Die shtamplovda pufakchalar paydo bo'lishining asosiy sabablari tushuntirilgan

Qisqacha

Matritsiyali quyishda pufaklar yuzaga kelishi - bu metall terining ostida tutib qolgan gazning kengayishi tufayli paydo bo'lgan yuqori pufaklar bilan ajralib turadigan yuzaki nuqson. Asosiy sabab - bu turbulent metall oqimi va qolipni to'g'ri chiqarib bo'lmaydigan gaz yoki havo. Boshqa muhim omillarga eritilgan metall yoki matritning yuqori harorati, matritka moylari noto'g'ri qo'llanilishi, shuningdek, alyuminiy qotishmasidagi ifloslanuvchi moddalar yoki jismoniy nuqsonlar kiradi.

Gaz va havoga oʻrin qoʻyishning pufak hosil boʻlishida oʻrni

Matritsiyali quyishda pufaklarning eng asosiy sababi metallni quyish paytida qolip bo'shlig'ida gazning tutilishi. Blisterlar asosan gazning porositetining maxsus shaklidir, unda tuzilgan gaz quyish sirtining ostida joylashgan. Erigan metall qattiqlashgani sayin, gaz juda katta bosim ostida qoladi. qismni matodan chiqarib tashlashda tashqi qo'llab-quvvatlovchi qism olib tashlanadi va hali ham yumshoq metall terini kengayib borayotgan gaz tomonidan tashqariga itarib, aniq pufakcha hosil qiladi.

Ushbu gaz bir nechta manbalardan kelib chiqishi mumkin. Eng keng tarqalganlari - bu o'qdan oldin qolip bo'shlig'ida va yugurgich tizimida mavjud bo'lgan havo. Agar eritilgan metall juda tez kiritilib qo'yilgan bo'lsa yoki oqim yo'li optimallashtirilmagan bo'lsa, bu turbulensiyani keltirib chiqaradi. Ushbu shovqinli, tartibsiz oqim o'ziga o'zi to'lib, metall qattiqlashidan oldin chiqib ketolmaydigan havo cho'ntagini ushlab qoladi. Texnik tahlilda batafsil bayon etilganidek CEX Casting , eshik va kanalni yomon loyihalash — suyuq metall o'tkazgichga silliq, qatlamli oqim sifatida tushmaslikning tez-tez uchraydigan sababidir.

Yetarli darajada havo chiqishining bo'lmaganligi yana bir muhim omildir. Havoni chiqarish naylar — suyuq holatdagi metall bilan to'ldirilayotgan paytda shakldagi havoning chiqib ketishiga imkon beradigan mayda kanallardir. Agar ushbu naylar to'sib qo'yilgan, juda tor yoki noto'g'ri joylashtirilgan bo'lsa, havo boradigan joy qolmaydi va quyilma ichida ushlab qolinadi. Natijada porozlik hosil bo'ladi va agar sirtga yaqin bo'lsa, pufakchalar paydo bo'ladi. Bunday nuqsonlarni oldini olish uchun havo chiqarish tizimini optimallashtirish muhim bosqichdir.

Havo va gazlarning ushlab qolinishini kamaytirish uchun quyidagi eng yaxshi amaliyotlarni amalga oshirish kerak:

• Eshik va kanal tizimini optimallashtirish: O'tkazgich hovuzini suyuq metall bilan nisbatan tinch, turblanmagan tarzda to'ldirishni ta'minlovchi tizimni loyihalash uchun simulyatsiya dasturidan foydalaning.
• Havo chiqishini ta'minlash: Shakldagi havo to'liq chiqarilishini ta'minlovchi toza, samarali naylar va qo'shimcha chiquvchi teshiklarni loyihalang va ularni doim saqlab turing.
• Inektsiyalash tezligini boshqarish: Yuqori tezlikdagi to'ldirish boshlanishidan oldin havo bo'shlig'ini ehtimoliy ravishda chiqarish uchun otish profilini, ayniqsa dastlabki sekin otish bosqichini sozlang.
• Vakuum yordamidan foydalaning: Muqim komponentlar uchun shprits press-formaga vakuum qo'llash jarayoni quyishdan oldin faol ravishda bo'shliqdagi havoni olib tashlashi mumkin va shu tariqa havo bilan bog'liq nuqsonlarning xavfini deyarli bartaraf etadi.

