சக்கர பொருள் குறித்த பெரும் விவாதம் விளக்கப்பட்டது

நீங்கள் டிராக்கில் ஒவ்வொரு பத்தில் ஒரு வினாடியை துரத்தும்போதோ அல்லது உங்கள் தினசரி ஓட்டுநர் வாகனம் மிகவும் சுறுசுறுப்பாக இருக்க வேண்டும் என்று விரும்பும்போதோ, பெரும்பாலான மற்ற மேம்பாடுகளை விட ஒரு மேம்பாடு முன்னிலை வகிக்கிறது: இலகுவான சக்கரங்கள். ஆனால் இங்குதான் விஷயங்கள் சுவாரஸ்யமாகின்றன. மெக்னீசியம் சக்கரங்களில் முதலீடு செய்வதா அல்லது ஃபோர்ஜ்டு அலுமினியம் விருப்பங்களுடன் தொடர்வதா? இந்த மெக்னீசியம் மற்றும் அலுமினியம் விவாதம் செயல்திறன் ஆர்வலர்களிடையே உலகம் முழுவதும் பல்லாயிரக்கணக்கான மன்ற வாதங்களையும், பிட் லேன் விவாதங்களையும் தூண்டியுள்ளது.

பல ஓட்டுநர்கள் நினைப்பதைவிட இங்கு அதிகம் சம்பந்தப்பட்டுள்ளது. உங்கள் வாகனம் எவ்வாறு முடுக்கமடைகிறது, பிரேக் செய்கிறது, திரும்கிறது மற்றும் எவ்வளவு எரிபொருளை பயன்படுத்துகிறது என்பதை உங்கள் சக்கரங்கள் நேரடியாக பாதிக்கின்றன. ஏனெனில் சக்கரங்கள் உங்கள் சஸ்பென்ஷன் உங்கள் ஓட்டத்தின் போது தொடர்ந்து கட்டுப்படுத்த வேண்டிய தூங்காத நிறையின் பகுதியாகும்.

சக்கரத்தின் பொருள் நீங்கள் நினைப்பதைவிட அதிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது

ஒரு பௌலிங் பந்தை வைத்திருப்பதையும் ஒரு கூடைப்பந்தை வைத்திருப்பதையும் விட வேகமாக திசையை மாற்ற முயற்சிப்பதை கற்பனை செய்து பாருங்கள். கனமான சக்கரங்களுக்கு எதிராக இலகுவான மாற்றுகளுடன் உங்கள் சஸ்பென்ஷன் அடையும் அனுபவம் இதுவே. உண்மையான சோதனை தரவுகளின்படி, ஒவ்வொரு மூலையிலும் சக்கர எடையை 12 பவுண்டுகள் குறைப்பது மாசடா மையாட்டாவின் 0-60 நேரத்தை 0.29 வினாடிகள் மேம்படுத்தியது —ஒரு தனி மாற்றத்திலிருந்து கிடைத்த குறிப்பிடத்தக்க ஆதாயம்.

சுழலும் சக்கர எடையில் ஒரு பவுண்டு, வாகனத்தின் நிலையான எடையில் 5-10 பவுண்டுகளைப் போல செயல்திறனைப் பாதிக்கிறது. இந்த பெருக்கி விளைவு, சக்கர எடையைக் குறைப்பதை கிடைக்கக்கூடிய மிக சிறந்த செயல்திறன் மேம்பாடாக ஆக்குகிறது.

இந்த பெருக்கியானது சக்கரங்கள் இரட்டைப் பணிகளைச் செய்வதால் உள்ளது. அவை உங்கள் காரின் மீது ஓய்வாக இருக்கும் எடை மட்டுமல்ல—அவை தொடர்ந்து சுழல்கின்றன, முடுக்கவும், மெதுவாக்கவும் ஆற்றலைத் தேவைப்படுத்துகின்றன. அலாய் மற்றும் அலுமினிய சக்கரங்களை ஒப்பிடும்போதோ அல்லது கிடைக்கக்கூடிய மிக இலகுவான மோட்டார் சைக்கிள் சக்கரங்களைப் பற்றி ஆராயும்போதோ, இந்தக் கொள்கையைப் புரிந்துகொள்வது உங்கள் தேர்வுகளை மதிப்பீடு செய்வதை முற்றிலும் மாற்றிவிடும்.

இந்த ஒப்பிடல் எதை உள்ளடக்கியது

உங்கள் கட்டுமானத்தில் இருந்து கடைசி செயல்திறனை சுருட்டும் பாதை-கவனமான ஆர்வலராக இருந்தாலும் அல்லது சக்கரத்திற்குப் பின்னால் மேலும் செயல்படும் உணர்வைத் தேடும் தினசரி ஓட்டுநராக இருந்தாலும், இந்த விரிவான வழிகாட்டி உங்கள் தேவைகளை நிவர்த்தி செய்கிறது. லித்தியம் மோட்டார் சைக்கிள் பேட்டரிக்கு மேம்படுத்துவது சக்தி-எடை விகிதத்தை மேம்படுத்த எடையைக் குறைப்பதைப் போலவே, அல்லது செயலில் ஓட்டுதலின் போது உங்கள் முதலீட்டைப் பாதுகாக்கும் ஃபிரேம் ஸ்லைடர்களைப் போலவே, சரியான சக்கரப் பொருளைத் தேர்வுசெய்வது ஒரு தந்திரோபாய செயல்திறன் முடிவாகும்.

அடுத்து வரும் பிரிவுகளில், நாங்கள் ஆராய்வோம்:

• எடை வித்தியாசங்கள் – மெக்னீசியம் சக்கரங்கள் எவ்வளவு இலகுவாக இருக்கும், மெய்யுலக செயல்திறனில் இது என்ன விளைவை ஏற்படுத்தும்?
• நீடித்த தன்மை காரணிகள் – பொருட்களுக்கான வரலாற்று ரீதியான கவலைகள் மற்றும் நவீன தீர்வுகளை எதிர்கொள்ளுதல்
• 本 – ஆரம்ப முதலீடு மற்றும் நீண்டகால உரிமையாளர் மதிப்பு
• தத்துவக் பயன்பாடுகள் – டிராக் பயன்பாடு, சாலை செயல்திறன் மற்றும் தினசரி ஓட்டுதலுக்கு ஏற்ற பொருள் எது

இறுதியில், உங்கள் ஓட்டுதல் பாணி, பட்ஜெட் மற்றும் செயல்திறன் இலக்குகளுக்கு பொருத்தமான தகுதியான முடிவை எடுப்பதற்கான அறிவை நீங்கள் பெறுவீர்கள். இந்த இரண்டு உயர்தர சக்கர பொருட்களை பிரிக்கும் விஷயங்களைப் பற்றி ஆழமாகச் செல்வோம்.

ஒவ்வொரு சக்கர பொருளையும் நாங்கள் எவ்வாறு மதிப்பீடு செய்தோம்

மெக்னீசியம் மற்றும் அலுமினியம் ஆகியவற்றின் மோதலுக்குள் நுழைவதற்கு முன், இந்த சக்கர பொருட்களை நாங்கள் எவ்வாறு அளவிடுகிறோம் என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்ள வேண்டும். ஒரு நியாயமான ஒப்பீட்டிற்கு மாறாத முறைகள் தேவை—இல்லையெனில், நீங்கள் ஆப்பிளை கொய்யாவுடன் ஒப்பிடுகிறீர்கள். இதைப் போலவே சிந்தியுங்கள்: நீங்கள் ஒரு ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் எக்சாஸ்ட் குழாயை அதன் விலையை மட்டும் கருத்தில் கொண்டு, உறுதித்தன்மை மற்றும் செயல்திறனை கணக்கில் கொள்ளாமல் மதிப்பிட மாட்டீர்கள், சரியா? இங்கும் அதே தர்க்கம் பொருந்தும்.

எங்கள் மதிப்பீட்டு நிபந்தனைகள்

எங்கள் ஆய்வில் மெக்னீசியம் அலாய் சக்கரங்கள் மற்றும் தணிப்பு அலுமினிய விருப்பங்கள் இரண்டையும் ஆறு முக்கிய காரணிகளில் ஆராய்ந்தோம். உங்கள் ஓட்டுநர் அனுபவத்தையும், உரிமையாளர் திருப்தியையும் நேரடியாக ஒவ்வொரு நிபந்தனையும் பாதிக்கிறது:

• எடை-சக்தி விகிதம் – ஒரு பவுண்டுக்கு எவ்வளவு வலிமையை பொருள் வழங்குகிறது? இது கட்டமைப்பு நேர்மையின் பலத்தை குறைப்பதற்கு பதிலாக எடை குறைப்பு வருவதை தீர்மானிக்கிறது.
• உறிஞ்சியல் தோல்விக்கு எதிர்த்து – ஈரப்பதம், சாலை உப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் வெளிப்பாடுகளை சக்கரம் சிதைவின்றி தாங்க முடியுமா? இது நீண்ட காலத்திற்கும், தோற்றத்தை பராமரிப்பதற்கும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
• தயாரிப்பு தரம் – இறுதி தயாரிப்பின் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உற்பத்தி செயல்முறை எவ்வாறு பாதிக்கிறது? அனைத்து தணிப்பு மெக்னீசியம் சக்கர விளிம்புகளும் சமமானவை அல்ல.
• வெப்பம் சிதறல் – ஆக்ரோசமான ஓட்டுதலின் போது பிரேக்குகளிலிருந்து வெப்பத்தை பொருள் எவ்வளவு திறமையாக விலக்குகிறது? டிராக் பயன்பாட்டிற்கும், உணர்ச்சிகரமான சாலை ஓட்டுதலுக்கும் இது முக்கியமானது.
• சரிசெய்ய முடியுமான தன்மை – சேதத்தை சரிசெய்ய முடியுமா, அல்லது ஏதேனும் தாக்கம் மாற்றத்தை குறிக்கிறதா? இது உரிமையின் மொத்த செலவை கணிசமாக பாதிக்கிறது.
• மொத்த உரிமையின் செலவு – ஸ்டிக்கர் விலைக்கு மேலாக, பராமரிப்பு, சாத்தியமான பழுதுபார்ப்பு மற்றும் இறுதியில் மாற்றுவதற்கான தொடர்ச்சியான செலவுகள் என்ன?

உங்கள் சக்கர தேர்வுடன் வாழ்வதன் முழுப் படத்தையும் பிரதிநிதித்துவப்படுத்துவதால் இந்தக் காரணிகள் முக்கியமானவை. எடையைக் குறைக்கும் ஆனால் இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் அழுகிவிடும் ஒரு சக்கரம் ஒரு சலுகை அல்ல – அது விலையுயர்ந்த தவறு.

ஃபோர்ஜ்டு மற்றும் காஸ்ட் உற்பத்தியைப் புரிந்து கொள்ளுதல்

எனவே, மாக் சக்கரங்கள் எதைக் கொண்டு செய்யப்படுகின்றன, மேலும் உற்பத்தி முறை ஏன் மிகவும் முக்கியமானது? இங்குதான் விஷயங்கள் தொழில்நுட்பமாக மாறுகின்றன, ஆனால் என்னுடன் தொடருங்கள் – இந்த அறிவு உங்களுக்கு பணத்தையும், பிரச்சினைகளையும் சேமிக்கும்.

ஃபோர்ஜ்டு சக்கரங்கள் பில்லெட் எனப்படும் உலோகத்தின் திட துண்டிலிருந்து தொடங்குகின்றன. உலோகம் அதிகமாக அடர்த்தியாக மாறும் வரை உற்பத்தியாளர்கள் இந்த பில்லெட்டை அதிக அழுத்தத்திற்கு உட்படுத்துகின்றனர், அதை இயந்திர ரீதியாக தள்ளுகின்றனர். இந்த செயல்முறை உலோகத்தின் தானிய அமைப்பை சீரமைக்கிறது, காஸ்ட் மாற்றுகளை விட மூன்று மடங்கு வலிமையான சக்கரத்தை உருவாக்குகிறது என தொழில்துறை பகுப்பாய்வு இந்த செயல்முறை உலோகத்தின் தானிய அமைப்பை சீரமைக்கிறது, காஸ்ட் மாற்றுகளை விட மூன்று மடங்கு வலிமையான சக்கரத்தை உருவாக்குகிறது.

மோல்டுகளில் உருகிய உலோகத்தை ஊற்றுவதன் மூலம் வாரி எடுக்கப்பட்ட சக்கரங்கள் உருவாகின்றன. இந்த முறை வேகமானது மற்றும் மலிவானது என்றாலும், உலோகம் குளிரும்போது காற்றுக் குமிழிகளைச் சிக்கிக்கொள்ளலாம். இந்தக் குமிழிகள் சக்கரத்தின் அமைப்பில் பலவீனமான புள்ளிகளை - வலிமையை சந்திக்கும்போது பழுது ஏற்படும் நுண்ணிய குறைபாடுகளை - உருவாக்கும்.

