ஆட்டோமொபைல் ஸ்டாம்பிங்குக்கான ஸ்டீல் தரநிலைகளைத் தேர்ந்தெடுத்தல்: பொறியியல் தகுதிகள்

சுருக்கமாக

ஆட்டோமொபைல் ஸ்டாம்பிங்கிற்கான சிறந்த ஸ்டீல் கிரேடுகளைத் தேர்வுசெய்வதற்கு, உருவாக்கத்திறன் (நெகிழ்திறன்), இயந்திர வலிமை (ஓய்வு/இழுவிசை) மற்றும் உற்பத்தி செலவு ஆகிய மூன்று போட்டியிடும் காரணிகளுக்கிடையே துல்லியமான சமநிலை தேவைப்படுகிறது. SAE 1008 போன்ற குறைந்த கார்பன் ஸ்டீல்கள் அவற்றின் உயர்தர மேற்பரப்பு முடிச்சுக்காக தெரியும் உடல் பேனல்களுக்கான தரமானவையாக இருந்தாலும், நவீன பாதுகாப்பு தேவைகள் கட்டமைப்பு நேர்மைக்காக ஹை-ஸ்ட்ரெஞ்த் லோ-அலாய் (HSLA) மற்றும் அட்வான்ஸ்ட் ஹை-ஸ்ட்ரெஞ்த் ஸ்டீல்ஸ் (AHSS) நோக்கி தொழில்துறையை நகர்த்தியுள்ளன. ஒரு உலோகம் பிளவதற்கு பதிலாக நீண்டுகொள்ளும் திறனுக்கும், மோதல் ஆற்றலை உறிஞ்சும் திறனுக்கும் இடையே உள்ள விட்டுக்கொடுத்தல்களைப் புரிந்துகொள்வதே வெற்றிகரமான பொருள் தேர்வின் அடிப்படையாகும்.

முக்கியமான தேர்வு காரணிகள்: பொறியியல் தரநிலைகள்

ஒரு தரத்தை குறிப்பிடுவதற்கு முன், பொறியாளர்கள் பகுதியின் வடிவவியல் மற்றும் செயல்பாட்டை எதிராக பொருளின் இயந்திர பண்புகளை மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். ஆட்டோமொபைல் ஸ்டாம்பிங்கில் முதன்மை வர்த்தக ஆஃப் பன்னாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது: வலிமை அதிகரிக்கும் போது, பொதுவாக உருவாக்கும் தன்மை குறைகிறது. ஆழமாக இழுக்கப்பட்ட பாகங்களுக்குத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொருட்கள் நீட்சியை முன்னுரிமையாகக் கொள்ள வேண்டும், அதே நேரத்தில் பாதுகாப்பு-முக்கிய கூறுகள் இழுவிசை வலிமையை முன்னுரிமையாகக் கொள்ள வேண்டும்.

ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட பொருட்களுக்கான முக்கிய செயல்திறன் குறிகாட்டிகள்:

• ஓய்வு வலிமை vs. இழுவிசை வலிமை: ஓய்வு வலிமை நெகிழ்வான சீர்குலைவின் எல்லையை தீர்மானிக்கிறது, இழுவிசை வலிமை உடைந்து போகும் புள்ளியை வரையறுக்கிறது. கட்டமைப்பு பாகங்களுக்கு, சுமையின் கீழ் நிரந்தர சீர்குலைவை தடுப்பதற்கு உயர் ஓய்வு புள்ளி முக்கியமானது.
• நீட்சி (n-மதிப்பு): பணி-கடினமாகும் அடுக்கு (n-மதிப்பு) எஃகு சரியாக எவ்வளவு நன்றாக பாதிப்பை பரப்புகிறது என்பதை குறிக்கிறது. உயர் n-மதிப்புகள் உள்ளூர் மெலிதாக்கல் அல்லது கிழிப்பதற்கு இல்லாமல் மேலும் சிக்கலான வடிவங்களை அனுமதிக்கிறது.
• அசமமித்துவம் (r-மதிப்பு): இந்த அளவு பொருளின் மெல்லியத்திற்கு எதிரான எதிர்ப்பை அளவிடுகிறது. எண்ணெய் பானைகள் அல்லது எரிவாயு தொட்டிகள் போன்ற ஆழமான இழுவை பயன்பாடுகளுக்கு உயர்ந்த r-மதிப்பு முக்கியமானது.

செலவு செயல்பாடும் முக்கிய பங்கை வகிதுகிறது. முன்னேறிய தரங்கள் எடை குறைப்பை வழங்குகின்றன என்றாலும், அதிகரிக்கும் அழிவை நிர்வகிக்க உயர்ந்த டன் அழுத்துகள் மற்றும் விலை உயர்ந்த கருவிப் பூச்சுகள் பெரும்பாலும் தேவைப்படுகின்றன. இதன்படி Worthy Hardware இந்த அளவுருக்களை புரிந்து கொள்வது பிளவு அல்லது அதிகப்படியான ஸ்பிரிங்பேக் போன்ற விலையுயர்ந்த உற்பத்தி தோல்விகளை தவிர்ப்பதற்கான முதல் படியாகும்.

ஸ்டாண்டர்ட் கார்பன் ஸ்டீல் தரங்கள் (உழைப்பாளர்கள்)

கார்பன் ஸ்டீல்கள் மொத்த வாகன எடையில் குறிப்பிட்ட சதவீதத்தை உருவாக்கும் ஆட்டோமொபைல் தயாரிப்பின் முதுகெலும்பாக தொடர்கின்றன. இந்த தரங்கள் அவற்றின் கார்பன் உள்ளடக்கத்தால் வகைப்படுகின்றன, இது அவற்றின் கடினத்தன்மை மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையை நேரடியாக பாதிக்கிறது.

குறைந்த கார்பன் மற்றும் மில்ட் ஸ்டீல் (SAE 1008, 1010)

குறைந்த கார்பன் ஸ்டீல்கள், பெரும்பாலும் மில்ட் ஸ்டீல்கள் என அழைக்கப்படுபவை, பொதுவாக 0.25% க்கும் குறைவான கார்பனைக் கொண்டுள்ளன. SAE 1008 போன்ற தரங்கள் SAE 1008 மற்றும் SAE 1010 ஃபெண்டர்கள், ஹூடுகள் மற்றும் கதவு பலகைகள் போன்ற தெரியும் "கிளாஸ் A" மேற்பரப்பு பாகங்களுக்கான தொழில்துறை தரமாக உள்ளன. அவற்றின் அதிக நெகிழ்வுத்திறன் விரிசல் ஏற்படாமல் சிக்கலான, அகலமான வளைவுகளாக அடிக்க அனுமதிக்கிறது. மேலும், இவை எளிதாக வெல்டிங் செய்யக்கூடியதாகவும், பெயிண்ட் செய்யக்கூடியதாகவும் இருப்பதால் பாடி-இன்-வொயிட் (BIW) அசெம்பிளிக்கு ஏற்றதாக உள்ளன.

நடுத்தர மற்றும் அதிக கார்பன் ஸ்டீல் (SAE 1045, 1095)

கார்பன் உள்ளடக்கம் அதிகரிக்கும்போது, ஸ்டீல் கடினமாகவும், வலுவாகவும் மாறுகிறது, ஆனால் வடிவமைக்கும் திறன் மிகவும் குறைகிறது. கியர்கள் அல்லது பிராக்கெட்டுகள் போன்ற அதிக அழிப்பு எதிர்ப்பு தேவைப்படும் பாகங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படும் நடுத்தர கார்பன் தரங்கள் SAE 1045 போன்றவை அதிக கடினத்தன்மை மற்றும் வடிவத்தை நிலைநிறுத்துவதை தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில், ஸ்பிரிங்குகள் அல்லது கிளிப்புகள் போன்றவற்றில் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன. SAE 1095 , மிக அதிக கடினத்தன்மை மற்றும் வடிவ நிலைப்புத்தன்மை தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில், ஸ்பிரிங்குகள் அல்லது கிளிப்புகள் போன்றவற்றில் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன. தலன் பொருட்கள் இந்த தரங்கள் சிறந்த நீடித்தன்மையை வழங்கினாலும், அடிக்கும் செயல்முறைக்கு சவாலாக இருப்பதால், பெரும்பாலும் பல வடிவமைத்தல் நிலைகள் அல்லது வெப்ப சிகிச்சை தேவைப்படுகிறது.

உயர் வலிமை மற்றும் மேம்பட்ட எஃகு (HSLA & AHSS)

எரிபொருள் சிக்கனத் தரங்களையும், மோதல் பாதுகாப்பு விதிமுறைகளையும் பூர்த்தி செய்ய, ஆட்டோமொபைல் பொறியாளர்கள் அதிக அளவில் உயர் வலிமை குறைந்த அலாய் (HSLA) மற்றும் மேம்பட்ட உயர் வலிமை எஃகு (AHSS) ஆகியவற்றைத் தேர்வு செய்கிறார்கள். இந்த பொருட்கள் உற்பத்தியாளர்கள் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை தியாகம் செய்யாமல் எடையைக் குறைக்க மெல்லிய காபிகளை (கீழே காபிங்) பயன்படுத்த அனுமதிக்கின்றன.

