Qisqacha

Dvigatel korpuslarini o'tkir o'tkazish va qumli o'tkazish usullarini taqqoslaganda, qumli o'tkazish juda keng tarqalgan va universal usuldir. Die casting yuqori sirt sifonini va aniqniylikni ta'minlasa ham, uskunalar uchun yuqori xarajatlari tufayli katta va murakkabroq dvigatel korpuslari uchun kamroq qo'llaniladi, garchi ba'zi yuqori hajmli alyuminiy konstruksiyalar uchun foydalanilsa ham. Qumli o'tkazish past boshlang'ich xarajatlar, murakkab ichki kanallar uchun dizayn moslashuvchanligi hamda zarur bo'lgan chug'un va alyuminiy qotishmalarni qayta ishlash imkoniyatini birlashtiradi, shu sababli ham ushbu maxsus dasturlash uchun yaxshiroq tanlovdir.

Asosiy jarayonlarning tushuntirilishi: Die casting va qumli o'tkazishni tushunish

Dvigatel korpuslari uchun bitta usul boshqasiga nisbatan qanday qilib afzallikka ega ekanligini tushunish uchun die casting va qumli o'tkazishning asosiy tamoyillarini tushunish muhim. Har ikkala usul ham qotib tayyorlangan qismni olish uchun suyuq metallarni shaklga quyishni o'z ichiga olsa ham, ularning materiallari, usullari va mexanizmlari jihatidan katta farq qiladi, natijada xarajat, aniqlik va qo'llanilish sohasida turlicha natijalarga olib keladi.

Die Casting Nima?

Matritsiyali quyish - bu eritilgan metallni yuqori bosim ostida qayta ishlatilishi mumkin bo'lgan qolipga tushirish. Ushbu matritlar odatda qattiqlangan po'latdan ishlangan bo'lib, ichimlik quyish paytida bir-biriga mustahkam bog'langan ikkita yarimdan iborat. Ishlab chiqarish mutaxassislarining maʼlumotlariga koʻra Neway Precision , bu yuqori bosimli jarayon o'lchamlar aniqligi va silliq yuza bilan qismlarni yaratishga imkon beradi. Bu alyuminiy, sink va magnezium kabi qalin metalllar uchun eng mos keladi.

Matritsiya bilan quyish jarayoni odatda quyidagi bosqichlarni oʻz ichiga oladi:

• Matritsa tayyorlash: Qatlamni chiqarib tashlash va haroratni boshqarish uchun po'latli matni tozalanadi va moylanadi.
• In'ektsiya: Erigan metal yuqori tezlikda va bosim ostida matritka bo'shlig'iga kiritiladi.
• Suzilish: Metall oʻsimlik ichida tezda sovutib, qattiqlashadi.
• Chiqarish: Matritsiya yarimlari ochiladi va qat'iy quyma ejektor pinlari bilan olib tashlanadi.

Qumni quyish nima?

Qum quyish - bu metall quyishning eng qadimgi va ko'p qirrali usullaridan biridir. Bu metall emas, balki zichlangan qumdan yasalgan qolipdan foydalanadi. Manbalar tomonidan batafsil maʼlumot berilganidek Gabrian , tuxum bo'shlig'ini yaratish uchun oxirgi qismning namunasi qumga bosiladi. qum qoliplari sarflanishi mumkin, ya'ni quyish uchun bu yo'q qilinadi va har bir qism uchun yangi qolip yaratilishi kerak. Ushbu jarayon katta qismlar uchun ideal bo'lib, turli xil metalllar, shu jumladan temir, po'lat, bronza va mis kabi yuqori erish nuqtalariga ega bo'lganlar bilan ishlatilishi mumkin.

Sand to'kishda odatiy bosqichlarga quyidagilar kiradi:

• O'simliklarni tayyorlash: Qumni o'ziga xos shakl atrofida qattiq to'plashadi, keyin qism shaklida bo'shliq qoldirish uchun olib tashlanadi. Qumning yadrolarini qolip ichida joylashtirish orqali murakkab ichki xususiyatlarni yaratish mumkin.
• Toʻkish: Erilgan metall qolip bo'shlig'iga quyiladi, odatda u bo'shliqni to'ldirish uchun tortishish kuchi yordamida ishlatiladi.
• Qotish: Metallni qum qolipida sovutish va qattiqlash uchun ruxsat beriladi.
• Shakeout: Qattiqlashgandan so'ng, qum qoliplari ajratib, quyilgan materiallar ozod qilinadi. Keyin qismni tozalab, qolgan qumni olib tashlash kerak.

Boshma-bosm taqqoslash: Matomatli quyish va qum bilan quyish oʻrtasidagi asosiy farqlar

Matritsiyali quyish va qumli quyish oʻrtasidagi tanlov xarajat, hajm, aniqlik va material bilan bogʻliq bir qator oʻzaro bogʻliqliklarga bogʻliq. Muhandislar va mahsulot dizaynerlari uchun ushbu farqni tushunish tijorat jihatidan oqilona qaror qabul qilish uchun juda muhimdir. Bir jarayon tezlik va aniqlikni ta'minlasa, ikkinchisi esa ba'zi bir dasturlarda moslashuvchanlik va xarajatlarni samarali ta'minlaydi.

