Shok yutgichlar qanday ishlab chiqariladi: metall tarkibiy qismlar va jarayonlar

Shok absorberlar ishlab chiqarish jarayoni sertifikatlangan po'latni bosib chiqarish, ishlov berish, payvandlash va puxta qilish orqali tayyorlanadigan komponentlarga aylantiradi, so'ngra ular ishlaydigan dampirlarga montaj qilinadi. Ushbu qo'llanma shok absorberlar ishlab chiqaruvchilari va yuqori darajali (Tier 1) suspensiya ta'minotchilari uchun mo'ljallangan bo'lib, ular ishlab chiqarish yo'nalishlarini, sifat nazoratini va ta'minotchi imkoniyatlarini baholashda foydalanadi.

U shok absorberlarning metall komponent tomonidan ishlab chiqarilishini tushuntiradi: material nazorati, nayva va sterjen tayyorlash, bosib chiqarish, ishlov berish, payvandlash, sirt qoplamasi va tekshirish. Shuningdek, u Shaoyi dan ishlab chiqarish bo'yicha amaliy misol hamda RFQ (sotib olish so'rovi)ga kiritiladigan elementlar ro'yxatini o'z ichiga oladi.

Asosiy xulosalar

• Material sertifikatlari va issiqlik raqami orqali kuzatish doimiy shok absorber komponentlarining asosini tashkil qiladi.
• Spiral simli o'rindiq, o'rnatish plastinkalari, qisqichlar va qopqoqlar boshqariladigan shakllantirish, teshish va kalibratsiya talab qiladi.
• Payvandlangan nayva birliklari yetkazib berilishdan oldin tasdiqlangan birikma mustahkamligi va havosizlikka ega bo'lishi kerak.
• Valflar, moy quyish va yutilishni sozlash yutilgich ishlab chiqaruvchisiga tegishli; metall etkazib beruvchi nazorat qilinadigan konstruktiv qismlarni hujjatlari bilan yetkazib beradi.
• To'liq RFQ va aniqlangan PPAP darajasi taklif va tasdiqlash muddatini qisqartiradi.

Yutilgich nima qiladi va uning metall qismlari nima uchun muhim

Suspensiyaga harakatlanayotganda, porshen moyi aniq sozlangan ventillar orqali o'tkazadi. Gidravlik qarshilik harakatni issiqlikka aylantiradi va siqilish hamda qaytishni boshqaradi. Ventillar yutilish xususiyatlarini belgilasa, ular atrofidagi metall konstruksiya yuklarni o'tkazadi: u prujinani joylashtiradi, yutilgichni stoykaga va avtomobil tanasiga ulaydi, moyi saqlaydi va shankni himoya qiladi.

Shuning uchun yutilgichning metall komponentlarining sifati bevosita doimiylik, shovqin va kafolat samaradorligida namoyon bo'ladi. O'lchamdagi xatolar prujina tekisligi va o'rnatishga ta'sir qiladi, zaif payvand ulanishlar tsiklik yuk ostida buzilishi mumkin va yomon qoplamalar o'tirish joyi va qo'llab-quvvatlovchi qismda korroziyaga sabab bo'ladi.

Asosiy metall komponentlar va ularning har biri qanday ishlab chiqariladi

Komponentlar ro'yxati dizaynga qarab o'zgaradi, lekin aksariyat yo'lovchi avtomobillari uchun amortizatorlar quyidagi qismlarni o'z ichiga oladi.

Quyidagi bo'limlar har bir yo'nalishni batafsil tushuntiradi.

Mustahkamlik, doimiylik va korroziyaga chidamlilik uchun tanlangan xom ashyo

Shakllantirishdan oldin xom ashyo nazorati amalga oshiriladi. Sinf, qalinlik, mexanik xususiyatlar, sirt holati va izlanuvchanlik ishlab chiqarish boshlanishidan oldin tasdiqlanadi, chunki bu bosqichdagi o'zgarishlar keyinchalik elastiklik qaytishi, troshlanish yoki noaniq payvand sifati sifatida namoyon bo'ladi.

