Anàlisi del Procés de Disseny de Morts d'Estampació, Una Joya per Colleccionar!

Part I: Introducció a CAE

 Aplicació de CAE en el Forjatge:

En comparació amb les peces generalment forjades, les peces del cos d'un vehicle es caracteritzen per materials fins, formes complexes, grans dimensions i superfícies multi-curvades. L'enfocament tradicional de "tallar i provar" retrasaria el desenvolupament de nous productes degut a proves repetides i reparacions d'escanyats, posant les empreses en una desavantatge competitiva.

En anys recents, les aplicacions informàtiques i el mètode dels elements finits han impulsat el desenvolupament de l'enginyeria assistida per ordinador (CAE) en la formació d'fulles metàl·liques a l'indústria automotriu. Els dissenyadors poden predir el flux del metall, l'esforç - deformació, la distribució de temperatura, l'esforç del motell i els possibles defectes de formació com ara rugues i fractures. Poden determinar el procés d'estampació i els paràmetres, i optimitzar els dissenys del motell. Cada simulació actua com un procés d'ensaig, reduint els temps d'ensaig. Una tecnologia de simulació madura pot assolir dissenys de motell i procés qualificats des de la primera vegada, evitant reparacions del motell, reduint els cicles de desenvolupament del producte, millorant la qualitat del producte i augmentant la competitivitat.

 Panorama general del programari CAE de formació d'fulles metàl·liques:

Les empreses automotrius líders a nivell mundial fan èmfasi en la simulació d'estampació de fulles metàl·liques. Gairebé tots els processos de desenvolupament de parts del cos de l'automòbil impliquen anàlisi de simulació. El principal programari de simulació de formació d'fulles metàl·liques inclou DYNAFORM, AUTOFORM i PAM - STAMP.

Objectius de la Simulació CAE:

1. Millora la conformabilitat i assegura la estabilitat de la prova del motiu i de la producció.

2. Optimitza el disseny amb materials i processos diversificats.

3. Redueix el cicle de disseny del procés del motiu.

4. Redueix el nombre de proves del motiu i la càrrega de treball de fresatge.

5. Utilitza màquines de perforació de baixa tonelada i blanks més petits.

6. Redueix els costos dels mors.

Objectiu: Completar el desenvolupament i depuració dels mors amb alta qualitat i a temps, dins d'un rang de cost controlable!

Part Segona: Introducció als processos d'esterç i els mors per a vehicles

1. Esterç fred

L'esterç fred fa referència al procés d'aplicar pressió als materials mitjançant mors instal·lats en una màquina prensa a temperatura ambient. Això provoca que els materials es separen o experimentin una deformació plàstica, resultant en les peces desitjades. És un procés de treball del metall.

2. Característiques de l'emprenyament fred:

La mida del producte és estable, amb alta precisió, pes lleuger, bona rigidesa i intercanviabilitat excel·lent. A més, l'emprenyament fred és molt eficient, té un baix consum d'energia i és fàcil d'operar. També es pot automatitzar amb relativa facilitat.

Factors que afecten les peces d'emprenyament

Classificació bàsica del procés d'emprenyament:

L'emprenyament fred es pot dividir en dues categories principals: procés de tall i procés de formació.

1. El procés de tallat separa la fulla metàl·lica al llarg d'una certa línia de contorn per obtenir una peça estampada amb una forma, mida i qualitat de tall determinades.

2. El procés de formació provoca que l'espai en blanc es deformi plàsticament sense esclafar per obtenir una peça estampada amb una certa forma i mida.

Classificació del procés de separació

Diferències entre el traç i la formació:

1.Quan la profunditat de formació de la peça excedeix els 10MM, és millor utilitzar el mètode de traç per evitar el fenomen de flux metàl·lic. Si és menor de 10MM, es pot considerar la formació. Al mateix temps, per evitar la superposició de material durant el procés de formació, s'afegeixen defectes de procés.

2. El dibuix requereix superfícies de compensació del procés completes i superfícies de premsa, formant una figura geomètrica tancada. La formació només requereix una acció local i no cal que estigui completament tancada.

3. Per a la mateixa peça i grau de material, els productes dels processos de dibuix són més rígids que els dels processos de formació.

4. El dibuix és adequat per a parts gairebé tancades, mentre que la formació és millor per a parts obertes.

L'ESCOLLA ENTRE FORMACIÓ I DIBUIX!

