choques). Esto supone un reto para el Diseño de herramientas para la industria automotriz  enfrenta enormes desafíos. Ya no se trata solo de doblar una chapa. Se trata de dominar aceros de alta resistencia, aleaciones de aluminio y geometrías complejas con máxima precisión de repetición.

Según estudios recientes del  Verband der Automobilindustrie (VDA)  la construcción ligera es uno de los impulsores más importantes para innovaciones en la tecnología de fabricación. En el área de werkzeugbau automotive  por lo tanto, la elección del concepto de herramienta adecuado decide la rentabilidad de todo un proyecto de vehículo. Un concepto erróneo puede provocar altos costes por pieza o procesos inestables.

Los tipos principales de herramientas en resumen

Para fabricar piezas metálicas para la industria automotriz, contamos con varios procedimientos disponibles. A continuación, los tres tipos dominantes de herramientas que todos en el Diseño de herramientas para la industria automotriz  debería conocer:

1. Herramientas progresivas combinadas (Progressive Dies)

La herramienta progresiva es el corredor de velocidad entre las herramientas. Aquí, la banda metálica (rollo) se alimenta a través de la herramienta, y en cada carrera de la prensa se realizan simultáneamente varios pasos de procesamiento (corte, doblado, embutido), hasta que al final queda suelto el componente terminado .

Ámbito de aplicación:  Componentes pequeños a medianos (por ejemplo, soportes, refuerzos de chapa).

Ventajas:  Cantidad de producción muy alta, flujo de material eficiente.

Desventaja:  Tamaño de los componentes limitado.

Para muchos de nuestros clientes, la  Punción progresiva  es la solución más económica para grandes volúmenes de piezas.

2. Herramientas de transferencia (Transfer Dies)

Cuando las piezas se hacen más grandes o la geometría es tan compleja que ya no pueden colgarse en la "banda", se utiliza en werkzeugbau automotive  la herramienta de transferencia. Aquí, las placas son transportadas mediante carriles de pinzas de una estación a la siguiente.

Ámbito de aplicación:  Piezas estructurales grandes, componentes de carrocería complejos.

Ventajas:  Máxima flexibilidad en el conformado, optimización del aprovechamiento del material (nesting).

Desventaja:  Tiempos de ciclo más lentos, mayor inversión.

3. Herramientas de embutición profunda (Deep Drawing Dies)

Aunque a menudo integrado en procesos de transferencia o combinados sucesivos, el embutido profundo es la disciplina reina en Diseño de herramientas para la industria automotriz . Aquí, la chapa plana se transforma en un cuerpo hueco.

Particularidad:  Aquí es decisivo la interacción entre punzón, matriz y sujetador de chapa. Las simulaciones con software como AutoForm  son obligatorias aquí para evitar el resalte y las grietas.

Ayuda para la toma de decisiones: ¿Qué herramienta para su proyecto?

La elección entre herramienta progresiva combinada y herramienta transfer es una de las preguntas más frecuentes que nos hacen los clientes en el contexto de Diseño de herramientas para la industria automotriz  aquí tiene una ayuda para tomar la decisión:

Consejo de experto:  No se deje guiar solo por los costos de las herramientas. En el werkzeugbau automotive  son los Precios de las piezas  (Piece Price) a lo largo de toda la duración los decisivos. Una herramienta de transferencia más cara puede amortizarse rápidamente gracias al ahorro de material. Puede utilizar nuestro Servicio de asesoría para un análisis de costos .

Herramientas prototipo vs. herramientas de serie

Antes de que se construya una herramienta para producción en serie (Hard Tooling) en acero endurecido, los proyectos en el Diseño de herramientas para la industria automotriz  a menudo pasan por una fase de prototipos.

Soft Tooling:  Herramientas de acero blando/aluminio para volúmenes bajos.

Herramientas rígidas:  La herramienta final de producción en serie para millones de ciclos.

El paso del prototipo a la producción en serie es crítico. Un socio experimentado en el werkzeugbau automotive  utiliza los conocimientos adquiridos durante la fase de prototipos para optimizar la herramienta de producción en serie.

Conclusión: la calidad comienza con la herramienta

Tanto si usted es estudiante como si es comprador en un OEM: comprender las diferencias entre tecnología de troqueles múltiples y tecnología de transferencia es esencial. El Diseño de herramientas para la industria automotriz  no es un campo estático: evoluciona constantemente.

Quien desee tener éxito necesita un socio que entienda los procesos. La estrategia adecuada de herramientas le garantiza calidad y competitividad.

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