Trubalar, sterjenlar va qo'llab-quvvatlovchi qismlar uchun ishlatiladigan po'lat darajalari

Springsiz o'rnatish joylari, montaj plastinkalari va qo'llab-quvvatlovchi qismlar odatda shakl berish chuqurligi va qismga ta'sir etadigan yukga qarab tanlanadigan shakl beriladigan past uglerodli yoki yuqori mustahkamlikdagi po'lat varaqdan tayyorlanadi. Tashqi va rezervuar trubalari aniq o'lchovli po'lat trubadan foydalanadi. Piston sterjenlari induksion qattiklashtirishga yaxshi javob beradigan qotishma po'latdan tayyorlanadi.

Har bir material sertifikati kimyoviy tarkibni, cho'zilish va oqish mustahkamligini, cho'zilishni, qalinlik tolerevansini, sirt holatini va issiqlik raqamini ko'rsatishi kerak. Trubalar uchun kelgan nazorat shuningdek, diametr, devor qalinligi va to'g'rilikni tekshiradi.

Yengil konstruktsiyalarda ishlatiladigan alyuminiy va maxsus qotishmalar

Alyuminiy ba'zi yengil va ishlash samaradorligini oshiruvchi dizaynlarda unsprung massani kamaytirish uchun ishlatiladi. Po'lat qismni alyuminiyga almashtirish shakl berish chegaralarini, ulanish usulini va korroziya xatti-harakatini o'zgartiradi, shuning uchun bu oddiy material almashtirish emas, balki uskunalar va jarayonlarni qayta tasdiqlashni talab qiladi.

Material sertifikatlari va kuzatiluvchanlik

Issiqligi raqamli izchillik tashqi aylanadigan qo'rq, sterjen yoki naycha va barcha operatsiyalardan o'tib, yetkazilgan detalgacha cho'ziladi. Gildirak sertifikatlari, tashqi tekshiruv hujjatlari, ishlab chiqarish hujjatlari va yakuniy tekshiruv ma'lumotlari saqlanadi, shunda istalgan maydon muammosi material partiyasiga qaytarib topilishi mumkin.

Material xususiyatlari komponentning foydalanish muddati (fatigue life)ga qanday ta'sir qiladi

Mustahkamlik, cho'ziluvchanlik, qattiqlik va korroziyaga chidamlilik birgalikda komponentning siklik yuklanishda qancha vaqt yashashi aniqlaydi. Cho'zilish chegarasiga juda yaqin shakllantirilgan prujina o'rnatgichi yoki keskin chetda puxta qoplamasi shikastlangan qo'llab-quvvatlovchi qismlar loyiha belgilaganidan oldinroq vafot etadi. Shakllantirish og'irligiga mos darajani tanlash va muhitga mos qoplamalar tizimini tanlash — bu foydalanish muddatini boshqarishning birinchi qadami.

Shok absorberlar ishlab chiqarish jarayoni naycha va sterjen tayyorlashdan boshlanadi

Tayyorlash sertifikatlangan materialni nazorat qilinadigan bo'sh joylarga aylantiradi. Tashqi va rezervuar quvurlari uchun yo'nalish — aniq quvur kesish, talab qilinsa, oxirini shakllantirish, tozalash, burunlarini olib tashlash va o'lchamlarni tekshirish. Bu quvurlar aniq po'lat quvurdan kesiladi; ular doiraviy bo'sh joylardan chuqur chizilmaydi. Piston sterjenlari va o'rnatish ko'zlari uchun sterjen yoki sim kerakli uzunlikda kesiladi va keyingi operatsiya uchun zarur bo'lgan imkoniyat bilan.

Quvur va sterjen materialini belgilangan parametrlarga mos ravishda kesish

Kesish kvadrat oxirlarni, barqaror uzunliklarni va minimal burunlarni ta'minlashi kerak. Har bir partiyani boshlashda va keyinchalik belgilangan chastotada quvur diametri, devor qalinligi, uzunligi va to'g'riligi tekshiriladi.

