ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் ஃபெரஸ் ஆகுமா?

ஆம். ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் பொதுவாக ஃபெரஸ் உலோகமாக வகைப்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் அது இரும்பு-அடிப்படையிலானது. இது காந்தம் மிகவும் மெதுவாக ஒட்டும் அல்லது அன்றாட பயன்பாட்டில் முற்றிலும் ஒட்டாதது போலவே தோன்றினாலும் இந்த உண்மை மாறாது. நீங்கள் இங்கு வந்து ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் ஒரு ஃபெரஸ் உலோகமா? என்று கேட்டால், நம்பகமான பதில் முதலில் அதன் கூறுகளின் அடிப்படையில் தரப்படுகிறது, ஃபிரிஜ் காந்தத்தின் அடிப்படையில் அல்ல. இது உண்மையில் வகைப்பாடு மற்றும் நடத்தை ஆகியவற்றிற்கிடையேயான வினாவாகும், ஏனெனில் இரும்பு உள்ளடக்கம், துரு எதிர்ப்புத்தன்மை மற்றும் காந்தத்தன்மை ஆகியவை ஒரே விஷயத்தை விளக்கவில்லை.

ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் பொதுவாக ஃபெரஸ் ஆகும், ஏனெனில் அதன் அடிப்படை கூறு இரும்பு ஆகும், காந்தத்தன்மை மெதுவாகவோ அல்லது மாறுபட்டதாகவோ இருந்தாலும்.

வாசகர்களுக்கு முதலில் தேவையான சுருக்கமான பதில்

எளிய, அகராதி-பாணி வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், 'ஃபெரஸ்' என்பது இரும்பு கொண்டிருத்தல் அல்லது இரும்பு-அடிப்படையிலானது என்று பொருள்படும். TWI இலிருந்து வழங்கப்படும் பொருள் வழிகாட்டுதல்களின்படி, ஃபெரஸ் உலோகங்கள் இரும்பைக் கொண்டிருக்கும் மற்றும் இரும்பு கலவைகளில் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் உள்ளிட்டவை குறிப்பிட்டு சேர்த்துக் கொள்ளப்படுகின்றன. சர்வீஸ் ஸ்டீல் இது மிகவும் ஒத்த யோசனையைப் பயன்படுத்துகிறது, இரும்பு அதன் முக்கிய உறுப்பாக உள்ள உலோகங்களை இரும்பு சார்ந்த உலோகங்கள் என விளக்குகிறது. எனவே, ஆம், ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் இரும்பு சார்ந்தது; மேலும் ஆம், ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் ஒரு இரும்பு சார்ந்த பொருள்.

இரும்பு உள்ளடக்கம் ஏன் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலை இரும்பு சார்ந்ததாக மாற்றுகிறது

ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் இன்றும் ஸ்டீல் தான். இரும்பு அதன் அடித்தளமாக தொடர்கிறது, அதே நேரத்தில் செயல்திறனை மேம்படுத்த குரோமியம் மற்றும் பிற உறுப்புகள் சேர்க்கப்படுகின்றன. சர்வீஸ் ஸ்டீல், ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் என்பது குறைந்தபட்சம் 10.5% குரோமியத்துடன் தயாரிக்கப்படும் இரும்பு-அடிப்படையிலான கலவை எனக் குறிப்பிடுகிறது. அந்த குரோமியம் துருப்பிடிப்பைத் தடுக்க உதவுகிறது, ஆனால் அது கலவையை இரும்பு சாராத உலோகமாக மாற்றுவதில்லை. நீங்கள் எப்போதாவது 'இரும்பு சாராத உலோகம் என்றால் என்ன?' என வினவியிருந்தால், சுருக்கமான பதில்: அதன் முக்கிய கூறு இரும்பு அல்லாத உலோகம்.

இந்த வினா ஏன் தொடர்ந்து குழப்பத்தை ஏற்படுத்துகிறது

• இரும்பு சார்ந்த (Ferrous) என்பது கூறுகளின் கலவையைக் குறிக்கிறது.
• ஸ்டெயின்லெஸ் (Stainless) என்பது துருப்பிடிப்பு எதிர்ப்பு நடத்தையைக் குறிக்கிறது.
• காந்தத்தன்மை (Magnetic) என்பது இயற்பியல் வினையைக் குறிக்கிறது.

அந்த லேபிள்கள் ஒரே விஷயத்தைக் குறிக்கவில்லை. அதனால்தான் மக்கள் சமையலறையில், கடையில் அல்லது ஸ்கிராப் குவியலில் காந்த சோதனை தவறிய பிறகு 'ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் என்பது ஃபெரஸ் அல்லவா?' எனக் கேட்கின்றனர். ஒரு பலவீனமான காந்தத்தன்மை கொண்ட சிங்க், பேன், ட்ரிம் பிரிக்கப்பட்ட பகுதி அல்லது பிணைப்பு பொருள் கூட ஃபெரஸ் ஆக இருக்கலாம், ஏனெனில் காந்தத்தன்மை அந்த வகையை வரையறுக்கும் விதியாக இல்லை. மக்கள் ஒரு லேபிளை மற்ற இரண்டையும் ஊகிக்க பயன்படுத்தும்போதுதான் உண்மையான குழப்பம் தொடங்குகிறது. இதுவே ஸ்டெயின் எதிர்ப்புத்தன்மை அல்லது காந்தத்தன்மையுடன் குழப்பிக்கொள்ளாமல் 'ஃபெரஸ் அல்லாத உலோகம் என்றால் என்ன?' என்பதை விளக்குவதற்கான மிக தெளிவான வழியும் ஆகும்.

ஃபெரஸ் மற்றும் ஃபெரஸ் அல்லாதவை, ஸ்டெயின்லெஸ் மற்றும் காந்தத்தன்மை

முதல் பதில் எளிமையாகத் தோன்றினாலும், மக்கள் பெரும்பாலும் மூன்று வெவ்வேறு லேபிள்களை ஒரே விஷயத்தைக் குறிக்கும் போல் பயன்படுத்துவதால் குழப்பம் தொடர்ந்து நிலைத்து விடுகிறது. அவை ஒன்றே அல்ல. நீங்கள் ஃபெரஸ் மற்றும் ஃபெரஸ் அல்லாத உலோகங்களுக்கு இடையேயான உண்மையான வேறுபாட்டை அறிய விரும்பினால் , கூறுகளின் கலவையிலிருந்து தொடங்கவும். TWI-ன் வழிகாட்டியின்படி, ஃபெரஸ் உலோகங்கள் இரும்பைக் கொண்டிருக்கும், அதேசமயம் ஃபெரஸ் அல்லாத உலோகங்கள் இரும்பைக் கொண்டிருக்காது. அதனால் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் மற்றும் கார்பன் ஸ்டீல் ஆகியவை ஃபெரஸ் ஆகும், அதேசமயம் காப்பர் மற்றும் அலுமினியம் ஆகியவை ஃபெரஸ் அல்லாதவை ஆகும்.