HSLA எஃகு வனாடியம் அல்லது நியோபியம் போன்ற உறுப்புகளுடன் நுண் அலாய் மூலம் அவற்றின் வலிமையை அடைகின்றன. அவை சாஸி கூறுகள், சஸ்பென்ஷன் கைகள் மற்றும் வலுவூட்டல்களுக்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. AHSS , இரட்டை கட்ட (DP) மற்றும் மாற்றத்தால் தூண்டப்பட்ட பிளாஸ்டிசிட்டி (TRIP) எஃகுகள் உட்பட, இன்னும் தீவிரமான வலிமை-எடை விகிதத்தை வழங்குகின்றன, இழுவிசை வலிமைகள் பெரும்பாலும் 800 MPa ஐ தாண்டும்.

இந்தப் பொருட்களைச் செயலாக்குவதற்கு சிறப்பு திறன்கள் தேவைப்படுகின்றன. அதிக வலிமை கொண்டதால் குறிப்பிடத்தக்க "ஸ்பிரிங்பேக்" ஏற்படுகிறது—அதாவது, உலோகம் ஸ்டாம்பிங்கிற்குப் பிறகு அதன் அசல் வடிவத்திற்குத் திரும்ப முயல்வதாகும். இதனைச் சம்முகப்படுத்து முன்னேற்ற முன்னேறிய டை வடிவமைப்பு மற்றும் கனமான ப்ரெஸ் லைன்கள் தேவைப்படுகின்றன. கட்டுப்பாட்டு கைப்பிடிகள் அல்லது சப்ஃபிரேம்கள் போன்ற சிக்கலான கட்டமைப்பு பாகங்களுக்கு, அதிக டன் தேவைகளைக் கையாளக்கூடிய தயாரிப்பாளருடன் கூட்டுசேர்வது அவசியமாகும். போன்ற நிறுவனங்கள் Shaoyi Metal Technology இந்த முக்கியமான பாதுகாப்பு பாகங்களை செயல்திறன்மிக்க மற்றும் IATF 16949-சான்றளிக்கப்பட்ட துல்லியமும், 600 டன் வரையிலான ப்ரெஸ் திறன்களையும் பயன்படுத்து வழங்களிடம்

உலோக வடிவமைப்பு & ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் விருப்பங்கள்

ஏற்றுமதி அமைப்புகள் அல்லது வெளிப்புற டிரிம் போன்ற கடுமையான சூழல்களுக்கு வெளிப்படும் பாகங்களுக்கு, உலோக வடிவமைப்பு முடிவு செய்யும் காரணியாக மாறுகிறது. கார்பன் ஸ்டீல் பாடி பேனல்களைப் பாதுகாக்க கால்வனைசிங் (சிங்க் பூச்சு) பயன்படுத்தாலும், குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகள் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலின் உள்ளார்ந்த பண்புகளைத் தேவைப்படுகின்றன.

ஃபெர்ரைட்டிக் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் (400 தொடர்): கார் வெளியேற்ற அமைப்புகளுக்கு 409 வகையான கார் தான் சிறந்ததாகும். இது 300 தொடரை விட குறைந்த செலவில் போதுமான அரிப்பு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது மற்றும் அதிக வெப்பநிலையில் ஆக்ஸிஜனேற்றத்தை எதிர்க்கிறது. இது காந்தம் மற்றும் மிதமான வடிவமைக்கக்கூடிய தன்மை கொண்டது.

ஆஸ்டெனிடிக் எஃகு (300 தொடர்): தர 304 சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது மற்றும் காந்தமற்ற, அழகியல் ரீதியாக விரும்பத்தக்க பூச்சு. படி லார்சன் கருவி மற்றும் முத்திரை , இந்த தரமானது அலங்கார அலங்காரங்கள், சக்கரங்கள் மற்றும் துரு ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத பாகங்களுக்கு விரும்பப்படுகிறது. இருப்பினும், இது அதிக விலை மற்றும் வேலை கடினப்படுத்துவதற்கு எளிதானது, இது முத்திரை குத்தல் செயல்முறையை சிக்கலாக்கலாம்.

பயன்பாட்டு வரைபடம்ஃ எந்தப் பாகத்திற்கு எந்த தர?

சரியான பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது என்பது வாகன கட்டமைப்பில் பகுதியின் இருப்பிடமும் நோக்கமும் அடிப்படையில் அமைந்துள்ளது. இந்த முடிவு மேட்ரிக்ஸ் தேர்வு செயல்முறையை எளிதாக்க உதவுகிறதுஃ

• வெளிப்புறமாக காணக்கூடிய (சுருள் பேனல்கள்): மேற்பரப்பு தரம் மற்றும் வடிவமைக்கக்கூடிய தன்மைக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது. பயன்பாடுஃ குறைந்த கார்பன் / ஐஎஃப் ஸ்டீல்ஸ் / பேக் ஹார்டெனாபிள் ஸ்டீல்.
• பாதுகாப்பு கூண்டு (நடுங்குழிகள், கூரை ரெயில்கள்): ஆற்றல் உறிஞ்சுதல் மற்றும் மோதல் பாதுகாப்பு ஆகியவை முன்னுரிமை பெற்றவை. பயன்பாடுஃ இரட்டை கட்ட (DP) அல்லது போரன் ஸ்டீல் (ஹாட் ஸ்டாம்பிங்).
• சாசி & சஸ்பென்ஷன்: முன்னுரிமை என்பது சோர்வு வலிமை மற்றும் ஆயுள். பயன்பாடுஃ HSLA 350/420.
• வெளியேற்ற மற்றும் வெப்பப் பாதுகாப்புஃ வெப்பம் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு ஆகியவை முன்னுரிமை பெற்றவை. பயன்பாடுஃ எஃகு 409 அல்லது அலுமினிய எஃகு.