Tozalash, to'g'rilash va o'lchamlarni tekshirish

Tozalash paytida qo'llaniladigan payvandlash va qoplamaga to'sqinlik qiladigan moy va zarrachalar olib tashlanadi. To'g'rilash va ehtiyotkorlik bilan ishlash shakl o'zgarishini kamaytiradi. Jarayon ichidagi o'lchov asboblari, mikrometr va kalibrlangan o'lchov uskunalari detallar keyingi bosqichga o'tishdan oldin muhim o'lchamlarni tasdiqlaydi.

Chetlar, sirt shikastlanishi va ifloslanishni boshqarish

Chetlarni o'chirish va vizual tekshiruv shakllantirilgan qismlarning keyingi operatsiyalarga kirmasligini ta'minlaydi. Sig'seyslar bilan aloqada bo'ladigan yoki payvand ulanishlarida joylashgan sirtlar chidamlilik, xizmat ko'rsatish va ifloslanishdan himoyalangan, chunki absorber ishlab chiqaruvchining montaj jarayoni ularning sifatiga bog'liq.

Presslangan detallar: elastik o'rnatishlar, qo'llab-quvvatlovchi plastinkalar, qo'llab-quvvatlovchi qismlar va qopqoqlar

Silliq metallni bosib ishlash — amortizatorning ko'pchilik strukturalik qismlarini, ya'ni prujina o'rnatish joylari, yuqori qo'llab-quvvatlovchi plitalar, burilish g'ildirak qo'llab-quvvatlovchilari, o'rnatish qo'llab-quvvatlovchilari va himoya qoplamalarini ishlab chiqaradi. To'g'ri usul geometriyaga, materialga, qalinlikka va yillik hajmga bog'liq. Yuqori hajmdagi detallar uchun avtomotot so'zuv xizmatlari progressiv kalıplarga asoslangan usul eng barqaror o'lchamlarga va eng past birlik narxiga ega.

Prujina o'rnatish joylari, o'rnatish plitalari va qo'llab-quvvatlovchilar uchun progressiv bosib ishlash

Progressiv kalıp bir nechta operatsiyalarni — kesish, egish, shakllantirish, kesib tashlash va tekshirishni — bitta lentada birlashtiradi; shuning uchun har bir press urishi yakuniy detallarni hosil qiladi. Prujiya o'rnatish joylari prujina o'rnatish balandligini va prujina bilan aloqador sirtning aniq holatini nazorat qilish uchun shakllantiriladi va tekshiriladi. Qo'llab-quvvatlovchilar keyingi paytda payvand qilish uchun teshiklar va burchaklarning aniq joylashuvini saqlash uchun shakllantiriladi va egiladi.

Shao Yi ishlab chiqarishda prujina o'rnatish joylari odatda 2.0 mm varaq.

Shakllantirishdan keyin detallar o'rnatish sirtining tekisligi, teshiklar joylashuvi, balandlik va burchaklarni tekshirish uchun yuviladi va tekshiriladi, so'ngra ular payvand qilish yoki puxta qoplamaga jo'natiladi.

Chang qoplamalari va yuqori qopqoqlar uchun tortish

Changlar qopqoqlari va yuqori qopqoqlari varaqdan tortiladi, so'ng kesiladi. Asosiy xavfli joylar — punch radiusida troshin hosil bo'lishi, chetda burish (qayrulish) va devor qalinligining ortiqcha kamayishi bo'lib, shuning uchun tortish chuqurligi, blank-ushtabash bosimi va matritsa radiuslari matritsa sinovlarida sozlanadi va birinchi ishlab chiqarilgan detallarda tekshiriladi.