இரும்புச் சேர்மங்கள் மற்றும் இரும்பில்லா சேர்மங்கள் என்பவை கலவை குறியீடுகள்

எனவே, இரும்புச் சேர்மம் என்றால் என்ன? அது இரும்பை அடிப்படை உறுப்பாகக் கொண்ட ஒரு உலோகம் அல்லது கலவையாகும். ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் என்பதும் இந்த வரையறைக்கு ஏற்ப வருகிறது, ஏனெனில் அது இரும்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது. மாறாக, இரும்பில்லா உலோகங்கள் என்றால் என்ன? பொதுவான எடுத்துக்காட்டுகளாக தாமிரம் மற்றும் அலுமினியம் ஆகியவை உள்ளன, இவை இரும்பை அடிப்படை உலோகமாகச் சார்ந்திருக்கவில்லை. இதுதான் பல காந்த சோதனைகள் தவறிவிடும் பகுதி. இரும்புச் சேர்மம் மற்றும் இரும்பில்லா சேர்மம் என்பது வேதியியலைப் பற்றியது; அது ஒரு சமையலறை காந்தம் அந்த மேற்பரப்பை ஈர்க்கிறதா அல்லது இல்லையா என்பதைப் பற்றியது அல்ல.

ஸ்டெயின்லெஸ் மற்றும் ஸ்டெயின்லெஸ் அல்லாதவை என்பவை சிதைவு எதிர்ப்பு நடத்தையை விளக்குகின்றன

"ஸ்டெயின்லெஸ்" என்பது உங்களுக்கு வேறொரு தகவலை வழங்குகிறது. அது சிதைவு எதிர்ப்புத் தன்மையைக் குறிக்கிறது; அந்தக் கலவை இரும்புச் சேர்மமா அல்லது இல்லையா என்பதைக் குறிக்கவில்லை. Outokumpu ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் தனது சிதைவு எதிர்ப்புத் தன்மையை, ஸ்டீலில் சுமார் 10.5% அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட குரோமியம் இருக்கும்போது உருவாகும் மெல்லிய மறைந்த (passive) படலத்திலிருந்து பெறுகிறது. அந்தப் படலம் மேற்பரப்பைப் பாதுகாக்க உதவுகிறது, ஆனால் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் அனைத்துச் சூழல்களிலும் சிதைவிற்கு முற்றிலும் உட்படாது. எனவே, ஒரு உலோகம் இரும்புச் சேர்மமாக இருந்தாலும், சாதாரண கார்பன் ஸ்டீலை விட வெற்றிகரமாக விரைவு சிதைவைத் தடுக்க முடியும்.

காந்த மற்றும் அகாந்த என்பவை இயற்பியல் வினையை விளக்குகின்றன

பின்னர் காந்தத்தன்மை உள்ளது. நீங்கள் கேட்கிறீர்கள்: 'ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் காந்தத்தன்மை கொண்டதா?', நேர்மையான பதில்: 'சில சமயங்களில்'. ஒரு பயன்பாட்டு காந்தத்தன்மை வழிகாட்டி எக்ளிப்ஸ் மேக்னெடிக்ஸ் குறிப்புகளின்படி, 430 தரம் காந்தத்தன்மை கொண்டது, அதே நேரத்தில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் 304 மற்றும் 316 தரங்கள் பொதுவான பயன்பாட்டில் பெரும்பாலும் அகாந்தமாக இருக்கும். இது அவற்றின் இரும்புச் சார்ந்த வகைப்பாட்டை மாற்றவில்லை. இது அவை ஒரு காந்தப் புலத்திற்கு எவ்வாறு வினையாற்றுகின்றன என்பதை மட்டுமே விளக்குகிறது.

அந்த சட்டம், சமையல் பாத்திரங்களை வாங்குவதிலிருந்து ஸ்கிராப் பொருட்களை வகைப்படுத்துவது வரை, பொருட்களின் பண்புகளை விரைவாக மதிப்பீடு செய்யும் எந்தவொரு இடத்திலும் பயனுள்ளதாக உள்ளது. அது மேலும் வேறுபாட்டை அறிய விரும்பினால் விளக்குவதை மிகவும் எளிதாக்குகிறது: முதலில் கலவை உள்ளது, அடுத்து கார்ஷன் (துருப்பிடித்தல்) உள்ளது, மற்றும் காந்தத்தன்மை ஒரு தனித்த குறிப்பாகும். ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலின் பின்னணியில் உள்ள உலோகக் கலவை விளக்கத்தை இன்னும் தெளிவாக்குகிறது, குறிப்பாக இரும்பு, குரோமியம், நிக்கல் மற்றும் பிற தனிமங்கள் ஒவ்வொன்றும் எவ்வாறு பங்களிக்கின்றன என்பதைப் பார்த்த பின்னர்.

ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது

வகைப்பாட்டு வினாவைத் தீர்மானிப்பது அந்த கலவையே ஆகும். நீங்கள் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது என்று கேட்கிறீர்கள் எனில், அதன் அடிப்படை உலோகமான இரும்பிலிருந்து தொடங்கவும். தெர்மோ ஃபிஷர் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலை, இரும்பு மற்றும் கார்பனை முதன்மை கூறுகளாகக் கொண்டு, துருப்பிடிக்காத பண்பை ஏற்படுத்துவதற்காக குரோமியம் மற்றும் பிற உலோகக் கலவைகள் சேர்க்கப்பட்ட ஸ்டீல் என விளக்குகிறது. எளிய சொற்களில் கூறுவதாயின், ஸ்டீல் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது அதன் மையத்தில் என்ன உள்ளது? இரும்பு மற்றும் கார்பன். அதனால்தான் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் இன்றும் காந்தத்தால் ஈர்க்கப்படும் (ஃபெரஸ்) பொருளாகவே உள்ளது. கலப்பு உலோகமாக்குதல் செயல்திறனை மாற்றுகிறது, ஆனால் அந்தக் கலப்பு உலோகம் இரும்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது என்ற உண்மையை மாற்றவில்லை.

ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது

ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட வாய்ப்பாடு அல்ல. இது வெவ்வேறு சூழல்கள் மற்றும் இயந்திர தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்ட இரும்பை அடிப்படையாகக் கொண்ட கலப்பு உலோகங்களின் குடும்பமாகும். ஜிண்டால் மற்றும் தெர்மோ ஃபிஷர் ஆகியோரின் பொதுவான வரையறைகளின்படி, ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலில் நிறைவின் குறைந்தபட்சம் 10.5% குரோமியம் இருக்க வேண்டும். இந்த விகிதம் முக்கியமானது, ஏனெனில் குரோமியம் தான் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலுக்கு அதன் தனித்துவமான கார்பன் எதிர்ப்புத் தன்மையை அளிக்கிறது. குறிப்பிட்ட தரத்திற்கான துல்லியமான வேதியியல் கூறுகளை நீங்கள் தேவைப்படுத்தினால், பொதுவான இணைய வரைபடங்களை விட தரத்திற்கான தரநிலைகள் மற்றும் மில் சோதனை அறிக்கைகளைப் பயன்படுத்தவும்.

குரோமியம் எவ்வாறு பாதுகாப்பு முறையில் மறைமுக அடுக்கை உருவாக்குகிறது

குரோமியம் முக்கியமான சேர்க்கப்பட்ட தனிமமாகும், ஆனால் அது அடிப்படையாக இருக்கும் இரும்பை மாற்றவில்லை. BS ஸ்டெயின்லெஸ் விளக்குகிறது: குரோமியம் ஆக்ஸிஜனுடன் வினைபுரிந்து, ஒரு மெல்லிய குரோமியம் ஆக்ஸைடு மேற்பரப்புத் திரவியத்தை (passive layer) உருவாக்குகிறது. சாதாரண துருவைப் போலல்லாமல், இந்த அடுக்கு மிகக் குறைவான வினைத்திறனைக் கொண்டது மற்றும் காற்று மற்றும் ஈரப்பதத்திலிருந்து உலோகத்தைப் பாதுகாக்க உதவுகிறது. எனவே, ஸ்டெயின்லெஸ் இன்னும் இரும்பு-அடிப்படையிலானது, ஆனால் அதே நேரத்தில் ஒரு துருத்தடுப்பு கலவை ஆகும். இந்தக் கருத்துகள் ஒன்றுக்கொன்று முரண்படவில்லை. அவை ஒரே பொருளின் வெவ்வேறு அம்சங்களை விளக்குகின்றன.

நிக்கல், மாலிப்டினம் மற்றும் கார்பன் ஆகியவை என்ன மாற்றுகின்றன

• இரும்பு : கலவையில் உள்ள அடிப்படை உலோகம். இது கட்டமைப்பு அடித்தளத்தை வழங்குகிறது; எனவே எளிய வகைப்பாட்டு குறிப்பு இன்னும் செல்லுபடியாகிறது: எஃகு என்பது இரும்பு -அடிப்படையிலானது.
• குரோமியம் : துருத்தடுப்பு செயல்பாட்டை ஏற்படுத்தும் தனிமம், இது குரோமியம் ஆக்ஸைடு மெய்ப்பாட்டு அடுக்கை (passive layer) உருவாக்க உதவுகிறது.
• நிக்கல் : வடிவமைப்புத் திறன், நீட்சித்திறன் மற்றும் நெகிழ்வுத்திறனை மேம்படுத்துகிறது. தெர்மோ ஃபிஷர் குறிப்பிடுகிறது: இது ஆஸ்டெனிட்டிக் ஸ்டெயின்லெஸில் நெகிழ்வுத்திறனை மேம்படுத்த சேர்க்கப்படுகிறது.
• மோலிப்டினம் : குறிப்பாக குளோரைடு-செறிவுள்ள சூழ்நிலைகளில், பிட்டிங் மற்றும் கிரீவ் துருத்தடுப்பு திறனை அதிகரிக்கிறது, ஜிண்டால் விளக்குகிறது.
• கார்பன் கடினத்தன்மை மற்றும் இழுவிசை வலிமையை பாதிக்கிறது. வலிமை மற்றும் விளிம்பு நீடித்தல் முக்கியமாக இருக்கும் இடங்களில், கார்பன் அதிகமுள்ள ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் வகைகள் பெரும்பாலும் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.
• மற்ற கூறுகள் மாங்கனீஸ், சிலிகான் மற்றும் நைட்ரஜன் ஆகியவை இழுவிசை பண்புகள், செயல்முறை நடத்தை மற்றும் இறுதி பயன்பாட்டு செயல்திறனை துல்லியமாக சரிசெய்ய உதவுகின்றன.

இந்த அமைப்பு எளிமையானது. இரும்பு பொருளின் குடும்பத்தை நிர்ணயிக்கிறது. குரோமியம் மேற்பரப்பைப் பாதுகாக்கிறது. மீதமுள்ள கலப்பு உலோகங்கள் வலிமை, வடிவமைப்புத் தன்மை மற்றும் துருத்தடுப்பு நடத்தையைச் சரிசெய்கின்றன. அவையே மைக்ரோஸ்ட்ரக்சரையும் பாதிக்கின்றன, அதனால்தான் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் குடும்பங்கள் காந்த பதிலளிப்பில் ஒன்றிலிருந்து மற்றொன்று பிரிகின்றன.

ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் என்பது குடும்ப அடிப்படையில் இரும்புச் சார் (ஃபெரஸ்) அல்லது இரும்புச் சார் அல்லாத (நான்-ஃபெரஸ்) ஆகுமா?

கலப்பு உலோக கூறுகளின் விளக்கம் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் ஃபெரஸ் குடும்பத்தில் எவ்வாறு இருக்கிறது என்பதை விளக்குகிறது, ஆனால் அதன் ஒரு பகுதி காந்தத்திற்கு மிகக் குறைவாக வினைபுரிகிறது என்பதையும், மற்றொரு பகுதி வலுவாக காந்தத்தை ஈர்க்கிறது என்பதையும் விளக்கவில்லை. அதற்கான காரணம் குடும்ப அமைப்பைச் சார்ந்தது. ASSDA மற்றும் கார்பென்டர் டெக்னாலஜி இது ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலின் காந்த நடத்தை பெரும்பாலும் அதன் நுண்ணமைப்பு மற்றும் நிலையைப் பொறுத்து மிகவும் துல்லியமாக அமைவதைக் காட்டுகிறது, அதே நேரத்தில் பொதுவான 'ஃபெரஸ்' (இரும்புச் சார்ந்த) என்ற பெரிய வகைப்பாட்டை விட அதிக துல்லியமாக உள்ளது. எனவே, மக்கள் 'ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் ஃபெரஸ் அல்லது நான்-ஃபெரஸ் ஆகுமா?' எனக் கேட்கும்போது, அதன் குடும்பத்திலிருந்து குடும்பத்திற்கு வகைப்பாடு மாறுவதில்லை. மாறுவது காந்த பதில் செயல் மற்றும் நீங்கள் எதிர்பார்க்கக்கூடிய சீரழிவு எதிர்ப்புத் திறனின் அளவு ஆகும்.