Jarayon parametrlari: Harorat hamda smazkalar pufakchalarni qanday hosil qiladi

Havoning jismoniy usulda ushlab qolinishidan tashqari, operatsion jarayon parametrlari pufakchalarning paydo bo'lish shart-sharoitlarini yaratishda muhim rol o'ynaydi. Haroratni boshqarish hamda smazka moddalarni qo'llash boshqarish uchun eng muhim sohalardan ikkitasidir. Suyuq metall yoki press-forma o'zida juda yuqori harorat gaz bilan bog'liq muammolarni kuchaytirishi mumkin. Shunday ekan, "dan beri" ma'lumotiga ko'ra, yuqori harorat suyuq qotishmadagi bug' bosimini oshirishi va press-forma smazkasi parchalanishiga olib kelib, ushlab qolinadigan gazni ajratib chiqarishi mumkin. Sunrise Metal , yuqori harorat suyuq qotishmadagi bug' bosimini oshirishi va press-forma smazkalarini parchalab, ushlab qolinadigan gazni ajratib chiqarishiga sabab bo'lishi mumkin.

Matritsa moylari yoki chiqarish vositalari quyilmani shaklga yopishishidan o'girish uchun zarur, lekin ularning noto'g'ri ishlatilishi gazli porozlik va pufakchalarning asosiy sababchisi hisoblanadi. Agar juda ko'p moylashuvchi modda ishlatilsa yoki tekis emas tarzda qo'llansa, ortiqcha suyuqlik matritsada to'planishi mumkin. Qizib turgan suyuq metall bilan aloqaga kirganda, ushbu ortiqcha moy tezda bug'ga aylanadi va ventilyatsiya teshiklaridan chiqish uchun vaqt topmaydi. Shu sababli, The Hill & Griffith Company plunger moyi, ayniqsa, eskirgan plunger uchini kompensatsiya qilish uchun qo'shimcha moy ishlatilganda, eng katta hissador bo'ladi.

Namlik boshqa muhim omildir. Matritsadagi namlik, suv quvurlaridagi teshiklardan, tomchilatgichlarning tushayotgan suvidan yoki hatto o'z-o'zidan ajraluvchi vositadan ham bug'ga aylanadi. Bu bug' boshqa har qanday ushlab qolingan gaz kabi xatti-harakat qiladi va quyilmaning tagida bosim hosil qilib, pufakchalarga olib keladi. Shu sababli, quruq matritsa muhitini saqlash nihoyatda muhim.

Texnologik parametrlar tufayli pufakchalar hosil bo'lishini oldini olish uchun operatorlar quyidagi to'g'rilovchi choralarga amal qilishlari kerak:

1. Haroratni Qattiq Nazorat Qilish: Qotib qolgan aloynama hamda matritsa belgilangan harorat oralig'ida saqlanib, ortiqcha isish va gaz hosil bo'lishi oldini olinishi ta'minlanishi kerak.
2. Mo'yqilovchini Kamroq va Tekis Tarqatish: Yuqori sifatli, kam qoldiq qoldiradigan sovunuvchi vositani minimal miqdorda tekis tarqatish uchun avtomatlashtirilgan purkash tizimidan foydalaning.
3. Bug'lanish Uchun Vaqt Ajratish: Matritsa yopilishidan oldin mo'yqilovchidagi suv yoki erituvchi moddalarning butunlay bug'lanishi uchun purkashdan keyin etarli vaqt haliq qoldirilishi kerak.
4. Muntazam Texnik Xizmat Ko'rsatish: Suv yoki gidravlik quvurlarning sizib chiqishini muntazam tekshiring va ularni so'rish, shuningdek, purkash nozzellari tomchilamayotganligiga ishonch hosil qiling.

Ishqobi va Fizik Nuqsonlar Ikkala Asosiy Sabab Sifatida

Sabablarning oxirgi toifasi qotish materiali butunligi va metall oqimida jismoniy uzilishlar mavjudligi bilan bog'liq. Pufakchalar qotishmadagi ifloslantuvchilardan kelib chiqishi mumkin. Masalan, simob yoki kadmiy kabi past qaynash nuqtasiga ega elementlar qotish jarayonida yoki keyingi isitishda bug'lanib ketishi mumkin hamda ichki gaz bosimini hosil qiladi. Shunga o'xshab, alyuminiy qotishmalari eritish paytida vodorodni so'rib olishi mumkin bo'lib, bu qotish davrida chiqib ketishga harakat qiladi va natijada porozlik hamda pufakchalar vujudga keladi.

