Malé dávky, vysoké standardy. Naše služba rychlého prototypování umožňuje ověřování rychleji a snadněji —získejte dnes podporu, kterou potřebujete

Všechny kategorie

Technologie výroby pro automobilový průmysl

Domovská stránka >  Aktuality >  Technologie výroby pro automobilový průmysl

Praktický DFM při tlakovém lití: Strategie pro náklady a kvalitu

Time : 2025-12-18
conceptual art showing the optimization process of die casting design for manufacturability

SHRNUTÍ

Návrh lití pod tlakem pro výrobní příznivost (DFM) je klíčovou inženýrskou praxí pro optimalizaci konstrukce dílů za účelem efektivní a nákladově výhodné výroby. Hlavním cílem je minimalizovat výrobní složitost, čímž se snižují náklady a zároveň se zlepšuje kvalita finálního produktu. Tento přístup zahrnuje dodržování základních principů, jako je použití vykosení (úkosů) pro snadné vyjmutí dílu z formy, zachování rovnoměrné tloušťky stěn za účelem prevence vad, jako je například pórovitost, a strategické využití prvků, jako jsou zaoblení a žebra, která přidávají pevnost a současně minimalizují spotřebu materiálu.

Základní principy DFM pro lití pod tlakem: vykosení, tloušťka stěn a poloměry

Základem efektivního konstrukčního řešení lití do forem z hlediska výrobních možností jsou několik zásadních principů, které přímo ovlivňují kvalitu, náklady a rychlost výroby. Zvládnutí těchto pojmů je prvním krokem ke vzniku dílu, který je nejen funkční, ale také ekonomicky výhodný ve výrobě. Ignorování těchto principů může vést k řadě problémů, od obtížného vyjímání a plýtvání materiálem až po kritické strukturální poruchy. Tyto základní zásady – sklon (draft), tloušťka stěny a použití zaoblení a poloměrů – řeší fyziku toku a tuhnutí roztaveného kovu uvnitř formy.

A vytažení pod úhlem je mírný sklon aplikovaný na všechny povrchy rovnoběžné se směrem, kterým se forma otevírá. Tento malý sklon, obvykle mezi 1 až 3 stupni, je klíčový pro čisté vyjmutí odlitku z formy bez poškození. Když roztavený kov chladne a smršťuje se, může pevně přilnavat k vnitřním prvkom formy. Bez sklony by síly potřebné k vyjmutí mohly díl deformovat nebo poškodit. Jak je podrobně popsáno v Gabrianův návod na navrhování , vnější stěny vyžadují menší vykosení, protože díl se od nich smršťuje, zatímco vnitřní stěny a otvory potřebují větší vykosení, protože kov se kolem nich smršťuje.

Udržování a rovnoměrná tloušťka stěny je pravděpodobně jedním z nejdůležitějších pravidel DFM. Když se tloušťky stěn výrazně liší, roztavený kov chladne různou rychlostí. Tlustší části tuhnou déle, což může způsobit vnitřní napětí, pórovitost (plynové bubliny) a prohlubně na povrchu. Naopak příliš tenké stěny mohou způsobit předčasné tuhnutí kovu, čímž se zabrání úplnému naplnění formy – tento defekt se nazývá neúplné plnění. Většina návrhů usiluje o tloušťku stěn mezi 1,5 mm a 4 mm. Pokud nelze změny tloušťky vyhnout, měly by být přechody postupné a hladké, aby byl zajištěn rovnoměrný tok kovu a chlazení.

Nakonec je zásadní vyhýbat se ostrým rohům. Toho lze dosáhnout začleněním zaoblení a poloměry —křivky mezi plochami. Zaoblení se používají u vnitřních rohů, zatímco poloměry se používají u vnějších rohů. Ostře tvarované vnitřní rohy vytvářejí místa koncentrace napětí, která mohou být místy porušení při zatížení. Také narušují hladký tok taveniny kovu, což způsobuje turbulenci a může vést k pórovitosti. Přidání dostatečných zaoblení a poloměrů, i když jen 0,5 mm, zlepšuje tok kovu, posiluje díl a usnadňuje výrobu robustnějšího a spolehlivějšího výrobku.

