Qisqacha

Panelya presslash jarayoni tekis metall o'ramlarini transport vositalarida uchraydigan murakkab, aerodinamik panellarga aylantiradigan yuqori aniqlikdagi ishlab chiqarish ketma-ketligidir. Bu jarayon Bo'shlik , asboblar po'lati yoki aluminiy kesib tashlanib, taxminan 2D shakllarga aylantirilishidan boshlanadi, so'ngra muhim Qo‘yilgan chizg‘ulash bosqichiga o'tiladi, bu yerda yuqori kuchli presslar metallarni 3D matritsaga joylashtirib, murakkab egri chiziqlarni shakllantiradi. Keyingi operatsiyalar sifatida Tayyorlash va Tirgak o'rnatish qirralarni to'g'rilash va biriktirish nuqtalari qo'shilgach, detal sirtini yakuniy ishlashga tayyorgarlik ko'rish jarayonidan o'tadi. Bu ish oqimi materialshunoslikni og'ir sanoat mexanikasi bilan muvozanatga solib, har bir panelyaning qattiq "Class A" sirt standartlariga javob berishini ta'minlaydi.

Birinchi bosqich: Materialni tanlash va kesish (Asos)

Har bir panelya dastlabki materialdan tashkil topgan tekis o'ram sifatida boshlanadi va ushbu materialni tanlash butun keyingi jarayonni belgilaydi. Ishlab chiqaruvchilar odatda Соғлиқдан чиқарилган томп va Aluminiy allowlari sovuq siljigan po'lat narx, shakllanish va mustahkamlik jihatidan muvozanat tufayli sanoat standarti hisoblanadi. Biroq, zamonaviy ishlab chiqarish — ayniqsa Tesla kabi elektr avtomobillari uchun — og'irlikni kamaytirish va maxsus masofani oshirish maqsadida po'latdan ko'ra aluminiy qotishmalariga o'tishda. Aluminiy sezilarli darajada massani kamaytirsa-da, po'latga nisbatan ancha pastroq elastiklikka ega bo'lgani uchun uning shakllantirilishi qiyinroq va xarajatlari yuqoriroq bo'ladi.

Material tanlangach, u Bo'shlik bosqichiga kiradi. Bu yerda uzluksiz metall g'ilof o'ralmasi to'g'rilanib, "pustalarga" deyiluvchi alohida, taxminan tekis shakllarga kesadigan maxsus pressga uzatiladi. Bu g'ilofni oddiygina to'rtburchaklarga bo'lish emas; rivojlangan Tebranuvchan Qirqich ular tez-tez qoldiq chiqindilarni kamaytirish uchun trapeztsiya yoki murakkab shakllarda kesiladi. So'ngra ushbu bo'shliqlar diqqat bilan tozalanadi va yuviladi. Bu bosqichda moy, chang va mikroskopik axlatlarni olib tashlash majburiy talam, chunki keyinroq matritsaga tushib qolgan bitta zarrasi ham yuqori bosim ostida metallni cho'zish jarayonida sirtga gugurt donlarini yoki metallning portlashiga olib kelishi mumkin.

2-bosqich: Chuqur cho'zish va shakllantirish (Muhim qadam)

Panelya tayyorlash jarayonining asosi Qo‘yilgan chizg‘ulash . Ushbu bosqichda tekis bo'shliq murakkab qiyalikdagi uch o'lchovli shaklga aylantiriladi. Bo'shlik ayol matritsa o'yig'iga qo'yiladi va katta erkak urish tayoqcha tushib, metallni panelya shakliga keltiradi. "Bog'lovchi" yoki "bo'shliq ushlagich" halqasi metallning chetlarini mahkamlab, oqishini nazorat qiladi. Agar metall juda erkin oqsa, bu burmalanishlarga olib keladi; agar juda mahkam ushlab turilsa, metall cho'ziladi va yoriladi.

