3 Cải Tiến Mới Trong Sản Xuất Ô Tô: Những Đột Phá Định Hướng Tương Lai

Là chuyên gia trong lĩnh vực sản xuất ô tô ,Shaoyi đã tham gia sâu vào ngành công nghiệp này từ năm 2012, trực tiếp chứng kiến sự chuyển đổi đáng kinh ngạc của ngành Công Nghiệp Ô Tô . Ngày nay, không chỉ xe hơi thay đổi - cách chúng ta sản xuất chúng cũng đã trải qua một cuộc cách mạng công nghệ.

Từ hàn và sơn thủ công đến tự động hóa bằng robot, từ công cụ khí nén đến thiết bị lắp ráp điện, và từ sơn gốc dầu sang sơn gốc nước, những thay đổi trong phương pháp sản xuất này phản ánh quá trình phát triển rộng lớn hơn của ngành sản xuất ô tô  phong cảnh.

Nhìn về tương lai của thế hệ xe tiếp theo, hãy cùng khám phá ba nâng cấp đột phá đang định hình lại tương lai của ngành sản xuất ô tô.

1. Dây chuyền kiểm tra xe tự động

Lái xe tự động không chỉ dành cho người tiêu dùng - nó đang trở thành một công nghệ quan trọng bên trong các nhà máy ô tô.

Gần đây, dây chuyền kiểm tra tự động tại Li Auto đã lan truyền mạnh mẽ trên internet, đại diện cho sự tích hợp giữa Công nghiệp 4.0 và các công nghệ lái xe tự động trong các ngành Công Nghiệp Ô Tô .

Trước đây, sau khi lắp ráp xong, công nhân sẽ lái những chiếc xe hoàn thiện đến các trạm kiểm tra để thử nghiệm. Nay, dây chuyền kiểm tra tự động đã loại bỏ bước này, cho phép xe tự lái qua tất cả các trạm kiểm tra.

Tiến bộ này giúp giảm đáng kể chi phí lao động và thời gian, thể hiện một ứng dụng thực tế của hệ thống lái phụ trợ thông minh từ đầu đến cuối. Đồng thời cũng là bài kiểm tra toàn diện về hiệu năng trước khi xe xuất xưởng.

Cuộc cạnh tranh ngày càng gay gắt giữa hệ thống lái dùng LiDAR và camera đã thu hút sự chú ý của công chúng. Với việc Li Auto đi đầu trong việc áp dụng dây chuyền kiểm tra tự lái, điều còn lại là liệu các nhà sản xuất khác như Huawei hay XPeng có áp dụng chiến lược tương tự để kiểm chứng hệ thống lái tự động dựa trên hình ảnh của họ hay không.

2. Dây Chuyền Sản Xuất Tự Di Chuyển

Toyota đã giới thiệu dây chuyền sản xuất tự di chuyển thế hệ mới dành cho xe điện tại triển lãm kỹ thuật năm 2023 – một trong những bước tiến cách mạng nhất trong sản xuất ô tô .

Được xây dựng trên nền tảng e-TNGA, cấu trúc thân xe điện của Toyota sử dụng kiến trúc mô-đun quy mô lớn kết hợp với công nghệ đúc áp lực tích hợp cho cấu trúc thân trước và sau cùng với công nghệ tích hợp pin Cell-to-Body (CTB). Việc ứng dụng mô-đun hóa này loại bỏ nhu cầu sử dụng các dây chuyền băng tải thân xe truyền thống.

Kết hợp cùng các phương tiện dẫn đường tự động (AGVs), AI và công nghệ lái tự động, dây chuyền tự di chuyển của Toyota giúp giảm diện tích nhà máy, hạ thấp chi phí đầu tư ban đầu, rút ngắn thời gian thiết lập sản xuất, nâng cao hiệu suất đồng thời giảm chi phí vận hành.

Dự kiến sẽ được triển khai tại nhà máy Lexus mới ở Thượng Hải vào năm 2027, dây chuyền này có thể đánh dấu sự ra mắt toàn cầu của công nghệ này. Sau đó, công nghệ này có thể sớm được áp dụng tại các cơ sở của FAW-Toyota và GAC-Toyota như một phần trong kế hoạch nâng cấp của họ.