ஆஸ்டெனிட்டிக் தரங்கள் மற்றும் அவை பெரும்பாலும் காந்தத்தை ஈர்க்காதிருப்பதற்கான காரணம்

ஆஸ்டெனிட்டிக் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் என்பது மக்கள் 'ஸ்டெயின்லெஸ்' என்ற சொல்லைக் கேட்கும்போது பெரும்பாலும் நினைத்துக்கொள்ளும் குடும்பமாகும். இது ஒரு காந்த சோதனையை ஏமாற்றக்கூடிய குடும்பமும் ஆகும்.

• வழக்கமான எடுத்துக்காட்டுகள்: 304 மற்றும் 316.
• காந்த நடத்தை: ASSDA குறிப்பிடுவது போல, 304 மற்றும் 316 போன்ற வர்க்ட் (தட்டையாக்கப்பட்ட) ஆஸ்டெனிட்டிக் தரங்கள் பொதுவாக அனீல் (வெப்பச் சிகிச்சை) செய்யப்பட்ட நிலையில் காந்தத்தை ஈர்க்காதவை எனக் கருதப்படுகின்றன.
• ஏன்: கார்பென்டர் நிறுவனம், முழுமையாக ஆஸ்டெனிட்டிக் தரங்களை நன்றாக அனீல் செய்யப்பட்ட நிலையில் பாராமேக்னெட்டிக் (காந்தத்தை மிகக் குறைவாக ஈர்க்கும்) என விளக்குகிறது; எனவே ஒரு சாதாரண நிரந்தர காந்தத்தை ஈர்ப்பது மிகவும் குறைவாகவோ அல்லது அன்றாட பயன்பாட்டில் கவனிக்கத்தக்கதாக இல்லை.
• சீரழிவு நடத்தை: இந்தக் குடும்பம் வலுவான பொது கார்ஷன் எதிர்ப்புத்தன்மை மற்றும் நல்ல வடிவமைப்புத் தன்மை காரணமாக பரவலாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.
• பொதுவான சந்தை மொழி: மெஷினிங் கான்ஸெப்ட்ஸ், வகை 304ஐ தரமான 18/8 ஸ்டெயின்லெஸ் என அடையாளம் காண்கிறது, எனவே பல வாங்குபவர்கள் அதை 18-8 ஸ்டெயின்லெஸ் எஃகு என அறிவார்கள்.

அந்தக் கடைசி புள்ளி முக்கியமானது, ஏனெனில் 18-8 ஸ்டெயின்லெஸ் எஃகு காந்தத்தை ஈர்க்காதது போலத் தோன்றினாலும், அது முழுமையாக இரும்பு அடிப்படையிலானதாக இருக்கலாம். இரும்பு உள்ளடக்கமே அந்த வகையை வரையறுக்கிறது. ஆஸ்டெனிட்டிக் அமைப்பு குறைந்த காந்த ஈர்ப்பை விளக்குகிறது.

ஃபெரிட்டிக் மற்றும் மார்டென்சிட்டிக் தரங்கள் மற்றும் ஏன் காந்தங்கள் ஒட்டுகின்றன

ஃபெரிட்டிக் மற்றும் மார்டென்சிட்டிக் ஸ்டெயின்லெஸ் ஆகியவை ஸ்டெயின்லெஸ் குடும்ப மரத்தின் காந்தத்தை ஈர்க்கும் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளன.

• ஃபெரிட்டிக் ஸ்டெயின்லெஸ்: அஸ்ஸ்டா கூறுவது போல, 409 போன்ற ஃபெரிட்டிக் தரங்கள் அனீல் செய்யப்பட்ட நிலையிலும் காந்தத்தால் வலுவாக ஈர்க்கப்படுகின்றன.
• கார்ஷன் சுயவிவரம்: மெஷினிங் கான்ஸெப்ட்ஸின் அதே தர சுருக்கம், ஃபெரிட்டிக் ஸ்டெயின்லெஸை காந்தத்தை ஈர்க்கும், குரோமியம்-அடிப்படையிலான, மற்றும் ஆஸ்டெனிட்டிக் குடும்பத்துடன் ஒப்பிடும்போது பொதுவாக மிதமான கார்ஷன் எதிர்ப்புத்தன்மை கொண்டது என விளக்குகிறது.
• மார்டென்சைடிக் ஸ்டெயின்லெஸ்: ASSDA என்பது 420 போன்ற மார்டென்சைடிக் தரங்களையும் வலுவான காந்தத்தன்மை கொண்டவை எனக் குறிப்பிடுகிறது, மேலும் கார்பென்டர் மார்டென்சைடிக் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல்கள் ஃபெரோமேக்னெடிக் (காந்தத்தன்மை கொண்ட) என்று குறிப்பிடுகிறது.
• செயல்திறன் வரம்பு: மெஷினிங் கான்ஸெப்ட்ஸ் என்பது, உயர் விருத்தி கார்ப்பரேஷன் எதிர்ப்பு விட கடினத்தன்மை மற்றும் வலிமை அதிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்த இடங்களில் மார்டென்சைடிக் ஸ்டெயின்லெஸ் மதிப்புமிக்கது எனக் குறிப்பிடுகிறது.

நடைமுறை வகையில், ஒரு காந்தம் உறுதியாக ஒட்டிக்கொள்வது இந்த ஸ்டீல்களை 304 அல்லது 316 ஐ விட அதிக ஃபெரஸ் (இரும்பு சார்ந்த) ஆக்கவில்லை. அது வெறுமனே அவற்றின் அமைப்பு காந்தத்திற்கு அதிக பதிலளிக்கும் தன்மை கொண்டது என்பதை மட்டுமே குறிக்கிறது. வாங்கும் முடிவுகளில் '18/0 ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல்' போன்ற தயாரிப்பு லேபிள்கள் தோன்றினால், இது தான் ஒரு குறிப்பிட்ட தரம் அல்லது குடும்பத்தைக் குறிப்பிடுவது தனியாக 'ஸ்டெயின்லெஸ்' என்ற சொல்லை விட அதிக பயனுள்ளதாக இருக்கிறது.

டுவாலெக்ஸ் ஸ்டெயின்லெஸ் மற்றும் அதன் கலப்பு நடத்தை

டுவாலெக்ஸ் என்பது எளிய காந்த விதியின் உண்மையில் தவறு என்பதை வெளிப்படுத்தும் இடம்.

• அமைப்பு: டுவாலெக்ஸ் ஒரு கலவை குடும்பத்தில் ஆஸ்டெனைட் மற்றும் ஃபெரைட் ஆகிய இரண்டையும் சேர்த்துக் கொள்கிறது.
• காந்த நடத்தை: ASSDA விளக்குவது போல, டுவாலெக்ஸ் மற்றும் சூப்பர் டுவாலெக்ஸ் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல்கள் வலுவான காந்த ஈர்ப்பைக் கொண்டவை, ஏனெனில் அவை தங்கள் கலவையில் தோராயமாக 50% ஃபெரைட் கொண்டுள்ளன.
• சீரழிவு நடத்தை: மெஷினிங் கான்செப்ட்ஸ், டுப்ளெக்ஸ் தரங்களை, உயர் வலிமையுடன் குளோரைட் பிட்டிங் மற்றும் கிரீவ் கார்ரோஷனுக்கு சிறந்த எதிர்ப்புத்தன்மையுடன் இணைத்து விளக்குகிறது; இது பெரும்பாலும் கடுமையான சேவை நிலைகளில் 304 மற்றும் 316ஐ விட மேம்பட்டதாகும்.
• முக்கிய கருத்து: டுப்ளெக்ஸ் மிக அதிக கார்ரோஷன் எதிர்ப்புத்தன்மை கொண்டதாக இருக்கலாம், ஆனால் இன்னும் தெளிவாக காந்தத்திற்கு உட்படும்.

அதுதான் நினைவில் கொள்ளத்தக்க முறை. காந்தத்திற்கு உட்படாத ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் இன்னும் இரும்பு-அடிப்படையிலானதாக இருக்கலாம், மேலும் காந்தத்திற்கு உட்படும் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் இன்னும் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலாகவே இருக்கலாம். குடும்பப் பெயர்கள் காந்த இழுவிசையை விளக்குகின்றன. பழகிய தர எண்கள் விவரங்களை விளக்குகின்றன, அதனால்தான் 304, 316, 430, 410 மற்றும் 2205 போன்ற பெயர்களை மேலும் கவனமாக ஆராய வேண்டும்.

பொதுவான கார்ரோஷன் எதிர்ப்புக்காக 304 மற்றும் 316 ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் மற்றும் பிற பொதுவான தரங்கள்

குடும்பப் பெயர்கள் பொதுவான முறையை விளக்குகின்றன, ஆனால் தர எண்கள் தான் பொருள் தேர்வுகள் நடைமுறையில் மாறும் இடம். இன்னும் கேட்கிறவர்களுக்காக ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் ஒரு ஃபெரஸ் உலோகமா? , கீழே உள்ள ஒவ்வொரு தரமும் இரும்பு-அடிப்படையிலானவையே. உண்மையான வேறுபாடுகள் காந்த பதில், கார்ரோஷன் எதிர்ப்பு மற்றும் இறுதி பயன்பாடு ஆகியவற்றில் தெளிவாக தெரிகின்றன. இங்கு செய்யப்படும் ஒப்பீடுகள் யூனிஃபைட் அலாய்ஸ் மற்றும் க்ளோக்னர் மெட்டல்ஸ் ஆகியோரின் வழிகாட்டுதலை அடிப்படையாகக் கொண்டவை.

பொதுவான கார்ரோஷன் எதிர்ப்புக்காக 304 மற்றும் 316

304 உலோகம் என்னும் உலோகம் மிகவும் பிரபலமான ஆஸ்டெனிட்டிக் தரமாகும். யுனிஃபைட் அதை 18% முதல் 20% வரை குரோமியம் மற்றும் 8% முதல் 10.5% வரை நிக்கல் என பட்டியலிடுகிறது, இதனால்தான் வாங்குபவர்கள் அதை பெரும்பாலும் 18/8 ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் என அடையாளம் காண்கின்றனர். ஒரு 304 மற்றும் 316 ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் தேர்வில், இரண்டு தரங்களும் இன்னும் இரும்பு-அடிப்படையிலானவை மற்றும் இரண்டுமே பொதுவாக சூடேற்றப்பட்ட (annealed) நிலையில் மிகக் குறைவான காந்தத்தன்மை அல்லது தன்மையில் காந்தத்தன்மை இல்லாதவையாக இருக்கும். வேறுபாடு சீரழிவு எதிர்ப்புத் திறனில் உள்ளது: க்ளோக்னர் 316 இல் 2% முதல் 3% வரை மாலிப்டினம் சேர்க்கப்பட்டுள்ளதாகக் குறிப்பிடுகிறது, இது உப்பு நீர் மற்றும் கடற்கரை சூழல்களில் சிறந்த எதிர்ப்புத் திறனை வழங்குகிறது. அதனால்தான் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் 316 அல்லது sT ஸ்டீல் 316L என்ற குறிப்பிட்ட மொழியானது சேவை நிலைமைகளுக்காக முக்கியமாக இருக்கிறது, அந்த கலவையில் இரும்பு உள்ளதா என்பதை தீர்மானிப்பதற்காக அல்ல.

மேலும் காந்தத்தன்மை கொண்ட ஸ்டெயின்லெஸ் விருப்பங்களுக்காக 430 மற்றும் 410

430 மற்றும் 410 தரங்கள் ஸ்டெயின்லெஸ் மற்றும் காந்தத்தன்மை இல்லாதது என்பவை ஒன்றாக இருக்காது என்பதை நினைவூட்டும் எளிய உதாரணங்களாகும். க்ளோக்னர் 430ஐ எளிதில் வடிவமைக்கக்கூடிய ஃபெரிடிக் தரமாக விளக்குகிறது, இது மிக உயர்தர கார்ஷன் எதிர்ப்பு விட விலை முக்கியமாக இருக்கும் இடங்களில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஐக்கியம் 410ஐ மார்டென்சிடிக் குடும்பத்தில் வைக்கிறது, அங்கு கடினமாக்குதல் மற்றும் காந்தத்தன்மை பொதுவான வர்த்தக விடைமாற்றங்களாகும்.

டுப்ளெக்ஸ் தரங்கள்: வலிமை மற்றும் கார்ஷன் எதிர்ப்புக்கு இடைநிலை தீர்வு

டுப்ளெக்ஸ் ஸ்டெயின்லெஸ் இந்த கருத்தை இன்னும் மேலும் வலியுறுத்துகிறது. ஐக்கியம் டுப்ளெக்ஸ் தரங்களை காந்தத்தன்மை கொண்டவை என்றும், குறிப்பாக குளோரைடு-தொடர்பான சேவைகளுக்கு மிக உயர்ந்த கார்ஷன் எதிர்ப்பை வழங்குவன என்றும் விளக்குகிறது. எனவே, ஒரு காந்தம் உறுதியாக ஒட்டிக்கொண்டிருப்பது அந்த தரம் ஸ்டெயின்லெஸ் அல்ல என்பதை நிரூபிப்பதில்லை; மேலும் காந்தத்தின் மெலிய இழுப்பு அது பெர்ரஸ் அல்ல என்பதையும் நிரூபிப்பதில்லை. குறிப்பாக நுகர்வோர் லேபிள்கள் போன்றவை 18/10 ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் செயல்திறன் முக்கியமாக இருக்கும்போது, உண்மையான கிரேட் காலவுடன் ஒப்பிடும்போது இவை குறைவாகவே பயனுள்ளவை. தொழிற்சாலையில் இது இன்னும் சிக்கலானதாகிறது, ஏனெனில் வடிவமைத்தல், கூட்டுதல் மற்றும் மேற்பரப்பு வெளிப்படுத்தல் ஆகியவை உலோகக் கலவை குடும்பத்தை மாற்றாமலேயே காந்தத்தின் குறிப்பிடும் தன்மையை மாற்றிவிடும்.

ஏன் காந்தத்தன்மை மற்றும் துரு குழப்பத்தை அதிகரிக்கின்றன?

ஸ்டெயின்லெஸ் பாகம் ஒன்று இரண்டு விதமான வழிகளில் மக்களை ஒரே நேரத்தில் குழப்பிவிடும். ஒரு பாகம் காந்தத்துடன் மிகக் குறைவாகவே வினைபுரிகிறது. இதே போன்ற கிரேடில் இருந்து தயாரிக்கப்பட்ட மற்றொரு பாகம், வடிவமைத்தலுக்குப் பிறகு திடீரென காந்தத்துடன் வினைபுரிகிறது. எனவேதான் அன்றாட வினா இரும்பு எஃகு காந்தத்தன்மை கொண்டதா? ஸ்டெயின்லெஸ் ஈடுபடும்போது இது குழப்பமாகிறது. செயல்முறை மாற்றங்கள் உலோகக் கலவையின் இரும்பு-அடிப்படையிலான வகைப்பாட்டை மாற்றாமலேயே காந்த நடத்தையை மாற்றிவிடும்.

குளிர் வேலை செய்வது காந்த வினையை எவ்வாறு அதிகரிக்கிறது?

மிகப்பெரிய ஆச்சரியம் 304 மற்றும் 316 போன்ற ஆஸ்டெனிட்டிக் தரங்களில் தெரிவிக்கப்படுகிறது. அனீல் செய்யப்பட்ட நிலையில், ASSDA காந்த அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQ) இந்த வெளிப்படையாக உருவாக்கப்பட்ட தரங்கள் பொதுவாக காந்தத்தை ஈர்க்காதவை எனக் கருதப்படுகின்றன என்று கூறுகின்றன. குளிர் வேலை (cold work) செய்த பின்னர், இந்த அமைப்பின் ஒரு பகுதி ஆஸ்டெனைட்டிலிருந்து மார்டென்சைட்டுக்கு மாறலாம், இது உலோகத்தை நிரந்தர காந்தத்தை நோக்கி அதிகமாக ஈர்க்கும் தன்மையை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த விளைவு கம்பிகள், வளைந்த பகுதிகள் மற்றும் குவிந்த பாகங்கள் போன்ற அதிகமாக வேலை செய்யப்பட்ட பொருட்களில் மிகவும் தெளிவாகத் தெரிகிறது.

எந்த வகையான வெல்டிங் மற்றும் வடிவமைப்பு மாற்றங்களை ஏற்படுத்தும்

• புரளி: 304 ஐ வடிவமைத்த பின்னர் அது காந்தத்தை ஈர்க்கிறது எனில், அது தவறான தரமாகும். உண்மை: எக்ளிப்ஸ் மாக்னெடிக்ஸ், வளைத்தல், துளையிடுதல் மற்றும் பிற வேலை கடினமாக்கும் செயல்கள் ஆஸ்டெனிட்டிக் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலை சிறிது காந்தத்தன்மை கொண்டதாக மாற்றும் என்று குறிப்பிடுகிறது, குறிப்பாக வேலை செய்யப்பட்ட ஓரங்களில்.
• புரளி: காந்தத்தன்மை கொண்ட வெல்டிங் பகுதி அந்த முழுப் பாகமும் ஸ்டெயின்லெஸ் அல்ல என்பதை நிரூபிக்கிறது. உண்மை: ASSDA, அதிக வெப்ப உள்ளீடு அல்லது மோசமான வெப்ப சிகிச்சை குரோமியம் கார்பைடுகளுக்கு அருகில் உணர்திறன் மற்றும் காந்தத்தன்மை கொண்ட மார்டென்சைட் உருவாக வழிவகுக்கும் என்று குறிப்பிடுகிறது. சில ஆஸ்டெனிட்டிக் வெல்டிங்குகளில் சிறிய அளவு ஃபெர்ரைட் தன்மை செயற்கையாக சேர்க்கப்படலாம்.

ஏன் ஃபெரஸ் என்பது தானாகவே விரைவான துருப்பிடித்தலை குறிக்காது

நீங்கள் கேட்டால் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் துருப்பிடிக்குமா நேர்மையான பதில், தவறான சூழ்நிலைகளில் ஆம், என்பதே. ASSDA டீ ஸ்டெய்னிங் (தேநீர் பழுப்பு நிறமாக்கம்) வழிகாட்டுதல், கடல் வெளிப்பாட்டில் பெரும்பாலும் ஏற்படும் துருப்பிடித்தால் ஏற்படும் பழுப்பு மேற்பரப்பு வண்ண மாற்றத்தை டீ ஸ்டெய்னிங் என வரையறுக்கிறது; இது பொதுவாக உடனடி அமைப்பு தோல்வியை விட வடிவமைப்பு குறைபாடாகவே கருதப்படுகிறது. சில மேற்பரப்பு பழுப்பு நிறமாக்கங்கள் முற்றிலும் டீ ஸ்டெய்னிங் அல்ல. அதே வழிகாட்டுதல், கார்பன் ஸ்டீல் மாசுபடுத்தல், சுத்தம் செய்யப்படாத வெல்டுகள் மற்றும் வேதிப் புகைகள் ஆகியவற்றை மற்ற காரணங்களாக பட்டியலிடுகிறது. உப்புகள் சேரும் இடங்களில், மேற்பரப்புகள் முட்டும், வெல்டிங் வெப்ப நிறமாக்கம் அகற்றப்படாமல் இருக்கும் இடங்களில் அல்லது பிளவுகளில் தண்ணீர் தேங்கும் இடங்களில் மிக முறையான இடத்திற்கு மட்டுமான துருப்பிடித்தல் ஏற்படலாம். எனவே, ஸ்டீல் துருப்பிடிக்குமா என்பது? எளிய கார்பன் ஸ்டீல் பொதுவாக விரைவாகவும், பரவலாகவும் துருப்பிடிக்கிறது. ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் துருப்பிடிக்கும் எதிர்ப்புத்தன்மை மிக அதிகமாக இருக்கிறது, ஆனால் அது அனைத்து தரங்களிலும், முறைகளிலும் அல்லது சூழல்களிலும் ஒரே அளவில் இருக்காது.

காந்தம் மற்றும் பழுப்பு குறியீடு என்பவை விளக்கத்தின் ஒரு பகுதியை மட்டுமே கூறுகின்றன. வரைபடங்களில், வாங்கும் ஆணைகளில் மற்றும் கழிவு தளங்களில், இதுதான் விரைவான அனுமானங்கள் தவறு தொடங்கும் இடம்.

உண்மையான பணிப்பாய்வுகளில் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலை எவ்வாறு வகைப்படுத்துவது

உண்மையான பணியில், ஸ்டெயின்லெஸ் பற்றிய தவறான ஊகம் ஒரு வாதத்தைத் தொடங்குவதை மட்டுமே அல்ல, தவறான வாங்கு ஆணையையும், நிராகரிக்கப்பட்ட தொகுதியையும் அல்லது கலந்த கழிவு பெட்டியையும் உருவாக்கும். ஒரு காந்தம் இன்றும் விரைவான சோதனையாக மதிப்புமிக்கது, ஆனால் AZoM வழிகாட்டி அது சரியான கிரேட் (தரம்) ஐ அடையாளம் காணும் என்பதில்லை என்பதை தெளிவாக்குகிறது; மேலும் குளிர்ச்சியில் வேலை செய்யப்பட்ட 304 அல்லது 316 கிரேட் கூட சில ஈர்ப்பைக் காட்டலாம். பாதுகாப்பான பழக்கம் எளிமையானது: முதலில் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட கிரேட் (தரம்) மற்றும் தடையற்ற தடங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டு வகைப்படுத்தவும், பின்னர் புலத்தில் செய்யப்படும் சோதனைகளை ஆதரவு குறிப்புகளாகப் பயன்படுத்தவும்.

ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலை வாங்கும் குழுக்கள் எவ்வாறு வகைப்படுத்த வேண்டும்

1. கிரேட் (தரம்), தரநிலை மற்றும் பொருள் வடிவத்தைக் குறிப்பிடவும். 304, 316, 430, டபுளக்ஸ் அல்லது வேறு சரிபார்க்கப்பட்ட கிரேட் (தரம்) ஆகியவற்றை வரைபடத்திலும், வாங்கு ஆணையிலும் குறிப்பிடவும்; மேலும் வாங்கப்படும் வடிவத்தையும் குறிப்பிடவும் – எ.கா., ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் தகடு, ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் ஷீட் மெட்டல், ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் டியூபிங் அல்லது ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் ஃபிட்டிங்ஸ்.
2. உலோகத்தை அதன் ஆவணங்களுடன் பொருத்தமாக இருக்கச் செய்யவும். மில் சோதனை சான்றிதழ் தரம், தரநிலை, வேதியியல் கூறுகள், இயந்திர பண்புகள், வெப்ப அல்லது தொகுதி எண் மற்றும் தடமறிதல் விவரங்களைக் காட்ட வேண்டும்.
3. தேவைப்படும் போது மட்டுமே ஆய்வு மட்டத்தைக் குறிப்பிடவும். கோர்மெட்-ன் சுருக்கம் EN 10204 வகை 3.1 பெரும்பாலான திட்டங்களுக்கு பொதுவான சான்றிதழ் என்றும், ஒப்பந்தம் அல்லது ஒழுங்குமுறை அதை தேவைப்படுத்தும் சந்தர்ப்பங்களில் 3.2 வகை சுதந்திரமான சரிபார்ப்பைச் சேர்க்கிறது என்றும் குறிப்பிடுகிறது.
4. காந்தத்தை ஒரு திரையாகப் பயன்படுத்தவும், முடிவாக அல்ல. அதே AZoM வழிகாட்டுதல், பொதுவான ஸ்டெயின்லெஸ் குடும்பங்களை வகைப்படுத்த காந்த சோதனைகள் உதவும் என்றும், ஆனால் அவை துல்லியமான தரத்தை உறுதிப்படுத்துவதில்லை என்றும் கூறுகிறது.
5. சந்தேகத்திற்குரிய பொருளை மேலே தரம் உயர்த்தவும். கலப்பின சேமிப்பு அல்லது முக்கிய பாகங்களுக்கு, AZoM கையில் ஏற்ற XRF கரோமியம், நிக்கல் மற்றும் மாலிப்டினம் ஆகியவற்றை விரைவாக அடையாளம் காண உதவும் என்றும், கார்பன் வேறுபாடுகள் முக்கியமாக இருக்கும் போது OES ஐ விருப்பமாகக் கொள்ளலாம் என்றும் குறிப்பிடுகிறது.

வடிவமைத்தல் அல்லது வெல்டிங் செய்வதற்கு முன் தயாரிப்பாளர்கள் சரிபார்க்க வேண்டியவை

சுருள் அல்லது ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் தகடு பெறும் போது காந்தத்தை ஈர்க்காததாகத் தோன்றலாம், ஆனால் வளைத்தல், அடித்தல் அல்லது ஓரங்களை செயலாக்குதலுக்குப் பின்னர் வேறுபட்ட நடத்தையைக் காட்டலாம். AZoM குறிப்பிடுவது போல, ஆஸ்டெனிட்டிக் 304 மற்றும் 316 பொதுவாக அனீல் செய்யப்பட்ட நிலையில் காந்தத்தை ஈர்க்காதவையாகும், ஆனால் குளிர் வேலைக்குப் பின்னர் மெலிய காந்த ஈர்ப்பை உருவாக்கலாம். எனவேதான், வடிவமைக்கப்பட்ட தாங்கிகள், அழுத்தப்பட்ட பலகைகள் மற்றும் மெல்லிய-சுவர் குழாய்களுக்கு தொழிற்சாலையில் செய்யப்படும் மதிப்பீடுகள் பெரும்பாலும் தவறானவையாக அமைகின்றன.

