Qisqacha

Forjlangan avtomashina qismlari uchun to'g'ri sirt ishlash usulini tanlash — ishlash samaradorligi, chidamliligi hamda xarajatlarni muvozanatga soladigan muhim muhandislik qaroridir. Bu funktsional talablarga, material xususiyatlariga va kerakli sirt notekisligiga qarab, aylanish, zinmoqlash yoki kimyoviy jarayonlar kabi maxsus ishlash usullarini tanlashni anglatadi. Avtomobil sohasidagi qattiq sharoitda ishlashda optimal ishqalanishga chidamlilik, korroziyaga himoya hamda komponentning umrining uzaytirilishini ta'minlash uchun to'g'ri sirt ishlash darajasiga erishish, ko'pincha Ra (o'rtacha notekislik) bilan o'lchanadi, juda muhim.

Sirtning tozaligi: Asosiy me'yorlar va standartlar

Sirtning tozaligi yoki sirt strukturasi detalning tashqi tomonidagi mayda masshtabli notekisliklarni tavsiflaydi. Avtomobillarning forklangan komponentlari kontekstida bu ishqalanish va iste'mol, shuningdek, chidamlilik muddati hamda korroziyaga chidamli bo'lish kabi jihatlarga ta'sir qiluvchi muhim xususiyatdir. To'g'ri bajarilgan fleyets detallar uchun aniq mos kelishini, samarali germetiklanishni va transport vositasining qattiq ish sharoitlariga chidash imkonini beradi. Sirtning tozaligini belgilash uchun foydalaniladigan standartlashtirilgan me'yorlarni tushunish — ma'lumotga asoslangan tanlov qilishning birinchi qadami hisoblanadi.

Eng keng tarqalgan parametr Sho'xlik o'rtachasi (Ra) . Bunday parametrlar RapidDirect tomonidan taqdim etilgan Sirtning sho'xligi jadvali , Ra profil balandligi og'ishlarining o'rta chiziqdan arifmetik o'rtacha absolut qiymatini ifodalaydi. Barcha cho'qqilar va vodiyalarni o'rtacha hisobga olganligi uchun, u sirt strukturasi haqida barqaror, umumiy tavsif beradi va ba'zan paydo bo'ladigan xiralashlar yoki nuqsonlardan kamroq ta'sirlanadi. Bu uni sifat nazorati hamda umumiy mashina ishlab chiqarish talablari uchun a'lo darajadagi mezon qiladi.

Boshqa muhim mezonlar sirtning batafsil ko'rinishini taqdim etadi. Korxona o'rtacha kvadratik (RMS) ra ga o'xshash statistik o'rtacha mezon bo'lib, og'ishlarning kvadrati olinadi, ularni o'rtacha hisoblab, so'ngra kvadrat ildiz olinadi. U Ra ga qaraganda katta cho'qqilar va vodiylarga biroz sezgirroq. Yagona, katta nuqsonlar ishlashda muvaffaqiyatsizlikka olib keladigan sohalarda, Maksimal xiralash chuqurligi (Rmax) kabi mezonlardan foydalaniladi. Rmax baholash uzunligi doirasidagi eng yuqori cho'qqi bilan eng pastki vodiylar orasidagi vertikal masofani o'lchaydi va sirtning eng ekstremal xususiyatlariga oid muhim ma'lumot beradi. Kompleks yuzalni sochilish jadvali ushbu turli standartlarni bir-biriga o'girish va ularning ekvivalentlarini tushunish uchun juda qimmatli vositadir.

Qilingan qismlar uchun umumiy yuzalarni tozalash usullari

Kerakli sirt parametrlari aniqlangandan so'ng, keyingi qadam ularni amalga oshirish uchun ishlab chiqarish jarayonini tanlashdir. Odatda boshlang'ich sirtini qo'polroq bo'lgan kovlangan qismlar turli xil tugallash muolajalariga duch kelishi mumkin. Ushbu usullarni keng ma'noda mexanik yoki kimyoviy deb ajratish mumkin, ularning har biri turli xil avtomobil ishlab chiqarish uchun alohida afzalliklarga ega.