Troshinlar, burishlar va elastik qaytishni oldini olish

Shok absorber detallarida keng tarqalgan to'g'ri bosish nuqsonlari orasida elastik qaytish, teshikning noto'g'ri joylashuvi, shakllantirishda troshin hosil bo'lishi, burishlar, qirralar, qalinlikning kamayishi va shakl buzilishi bor. Matritsa yasashdan oldin CAE shakllantirish simulyatsiyasi, matritsa sinovlari, maxsus kalibratsiya stansiyasi va jarayon ichidagi nazorat asosiy nazorat choralaridir. Ushbu qo'llanmaning keyingi qismidagi holat tadqiqoti bu nazorat choralarining haqiqiy detaldagi chiqim darajasiga qanday ta'sir ko'rsatganini ko'rsatadi.

O'rnatish ko'zlari va porshen sterjenlari uchun ishlash va sterjen shakllantirish

Varaq o'rniga sterjen yoki simdan tayyorlanadigan komponentlar boshqa yo'l bilan ishlab chiqariladi. Eng muhim ikkitasi — o'rnatish ko'zi va porshen sterjenidir.

O'rnatish ko'zlari: sovuq boshlang'ich ishlash, qizdirib shakllantirish yoki ishlash

O'rnatish ko'zasi uchta usulda ishlab chiqarilishi mumkin. Tanlov hajm, geometriya va yukga bog'liq.

Shaoyi barcha uchta yo'lni qo'llab-quvvatlaydi soat toksi ,soxtalashtirish , va CNC ishlov berish , shuning uchun dastur namunadan seriyali ishlab chiqarishga o'tganda yo'l o'zgarishi mumkin.

Piston stержени маршрути: Sovuq chizilgan sterjenden xrom qoplamali sirtga

Standart piston stержени маршрути sovuq chizilgan sterjen → induksion qattiklashtirish → g'ildiraklash → xrom qoplama → polirovka. Induksion qattiklashtirish yaxshi ishlashga chidamli qatlam beradi. G'ildiraklash diametr, to'g'rilik va aylanishni nazorat qiladi. Xrom qoplama ishlash va korroziyaga chidamlilikni oshiradi, polirovka esa germatik aloqa uchun kerakli sirt sifatini ta'minlaydi.

So'nggi geometriyalar, masalan, piston biriktiriladigan qismda kamaytirilgan diametr uchun faqat sovuq shakllantirish yoki siqish qo'llaniladi.

Tishli qismlar, o'ralar va germatik aloqa sirtlari

Tishli qismlar va o'ralar chizmaga mos ravishda ishlab chiqariladi. Stерженда nazorat rejasi sirtning notekisligi, qoplamani qalinligi, birikish darajasi va ruxsat etilgan nuqsonlar chegaralarini belgilaydi. Xotira izlari, chuqurliklar, qoplamani ajralishi yoki asosiy materialning ko'rinishi mahsulotni rad etish sababiga aylanadi.

O'lchovlarni tekshirish

Har bir xususiyat uchun nazorat rejasi CMM-lar, kalibrlangan o'lchov asboblari, notekislikni o'lchovchi asboblar va vizual tekshiruvni belgilaydi va natijalar izlanuvchanlik uchun qayd etiladi.

Tutqichlar va qo'lda yopishgan qismlar amortizator tuzilmasini mustahkamlaydi

Qo'lda yopishish usuli naychani o'rnatish ko'zlariga, g'ildirak qismlariga, prujina o'tiradigan qismlarga va rezervuar qismlariga ulaydi. Bu jarayon birikma joylashuvini, qo'lda yopishish hajmini, chuqurligini, shakl o'zgarishini va havosizlikni nazorat qilishni talab qiladi. Shaoyi qo'lda yopishgan amortizator qismlarini avtomatlashtirilgan liniyalarda gaz bilan himoyalangan (MIG/MAG), elektr yoyli va lazerli qo'lda yopishish usullaridan foydalangan holda ishlab chiqaradi.