Punts Clau per al Dibuix

1. Assegureu-vos que el punxet pugui contactar completament amb la part que cal estirar, és a dir, que no hi hagi cap angle negatiu.

2. Al principi de l'estirament, l'estat de contacte entre el punxet i la plana ha de ser bo.

1. La zona de contacte hauria de ser tan gran com sigui possible i propera al centre: (com es mostra a la Figura 1-2)

2. Els punts de la superfície del punxet que contacten amb la plana al mateix temps han de ser tants com sigui possible i dispersos; (com es mostra a la Figura 1-2)

3. La mida de l'angle d'inclusió als costats del punxet hauria de ser tan propera com sigui possible: 8 (com es mostra a la Figura 1-3)

4. La profunditat d'estirament de cada part ha de ser tan uniforme com sigui possible. (com es mostra a la Figura 1-4)

Com es mostra a la Figura 1-3, la diferència entre els angles α i β és gran, cosa que provoca un flux desigual de material en diverses àrees.

Angle d'envolupament (o Angle d'extracció): Angles inadecuats poden causar els següents defectes:

• Si és massa gran, provocarà una deformació plàstica insuficient de la peça, fent que la peça tingui més probabilitat de rebotar i distorsionar-se, i resultant en una baixa utilització del material.
• Si és massa petit, causarà dificultats en l'alimentació del material, fent que sigui més propens a trencar-se, i resultant en una deformació plàstica insuficient a la part central del component.

3. Tractament de formació de característiques concavo-convexes peu profundes a la superfície de la peça. Vegeu la Figura 1-3. 1

Per a característiques amb una alçada inferior a 0,5 mm a la superfície de la peça, és necessari profunditzar-les en 0,2 mm durant l'estirat o la formació, i els processos posteriors s'executaràn segons les dimensions originals del motiu.

Secció d'apèndix de procés

Per complir amb els requisits del procés d'estirat, normalment és necessari desplegar el flang a la part de fullmetall i després afegir algú material necessari per formar una part estirada que sigui convenient per a l'estirat i la formació. Les parts afegides degut a necessitats de procés (és a dir, el material fora de la línia de retall) es coneixen col·lectivament com a apèndix de procés.

Determinació de la direcció d'esterç per a l'estirat:

1. Assegureu-vos que el motge convex pugui profunditzar les parts de la peça a profunditzar en una operació de trencat complet, no hauria d'haver cap zona morta de contacte del motge convex (és a dir, forma de "ganxeta invertida").

2. La superfície de contacte entre el motge convex i la placa al principi del trencat hauria de ser tanta com sigui possible.

3. Quan el motge convex comença a estirar, el lloc de contacte amb la placa és tan proper al centre com sigui possible.

4. Quan el motge convex comença a estirar, els punts de contacte amb la placa han de ser molts i dispersos.

En l'indústria automotriu d'avui, on el rendiment i l'eficiència són factors clau, el disseny i la fabricació d'estampes juguen un paper vital per assegurar la qualitat dels components i la estabilitat de la producció. A Shaoyi Metal Technology, aportem anys d'experiència en el desenvolupament d'estampes per a l'indústria automotriu, suportats per un equip d'enginyers qualificats i equipaments avançats. Des de les revisions estructurals i l'optimització del procés fins a la entrega final, oferim suport tècnic integral adaptat a les vostres necessitats. Amb un enfocament en la fabricació precisa, una resposta ràpida i el control de costos, proporcionem solucions fiables d'aparellament que ajuden els vostres projectes a avançar sense problemes. Si esteu buscant un company de confiança en la fabricació d'estampes, no dubteu a contactar-nos.

En l'indústria automotriu d'avui, on el rendiment i l'eficiència són factors clau, el disseny i la fabricació d'estampes juguen un paper vital per assegurar la qualitat dels components i la estabilitat de la producció. A Shaoyi  Metal Technology, portem anys d'experiència en el desenvolupament d'estencils de cunyat automotiu, suportats per un equip d'enginyers qualificats i equipaments avançats. Des de les revisions estructurals i l'optimització del procés fins a la entrega final, oferim suport tècnic integral adaptat als teus necessitats. Amb un enfocament en la fabricació precisa, resposta ràpida i control de costos, proporcionem solucions d'eina fiables que ajuden els teus projectes a avançar suavemente. Si estàs buscant un companyiiable de confiança en fabricació d'estencils de cunyat , no hesiteu a contactar-nos.