Quyidagi jadvalda ko'plab ishlab chiqarish resurslari bo'yicha ma'lumotlardan sintez qilingan, ularning asosiy farqlari aniq ko'rib chiqiladi.

Asboblar xarajatlari va ishlab chiqarish hajmi eng muhim farq qiluvchi belgilardir. Chiqish uchun po'latli matrlarni ishlab chiqarishning yuqori dastlabki xarajatlari faqat ommaviy ishlab chiqarish bilan oqlanishi mumkin, bu erda qism bo'yicha xarajatlar juda past bo'ladi. Buning o'rniga, qumda quyish uchun naqshlarning arzonligi uni prototiplar, kichik turkumlar yoki po'lat matorasi juda qimmat bo'lgan juda katta qismlar uchun mukammal qiladi.

Sirtni tozalash va aniqlik matritsiyali quyishning asosiy afzalliklari hisoblanadi. Koʻrsatilganidek Lupton & Place , silliq po'latli qolip va yuqori bosimli inyeksiya natijasida yuqori sifatli yakunlangan, ko'pincha qayta ishlash talab qilinmaydi. Qumli quyish, tabiiy ravishda, qumning tuzilishi tufayli qo'polroq sirtni hosil qiladi, bu degani qismlarga ko'pincha ikkinchi darajali ishlov berish yoki tugatish kerak.

Qismning murakkabligi va hajmi ko'proq nuanced taqqoslash taqdim. Matritsiyalangan quyish juda nozik devorli va nozik, murakkab tashqi detallarga ega qismlarni ishlab chiqarishda ustunlik qiladi. Biroq, qum quyish juda katta qismlarni ishlab chiqarish uchun ancha moslashuvchan va asosiy qolip ichida bir martalik qum yadrolaridan foydalangan holda mashinadagi suv jildi kabig'ayrioddiy murakkab ichki o'tishlarni yaratishi mumkin.

Mashinani bloklash: nima uchun qum quyish ustunlik qiladi

Dvigatel korpusini ishlab chiqarishda, shablon bilan quyishning nazariy afzalliklari — aniqlik va tezlik — uning amaliy hamda iqtisodiy cheklovlari bilan butunlay qoplanib qoladi. Qum bilan quyish usuli esa bir nechta aniq va kuchli sabablarga ko'ra shu sohada keng tarqoq. Dvigatel korpusining murakkabligi, o'lchami va ishlab chiqarish iqtisodiyoti qum bilan quyish usulining kuchli tomonlari bilan mukammal mos keladi.

Shablon bilan quyish uchun asosiy to'siq — juda yuqori vosita narxidir. Dvigatel korpusi katta hajmli va juda murakkab tuzilishga ega bo'lgan qismdir. Uni ishlab chiqarish uchun qotirilgan po'latdan tayyorlangan shablon yaratish millionlab dollarni tashkil etadi va uning ishlab chiqilishi uzoq vaqt talab etadi. Avtomobil ishlab chiquvchilar yangi dvigatellar loyihasini doimiy ravishda yangilayotganligini hisobga oladigan bo'lsak, doimiy shablonga shunchalik katta investitsiya kiritish maqsadsizdir. Arzon, bir martalik qumli shablonlardan foydalanuvchi qum bilan quyish esa tezkor va arzon loyihalash o'zgarishlariga imkon beradi.

Shuni ham aytish kerakki, dvigatel korpusining dizayni sovutuvchi (suv ko'rfaklari) va moy galereyalari uchun murakkab ichki kanallarga tayanadi. Bu murakkab ichki geometriyalar qumli qoliplash uchun aynan mos keladi. Bu jarayon asosiy qolip ichiga o'rnatiladigan aniq shakllangan qumli yadrolardan foydalanadi. Metall quyilgandan va qotib turgach, qumli yadrolar oddiygina sindiriladi va chiqarib tashlanadi, shu tufayli o'tish tarmog'ining murakkab tuzilishi saqlanib qoladi. Doimiy po'lat matritsada buni amalga oshirish qiyin va favqulodda qimmatga tushadi.

Nihoyat, qumli sov'g'aga quyish dvigatel korpuslari uchun odatda ishlatiladigan materiallarni - ayniqsa, chug'un temir va aluminiy qotishmalarini - qayta ishlash uchun etarlicha mos keladi. Alyuminiy korpuslarni o'tkazmali sov'g'aga quyish orqali tayyorlash mumkin, lekin bu jarayon odatda kichik dvigatellar uchun saqlanadi. Aksariyat avtomobillarda, ayniqsa, chug'un temirdan tayyorlangan katta, mustahkam korpuslar uchun qumli sov'g'aga quyish yagona amaliy hamda iqtisodiy jihatdan to'g'ri yechimdir. Bu moslashuvchanlik ishlab chiqaruvchilarga ishlab chiqarish jarayonining cheklovidan qat'iy nazar, ishlash va chidamlilik uchun eng yaxshi materialni tanlash imkonini beradi.