Mexanik tozalash

Mexanik jarayonlar materialni olib tashlash yoki deformatsiya qilish orqali yuzani jismoniy ravishda o'zgartiradi. Bular ko'pincha qalbaki qismlarni shakllanishi va silliqlashning asosiy usullari hisoblanadi.

• Mashinalashtirish: Qovurish, frilling va burg'ulash kabi jarayonlarda materialni olib tashlash va aniq o'lchamlar va Ra qiymatini olish uchun kesish vositalaridan foydalanish. Bu rulman yuzasi yoki ipli teshiklar kabi funktsional xususiyatlarni yaratish uchun muhimdir.
• Oshirish: Ushbu usul materialning maydali miqdorini olib tashlash uchun yonuvchi g'ildiragidan foydalanadi va juda nozik hamda aniq tozalashni ta'minlaydi. Val va uzatmalar kabi qattiq aniqlik talab qilinadigan detallar uchun silliqtirish muhim ahamiyatga ega.
• Polirlash: Polirovka silliqtirilgan, aks ettiruvchi sirt yaratish uchun maydali yonuvchilardan foydalanadi. Ko'pincha estetik maqsadlarda ishlatilsa ham, u mikroskopik nuqsonlarni kamaytiradi, bu esa kuchli kuchlanishdagi komponentlarning chidamliligini oshirishi mumkin.
• Shot Peening: Bu jarayonda detal sirtiga maydali, sharsimon material (shot) bilan ta'sir qilinadi. Shot peening asosan sirtini silliqlashni emas, balki fatik hayotni va stress korroziyasi changlashishiga chidamli bo'lishni sezilarli darajada oshiruvchi siqilish qatlamini hosil qiladi. Bu bog'lovchi tirgaklar va suspensiya prujinalari kabi komponentlar uchun muhim ahamiyatga ega.

Kimyoviy va qoplamalarni ishlash

Kimyoviy ishlovlar va qoplamalar sirtning molekulyar darajasini o'zgartiradi yoki himoya qatlamini qo'shadi. Ular asosan korroziyaga chidamlilikni oshirish, tashqi ko'rinishni yaxshilash yoki sirt xususiyatlarini o'zgartirish uchun ishlatiladi.

• Anodlanish: Alyuminiydan tayyorlangan buyumlarga nisbatan anodlanish elektrokimyoviy usulda sirtini chidamli, korroziyaga chidamli va dekorativ alyuminiy okсид qoplamaga aylantiradi. Uni turli ranglarga boyash mumkin, shu sababli ham ko'rinadigan komponentlar uchun mos keladi.
• Passivatsiya: Bu kimyoviy ishlov nelingaydigan po'lat buyumlar sirtidagi erkin temirni olib tashlaydi va passiv okсид qatlamining hosil bo'lishini rag'batlantirish orqali ularning tabiiy korroziyaga chidamliligini oshiradi.
• Quyidagi qoplash/E-qoplash: Bu jarayonlar sirtga polimer yoki bo'yoq qatlamini qo'llaydi. Ular ajoyib korroziyaga himoya qiladi va chidamli, estetik qoplamani ta'minlaydi, shu sababli ham atrof-muhit ta'sirida bo'ladigan shassi va oshirish qismlari uchun ajoyib variant hisoblanadi.

To'g'ri qoplamani tanlash: Bosqichma-bosqich qaror qabul qilish tizimi

Optimal sirtini tanlash funksional ehtiyojlar bilan ishlab chiqarish imkoniyatlarini muvozanatlashni talab qiladigan tizimli jarayondir. Tuzilgan doira bo'ylab harakat qilish ishonchli va arzon komponent yaratish uchun barcha asosiy omillarni hisobga olishni ta'minlaydi.

1. Funksional talablarni aniqlang: Birinchi va eng muhim qadam — detalning asosiy vazifasini aniqlashdir. U boshqa sirt bo'ylab siljimi dimi? Yo'lov tuzidan kelib chiqadigan korroziyaga chidamli bo'lishi kerakmi? Yuqori tsiklli yuklarga duchormi? Bu savollarga javob berish wear resistance, corrosion protection yoki fatigue life ni oshiruvchi qoplamalarni tanlashga yo'naltiradi. Masalan, uzatma tishigiga yorug'likdan so'ng silliq, qattiq sirt kerak bo'ladi, shu tarzda tormoz kaliper dirigida korroziyaga chidamli qoplamaga ehtiyoj seziladi.
2. Material xususiyatlarini hisobga oling: Shakllantirilgan asosiy material qaysi yakuniy jarayonlarning amal qilishini belgilaydi. Masalan, anodlanish faqat aluminiyga xos, passivlanish esa korroziyaga chidamli po'lat uchun ishlatiladi. Materialning qattiq-ligi shuningdek, mashina ishlov berish yoki ta'kshirish kabi mexanik yakuniy ishlov berish jarayonlarining qulayligi va narxini ham ta'sir qiladi.
3. Estetik va atrof-muhit talablarini aniqlang: Qism qayerda ishlatilishini va ko'rinadigan bo'lishini hisobga oling. Dvigatel komponenti faqat funktsional, korroziyaga chidamli qoplamani talab qilishi mumkin, shu tarzda sozlangan g'ildirak yoki tashqi bezak a'zosi esa nuqsonsiz, polirovka qilingan yoki bo'yalgan sirt talab qiladi. Ishlash muhiti — harorat, namlik va kimyoviy moddalarga ta'sir — ham eng chidamli variantlarga qaror qabul qilishda cheklovlar qo'yadi.
4. Ishlashni byudjet va ishlab chiqarish hajmi bilan muvozanatlang: Yaxshiroq sirtni ishlab chiqish deyarli doim narxni oshiradi. Lapping va superfinishing kabi jarayonlar ajoyib silliq sirtlarni yaratishi mumkin, lekin ular qimmat turadi va odatda faqat tanlovli sohalarda qo'llaniladi. Detal funksiyasi uchun kerak bo'lgandan ko'ra nozikroq bo'lmagan ishlov berishni belgilash muhimdir. Yuqori hajmli ishlab chiqarish uchun ishonchli hamkor topish asosiydir. Maxsuslashgan kompaniyalar shaoyi Metal Technology tomonidan taklif etiladigan moslashtirilgan pichoqlash xizmatlari shablon ishlab chiqarishdan boshlab masshtabli ishlab chiqarishgacha bo'lgan integratsiyalangan yechimlarni taklif etadi, barqarorlik va samaradorlikni ta'minlaydi.

Avtomobil qismlarini urish orqali ishlashga oid maxsus jihatlar

Sirtlarni ishlashning umumiy tamoyillari avtomobil sanoatining aniq talablari bilan birga qo'llanilishi kerak. Turli transport vositalari tizimlari ideal sirt qoplamasini belgilovchi noyob talablarga ega.

Uchun quvvat o'tkazgich komponentlari tishli val, boshqaruv vali va uloqtirish tayoqchalari kabi qismlar uchun asosiy muammolar - bu foydalanish muddati va yashirin ishqalanish chidamliligi. Bu qismlar millionlab kuchlanish tsikllariga va yuqori kontakt bosimiga duch keladi. Shu sababli, o'q yopishtiruvchi jurnallarda past Ra qiymatiga erishish uchun aynan taxta bilan fleyka qilish kabi yakuniy ishlov berish standartdir. Bundan tashqari, yorilishning tarqalishini oldini olish va foydalanish chidamliligini oshirish uchun uloqtirish tayoqchalari va tishli valning burchaklariga tez-tez sharik bilan ta'sir qilinadi.

Aks holda, shassi va oshpana qismlari masalan, boshqaruv qollar, burghilar va pastki ramkalar korroziyaga chidamlilik va barqarorlikni afzal ko'radi. Bu qismlar doim suv, yo'l tuzi va axlatga ta'sir qiladi. Shu sababli, mustahkam himoya qoplamalari juda muhim. E-pokriska (elektroforez o'rniga qo'yish) va undan keyin changsimon qatlam bilan qoplash - korroziyaga va jismoniy shikastlanishlarga qarshi keng qamrovli himoya beradigan keng tarqalgan kombinatsiyadir, bu esa yakuniy qoplamalarni yaxshilash bo'yicha qo'llanmalarda tavsif etilganidek alyuminiy va boshqa forginka qismlar .

Nihoyat, qismlar uchun xavfsizlik va yuqori kuchlanishga chidamlilik masalan, boshqaruv qismlari yoki tormoz tizimi uchun zarbali ishlov berish kabi muhim komponentlarda, sirtning nuqsonlarsizligi ustuvor ahamiyatga ega. Har qanday sirtdagi nuqson kuchlanishni oshiruvchi omil bo'lib xizmat qilishi va vujudga jiddiy nosozliklarga olib kelishi mumkin. Ushbu me'yoriy qismlar uchun sirtning silliq, tekis bo'lishini ta'minlash maqsadida jarayonlar qat'iy nazorat qilinadi va sirt butlligini tekshirish uchun ko'pincha buzilmagan sinovlardan foydalaniladi.

Koʻpincha soʻraladigan savollar

1. Qanday qilib to'g'ri sirtni ishlash usulini tanlash kerak?

To'g'ri sirt ishlash usulini tanlash uchun bir nechta omillarni tizimli ravishda baholashingiz kerak. Avvalo, eskirishga chidamlilik, korroziyaga himoya yoki fatikka chidamlilik kabi detal funksional talablarni aniqlang. Keyin, asosiy materialni turli xil ishlash usullari bilan mos kelishini hisobga oling. Nihoyat, tashqi ko'rinish talablari hamda ishlatish sharoitini umumiy byudjet va ishlab chiqarish hajmi bilan muvozanatga soling. Metall sirtini ishlashning turli xillari haqidagi batafsil qo'llanma sizga polirovka, anodlanish yoki changsimon parda qo'llash kabi variantlarni solishtirishda yordam beradi. metall sirtini ishlashning turlari sizga polirovka, anodlanish yoki changsimon parda qo'llash kabi variantlarni solishtirishda yordam beradi.

2. Sirt ishlash qiymatini qanday aniqlash kerak?

Sirtning tozalik darajasi, odatda Ra sifatida belgilanadi va komponentning muhandislik talablari asosida aniqlanadi. Bir-biri bilan joylashadigan yoki siljish nuqtalari uchun ishqalanishni va eskirishni kamaytirish maqsadida past Ra qiymati (silliroq sirt) talab qilinadi. Statik qismlar yoki bo'shliq sirtlari uchun esa yuqori Ra qiymati (g'ovrakroq sirt) ko'pincha qabul qilinadi va xarajatlarni tejash imkonini beradi. Ushbu qiymat sirtning o'rtacha chizig'idan belgilangan uzunlikdagi absolyut og'ishlarning o'rtacha qiymati olinishi orqali hisoblanadi.

3. RA 6.3 sirt tozaligi nima ekvivalenti?

Ra 6,3 mikrometr (µm) sirt tozaligi taxminan 250 mikrdyuyim (µin) ga teng. Bu o'rta sifatdagi mashina ishlov berish sirti sifatida qaraladi. Bu ko'pincha g'ovrak taxta, frezerlash yoki burilish kabi jarayonlar orqali erishiladi. Yuqori aniqlikdagi siljish yoki germetiklanish sohalarida foydalanish uchun mos kelmasa ham, bu umumiy maqsadli qismlar va maxsus toza ishlov berish zarur bo'lmagan noaniq bo'shliq sirtlari uchun keng tarqalgan va iqtisodiy texnikaviy talabdir.