To'ldirish jarayonida kiritilgan jismoniy nuqsonlar ham juda zararli hisoblanadi. "Injeneriya muvaffaqiyatsizligini tahlil qilish" da e'lon qilingan tadqiqotlar Engineering Failure Analysis sovuq qirralar — o'tkazish ko'zgusining devorlaridan ajralib chiqqan yarim qotigan metall bo'laklari — darvozali tizim yaqinidagi sohalarda katta pufaklarning asosiy sababi ekanligini ta'kidlidi. Bu qirralar quyilma mikrotuzilmasida uzilishlarni yaratadi. Bo'shliqlardagi gaz issiqlik bilan ishlov berish paytida kengayadi va sirtida katta pufaklar hosil qiladi. Boshqa shunga o'xshash nuqsonlar orasida sovuq tomchilar, sovuq o'q uzilishi hamda okсид plyonkalari bor bo'lib, ular barchasi metallning bir xilligini buzadi va pufaklanish uchun boshlang'ich joylarga aylanadi.

Ushbu materialga oid kamchiliklarni oldini olish uchun xom ashyoning qayta ishlanishidan to yakuniy ishlab chiqarishgacha bo'lgan butun jarayonni qat'iy nazorat qilish talab etiladi. Sifat nazoratiga jiddiy e'tibor beradigan yetkazib beruvchi bilan hamkorlik qilish muhim ahamiyatga ega. Masalan, yuqori samarali avtomobil qismlarini ishlab chiquvchilar ko'pincha material butunligini boshidan oxirigacha ta'minlash uchun IATF16949 sertifikatlangan jarayonlariga va tashkilot ichidagi sifat nazoratiga tayanadilar, bu esa bunday kamchiliklarni oldini olish uchun juda muhim amaliyotdir.

Ushbu alohida sabablarni yanada yaxshi tushunish uchun quyidagi jadval gazli porozliklar tufayli paydo bo'lgan pufakchalarni jismoniy yoki kimyoviy kamchiliklardan kelib chiqqan pufakchalarga solishtiradi:

Yechimlarga raw materiallarni diqqat bilan qizdirish va quritish, yuqori toza qotishmalardan foydalanish hamda quyishdan oldin erigan vodorodni olib tashlash uchun azot yoki argon bilan samarali gazsizlantirish muomalasini joriy etish kiradi.

Shikastlanish bo'yicha tez-tez beriladigan savollar

1. Die castingda pufaklarning asosiy sababi nima?

Pufaklarning asosiy sababi — shakldagi havo kabi ushlab qolinadigan gaz, bu esa suyuq metall oqimining turbulenti va yetarli ventilyatsiya bo'lmasligi tufayli mahkamlanadi. Bu quyish sirtining tagida joylashgan gaz yumshoq metall parda tashqariga qarab kengayadi va pufak hosil qiladi.

2. Issiqlik bilan ishlash die-cast qismida pufaklarning paydo bo'lishiga olib keladimi?

Ha, issiqlik bilan ishlash pufaklar hosil bo'lishining keng tarqalgan sababidir. Qism quyilgan holatda mukammal ko'rinishi mumkin, lekin sirt ostida ushlab qolingan gaz yoki jismoniy uzilish mavjud bo'lsa, issiqlik bilan ishlashning yuqori haroratlari gaz kengayishiga olib keladi va natijada pufak sifatida nuqson namoyon bo'ladi.

3. Pufakni umumiy porozlikdan qanday farqlash mumkin?

Pufaklar sirt yoki sirtga yaqin joydagi nuqson bo'lib, quyilma sirtida ko'tarilgan shishliklar ko'rinishida namoyon bo'ladi. Umumiy porozlik esa qism ichida, hatto uning chuqur qismida ham joylashgan bo'shliqlarni anglatadi. Ikkalasi ham ushlab qolingan gazor tufayli vujudga keladi, lekin pufaklar aynan sirtini deformatsiyalash uchun yetarlicha sirtga yaqin bo'lgan porozlardir.