அந்த அடித்து உருவாக்கும் செயல்முறை ஒரு அடர்த்தியான தயாரிப்பை உருவாக்குகிறது இது இருப்பினும் இலேசானது மற்றும் அதிக உறுதியானது. இந்த அடர்த்தியான நன்மை என்பது உறுதியை பராமரிக்கும் போது தயாரிப்பாளர்கள் அதிக அளவு பொருளை நீக்க முடியும் என்பதைக் குறிக்கிறது, இதன் விளைவாக அவற்றின் வாரி எடுக்கப்பட்ட சக்கரங்களை விட 20-25% குறைவான எடையைக் கொண்ட சக்கரங்கள் கிடைக்கின்றன.

ஏன் பொய்த்த சக்கரங்களில் மட்டும் கவனம் செலுத்த வேண்டும்? மெக்னீசியம் மற்றும் அலுமினியம் போன்ற உயர்தர பொருட்களை ஒப்பிடும்போது, இவற்றின் ஓட்டையிடப்பட்ட பதிப்புகள் பொருளின் உண்மையான திறனைக் காட்டவில்லை. ஓட்டையிடப்பட்ட மெக்னீசியம் சக்கரம் ஓட்டையிடப்பட்ட அலுமினியத்துடன் பல பலவீனங்களைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது—துளைகள், பொட்டி தன்மை மற்றும் மாறாத தானிய அமைப்பு. பொய்த்தல் இந்த மாறுபாடுகளை நீக்குகிறது, இதனால் உற்பத்தி குறுக்குவழிகளை விட பொருட்களை மட்டும் ஒப்பிட முடிகிறது. தரமான ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் எக்சாஸ்ட் குழாய் பொருளின் தூய்மை மற்றும் கட்டுமானத்தின் காரணமாக மலிவான மாற்றுகளை விட சிறப்பாக செயல்படுவது போல, பொய்த்த சக்கரங்கள், கார்பன் ஃபைபர் கலவைகள் மற்றும் பிற உயர்தர பாகங்கள் பொருளின் திறனுக்கு ஏற்ப உற்பத்தி செய்யப்படும்போது மட்டுமே சிறப்பான செயல்திறனை வழங்குகின்றன.

இந்த மதிப்பீட்டு தரநிலைகள் நிறுவப்பட்ட பிறகு, பொய்த்த மெக்னீசியம் உண்மையில் இந்த நிபந்தனைகளுக்கு எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை ஆராய்வோம்.

பொய்த்த மெக்னீசியம் சக்கரங்கள் செயல்திறன் பகுப்பாய்வு

நீங்கள் மதிப்பீட்டு தரநிலைகளைப் பார்த்திருக்கிறீர்கள். இப்போது போர்ஜ் செய்யப்பட்ட மெக்னீசியம் சக்கரங்களை ஓர் ஆய்வுக்குட்படுத்துவோம். இந்த சக்கரங்கள் எடை குறைப்பில் உச்ச செயல்திறனைக் காட்டுகின்றன—தீவிரமான பந்தய ஓட்டிகள் மற்றும் ஆர்வலர்கள் சமரசம் செய்ய மறுக்கும் தேர்வு. ஆனால், மெக்னீசியம் ரிம்கள் அதிக விலையை நியாயப்படுத்துகிறதா? அதை அறிவோம்.

செயல்திறனை மாற்றும் எடை சேமிப்பு

இதோ முக்கிய எண்ணிக்கை: ஒத்த அளவுள்ள அலுமினிய சக்கரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, போர்ஜ் செய்யப்பட்ட மெக்னீசியம் சக்கரங்கள் 10-40% எடையைக் குறைக்கின்றன. நடைமுறையில், ஒப்பீட்டளவிலான போர்ஜ் அலுமினிய சக்கரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது ஒவ்வொரு சக்கரத்திலும் 3-6 பவுண்டுகள் எடையைச் சேமிக்கிறீர்கள். அதை நான்கு சக்கரங்களிலும் பெருக்கினால், உங்கள் வாகனத்திலிருந்து 12-24 பவுண்டுகள் சுழலும் நிறையை நீக்கியதாக ஆகிறது.

ஓட்டுநர் இருக்கையில் இருந்து அது எப்படி உணரப்படுகிறது? பயிற்சி தரை சோதனை தரவுகளின்படி, ஓட்டுநர்கள் அளித்த கருத்துகள்:

• துல்லியமான தாரோளி செயல்பாடு – உங்கள் இயந்திரம் கனமான ரிம்களை சுழற்ற ஆற்றலை வீணாக்கவில்லை, எனவே சக்தி விநியோகம் உடனடியாக உணரப்படுகிறது
• குறைந்த பிரேக்கிங் தூரம் – குறைந்த சுழற்சி ஆற்றல் என்பது உங்கள் பிரேக்குகளுக்கு வேகத்தைக் குறைப்பதற்கான வேலையைக் குறைக்கிறது (சோதனையில் 7-12 அடி குறைவாக)
• கூர்மையான திருப்பம் – சுழலா நிறை குறைவதால் சஸ்பென்ஷன் ஸ்டீயரிங் உள்ளீடுகளுக்கு விரைவாக எதிர்வினை ஆற்றுகிறது
• சிறப்பான ஓரத்தில் இணக்கம் – இலேசான சக்கரங்கள் முட்டுகள் மற்றும் தடத்தின் மேற்பரப்பு குறைபாடுகளில் விரைவாக அமைதியடைகின்றன

உண்மையான உலக சுற்று நேர தரவு கதையை சிறப்பாகச் சொல்கிறது. C7 Z06 ஒன்று ஆட்டோபான் நார்த்தில் ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட மெக்னீசியம் சக்கரங்களுடன் 1:34.8 இல் இருந்து 1:33.1 க்கு வீழ்ச்சி— சக்கரங்களை மாற்றியதால் மட்டுமே 1.7 வினாடி முன்னேற்றம். வெவ்வேறு தளங்களில் ரோட் அமெரிக்கா மற்றும் ஜிஞ்சர்மேன் ரேஸ்வேவிலும் இதேபோன்ற முன்னேற்றங்கள் காணப்பட்டன. விற்பனைக்கான மெக்னீசியம் ரிம்களைத் தேடும்போது, இந்த செயல்திறன் எண்கள் கருத்தில் கொள்ளத்தக்கவை.

மேக்னீசியம் மற்றும் அலுமினியத்தின் எடை ஒப்பீட்டில், மாக் சக்கரங்களின் நன்மைகள் குறிப்பாக தெளிவாகத் தெரிகின்றன. பொதுவான உருவாக்கப்பட்ட மேக்னீசியம் சக்கர எடைகள் ஒவ்வொன்றும் சுமார் 14-20 பவுண்டுகள் ஆகும், அதே அளவிலான உருவாக்கப்பட்ட அலுமினிய மாற்று சக்கரங்கள் 21-30 பவுண்டுகள் எடையுள்ளவை. மேக்னீசியம் உலோகக்கலவை சக்கரங்கள் பைக் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் பயன்பாடுகளுக்கான, மொத்த வாகன எடையை ஒப்பிடும்போது இந்த வித்தியாசம் இன்னும் அதிகமாக உள்ளது.

வரலாற்று கவலைகளுக்கான நவீன தீர்வுகள்

மேக்னீசியம் சக்கரங்கள் துருப்பிடித்தல் அல்லது விரிசல் பற்றி நீங்கள் பயங்கர கதைகளைக் கேட்டிருந்தால், நீங்கள் மட்டுமல்ல. அந்தக் கவலைகள் முந்தைய உலோகக் கலவை கலவைகள் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறைகளுக்கு மீண்டும் செல்கின்றன. ஆனால் மாறியிருப்பது இதுதான்: நவீன மேக்னீசியம் உலோகக் கலவைகள் குறைந்த கலப்புகளுடன் மற்றும் மேம்பட்ட பண்புகளுடன் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன , பெரும்பாலும் REACH-உடன் இணங்கும் பாதுகாப்பு பூச்சுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

எலக்ட்ரான் 21 போன்ற மேம்பட்ட உலோகக் கலவைகள் சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பை வழங்கி, கடுமையான சூழ்நிலைகளில் கூட நீண்ட காலம் உயர் செயல்திறனை பராமரிக்கின்றன. இன்றைய தயாரிப்பாளர்கள் நீர், உப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் வெளிப்பாடுகளிலிருந்து பாதுகாக்க கட்டற்ற பூச்சுகள் மற்றும் சீலாந்துகளை பல நிலைகளில் பயன்படுத்துகின்றனர். ஹாலிபிராந்த் மெக்னீசியம் சக்கரங்கள் மற்றும் கிரேகர் மெக்னீசியம் சக்கரங்கள் போன்ற புகழ்பெற்ற பெயர்கள் போட்டி பயன்பாடுகளுக்கு சில தசாப்தங்களுக்கு முன்பே தாயகமாக இருந்தன—இன்றைய பதிப்புகள் மெருகூட்டப்பட்ட உலோகவியல் மற்றும் பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பங்களிலிருந்து பெரும் பயனைப் பெறுகின்றன.

பாதை ஆர்வலர்களுக்கு வெப்ப சிதறல் குறிப்பிடத்தக்க கவனத்தை தேவைப்படுத்துகிறது. மெக்னீசியத்தின் குறைந்த வெப்ப நிறை என்பது ஒரு அமர்வின் போது குறைந்த வெப்பத்தை உறிஞ்சி, விரைவாக வெளியேற்றுகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. பிரேக் செய்யும் பகுதிகளுக்கிடையே இந்த விரைவான வெப்ப சுழற்சி ஸ்திரமான பிரேக் செயல்திறனை பராமரிக்க உதவுகிறது மற்றும் நீண்ட கால ஓட்டங்களின் போது டயர் வெப்பநிலை அதிகரிப்பதை தடுக்கிறது. பழமையான கட்டுமானத்திற்கான பழமையான மெக்னீசியம் நீல சக்கரங்களை நீங்கள் கருத்தில் கொண்டாலும் அல்லது நவீன போட்டி அமைப்புகளை கருத்தில் கொண்டாலும், வெப்ப மேலாண்மை முக்கியமானது.

ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட மெக்னீசியம் சக்கரங்களின் நன்மைகள்

• அதிகபட்ச எடை குறைப்பு (அலுமினியத்தை விட 40% இலகுவானது)
• சிறந்த முடுக்கம் மற்றும் பிரேக் எதிர்வினை
• டிராக் பயன்பாட்டிற்கான சிறந்த வெப்ப சிதறல்
• அதிகரிக்கப்பட்ட சஸ்பென்ஷன் உணர்திறன் மற்றும் டயர் தொடர்பு
• அளவிடக்கூடிய லேப் நேர மேம்பாடுகள் (பெரும்பாலான சர்க்யூட்டுகளில் 1-2 வினாடிகள்)

ஃபோர்ஜ்ட் மெக்னீசியம் வீல்களின் குறைபாடுகள்

• அலுமினிய மாற்றுகளை விட மிக அதிகமான வாங்கும் விலை
• மேலும் கண்காணிப்பு பராமரிப்பு மற்றும் பரிசோதனை நடைமுறைகள் தேவைப்படுகின்றன
• பழுதுபார்க்க முடியாதது—சேதம் பெரும்பாலும் மாற்றத்தை குறிக்கிறது
• பாதுகாப்பு பூச்சுகள் காலாந்திர கவனிப்பை தேவைப்படுகின்றன
• அலுமினியத்தை விட முடிக்கும் மற்றும் பாணி விருப்பங்கள் குறைவு

உண்மையான மதிப்பீடு என்னவென்றால்? பொறிப்பட்ட மெக்னீசியம் சக்கரங்கள் தீவிர டிராக் பயன்பாட்டிற்கான அதிக விலையை நியாயப்படுத்தும் அளவிடக்கூடிய, உண்மையான செயல்திறன் ஆதாயங்களை வழங்குகின்றன. இருப்பினும், அவை பழுதுபார்ப்பில் மரியாதை தேவைப்படுகின்றன மற்றும் பாதிக்கப்பட்டால் அதிக மாற்றுச் செலவுகளைக் கொண்டுள்ளன. இந்த வர்த்தக நஷ்டங்களைப் புரிந்து கொள்வது மெக்னீசியம் உங்கள் முன்னுரிமைகளுக்கு பொருத்தமாக இருக்கிறதா அல்லது பொறிப்பட்ட அலுமினியம் உங்கள் தேவைகளுக்கு சிறந்த சமநிலையை வழங்குகிறதா என்பதை தீர்மானிக்க உதவுகிறது.

பொறிப்பட்ட அலுமினிய சக்கரங்கள் செயல்திறன் பகுப்பாய்வு

மெக்னீசியம் என்ன செய்கிறது என்பதை நீங்கள் பார்த்த பிறகு, செயல்திறன் சக்கர உற்பத்தியை உலகம் முழுவதும் ஆதிக்கம் செலுத்தும் பொருளை ஆராய்வோம். விடுமுறை நாட்களில் டிராக் போராளிகளில் இருந்து பட்ஜெட் கட்டுப்பாடுகளுக்கு உட்பட்ட தொழில்முறை ரேஸிங் அணிகள் வரை அனைவருக்கும் பொறிப்பட்ட அலுமினிய சக்கரங்கள் ஒரு சிறந்த இடத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளன. ஆனால், மெக்னீசியத்தின் எடை நன்மைக்கு போட்டியிட அலுமினிய சக்கரங்கள் போதுமானவையா? பதில் உங்களை ஆச்சரியப்படுத்தலாம்.