Klíčové osvědčené postupy při návrhu

  • Úkosy: Použijte sklon alespoň 1–2 stupně na všech svislých plochách, aby bylo zajištěno snadné vyjmutí dílu. Zvyšte úhel u vnitřních stěn a hlubokých prvků.
  • Hloubka stěny: Snažte se o jednotnost po celém dílu. Pokud se tloušťka musí změnit, použijte postupné přechody, abyste předešli vadám a zajistili rovnoměrné chlazení.
  • Zaoblení & Poloměry: Nahraďte všechny ostré rohy zaoblými hranami. Použijte zaoblení u vnitřních rohů a poloměry u vnějších rohů, abyste snížili napětí a zlepšili tok kovu.

Zpevňovací prvky a snižování hmotnosti: žebra, výztuhy a kapsy

Hlavním cílem DFM je vyrábět díly, které splňují požadavky na pevnost, aniž by byl použit zbytečný materiál, který zvyšuje náklady a dobu cyklu. Tři klíčové prvky pomáhají konstruktérům dosáhnout tohoto vyvážení: žebra, výztuhy a kapsy. Pokud jsou správně navrženy, tyto prvky zlepšují strukturální integritu a funkčnost, zároveň však optimalizují díl pro proces tlakového lití. Umožňují tak pevné, lehké konstrukce, které jsou efektivní ve výrobě.

Pruhy jsou tenké, stěnové prvky, které se používají k tomu, aby části přidali podporu a tuhost, aniž by se zvýšila celková tloušťka stěny. To je zásadní pro zabránění deformaci a zlepšení poměru pevnosti a hmotnosti. Připojením žeber může konstruktor udržet tenkou, rovnoměrnou část stěny napříč částí a zároveň posílit kritické oblasti. Pro optimální výsledky by měla být žebra navržena tak, aby byla zlomkem tloušťky hlavní stěny, obvykle kolem 60%, aby se zabránilo vzniku známek propadnutí na opačném povrchu. Kromě toho mohou žebra sloužit jako kanály, které pomáhají roztavenému kovu proudit do vzdálených nebo složitých oblastí stroje.

Výstupky jsou válcové výstupky, které slouží jako montážní body, distanční prvky nebo místa pro upevňovací prvky. Místo vrtání otvorů do silné části dílu po odlití lze výstupky přímo integrovat do návrhu, čímž se ušetří významný čas a sekundární operace. Aby byl dodržen princip rovnoměrné tloušťky stěny, měly by být výstupky vykotveny, což znamená, že mají uprostřed otvor. Tím se zabrání vzniku silných hmot materiálu, které by pomalu chladly a mohly způsobit vadu. Měly by být také spojeny s hlavními stěnami dostatečnými zaobleními a žebry, aby se zajistila pevnost a hladký tok kovu.

Pro další snížení spotřeby materiálu a hmotnosti dílu mohou konstruktéři strategicky přidat tašky nebo duté profily. Tento proces, často označovaný jako „vycpání“, odstraňuje materiál z oblastí, které nejsou konstrukčně kritické. Vytvořením těchto dutin lze zachovat konstantní tloušťku stěny po celém dílu, i u složitých geometrií. To nejen šetří náklady na materiál, ale také zkracuje čas chlazení v lisu, což vede k rychlejším výrobním cyklům. Je nutná pečlivá analýza, aby se zajistilo, že kapsy nepoškodí celkovou pevnost nebo funkci dílu.

Přístup k návrhu Výhody Zásady
Návrh bez žeb (tlusté stěny) Jednodušší návrh nástroje. Vyšší náklady na materiál, delší cykly, vyšší riziko sinkových stop a pórovitosti.
Návrh s žebry (tenké stěny) Zvýšená pevnost a tuhost, nižší hmotnost, snížené náklady na materiál, rychlejší chlazení. Vyžaduje pečlivý návrh pro vyhnutí se vadám; nástroj může být mírně složitější.