Ushbu aerodinamik geometriyalarga erishish katta kuch va aniq boshqaruvni talab qiladi. Press ushbu sirtga yuzlab tonnalik bosimni tekis ta'minlashi kerak. Bu yerda ishlab chiqaruvchi hamkorning imkoniyatlari muhim ahamiyat kasb etadi. Masalan, avtomobil yetkazib berish zanjirlari ko'pincha tezkor prototiplashdan yirik hajmdagi ishlab chiqarishgacha bo'lgan oraliqni qoplanadigan maxsus firmalar, masalan Shaoyi Metal Texnologiya 600 tonnagacha bo'lgan press imkoniyatlaridan foydalangan holda IATF 16949 standartlariga rioya qilish orqali chuqur tortish jarayonini o'nta namuna detal yoki besh million ishlab chiqariladigan detal tayyorlashda barqarorligini ta'minlaydi.

O'rtasidagi farq Bir martalik harakat va Ikki martalik harakat presslar shu yerda ham muhim rol o'ynaydi. Ikki martalik harakatli pressda tashqi to'siq birinchi navbatda mahkamlagichni mahkamlaydi, so'ngra ichki to'siq alohida ravishda urish tirnagini harakatlantiradi. Bu zamonaviy SUV va sport avtomobillarida uchraydigan chuqur, dramatik g'ildirak arklari uchun zarur bo'lgan metall oqimini yanada yaxshiroq boshqarish imkonini beradi.

3-bosqich: Kesish, burmalash va teshish (sozlash)

Chuqur chizishdan so'ng, panjara umumiy shakliga ega bo'ladi, lekin uni binder tomonidan ushlab turilgan ortiqcha metall o'rab turgan. Tayyorlash operatsiya bu qoldiqlarni olib tashlaydi, detalni oxirgi perimetrga kesib. Ushbu bosqich qirralari parda hosil qilmaslik uchun juda nozik bo'lishi kerak bo'lgan qattiq po'lat kesuvchi po'latlarni talab qiladi.

Keyin keladi Tirgak o'rnatish va Choraq . Panjaraning aylanasi — g'ildirak yoyi chekka qismi yoki kapot bilan ulanish sirti kabi alohida chetlarini egishni o'z ichiga oladi, odatda 90 gradusga. Bu aylanalar konstruksiyaga qattiqlik beradi va biriktirish yoki payvandlash uchun sirt yaratadi. Bir vaqtning o'zida dastalaklar boshpana boltlari, yon ko'rsatkich chiroqlari va bezak klipalari uchun zarur bo'shliqlarni urib chiqaradi. Massali ishlab chiqarishda, bu operatsiyalar ko'pincha mukammal tekislashni ta'minlash uchun bitta "Qayta urish" yoki "Kalibrlash" matritsasiga birlashtiriladi. Kam hajmli prototiplar uchun ishlab chiqaruvchilar dastlabki matritsa xarajatlarini tejash maqsadida qattiq jihozlardan ko'ra 5 o'qli lazer kesgichlardan foydalanishi mumkin.

Bosqich 4: Sirtni tozalash va E-pokrish

Chunklar "A toifali" tashqi sirt bo'lgani uchun, ularga ishlov berish mukammal bo'lishi kerak. Asl bosilgan metall zangga juda moyil bo'ladi, shu sababli montajdan so'ng darhol qattiq kimyoviy ishlov beriladi. Sanoat standarti E-pardalash (Elektrotortib olish qoplamasi), bu asos va korroziya inhibitori vazifasini bajaruvchi jarayon.

ProtseSS boshlanadi Fosphating , bu yerda chavkan metall sirtiga bir oz ta'sir qiluvchi sink fosfat eritmasiga botiriladi, natijada kristall panjara hosil bo'ladi va bu esa bo'yoqqa yopishish imkonini beradi. Detal keyin elektr zaryadlangan bo'yoq emulsiyasiga botiriladi. Elektr tok chavkan orqali o'tadi, bo'yoq zarrachalarini har bir chuqurchaga jalb qiladi, hatto burmalangan qirralarning ichki tomonida ham 100% qoplamani ta'minlaydi. Oxirida, chavkan qoplamani qattiq, chidamli parda hosil qilish uchun pechda quritiladi, bu dengiz suvi sho'rini va yo'ldagi axlatlarni chidamli ravishda saqlaydi.