பயன்பாட்டின் குறிப்பிட்ட அழுத்தங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளுக்கு பொருள் பண்புகளை வரைபடமாக்குவதன் மூலம், பொறியாளர்கள் உற்பத்தி செலவுகளைக் கட்டுப்படுத்தும் போது நீண்ட ஆயுள் மற்றும் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த முடியும்.

எஃகு தேர்வு உத்திகளின் சுருக்கம்

எளிய மென்மையான எஃகுகளிலிருந்து சிக்கலான பல கட்ட அலாய்களுக்கான மாற்றம் நவீன வாகன பொறியியலின் பரிணாமத்தை குறிக்கிறது. வெற்றிகரமான முத்திரை திட்டங்கள் ஒரு வரைபடத்திலிருந்து ஒரு தரத்தை தேர்ந்தெடுப்பதை மட்டுமல்லாமல், கூறுகளின் முழு வாழ்க்கைச் சுழற்சியையும் பகுப்பாய்வு செய்வதையும் நம்பியுள்ளன, பிரஸ் லைன் முதல் மோதல் சோதனை ஆய்வகம் வரை. மின்சார வாகனங்களின் இலகுரக தேவைகளுக்கு உகந்ததா அல்லது வணிக லாரிகளின் கடினமான ஆயுள் என்பதைப் பொருத்தவரை, சரியான எஃகு தரம் ஆட்டோமொபைல் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனின் அடிப்படையாக செயல்படுகிறது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. ஒருமுறை ஸ்டாம்பிங்கில் HSLA மற்றும் மென்மையான எஃகு இடையே உள்ள வேறுபாடு என்ன?

HSLA (High-Strength Low-Alloy) எஃகு மென்மையான எஃகு விட கணிசமாக வலுவானது, ஏனெனில் அலாய் கூறுகள் சேர்க்கப்படுகின்றன, இது மெல்லிய, இலகுவான பாகங்களை அனுமதிக்கிறது. இருப்பினும், HSLA குறைவாக வடிவமைக்கக்கூடியது மற்றும் அதிக ஸ்பிரிங்பேக் உள்ளது, இது ஆழமான இழுக்கப்பட்ட கார்பஸ் பேனல்களுக்கு பயன்படுத்தப்படும் மென்மையான, நெகிழ்வான மென்மையான எஃகு ஒப்பிடும்போது அதிக வலிமை மற்றும் துல்லியமான டை இழப்பீடு தேவைப்படுகிறது.

2. ஏன் SAE 1008 கார் கார்பஸ் பேனல்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது?

SAE 1008 அதன் சிறந்த வடிவமைப்பிற்கும் மேற்பரப்பு முடித்த தரத்திற்கும் முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது. அதன் குறைந்த கார்பன் உள்ளடக்கம், பிளவுபடாமல் சிக்கலான, மென்மையான வடிவங்களில் வரையப்பட அனுமதிக்கிறது, மேலும் இது ஓவியம் வரைவதற்கு ஒரு நிலையான மேற்பரப்பை வழங்குகிறது, இது ஒரு வாகனத்தின் வெளிப்புறத்தின் காட்சி முறையீட்டிற்கு முக்கியமானது.

3. எஃகு வாகனப் பாகங்களுக்காகப் பயன்படுத்த முடியுமா?

எஃகு நம்பமுடியாத வலிமையானது மற்றும் அரிப்பை எதிர்க்கும் என்றாலும், இது பொதுவாக AHSS அல்லது HSLA உடன் ஒப்பிடும்போது கட்டமைப்பு பாதுகாப்பு கூண்டில் பரவலாகப் பயன்படுத்த மிகவும் விலை உயர்ந்தது. இது முதன்மையாக வெளியேற்ற அமைப்புகளுக்கு (உயர் வெப்ப எதிர்ப்பு) மற்றும் அலங்கார அலங்காரத்திற்கு (அரிப்பு எதிர்ப்பு) ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது, இருப்பினும் சில சிறப்பு உயர் செயல்திறன் பயன்பாடுகள் கட்டமைப்பிற்கு இதைப் பயன்படுத்தலாம்.