ஆட்டோமோட்டிவ் ஸ்டாம்பிங்கில் நெக்கிங் செயல்மறை: செயல்பாடு எதிர் தோல்வி பாங்கு

சுருக்கமாக

ஆட்டோமொபைல் ஸ்டாம்பிங்கில், "நெக்கிங்" என்ற சொல் இரண்டு வேறுபட்ட ஆனால் முக்கியமான கருத்துகளைக் குறிக்கிறது: ஒரு குறிப்பிட்ட தயாரிப்பு தத்துவக் கொள்கை மற்றும் ஒரு பொருள் தோல்வி முறை . ஒரு செயல்முறையாக (அடிக்கடி குறைத்தல் என்று அழைக்கப்படுகிறது), நெக்கிங் என்பது குழாய் அல்லது பாத்திரத்தின் விட்டத்தை நோக்கமாகக் கொண்டு குறைப்பதாகும், இது பொதுவாக ஏற்பாடு பாகங்கள் மற்றும் கேனிஸ்டர்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு தோல்வி முறையாக, நெக்கிங் என்பது ஷீட் மெட்டலில் உள்ள இடத்தில் மெல்லியதாக்கும் நிலையின்மையாகும், இது உடைதலுக்கு முன் நிகழ்கிறது, இது ஒரு பொருளின் வடிவமைக்கும் திறனின் முழு எல்லையைக் குறிக்கிறது.

செயல்முறை பொறியாளர்களுக்கு, நெக்கிங்கை முழுமையாக கையாள இரண்டு அணுகுமுறைகள் தேவை: குழாய் நெக்கிங் செயல்பாட்டை செய்ய கருவியை உகந்த நிலைக்கு மாற்றுதல் நெக்கிங் செயல்பாடு ஆனால் ஒரே நேரத்தில் ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட பலகைகளை வடிவமைப்பதன் மூலம் நெக்கிங் நிலையின்மை இரண்டு சூழ்நிலைகளுக்குமான இயற்பியல், அளவுருக்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு உத்திகளை இந்த வழிகாட்டி பிரித்து விளக்குகிறது.

நெக்கிங் செயல்பாடு: குழாய் பாகங்களில் விட்டத்தைக் குறைத்தல்

பாகங்களை உருவாக்கும் சூழலில், ஒரு உருளை வடிவ ஷெல் அல்லது குழாயின் திறந்த முனையில் விட்டத்தைக் குறைப்பதற்காக நெக்கிங் என்பது ஒரு உருவாக்கும் செயல்முறையாகும். ஆழத்தை உருவாக்க பொருளை இடமாற்றும் டிராயிங்கை விட மாறுபட்டு, சுற்றளவைச் சுருக்க நெக்கிங் அழுத்தும் விசைகளை நம்பியுள்ளது. கேடலிட்டிக் கன்வெர்ட்டர் ஷெல்கள், ஷாக் அப்சார்பர் குழாய்கள் மற்றும் எரிபொருள் நிரப்பும் கழுத்துகள் போன்ற பாகங்களுக்கான ஆட்டோமொபைல் தயாரிப்பில் இந்த தொழில்நுட்பம் அக்கறை காட்டப்படுகிறது.

நெக்கிங் செயல்முறையின் இயந்திரவியல்

இந்த செயல்முறை ஒரு குழாய் வடிவ பிளாங்கின் முனையில் ஒரு டையை வலுக்கட்டாயமாக அழுத்துகிறது. டை முன்னேறும்போது, பொருள் அகவலை அழுத்த அழுத்தத்திற்கு உட்படுத்தப்படுகிறது, இது அதை உள்நோக்கி பாய்ந்து சிறிது தடிமனாக மாற்றுகிறது. பொருள் சரிந்துவிடாமல் அழுத்தத்தில் பிளாஸ்டிக்காக பாய்வதற்கான திறனை சார்ந்தே இந்த செயல்முறையின் வெற்றி அமைகிறது.

இந்த குறைப்பை அடைய இரண்டு முதன்மை முறைகள் உள்ளன:

• டை நெக்கிங்: ஒரு ஸ்திரமான டை குழாயின் மீது அச்சு திசையில் தள்ளப்படுகிறது. இது வேகமானது, ஆனால் உராய்வு மற்றும் குறைப்பு விகிதம் மிகைப்பட்சமாக இருந்தால் பக்கவாட்டாக வளையும் ஆபத்து காரணமாக இது கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
• ரொட்டரி அல்லது ஸ்பின் நெக்கிங்: பகுதி அல்லது கருவி சுழல்வதன் மூலம் உள்ளூர்ந்த அழுத்தத்தைச் செலுத்தி, விட்டத்தை படிப்படியாகக் குறைக்கிறது. இந்த முறையானது பானங்கள் கொண்ட பாட்டில்கள் மற்றும் அதிக துல்லியம் கொண்ட ஆட்டோமொபைல் பாகங்களுக்கு அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது; இது உராய்வைக் குறைக்கிறது மற்றும் குறைபாடுகள் இல்லாமல் விட்டத்தை மேலும் குறைக்க அனுமதிக்கிறது.

நெக்கிங் செயல்பாடுகளில் ஏற்படும் பொதுவான குறைபாடுகள்

பொருள் அழுத்தப்படுவதால், செயல்முறையின் போது ஏற்படும் முதன்மை தோல்வி வடிவம் நெக்கிங் செயல்முறை உடைதல் அல்ல, ஆனால் பக்கவாட்டாக வளைதல் அல்லது சுருக்கங்கள். குழாயின் ஆதரவற்ற நீளம் மிக நீளமாக இருந்தாலோ, அல்லது விட்டத்தை ஒப்பிடும்போது சுவர் தடிமன் போதுமானதாக இல்லாமல் இருந்தாலோ, உலோகம் பாய்வதற்கு பதிலாக மடிந்துவிடும். பொருளை ஆதரிக்கவும், வடிவ நேர்மையை பராமரிக்கவும் பொறியாளர்கள் அடிக்கடி உள் சவ்வுகள் அல்லது படிநிலை குறைப்புகள் (பல சுற்றுகள்) பயன்படுத்துகின்றனர்.

துல்லியம் முக்கியமான சிக்கலான வடிவங்கள் அல்லது அதிக அளவிலான உற்பத்தியுடன் தொடர்புடைய தயாரிப்பாளர்களுக்கு, லீப்மோட்டர் T03, ORA லைட்னிங் பூனை போன்ற சிறப்பு ஸ்டாம்பிங் சேவைகளுடன் இணைந்து செயல்படுவது Shaoyi Metal Technology விரைவான முன்மாதிரி உருவாக்கத்திற்கும் தொடர் உற்பத்திக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளியை நிரப்ப முடியும். IATF 16949 சான்றளிக்கப்பட்ட துல்லிய ஸ்டாம்பிங் துறையில் அவர்களின் நிபுணத்துவம், ஆழமான நெக்கிங் (deep necking) போன்ற கடினமான வடிவமைப்பு செயல்பாடுகள் கூட உலகளாவிய OEM தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்ய உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

தோல்வியின் முறையாக நெக்கிங்: வடிவமைக்க முடியுமாக்குதலின் எல்லை

பாடி-இன்-வைட் (BIW) ஸ்டாம்பிங் என்ற அகன்ற சூழலில், நெக்கிங் என்பது எதிரி. இது தாங்கி ஒரு குறுகிய பட்டையில் குவியும் போது பொருளின் நிலையின்மை தொடங்குவதை வரையறுக்கிறது, இது கட்டாயமாக உடைவுக்கு வழிவகுக்கிறது. ஒரு உள்ளூர் நெக் உருவானதும், அந்தப் பகுதியில் உள்ள பொருள் வேகமாக மெலிந்து, சுற்றியுள்ள பொருள் முற்றிலுமாக வடிவமைப்பதை நிறுத்திவிடும்.

பரவலான நெக்கிங் மற்றும் உள்ளூர் நெக்கிங்

மேம்பட்ட அதிக வலிமை உள்ள ஸ்டீல்களில் (AHSS) தோல்வியை முன்னறிய நெக்கிங் முன்னேற்றத்தைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியமானது:

• பரவலான நெக்கிங்: இது தாளின் அகலம் சீரற்ற முறையில் சுருங்கத் தொடங்கும் ஆரம்ப கட்டமாகும். இது பெரிய பகுதியில் பரவியுள்ளது மற்றும் உடனடியாக தோல்விக்கு வழிவகுக்காது. இழுவிசை சோதனையில், இது உச்ச இழுவிசை வலிமை (UTS) புள்ளியில் நிகழ்கிறது.
• உள்ளூர் நெக்கிங்: இது முக்கியமான தோல்வி எல்லையாகும். சிதைவு ஒரு குறுகிய பட்டையில் (தகட்டின் தடிமனைப் போன்றது) குவிகிறது. இந்த நிலையில், பொருள் சூழலில் உள்ள பகுதிகளில் மேலதிக நீட்சி இல்லாமல் பேரளவில் மெலிகிறது. ஸ்டாம்பிங் சிமுலேசன் மற்றும் வடிவமைப்பில், உள்ளூர் நெக்கிங் தோன்றும் நேரமே பாகத்தின் செயல்பாட்டு தோல்வி புள்ளியாகக் கருதப்படுகிறது.

நிலையின்மையின் இயற்பியல்

நெக்கிங் என்பது பொருளின் வேலை கடினமடைதல் விகிதம் குறுக்கு வெட்டுப் பரப்பளவு குறைவதை ஈடுகட்ட முடியாத போது ஏற்படுகிறது. கான்சிடேரின் நிபந்தனைப்படி, பொருள் மெலிவதை விட வலுவடைவது (கடினமடைவது) வேகமாக இருக்கும் வரை நிலைத்தன்மை பராமரிக்கப்படுகிறது. வேலை கடினமடைதல் விகிதம் உண்மையான அழுத்த நிலைக்குக் கீழே செல்லும் போது, நிலையின்மை தூண்டப்படுகிறது.

இதனால்தான் சிக்கலான ஸ்டாம்பிங்குகளுக்கு அதிக n-மதிப்பு (வடிவ கடினமடைதல் அடுக்கு) பொருட்கள் விரும்பப்படுகின்றன; அவை நெக்கிங் தோன்றுவதை தாமதப்படுத்த, நீண்ட காலம் விரிவான பகுதியில் வடிவத்தைப் பரப்பும் திறனை பராமரிக்கின்றன.

பொறியியல் அளவுருக்கள் & பொருள் நடத்தை

செயல்முறை மற்றும் தோல்வி பாங்கு இடையே இணைப்பதற்கு பொருள் அறிவியலில் ஆழ்ந்த பகுப்பாய்வு தேவை. கழுத்து செயல்பாடு மற்றும் கழுத்து நிலையின்மை இரண்டின் போதும் எஃகின் நடத்தை அதன் பதில்-இழுவை வளைவரையால் ஆளப்படுகிறது.

N-மதிப்பின் பங்கு

இழுவை உறுதிப்படுத்தும் அடுக்கு (n-மதிப்பு) மிக முக்கியமான அளவுரு ஆகும்:

• தோல்வியை தடுப்பதற்கு: உயர் n-மதிப்பு விரும்பத்தக்கது. இது உள்ளூர் கழுத்து ஏற்படுவதற்கு முன் பொருள் மேலும் நீண்டு நிற்க அனுமதிக்கிறது, இது ஆழமாக இழுக்கப்பட்ட உடல் பேனல்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது.
• கழுத்து செயல்பாடுகளுக்கு: ஒரு மிக அதிக n-மதிப்பு பொருள் மிக விரைவாக உறுதிப்படும்போது சுருக்கும் கழுத்து செயல்பாடுகளுக்கு சில நேரங்களில் சவாலாக இருக்கலாம், இது அதிக விசைகளை தேவைப்படுத்தி பக்கவாட்டாக வளையும் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது.

உருவாக்கும் எல்லை வளைவரைகள் (FLC)

உற்பத்தியில் கழுத்து நிலையின்மையை முன்னறிய பொறியாளர்கள் உருவாக்கும் எல்லை வளைவரை (FLC) யை நம்பியுள்ளனர். FLC என்பது உள்ளூர் கழுத்து ஏற்படும் முக்கிய மற்றும் துணை இழுவைகளை வரைகிறது. இந்த வளைவரைக்கு மேலே உள்ள ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட பாகத்தின் எந்த புள்ளியும் தோல்வியடையும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

டிஜிட்டல் இமேஜ் கார்ரிலேஷன் (DIC) போன்ற நவீன கண்டுபிடிக்கும் முறைகள், பொறியாளர்கள் நேரடியாக பதற்றம் சேர்க்கத்தை காட்சிப்படுத்து செய்ய அனுமதிக்கின்றன. பரப்பு அமைப்பை கண்காணிப்பதன் மூலம், DIC கண்ணுக்கு தெரியாமலேயே 'நெக்கிங் பேண்ட்' ஐ அடையாளம் காண முடியும், இது செயல்பாட்டு டை சரிசெய்தலை சாத்தியமாக்குகிறது.

குறைபாடுகளை தடுத்தல் & செயல்முறை கட்டுப்பாடு

நெக்கிங் செயல்முறையை நீங்கள் செயல்படுத்தாலும் அல்லது நெக்கிங் தோல்வியை தடுக்க முயன்றாலும், உராய்வு மற்றும் பொருள் ஓட்டத்தின் மீது கட்டுப்பாடு முக்கியமானது.

நெக்கிங் நிலையின்மையை தடுத்தல் (தகடு உலோகம்)

• சுக்கான உத்திகள்: அதிக உராய்வு பொருள் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்து, உள்ளூர் நீட்டிப்பை ஏற்படுத்துமைக்கு. முக்கியமான பகுதிகளில் திரவமாக்கலை மேம்படுத்து, அருகிலுள்ள மண்டலங்களிலிருந்து பொருளை இழுக்க அனுமதிக்கின்றது, பதற்றத்தை பரப்புகிறது.
• பைண்டர் பலத்தை சரிசெய்தல்: பிளாங்க் ஹோல்டர் பலம் மிக அதிகமாக இருந்தால், பொருள் டையில் பாய முடியாது, அதிக நீட்டிப்பு மற்றும் நெக்கிங்கை ஏற்படுத்துமைக்கு. இந்த பலத்தை குறைப்பது மேலும் இழுப்பை அனுமதிக்கிறது.
• டை ஆரங்கள்: கூர்மையான ஆரங்கள் பதற்றத்தை குவியமைக்கின்றன. டை உள்ளீட்டு ஆரத்தை அதிகரிப்பது உச்ச பதற்றத்தை குறைக்கும் மற்றும் உள்ளூர் நெக்கிங்கை தடுக்கும்.

வெற்றிகரமான நெக்கிங் செயல்பாடுகளை உறுதி செய்தல் (குழாய்)

• வழிகாட்டி சீவுகள்: சுருக்கும் நோக்கத்தில் நெக்கிங் செயல்பாட்டின் போது குழாய் சுவர்களை ஆதரிக்க, வெளிப்புற அல்லது உள்புற வழிகாட்டிகளைப் பயன்படுத்தவும்.
• நிலைப்படுத்தப்பட்ட குறைவு: ஒரே நேரத்தில் 50% விட்ட குறைவை முயற்சிக்க வேண்டாம். சுருக்கும் பதட்டங்களை நிர்வகிக்க, செயல்முறையை பல படிகளாக பிரிக்கவும் (எ.கா., 20% -> 15% -> 10%).
• அனீலிங்: கடுமையான குறைவுகளுக்கு, உருக்குலைவை மீட்டெடுக்கவும், பொருளின் வேலை-கடினமடைந்த நிலையைக் குறைக்கவும் இடைநிலை அனீலிங் தேவைப்படலாம்.