Optimalizace pro formu a vysouvání: dělící roviny, podběhy a kolíky

Úspěšná tlakově litá součást je výsledkem synergického působení geometrie součásti a mechaniky formy. Návrhová rozhodnutí, která neberou v úvahu nástrojování, mohou vést k drahým, složitým formám a vysokému podílu vad. Mezi klíčové aspekty patří umístění rozdělovací roviny, řešení zámků a umístění vyhazovacích kolíků. Promyšlený návrh v těchto oblastech zjednodušuje nástroj, snižuje náklady a zajišťuje spolehlivé vyjmutí součásti z formy po odlití.

The rozdělovací linka je čára stýkání, kde se obě poloviny formy setkávají. Její umístění je jedním z prvních a nejdůležitějších rozhodnutí při návrhu nástroje, protože ovlivňuje téměř každou jinou vlastnost. Vždy se preferuje jednoduchá, rovná čára stýkání, protože usnadňuje obrábění nástroje a snižuje jeho náklady. Složitá, nenarovinná čára stýkání může výrazně zvýšit náklady na tvářecí nástroj a může vést k problémům s běhy – tenkou vrstvou přebytečného kovu, která prosakuje ven na spáře a musí být odstraněna v následné operaci. Konstruktéři by měli usilovat o takovou orientaci dílu, která umožní co nejpřímější čáru stýkání.

Podřezy jsou prvky, které brání tomu, aby bylo možné díl přímo vysunout z jednoduché dvoudílné formy. Mezi ně patří základy ploch nebo prvky, které by způsobily, že se díl zasekne do formy. Ačkoli jsou někdy pro funkčnost nezbytné, mělo by se jim za každou cenu vyhýbat, protože vyžadují boční jádra nebo posuvné díly – pohyblivé komponenty uvnitř formy, které vytvářejí tvar podřezu a poté se před vysunutím vracejí zpět. Tyto mechanismy výrazně zvyšují náklady, složitost a počet potenciálních míst poruch nástroje. Pokud je podřez nevyhnutelný, je nezbytné spolupracovat s výrobním partnerem, abyste našli nejefektivnější řešení nástroje. Společnosti s interními kapacitami pro návrh forem mohou nabídnout cennou odbornou zkušenost při optimalizaci složitých nástrojů z hlediska výrobní technologie.

A konečně, vyjímací kolíky jsou ocelové tyče, které vytlačují utuhnuvší odlitek z dutiny formy. Tyto kolíky jsou nezbytné pro vyjmutí dílu, ale bohužel na povrchu dílu nevyhnutelně zanechávají malé kruhové stopy. Úkolem konstruktéra je určit plochy, které nejsou kritické ani estetické, kde budou tyto stopy přijatelné. Umístění stop po vymrhovacích kolících na rovné a pevné plochy je ideální, protože zajišťuje rovnoměrné rozložení síly během vymrhu a minimalizuje riziko deformace dílu. Komunikace těchto přijatelných míst nástrojaři již v rané fázi procesu předchází estetickým problémům u finálního produktu.

Kontrolní seznam pro návrh snadného vymrhu

  • Zjednodušte rozdělovací rovinu tak, aby byla co nejrovnoře a přímá.
  • Kdekoliv je to možné, eliminujte závleky, abyste se vyhnuli nutnosti použití nákladných bočních jáder a posuvů.
  • Zahrňte dostatečné vyjímky na všech plochách rovnoběžných s pohybem formy.
  • Určete plochy bez estetických nároků, kde jsou stopy po vymrhovacích kolících přípustné.
  • Ujistěte se, že vyhazovací kolíky jsou umístěny na rovných, stabilních plochách, aby nedošlo k deformaci během vysouvání.
diagram comparing incorrect and correct application of dfm principles like wall thickness and draft

Nejčastější otázky o DFM pro lití do forem

1. Co zahrnuje návrh pro výrobu (DFM)?

Návrh pro výrobu (DFM) při lití do forem zahrnuje sadu principů, jejichž cílem je zjednodušit a optimalizovat konstrukci dílu pro snadnou výrobu. Mezi klíčové prvky patří použití vykružovacích úhlů pro vysouvací proces, zajištění stejné tloušťky stěn pro prevenci vad, použití zkosení a zaoblení pro vyhnutí se ostrým hranám a navrhování prvků jako jsou žebra a nástavce pro zvýšení pevnosti při snížení množství materiálu. Zahrnuje také aspekty nástrojů, například zjednodušení rozdělovací roviny a vyhýbání se zámkům.

