சுருக்கமாக

ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியில் டையின் ஆயுளை மேம்படுத்துவது செயல்திறன் மற்றும் முதலீட்டில் வருமானத்தை அதிகபட்சமாக்க அவசியமான பல அம்சங்களைக் கொண்ட செயல்முறையாகும். முன்னேற்ற டை வடிவமைப்பு, தீவிர பராமரிப்பு, துல்லியமான வெப்ப மேலாண்மை மற்றும் கவனமான பொருள் தேர்வு ஆகியவற்றின் தந்திராதிபத்திய கலவையைப் பொறுத்தே வெற்றி அமைகிறது. இந்த முக்கிய கொள்கைகளை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம், உற்பத்தியாளர்கள் ஒரு கருவியின் செயல்பாட்டு ஆயுளை மிகவும் நீட்டிக்கவும், உற்பத்தி செலவுகளைக் குறைக்கவும், மாறாமல் உயர்தர பாகங்களை உற்பத்தி செய்யவும் முடியும்.

டை வடிவமைப்பு மற்றும் சிமுலேஷனின் முக்கிய பங்கு

முதல் உலோகத் துண்டு இறைக்கப்படுவதற்கு முன்னதாகவே, நீண்ட காலம் நிலைக்கக்கூடிய மற்றும் செயல்திறன் மிக்க செதிலின் (die) அடித்தளம் அமைக்கப்படுகிறது. உற்பத்திக்கான வடிவமைப்பு (Design for Manufacturability - DFM) என்ற கொள்கைகளால் வழிநடத்தப்படும் சிறந்த செதில் வடிவமைப்பு, சீக்கிரமாக அழிவதைத் தடுப்பதற்கும், செயல்திறன் மிக்க உற்பத்தியை உறுதி செய்வதற்கும் மிக முக்கியமான காரணியாகும். உற்பத்தியை எளிதாக்கவும், செலவுகளைக் குறைக்கவும், நீடித்தன்மையை மேம்படுத்தவும் பாகங்கள் மற்றும் வார்ப்புகளை வடிவமைப்பதில் கவனம் செலுத்தும் பொறியியல் நடைமுறையே DFM ஆகும். வடிவமைப்பு கட்டத்திலேயே சாத்தியமான பிரச்சினைகளை சமாளிப்பதன் மூலம், நிறுவனங்கள் விலையுயர்ந்த பிந்தைய சரிசெய்தல்களையும், உற்பத்தி தாமதங்களையும் தவிர்க்க முடியும்.

டை காஸ்டிங் வார்ப்புகளுக்கு பல முக்கிய DFM அளவுருக்கள் முக்கியமானவை. உதாரணமாக, டிராஃப்ட் கோணங்கள் என்பது வார்ப்பு குழியின் சுவர்களில் சேர்க்கப்பட்ட சிறிய சாய்வுகள் ஆகும், இவை வார்ப்பு பாகத்தை எளிதாக நீக்க உதவி, பாகத்தின் மீதும், டை மீதும் ஏற்படும் பதட்டத்தைக் குறைக்கின்றன. உட்புற மற்றும் வெளிப்புற ஓரங்களில் சுமூகமான ஆரங்கள் மற்றும் ஃபில்லட்களும் மிகவும் முக்கியமானவை, ஏனெனில் இவை பதட்ட மையங்களைத் தடுக்கின்றன மற்றும் உருகிய உலோகத்தின் ஓட்டத்தை மேம்படுத்தி, குறைபாடுகளைக் குறைக்கின்றன. சீரான சுவர் தடிமன் மற்றும் வளைவுகளைத் தடுப்பதற்கும், பகுதி வரம்புகளை மிகக் குறைவாக வைப்பதற்கும், பாகங்களை எளிதாக நீக்குவதற்கும் பகுதி பிரிவு கோடுகளை உகந்த இடத்தில் வைப்பது போன்றவை மற்றும் முக்கியமான கருத்துகள். இந்த கூறுகள் சிந்தனையுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டால், மிகவும் உறுதியான மற்றும் நம்பகமான டை கிடைக்கும். உதாரணமாக, உயர் தரமான கருவிகளில் நிபுணத்துவம் பெற்ற நிறுவனங்கள், Shaoyi (Ningbo) Metal Technology Co., Ltd. , தொழில்முறை அடிப்படையில் தனிப்பயன் ஆட்டோமொபைல் ஸ்டாம்பிங் டைகளில் தங்கள் நிபுணத்துவத்தைப் பயன்படுத்தி, நீண்ட ஆயுள் மற்றும் துல்லியத்திற்காக முதலிலிருந்தே அனுகூலப்படுத்தப்பட்ட தீர்வுகளை வழங்கி, முன்னணி ஆட்டோமொபைல் வழங்குநர்களுக்கு சேவை செய்கின்றன.

