சுருக்கமாக

டிரான்ஸ்மிஷன் ஹவுசிங்குகளுக்கான டை காஸ்டிங் என்பது ஆட்டோமொபைல் தொழிலுக்கு மிகவும் முக்கியமான உயர் அழுத்த உற்பத்தி செயல்முறையாகும். A380 மற்றும் ADC12 போன்ற குறிப்பிட்ட அலுமினிய உலோகக்கலவைகளைப் பயன்படுத்தி, துல்லியமான, இலகுவான மற்றும் கட்டமைப்பு ரீதியாக வலுவான பாகங்களை உருவாக்குகிறது. இந்த முறை இரும்பு போன்ற பாரம்பரிய பொருட்களுடன் ஒப்பிடும்போது குறிப்பிடத்தக்க எடை குறைப்பை அடைகிறது, அதே நேரத்தில் நவீன வாகன பவர்டிரெயின்களுக்கான உயர் செயல்திறன், வெப்ப மேலாண்மை மற்றும் நீடித்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

உயர் அழுத்த டை காஸ்டிங் செயல்முறை விளக்கம்

உயர் அழுத்த டை இற castingக்கும் முறை என்பது ஒரு சிக்கலான உற்பத்தி தொழில்நுட்பமாகும், இதில் உருகிய உலோகம் ஸ்டீல் வார்ப்புக் கட்டில் (டை என அழைக்கப்படுகிறது) குறிப்பிடத்தக்க விசையின் கீழ் செலுத்தப்படுகிறது. அதிக வேகத்திலும் துல்லியத்துடனும் கியர் பெட்டியின் சிக்கலான வடிவவியலை உருவாக்குவதற்கு இந்த செயல்முறை ஏற்றதாக உள்ளது. பின்னர் திண்மமாக்கப்பட்ட பாகம், அல்லது வார்ப்பு, வெளியேற்றப்பட்டு, துண்டிக்கப்பட்டு, முடிக்கப்படுகிறது. இந்த முறை நெட்-வடிவம் அல்லது அருகிலுள்ள நெட்-வடிவ பாகங்களை உருவாக்கும் திறனுக்காக அதிகம் மதிக்கப்படுகிறது, இது கூடுதல் இரண்டாம் நிலை இயந்திர செயலாக்கத்திற்கான தேவையை குறைக்கிறது, மேலும் அதிக அளவிலான உற்பத்திக்கான மொத்த செலவுகளைக் குறைக்கிறது.

இந்தச் செயல்முறையை வெப்ப-அறை மற்றும் குளிர்-அறை டை இரும்பு ஊற்றுதல் என இரு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம். அலுமினியம் இடமாற்று பெட்டிகளுக்கு, குளிர்-அறை செயல்முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த முறையில், தனி உலையிலிருந்து உருகிய அலுமினியத்தின் துல்லியமான அளவு ஒரு "குளிர்" ஷாட் அறைக்குள் ஊற்றப்பட்டு, பின்னர் திரவ ஹைட்ராலிக் பிளன்ஜர் மூலம் டையில் உந்தப்படுகிறது. இந்தப் பிரிப்பு, உருகிய அலுமினியம் செருகும் பகுதியுடன் தொடர்ந்து தொடர்பில் இருப்பதைத் தடுக்கிறது, இது அலுமினியம் போன்ற அதிக உருகும் புள்ளிகளைக் கொண்ட உலோகங்களைக் கையாளவும், உபகரணங்களின் அழிவைத் தடுக்கவும் முக்கியமானது.

இடமாற்று பெட்டியின் உற்பத்தி சுழற்சி பல முக்கிய கட்டங்களைப் பின்பற்றுகிறது:

1. டை (Die) தயாரிப்பு: ஸ்டீல் டையின் இரு பாதிகளும் பகுதியை வெளியேற்றுவதற்கும், கருவியின் ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கும் சுத்தம் செய்யப்பட்டு தேய்மான எண்ணெய் பூசப்படுகின்றன.
2. ஊட்டுதல்: உருகிய அலுமினிய உலோகக்கலவை அதிவேகம் மற்றும் அதிக அழுத்தத்தில் டை குழியில் ஊற்றப்படுகிறது, இதனால் சிக்கலான பெட்டியின் வடிவமைப்பின் ஒவ்வொரு சிக்கலான விவரத்தையும் உலோகம் நிரப்புகிறது.
3. திடமாதல்: நீர்-குளிர்ச்சியடைந்த கட்டுருவில் உலோகம் விரைவாக ஆறி திண்மமாகிறது. இந்த விரைவான சுழற்சி நேரம் டை காஸ்டிங்கின் முக்கியமான நன்மையாகும்.
4. தள்ளுதல்: திண்மமான பிறகு, கட்டுருவின் இரு பாதிகள் திறக்கப்படுகின்றன, பின்னர் எஜெக்டர் குச்சிகள் மூலம் காஸ்டிங் வெளியே தள்ளப்படுகிறது.
5. முடித்தல்: பின்னர் காஸ்டிங் ஒரு வெட்டுதல் நிலைக்கு நகர்த்தப்படுகிறது, அங்கு அதிகப்படியான பொருள் (ஃபிளாஷ், ரன்னர்கள், கேட்கள்) நீக்கப்படுகிறது. பின்வரும் செயல்முறைகளில் குறிப்பிடத்தக்க பரப்புகளை இடைமுகத்தல், இயந்திரமயமாக்கல் மற்றும் சுத்தம் செய்தல் ஆகியவை அடங்கும்.

எனினும், கியர் பாடி போன்ற சிக்கலான பாகங்களை உருவாக்குவது அலுமினிய டை காஸ்டிங்கில் மிகவும் கடினமான சவால்களில் ஒன்றாகக் கருதப்படுகிறது. இந்த பாகங்கள் நுண்ணிய, இடையிணைந்த கூறுகளைக் கொண்ட சிக்கலான கட்டுருக்களை தேவைப்படுகின்றன. துளைகள் போன்ற குறைபாடுகளை குறைப்பதற்கும், உயர்ந்த தரத்தை உறுதி செய்வதற்கும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள் அவசியம். உலோக ஓட்டத்தை சீரமைக்க உற்பத்தியாளர்கள் சிக்கலான சிமுலேஷன் மென்பொருளைப் பயன்படுத்துகின்றனர்; கட்டுரு குழியிலிருந்து சிக்கிய காற்றை நீக்க வெற்றிட-உதவியுடன் கூடிய அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர், இதன் விளைவாக அடர்த்தியான, வலுவான மற்றும் நம்பகமான காஸ்டிங்குகள் கிடைக்கின்றன. சிக்கலான பாகங்கள் குறித்து மேலும் தகவலுக்கு, ப்ளூ ரிஜ் பிரஷர் காஸ்டிங்ஸ் வால்வு உடல்கள் மற்றும் ஸ்டேட்டர்களை தயாரிப்பது குறித்து விரிவான விழிப்புணர்வை வழங்குகிறது.

செயல்திறனுக்கான முக்கிய பொருள் தேர்வு: அலுமினிய உலோகக்கலவைகள்

அலுமினிய உலோகக்கலவையின் தேர்வு ஒரு முக்கியமான முடிவாகும், இது ஒரு டை காஸ்ட் டிரான்ஸ்மிஷன் ஹவுசிங்கின் செயல்திறன், நீடித்தன்மை மற்றும் செலவு-செயல்திறனை நேரடியாக பாதிக்கிறது. அலுமினியம் சிறந்த எடை-வலிம விகிதம், வெப்ப கடத்துதிறன் மற்றும் அழுக்கு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருப்பதால் பொருளாக தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. அதிக டார்க் சுமைகளை தாங்குவதில் இருந்து தொடங்கி திரவ அமைப்புகளில் அழுத்தத்தை தடுப்பதை உறுதி செய்வது வரை குறிப்பிட்ட செயல்திறன் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வெவ்வேறு உலோகக்கலவைகள் தனித்துவமான பண்புகளை வழங்குகின்றன.

தேர்வு செயல்முறையானது இயந்திர பண்புகள், ஊற்றுதல் தன்மை மற்றும் பயன்பாட்டு-குறிப்பிட்ட தேவைகளை சமப்படுத்துவதை உள்ளடக்கியது. எடுத்துக்காட்டாக, அதிக சிலிக்கான் உள்ளடக்கம் கொண்ட உலோகக்கலவைகள் சிறந்த ஓட்டுதல் தன்மையை வழங்கி, ஒரு ஹவுசிங்கின் மெல்லிய-சுவர், சிக்கலான பிரிவுகளை நிரப்புவதற்கு ஏற்றதாக இருக்கும். இதற்கு மாறாக, அதிக தாமிர உள்ளடக்கம் கொண்ட உலோகக்கலவைகள் மேம்பட்ட வலிமை மற்றும் அழிவு எதிர்ப்பை வழங்குகின்றன. Autocast Inc. என்ற பகுப்பாய்வின்படி, சில உலோகக்கலவைகள் வாகன பயன்பாடுகளுக்காக பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை ஒவ்வொன்றும் தனித்துவமான நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன.

டை காஸ்டிங் டிரான்ஸ்மிஷன் ஹவுசிங்குகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் பொதுவான அலுமினிய உலோகக்கலவைகளின் ஒப்பிட்ட பார்வை:

இறுதியாக, சரியான உலோகக்கலவை பவர்டிரெயினின் குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பொறுத்தது. இயங்கும் வெப்பநிலை, இயந்திர அழுத்தம், காரசாரமான திரவங்களுக்கு வெளிப்பாடு மற்றும் இயந்திர செயல்முறை தேவைகள் போன்ற காரணிகளை பொறியாளர்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்; இதன் மூலம் இறுதி தயாரிப்பு செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கான கடுமையான ஆட்டோமொபைல் தரங்களை பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்யலாம்.

கையேற்ற கேஸிங்குகளுக்கான டை காஸ்டிங்கின் முக்கிய நன்மைகள்

டிரான்ஸ்மிஷன் ஹவுசிங்குகளுக்கு அதிக அழுத்த செதில் வார்ப்பைப் பயன்படுத்துவது போட்டித்தன்மை வாய்ந்த ஆட்டோமொபைல் சந்தைக்கு முக்கியமான பொறியியல் மற்றும் பொருளாதார நன்மைகளை வழங்குகிறது. இந்த உற்பத்தி முறை ஒரு பாகத்தை உருவாக்குவது மட்டுமல்ல; செயல்திறனை அதிகபட்சப்படுத்துதல், எடையைக் குறைத்தல், மற்ற முறைகளுடன் செய்வது கடினமாகவோ அல்லது விலை உயர்ந்ததாகவோ இருக்கும் புதுமையான வடிவமைப்புகளை சாத்தியமாக்குவது ஆகியவையும் அடங்கும்.

முதன்மை நன்மைகள் பின்வருமாறு:

• கணிசமான எடை குறைப்பு: அலுமினிய செதில் வார்ப்பு ஹவுசிங்குகள் பாரம்பரிய இரும்பு வார்ப்பு பாகங்களுடன் ஒப்பிடும்போது அதிகபட்சம் 40% வரை எடை குறைப்பை அடைய முடியும். வாகனத்தின் எரிபொருள் திறன் மற்றும் கையாளுதல் இயக்கவியலை மேம்படுத்த இந்த எடை குறைப்பு மிகவும் முக்கியமானது.
• வடிவமைப்பு சிக்கலான தன்மை மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு: மெல்லிய சுவர்களுடன் சிக்கலான, சிக்கலான வடிவங்களை உருவாக்க இந்த செயல்முறை அனுமதிக்கிறது. இது குளிர்விப்பு சேனல்கள், பொருத்தும் பாஸ்கள் மற்றும் வலுப்படுத்தும் ரிப்கள் போன்ற அம்சங்களை நேரடியாக வார்ப்பில் ஒருங்கிணைக்க பொறியாளர்களை அனுமதிக்கிறது, தனித்தனியாக உள்ள பாகங்கள் மற்றும் பின்னர் சேர்க்கும் செயல்களுக்கான தேவையைக் குறைக்கிறது.
• அதிக துல்லியம் மற்றும் நிலைத்தன்மை: அச்சிடுதல் அற்புதமான அளவுரு துல்லியத்தையும், பாகத்திற்கும் பாகத்திற்கும் இடையேயான ஒருங்கிணைப்பையும் வழங்குகிறது. முன்னணி உற்பத்தியாளர்கள் ±0.05மிமீ வரை துல்லியமான அளவுகளை அடைய முடியும், இது கியர்கள் மற்றும் பெயரிங்குகள் போன்ற உள் பாகங்களுக்கு சரியான பொருத்தத்தை உறுதி செய்கிறது.
• சிறந்த வெப்ப மேலாண்மை: அலுமினிய உலோகக்கலவைகள் உயர்ந்த வெப்ப கடத்துதிறனை (சுமார் 150 W/மீ·கே) கொண்டுள்ளன, இது கியர்பாக்ஸ் உருவாக்கும் வெப்பத்தை திறம்பட சிதறடிக்க அனுமதிக்கிறது. இது செயல்பாட்டு வெப்பநிலையை ஏற்ற மட்டத்தில் பராமரிக்கவும், தேய்மான எண்ணெய் ஆயுளை மேம்படுத்தவும், முழு சக்தி பாதை நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்தவும் உதவுகிறது.
• சிறந்த மேற்பரப்பு முடிக்கும் தன்மை இந்த செயல்முறை ஒரு மென்மையான பரப்பு முடித்த தோற்றத்தை (அடிக்கடி Ra ≤1.6µm) உருவாக்குகிறது, இது முக்கியமற்ற பரப்புகளில் இரண்டாம் நிலை முடிக்கும் செயல்பாடுகளுக்கான தேவையைக் குறைக்கவோ அல்லது நீக்கவோ செய்யலாம்.

டை காஸ்டிங், சிஎன்சி மெஷினிங் போன்ற மற்ற உற்பத்தி முறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, அளவில் உற்பத்தி செய்வது மற்றும் பாகத்திற்கான செலவு ஆகியவற்றில் முக்கிய வித்தியாசம் உள்ளது. சிஎன்சி மெஷினிங் அதிக துல்லியத்தை வழங்கி, முன்மாதிரி அல்லது குறைந்த அளவு உற்பத்திக்கு ஏற்றதாக இருந்தாலும், டை காஸ்டிங் பெரிய அளவிலான உற்பத்திக்கு மிகவும் செலவு குறைந்ததாக இருக்கும். டை காஸ்டிங்கிற்கான கருவிகளில் ஆரம்ப முதலீடு அதிகமாக இருந்தாலும், பாகத்திற்கான குறைந்த செலவு மற்றும் வேகமான சுழற்சி நேரங்கள் அளவில் குறிப்பிடத்தக்க சேமிப்பை வழங்குகின்றன.