2. Jak přistupujete k návrhu pro výrobní realizovatelnost?

Přístup začíná již v počáteční fázi návrhu tím, že se brát v úvahu celý výrobní proces. Zahrnuje spolupráci s výrobními inženýry za účelem identifikace potenciálních výrobních obtíží. Mezi klíčové kroky patří zjednodušení konstrukce, minimalizace počtu dílů, standardizace komponent tam, kde je to možné, a dodržování pravidel specifických pro daný proces, jako jsou například pravidla pro lití do forem (přídavky na skosení, tloušťka stěn apod.). Cílem je řešit výrobní problémy preventivně už při návrhu, kde jsou změny levné, nikoli až na výrobní lince, kde jsou nákladné.

3. Co charakterizuje návrh pro výrobnost?

Navrhování pro výrobnost je charakterizováno zaměřením na efektivitu, snižování nákladů a zlepšování kvality prostřednictvím inteligentních návrhových rozhodnutí. Návrh optimalizovaný pro výrobnost je typicky jednodušší, používá méně materiálu, vyžaduje méně dodatečných operací a má nižší míru výskytu vad. Odráží hluboké porozumění možnostem a omezením zvoleného výrobního procesu, což vede k produktu, který je nejen funkční, ale také ekonomický a spolehlivý ve velkosériové výrobě.

Předchozí : Odemykání přesnosti: Jak funguje technologie multi-slide tlakového lití

Další: Lití do formy vs. CNC obrábění pro automobilové prototypy

Získejte bezplatnou nabídku

Zanechte své údaje nebo nahrát vaše kresby a my vám pomůžeme s technickou analýzou během 12 hodin. Můžete se také s námi kontaktovat přímo emailem: [email protected]
E-mail
Jméno
Název společnosti
Zpráva
0/1000
Příloha
Nahrajte alespoň jednu přílohu
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

ŽÁDOSTNÍ FORMULÁŘ

Po letech rozvoje zahrnuje technologie sváření společnosti především plynovou chráněnou sváření, obloukovou sváření, laserovou sváření a různé další metody sváření, kombinované s automatickými montážními linkami, za použití Ultrazvukového testování (UT), Rentgenového testování (RT), Magnetického testování (MT), Kapilárního testování (PT), Elektromagnetického testování (ET) a testování síly trhnutí, aby dosáhla vysoké kapacity, kvality a bezpečnějších svářených konstrukcí. Můžeme nabídnout CAE, MOLDING a 24hodinné rychlé cenové nabídky, abychom poskytovali zákazníkům lepší služby pro tlačené díly karoserie a obráběné díly.

  • Různé automobilové doplňky
  • Přes 12 let zkušeností s mechanickou obrábkou
  • Dosahujeme přísné přesnosti při obrábění a tolerance
  • Soulad mezi kvalitou a procesem
  • Můžeme poskytnout individuální služby
  • Dodání včas

Získejte bezplatnou nabídku

Zanechte své údaje nebo nahrát vaše kresby a my vám pomůžeme s technickou analýzou během 12 hodin. Můžete se také s námi kontaktovat přímo emailem: [email protected]
E-mail
Jméno
Název společnosti
Zpráva
0/1000
Příloha
Nahrajte alespoň jednu přílohu
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

Získejte bezplatnou nabídku

Zanechte své údaje nebo nahrát vaše kresby a my vám pomůžeme s technickou analýzou během 12 hodin. Můžete se také s námi kontaktovat přímo emailem: [email protected]
E-mail
Jméno
Název společnosti
Zpráva
0/1000
Příloha
Nahrajte alespoň jednu přílohu
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt