சுருக்கமாக

ஜிங்க் சாய்ப்பது ஆட்டோமொபைல் தொழிலில் ஒரு முக்கியமான உற்பத்தி செயல்முறையாகும், இது உறுதியான, துல்லியமான மற்றும் செலவு-பயனுள்ள கூறுகளை அதிக அளவில் உற்பத்தி செய்வதை சாத்தியமாக்குகிறது. இதன் முதன்மை பயன்பாடுகள் உள் அலங்கார பாகங்கள் மற்றும் ஹூடுக்கு கீழ் உள்ள அமைப்புகளிலிருந்து சீட்பெல்ட் இயந்திரங்கள் மற்றும் பிரேக் பாகங்கள் போன்ற முக்கியமான பாதுகாப்பு-தொடர்பான கூறுகள் வரை பரவியுள்ளது. சிக்கலான நெட் வடிவங்களை சிறந்த மேற்பரப்பு முடிப்புடன், சிறந்த ஊழிப்பொருள் எதிர்ப்பு மற்றும் உயர் நிலைத்தன்மையுடன் உருவாக்கும் திறனுக்காக இந்த செயல்முறை விரும்பப்படுகிறது, இது நவீன வாகன உற்பத்தியின் அடித்தளமாக உள்ளது.

ஆட்டோமொபைல் சாய்ப்பதற்கான முன்னணி பொருளாக ஜிங்க் ஏன்

தாழையின் அடிப்படையிலான உலோகக் கலவைகளை உருவாக்கும் தொழில்நுட்பம் (zinc die casting) வாகனத் துறையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுவது எந்தவொரு சம்பவமும் அல்ல; இது அந்தப் பொருளின் சிறப்பான இயந்திரப் பண்புகள், உற்பத்தி திறமை மற்றும் பொருளாதார நன்மைகள் ஆகியவற்றின் சேர்க்கையின் நேரடி விளைவாகும். குறிப்பாக Zamak குடும்பத்தைச் சேர்ந்த தாழை உலோகக் கலவைகள், அலுமினியம், மெக்னீசியம் மற்றும் பிளாஸ்டிக் போன்ற பிற பொருட்களை விட குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளில் சிறந்து விளங்கும் ஒரு நெடுக்கமான தீர்வை பொறியாளர்கள் மற்றும் வடிவமைப்பாளர்களுக்கு வழங்குகின்றன. இந்த நன்மைகள் உயர்தர பாகங்கள், நீண்ட ஆயுட்காலம் கொண்ட பாகங்கள் மற்றும் மிகவும் திறமையான உற்பத்தி சுழற்சிகளுக்கு வழிவகுக்கின்றன.

ஜிங்கின் மிக முக்கியமான நன்மைகளில் ஒன்று அதன் உள்ளார்ந்த ஊற்றுதல் தன்மையாகும். அலுமினியத்தை விட (சுமார் 660°C) ஜிங்க் உலோகக்கலவைகள் குறைந்த உருகுநிலை வெப்பநிலையைக் கொண்டுள்ளன (சுமார் 380-425°C). இந்தக் குறைந்த வெப்பநிலை தேவைப்படுவதால், உற்பத்தியின் போது குறைந்த ஆற்றல் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது நேரடி செலவு சேமிப்பை ஏற்படுத்துகிறது. மேலும், இது ஊற்றுதல் செயல்முறையில் பயன்படுத்தப்படும் எஃகு செதில்களில் குறைந்த வெப்ப அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது, அதன் செயல்பாட்டு ஆயுளை மிகவும் நீட்டிக்கிறது. உற்பத்தி நிபுணர்கள் Bruschi Srl ஆல் விரிவாக விளக்கப்பட்டுள்ளபடி, ஜிங்க் ஊற்றுதலுக்கான செதில் அலுமினியத்திற்கான செதிலை விட பத்து மடங்கு நீண்ட காலம் நிலைக்கக்கூடும், இது அதிக அளவு உற்பத்தி ஓட்டத்தில் கருவி செலவுகளை பெரிதும் குறைக்கிறது.

ஜிங்கின் இயந்திர பண்புகள் கடுமையான ஆட்டோமொபைல் சூழலுக்கு மிகவும் ஏற்றதாக உள்ளன. ஜிங்க் டை-காஸ்ட் பாகங்கள் அதிக வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன, இது அவற்றை குறிப்பிடத்தக்க அளவிலான பதட்டத்தையும் தாக்கத்தையும் தாங்க அனுமதிக்கிறது. இது செயல்பாட்டு மற்றும் பாதுகாப்பு-முக்கியமான பங்குகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கிறது. உருகிய நிலையில் பொருளின் சிறந்த ஓட்டம் சிக்கலான மற்றும் சிக்கலான சாய்வு குழிகளை நிரப்ப அனுமதிக்கிறது, 0.5 மிமீ அளவிலான மெல்லிய சுவர்கள் மற்றும் பிற முறைகளுடன் செய்வது கடினமான அல்லது சாத்தியமற்ற சிக்கலான வடிவங்களைக் கொண்ட பாகங்களை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது. "நெட் ஷேப்" தயாரிப்பு திறன், PHB Inc. வெளிப்படுத்தியதைப் போல, பெரும்பாலும் இரண்டாம் நிலை இயந்திர செயல்பாடுகளுக்கான தேவையை நீக்கி, தயாரிப்பை மேலும் எளிதாக்கி செலவுகளைக் குறைக்கிறது.

அமைப்பு மற்றும் தயாரிப்பு நன்மைகளுக்கு அப்பால், ஆட்டோமொபைல் பயன்பாடுகளுக்கு ஜிங்க் பல முக்கிய நன்மைகளையும் வழங்குகிறது:

• சிறந்த மேற்பரப்பு முடித்தல்: உருவாக்கும் கட்டத்திலிருந்தே துருப்பிடிக்காத, உயர்தரத்தினைக் கொண்ட பரப்பை ஜிங்க் டை காஸ்டிங்குகள் கொண்டுள்ளன, எனவே பூச்சு, பெயிண்ட் அல்லது பவுடர் கோட்டிங் போன்றவற்றை தேவைப்படும் அழகியல் பாகங்களுக்கு இவை சிறந்தவை.
• துருப்பிடித்தல் எதிர்ப்பு: ஜிங்க் இயற்கையாகவே ஒரு பாதுகாப்பு ஆக்சைடு அடுக்கை உருவாக்குகிறது, எனவே சூழல் காரணிகளுக்கு வெளிப்படும் பாகங்களுக்கு மிகச் சிறந்த துருப்பிடிக்காத தன்மையை வழங்குகிறது.
• அளவு நிலைத்தன்மை: ஜிங்க் உலோகக் கலவைகள் நீண்ட காலத்திற்கு அவற்றின் வடிவத்தையும் நெருக்கமான அனுமதிப்புகளையும் பராமரிக்கின்றன, எனவே துல்லியமான பாகங்களுக்கு நீண்ட கால நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கின்றன.
• மின் மற்றும் வெப்ப கடத்துதிறன்: மின்னணு சாதனங்களை மின்காந்த இடையூறு (EMI) அல்லது வெப்பத்தை வெளியேற்ற வேண்டிய தேவையிலிருந்து பாதுகாக்கும் ஹவுசிங்குகள் மற்றும் பாகங்களுக்கு ஜிங்க் மின்கடத்தும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.

நவீன வாகனங்களில் ஜிங்க் டை காஸ்ட் பாகங்களின் விரிவான பயன்பாடுகள்

நவீன வாகனத்தின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து அமைப்புகளிலும் துத்தநாகத்தின் டை காஸ்டிங் பயன்பாடு அதன் பல்துறை தன்மையை வெளிப்படுத்துகிறது. உள்ளே கேபினில் நீங்கள் பார்க்கவும், தொடவும் செய்யும் பாகங்களிலிருந்து, முக்கியமான உட்புற பாகங்கள் வரை, ஒரு காரின் செயல்திறன், பாதுகாப்பு மற்றும் தோற்றத்தில் துத்தநாகம் ஒரு மௌனமான ஆனால் முக்கியமான பங்கை வகிக்கிறது. வலிமை, தோற்றம் அல்லது துல்லியம் போன்ற பல்வேறு தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் துத்தநாகத்தின் தனித்துவமான திறனே இந்த பரந்த அளவிலான ஏற்றுக்கொள்ளலுக்கு காரணமாக உள்ளது.

வாகனத்தின் உள்பகுதியில், தரம் மற்றும் உயர் தரத்தின் முடிவை இணைக்கும் பகுதிகளுக்கு துத்தநாகம் பெரும்பாலும் தேர்வு செய்யப்படும் பொருளாகும். சீட்டு பெல்ட் பக்குகள், ரிட்ராக்டர் கியர்கள், கதவு கைப்பிடிகள் மற்றும் ஐக்னிஷன் ஹவுசிங்குகள் போன்ற பகுதிகள் அடிக்கடி டை-காஸ்ட் துத்தநாகத்தில் செய்யப்படுகின்றன. குரோம் பூச்சு அல்லது பெயிண்ட் செய்வதற்கு எளிதாக இருப்பதால், ஆண்டுகளாக பயன்பாட்டைத் தாங்கக்கூடிய கவர்ச்சிகரமான மற்றும் உறுதியான பகுதிகளை வடிவமைப்பாளர்கள் உருவாக்க முடிகிறது. பாதுகாப்பு அமைப்புகளுக்கு, துத்தநாக உலோகக்கலவைகளின் உயர் வலிமை மற்றும் நெகிழ்வுத்திறன் முக்கியமானது, சீட்டு பெல்ட் இயந்திரங்கள் போன்ற பகுதிகள் மோதலின் போது நம்பகமாக செயல்படுவதை உறுதி செய்கிறது.

ஹூடின் கீழும் சாசியின் முழுவதுமாகவும், துத்தநாக பகுதிகள் அவற்றின் தடையற்ற தன்மை மற்றும் துல்லியத்திற்காக மதிப்பிடப்படுகின்றன. பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்புகள், எரிபொருள் அமைப்புகள், பிரேக் அமைப்புகள் மற்றும் எஞ்சின் பகுதிகள் போன்ற கடுமையான சூழல்களில் இவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. Aludiecasting ஜிங்கின் நிலைத்தன்மை மற்றும் வலிமை காரணமாக, இது கூடுகள், சென்சார் உடல்கள் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் எஞ்சின் பே உள்ள இயந்திரப் பாகங்களுக்கு ஏற்றதாக உள்ளது. மேலும், மின்சார மற்றும் தானியங்கி வாகனங்கள் அதிகரித்து வருவதால், ஜிங்க் டை காஸ்டிங் மின்னணு கூடுகள் மற்றும் இணைப்பான்களுக்கு அதிகமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு அதன் வெப்ப கடத்துதல் மற்றும் EMI தடுப்பு பண்புகள் உணர்திறன் மின்னணு உபகரணங்களைப் பாதுகாப்பதற்கு அவசியமாக உள்ளது.

கீழே உள்ள அட்டவணை வாகன அமைப்பு வாரியாக வாகனத் துறையில் ஜிங்க் டை காஸ்டிங்கின் குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளின் ஒரு தொகுப்பை விளக்குகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு வழக்கிலும் ஜிங்க் தேர்வு செய்யப்படுவதற்கான முதன்மை காரணத்தை வலியுறுத்துகிறது.

முக்கிய துத்தநாக உலோகக்கலவைகள் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறை

ஆட்டோமொபைல் துறையில் துத்தநாக டை காஸ்டிங்கின் வெற்றி சரியான உலோகக்கலவையைத் தேர்வு செய்வதையும், உற்பத்தி செயல்முறையின் திறமையையும் சார்ந்தது. வட அமெரிக்காவில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் துத்தநாக உலோகக்கலவை Zamak 3 (Zinc Alloy 3 அல்லது ASTM AG40A என்றும் அழைக்கப்படுகிறது). இது சிறப்பான இயந்திரவியல் மற்றும் இயற்பியல் பண்புகளின் சமநிலை, சிறப்பான காஸ்டபிலிட்டி மற்றும் நீண்டகால அளவு நிலைத்தன்மை காரணமாக பொதுவாக இயல்புநிலை தேர்வாக உள்ளது. இதன் கூறுகள் வலிமை மற்றும் நெகிழ்ச்சித்தன்மைக்கான சரியான கலவையை வழங்குகின்றன, இது ஆட்டோமொபைல் பாகங்களின் பரந்த அளவிற்கு ஏற்றதாக இருக்கிறது.

சிறிது காப்பர் சேர்க்கப்பட்ட Zamak 5 போன்ற மற்ற உலோகக் கலவைகள் சற்று அதிக வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மையை வழங்குகின்றன, இதனால் அதிக அளவு அழிவு எதிர்ப்பு தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கின்றன. இறுதி பாகத்தின் குறிப்பிட்ட செயல்திறன் தேவைகளுக்கு ஏற்ப உலோகக் கலவையின் தேர்வு கவனமாக பொருத்தப்படுகிறது. உற்பத்தி செயல்முறையே துத்தநாக பாகங்களின் செலவு-செயல்திறனுக்கு முக்கிய பங்களிப்பாளராக உள்ளது. பெரும்பாலான துத்தநாக பாகங்கள் சூடான-அறை டை காஸ்டிங் முறையில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. இதைப் போலவே, அலுமினியம் போன்ற உயர் உருகும் புள்ளி கொண்ட உலோகங்களுக்கு தேவைப்படும் குளிர்-அறை செயல்முறையை விட இந்த செயல்முறை மிகவும் வேகமானது மற்றும் செயல்திறன் மிக்கது. சூடான-அறை இயந்திரத்தில், செருகும் பொறிமுறை உருகிய உலோக குளத்தில் மூழ்கியிருப்பதால், வேகமான சுழற்சி நேரங்கள் மற்றும் அதிக உற்பத்தி விகிதங்கள் சாத்தியமாகின்றன. RapidDirect , இதைப் போலவே, அலுமினியம் போன்ற உயர் உருகும் புள்ளி கொண்ட உலோகங்களுக்கு தேவைப்படும் குளிர்-அறை செயல்முறையை விட இந்த செயல்முறை மிகவும் வேகமானது மற்றும் செயல்திறன் மிக்கது. சூடான-அறை இயந்திரத்தில், செருகும் பொறிமுறை உருகிய உலோக குளத்தில் மூழ்கியிருப்பதால், வேகமான சுழற்சி நேரங்கள் மற்றும் அதிக உற்பத்தி விகிதங்கள் சாத்தியமாகின்றன.

இந்த செயல்திறன் தான் உயர் அளவு தேவைகளைக் கொண்ட தானுந்து தொழிலுக்கு மிகவும் முக்கியமானது. வேகமான, தானியங்கி செயல்முறையும், நீண்ட காலம் உழைக்கக்கூடிய, குறைந்த செலவுள்ள கருவியமைப்பும் சிறிய முதல் நடுத்தர அளவிலான பல பாகங்களுக்கு ஜிங்க் டை காஸ்டிங்கை பொருளாதார ரீதியாக சிறந்த தேர்வாக மாற்றுகின்றன. துல்லிய உலோக பாகங்களில் நிபுணத்துவம் பெற்ற நிறுவனங்கள் OEM கள் மற்றும் டியர் 1 வழங்குநர்களுக்கு உயர்தர பாகங்களை வழங்க மேம்பட்ட உற்பத்தி நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது தானுந்து விநியோகச் சங்கிலியில் செயல்முறை நிபுணத்துவத்தின் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்துகிறது. ஒவ்வொரு பாகமும் தொழிலின் கடுமையான தரம் மற்றும் செயல்திறன் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்வதற்காக செயல்முறை கட்டுப்பாட்டில் இந்த கவனம் செலுத்தப்படுகிறது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. டை காஸ்டிங் பயன்பாடுகளில் ஏன் ஜிங்க் பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுகிறது?

துத்தநாகம் பெரும்பாலும் இரும்பு அலுமினியம், மெக்னீசியம் மற்றும் பல பிளாஸ்டிக்குகளை விட சிறந்த இயந்திர பண்புகளைக் கொண்டிருப்பதால் அது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் முக்கிய நன்மைகளில் அதிக வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மை, சிறந்த அளவு நிலைத்தன்மை, அழகியல் பாகங்களுக்கான உயர்தர முடித்தல் திறன் மற்றும் சிறந்த இருப்புத்திறன் ஆகியவை அடங்கும். அதிக அளவிலான உற்பத்தியில் நேரம் மற்றும் பணத்தை சேமிக்க துத்தநாக உலோகக்கலவைகளை இந்தப் பண்புகள், ஹாட்-சேம்பர் இருப்பு செயல்முறையின் திறமையுடன் சேர்ந்து ஒப்பிட முடியாத தேர்வாக ஆக்குகிறது.

வட அமெரிக்காவில் பெரும்பாலான பயன்பாடுகளுக்கு விருப்பமான துத்தநாக இருப்பு உலோகக்கலவை எது?

வட அமெரிக்காவில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் துத்தநாக டை காஸ்டிங் உலோகக்கலவை ஜமாக் 3 (ASTM AG40A) ஆகும். இது சாதாரண செலவில் சிறந்த காஸ்டபிளிட்டி, நீண்டகால அளவு நிலைத்தன்மை மற்றும் நல்ல முடிக்கும் பண்புகளின் சிறந்த கலவையை வழங்குவதால், வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் பொறியாளர்களுக்கு இது பொதுவாக முதல் தேர்வாக இருக்கிறது. இதன் சமநிலையான பண்புகள் பெரும்பாலான ஆட்டோமொபைல் டை காஸ்டிங் பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கிறது.

3. துத்தநாக டை காஸ்ட் பாகங்கள் துருப்பிடிக்குமா?

துத்தநாகம் காரணியால் உருவாகும் துருப்பிடிப்பதைப் போல இரும்பு அல்லது எஃகு போன்று துருப்பிடிப்பதிலிருந்து மிகவும் எதிர்ப்புத் தன்மை கொண்டது. வளிமண்டலத்தில் வெளிப்படும் போது அது ஒரு பாதுகாப்பான துத்தநாக கார்பனேட் பேட்டினாவை உருவாக்குகிறது, இது ஆழமான காரணியைத் தடுக்கிறது. கடல் சூழல் போன்ற அதிக உப்பு உள்ளடக்கம் கொண்ட மிகவும் கடுமையான சூழல்களில் இறுதியில் காரணி ஏற்படலாம் என்றாலும், துத்தநாக டை-காஸ்ட் பாகங்கள் சாதாரண ஆட்டோமொபைல் சூழலுக்கு மிகவும் ஏற்றதாக இருக்கிறது மற்றும் ஈரப்பதம் மற்றும் வளிமண்டல வெளிப்பாட்டிற்கு எதிராக சிறந்த நீடித்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.