Qisqacha

Avtomobilingizning boshqaruv taychalarini aniqlash o'ylaganingizdan ham oson. To'rtburchak po'lat taychalar silliq, ko'pincha yaltiroq qora sirti va ikkita metall plastinka ulangan joyda ko'rinadigan payvand chizig'i bilan ajralib turadi. Asl jihoz ishlab chiqaruvchisi (OEM) va so'nggi bozor uchun ishlab chiqarilgan to'rtburchak po'lat boshqaruv taychalarini solishtirganda, quyidagi farqlarga e'tibor bering: OEM qismlar zavod me'yori talablariga javob berishi va arzon bo'lishi uchun mo'ljallangan bo'lib, ko'pincha belgisiz bo'ladi. Biroq, so'nggi bozor uchun ishlab chiqarilgan qismlarda ko'proq ishlab chiqaruvchi logotiplari, detal raqamlari yoki moylangichli birikmalar va kuchliroq bushinglar kabi ishlash muddati va samaradorlikni oshirish uchun mo'ljallangan dizayn yaxshilanishlari mavjud bo'ladi.

Ko'rsatmali qo'llanma: To'rtburchak po'lat vs. quyma va forklash taychalar

OEM va so'nggi bozor uchun ishlab chiqarilgan qismlarni farqlashdan oldin avval avtomobilingiz foydalanadigan boshqaruv taychasining turini aniqlashingiz kerak. Har bir taychaning turi ishlab chiqarish jarayonidan kelib chiqqan holda o'ziga xos tashqi belgilarga ega. Ushbu farqlarni tushunish suspensiyangiz haqida ma'lumotga ega bo'lgan holda qaror qabul qilishning birinchi qadami hisoblanadi.

Eng keng tarqalgan boshqaruv lansetlarining uchta turi: po'latdan presslangan, po'lat (yoki temir) quyilgan va forgovkalan alumin. Presslangan po'lat lansetlar po'lat varaqchalarni kerakli shaklga keltirish orqali, so'ngra ularni payvandlash yo'li bilan yasaladi. Quyilgan lansetlar esa suyuq metallni o'limga quymoq orqali yaratiladi. Forgovkalan lansetlar qattiq metall bo'laklaridan juda katta bosim ostida shakllantiriladi. Ushbu turli usullar tezkor tekshiruvda osongina aniqlanadigan noyob matolar, tozalangan sirtlar va belgilarni hosil qiladi.

Quyida har bir turga oid asosiy belgilar keltirilgan:

• Shablonli po'lat: Ular odatda shin'oyatli qora bo'yoq bilan qoplangan. Ularning eng diqqatga sazovor jihati — silliq sirti hamda presslangan qismlar ulangan qirralar boylab o'tuvchi aniq payvand chizig'idir.
• Quyilgan po'lat/temir: Ikki yarmini birlashtirish chizig'iga o'xshash noto'g'ri, matova sirtga e'tibor bering. Ko'pincha ular ikki yarm o'limga biriktirilgan joyda alohida chegaraga ega bo'ladi.
• Alyuminiy (Quyilgan yoki Forgovkalan): Ular odatda to'q kumush yoki yorqin kulrang rangga ega bo'ladi. Ularni aniqlash uchun eng aniq usul — oddiy magnit testidir: magnit aluminiyga yopishmaydi, lekin presslangan hamda quyilgan po'lat tayanchlarga mustahkam yopishadi.

Aniqlashni osonlashtirish uchun, quyida oddiy taqqoslash keltirilgan:

O'zingizning avtomobilingizni tekshirish uchun quyidagi oddiy qadamlarga amal qiling:

1. Avtomobilingiz oldingi o'qiga xavfsiz kirishingiz kerak bo'ladi. Yuqori va pastki boshqaruv tayanchlarini aniq ko'rish uchun g'ildirakni burish talab etilishi mumkin.
2. Boshqaruv tayanchining maydongina qismini tozalang, uning haqiqiy sirti va qoplamasi ochilsin.
3. Payvandlangan tikish (presslangan po'lat) yoki quyish chetlanishini (quyilgan po'lat) qidiring.
4. Material po'lat yoki alyuminiy ekanligini magnit yordamida tekshiring.