O'rnatish ko'zlari, qismlar va rezervuar qismlarini ulash

Naycha kesilgandan va uchlari tayyorlangandan keyin, har bir qismni joylashtirish uchun maxsus qismlar ishlatiladi. Qo'lda yopishish ketma-ketligi shakl o'zgarishini cheklash uchun sozlanadi va qo'lda yopishishdan keyingi tekshiruvlar qismlarning joylashuvini, ko'zlarning tekisligini va umumiy uzunlikni tasdiqlaydi.

Qo'lda yopishish usulini tanlash

Issiqlik taʼsir qilgan zonani va qoʻshishda shakl oʻzgarishini nazorat qilish

Har bir ulanish uchun issiqlik kiritish, mahkamlash va qoʻshish ketma-ketligi tekshiriladi. Ortiqcha issiqlik issiqlik taʼsir qilgan zonaning mustahkamligini pasaytiradi va ingichka devorli naychalarning shaklini buzadi, shuning uchun qoʻshish parametrlari yozib olinadi va qoʻshishdan keyingi oʻlchamlar chizmaga mos kelishini tekshiriladi.

Qoʻshish chuqurligi va mustahkamlikni sinovdan oʻtkazish

Qoʻshish sifati tortish sinovlari, chuqurligini makro-seksiyada tekshirish va belgilangan chastotada vayron qiluvchi namunalar bilan tasdiqlanadi. Texnik talablarga mos kelgan hollarda ultratovushli, magnit zarrali va penetran sinovlar kabi vayron qilmas sinov usullari ham qoʻllaniladi.

Bosim ostidagi qoʻshilgan boʻshliqlarni sivishtirishni sinovdan oʻtkazish

Qoʻshilgan boʻshliqlar uchun Shaoyi odatda 0.5 MPa (5 bar) atrofida havo bosimi bilan sivishtirishni sinovdan oʻtkazadi; haqiqiy sinov bosimi va ruxsat etilgan sivishtirish tezligi mijozning texnik talablariga muvofiq belgilanadi.

Yuzaki qoplamalar metall detallarni ishqalanish va korroziyadan himoya qiladi

Har bir komponent o'z substrati va funksiyasiga mos ravishda qoplam yo'nalishini oladi. Yo'nalish pretreatment (oldindan tayyorlash), qoplam turi, qalinligi, yopishuv qobiliyati va maskalashni belgilaydi.

Tirgak shatunlari uchun xrom plitalash

Tirgak shatuni g'ildiratilgandan keyin xrom bilan plitalanadi va keyinchalik polirovka qilinadi. Plitalash qalinligi, yopishuv qobiliyati va notekislik absorberning butun umr davomida tirgak shatuni sig'ib turgan simidagi g'altak orqali o'tishi sababli aniq nazorat qilinadi.

Fosfatlanish, E-qoplam, changsimon qoplam va bo'yoq

Tashqi korpuslar, prujina o'tirish joylari va qo'llab-quvvatlovchi qismlar odatda fosfatlanish oldindan tayyorlashdan keyin E-qoplamga ega bo'ladi, ba'zan changsimon yoki bo'yoq ust qoplam bilan. E-qoplam pishloq usullari yetib olmaydigan chuqurliklar va ichki chetlarga yetadi; bu esa korroziya odatda boshlanadigan shakllangan o'tirish joylari va payvandlangan qo'llab-quvvatlovchi qismlarda muhim ahamiyatga ega.

Qoplamdan oldin burrlarni olib tashlash va yuvish

Qoplamdan oldin burrlar, moy, sovutgich va zarrachalar olib tashlanadi. Qoplamning buzilishiga keng tarqalgan sabab — keskin chetlar bo'lib, shuning uchun burrlarni olib tashlash va yuvish parametrlari nazorat qilinadi va qayd etiladi.

