Tại sao Indonesia đang trở thành mặt trận mới cho các nhà sản xuất xe điện toàn cầu

Indonesia đang nhanh chóng nổi lên như một trung tâm đầu tư cho ngành xe điện (EV) tại châu Á. Với chính sách hỗ trợ thuận lợi từ chính phủ, nguồn tài nguyên niken dồi dào và vị trí chiến lược tại Đông Nam Á, Indonesia đang thu hút lượng lớn vốn đầu tư từ các tập đoàn ô tô toàn cầu đang tìm cách thiết lập hiện diện trong hệ sinh thái EV ngày càng phát triển của khu vực.

khoản đầu tư 911 triệu USD: 7 nhà sản xuất xe điện toàn cầu chuẩn bị xây dựng nhà máy tại Indonesia

Theo Cơ quan Điều phối Đầu tư Indonesia (BKPM), bảy nhà sản xuất xe điện quốc tế— BYD , Citroën , Aion , Geely , Maxus , Volkswagen , và VinFast —đã công bố kế hoạch thiết lập nhà máy tại Indonesia giữa năm 2024 và tháng 3 năm 2025. Các dự án này đại diện cho tổng mức đầu tư là 15,4 nghìn tỷ IDR (~911 triệu USD), với mục tiêu tổng công suất sản xuất đạt 281.000 xe hàng năm .

BYD , để thực hiện ví dụ : đầu tư hơn 750 triệu USD để xây dựng một nhà máy có công suất 150.000 xe tại Tây Java, dự kiến đi vào hoạt động vào cuối năm 2025. Trong khi đó, VinFast sẽ xây dựng một cơ sở có khả năng sản xuất 50.000 xe điện mỗi năm, tập trung vào các mẫu SUV điện tay lái phải dành cho thị trường nội địa.

Geely , Aion , và Volkswagen cũng đang khởi công các cơ sở sản xuất, trong đó nhiều nhà máy sẽ bao gồm sản xuất pin nội địa, sản xuất linh kiện và lắp ráp xe. Sự hiện diện của các tập đoàn toàn cầu này thể hiện sự tin tưởng vào vai trò lâu dài của Indonesia trong chuyển dịch điện hóa ngành ô tô .

Triển vọng thị trường xe điện: Tăng trưởng mạnh mẽ sắp tới

Thị trường xe điện Indonesia dự báo sẽ tăng từ 533 triệu USD vào năm 2022 lên 2 tỷ USD vào năm 2029 , thể hiện tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 20,96%. Sự tăng trưởng này được thúc đẩy bởi các mục tiêu đầy tham vọng của chính phủ:

• 2,1 triệu xe máy điện và 400.000 ô tô điện lưu hành trên đường vào năm 2025
• 13 triệu xe máy điện và 2,2 triệu ô tô điện vào năm 2030

Để hỗ trợ điều này, chính phủ đang cung cấp các ưu đãi về thuế, giảm thuế hàng xa xỉ và miễn thuế nhập khẩu cho các khoản đầu tư liên quan đến xe điện.

Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc có thể cạnh tranh với các thương hiệu Nhật Bản lâu đời không?

Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản hiện đang thống trị thị trường xe hơi Indonesia. Vào tháng 7 năm 2023, Toyota , Daihatsu , Honda , SUZUKI , và Mitsubishi cùng nhau kiểm soát hơn 85% doanh số bán xe. Riêng Toyota đã bán được 30.029 xe trong tháng đó, chiếm 37,3% thị phần.

Tuy nhiên, Các thương hiệu ô tô điện Trung Quốc đang nhanh chóng thu hẹp khoảng cách. Những hãng như Wuling , Chery , và DongFeng đang tận dụng lợi thế từ việc đầu tư sớm vào công nghệ xe điện và mức giá cạnh tranh để giành được cảm tình của người tiêu dùng địa phương.

• Wuling Motors đã hoạt động tại Indonesia từ năm 2015 và hiện đang sử dụng hơn 10.000 lao động tại cơ sở rộng 60 hecta ở Cikarang. Mẫu xe Air EV của thương hiệu này đã chiếm tới 80% doanh số bán xe điện tại Indonesia trong năm 2022 .

• Chery đang đầu tư gần 1 tỷ USD để thiết lập một cơ sở sản xuất và có kế hoạch ra mắt tới 12 mẫu xe điện vào năm 2028, bao gồm cả các phiên bản điện hoàn toàn và lai.

S trong những chuyến thăm gần đây với các quan chức Indonesia, c sự lãnh đạo của Hery nhấn mạnh một chiến lược chuỗi cung ứng toàn diện: từ khai thác nguyên liệu khoáng sản đến sản xuất pin và lắp ráp xe điện.

Điều Gì Khiến Indonesia Thu Hút Các Nhà Sản Xuất Xe Điện?

• Vị trí chiến lược : Gần gũi với các thị trường mới nổi tại Đông Nam Á
• Nguồn Tài Nguyên Thiên Nhiên Dồi Dào : Đặc biệt là niken, nguyên liệu chủ chốt cho pin lithium-ion
• Sự Hỗ Trợ Từ Chính Phủ : Các ưu đãi, miễn giảm thuế và hỗ trợ cơ sở hạ tầng
• Thị Trường Nội Địa Đang Tăng Trưởng : Tầng lớp trung lưu gia tăng và nhu cầu ngày càng cao về xe điện giá cả phải chăng

Indonesia đang hướng tới trở thành trung tâm sản xuất và tiêu dùng xe điện (EV) của Khu vực Đông Nam Á , và các chính sách của quốc gia này phản ánh tham vọng đó. Đối với các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cũng như toàn cầu, việc tham gia sớm có thể là chìa khóa để thống trị khu vực trong dài hạn.

Kết luận

Indonesia không phải là chỉ cần một thị trường mới nổi—đây là một viên đá nền tảng chiến lược cho chuỗi cung ứng xe điện toàn cầu. Khi cạnh tranh ngày càng gay gắt, những nhà sản xuất ô tô có chiến lược địa phương hóa mạnh mẽ và khả năng cAE ô tô vượt trội sẽ nắm giữ lợi thế. Thông qua Phân tích CAE , các nhà sản xuất có thể tối ưu hóa quy trình sản xuất các quy trình , giảm thiểu lỗi và tối ưu hóa việc ra mắt các mẫu xe mới được thiết kế riêng cho Đông Nam Á.