Mặc dù chưa có nhà sản xuất ô tô nào áp dụng quy trình này ở quy mô lớn, Toyota vẫn là hãng tiên phong toàn cầu trong việc kết hợp cải tiến chất lượng với giảm chi phí. Trong khi đó, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc như XPeng và BYD đã đang sử dụng công nghệ đúc tích hợp và cấu trúc CTB. Liệu họ có thể là những người đầu tiên áp dụng dây chuyền sản xuất tự động trước Toyota?

3. Dây chuyền kiểm tra mưa bằng robot

Trong tất cả các khâu kiểm tra chất lượng cuối cùng tại nhà máy, dây chuyền kiểm tra mưa thường ít được để ý nhất. Mặc dù các vấn đề như rò rỉ nước ở cửa trời hay cửa xe đã trở nên hiếm gặp, việc mô phỏng mưa vẫn là bước kiểm tra quan trọng trong đảm bảo chất lượng.

Hiện tại, chỉ có Li Auto đang áp dụng hệ thống kiểm tra mưa hoàn toàn bằng robot, điều này dễ dàng hơn nhờ vào danh mục sản phẩm đơn giản hóa và các cấu hình cao cấp của hãng, nhiều mẫu thậm chí được trang bị LiDAR làm tiêu chuẩn.

Toyota đã tiến xa hơn trong việc kiểm tra khả năng chống nước bằng mưa nhân tạo, thay thế hàng chục vòi phun truyền thống bằng cánh tay robot. Những cánh tay này phun nước chính xác vào các mối nối và khu vực khớp nối để kiểm tra rò rỉ, đồng bộ hóa quy trình kiểm tra mưa với nhịp vận hành tổng thể của dây chuyền sản xuất. Sáng kiến này giúp nâng cao hiệu suất sản xuất, đảm bảo khả năng chống thấm tốt hơn, đồng thời giảm cả mức tiêu thụ nước lẫn điện năng.

Mặc dù về mặt kỹ thuật đơn giản (các cánh tay robot và vòi phun hiện có chỉ cần lập trình thông minh), nhưng ít có nhà sản xuất ô tô nào sẵn sàng đầu tư vào những hệ thống như vậy. Tuy nhiên, như Toyota đã chứng minh, sản xuất tinh gọn bắt đầu từ những cải tiến được tính bằng giây và xu.

Hệ thống sản xuất bài bản của Toyota vẫn còn khó sao chép, tuy nhiên mỗi sáng kiến mới từ Toyota đều trở thành chuẩn mực quý giá cho ngành. Ví dụ, vị thế thống trị của BYD trong lĩnh vực xe năng lượng mới một phần bắt nguồn từ công nghệ hệ thống truyền động lai (hybrid) của Toyota.

Kết luận: Sự tỉ mỉ trong chế tác định hình tương lai của các thương hiệu ô tô

Khi đánh giá một nhà sản xuất ô tô, người ta thường đề cập đến các yếu tố như công nghệ, báo cáo tài chính và doanh số bán hàng. Tuy nhiên, sức mạnh thực sự nằm ở cách những chiếc xe được chế tạo và chất lượng sản xuất của chúng.

Dù là cải tiến các kỹ thuật hiện có hay tiên phong phương pháp mới, việc không ngừng nâng cao sản xuất ô tô chất lượng sản xuất  nhà sản xuất ô tô .Đối với khách hàng, kết quả luôn rõ rệt: chất lượng tốt hơn, xe đáng tin cậy hơn.

Ngày nay, một số thương hiệu chú trọng vào việc tạo tiếng vang trên mạng xã hội hơn là nội hàm thực sự, bỏ qua các giá trị cốt lõi. Nhưng sự xuất sắc trong ngành ô tô là một hành trình dài hạn — chứ không phải một xu hướng nhất thời.

Tại Shaoyi, chúng tôi tin rằng tay nghề vững vàng, sự đổi mới không ngừng và lòng tôn trọng từng chi tiết nhỏ sẽ luôn là động lực thực sự phía sau thành công bền vững trong ngành công nghiệp ô tô.