Tuzli bulut va korroziyaga chidamlilik sinovlari

Tuzli bulut sinovi qoplamalar tizimini mijozning standartlariga mosligi bo'yicha tekshiradi; bunda aniq belgilangan ta'sir muddati hamda oq rust yoki qizil rustga oid qabul qilish me'yorlari belgilanadi. E-qoplamali amortizator qismlari uchun Shaoyi odatda 480 soatni namuna sifatida sinov muddati sifatida qo'llaydi; bu mijozning talablariga bog'liq. Kosmetik ko'rinishdan ko'ra, qoplamning yopishuv qobiliyati, qalinligi va korroziyaga chidamliligi kabi funktsional talablarga ustuvorlik beriladi.

Amortizator ishlab chiqaruvchi nima qiladi va metall etkazib beruvchi nima qiladi

Amortizator bir nechta etkazib beruvchilardan kelgan qismlarni birlashtiradi; shu sababli mas'uliyatlarni aniq belgilash taklif va tasdiqlash jarayonini tezlashtiradi. Ventil to'plamlari, germatiklar, moy quyish, gaz to'ldirish, trubani yopish va dampirlash kuchi kalibrlashini odatda amortizator ishlab chiqaruvchi amalga oshiradi. Metall etkazib beruvchi esa ushbu montaj uchun o'lchamlari nazorat qilingan, qoplangan va hujjatlashtirilgan qismlarni yetkazib beradi.

Qurilish turi shuningdek, etkazib beruvchi tomonidan taqdim etiladigan naychalar turini ham belgilaydi. Ikki naychali soyutgichda ichki ishchi naycha va tashqi zaxira naychasi ishlatiladi, bir naychalida esa suzuvchi pistondan foydalangan holda bitta ishchi naycha ishlatiladi. Ikkala dizayn ham gaz bilan to'ldirilishi mumkin.

Namuna: Yo'lovchi avtomobillari old suspensiyasi uchun yuqori qo'llab-quvvatlovchi plitasi

So'nggi Shaoyi loyihasida biz yo'lovchi avtomobillari old suspensiyasi uchun soyutgichning yuqori qo'llab-quvvatlovchi plitasini ishlab chiqardik. Detal EN 10130 standartiga mos DC04 sovuq valtslangan po'latdan, qalinligi 2,0 mm, cho'zilish mustahkamligi 270–350 MPa bo'lib, yiliga 320 000 dona talab qilinadi.

Ishlab chiqarish yo'nalishi qo'rqichli o'ramdan boshlanadi, keyin ketma-ket shakllantirish, shakllantirish, delish, kesish, kalibrlash, yuvish va tekshirish amalga oshiriladi; bu barchasi 250 tonnali mexanik pressda, bizning o'z ichida shakllantirish kalıb do'konimizda yasalgan bitta kovakli ketma-ket kalıbda amalga oshiriladi .

Dastlab chiziq 18 ta zarba daqiqasiga (SPM) va birinchi o'tishda 93,1% natijali ishlab chiqarish quvvatida ishlay boshladi. Asosiy rad etilishlar qaytish (springback), teshik joylashuvidagi og'ish, shakllantirishda yorilishlar va burrlardan kelib chiqdi. To'rt hafta davomida jamoa uchta o'zgarish kiritdi:

• Teshishdan oldin shakllantirish bosqichini qo'shish.
• O'rnatish sirtining tekisligi, teshik pozitsiyasi, umumiy balandlik va shakllantirish burchagini nazorat qilish uchun kalibratsiya stansiyasini qo'shish.
• Lenta tartibini optimallashtirish.

Xaridorlar uchun amaliy natija - bu quvvat va xarajat. Bir xil press va kalıp hozirda soatiga 22% ga ko'proq detallarni kamroq chiqindilar bilan ishlab chiqaradi, umumiy rad etish darajasi 6,9% dan 1,8% gacha pasaydi, ya'ni taxminan uch chorakga kamayadi.

Sifat nazorati va avtomatlashtirish amortizatorlar ishlab chiqarishini barqaror qiladi

Barqarorlik har bir bosqichda tekshirish darvozalaridan va mijozning ularni ko'rishi mumkin bo'lgan yozuvlardan kelib chiqadi.