5-bosqich: Keng tarqalgan nuqsonlar va sifat nazorati

Murakkab shakllarni bosish ko'pincha muhandislarning doimiy nazorat qilishi kerak bo'lgan aniq nuqsonlarga olib keladi. Eng keng tarqalgan muammolar quyidagilardan iborat:

• Uzuklanish: Bu bog'lovchi bosim juda past bo'lganda, metall matritsa radiusida to'planib qolishiga olib keladi.
• Shkafchalash/Shikastlanish: Burchakka o'xshash hodisa; metall kesilguncha ingichkalashib ketadigan ortiqcha taranglik tufayli yuzaga keladi.
• Elastiklik: Shaklga solingandan keyin metallning dastlabki tekis shakliga qaytishga harakati. Matritsa loyihalovchilari qismni biroz ortiqcha egib, kerakli geometriyaga qaytishini ta'minlashi kerak.
• Sirtdagi nomukammalliklar: Chizilishlar, dirilishlar yoki bo'yoq uchun talab qilinadigan aynalarga o'xshash silliqlikni buzuvchi "apelsin poyasi" kabi matolar.

Sifat nazorati ham texnologiyaga, ham tajribali ko'zlarga tayanadi. Koordinatlarni o'lchash mashinalari (CMM) va "Ko'k Nurlar Skaneri" panjarnaning millimetrning kasr qismigacha bo'lgan o'lchamdagi aniqligini tekshiradi. Sirt sifatini tekshirish uchun qismlar "Yorug'lik Tunneli" deb ataluvchi yoritilgan tekshiruv stansiyasidan o'tkaziladi — bu yerda nazoratchilar glos bo'yoq ostida namoyon bo'ladigan maydaron to'lqinchalar yoki nuqsonlarni izlaydi.

Xulosa

Biror po'lat giljdan tayyor burunpanjagacha bo'lgan yo'l zamonaviy ishlab chiqarish samaradorligining ajoyib namunasidir. Bu gidravlik presslarning kuchli ta'siri bilan kimyoviy muhandislikning mikroskopik aniqligini birlashtiradi. Shassi panellarini nima uchun oddiy po'lat varaq emas, balki xavfsizlik, aerodinamika va muddati uchun yuqori darajada sozlangan komponentlar ekanligini tushunishga yordam beradi. Materiallar yengilroq aluminiy va kompozitlarga o'tar ekan, preslash jarayoni ham moslashib boradi, bu esa yanada qattiqroq me'yoriy chegaralarni va yanada rivojlangan uskunalarni talab qiladi.

Koʻpincha soʻraladigan savollar

1. Preslash va egish o'rtasidagi farq nima?

Egish — odatda varaqsimon metallarda to'g'ri chiziqli burchaklar hosil qilish uchun press-mashinada amalga oshiriladigan soddaroq operatsiyadir. Shikastlash esa, bir yoki ketma-ket siklda metallni kesish, tortish va 3D shakllarga keltirish uchun maxsus matritsalardan foydalangan holda amalga oshiriladigan murakkab, yuqori tezlikdagi jarayondir. Shamollar kabi murakkab tushlarni yirik hajmda ishlab chiqarish uchun shikastlash ideal, egish esa kam miqdordagi kronshteynlar yoki oddiy korpuslar uchun mos keladi.

2. Shamolni shikastlashning odatiy sikl muddati qanday?

Yuqori hajmli avtomobil sohasidagi shikastlash liniyasida sikl vaqti juda qisqa bo'lib, ko'pincha detaliga 10 dan 15 soniyagacha davom etadi. Avtomatlashtirilgan uzatish press-liniyalari bo'shashdan tortib, tortish va trimlaguncha detalni hech qanday qo'lda aralashmasdan harakatlantiradi, bu ishlab chiqaruvchilarga bir smenada minglab shamollarni ishlab chiqarish imkonini beradi.

3. Shikastlashdagi "lansirovka" jarayoni nima?

Lansirovka — materialni (qoldiqni) olib tashlamasdan ventilyatsiya teshiklari, tirkalish joylari yoki panjara hosil qilish uchun ishlatiladigan maxsus kesish operatsiyasidir. Metall uch tomonlama kesiladi va bir vaqtda buktiladi. Lansirovka farberning tashqi qavatida kamroq uchrasa ham, ichki konstruksion kuchaytmalarda mahkamlanish nuqtalarini yaratish yoki sim yo'nalish yo'llarini shakllantirish uchun ko'proq qo'llaniladi.