நிரூபிக்கப்பட்ட செயல்திறன் தரம்

அலுமினியம் மற்றும் உலோகக் கலவை ரிம்களை ஒப்பிடும்போது, பெயரியல் தொடர்பாக அடிக்கடி குழப்பம் ஏற்படுகிறது. இதைத் தெளிவுபடுத்துவதற்காக: "உலோகக் கலவை சக்கரங்கள்" என்பது பொதுவாக அலுமினிய உலோகக் கலவை சக்கரங்களைக் குறிக்கும். சாதாரண சக்கரங்களுக்கும் உலோகக் கலவை சக்கரங்களுக்கும் உள்ள வேறுபாடு பொருளில் உள்ளது—எஃகு மற்றும் அலுமினிய உலோகக் கலவை. எனவே, "உலோகக் கலவை ரிம்கள் மற்றும் அலுமினிய ரிம்கள்" பற்றி விவாதிக்கப்படும்போது, அவை பொதுவாக ஒன்றுதான்.

கோர்வையாக்கப்பட்ட அலுமினியம் சந்தையில் ஆதிக்கம் செலுத்துவதற்கான காரணமாக அதிக வலிமை-எடை விகிதத்தை வழங்குகிறது. இதன்படி தொழில் ஆராய்ச்சி , கோர்வையாக்கப்பட்ட அலுமினியம் எஃகு போன்ற இயந்திர பண்புகளைக் கொண்டிருந்தாலும், மிகவும் சிறந்த வலிமை-எடை விகிதத்தை பராமரிக்கிறது. இந்த சமநிலை உற்பத்தியாளர்கள் எடை குறைந்ததும், அசாதாரணமாக நீடித்ததுமான சக்கரங்களை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது.

எண்களே கதையைச் சொல்கின்றன. அடிப்பகுதி மற்றும் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து, உருவாக்கப்பட்ட அலுமினிய சக்கரங்கள் பொதுவாக ஒவ்வொன்றும் 21-30 பவுண்டுகள் எடை கொண்டவை—மெக்னீசியத்தை விட கனமானவை, ஆம், ஆனால் போத்தல் மாற்றுகளை விட மிகவும் இலகுவானவை. அலுமினிய பைக் ரிம்கள் மற்றும் ஆட்டோமொபைல் பயன்பாடுகளுக்கு இந்த எடை வரம்பு மெக்னீசியத்தின் அதிக விலையை இல்லாமல் ஸ்டாக் சக்கரங்களை விட செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தை வழங்குகிறது.

அலுமினிய சக்கரங்களைக் குறிப்பாக ஆக்கிரமிப்புக்கு உள்ளாக்குவது அவற்றின் பல்துறைத்தன்மை. பிற பொருட்கள் அல்லது உற்பத்தி முறைகளுடன் சாத்தியமற்ற சிக்கலான வடிவமைப்புகளை உருவாக்கும் செயல்முறை அனுமதிக்கிறது. உங்கள் சக்கரங்கள் டிராக் மற்றும் சாலை இரண்டிலும் பயன்படும்போது முக்கியமானது—செயல்திறனுடன் கூடிய அழகியல் தேர்வு நெகிழ்வுத்தன்மையை நீங்கள் பெறுகிறீர்கள்.

அலுமினியம் ஏன் சந்தையை ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது

உருவாக்கப்பட்ட அலுமினியம் செயல்திறன் சக்கர சந்தையின் மிகப்பெரிய பங்கை கைப்பற்றுவதற்கு பல நடைமுறை நன்மைகள் காரணமாக உள்ளன:

உறிஞ்சியல் தோல்விக்கு எதிர்த்து உடனே தன்னை வேறுபடுத்திக் காட்டுகிறது. உருவாக்கப்பட்ட சக்கரங்களுக்கான மிகவும் பொதுவான தரமான அலுமினிய 6061 உலோகக்கலவை— ஊழிப்புண்ணிலிருந்து மிகவும் எதிர்ப்புத் திறன் கொண்டது , மெக்னீசியத்திற்கு தேவையான சிறப்பு பூச்சு பராமரிப்பு இல்லாமல் எல்லா வானிலை நிலைமைகளுக்கும் ஏற்றதாக இருக்கிறது. குளிர்காலத்தில் உப்பு தெளிக்கப்பட்ட சாலைகளில் ஓட்டவும், கடலோர ஈரப்பதத்தில் நிறுத்தவும் அல்லது உங்கள் வாகன சக்கரங்களை எந்த துடைப்பம் மூலமும் அலசவும் - அலுமினியம் இவற்றை எதையும் பொருட்படுத்தாமல் தாங்கிக்கொள்கிறது.

சரிசெய்ய முடியுமான தன்மை மற்றொரு முக்கிய நன்மையை குறிக்கிறது. நீங்கள் ஒரு தீட்டப்பட்ட அலுமினிய சக்கரத்தை ஓரத்தில் மோதினால், திறமை வாய்ந்த தொழில்நுட்ப வல்லுநரால் பெரும்பாலும் பழுதுகளை சரி செய்ய முடியும். வளைந்த ஓரங்களை நேராக்கலாம், சிராய்வுகளை நிரப்பி மீண்டும் முடிக்கலாம், முக்கியமற்ற இடங்களில் உள்ள விரிசல்களை சில நேரங்களில் வெல்டிங் செய்து சரி செய்யலாம். மெக்னீசியத்தில், இதேபோன்ற பாதிப்பு புதிய சக்கரத்தை வாங்க வேண்டிய நிலையை உருவாக்கும். ஆண்டுகள் தொடர்ந்த பயன்பாட்டில், இந்த சரி செய்யும் தன்மை குறிப்பிடத்தக்க செலவு சேமிப்பை அளிக்கிறது.

வெப்ப மேலாண்மை இதுவும் கவனத்தை பெறத்தக்கது. மெக்னீசியம் குறைந்த வெப்ப நிறை காரணமாக சற்று வேகமாக வெப்பத்தை கடத்தினாலும், எஃகை விட அலுமினின் வெப்ப கடத்துதிறன் இன்னும் சிறந்தது. அலாய் சக்கரங்கள் எஃகு சக்கரங்களை விட மிக வேகமாக வெப்பத்தை கடத்துகின்றன, இது உற்சாகமான ஓட்டுதலின் போது டயர்களின் ஆயுள் மற்றும் பிரேக் செயல்திறனை நேர்மறையாக பாதிக்கிறது. பெரும்பாலான சாலை பயன்பாடுகள் மற்றும் பல டிராக் சூழ்நிலைகளுக்கு, அலுமினியம் போதுமான வெப்ப செயல்திறனை வழங்குகிறது.

தானே உருவாக்கும் தொழில்நுட்பமே குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் கண்டுள்ளது. நவீன மூடிய-இடைவெளி தானே உருவாக்குதல் அசாதாரண துல்லியம் மற்றும் கிட்டத்தட்ட நெட் வடிவங்களைக் கொண்ட சக்கரங்களை உருவாக்குகிறது, வலிமையை அதிகபட்சமாக்குவதோடு மட்டுமல்லாமல் பொருள் வீணாவதை குறைக்கிறது. இந்த செயல்திறன் மெக்னீசியத்தை விட குறைந்த செலவை வைத்திருக்கிறது, மேலும் குறைந்த முடித்தல் தேவைப்படும் தயாரிப்புகளை வழங்குகிறது—தரத்தை பாதிக்காமல் உங்களுக்கு சேமிப்பை வழங்குகிறது.

ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட அலுமினிய சக்கரங்களின் நன்மைகள்

• அணுகக்கூடிய விலைப்புள்ளிகளில் சிறந்த வலிமை-எடை விகிதம்
• குறைந்த பராமரிப்பு தேவைப்படும் சிறந்த அழிப்பு எதிர்ப்பு
• பாதிக்கப்பட்டால் பழுதுபார்க்க முடியும்—மாற்று செலவுகளை சேமிக்கிறது
• வடிவமைப்புகள், அளவுகள் மற்றும் முடித்த பூச்சுகளின் அகன்ற வகைமை
• தெரு மற்றும் டிராக் பயன்பாடுகளுக்கான நிரூபிக்கப்பட்ட நம்பகத்தன்மை
• மெக்னீசியத்தை விட சிறந்த கிடைப்புத்தன்மை மற்றும் குறைந்த தயாரிப்பு கால அளவு

ஓரினைக்கப்பட்ட அலுமினிய சக்கரங்களின் குறைபாடுகள்

• மெக்னீசியத்தை விட கனமானது (சக்கரத்திற்கு 30-40% அதிகம்)
• மெக்னீசியம் மேம்பாடுகளை ஒப்பிடும்போது குறைந்த அளவிலான செயல்திறன் மேம்பாடு
• இருந்தும் காஸ்ட் அல்லது ஃப்ளோ-ஃபார்ம்ட் விருப்பங்களை விட பிரீமியம் விலை
• பொருளின் அடர்த்தி காரணமாக அதிகபட்ச எடை குறைப்பு கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது

முடிவு என்ன? பெரும்பாலான செயல்திறன் ஆர்வலர்களுக்கு ஃபோர்ஜ் அலுமினிய சக்கரங்கள் தர்க்கரீதியான தேர்வாக உள்ளன. மெக்னீசியத்தை விட சில எடை சேமிப்பை நீங்கள் தியாகம் செய்கிறீர்கள், ஆனால் நடைமுறைத்தன்மை, உறுதித்தன்மை மற்றும் மதிப்பைப் பெறுகிறீர்கள், இது உண்மையான உலக உரிமைக்கு பொருத்தமானது. கேள்வி என்னவென்றால்: அந்த எடை வேறுபாடுகள் அளவிடக்கூடிய செயல்திறன் அடிப்படையில் உண்மையில் எவ்வளவு முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை? அடுத்த பிரிவில் அதைத்தான் நாங்கள் அளவிடப் போகிறோம்.

எடை ஒப்பீடு மற்றும் செயல்திறன் தாக்கம்

நீங்கள் இரு பொருட்களின் தனித்துவமான சக்திகளையும் பார்த்திருக்கிறீர்கள். இப்போது, மிகவும் முக்கியமான கேள்விக்கு பதில் சொல்வோம்: அலுமினியத்தை விட மெக்னீசியம் இலகுவானதா? எவ்வளவு இலகுவானது? முக்கியமாக, உங்கள் ஓட்டுநர் அனுபவத்திற்கு இந்த எடை வேறுபாடுகள் உண்மையில் என்ன பொருள் தருகின்றன? இங்குள்ள இயற்பியல் உங்களை ஆச்சரியப்படுத்தலாம்—சக்கர எடை உங்கள் வாகனத்தின் மற்ற பகுதிகளில் உள்ள எடையை விட வேறு விதமாக செயல்படுகிறது.

சுழலும் நிறையின் தாக்கத்தை புரிந்து கொள்ளுதல்

ஒரு கனமான பறப்பானை சுழற்றுவதையும், ஒரு இலகுவான பறப்பானை சுழற்றுவதையும் கற்பனை செய்து பாருங்கள். அந்த பறப்பானை இயக்கத்திற்கு ஆற்றல் தேவைப்படுகிறது—அதை நிறுத்துவதற்கும் அதே அளவு ஆற்றல் தேவை. உங்கள் சக்கரங்களும் சரியாக அதே முறையில் செயல்படுகின்றன. ஆனால் இலகுவான சக்கரங்கள் வாகன மேம்பாடுகளுக்கு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருப்பதற்கான திருப்பம் இதுதான்: சக்கர எடை செயல்திறனுக்கு எதிராக பல மடங்கு எண்ணப்படுகிறது.

உங்கள் வாகனத்தின் எடை மூன்று தனி வகைகளாக பிரிக்கப்படுகிறது, என்பதன்படி பொறியியல் பகுப்பாய்வு :

• ஸ்பிரங் எடை – உங்கள் சஸ்பென்ஷனால் ஆதரிக்கப்படுவது: எஞ்சின், பாடி, உள்துறை, பயணிகள்
• அன்ஸ்பிரங் எடை – சஸ்பென்ஷனால் ஆதரிக்கப்படாத பகுதிகள்: சக்கரங்கள், டயர்கள், பிரேக்குகள், அச்சுகள், சஸ்பென்ஷன் பாகங்கள் தாமே
• சுழலும் எடை – சுழலும் பாகங்கள்: சக்கரங்கள், டயர்கள், இயந்திர அச்சுகள், பிரேக் ரோட்டர்கள்

இது ஏன் முக்கியம் என்பதைப் பார்ப்போம்: உங்கள் சக்கரங்கள் இரண்டும் சுழலும் மற்றும் ஆதரவற்றவை. இவை இரட்டை தண்டனையை ஏற்கின்றன. ஆதரவற்ற எடையைக் குறைப்பது உங்கள் சஸ்பென்ஷன் தடைகளுக்கு வேகமாக செயல்படவும், டயர் தொடர்பை மேம்படுத்தவும் உதவுகிறது. சுழலும் எடையைக் குறைப்பது முடுக்கம் மற்றும் மெதுபடுத்துதலுக்கு குறைந்த ஆற்றல் தேவைப்படுவதைக் குறிக்கிறது. சக்கர எடையைக் குறைக்க, இரண்டையும் ஒரே நேரத்தில் மேம்படுத்துகிறீர்கள்.