முடிவு

ஆட்டோமொபைல் ஸ்டாம்பிங்கில் நெக்கிங் என்பது ஒவ்வொரு செயல்முறை பொறியாளரும் கையாள வேண்டிய இருமை. இது குழாய் உறுப்புகளுக்கான மதிப்புமிக்க உருவாக்கும் தொழில்நுட்பமாகவும், தகடு உலோக உருவாக்கத்திற்கான வரையறை எல்லையாகவும் உள்ளது. சுருக்கும் இயந்திரவியலின் நெக்கிங் செயல்முறை மற்றும் இழுவிசை நிலையின்மையின் நெக்கிங் தோல்வி , உற்பத்தியாளர்கள் அவர்களின் கருவி வடிவமைப்புகள் மற்றும் பொருள் தேர்வுகளை செயல்திறன் மிகுதியாக்க முடியும். இந்த விசைகளைச் சமப்படுத்துவதில் வெற்றி அமைகிறது—உலோகத்தை வடிவமைக்க பிளாஸ்டிக் மாற்றத்தைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளுதல், அதே நேரத்தில் ஸ்திரத்தன்மை முடிவடைந்து தோல்வி தொடங்கும் இடத்தின் உட்பொருள் எல்லைகளை மதித்தல்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. நெக்கிங் மற்றும் டிராயிங் இடையே உள்ள வித்தியாசம் என்ன?

டிராயிங் என்பது ஒரு இழுவை செயல்முறை ஆகும், இதில் ஒரு பிளாங்க் ஆழத்தை உருவாக்க ஒரு குழியில் இழுக்கப்படுகிறது, பெரும்பாலும் சுவர் தடிமனைக் குறைக்கிறது. நெக்கிங் (ஒரு செயல்முறையாக) என்பது ஒரு குழாயின் திறந்த முடியின் விட்டத்தைக் குறைப்பதற்காக பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சுருக்கும் செயல்பாடாகும். டிராயிங்கில், பொருள் ஃபிளேஞ்சிலிருந்து வெளியே செல்கிறது; நெக்கிங்கில், திறப்பில் பொருள் உள்நோக்கி தள்ளப்படுகிறது.

2. n-மதிப்பு நெக்கிங் நிலையின்மையை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?

N-மதிப்பு (வேலை கடினமடைதல் அடுக்கு) என்பது பொருள் மாற்றமடையும்போது அது எவ்வாறு கடினமடைகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. அதிக n-மதிப்பு கொண்ட பொருள் இடத்தில் மெலிதாக்கலை சிறப்பாக எதிர்க்கிறது, பரவலான பகுதியில் பதினை பரப்புகிறது. இது நேரடியாக நெக்கிங் நிலையின்மையின் தொடக்கத்தை தாமதப்படுத்துகிறது, மேலும் ஆழமான மற்றும் சிக்கலான ஸ்டாம்பிங்குகளை அனுமதிக்கிறது.

3. ஒரு முறிவு ஏற்படுவதற்கு முன் கழுத்து இறுக்கத்தைக் கண்டறிய முடியுமா?

ஆம். கண்ணுக்கு தெரியாத அளவில் இருந்தாலும், சோதனைக் காலத்தில் டிஜிட்டல் இமேஜ் கார்ரிலேஷன் (DIC) அமைப்புகளைப் பயன்படுத்தி உள்ளூர் கழுத்து இறுக்கத்தைக் கண்டறிய முடியும். உற்பத்தியின் போது, பேனல் பரப்பில் தெரியும் "பள்ளம்" அல்லது மெலிதலின் கோடு, செயல்முறை பிளவுக்கு விளிம்பில் உள்ளதைக் காட்டும் தெளிவான அறிகுறியாகும், மேலும் உடனடி சரிசெய்தல் தேவைப்படுகிறது.