நவீன டை வடிவமைப்பு மேம்பட்ட சிமுலேஷன் மென்பொருளை பெரிதும் சார்ந்தது. THERCAST® போன்ற கணினி உதவியுடன் பொறியியல் (CAE) கருவிகள், உற்பத்தி தொடங்குவதற்கு முன்பே டை காஸ்டிங் செயல்முறையை இயக்குவதை பொறியாளர்களுக்கு அனுமதிக்கின்றன. இந்த சிமுலேஷன்கள் உலோக ஓட்ட அமைப்புகளை முன்னறிவிக்க முடியும், வெப்ப அழுத்த புள்ளிகளை அடையாளம் காண முடியும், வாயு துளைகள் அல்லது சுருங்குதல் போன்ற குறைபாடுகளை முன்னறிவிக்க முடியும். ஆட்டோமொபைல் பொறியாளர்களுக்கான ஒரு வழிகாட்டியில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி, இந்த மாதிரி சோதனை வெப்பநிலை மற்றும் ஷாட் வளைவு போன்ற செயல்முறை அளவுருக்களை உகப்படுத்தவும், விலையுயர்ந்த உடல் கருவிகளுக்கு மாறுவதற்கு முன் செருகு வடிவமைப்பு சரிசெய்தல்களை மேற்கொள்ளவும் உதவுகிறது. இந்த முன்னெச்சரிக்கை அணுகுமுறை நேரம் மற்றும் வளங்களை மட்டுமே சேமிக்காமல், குறைந்த மீள்வெண்ணிக்கையில் அதிக தரம் வாய்ந்த காஸ்ட் பாகங்களை அடைவதற்கு முக்கியமானது.

DFM கொள்கைகளைக் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டு, சிமுலேஷன் மூலம் சரிபார்க்கப்பட்ட ஒரு டை, அவற்றைப் பயன்படுத்தாமல் உருவாக்கப்பட்ட ஒன்றிலிருந்து முற்றிலும் மாறுபட்டதாக இருக்கும். சீரமைக்கப்பட்ட டை, நீண்ட செயல்பாட்டு ஆயுளைக் கொண்டிருக்கும், அதிக ஒருங்கிணைப்புடனும், குறைந்த குறைபாடுகளுடனும் பாகங்களை உற்பத்தி செய்யும், மேலும் சுருங்கிய சுழற்சி நேரத்திற்கு உதவும். இது நேரடியாகக் குறைந்த ஸ்கிராப் விகிதங்கள், குறைக்கப்பட்ட பராமரிப்பு நிறுத்தங்கள் மற்றும் முதலீட்டில் உயர்ந்த மொத்த வருவாய் ஆகியவற்றை உணர வழிவகுக்கும். இதை நடைமுறைப்படுத்த, பொறியாளர்கள் வடிவமைப்பு கட்டத்தின் போது தெளிவான சில சிறந்த நடைமுறைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்.

• டிராஃப்ட்டை முன்னுரிமைப்படுத்துங்கள்: எஜெக்ஷன் சமயத்தில் இழுப்பதையும், அழிவையும் தடுக்க, மோல்ட் திறப்புக்கு இணையாக உள்ள அனைத்து மேற்பரப்புகளும் போதுமான டிராஃப்ட் கோணங்களைக் கொண்டிருப்பதை உறுதி செய்யவும்.
• பிளாட்கள் மற்றும் ஆரங்களைச் சேர்க்கவும்: அழுத்தத்தைப் பரப்பவும், உலோக ஓட்டத்தை மேம்படுத்தவும் எங்கும் கூர்மையான மூலைகளைத் தவிர்க்கவும்.
• சீரான சுவர் தடிமனை பராமரிக்கவும்: சீரான தடிமனுடன் பாகங்களை வடிவமைத்து, சீரான குளிர்வை ஊக்குவிக்கவும், வளைவதற்கான அல்லது சிங்க் மார்க்குகளுக்கான ஆபத்தைக் குறைக்கவும்.
• பிரிக்கும் கோடுகளை உத்தேசித்து வைக்கவும்: பாகங்களின் பிரிவுக் கோடுகளை, எளிதாகவும், கவனிக்கப்படாமலும் ஃபிளாஷ் அகற்ற வசதியான ஓரங்களில் எளிமையாக இருக்கும்படி அமைக்கவும்.
• வலிமைக்காக ரிப்ஸ் பயன்படுத்தவும்: மொத்த சுவர் தடிமனை அதிகரிப்பதற்கு பதிலாக, மெல்லிய சுவர்களை வலுப்படுத்தவும், உலோக ஓட்டத்தை எளிதாக்கவும் ரிப்ஸ் சேர்க்கவும்.

மேம்பட்ட வெப்ப மேலாண்மை மற்றும் குளிர்விப்பு உத்தி

கட்டிகளின் தோல்விக்கு மிக முக்கியமான காரணங்களில் ஒன்று வெப்ப சோர்வு ஆகும். அதிக வெப்பநிலையில் உருகிய உலோகத்தை செலுத்துவதற்கும், பின்னர் விரைவாக குளிர்விப்பதற்கும் இடையேயான தொடர்ச்சியான சுழற்சி, கட்டி எஃகின் மீது பெரும் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது. ஆயிரக்கணக்கான சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு, இந்த வெப்ப அதிர்ச்சி நுண்ணிய விரிசல்களை ஏற்படுத்துகிறது, இவை படிப்படியாக பேரழிவு தோல்விகளாக வளரலாம், இதனால் வளைதல், விரிசல் மற்றும் அளவு துல்லியம் இழப்பு ஏற்படுகிறது. எனவே, ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியில் கட்டிகளின் ஆயுளை நீட்டிக்க மேம்பட்ட வெப்ப மேலாண்மை என்பது செயல்திறனை மேம்படுத்துவதை மட்டும் நோக்கமாகக் கொண்டது மட்டுமல்ல, ஒரு முக்கியமான அவசரியமாகவும் உள்ளது.

செயல்திறன் வாய்ந்த வெப்ப மேலாண்மையின் மையம் டையின் குளிர்விப்பு அமைப்பில் உள்ளது. வார்ப்பு கட்டமைப்பில் இருந்து வெப்பத்தை சீராகவும் திறமையாகவும் அகற்றுவதற்கு, நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட குளிர்விப்பு கால்வாய்கள் அவசியம். டையின் பரப்பில் மாறாத வெப்பநிலையை பராமரிப்பதே இதன் நோக்கமாகும், இது வார்ப்பு உறுதிப்படுத்துதலை கட்டுப்படுத்தவும், வெப்ப அழுத்தத்தின் பாதிப்பு விளைவுகளைக் குறைக்கவும் உதவுகிறது. தொழில்துறையில் உள்ள சிறந்த நடைமுறைகளின்படி, சரியான வெப்ப மேலாண்மை சுழற்சி நேரத்தை 25% வரை மேம்படுத்துவதோடு, பாகங்களின் தரத்தையும் மேம்படுத்துகிறது, எனவே இது செயல்திறன் மேம்பாட்டிற்கான முக்கிய கவன பகுதியாக உள்ளது.

இதை அடைய, பொறியாளர்கள் பல்வேறு உத்திகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். குளிர்விப்பு சேனல்களின் மூலோபாய அமைப்பு மற்றும் அளவு, அதிக வெப்ப நிறை கொண்ட பகுதிகளுக்கு போதுமான குளிர்ச்சி கிடைப்பதை உறுதி செய்கிறது. நவீன தொழில்நுட்பங்கள் எளிய துளையிடப்பட்ட கோடுகளை விட முன்னேறியுள்ளன. உதாரணமாக, டை குழி வடிவத்தின் சிக்கலான வடிவத்தைப் பின்பற்றும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட கான்பார்மல் குளிர்விப்பு சேனல்கள், மிகவும் பயனுள்ள மற்றும் சீரான வெப்ப இடப்பெயர்வை வழங்குகின்றன. இது வேகமான மற்றும் மேம்பட்ட சீரான குளிர்ச்சிக்கு வழிவகுக்கிறது, இது நேரடியாக டையின் நீண்ட ஆயுள் மற்றும் உயர் தரம் வாய்ந்த பாகங்களை உருவாக்குகிறது. உயர் வெப்ப கடத்துதிறன் கொண்ட டை பொருட்களைப் பயன்படுத்துவது குளிர்விப்பு அமைப்பின் திறமையை மேலும் மேம்படுத்த முடியும்.

ஒரு குளிர்விப்பு அமைப்பை செயல்திறன் மிகுதியாக்குவதற்கு, ஒரு அமைப்புசார், தரவு-ஓட்ட அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது. இது ஆரம்ப வடிவமைப்பை மட்டும் மீறி, தொடர்ந்து நடைபெறும் பராமரிப்பு மற்றும் பகுப்பாய்வையும் உள்ளடக்கியது. குளிர்விப்பு அமைப்பில் உள்ள தடைகள் அல்லது செயல்திறன் இழப்புகள் விரைவாக சூடான புள்ளிகளையும், கட்டிகளின் முன்கூட்டிய தோல்வியையும் ஏற்படுத்தலாம். ஒரு உறுதியான வெப்ப உத்தியை செயல்படுத்துவதன் மூலம், உற்பத்தியாளர்கள் நிறுத்தத்தை கணிசமாகக் குறைக்கலாம், மாற்றுச் செலவுகளைக் குறைக்கலாம், மேலும் சிறந்த மேற்பரப்பு முடிப்பு மற்றும் இயந்திர பண்புகளுடன் பாகங்களை உற்பத்தி செய்யலாம்.

1. வெப்ப பகுப்பாய்வு கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும்: தயாரிப்பதற்கு முன்பே கட்டியின் வெப்ப செயல்திறனைப் பகுப்பாய்வு செய்வதற்கும், சாத்தியமான சூடான புள்ளிகளை அடையாளம் காண்பதற்கும் வடிவமைப்பு கட்டத்தில் சிமுலேஷன் மென்பொருளைப் பயன்படுத்தவும்.
2. ஒப்புதல் குளிர்விப்பை செயல்படுத்தவும்: இயலுமான அளவு, பகுதியின் வடிவத்தைப் பின்பற்றும் ஒப்புதல் குளிர்விப்பு சேனல்களைப் பயன்படுத்தி, மிகவும் செயல்திறன் மிக்க மற்றும் சீரான வெப்ப நீக்கத்தை உறுதி செய்யவும்.
3. தொடர்ந்து பராமரிப்பை உறுதி செய்யவும்: படிகங்கள் அல்லது திரைகளால் ஏற்படும் தடைகளைத் தடுக்க, குளிர்விப்பு சேனல்களை தொடர்ந்து பரிசோதித்து சுத்தம் செய்யவும், இவை குளிர்விப்பு செயல்திறனை கடுமையாக இடைமறிக்கும்.
4. ஏற்ற கட்டி பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்: குளிர்விப்பு அமைப்பு வடிவமைப்பை மேம்படுத்துவதற்காக உயர் வெப்ப கடத்துதிறன் மற்றும் வெப்ப அதிர்ச்சி எதிர்ப்பு கொண்ட கருவி எஃகுகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

முன்னெச்சரிக்கை பராமரிப்பு மற்றும் அமைப்பு முறை பழுதுபார்க்கும் உத்திகள்

உயர் அழுத்த உற்பத்தி சூழலில், கட்டுகள் உடைந்தால் மட்டுமே பழுதுபார்க்கும் பராமரிப்பு சுழற்சியில் விழுவது எளிது. இருப்பினும், இந்த அணுகுமுறை எதிர்பாராத நிறுத்தத்தையும், அதிகரித்த செலவுகளையும், மாறுபட்ட பகுதி தரத்தையும் ஏற்படுத்துகிறது. கட்டுகளின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்த்தலுக்கு மிகவும் பயனுள்ள உத்தி முன்னெச்சரிக்கை மற்றும் அமைப்பு முறை அணுகுமுறையாகும். இதில் தொடர் ஆய்வுகள், தடுப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் பணிகளை முன்னுரிமைப்படுத்துவதற்கான தரவு-ஓட்ட அமைப்பு அடங்கும். உற்பத்தித்திறன் மற்றும் தரத்தை பராமரிக்க வளங்கள் மிக முக்கியமான பணிகளுக்கு ஒதுக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது.

தரமற்ற கட்டு பராமரிப்புடன் தொடர்புடைய செலவுகள் மிகவும் அதிகம். அவசர பழுதுபார்ப்புகளின் தெளிவான செலவைத் தவிர, இது விலையுயர்ந்த தர குறைபாடுகளை வகைப்படுத்துவதை ஏற்படுத்துகிறது, ஸ்கிராப் விகிதங்களை அதிகரிக்கிறது மற்றும் குறைபாடுள்ள பாகங்களை வாடிக்கையாளர்களுக்கு அனுப்புவதில் அபாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது. விரிவாக விளக்கப்பட்டுள்ளது இந்தத் தலைப்பில் ஒரு விரிவான வழிகாட்டி , தற்காலிக சீரமைப்புகளுக்கும் பின்வரும் நிரந்தர சரிசெய்தல்களுக்கும் அழுத்து நேரம் இழப்பது பராமரிப்புச் செலவுகளை இருமடங்காக்கும். இந்தப் பிரச்சினைகள் ஏற்படுவதற்கு முன்னதாகவே தடுப்பதன் மூலம் பராமரிப்பை ஒரு செலவு மையத்திலிருந்து மதிப்பு-ஓட்டுநராக மாற்றுவதன் மூலம் ஒரு உறுதியான டை ஷாப் மேலாண்மை முறைமை இதைச் சாத்தியமாக்குகிறது.

ஒரு நவீன பராமரிப்புத் திட்டத்தின் ஒரு முக்கிய அடித்தளம், சில நேரங்களில் முடிவு மரம் என்று அழைக்கப்படும், தரவு-அடிப்படையிலான முன்னுரிமை முறைமை ஆகும். இந்த கட்டமைப்பு, உற்பத்தி தேவைகள், வாடிக்கையாளர் திருப்தி மற்றும் ROI ஆகியவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்டு திறந்த பணி ஆணைகளை முன்னுரிமைப்படுத்த டை ஷாப் மேலாளர்களை அனுமதிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு அதிகாரப்பூர்வ வாடிக்கையாளர் தரம் குறித்த புகார் அல்லது "No Build" நிலை தொடர்பான பணி ஆணை ஒரு சிறிய வடிவமைப்பு சிக்கலை விட முதன்மை பெறும். இது மிகவும் பொருத்தமான மற்றும் தாக்கம் மிகுந்த பணி முதலில் கவனிக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது, இதன் மூலம் முழுத் துறையின் செயல்திறனையும் மேம்படுத்துகிறது.

இந்த முறையான அணுகுமுறை ஒரு விரிவான பணி ஆணை முறைமையால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. இந்த முறைமை அனைத்து பராமரிப்பு செயல்பாடுகளையும் ஆவணப்படுத்தி, கண்காணித்து, திட்டமிடுகிறது. இது ஒரு முக்கியமான தகவல் தொடர்பு கருவியாக செயல்படுகிறது. இது அடிப்படை சிக்கலை அடையாளம் காண்கிறது, திருத்த நடவடிக்கைகளை விரிவாக விளக்குகிறது, மேலும் செய்யப்பட்ட பணியை ஆவணப்படுத்துகிறது. இந்த வரலாற்று தரவு, மீண்டும் ஏற்படும் பிரச்சினைகளை கண்காணிப்பதற்கும், தடுப்பு பராமரிப்பு திட்டங்களை மேம்படுத்துவதற்கும் மிகவும் மதிப்புமிக்கதாக உள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு ஜிங்க் வார்ப்பு 10 லட்சம் ஷாட்களுக்கு பொதுவாக காலம் வரை நீடிக்கும், அதே நேரத்தில் அலுமினியம் வார்ப்பு சுமார் 1 லட்சம் முதல் 1.5 லட்சம் ஷாட்களுக்கு நீடிக்கும் என்பதை அறிவது, தோல்விகள் ஏற்படுவதற்கு முன்பே பழுதுபார்க்கும் பணிகளை திட்டமிட உதவுகிறது. பிரதிபலிக்கும் கலாச்சாரத்திலிருந்து முன்னெச்சரிக்கை கலாச்சாரத்திற்கு மாறுவதன் மூலம், உற்பத்தியாளர்கள் டை-யின் ஆயுளை மிகவும் நீட்டிக்கலாம், திடீர் நிறுத்தங்களை குறைக்கலாம், மேலும் பாகங்களின் தரத்தை கட்டுப்பாட்டில் வைத்திருக்கலாம்.

பொருள் தேர்வு மற்றும் மேற்பரப்பு சிகிச்சைகள்

கட்டுக்கருவிக்கான பொருளைத் தேர்வு செய்வது அதன் நீடித்திருத்தல், அழிவு எதிர்ப்பு மற்றும் மொத்த ஆயுளை நேரடியாகப் பாதிக்கும் ஒரு முக்கிய முடிவாகும். கட்டுக் கருவி அதிக வெப்பநிலை மற்றும் இயந்திர அழுத்தங்களைத் தாங்க வேண்டும். எனவே, அதன் ஆயுளை நீட்டிக்க உயர் செயல்திறன் கொண்ட, வெப்பத்தை எதிர்க்கும் கருவி எஃகுகளைத் தேர்வு செய்வது அவசியம். வேகமான வெப்பநிலை மாற்றங்களைத் தாங்கும் வெப்ப அதிர்ச்சி எதிர்ப்பு, பிளவுகளை எதிர்க்கும் வலிமை மற்றும் உருகிய உலோகத்தினால் ஏற்படும் அரிப்பு மற்றும் துருப்பிடிப்பை எதிர்க்கும் கடினத்தன்மை ஆகிய பண்புகளின் சேர்க்கையைப் பொருள் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

டை காஸ்டிங்கிற்காகப் பயன்படுத்தப்படும் மிகவும் பொதுவான பொருட்களில் ஒன்று H13 கருவி எஃகு, இது அதன் சிறந்த உறுதித்தன்மை, அழிவு எதிர்ப்பு மற்றும் அதிக வெப்பநிலை வலிமை ஆகியவற்றின் சமநிலையைக் கொண்டிருப்பதால் மதிப்பிடப்படுகிறது. எனினும், குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ப தேர்வு செய்யப்பட வேண்டும். உதாரணமாக, குறைந்த உருகும் புள்ளியைக் கொண்ட துத்தநாக உலோகக்கலவைகளை இரும்பு செய்யப் பயன்படுத்தப்படும் டைகளுக்கு, அலுமினியம் அல்லது மெக்னீசியத்திற்கான டைகளை விட வேறுபட்ட பொருள் தேவைகள் இருக்கலாம். தொழில் நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, உயர்தர பொருட்களைப் பயன்படுத்துவது டையின் ஆயுட்காலத்தை 30% வரை நீட்டிக்க முடியும், இதனால் உயர்தர எஃகில் ஆரம்ப முதலீடு நீண்ட காலத்தில் செலவு-பயனுள்ள முடிவாக மாறுகிறது.

அடிப்படைப் பொருளைத் தாண்டி, மேம்பட்ட மேற்பரப்பு சிகிச்சைகள் மற்றும் பூச்சுகள் சாயலின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. இந்த சிகிச்சைகள் முதன்மைப் பொருளை மாற்றாமல் சாயலின் பண்புகளை மேம்படுத்த அதன் மேற்பரப்பை மாற்றுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, நைட்ரைடிங் (nitriding) போன்ற தொழில்நுட்பங்கள் எஃகின் மேற்பரப்பில் நைட்ரஜனைச் செருகி, அதிக அளவில் அழிப்பு மற்றும் தேய்மானத்திற்கு எதிரான எதிர்ப்பை மேம்படுத்தும் மிகவும் கடினமான வெளிப்புற உறையை உருவாக்குகின்றன. ஃபிசிக்கல் வேபர் டெபாசிஷன் (PVD) பூச்சுகள் சாயலின் மேற்பரப்பில் ஒரு மெல்லிய, மிகவும் கடினமான செராமிக் அடுக்கைப் பூசுகின்றன, இது உராய்வைக் குறைக்கலாம், பொருள் ஒட்டிக்கொள்வதை (சோல்டரிங்) தடுக்கலாம் மற்றும் தேய்மானத்திற்கு எதிராக மேலும் பாதுகாக்கலாம்.