சுழல் नிலைத்தன்மையை இவ்வாறு சிந்தியுங்கள்: ஒரு நூலில் எடையை சுழற்றுவதை கற்பனை செய்து பாருங்கள். குறுகிய நூல் சுழற்றுவதை எளிதாக்குகிறது. நீண்ட நூல்—அதன் முடிவில் எடையுடன்—மிக அதிக முயற்சி தேவைப்படுகிறது. உங்கள் சக்கரத்தின் விளிம்பு சுழற்சி அச்சின் "தொலைவில்" உள்ளது, எனவே அங்குள்ள எடை ஹப் அருகே உள்ள எடையை விட செயல்திறனை அதிகம் பாதிக்கிறது. மிக இலகுவான விளிம்புகள் அவற்றின் நிறையை மையத்தை நோக்கி சாத்தியமான அளவு குவிக்கின்றன.

உண்மையான செயல்திறன் மேம்பாடுகள் விளக்கப்பட்டது

இந்த ஒப்பிட்டலை உண்மையான எண்களுடன் பார்ப்போம். தயாரிப்பாளர் தரவு அடிப்படையில், பொதுவான அடித்தள சக்கரங்கள் எவ்வாறு ஒப்பிடுகின்றன என்பது இது:

18 அங்குலத்தில்—ஒரு பிரபலமான செயல்திறன் அளவு—மெக்னீசியம் சக்கரம் அலுமினியத்திற்கு 21 பௌண்டுகளுக்கு எதிராக தோராயமாக 14 பௌண்டுகள் எடையுள்ளது. இது ஒவ்வொரு மூலையிலும் 7 பௌண்டுகள், அல்லது நான்கு சக்கரங்களிலும் மொத்தமாக 28 பௌண்டுகள். ஆனால் பெருக்கி விளைவை நினைவில் கொள்ளுங்களா? இந்த எடை இருப்பதால் சுழலும் மற்றும் சுழலாதது, செயல்திறன் தாக்கம் வாகனத்தின் மற்ற இடங்களில் தோராயமாக 140-280 பௌண்டுகள் நிலையான எடை குறைப்புக்கு சமமாக இருக்கும்.

உண்மையான ஓட்டுநர் சூழ்நிலைகளில் இது என்ன பொருள்படுத்துகிறது?

• நடுங்கு – குறைந்த சுழல் உட்பிரவுட்டல் என்பது உங்கள் எஞ்சின் சக்கரங்களை எளிதாக முடுக்குகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. ஓட்டுநர்கள் குறிப்பாக நிலையான நிலையிலிருந்து மற்றும் நடு-வளைவு வெளியேறும் போது தெளிவாக வேகமான தடி எதிர்வினையை அறிக்கையிடுகிறார்கள்.
• பிரேக்கிங் – உங்கள் பிரேக்குகள் காரை மட்டுமே நிறுத்தவில்லை—அவை சுழலும் சக்கரங்களை நிறுத்துகின்றன. இலகுவான சக்கரங்கள் வேகத்தை குறைக்க குறைந்த பிரேக்கிங் விசையை தேவைப்படுகின்றன, இதன் விளைவாக குறைந்த நிறுத்த தூரங்கள் மற்றும் தொடர்ச்சியான கடுமையான நிறுத்தங்களின் போது குறைந்த பிரேக் ஃபேட் ஏற்படுகிறது.
• சஸ்பென்ஷன் பதில் – சஸ்பென்ஷனுக்கு எதிராகச் செயல்படும் அன்ஸ்பிரங் நிறை குறைவதால், சாலையின் துள்ளல்களுக்கு உங்கள் சஸ்பென்ஷன் விரைவாக செயல்படும். டயர்கள் சாலையுடன் நன்றாக தொடர்பு கொண்டிருப்பதால், கோணங்கள் மற்றும் துள்ளல்களில் பிடியில் மேம்பாடு ஏற்படுகிறது.
• ஸ்டீயரிங் உணர்வு – முன் சக்கரங்களில் சுழலும் நொடிப்பாய்வு குறைவதால், திருப்புதல் செயல்பாடு துல்லியமாகவும், உடனடியாகவும் இருக்கும். திருப்புதல் கூர்மையாக உணரப்படுகிறது, மேலும் கார் குறைந்த எதிர்ப்புடன் திசையை மாற்றுகிறது.

– அலுமினியம் மற்றும் அலாய் சக்கரங்களுக்கிடையே உள்ள விவாதம் பெரும்பாலும் இந்த இயற்பியல் பாடத்தை தவறவிடுகிறது. ஸ்டீல் சக்கரங்களை அலுமினிய சக்கரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, எடையில் அலுமினியம் தெளிவாக வெற்றி பெறுகிறது. ஆனால் அலுமினிய சக்கரங்களை அலாய் சக்கரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது—அவை பொதுவாக ஒன்றே—உண்மையான கேள்வி, ஃபோர்ஜ் கட்டுமானத்திற்கு மாறுவதா அல்லது மெக்னீசியம் போன்ற பிரீமியம் பொருட்களுக்கு மாறுவதா என்பதாக மாறுகிறது.

இந்த ஆதிக்கங்கள் கோட்பாட்டளவிலானவை அல்ல என்பதை டிராக் சோதனைகள் உறுதி செய்கின்றன. இரண்டும் ஒரே மாதிரியான அமைப்புகளில் இருந்தாலும், ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட மெக்னீசியத்தில் இயங்கும் வாகனங்கள் ஃபோர்ஜ் அலுமினியத்தை விட 1-3% வேகமாக சுற்று நேரத்தை பதிவு செய்கின்றன. போட்டித்தன்மை மிக்க சூழல்களில் போடியம் இடங்களுக்கு இடையே உள்ள வித்தியாசத்தை உணரும்வரை அந்த 3% ஓரங்க சிறியதாகத் தெரிகிறது. சாலை ஓட்டுநருக்கு, கார் உண்மையில் அதிக உயிர்ப்புடன் உணர்வதாகவும், உள்ளீடுகளுக்கு அதிக பதிலளிப்பதாகவும், சாலைப் பரப்புடன் அதிக இணைப்பைக் கொண்டிருப்பதாகவும் மேம்பாடுகள் தோன்றுகின்றன.

மெக்னீசியத்தின் மேம்பட்ட விலை உங்கள் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டுக்கு ஏற்ப நியாயப்படுத்துவதா என்பதை மதிப்பீடு செய்ய இந்த எடை இயக்கவியலைப் புரிந்துகொள்வது உதவுகிறது. ஆனால் எடை என்பது உரிமையாளர் சமன்பாட்டின் ஒரு பகுதி மட்டுமே—பராமரிப்பு மற்றும் நீடித்தன்மையும் முக்கியமானவை, குறிப்பாக தொடர்ந்து சாலைப் பயன்பாட்டை சந்திக்கும் சக்கரங்களுக்கு.

உரிமையாளர் அனுபவம் மற்றும் பராமரிப்பு உண்மை

நீங்கள் செயல்திறன் எண்களைப் பார்த்திருக்கிறீர்கள். இப்போது வாங்கிய பிறகு என்ன நடக்கிறது என்பதைப் பற்றி பேசுவோம்—பல வாங்குபவர்கள் ஏற்கனவே உறுதியாகி விட்ட பிறகுதான் கவனிக்கும் பகுதி. அலுமினியத்தை விட மாக் ரிம்மை வைத்திருப்பது வேறு விதமான மனநிலையை தேவைப்படுத்துகிறது, மேலும் இந்த வேறுபாடுகளை முன்கூட்டியே புரிந்து கொள்வது எதிர்காலத்தில் ஏற்படக்கூடிய சோர்வைத் தடுக்கும். வார இறுதிகளில் டிராக் பயன்பாட்டிற்காக இருந்தாலும் அல்லது தினசரி சாலை பயன்பாட்டிற்காக இருந்தாலும், பராமரிப்பு பழக்கங்கள் நீண்ட காலமும் தோற்றத்தையும் நேரடியாக பாதிக்கின்றன.

ஒப்பிட்டுப் பார்க்கும் பராமரிப்பு தேவைகள்

வெவ்வேறு வகையான தோலைப் பராமரிப்பது போல சக்கர பராமரிப்பை நினைத்துப் பாருங்கள். சில பொருட்கள் கவனிப்பின்மையை மன்னிக்கும்; மற்றவை தொடர்ந்து கவனிப்பை தேவைப்படுத்தும். இரு பொருட்களும் உண்மையான உலக உரிமையாளர் சூழ்நிலைகளில் எவ்வாறு ஒப்பிடப்படுகின்றன என்பது இதோ:

முக்கிய வேறுபாடு என்ன? உப்பு, ஈரப்பதம் மற்றும் பிரேக் தூள் - குறிப்பாக இரும்பு-அடிப்படையிலான துகள்கள் - பாதுகாப்பு பூச்சுகளைத் தாக்கி இறுதியில் அடிப்படை உலோகத்தை அடையும். எனவேதான் பல உரிமையாளர்கள் மெக்னீசியம் சக்கரங்களை மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி துலக்குதல் நடைமுறைகள் அல்லது மோட்டார் சைக்கிள் சங்கிலி கிரீஸ் அட்டவணைகளைப் போலவே கவனமாக சுத்தம் செய்கிறார்கள்: தொடர்ச்சியான கவனம் விலையுயர்ந்த பிரச்சினைகளைத் தடுக்கிறது.

அலுமினியம் அதிக பொறுமையுடையது. ஒரு சில கழுவுதல்களைத் தவிர்த்துவிட்டு, குளிர்கால சல்ஃபில் ஓட்டுங்கள், கொஞ்சம் கடுமையான துலக்கியைப் பயன்படுத்துங்கள் - உங்கள் சக்கரங்கள் பெரும்பாலும் எந்த பிரச்சினையும் இல்லாமல் உயிர் வாழும். இந்த தாக்குதல்தன்மை தான் பல ஆர்வலர்கள் தினசரி ஓட்டுநர்களுக்கு அலுமினியத்தை தேர்வு செய்து, மெக்னீசியத்தை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பாதை கார்கள் அல்லது நல்ல வானிலை செயல்திறன் வாகனங்களுக்கு மட்டுமே காத்து வைக்க காரணம்.

உறுதித்தன்மை குறித்த தவறான கருத்துகள் மறுக்கப்பட்டன

அறையில் உள்ள யானையைப் பற்றி பேசுவோம்: அலாய் சக்கரங்கள் அலுமினியமா, மெக்னீசியம் உண்மையிலேயே அவ்வளவு நுட்பமானதா? முதல் கேள்விக்கு ஒரு எளிய பதில் உண்டு—ஆம், பெரும்பாலான அலாய் சக்கரங்கள் அலுமினிய அலாய்கள் தான். இரண்டாவது கேள்விக்கு மேலும் துல்லியமான பதில் தேவை.

நுட்பமானது என்ற புரிதல் இரண்டு மூலங்களிலிருந்து வருகிறது: பழைய மெக்னீசியம் கலவைகளின் முந்தைய அனுபவங்கள் மற்றும் வெவ்வேறு வகையான சக்கரங்களுக்கிடையே குழப்பம். முந்தைய மெக்னீசியம் ரேஸிங் சக்கரங்கள் உண்மையில் துருப்பிடித்தல் பிரச்சினைகளையும், சில சமயங்களில் சத்தியத்தின் கீழ் விரிசல் விழுதலையும் சந்தித்தன. ஆனால் இப்போது என்ன மாறியுள்ளது என்றால்:

• நவீன அலாய் கலவைகள் – இன்றைய உருவாக்கப்பட்ட மெக்னீசியம் மேம்பட்ட அலாய்களையும், கண்டிப்பான கலவை அசுத்தங்களையும் கொண்டுள்ளது; இது வலிமை மற்றும் துருப்பிடிக்காமை எதிர்ப்பை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது
• பல-அடுக்கு பாதுகாப்பு அமைப்புகள் – தற்போதைய பூச்சு தொழில்நுட்பங்கள் சில தசாப்தங்களுக்கு முன் கிடைக்கவில்லாத தடைகளை உருவாக்குகின்றன, ஈரப்பதம் மற்றும் வேதியியல் தாக்கங்களிலிருந்து பரப்பை பாதுகாக்கின்றன
• மேம்பட்ட உருவாக்கும் நுட்பங்கள் – சிறந்த உற்பத்தி செயல்முறைகள் சத்திய குவியல்கள் குறைவாக உள்ள, மேலும் ஒருமைப்பாடான தானிய அமைப்புகளை உருவாக்குகின்றன

உண்மை என்னவென்றால்? சரியாக பராமரிக்கப்படும் நவீன மெக்னீசியம் சக்கரம் தெரு பயன்பாட்டிற்கு முற்றிலும் ஏற்றதாக இருக்கும். நிறைய உரிமையாளர்கள் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் மிதமான காலநிலையில் அவற்றை ஆண்டு முழுவதும் பயன்படுத்துகிறார்கள். குறிப்பிடப்பட வேண்டிய விஷயம் என்னவென்றால், "சரியாக பராமரிக்கப்படும்" என்பதன் பொருள் பராமரிப்பு அட்டவணையை உண்மையில் பின்பற்றுவதுதான்—அலுமினியம் சக்கரங்களைப் போல அவற்றை நடத்தி, சிறப்பான முடிவை எதிர்பார்ப்பதல்ல.