Kiruvchi materialdan tayyor mahsulotgacha bo'lgan tekshirish darvozalari

Odatda yozuvlar quyidagilarni o'z ichiga oladi: material sertifikatlari, o'lchov hisobotlari, payvandlash tekshirish natijalari, tortish ma'lumotlari, puxta qoplamalar va tuzli suvda sinov hisobotlari hamda havoni ushlab turish testi ma'lumotlari.

Vayron qiluvchi va vayron qilmasdan tekshirish

Namunalardagi payvandlangan ulanishlarning mustahkamligini makro-seksiyalar va tortish testlari tasdiqlaydi, shu bilan birga ultratovush, magnit zarrachali va penetran usullar detallarni vayron qilmasdan tekshiradi.

Statistik jarayon nazorati, PFMEA va to'g'rilovchi choralari

SPC diagrammalari muhim o'lchamlarni haqiqiy vaqtda kuzatib boradi, PFMEA ishga tushirishdan oldin xavfli joylarni aniqlaydi va MSA o'lchov asboblari qobiliyatli ekanligini tasdiqlaydi. Agar biror xususiyat siljisa, reaksiya rejimi cheklovlarini, ildiz sababni tahlil qilishni va to'g'rilovchi choralarni faollashtiradi.

Qadoqlash, identifikatsiya va PPAP

Detallar transportda shikastlanishini oldini olish va ishlab chiqarish partiyasiga nisbatan izchillikni saqlash maqsadida identifikatsiya qilinadi va qadoqlanadi. Jarayon oqimi, PFMEA, nazorat rejasi, MSA, qobiliyat ma'lumotlari va tekshirish natijalarini o'z ichiga olgan PPAP paketi mijozga tasdiqlash uchun kerakli dalillarni beradi.

Shok absorber komponentlari uchun RFQ tekshirish ro'yxati

Birinchi bosqichda aniq narx taklifini olish uchun quyidagilarni RFQga kiritishingiz kerak:

• 2D chizma va 3D model (versiya darajasi bilan)
• Material darajasi va qalinligi yoki trubaning o'lchami va devor qalinligi
• Yillik hajm va kutilayotgan o'sish sur'ati
• Pokrovka spetsifikatsiyasi va tuzli purkash talabi
• Payvandlash talablari, jumladan, sivirish sinovi bosimi va sivirish tezligi chegarasi
• Sinchalash kuchi va me'yorida talab qilinadigan o'lchamlar kabi sinov usullari va qabul qilish me'yori
• Belingi va belgilash talablari
• Kuzatiladiganlik usuli
• Talab qilinadigan PPAP darajasi
• Har bir yetkazib berish bilan birga talab qilinadigan tekshiruv yozuvlari

Sizning chizmalar va texnik talablaringizni yuklang bizning aloqa sahifasi orqali taklif so'rang. Shaoyi muhandislik jamoasi 12 soat ichida texnik tahlil beradi.

Xulosa

Shok absorberlarini ishlab chiqarish jarayoni materiallarning kuzatiladiganligini, shakllantirishni, naychalar tayyorlashni, detallarni ishlashni, payvandlashni, sirt qayta ishlashni va tekshiruvni bog'laydi. Metall komponentlar etkazib beruvchisi uchun har bir bosqich chizmaga, nazorat rejasi va mijozning tasdiqlash uchun talab qiladigan yozuvlarga mos kelishi kerak.

Yetkazib beruvchini baholashning eng yaxshi usuli — bu dalillarga qarash: ular shakllantirish nuqsonlarini qanday nazorat qiladi, payvand va qoplamalarni qanday tekshiradi va yaxshilanishdan oldin hamda keyin ma'lumotlar qanday ko'rinishda. maxsus avtomobil preslovchi detallari va payvandlangan montajlar

Tez-tez so'raladigan savollar

Springsiz o'tirish joylari uchun qanday materiallar va qalinliklar odatda ishlatiladi?