தரத்தை அடைதல்: தொழில்நுட்ப தகவல்கள் மற்றும் ஆய்வு

ஒரு முக்கியமான பாகமான டிரான்ஸ்மிஷன் ஹவுசிங்கைப் பொறுத்தவரை, தரம் என்பது மாற்றமில்லாதது. இந்த பாகங்கள் தோல்வியின்றி அதிக வெப்பநிலை, அதிக திருப்பு விசை சுமைகள் மற்றும் தொடர்ச்சியான அதிர்வுகளை தாங்க வேண்டும். எனவே, ஆரம்ப வடிவமைப்பிலிருந்து இறுதி ஆய்வு வரை டை காஸ்டிங் உற்பத்தி சுழற்சியின் முழு காலமும் உறுதியான தரக் கட்டுப்பாட்டு செயல்முறை அவசியம். முன்னணி உற்பத்தியாளர்கள் ஒவ்வொரு ஹவுசிங்கும் கண்டிப்பான தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்ய கண்டிப்பான தரநிலைகளைப் பின்பற்றுகின்றனர்.

அலுமினியத்தை செதுக்கும் சாய்ப்பதில் ஒரு முக்கிய சவால் துளையுமையை கையாள்வதாகும், இது உலோகம் திடமடையும் போது அதனுள் சிக்கிக்கொண்ட சிறிய குழிகள் அல்லது வாயுக் குமிழ்களைக் குறிக்கிறது. அதிகப்படியான துளையுமை கூடையின் அமைப்பு நேர்மை மற்றும் அழுத்த நெருக்கத்தை பாதிக்கலாம். இதை எதிர்த்துப் போராட உலை குழியில் இருந்து காற்றை வெளியேற்ற வெற்றிட-உதவியுடன் சாய்ப்பது போன்ற மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களை உற்பத்தியாளர்கள் பயன்படுத்துகின்றனர். மேலும், சிக்கலான சாய் வடிவமைப்பு மற்றும் வெப்ப பகுப்பாய்வு உலோகத்தின் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட, திசைசார் திடமடைதலை உறுதி செய்யவும், மீதமுள்ள துளையுமையை முக்கியமற்ற பகுதிகளுக்கு தள்ளவும் உதவுகிறது.

முழு பரிமாற்றத்திற்கான உற்பத்தி செயல்முறை கூடையின் சிக்கலான வடிவத்திற்கு சாய்ப்பதை மட்டும் மீறி அதிகமாக உள்ளது. கூடையின் வடிவத்திற்கு சாய்ப்பது சிறந்ததாக இருந்தாலும், பல உயர் அழுத்த உள்ளக பாகங்கள் பெரும்பாலும் வேறுபட்ட சிறப்பு செயல்முறைகளை தேவைப்படுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, பல பற்சக்கரங்கள் மற்றும் அச்சுகள் தேவையான உறுதித்தன்மை மற்றும் சோர்வு எதிர்ப்பை அடைய உயர் வலிமை அடைத்தலை நம்பியுள்ளன. கவனம் செலுத்தும் நிறுவனங்கள் நகர்வு பாதிகள் மற்றும் செயற்கணக்கியம் ஷாயி (நிங்போ) மெட்டல் தொழில்நுட்பம் போன்றவை, இந்த முக்கியமான உள்ளக பாகங்களை வழங்குகின்றன, ஒரு நவீன பவர்டிரெயினை உருவாக்க தேவையான மேம்பட்ட உற்பத்தி நுட்பங்களின் கலவையை எவ்வாறு காட்டுகிறது.

முடிக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு ஹவுசிங்கும் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதிப்படுத்த, பல-நிலை ஆய்வு செயல்முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது:

• அளவுரு ஆய்வு: எல்லா முக்கியமான அளவுகளும், பேரிங் துளைகள் மற்றும் பொருத்தும் பரப்புகள் போன்றவை, குறிப்பிட்ட நெருக்கமான அனுமதிப்பிழைகளுக்குள் (எ.கா., ±0.05மிமீ) உள்ளனவா என்பதை சரிபார்க்க Coordinate Measuring Machines (CMM) பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
• அமைப்பு நேர்மை சோதனை: ஓட்டைத்தன்மை போன்ற உள்ளக குறைபாடுகளைக் கண்டறிய, X-ரே ஆய்வு போன்ற அழிக்காத முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஓட்டைத்தன்மை அளவு 0.1% க்கும் குறைவாக இருப்பதை சில வழங்குநர்கள் நோக்கமாகக் கொள்கின்றனர்.
• கசிவு சோதனை: ஹவுசிங்குகள் பெரும்பாலும் அவை முற்றிலும் சீல் செய்யப்பட்டவை என்பதை உறுதிப்படுத்த, அழுத்த சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன, இது கியர் பொருளை கொண்டு இருப்பதற்கு மிகவும் முக்கியமானது.
• பொருள் பகுப்பாய்வு: அலுமினிய உலோகக்கலவையின் வேதியியல் கலவையை உறுதிப்படுத்த, ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது தேவையான தரத்தை பூர்த்தி செய்வதை உறுதிப்படுத்துகிறது.

இறுதியாக, தரத்திற்கான வழங்குநரின் பொறுப்பைக் காட்டும் முக்கிய சுட்டி என்பது ஆட்டோமொபைல் தொழில் தரங்களுக்கான சான்றிதழ் ஆகும். EMP தொழில்நுட்பம் போன்ற வழங்குநர்களால் குறிப்பிடப்பட்ட IATF 16949 சான்றிதழ், ஆட்டோமொபைல் துறையின் கடுமையான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட கடுமையான தர மேலாண்மை அமைப்பை உற்பத்தியாளர் செயல்படுத்தியுள்ளதைக் காட்டுகிறது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. ஒரு கையேட்டு பெட்டியின் டை காஸ்ட்டிற்கு எந்த உலோகக்கலவை பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்?

கையேட்டு பெட்டிகளுக்கான மிகவும் பொதுவான அலுமினிய உலோகக்கலவைகள் A380 மற்றும் ADC12 ஆகும். A380 என்பது வலிமை, காஸ்ட் செய்யும் தன்மை மற்றும் வெப்ப பண்புகளில் சிறந்த சமநிலையை வழங்குகிறது. ADC12 என்பது மிகவும் சிக்கலான பாகங்களுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும் சிறந்த ஓட்டத்திறனுக்காக அறியப்படுகிறது. A413 போன்ற மற்ற உலோகக்கலவைகள் சிறப்பான அழுத்த நெருக்கத்தை தேவைப்படும் பாகங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

2. CNC ஐ விட டை காஸ்ட்டிங் மலிவானதா?

பெரிய உற்பத்தி அளவுகளுக்கு, ஒரு பாகத்திற்கான செலவை விட டை காஸ்டிங் சிஎன்சி மெஷினிங்கை விட மிகவும் மலிவானது. ஆரம்ப கருவி (டை) விலை அதிகமாக இருந்தாலும், செயல்முறையின் அதிவேகம் மற்றும் குறைந்த பொருள் வீணாகும் அளவு காரணமாக அலகு செலவுகள் குறைவாக இருக்கும். கருவி செலவுகள் அதிகமாக இருக்கும் புரோடோடைப்புகள் மற்றும் சிறிய உற்பத்தி ஓட்டங்களுக்கு சிஎன்சி மிகவும் செலவு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

3. டை காஸ்டிங்கின் இரண்டு வகைகள் என்ன?

டை காஸ்டிங்கின் இரண்டு முக்கிய வகைகள் ஹாட்-சேம்பர் மற்றும் கோல்ட்-சேம்பர் ஆகும். குறைந்த உருகும் புள்ளிகள் கொண்ட உலோகங்களுக்கு (ஜிங்க் போன்றவை) ஹாட்-சேம்பர் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு செருகும் இயந்திரம் உருகிய உலோகத்தில் மூழ்கியிருக்கும். அதிக உருகும் புள்ளிகள் கொண்ட உலோகங்களுக்கு (அலுமினியம் போன்றவை) கோல்ட்-சேம்பர் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு உருகிய உலோகம் ஒவ்வொரு சுழற்சிக்கும் ஷாட் அறையில் ஊற்றப்படுகிறது, இது இயந்திரங்களைப் பாதுகாக்கிறது.