பொருள்களுக்கு இடையே உண்மையான வேறுபாடு பழுதுபார்க்க முடியுமா என்பதில் தொடர்கிறது. நீங்கள் ஒரு அலுமினிய சக்கரத்தை ஓரத்தில் மோதினால், ஒரு திறமையான தொழில்நுட்ப வல்லுநர் பெரும்பாலும் வளைந்த ஓரங்களை நேராக்கவும், கீறல்களை நிரப்பவும், மேற்பரப்பை மீண்டும் முடிக்கவும் முடியும். அலாய் ரிம்கள் அலுமினியமா? ஆம், மேலும் அந்த அலுமினியத்தின் நெகிழ்வுத்தன்மை பேரழிவு இல்லாமல் வடிவத்தை மாற்ற அனுமதிக்கிறது. மெக்னீசியம் அதே பொறுமையை வழங்கவில்லை. பெரும் தாக்கத்தில் ஏற்படும் சேதம் பெரும்பாலும் பழுதுபார்ப்பதற்கு பதிலாக மாற்றுவதை குறிக்கிறது—மெக்னீசியம் விலை நிலைகளில், அந்த வேறுபாடு நிதி ரீதியாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.

சுற்றுச்சூழல் காரணிகள் ஒவ்வொரு பொருளையும் வெவ்வேறு வழிகளில் பாதிக்கின்றன:

• சாலை உப்பு – இரு பொருள்களிலும் துருப்பிடிக்கும் வேகத்தை அதிகரிக்கிறது, ஆனால் மெக்னீசியத்தில் பூச்சு பாதிப்படைவதைத் தடுக்க உடனடியாக சுத்தம் செய்ய வேண்டும்
• கடற்கரை ஈரப்பதம் – உப்பு காற்று அலுமினியத்திற்கு குறைந்த அச்சுறுத்தலாக இருக்கும்; கடற்கரை பகுதிகளில் மெக்னீசியம் அதிக அடிக்கடி பாதுகாப்பு சிகிச்சைகளிலிருந்து பயனடைகிறது
• பிரேக் தூசி – இரும்பு துகள்கள் இரு பரப்புகளிலும் பதிய முடியும், ஆனால் பாதுகாப்பு பூச்சுகள் சேதமடைந்தால் மெக்னீசியத்துடன் மிகவும் கடுமையாக வினைபுரியும்
• UV வெளிப்பாடு – இரு பொருட்களிலும் உள்ள தெளிவான பூச்சுகளை ஒரே மாதிரி பாதிக்கிறது; தரமான பூச்சுகள் ஆண்டுகளாக சிதைவை எதிர்க்கின்றன

உறுதிப்பாட்டில் இறுதி முடிவு என்ன? நவீன மெக்னீசியம் சக்கரங்கள் பொடிபோகும் தன்மையுடையவை அல்ல— அவை கவனக்குறைவை மட்டுமே குறைவாக பொறுத்துக்கொள்கின்றன. அவற்றை சரியாக கையாளுங்கள், அவை ஆண்டுகள் சேவை செய்யும். பராமரிப்பை புறக்கணித்தால், சில ஆர்வலர்கள் இன்னும் அவற்றை அதிக பராமரிப்பு தேவைப்படும் என்று ஏன் கருதுகிறார்கள் என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிப்பீர்கள். இந்த உரிமையாளர் உண்மைகளை புரிந்து கொள்வது உங்கள் செயல்திறன் இலக்குகளுடன் மட்டுமல்லாமல், உங்கள் பராமரிப்பு தன்மையுடனும் பொருந்தும் பொருளை தேர்வு செய்ய உதவுகிறது.

விலை பகுப்பாய்வு மற்றும் மொத்த உரிமையின் செலவு

நீங்கள் செயல்திறன் அதிகரிப்புகள் மற்றும் பராமரிப்பு தேவைகளைப் பார்த்திருக்கிறீர்கள். இப்போது பெரும்பாலான வாங்குதல்களை இறுதியாக தீர்மானிக்கும் கேள்வி வருகிறது: இவை அனைத்துக்கும் உண்மையில் என்ன செலவு? விலைத்தாள்களை ஒப்பிடத் தொடங்கும்போது, மெக்னீசியம் மற்றும் அலுமினியம் ஃபோர்ஜ் சக்கரங்களுக்கிடையேயான வாதாட்டம் உண்மையாகிறது—மேலும் அந்த இடைவெளி நீங்கள் எதிர்பார்ப்பதை விட அகலமாக இருக்கலாம். ஆனால் ஸ்டிக்கர் விலை கதையின் ஒரு பகுதியை மட்டுமே சொல்கிறது. உண்மையான உரிமைச் செலவு ஆரம்ப முதலீட்டிலிருந்து சாத்தியமான பழுதுபார்ப்பு மற்றும் இறுதியாக மாற்றுதல் வரை அனைத்தையும் கருத்தில் கொள்கிறது.

ஆரம்ப முதலீடு மற்றும் நீண்டகால மதிப்பு

மிகவும் முக்கியமான எண்களிலிருந்து தொடங்குவோம். தரமான ஃபோர்ஜ் அலுமினிய சக்கரங்கள் ஒரு சக்கரத்திற்கு $400-$800 இடைவெளியில் இருக்கும், முழுத் தொகுப்பும் $1,600-$3,200 இடைவெளியில் இருக்கும். முன்னணி உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து வரும் பிரீமியம் ஃபோர்ஜ் அலுமினியம் ஒரு சக்கரத்திற்கு $1,000-$1,500 ஐ நோக்கி செல்லலாம், ஆனால் அந்த அடுக்கில் நீங்கள் அசாதாரண தரத்தைப் பெறுகிறீர்கள்.

மெக்னீசியம் கார் சக்கரங்களா? மிகவும் அதிகமாக செலுத்த தயாராக இருங்கள். தரமான உருவாக்கப்பட்ட மெக்னீசியம் சக்கரத்திற்கு சுமார் $1,500-$2,500 முதல் தொடங்கும், உச்ச ரேஸிங் விருப்பங்கள் ஒவ்வொன்றும் $3,000-$4,000 ஐ மிஞ்சும். மெக்னீசியம் சக்கரங்களின் முழு கண்டுபிடிப்பு $6,000-$16,000 எளிதாக செல்லும்—சில நேரங்களில் அவை பொருத்தப்பட்டுள்ள காரின் மதிப்பை நெருங்கும்.

இவ்வளவு பெரிய விலை வேறுபாட்டிற்கு காரணம் என்ன? மெக்னீசியத்தின் உயர் விலைக்கு பல காரணிகள் உள்ளன:

• மூலப்பொருள் செலவுகள் – உருவாக்கத்திற்கு ஏற்ற மெக்னீசியம் அலுமினிய உலோகக்கலவைகளை விட அதிக விலை கொண்டது
• தயாரிப்பு சிக்கலான தன்மை – மெக்னீசியத்தை பாதுகாப்பாக உருவாக்க மேலும் சிறப்பு உபகரணங்கள், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வளிமண்டலங்கள் மற்றும் நிபுணத்துவம் தேவை
• குறைந்த உற்பத்தி அளவுகள் – ஆட்டோமொபைல் மெக்னீசியம் சக்கர சந்தை இன்னும் ஒப்பீட்டளவில் சிறு பகுதியாகவே உள்ளது, இது அளவுக்கான பொருளாதாரத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது
• முடிக்கும் தேவைகள் – பல-அடுக்கு பாதுகாப்பு பூச்சுகள் கணிசமான செயலாக்க நேரம் மற்றும் செலவை சேர்க்கின்றன

ஆலுமினியம் அல்லது உலோகக்கலவை சக்கரங்களை (பொதுவாக இவை ஒன்றுதான்) மெக்னீசியத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ஆரம்ப விலை வித்தியாசம் உங்கள் செலவு கணக்கீட்டின் தொடக்கப் புள்ளியை மட்டுமே குறிக்கிறது.

பிரீமியம் பொருட்கள் நிதி ரீதியாக பொருத்தமாக இருக்கும் போது

இங்கேதான் எதற்காக பயன்படுத்த உள்ளீர்களோ அது முழுமையாக மதிப்பு சமன்பாட்டை மாற்றுகிறது. ஒரு பயன்பாட்டிற்கு முற்றிலும் நிதி ரீதியாக பொருத்தமாக இருக்கும் சக்கரம், மற்றொன்றிற்கு வீண் செலவாக மாறுகிறது. பயன்பாட்டு வகைகள் வாரியாக இதை பார்ப்போம்:

அரங்கேற்றத்திற்கான சிறப்பு கார்கள் மற்றும் போட்டி ஓட்டங்கள்: மேக்னீசியம் அடிக்கடி இங்கு அதன் பிரீமியத்தை நியாயப்படுத்துகிறது. லேப் டைம்களை நாடும்போது, மேக்னீசியம் வீல்களுடன் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட 1-2 வினாடி மேம்பாடுகள் மிட்-பேக் முடிவுகளுக்கு பதிலாக போடியம் இடங்களை பெற்றுத் தரும். போட்டித்திறன் நன்மையை பெறுவது உரிமையாளர் பொருளாதாரத்தை விட முக்கியமான இடத்தில், தொழில்முறை அணிகள் மொத்த ரேசிங் பட்ஜெட்டில் வீல் செலவுகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கின்றன. போட்டிகளில் பயன்படுத்தப்படும் மேக்னீசியம் கார் பாகங்கள் நுகர்வோர் வாங்குதல்களை விட செயல்திறன் முதலீடுகளை குறிக்கின்றன.

ஏற்பக்கூடிய டிராக் நாட்களுடன் தெரு செயல்திறன்: அலாய் அல்லது அலுமினியம் வீல்கள் பொதுவாக அதிக அர்த்தமுள்ளவையாக இருக்கும். ஸ்டாக் வீல்களை விட செயல்திறனில் குறிப்பிடத்தக்க மேம்பாடுகளை மேக்னீசியத்தின் செலவில் ஒரு பின்னத்தில் அனுபவிப்பீர்கள். உங்கள் வீல்கள் தினசரி ஓட்டுதல் ஆபத்துகளை - கரைகள், பொத்தாம் பொழுதுகள், பார்க்கிங் கேரேஜ் தூண்கள் - எதிர்கொள்ளும்போது அலுமினியத்தின் நீடித்தன்மை மற்றும் பழுதுபார்க்க முடியும் நன்மைகள் மேலும் முக்கியமானவை. இந்த சூழலில் அலுமினியம் vs அலாய் வீல்கள் என்பது பொருளை முற்றிலும் மாற்றுவது அல்ல, ஆனால் காஸ்ட் மூலம் ஃபோர்ஜ் ஐ தேர்வு செய்வதைக் குறிக்கிறது.

மேம்படுத்தல்களை தேடும் தினசரி ஓட்டுநர்கள்: ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட அலுமினியம் சிறந்த மதிப்பு வழங்குகிறது. மேக்னீசியம், சாதாரண சாலை பயன்பாட்டிற்கு பொருத்தமற்றதாக இருக்கும் பராமரிப்பு தேவைகள் அல்லது மாற்றுச் செலவுகளை ஏற்படுத்தாமல், பயன்பெறாத எடை நன்மைகளில் பெரும்பகுதியைப் பெறுகிறீர்கள். விலை வித்தியாசம், சிறந்த டயர்கள், சஸ்பென்ஷன் பாகங்கள் அல்லது பிரேக் தொகுப்புகள் போன்ற பொருத்தமான மேம்பாடுகளுக்கு நிதியை வழங்கலாம்.

சரி செய்யும் செலவு வித்தியாசத்தை குறிப்பிட்டு கவனிக்க வேண்டும். ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட அலுமினிய சக்கரத்தை சரி செய்தால், $150-$400 செலவில் பெரும்பாலும் சரியான நிலைக்கு மீட்டெடுக்கலாம். மேக்னீசியம் சக்கரத்திற்கு இதேபோன்ற சேதம் ஏற்பட்டால், $2,000 க்கும் அதிகமான மாற்று சக்கரத்தை வாங்க நீங்கள் தேடுவீர்கள். ஆண்டுகள் முழுவதும் உரிமையாளர்களிடம் இந்த சரி செய்யக்கூடிய நன்மை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் உயரும்.

தயாரிப்பு தரம் நேரடியாக செயல்திறன் மற்றும் மொத்த உரிமைச் செலவை இரண்டையும் பாதிக்கிறது. துல்லியமான சூடான ஃபோர்ஜிங், பொருளின் அடர்த்தி மற்றும் வலிமத்தில் ஒரே மாதிரியான சக்கரங்களை உருவாக்குகிறது - எந்த பலவீனமான பகுதிகளும் இல்லை, மறைக்கப்பட்ட துளைகளும் இல்லை. கண்டிப்பான தரக் கட்டுப்பாட்டு முறைகளைக் கொண்ட வசதிகளிலிருந்து இந்த தயாரிப்பு துல்லியம் வருகிறது. இந்த முறையில் இயங்கும் நிறுவனங்கள் IATF 16949 சான்றிதழ் —இயந்திர தொழிலின் தர மேலாண்மை தரம்—உறுப்புகள் சரியான தரவரைவுகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்யும் பொறியியல் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் ஆய்வு நெறிமுறைகளை பராமரிக்கிறது. சக்கரங்களை வாங்குவதை மதிப்பீடு செய்யும்போது, ஃபோர்ஜிங் தர தரநிலைகளைப் புரிந்து கொள்வது உற்பத்தியில் சிக்கனம் செய்யும் தயாரிப்புகளிலிருந்து உயர்தர தயாரிப்புகளை வேறுபடுத்தி அறிய உதவுகிறது.

உள்நாட்டு பொறியியல் திறன்களும் முக்கியமானவை. ஒரே கூரையின் கீழ் சக்கரங்களை வடிவமைத்து, முன்மாதிரிகளை உருவாக்கி, உற்பத்தி செய்யும் தயாரிப்பாளர்கள் தயாரிப்பின் ஒவ்வொரு அம்சத்தையும் சிறப்பாக்க முடியும். அவர்கள் பொருள் தேர்வு, ஃபோர்ஜிங் அளவுருக்கள், வெப்ப சிகிச்சை மற்றும் முடிக்கும் செயல்முறைகளைக் கட்டுப்பாட்டில் வைத்திருக்கிறார்கள்—உற்பத்தி பல நிறுவனங்களுக்கு வெளியே ஒப்படைக்கப்படும்போது ஏற்படும் தர மாறுபாடுகளை இது நீக்குகிறது. இந்த ஒருங்கிணைந்த அணுகுமுறை ஆரம்பத்தில் அதிக செலவாக இருந்தாலும், தொடர்ச்சியான தரம் மற்றும் நீடித்தன்மை மூலம் நீண்டகால மதிப்பை வழங்குகிறது.

ஐந்தாண்டு உரிமையைக் கணக்கிடுவதைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்:

• உருவாக்கப்பட்ட அலுமினியம்: $2,400 ஆரம்ப வாங்குதல் + $400 பராமரிப்பு + $300 ஓர் ஓரத்தைச் சரிசெய்தல் = $3,100 மொத்தம்
• ஃபோர்ஜ்டு மெக்னீசியம்: $8,000 ஆரம்ப கொள்முதல் + $1,500 பராமரிப்பு + $2,500 ஒரு மாற்றீடு = $12,000 மொத்தம்

ஐந்து ஆண்டுகளில் அந்த $8,900 வித்தியாசம் கூடுதல் செயல்திறன் மாற்றங்களுக்கு பெரிய அளவில் நிதியை வழங்கலாம். போட்டி ரேஸ் பயன்பாட்டின் மூலம் மெக்னீசியத்தின் எடை சேமிப்பிலிருந்து அதிகபட்ச மதிப்பை எடுக்காவிட்டால், பெரும்பாலான ஆர்வலர்களுக்கு அலுமினியம் பொதுவாக டாலருக்கு சிறந்த செயல்திறனை வழங்குகிறது.

இந்த கட்டமைப்பில் நிதி கணக்கீடு தெளிவாகிறது: சுற்று நேரங்கள் நேரடியாக போட்டித்தன்மை வெற்றி அல்லது பிரீமியத்தை நியாயப்படுத்தும் தனிப்பட்ட திருப்தியை உருவாக்கும்போது மெக்னீசியத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். நீங்கள் நடைமுறை உரிமையாளர் பொருளாதாரத்துடன் அர்த்தமுள்ள செயல்திறன் முன்னேற்றங்களை விரும்பும்போது அலுமினியத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். இரண்டு தேர்வுகளும் தவறானதல்ல — ஆனால் உங்கள் முதலீட்டை உங்கள் உண்மையான பயன்பாட்டு வழக்கத்துடன் பொருத்துவது, நீங்கள் முழுமையாக பயன்படுத்தாத திறன்களுக்கு பணம் செலுத்தாமல் உண்மையான மதிப்பைப் பெற உதவுகிறது.

தலை-ஓ-தலை பொருள் ஒப்பீட்டு சுருக்கம்

நீங்கள் இரு சக்கர பொருட்களின் தனித்துவமான பண்புகள், எடை குறைப்பு, பராமரிப்பு தேவைகள் மற்றும் செலவு உண்மைகளை ஆராய்ந்துள்ளீர்கள். இப்போது அனைத்தையும் ஒரு தெளிவான, செயல்படுத்தக்கூடிய ஒப்பிட்ட காட்சியாக ஒன்றிணைக்க நேரம் வந்துவிட்டது. போட்டிக்கான காருக்காக மெக்னீசியம் மற்றும் அலுமினியத்தை ஒப்பிடும்போதோ அல்லது மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கான மேக் ரிம்களை மதிப்பீடு செய்யும்போதோ, இந்த பிரிவு உங்களுக்கு ஒரு முழுமையான காட்சியை உடனடியாக வழங்குகிறது.

முழுமையான அம்ச ஒப்பீடு

அலாய் மற்றும் அலுமினிய சக்கரங்களை ஒப்பிடும்போது—அதிகமான அலாய் சக்கரங்கள் அலுமினியத்தால் செய்யப்படுவதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்—உண்மையான முடிவு இரு பொருட்களில் உயர்தர ஃபோர்ஜ் விருப்பங்களுக்கு மாறும்போது வருகிறது. கீழே உள்ள அட்டவணை நாங்கள் பகுப்பாய்வு செய்த ஒவ்வொரு முக்கிய காரணியையும் பதிவு செய்கிறது, உங்கள் முன்னுரிமைகளுக்கு ஏற்ப எந்த தியாகங்கள் பொருந்தும் என்பதை விரைவாக அடையாளம் காண உதவுகிறது:

இந்த உணர்தலை ஆராயும்போது அமைப்பு தெளிவாகிறது. எடை-தொடர்பான காரணிகளில் மெக்னீசியம் தெளிவாக வெல்கிறது—நேரடியாக செயல்திறன் மேம்பாட்டை ஏற்படுத்தும் அளவீடுகள் இவை. அலுமினியம் நடைமுறை உரிமையாளர் கருதுகோள்களில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது: நீடித்திருத்தல், பராமரிப்பு எளிமை, சரிசெய்ய முடியும் தன்மை மற்றும் செலவு. ஸ்டீல், ஓட்டும் அலுமினியம் மற்றும் அடித்து வடித்த அலுமினியம் என ரிம்களின் 3 வகைகள் என்ன என்பதை புரிந்து கொள்வது, அடித்து வடித்த மெக்னீசியம் எங்கு இருக்கிறது என்பதை புரிந்துகொள்ள உதவுகிறது: செயல்திறனில் இவை மூன்றையும் மிஞ்சியது, ஆனால் நடைமுறை அம்சங்களில் சமரசங்களை தேவைப்படுத்துகிறது.

பயன்பாட்டு வகைக்கேற்ப சிறந்த பொருள்

மூல தரநிலைகள் கதையின் ஒரு பகுதியை மட்டுமே சொல்கின்றன. உங்கள் வாகனத்தை நீங்கள் எவ்வாறு பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்பதுதான் எந்தப் பொருள் உண்மையான மதிப்பை வழங்குகிறது அல்லது விலையுயர்ந்த அதிக பயன்பாட்டை வழங்குகிறது என்பதைத் தீர்மானிக்கிறது. பல்வேறு ஓட்டுநர் சூழ்நிலைகளில் மெக்னீசியம் மற்றும் அலுமினியம் தேர்வு எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பது இது:

அரங்க வாகனங்களுக்கான அர்ப்பணிப்பு

உங்கள் வாகனம் சுற்று நேரத்திற்காக மட்டுமே இருக்கும்போது, மெக்னீசியம் செய்ய கவரக்கூடிய அர்த்தம் உள்ளது. சேமிக்கப்படும் ஒவ்வொரு பவுண்டும் முடுக்கம், பிரேக் மற்றும் கையாளுதல் பதிலில் அளவிடக்கூடிய முன்னேற்றங்களுக்கு மொழிபெயர்க்கப்படுகிறது. நீங்கள் இடங்களுக்காகவோ அல்லது தனிப்பட்ட சிறப்பு நேரங்களுக்காகவோ போட்டியிடும்போது, 1-2 வினாடி சுற்று நேர ஆதாயங்கள் பிரீமியத்தை நியாயப்படுத்துகிறது. அமர்வுகளுக்கு இடையில் ஏற்கனவே வாகனத்தை முறையாக ஆய்வு செய்கிறீர்கள் என்பதால் பராமரிப்பு தீவிரம் குறைவாக இருக்கிறது. பழுதுபார்ப்பதற்கு பதிலாக மாற்றத்திற்கான பட்ஜெட் செய்யுங்கள், மேலும் அந்த செலவை உங்கள் மொத்த ரேஸிங் திட்டத்தில் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளுங்கள்.

பரிந்துரை: அடித்து வார்த்த மெக்னீசியம்—செயல்திறன் நன்மை சரியாக பயன்பாட்டுடன் பொருந்துகிறது.

தெரு செயல்திறன் வாகனங்கள்

இங்கே அலுமினியம் ரிம்ஸ் மற்றும் அலாய் ஒப்பிடும்போது நடைமுறை பயன்பாடு தெளிவாகிறது. உங்கள் கார் டிராக் நாட்களையும், சுறுசுறுப்பான கானியன் ஓட்டங்களையும், அதேபோல் சாதாரண சாலை ஓட்டங்களையும் எதிர்கொள்கிறது. ஒவ்வொரு முறை நீங்கள் பொட்ஹோலைச் சந்திக்கும்போதும் பராமரிப்பு சுமை அல்லது நிதி பொறுப்பை உருவாக்காமல் செயல்திறன் ஆதாயங்களை நீங்கள் விரும்புகிறீர்கள். ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட அலுமினியம் ஸ்டாக் வீல்களை விட பொதுவாக 15-25% எடை குறைப்பை வழங்குகிறது—அதே நேரத்தில் சாலை பயன்பாட்டின் உண்மையான ஆபத்துகளை சந்தித்து வாழ்கிறது. இந்த சூழலில் அலுமினியம் வீல்களையும் அலாய் வீல்களையும் ஒப்பிடும்போது, ஃபோர்ஜ் மற்றும் காஸ்ட் கட்டுமானத்தை இடையே தேர்வு செய்கிறீர்கள், அங்கு ஃபோர்ஜ் தெளிவான செயல்திறன் தேர்வாகும்.

பரிந்துரை: ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட அலுமினியம்—செயல்திறன் மற்றும் நடைமுறைத்தன்மையின் சிறந்த சமநிலை.

தினசரி ஓட்டிகள் மேம்பாடுகளைத் தேடுகின்றன

இங்கே உங்கள் முன்னுரிமைகள் நம்பகத்தன்மை, மதிப்பு மற்றும் சராசரி பராமரிப்பு தேவைகளை வலியுறுத்துகின்றன. உங்கள் கார் மேலும் எதிர்வினைபுரிவதாக உணர வேண்டும், ஆனால் பிரச்சினைகளை ஏற்படுத்தக் கூடாது. உருவாக்கப்பட்ட அலுமினியம் அனைத்து தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்கிறது: ஸ்டீயரிங் உணர்வு மற்றும் பயணத்தின் தரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம், குறைந்த பராமரிப்பு தேவைகள், பாதிக்கப்பட்டால் பழுதுபார்க்க முடியும், மேலும் ஓரங்கட்டு மோதல் உங்கள் மாதத்தை அழிக்காத அளவுக்கு சாதாரண விலை. மெக்னீசியத்துடன் ஒப்பிடும்போது செயல்திறன் வேறுபாடு இருந்தாலும், அது தினசரி ஓட்டுநர் சூழ்நிலைகளில் அரிதாகவே உணரப்படுகிறது.

பரிந்துரை: உருவாக்கப்பட்ட அலுமினியம்—உரிமை சம்பந்தமான செயல்பாடுகளில் எந்த த்யாகமும் இல்லாமல் மேம்பட்ட அனுபவத்தை வழங்குகிறது.

மோட்டார் சைக்கிள் பயன்பாடுகள்

இரு சக்கரங்களில் எடை உணர்திறன் அதன் உச்சத்தை அடைகிறது. உங்கள் முழு வாகனமும் 400-600 பவுண்டுகள் எடையிருக்கும்போது, 10-15 பவுண்டுகள் ஆதரவற்ற, சுழலும் நிறையை சேமிப்பது விகிதாச்சார ரீதியாக மிகப்பெரிய விளைவை ஏற்படுத்துகிறது. மேக்னீசியம் மிகுந்த செயல்திறனுக்கான எடை கணக்கீடு ஆட்டோமொபைல் பயன்பாடுகளை விட வலுவாக இருப்பதால்தான் பைக்குகளுக்கான மேக் ரிம்களும், ஸ்போர்ட் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கானவையும் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சுற்றுப்பாதையில் ஓட்டும் பயனர்கள் கையாளுதல் மேம்பாட்டிற்காக பராமரிப்பு செய்யும் சிரமங்களை ஏற்றுக்கொள்கின்றனர். சாலை ஓட்டுநர்கள் பொதுவாக மேக்னீசியத்திற்கான சிறப்பு பராமரிப்பு தேவையின்றி போதுமான மேம்பாட்டை ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட அலுமினியம் வழங்குவதாக கருதுகின்றனர்.

பரிந்துரை: சுற்றுப்பாதை/பந்தயத்திற்கான மேக்னீசியம்; சாலை ஸ்போர்ட் ஓட்டத்திற்கான ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட அலுமினியம்.

எந்த பொருள் சிறந்தது என்பதை விட, எவ்வாறு பயன்படுத்த உத்தேசிக்கப்பட்டுள்ளது என்பது இந்த பரிந்துரைகளை தீர்மானிக்கிறது என்பதை கவனிக்கவும். ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட மேக்னீசியம் அல்லது ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட அலுமினியம் எதுவுமே பொதுவாக "சிறந்தது" அல்ல. ஒவ்வொன்றும் குறிப்பிட்ட சூழல்களில் சிறப்பாக செயல்படுகிறது. ஆய்வகத்தில் எந்த பொருள் சிறப்பாக செயல்படுகிறது என்பது கேள்வியல்ல; எந்த பொருள் உங்கள் உண்மையான ஓட்டுதல் வாழ்க்கைக்கு சிறப்பாக செயல்படுகிறது என்பதுதான் கேள்வி.

இந்த விரிவான ஒப்பீட்டு கட்டமைப்புடன், நீங்கள் ஒரு தகவல்பூர்வமான முடிவை எடுக்கத் தயாராக இருக்கிறீர்கள். ஆனால் உங்கள் சூழ்நிலைக்கு எந்த வகை பொருந்தும் என்பதில் இன்னும் நீங்கள் சந்தேகத்தில் இருக்கலாம்—அல்லது ஒரு பெட்டியில் அமையாத பல முன்னுரிமைகளை சமப்படுத்துகிறீர்கள். ஓட்டுநர் சுயவடிவங்கள் மற்றும் முடிவெடுக்கும் கட்டமைப்புகளை அடிப்படையாகக் கொண்டு, அந்த சவாலை சமாளிக்க இறுதி பிரிவு குறிப்பிட்ட வழிகாட்டுதல்களை வழங்குகிறது.

எந்த சக்கர பொருள் உங்களுக்கு ஏற்றது

தரவுகளை நீங்கள் உள்வாங்கிக் கொண்டீர்கள், தொழில்நுட்ப அம்சங்களை ஒப்பிட்டு, எதிர்மறை விளைவுகளைப் புரிந்து கொண்டீர்கள். இப்போது முடிவெடுக்கும் நேரம் வந்துவிட்டது. அலுமினியம் மற்றும் மெக்னீசியத்தை தேர்வு செய்வது உங்கள் ஓட்டுநர் தன்மை, உங்கள் வாகனத்தை எவ்வாறு பயன்படுத்துகிறீர்கள், மேலும் நீங்கள் நிதி ரீதியாகவும், தொடர்ந்து பராமரிப்பிலும் என்ன முதலீடு செய்ய விரும்புகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது. பல்வேறு சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்ப ஒரு பலன் உள்ளது; உங்கள் குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைக்கு ஏற்ற சிறந்த தீர்வு மட்டுமே உள்ளது.

வெவ்வேறு ஓட்டுநர் சுயவடிவங்களுக்கு ஏற்ப தெளிவான பரிந்துரைகளுடன் மீதமுள்ள சந்தேகங்களை நீக்குவோம். இந்த வகைகளில் ஒன்றில் உங்களை கண்டறிந்தால், உங்களுக்கான பதிலைப் பெறுவீர்கள்.

ஓட்டுநர் சுயவிவரத்தின் பரிந்துரைகள்

அதிகபட்ச செயல்திறனை முன்னுரிமைப்படுத்தும் பயிற்சி ஆர்வலர்கள்

நீங்கள் லேப் நேரத்திற்காக உயிர் வாழ்கிறீர்கள். ஒவ்வொரு பத்தில் ஒரு பங்கு நொடி முக்கியமானது, உங்கள் அமைப்பிலிருந்து அதிகபட்ச செயல்திறனை பெறுவதற்காக நீங்கள் பணம் செலுத்த தயாராக உள்ளீர்கள்—டாலர்களிலும், பராமரிப்பு கட்டுப்பாட்டிலும். உங்கள் கார் சாலையில் குறைந்த பயன்பாட்டைக் கொண்டிருக்கலாம், ஆனால் ரேஸ் டிராக் தான் அது உண்மையில் வாழும் இடம்.

• உங்கள் தேர்வு: ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட மெக்னீசியம் சக்கரங்கள்
• இது ஏன் பயன்படுகிறது: அலுமினியத்தை விட 30-40% எடை நன்மை நேரடியாக அளவிடக்கூடிய ஆதாயங்களுக்கு மொழிபெயர்க்கப்படுகிறது. மெக்னீசியம் vs அலுமினியம் வலிமை எல்லைக்கு சோதிக்கப்படும்போது, நவீன மெக்னீசியம் உலோகக்கலவைகள் திறனை வழங்குகின்றன—மேலும் நீண்ட கால அமர்வுகளின்போது உங்கள் பிரேக்குகளை நிலையானதாக வைத்திருக்கும் வெப்ப மேலாண்மை நன்மைகள் உள்ளன.
• பட்ஜெட் உண்மை: ஒரு தரமான தொகுப்பிற்கு $6,000-$16,000+ மற்றும் சேதம் ஏற்பட்டால் ஆண்டு பராமரிப்புச் செலவுகள் அதிகரிக்கும் மற்றும் முழு சக்கரத்தை மாற்றுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளுங்கள்
• முக்கிய கருத்து: ஒவ்வொரு அமர்விற்கும் முன் சரிபார்க்கவும், பாதுகாப்பு பூச்சுகளை கண்டிப்பாக பராமரிக்கவும், சரிசெய்வதை விட மாற்றுவதற்காக நிதி ஒதுக்கவும்

உங்களுக்கு, முதலீடு சாதாரண ஓட்டுநர்களை விட வேறுபட்டு கணக்கிடப்படுகிறது. 1.5 வினாடி லேப் டைம் மேம்பாடு போடியம் முடிவுகளையும் நடுத்தர முடிவுகளையும் பிரிக்கலாம். அந்த போட்டித்திறன் மேம்பாடு பிரீமியத்தை நியாயப்படுத்துகிறது.

சமச்சீரான மேம்பாடுகளைத் தேடும் ஸ்ட்ரீட் பெர்ஃபார்மன்ஸ் ஓட்டுநர்கள்

வார இறுதிகளில் கேனியன் ஓட்டங்களில் அல்லது சில சமயங்களில் டிராக் நாட்களில் உங்கள் காரை கடுமையாக ஓட்டுகிறீர்கள், ஆனால் அது தினசரி பயணம், கடை பொருட்கள் வாங்குதல் மற்றும் பார்க்கிங் கேரேஜ் நெட்வொர்க்கிங்கையும் கையாளுகிறது. உரிமையாளர் சிரமங்களை ஏற்படுத்தாமல் உண்மையான செயல்திறன் மேம்பாடுகளை நீங்கள் விரும்புகிறீர்கள்.

• உங்கள் தேர்வு: உருவாக்கப்பட்ட அலுமினியம் வீல்கள்
• இது ஏன் பயன்படுகிறது: செலவில் தோராயமாக 25-40% ஐ விட செயல்திறன் நன்மையில் 60-70% ஐ பெறுவீர்கள். அலுமினிய ரிம்கள் நல்லவையா? உங்கள் பயன்பாட்டிற்கு, அவை சிறந்தவை—தொடக்க எரிபொருள் எதிர்வினை, பிரேக் உணர்வு மற்றும் ஸ்டீயரிங் துல்லியத்தில் குறிப்பிடத்தக்க மேம்பாடுகளை வழங்குகின்றன, உண்மையான சாலை அபாயங்களுடன் ஏற்படும் தொடர்ந்த சந்திப்புகளை எளிதாக தாங்குகின்றன.
• பட்ஜெட் உண்மை: ஒரு தரமான தொகுப்பிற்கு $1,600-$6,000 எதிர்பார்க்கவும், குறைந்த தொடர் பராமரிப்பு செலவுகள் மற்றும் பழுதுபார்க்கக்கூடிய சேதங்கள்
• முக்கிய கருத்து: சேமிப்புத் தொகையை கூடுதல் மேம்பாடுகளில் முதலீடு செய்யுங்கள்—சக்கர மேம்பாட்டின் நன்மைகளை அதிகரிக்கும் சிறந்த டயர்கள், பிரேக் பேடுகள் அல்லது சஸ்பென்ஷன் பாகங்கள்

இங்கே அலுமினியம்தான் சிறந்த தேர்வு. நீங்கள் குறிப்பிடத்தக்க செயல்திறனை விட்டுவிடவில்லை, மேலும் உங்கள் வாகனத்தை நீங்கள் உண்மையில் எவ்வாறு பயன்படுத்துகிறீர்களோ அதற்கேற்ப நீடித்த தன்மையைப் பெறுகிறீர்கள்.

சிறந்த மதிப்பை விரும்பும் பட்ஜெட்-விழிப்புடைய வாங்குபவர்கள்

செயல்திறன் உங்களுக்கு முக்கியம், ஆனால் நிதி பொறுப்பும் அதே அளவு முக்கியம். நீங்கள் ஆழ்ந்து சிந்தித்து மேம்பாடு செய்கிறீர்கள்; செலவின அடிப்படையில் மேம்பாட்டை அதிகபட்சமாக்குகிறீர்கள், செலவைப் பொருட்படுத்தாமல் உச்ச தரநிலைகளை மட்டும் பின்தொடரவில்லை.

• உங்கள் தேர்வு: அடிப்படை மட்டத்திலிருந்து நடுத்தர அளவிலான உருவாக்கப்பட்ட அலுமினிய சக்கரங்கள்
• இது ஏன் பயன்படுகிறது: $500 உருவாக்கப்பட்ட அலுமினிய சக்கரங்களுக்கும் $800 பிரீமியம் அலுமினியத்திற்கும் இடையேயான செயல்திறன் இடைவெளி, ஸ்டாக் காஸ்ட் சக்கரங்களுக்கும் எந்தவொரு உருவாக்கப்பட்ட சக்கரத்திற்கும் இடையேயான இடைவெளியை விட சிறியது. காஸ்ட் முறையிலிருந்து உருவாக்கப்பட்ட கட்டுமானத்திற்கு மாறுவதன் மூலம் கிடைக்கும் மிகப்பெரிய மேம்பாட்டை, மிகவும் அணுகக்கூடிய விலைப்புள்ளியில் நீங்கள் பெறுகிறீர்கள்.
• பட்ஜெட் உண்மை: தொழிற்சாலை சக்கரங்களை விட மிகப்பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும் ஒரு முழு தொகுப்புக்கு $1,600-$2,400
• முக்கிய கருத்து: உற்பத்தி குறைபாடுகளுடன் கூடிய மலிவான ஃபோர்ஜ் சக்கரம் ஒரு சலுகை அல்ல, அது ஒரு பொறுப்பு என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்—நிரூபிக்கப்பட்ட தரக் கட்டுப்பாட்டுடன் கூடிய நம்பகமான உற்பத்தியாளர்களை முன்னுரிமையாக எடுத்துக்கொள்ளுங்கள்

தரம் குறைந்த தயாரிப்புகளுடன் ஏற்படும் பாதுகாப்பு கவலைகளைக் கருத்தில் கொண்டு "மெக்னீசியம் சக்கரங்கள் ஏன் சட்டவிரோதமானவை" என்ற கேள்வி சில நேரங்களில் எழுகிறது. எந்த விலைப் புள்ளியிலும் தரம் முக்கியமானது. உற்பத்தி துல்லியம்— IATF 16949 சான்றிதழ் —என்பது பாதுகாப்புக்கு முக்கியமான ஆட்டோமொபைல் பாகங்களுக்கான சரியான தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது. அலுமினியம் அல்லது மெக்னீசியத்தை வாங்குவதற்கு எதை வாங்கினாலும், ஃபோர்ஜிங் தரத்தை புரிந்து கொள்வது உங்கள் முதலீட்டையும், உங்கள் பாதுகாப்பையும் பாதுகாக்கிறது.

மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள்

இரண்டு சக்கரங்களில் எடை உணர்திறன் அதன் உச்சத்தை அடைகிறது. உங்கள் முழு வாகனமும் பல கார் எஞ்சின்களை விட குறைவான எடையைக் கொண்டிருக்கலாம், எனவே சக்கர எடையின் ஒவ்வொரு பவுண்டும் விகிதாச்சார ரீதியாக மிகவும் முக்கியமானதாகிறது.