Bahor o'rindiqlari odatda shakllanadigan past karbonli yoki yuqori mustahkamlikdagi po'lat varaqdan foydalanadi. Shaoyi ishlab chiqarishida odatiy qalinligi  2,00 mm - 3,00 mm . Yakuniy daraja va qalinlik yuk, geometriya va shakllantirish qat'iyligiga bog'liq, shuning uchun so'rovnomada material sertifikati, cho'zilish xususiyatlari va qalinlik tolerebsi ko'rsatilishi kerak.

Tashqi naycha qo'llab-quvvatlanishidan keyin havoning o'tmaylik testi qanday amalga oshiriladi?

Qo'llab-quvvatlangan kameralar havo bosimi pasayishi yoki geliy sifatida o'tish usullari bilan sinovdan o'tkaziladi. Texnik talablarda sinov bosimi, barqarorlashtirish va saqlash vaqti, o'tish tezligi chegarasi, uskunalar kalibrlanishi va namuna olish rejasi belgilangan. Qo'llab-quvvatlash chuqurligi, birikma mustahkamligi va joylashuvi alohida tekshiriladi.

Qachon o'rnatish ko'zi sovuq boshlang'ichdan foydalaniladi?

Sovuq boshlang'ich yuqori hajmdagi, zich va simmetrik geometriyali o'rnatish ko'zlari uchun mos keladi, bunda yaqin-net shakllantirish material va ishlash vaqtini tejaydi. Murakkab geometriya, kattaroq kesimlar, past hajmlar yoki kengaytirilgan material olib tashlash uchun forg'ing yoki ishlash yaxshiroq tanlovdir.

Piston-sterjen plitalashini qanday ko'rsatish kerak?

Yo'nalishni ko'rsating: sovutishdan o'tkazilgan sterjen, induksion qattiklashtirish, g'ildiraklash, xrom plitalash va polirlash. Chizma yoki qoplam ko'rsatmalarida diametr, to'g'rilik, aylanalik, sirt nufuziyligi, plitalash qalinligi, birikish darajasi, korroziyaga chidamlilik, maskalash maydonlari hamda chuqurliklar, qoplamning ajralishi, xizilashlar yoki asosiy materialning ochiq qolishi kabi ruxsat etilgan nuqsonlar ko'rsatilishi kerak.

Ta'minotchi qanday PPAP hujjatlarni taqdim etishi kerak?

Odatda bunday paketga texnologik jarayon sxemasi, PFMEA, nazorat rejasi, MSA, qobiliyat ma'lumotlari, material sertifikatlari, o'lchov hisobotlari, payvand va qoplam hisobotlari, sinov natijalari, qadoqlash tafsilotlari hamda izlanuvchanlik usuli kiradi; PPAP darajasini mijoz talab qiladi.

Ventil, moy, gaz va yutilish kuchi kalibrlashini kim bajaradi?

Shok absorber ishlab chiqaruvchisi ventillar to'plamini yig'ish, moy quyish, gaz bilan to'ldirish va yutilish kuchini kalibrlashni bajaradi. Metall ta'minotchisi nazorat qilinadigan naylar, qo'llab-quvvatlovchi detallar, o'tirish joylari, qopqoqlar, montaj ko'zlar va sterjenlarni yetkazib beradi; shuningdek, talab qilinadigan tekshirish yozuvlari ham taqdim etiladi.

Yetkazib beruvchi qanday sifat hujjatlari saqlashi kerak?

Kiruvchi materiallar hujjatlari, jarayon parametrlari, o'lchov tekshiruvi, payvandlash tekshiruvi, qoplamalar va tuzli-spray hisobotlari, tortish natijalari, havosizlik ma'lumotlari, mos kelmaslik hujjatlari, to'g'rilovchi chora-tadbirlar va jo'natilgan mahsulotlarning izlanuvchanligi — barchasi mijoz talab qilgan saqlash muddati davomida saqlanadi.