Sov'g'aga quyishdan tashqari: Forjlash va Aniq sov'g'aga quyishga nazar

Ko'pincha o'tkazmali sov'g'aga quyish va qumli sov'g'aga quyish o'rtasidagi farqga e'tibor qaratilsa ham, boshqa ishlab chiqarish usullari aniq dasturlar uchun boshqacha afzalliklarni taklif qiladi. Forjlash va aniq sov'g'aga quyish kabi boshqa usullarni tushunish, muhandislarga ishlab chiqarish usulini tanlashda to'liqroq tasavvur beradi.

Ishlab chiqaruvchi davranishliq , masalan, manbalar tomonidan tushuntirilganidek Howard Precision Metals , ayniqsa sirtining yaxshi so'rilganligi va o'lchamlar jihatidan yuqori aniqlik bilan qismlarni olish uchun ishlatiladigan, ko'pincha o'tkazish quyishdan yuqori bo'lgan boshqa bir quyish usuli. U keramik o'g'il hosil qilish uchun vosk shablonidan foydalanadi, so'ngra metall quyilishidan oldin eritib tashlanadi. Bu jarayon murakkab, nozik qismlar (masalan, turbin palitalari) uchun ideal bo'lib, temirli va temirsiz metallarning keng doirasida ishlatilishi mumkin. Biroq, odatda bu o'tkazish quyishga qaraganda qimmatroq va sekinroq bo'lib, kam miqdordagi, yuqori aniqlik talab qilinadigan sohalarda qo'llanishga mos keladi.

Quyishni boshqalardan farqlash ham muhim soxtalashtirish . Qilich koʻtarish uchun eritilgan metall ishlatilmaydi; buning oʻrniga, u bosish yoki bosish orqali siqish kuchlari yordamida qattiq metall parchasini shakllantiradi. Bu jarayonda metallning ichki donli tuzilishi aniqlanganligi va to'g'rilashgani sababli, qismlar yuqori chidam va chidamlilikka ega bo'ladi. Kuchlilik eng muhim bo'lgan kritik, yuqori stressli avtomobil qismlari uchun ko'pincha qalqib chiqarish afzal ko'rinadi. Yuqori ishlashli echimlarni qidirayotgan kompaniyalar uchun ixtisoslashgan provayderlar Shaoyi (Ningbo) Metal Technology avtomobillarning aniqlik bilan ishlab chiqilgan qoplama qismlarini taklif qilish, bu jarayonni sanoat uchun muhimligini ko'rsatadi.

Koʻpincha soʻraladigan savollar

1. O'z navbatida Qumli quyishdan ko'ra, mat o'qish yaxshiroqmi?

Hech bir jarayon hamisha " yaxshiroq " emas; ideal tanlov butunlay loyihaning talablariga bog'liq. Chiqishning yuqori aniqlik va silliq yuza bilan ishlashni talab qiladigan kichik va o'rta hajmli qismlarning katta hajmli ishlab chiqarilishi uchun ustunlik qiladi. Qumli quyish katta qismlar, kichik ishlab chiqarish hajmlari, murakkab ichki geometriyaga ega boʻlgan komponentlar va dastlabki vositalarning arzonligi muhim boʻlgan loyihalar uchun yaxshiroqdir.

2. Oʻzingizga ishonch hosil qiling. Mashinada bloklar uchun qanday to'qimalardan foydalanishadi?

Qumli quyish - bu dvigatel bloklarini ishlab chiqarish uchun, ayniqsa, quyma temir dizaynlari va kam hajmli alyuminiy ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan juda keng tarqalgan usul. Boshqa usullar, masalan, matritsiyalangan quyish, yuqori hajmli alyuminiy bloklar uchun ham ishlatiladi, ammo qum quyishning murakkab ichki o'tish joylari bo'lgan katta, murakkab qismlarni arzon ishlab chiqarish qobiliyati uni mashhur tanlovga aylantiradi.

3. Oʻzingizga ishonch hosil qiling. Nima uchun motor bloklari uchun qum quyish ishlatiladi?

Qumli quyish bir qator omillar tufayli dvigatel bloklari uchun ishlatiladi. Birinchidan, qurilmalar uchun xarajatlar matomatli quyishdan sezilarli darajada past, bu esa katta qism uchun juda muhimdir va tez-tez dizayn yangilanishlariga imkon beradi. Ikkinchidan, u bir martalik qumdan foydalanish orqali sovutish suvi va neft uchun zarur bo'lgan murakkab ichki kanallarni osongina yaratishi mumkin. Oxir-oqibat, u juda ko'p qirrali va odatda dvigatel bloklarida ishlatiladigan quyma temir va alyuminiy qotishmalariga mos keladi.