Katta bahs: OEM yoki sotuvdan keyingi boshqaruv qollari

Boshqaruv qo'lining turini aniqlaganingizdan so'ng, keyingi savol — Asl jihoz ishlab chiqaruvchisi (OEM) detallarini saqlab qolishmi yoki sotuvdan keyingi echimni tanlashmi? Bu tanlov asosan dizayn falsafasidagi asosiy farqqa bog'liq. " avtomobil qismlari ishlab chiqaruvchisi Mevotech " maqolasida tushuntirilishicha, OEM asosan dastlabki sifat, og'irlik va ishlab chiqarish xarajatlariga e'tibor beradi, shu bilan birga detal avtomashinaning asl texnik talablariga javob berishini ta'minlaydi. Bunga qarama-qarshi ravishda, sotuvdan keyingi bozor odatda original dizayndagi ma'lum muammolar paydo bo'lish ehtimolini kamaytiruvchi, ta'mirlash muddatini uzaytiruvchi yanada mustahkam echim ishlab chiqishga intiladi.

Zavod panellarini odatda preslangan po'latdan yasashadi va shovqin va vibratsiyani kamaytirish, shunday qilib, komfortli haydovchilik uchun yumshoq rezina bushinglar bilan jihozlaydilar. Biroq, ushbu tarkibiy qismlar yuk ostida siljishga olib kelishi mumkin bo'lib, ishlash samarasiga xalaqit beradi. Sotuvdan keyingi ishlab chiqaruvchilar ko'pincha yuqori sifatli materiallardan, kuchliroq payvandlashlardan hamda poliuretandan iborat ancha chidamli bushinglardan foydalanish orqali bu etishmovchiliklarni bartaraf etadi, bu esa boshqarish va tormozlanishda sezilarli yaxshilanishni ta'minlaydi. Aynan shu sababli, ko'plab muxlislar hamda ta'mirlash mutaxassislari eski avtomobillar yoki qattiq sharoitlarda foydalaniladigan transport vositalari uchun sotuvdan keyingi variantlarga moyillik bildiradilar.

Ushbu tarkibiy qismlarni yaratishda zarur bo'lgan aniqlik, OEM yoki sotuvdan keyin ishlab chiqarish uchun bo'lishidan qat'i nazar, juda muhim. Ishonchli metall preslovchi xizmatlarni qidirayotgan avtomobil ishlab chiqaruvchilar uchun Shaoyi (Ningbo) Metal Teknologiyasi Co., Ltd. iATF 16949 kabi qat'iy sifat standartlariga javob beradigan tushunchalardan massali ishlab chiqarishgacha kompleks echimlarni taqdim etish sohasida mutaxassislik qiladi.

Qaror qabul qilishingizga yordam berish uchun, afzalliklar va kamchiliklarni quyidagicha taqqoslang:

Avtomashinaning asl hissini, ayniqsa, yangi yoki kafolat ostida bo'lgan taqdirda saqlamoqchi bo'lsangiz, OEM tanlovi xavfsiz variantdir. Biroq, bir necha ming kilometr yurgan avtomashina yoki ishlash samaradorligi va chidamliligini oshirmoqchi bo'lgan egalar uchun yuqori sifatli sotuvdan keyingi boshqaruv qo'lida ko'pincha yaxshiroq tanlovdir.

Farqni aniqlash: Bu sotuvdan keyingi qismmi?

Agar siz avtomashinaga qarab, boshqaruv qo'llari asl bo'ladimi yoki almashtirilgan bo'ladimi aniqlashga harakat qilsangiz, bir nechta aniq belgilar mavjud. Ba'zi sotuvdan keyingi qismlar OEM komponentlarining aniq vizual nusxasi bo'lishi uchun mo'ljallangan bo'lsa ham, ko'plab ishlashga yo'naltirilgan brendlar ularni osongina aniqlash imkonini beradigan xususiyatlarni qo'shadi.

Eng ishonchli identifikatorlar bu brend, detal raqamlari va standart komponentda bo'lmagan noyob dizayn xususiyatlari. O'zV qismlar ko'pincha belgilanmaydi yoki avtomashina ishlab chiqaruvchining nozik to'rtibosmalari bo'lishi mumkin. Boshqa tomondan, sotuvdan keyingi kompaniyalar o'z mahsulotlariga faxrlanadi va odatda brend nomi yoki logotipni aniq ko'rsatadi.