• டிராக்/ரேஸிங் கவனம்: ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட மெக்னீசியம், மாக் வீல்களுடன் கூடிய ஒரு பைக்கின் உணர்வுகளுக்கு மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும் அளவில் கையாளுதல் மேம்பாடுகளை வழங்குகிறது. தங்க மோட்டார் சைக்கிள் ரிம்கள் மற்றும் பிற உயர்தர முடிக்கும் நிலைகள் போட்டித்தன்மையுடன் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட மெக்னீசியம் கட்டமைப்பைக் குறிக்கின்றன.
• தெரு ஸ்போர்ட் ஓட்டுதல்: ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட அலுமினியம் சரியான இடத்தை வழங்குகிறது—வெவ்வேறு வானிலை மற்றும் சாலை நிலைமைகளுக்கு ஆளாகும்போது மெக்னீசியம் தேவைப்படும் சிறப்பு பராமரிப்பு இல்லாமல் எடை குறைப்பில் பொருத்தமான முக்கியத்துவத்தை வழங்குகிறது
• சுற்றுப்பயணம்/ஓட்டம்: தரமான காஸ்ட் அல்லது ஃப்ளோ-ஃபார்ம்ட் அலுமினியம், உச்ச செயல்திறனை விட நம்பகத்தன்மை அதிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பயன்பாடுகளுக்கு உருக்குலையாமையை நியாயமான எடை சேமிப்புடன் சமப்படுத்துகிறது

மெக்னீசியம் கார் விவாதம் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு வேறுபட்டு பொருந்துகிறது. மொத்த வாகன எடை மிகவும் குறைவாக இருப்பதால், சக்கர எடை சேமிப்பின் விகிதாச்சார தாக்கம் மேலும் தெளிவாக இருக்கிறது—இது தீவிர செயல்திறன் ஓட்டிகளுக்கு மெக்னீசியத்தின் பிரீமியத்தை நியாயப்படுத்துகிறது

உங்கள் இறுதி முடிவை எடுத்தல்

இன்னும் சந்தேகத்தில் இருக்கிறீர்களா? உங்களை நீங்களே இந்த தெளிவாக்கும் கேள்விகளைக் கேளுங்கள்:

• உங்கள் வாகனத்தை உங்கள் எல்லைகளுக்கு உண்மையில் எவ்வளவு அடிக்கடி தள்ளுகிறீர்கள்? நீங்கள் அரிதாகவே பயன்படுத்தும் சாதனங்களில் அதிகம் செலவழிப்பதை தவிர்க்க, இங்கே நேர்மையான மதிப்பீடு உதவும்.
• உங்கள் பராமரிப்பு பண்பு என்ன? நீங்கள் தொடர்ந்து எண்ணெய் மாற்றுவதில் சிரமப்பட்டால், மெக்னீசியத்தின் தேவைகள் உங்களை ஏமாற்றும்.
• ஒரு சக்கரம் சேதமடைந்தால் நீங்கள் எவ்வாறு சமாளிப்பீர்கள்? 2,500 டாலர் மாற்றீடு உண்மையான நிதி பதட்டத்தை ஏற்படுத்துமானால், அலுமினியத்தின் பழுதுபார்க்க முடியும் தன்மை முக்கியமான காப்பீட்டை வழங்குகிறது.
• விலை வித்தியாசத்தில் நீங்கள் வேறு என்ன மேம்படுத்த முடியும்? சில நேரங்களில் மெக்னீசியத்தின் அதிக விலையை பல மேம்பாடுகளுக்கு முதலீடு செய்வதே புத்திசாலித்தனமான வழியாக இருக்கும்.

எந்த பொருளைத் தேர்ந்தெடுத்தாலும், தயாரிப்புத் தரம் இறுதியாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருக்க வேண்டும். வேகமான முன்மாதிரி தொழில்நுட்பங்களையும், விரிவான சோதனை நெறிமுறைகளையும் கொண்ட நிறுவனங்களில் கடுமையான தரக் கட்டுப்பாட்டுடன் செய்யப்படும் துல்லியமான உருவாக்கம், உண்மையான பயன்பாட்டின் அழுத்தங்களுக்கு உங்கள் சக்கரங்கள் திட்டமிட்டபடி செயல்படுவதை உறுதி செய்கிறது. உயர்தர பொருட்களில் பணத்தை சேமிக்க தயாரிப்பில் சிக்கனம் காட்டுவது முற்றிலும் தவறானது.

காகிதத்தில் வெற்றி பெறுவது சிறந்த சக்கர தேர்வு அல்ல — உங்கள் உண்மையான ஓட்டுநர் வாழ்க்கை, பட்ஜெட் உண்மை மற்றும் பராமரிப்பு பழக்கங்களுக்கு ஏற்ப இருப்பதுதான் சிறந்த தேர்வு.

உங்கள் தகவலறிந்த முடிவை எடுக்க இப்போது உங்களிடம் அறிவு உள்ளது. பொறிப்படுத்தப்பட்ட மெக்னீசியத்தின் இறுதி எடை சேமிப்பைத் தேர்ந்தெடுத்தாலும் அல்லது பொறிப்படுத்தப்பட்ட அலுமினியத்தின் சமநிலையான சிறப்பைத் தேர்ந்தெடுத்தாலும், உங்கள் வாகனம் எவ்வாறு முடுக்கமடைகிறது, பிரேக் செய்கிறது மற்றும் கையாளுகிறது என்பதில் மாற்றத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய சக்கரங்களுக்கு நீங்கள் மேம்படுத்துகிறீர்கள். அதுதான் உண்மையான வெற்றி — உங்கள் முன்னுரிமைகளுக்கு ஏற்ப தரமான பொறிப்படுத்தப்பட்ட சக்கரங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது, தொழிற்சாலை உபகரணங்களை இயல்பாக ஏற்றுக்கொள்வதோ அல்லது உங்கள் உண்மைக்கு ஏற்பாடு செய்யப்படாத தரவுகளைப் பின்தொடர்வதோ அல்ல.

பகுப்பாய்வை நம்புங்கள், உங்கள் சுய-மதிப்பீட்டை நம்புங்கள், உங்கள் முடிவின் மறுபுறத்தில் காத்திருக்கும் செயல்திறன் ஆதாயங்களை அனுபவியுங்கள்.

மெக்னீசியம் மற்றும் அலுமினியம் பொறிப்படுத்தப்பட்ட சக்கரங்கள் பற்றிய அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. மெக்னீசியம் அல்லது அலுமினிய சக்கரங்கள் எது சிறந்தது?

இந்த பொருட்களில் எதுவும் பொதுவாக சிறந்ததல்ல - உங்கள் முன்னுரிமைகளைப் பொறுத்து இது மாறுபடும். மெக்னீசியம் சக்கரங்கள் அலுமினியத்தை விட 40% வரை இலகுவானவை, ஒவ்வொரு கிராமும் முக்கியமான போட்டி ரேஸிங்குக்கு இது ஏற்றது. எனினும், அலுமினிய சக்கரங்கள் சிறந்த ஊழிய எதிர்ப்பு, சரிசெய்ய எளிதான தன்மை மற்றும் மிகக் குறைந்த செலவு ஆகியவற்றை வழங்குகின்றன. டிராக்-கவனம் சார்ந்த பயன்பாடுகளுக்கு, மெக்னீசியம் அளவிடக்கூடிய லேப் நேர மேம்பாட்டை வழங்குகிறது. தெரு செயல்திறன் மற்றும் தினசரி ஓட்டுநருக்கு, ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட அலுமினியம் செயல்திறன் ஆதாயங்கள் மற்றும் நடைமுறை உரிமையின் சிறந்த சமநிலையை வழங்குகிறது.

ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட அலுமினிய மற்றும் ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட மெக்னீசியம் சக்கரங்களுக்கு இடையே உள்ள வித்தியாசம் என்ன?

முதன்மை வித்தியாசம் எடை மற்றும் பராமரிப்பு தேவைகளில் உள்ளது. ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு சமமான அலுமினியத்தை விட கோர்க்கப்பட்ட மெக்னீசியம் தோராயமாக 30-40% குறைவான எடையைக் கொண்டுள்ளது, இது சுழலும் நிறை மற்றும் சுழலா நிறையைக் குறைத்து முடுக்கம், பிரேக்கிங் மற்றும் ஹேண்ட்லிங்கை மேம்படுத்துகிறது. எனினும், மெக்னீசியம் சிறப்பு பாதுகாப்பு பூச்சுகளை தேவைப்படுத்துகிறது, அடிக்கடி சுத்தம் செய்ய வேண்டும், மேலும் பாதிக்கப்பட்டால் பழுதுபார்க்க முடியாது. கோர்க்கப்பட்ட அலுமினியம் அதிக அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, அதிகமாக கிடைக்கிறது மற்றும் பழுதுபார்க்க முடியும்—இது சாலை பயன்பாட்டிற்கு மேலும் நடைமுறையானதாக இருக்கிறது, இருப்பினும் இல்லாத மாற்றுகளை விட குறிப்பிடத்தக்க எடை சேமிப்பை வழங்குகிறது.

3. சாலை பயன்பாட்டிற்கு கோர்க்கப்பட்ட மெக்னீசியம் சக்கரங்கள் நல்லதா?

நவீன உருக்கப்பட்ட மெக்னீசியம் சக்கரங்கள் சரியான பராமரிப்புடன் சாலைப் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றதாக இருக்கும். மேம்பட்ட உலோகக் கலவை உருவாக்கங்கள் மற்றும் பல-அடுக்கு பாதுகாப்பு பூச்சுகள் வரலாற்று ரீதியான அழுகும் கவலைகளை பெரும்பாலும் தீர்த்துள்ளன. எனினும், இவை முன்னெடுத்துச் செல்லும் பராமரிப்பை தேவைப்படுத்துகின்றன—நனைந்த ஓட்டப் பயணங்களுக்குப் பிறகு வாராந்திர சுத்தம், மாதாந்திர பூச்சு ஆய்வுகள், மற்றும் pH-நடுநிலை சுத்திகரிப்பாளர்கள் மட்டும். பல ஆர்வலர்கள் மெக்னீசியம் சக்கரங்களை பயிற்சி பயன்பாட்டிற்காகவோ அல்லது நல்ல வானிலை பயன்பாட்டிற்காகவோ காத்து வைத்து, அலுமினியத்தை தினசரி ஓட்டத்திற்கு பயன்படுத்தி, மாறுபட்ட சூழ்நிலைகளில் மெக்னீசியம் தேவைப்படும் சிறப்பு பராமரிப்பை தவிர்க்கின்றனர்.

4. சில இடங்களில் ஏன் மெக்னீசியம் சக்கரங்கள் சட்டவிரோதமாக உள்ளன?

மெக்னீசியம் சக்கரங்கள் பரவலாக தடைசெய்யப்படவில்லை, ஆனால் சில ரேஸிங் அமைப்புகள் பழைய உலோகக் கலவை காரணங்களால் தீப்பிடிக்கும் அபாயத்தை முன்னிட்டு வரலாற்று ரீதியாக இவற்றைக் கட்டுப்படுத்தியுள்ளன. முந்தைய கால மெக்னீசியம் அதிகபட்ச சூழ்நிலைகளில் தீப்பிடிக்கும். நவீன மெக்னீசியம் உலோகக் கலவைகள் இந்த அபாயத்தை மிகவும் குறைக்குமாறு உருவாக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் பெரும்பாலான தற்கால ரேஸிங் தொடர்கள் இவற்றை அனுமதிக்கின்றன. இந்த தவறான கருத்து சில தசாப்தங்களுக்கு முந்தைய ஒழுங்குமுறைகளில் இருந்து தொடர்ந்து வருகிறது. நம்பகமான தயாரிப்பாளர்களிடமிருந்து வரும் இன்றைய ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட மெக்னீசியம் சக்கரங்கள் கடுமையான பாதுகாப்புத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன மற்றும் சாலை மற்றும் பெரும்பாலான போட்டி பயன்பாடுகளுக்கு சட்டபூர்வமானவை.

5. அலுமினியத்துடன் ஒப்பிடும்போது ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட மெக்னீசியம் சக்கரங்களின் விலை எவ்வளவு?

ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட மெக்னீசியம் சக்கரங்கள் பொதுவாக அதற்கு இணையான ஃபோர்ஜ் அலுமினியம் விருப்பங்களை விட 3-4 மடங்கு அதிகமாக செலவாகும். தரமான ஃபோர்ஜ் அலுமினியம் ஒரு சக்கரத்திற்கு $400-$1,500 வரை செலவாகும், எனவே ஒரு கம்பலைக்கு $1,600-$6,000 ஆகும். ஃபோர்ஜ் மெக்னீசியம் சக்கரங்கள் ஒன்றுக்கு $1,500-$2,500 இல் தொடங்கி, உயர்தர ரேஸிங் மாதிரிகள் ஒவ்வொன்றும் $4,000 ஐ மிஞ்சும்—இதன் பொருள் முழு கம்பலையும் $6,000-$16,000 அல்லது அதற்கு மேல் செலவாகும். மேலும், மெக்னீசியத்தின் அதிக பராமரிப்பு தேவைகளும், மாற்றீட்டு-மட்டும் பழுதுபார்க்கும் சூழல்களும் பழுதுபார்க்கக்கூடிய அலுமினிய மாற்றுகளை விட மொத்த உரிமைச் செலவை மிகவும் அதிகரிக்கின்றன.