சரியான தேர்வை மேற்கொள்ள உற்பத்தி தேவைகள் மற்றும் பொதுவான தோல்வி பாங்குகளின் கவனபூர்வமான பகுப்பாய்வு தேவைப்படுகிறது. முக்கிய செயல்திறன் அளவுகோல்களுக்கு எதிராக பல்வேறு பொருட்கள் மற்றும் சிகிச்சைகளை ஒப்பிடுவது, தங்கள் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு ஏற்ற சிறந்த தீர்வை நோக்கி பொறியாளர்களை வழிநடத்த உதவும். உயர்தர அடிப்படை பொருளுடன் ஏற்ற மேற்பரப்பு சிகிச்சையை இணைப்பதன் மூலம், அதிக அளவிலான ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியின் கடுமையான தேவைகளைத் தாங்கக்கூடிய வலுவான டையை உற்பத்தியாளர்கள் உருவாக்க முடியும்.

இடைவெளி பொருள் மற்றும் சிகிச்சையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, பொறியாளர்கள் பின்வருவனவற்றைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்:

• ஓ casting உலோகம்: உருக்கப்படும் உலோகக் கலவையின் உருகும் வெப்பநிலை மற்றும் அரிப்புத்தன்மை என்ன?
• உற்பத்தி அளவு: இடைவெளியிலிருந்து எதிர்பார்க்கப்படும் பாகங்களின் மொத்த எண்ணிக்கை என்ன?
• பாகத்தின் சிக்கலான தன்மை: இடைவெளியில் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கும் சிக்கலான அம்சங்கள் அல்லது மெல்லிய சுவர்கள் உள்ளதா?
• கண்டறியப்பட்ட தோல்வி பாங்குகள்: ஏற்கனவே உள்ள இதேபோன்ற இடைவெளிகளில் தோல்விக்கான முதன்மை காரணங்கள் என்ன (எ.கா., வெப்ப சோதனை, அரிப்பு, விரிசல்)?

சாய்வு ஆயுளை அதிகபட்சமாக்குவதற்கான ஒருங்கிணைந்த அணுகுமுறை

ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியின் கடுமையான சூழலில் சாய்வு ஆயுளை அதிகபட்சமாக்குவது ஒரே ஒரு நடவடிக்கையின் விளைவு அல்ல, மாறாக ஒருங்கிணைந்த, ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட உத்தியின் விளைவாகும். நாம் ஆராய்ந்தது போல, வெற்றி என்பது நுண்ணிய வடிவமைப்பு அடித்தளத்தில் தொடங்கி, மேம்பட்ட சிமுலேஷன் மூலம் வலுப்படுத்தப்பட்டு, தீவிர வெப்ப மேலாண்மை மற்றும் முன்னெச்சரிக்கை பராமரிப்பு மூலம் நிலைநிறுத்தப்படுகிறது. டிராஃப்ட் கோணங்களின் தேர்வில் இருந்து தடுப்பு பழுதுபார்ப்புகளை திட்டமிடுவது வரை ஒவ்வொரு கூறும் மொத்த அமைப்பில் முக்கிய பங்கை வகிக்கிறது.

பொறியாளர்கள் மற்றும் உற்பத்தி மேலாளர்களுக்கான முக்கிய புள்ளி என்னவென்றால், இந்த துறைகள் ஒன்றுக்கொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன. சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட சாய்வு பராமரிப்பதற்கு எளிதானது. சிறந்த குளிர்விப்பு அமைப்பு, பராமரிப்பு சரிசெய்ய முயலும் வெப்ப அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது. மேலும், உயர்தர பொருட்கள் மற்றும் பரப்பு சிகிச்சைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது உற்பத்தியின் தவிர்க்க முடியாத அழிவுகளுக்கு எதிராக அதிக பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. ஒரு துறையை புறக்கணிப்பது மற்றவற்றின் செயல்திறனை கட்டாயமாக குறைத்துவிடும்.

இந்த விரிவான கண்ணோட்டத்தை ஏற்பதன் மூலம், உற்பத்தி செயல்பாடுகள் பிரச்சினைகளைத் தீர்க்கும் முறையிலிருந்து முன்னெடுத்துச் செல்லும் முறைக்கு மாற்றப்படலாம். இது மதிப்புமிக்க கருவிகளின் செயல்பாட்டு ஆயுளை நீட்டிப்பதுடன், உற்பத்தித்திறன், பாகங்களின் தரம் மற்றும் லாபத்தில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தையும் ஏற்படுத்துகிறது, இது தானியங்கி துறையில் போட்டித்திறனை உறுதி செய்கிறது.