Boshqaruv tayanchini tekshirishda e'tibor beriladigan asosiy jihatlari quyidagilardir:

• Brend Nomi yoki Logotiplar: Tayanchga bosib, sochilgan yoki nishonlangan Mevotech, Moog, ReadyLIFT yoki boshqa mashhur sotuvdan keyingi brend nomlarini qidiring.
• Detal Raqamlari: Sotuvdan keyingi qismlarda maxsus detal raqami bo'ladi. Internetda ushbu raqam bo'yicha tezkor qidiruv olib borilsa, odatda ishlab chiqaruvchi va mahsulot tafsilotlari aniqlanadi.
• Aloqada xususiyatlar: Ko'plab zaxira qismlar orqali ta'minlangan tayyorgarliklar yaxshilanishlarni o'z ichiga oladi. Xizmat ko'rsatiladigan shar sharnirlar uchun moylash teshig'i (Zerk teshigi) - bu keng tarqalgan zaxira qismlar bilan yangilashdir. Yorqin rangdagi poliuretan bushinglar (ko'pincha qizil yoki qora) ham buni ko'rsatib turadi, chunki OEM bushinglari deyarli doim oddiy qora rezindan tayyorlanadi.
• Tuzilishi va yakuniy qoplam: OEM to'rtburchak po'lat tayorlamalar oddiy qora qopqoqqa ega bo'lsada, ba'zi sotuvdan keyingi tayorlamalar turli xil ranglarda changsimon qoplamaga ega bo'lishi yoki to'rtburchak dizayniga nisbatan mustahkamroq trubchat konstruktsiyaga ega bo'lishi mumkin. Batafsil ma'lumotga muvofiq FordMuscle , ushbu dizayn o'zgarishlari mustahkamlik va ishlashni oshirish maqsadida amalga oshiriladi.

Agar hali ham shubhangiz bo'lsa, quyidagi oddiy diagnostika jarayonini bajaring:

1. Belgilar ko'rinadigan bo'lishi uchun boshqaruv tayanchini mukammal tozalang. Tuproq va moy osonlikcha logotiplar hamda detallar raqamlarini yashirib qo'yishi mumkin.
2. Yaxshi yorug'lik manbasidan foydalaning va topgan iz, belgi yoki raqamlaringizning aniq suratlarini oling.
3. Ishlab chiqaruvchini aniqlash uchun raqamlarni onlayn qidiring.
4. Tayoqning fizik xususiyatlarini—masalan, buvinglar, shar do'koni dizayni va payvandlar—sizning avtomobilingiz modeli uchun ma'lum bo'lgan asl OEM qismlarining rasmlari bilan solishtiring. Farqlar ko'pincha aniq bo'lib chiqadi.

Koʻpincha soʻraladigan savollar

1. Boshqaruv tayoqchalarim preslangan po'lat ekanligini qanday bilaman?

Presslangan po'lat boshqaruv tayoqlari o'ziga xos ko'rinishga ega. Ular odatda silliq, yaltiroq qora rangga bo'yalgan. Eng aniq xususiyat—old va orqada ikkita presslangan po'lat qismi bir-biriga ulangan joyda ketuvchi payvand chizig'idir. Shuningdek, magnitdan foydalanishingiz mumkin; agar magnit yopishsa, detallar po'latdan (presslangan yoki quyilgan) yasalgan bo'ladi.

2. Soxta qismlarni asl qism (OEM) deb qanday farqlash mumkin?

Farqni aniqlashning eng oson usuli—brendni qidirishdir. OEM qismlar avtomobilingiz ishlab chiqaruvchisi tomonidan yoki uning uchun ishlab chiqarilgan bo'lib, ko'pincha avtomashina kompaniyasining logotipiga ega bo'ladi yoki umuman brending bo'lmasa ham bo'ladi. Soxta qismlar uchinchi tomon kompaniyalari tomonidan ishlab chiqarilgan bo'lib, ular odatda komponentga o'z brend nomi, logotipi yoki noyob detallar raqami bosilgan yoki yorliqlangan holda keladi.

3. Qanday boshqaruv qo'llariga ega ekanligimni qanday aniqlayman?

Boshqaruv qo'lini tashqi ko'rinishi orqali aniqlashingiz mumkin. Presslangan po'lat qo'llar silliq bo'lib, payvandlangan tikilgan joylari bor. Liqotlangan po'lat qo'llarning sirti g'ovg'osimon, matli bo'ladi va ko'pincha quyish shaklidagi aniq chizig'i ko'rinadi. Alyuminiy qo'llar kulrang yoki kumush rangda bo'ladi va magnit ularga o'tirmaydi. Tezkor ko'z bilan tekshirish va magnit bilan sinov o'tkazish odatda yetarli bo'ladi.