3 nová vylepšení v automobilovém průmyslu: Inovace, které tvarují budoucnost

Jako odborník v oboru výroba automobilů ,Shaoyi je od roku 2012 hluboce zapojen do tohoto průmyslového odvětví a byl svědkem pozoruhodné transformace automobilový průmysl . Dnes se nezměnila pouze automobilová konstrukce – způsob výroby vozidel také prošel technologickou revolucí.

Od manuálního svařování a natírání po robotickou automatizaci, od pneumatických nástrojů po elektrické montážní zařízení a od olejových nátěrů po vodné barvy – tyto změny ve výrobních postupech odrážejí širší vývoj v oblasti automobilová výroba  krajinní.

Pohlédneme-li do budoucnosti nové generace vozidel, pojďme prozkoumat tři inovativní vylepšení, která mění podobu automobilové výroby.

1. Automatické linky pro kontrolu vozidel

Autonomní řízení není důležité pouze pro spotřebitele – stává se také klíčovou technologií uvnitř automobilových továren.

Nedávno se na internetu rozšířila informace o automatické lince pro kontrolu vozidel společnosti Li Auto, což představuje integraci průmyslu 4. 0 a technologií autonomního řízení uvnitř továren. automobilový průmysl .

Tradičně po montáži vozidla řidiči dojedou dokončená vozidla na inspekční stanice k testování. Nyní autonomní inspekční linky tento krok eliminují, což umožňuje vozidlům projet všechny testovací stanice samostatně.

Tento pokrok výrazně snižuje náklady na práci a čas a představuje reálné uplatnění integrovaných inteligentních asistenčních systémů pro jízdu. Zároveň se jedná o komplexní test výkonnosti vozidla před opuštěním továrny.

Rostoucí konkurence mezi LiDAR a kamerovými systémy pro jízdu přitáhla veřejnou pozornost. Vzhledem k tomu, že Li Auto vedoucí v oblasti samořiditelných inspekčních linií, zůstává otázkou, zda i jiní výrobci, jako jsou Huawei nebo XPeng, přijmou podobné strategie pro ověření svých vizuálních autonomních systémů řízení.

2. Vlastní výrobní linky

Toyota představila na svém technickém veletrhu v roce 2023 novou generaci samočinných výrobních linek pro elektrická vozidla – jedno z nejrevolučnějších inovací v oblasti výroba automobilů .

Založená na platformě e-TNGA, konstrukce karoserie Toyota EV využívá rozsáhlou modulární architekturu kombinovanou s integrovaným litím pro přední a zadní část karoserie a integraci baterií typu Cell-to-Body (CTB). Tato modularizace eliminuje potřebu tradičních těsnicích linek.

V kombinaci s AGV (Automatické vozíky), AI a technologiemi autonomního řízení, samojezdná linka Toyoty snižuje plošnou náročnost továrny, snižuje kapitálové náklady, zkracuje dobu uvedení do provozu a zvyšuje efektivitu při současném snížení nákladů.

Plánováno k implementaci v novém lexusovém závodě v Šanghaji v roce 2027, může tato linka představovat globální premiéru této technologie. Brzy po ní mohou následovat závody FAW-Toyota a GAC-Toyota jako součást jejich inovačních plánů.

Ačkoli žádný výrobce automobilů tento proces zatím nezavedl ve velkém měřítku, Toyota zůstává globálním průkopníkem v kombinování zlepšování kvality se snižováním nákladů. Mezitím čínští výrobci automobilů, jako jsou XPeng a BYD, již nyní používají integrované tlakové lití a konstrukce CTB. Mohou být právě oni první, kdo přijmou samohybné linky dříve než Toyota?

3. Robotické linky dešťového testu

Mezi všemi kontrolami kvality v konečné montáži patří dešťové testovací linky mezi ty nejméně pozorované. Ačkoli se problémy jako například netěsnosti střešního okna nebo úniky vody se staly vzácností, simulace deště zůstává klíčovým krokem zajištění kvality.

V současnosti používá společnost Li Auto plně robotizované systémy dešťového testu, což je usnadněno díky jejich sjednocené řadě produktů a vysoce vybaveným verzím, z nichž mnohé mají standardně zabudovaný LiDAR.

Toyota ve svém testování deště šla dál tím, že nahradila desítky tradičních postřikovacích trysek robotickými pažemi. Tyto paže přesně zaměřují spáry a kloubové oblasti pomocí stříkání a koordinují test deště s celkovým tempem výrobní linky. Tato inovace zvyšuje efektivitu výroby, zajišťuje lepší odolnost proti vodě a snižuje spotřebu vody i energie.

Přestože je technicky jednoduché (stávající robotické paže a trysky vyžadují pouze chytré programování), málo automobilových výrobců je ochotno investovat do těchto systémů. Jak ale ukazuje Toyota, hladká výroba začíná zlepšeními měřenými na sekundy a haléře.

Toyota systémově zůstává obtížně napodobitelná, avšak každá nová inovace Toyoty slouží jako cenný referenční bod. Například dominanci BYD v oblasti vozidel s novými energetickými zdroji částečně inspirovala Toyotina hybridní technologie pohonu.

Závěr: Řemeslnost definuje budoucnost automobilových značek

Při hodnocení automobilky se často diskutuje o technologiích, finančních výkazech a prodejích. Avšak skutečná síla spočívá v tom, jak jsou vozy vyráběny a jaká je kvalita jejich výroby.

Ať už jde o zdokonalování stávajících technik nebo průkopnické nové metody, neustálé zlepňování automobilová výroba je základem renomované  automobilky .Pro zákazníky je výsledek vždy hmatatelný: lepší kvalita, spolehlivější vozidla.

Dnes některé značky kladou důraz na buzz ve sociálních sítích více než na podstatu a opomíjejí základní hodnoty. Automobilová excelence však vyžaduje dlouhodobý přístup – není pouhou dočasnou módou.

U Shaoji, věříme, že trvalé řemeslo, inovace a respekt ke každému detailu budou vždy skutečným motorem udržitelného automobilového úspěchu.