• காந்த ஈர்ப்பு மட்டுமே அடிப்படையாகக் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்ட பாகத்தின் லேபிளை மீண்டும் செய்ய வேண்டாம்.
• வெட்டப்பட்ட வெற்று தகடுகள், குழாய்கள் மற்றும் இணைப்புத் துண்டுகளுடன் வெப்ப எண்களை தொடர்ந்து இணைத்து வைக்கவும், பணி தொழிற்சாலையில் நகரும் போது.
• பயன்பாடு முக்கியமானதாக இருந்தால், வெளியீடு செய்வதற்கு முன் அறியப்படாத சேமிப்புப் பொருட்களை உறுதிப்படுத்தவும்.

• Shaoyi : டிரேஸபிளிட்டி (தடையின்றி தட்டச்சு), வடிவமைத்தல் நடத்தை மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் செயல்படுத்துதல் ஆகியவை முக்கியமாக இருக்கும் போது, அச்சிடப்பட்ட ஆட்டோமொபைல் பாகங்களுக்கான ஒரு பயனுள்ள தயாரிப்பு வளம். இதன் IATF 16949 சான்றிதழ் பெற்ற செயல்முறை கட்டுப்பாட்டு கைப்பிடிகள் மற்றும் சப்ஃபிரேம்கள் போன்ற பாகங்களுக்கான முன்மாதிரி தயாரிப்பிலிருந்து தானியங்கி பெருமளவு உற்பத்தி வரை பரவியுள்ளது.

மறுசுழற்சி மற்றும் கழிவு வகைப்பாடு எவ்வாறு தவறாக நிகழலாம்

• காந்தத்தை ஈர்க்காதது என்றால் எப்போதும் 304 அல்லது 316 என எடுத்துக்கொள்ளுதல்.
• காந்தத்தை ஈர்க்கும் என்றால் எப்போதும் கார்பன் ஸ்டீல் என எடுத்துக்கொள்ளுதல்.
• தர வகைப்பாடு இல்லாமல் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் குழாய்கள், இணைப்புத் துண்டுகள் மற்றும் தகடுகளின் மீதிப் பகுதிகளைக் கலக்குதல்.
• ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் ரீசைக்கிள் விலை அல்லது SS ஸ்டீல் ரீசைக்கிள் விலை அட்டவணையை ஒப்பிடும்போது தோற்றத்தை மட்டுமே அடிப்படையாகக் கொள்ளுதல்.

AZoM என்பது, ரீசைக்கிள் வகைப்பாட்டிற்காக பொதுவான ஸ்டெயின்லெஸ் வகைகளை விரைவாக வகைப்படுத்துவதற்கு காந்த சோதனையை விளக்குகிறது; ஆனால் அது துல்லியமான தரத்தை அடையாளம் காண உதவாது. நடைமுறையில், இது முதல் கட்ட சோதனை மட்டுமே ஆகும். தொகுதி முக்கியமாக இருக்கும்போது, ஆவணங்கள் அல்லது பொருள் அடையாளம் காணுதல் தான் உண்மையான வகைப்பாட்டு வேலையைச் செய்ய வேண்டும். ஒரு சிறிய, மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய முடிவெடுக்கும் விதிமுறை அதை எளிதாக்குகிறது.

ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் என்பது இரும்புச் சார் (ஃபெரஸ்) அல்லது இரும்புச் சார் அல்லாத (நான்-ஃபெரஸ்) உலோகமா?

ஒரு வலுவான காந்தத்தை விட ஒரு சிறிய விதிமுறை சிறப்பாக செயல்படும். யாரேனும் 'ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் என்பது இரும்புச் சார் அல்லது இரும்புச் சார் அல்லாத உலோகமா?' எனக் கேட்கும்போது, மிக நம்பகமான பதில் ஒரு மூன்று படிநிலை வரிசைமுறையிலிருந்து வரும், ஒற்றை புல சோதனையிலிருந்து அல்ல. இன்னும் 'இரும்புச் சார் உலோகம்' மற்றும் 'இரும்புச் சார் அல்லாத உலோகம்' என்றால் என்ன என்று நீங்கள் கேட்கிறீர்கள் எனில், இந்த சட்டமுறை தொழில்நுட்ப மதிப்பாய்வுகள், வாங்கும் முடிவுகள் மற்றும் அன்றாட விளக்கங்களில் இந்த வார்த்தைகளைத் தெளிவாக வைத்திருக்கிறது.

1. படி ஒன்று: கூறுகளின் அடிப்படையில் வகைப்படுத்துதல்

   இரும்பில் தொடங்கவும். ஃபிராக்டரி என்பது இரும்பு-அடிப்படையிலான உலோகங்களை இரும்புச் சார்ந்த உலோகங்கள் எனவும், இரும்பு கலந்திராத உலோகங்களை இரும்பு சாராத உலோகங்கள் எனவும் வரையறுக்கிறது. ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலில் இரும்பு உள்ளது; எனவே ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் ஒரு இரும்பு சாராத உலோகமா? பொதுவான பொருள் வகைப்பாட்டில், இல்லை. அது இரும்புச் சார்ந்த குடும்பத்திலேயே தொடர்கிறது, இதுவே ஸ்டீல் ஒரு இரும்புச் சார்ந்த உலோகமா என்ற கேள்விக்கு எளிய 'ஆம்' என்ற பதிலை வழங்குகிறது.

2. இரண்டாம் படி: துருப்பிடிப்பு தேவைகளை மதிப்பீடு செய்யவும்

   பின்னர், ஏன் இந்த இரும்பு-அடிப்படையிலான கலவை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது என்று கேளுங்கள். ஸ்டெயின்லெஸ் பண்புகள் கலவை வடிவமைப்பிலிருந்து வருகின்றன, குறிப்பாக குரோமியத்திலிருந்து. ஃபிராக்டரியின் காந்தத்தன்மை வழிகாட்டி, குறைந்தபட்சம் 10.5% குரோமியம் கொண்டிருந்தால் ஸ்டீல் ஸ்டெயின்லெஸ் ஆகிறது என்று குறிப்பிடுகிறது. இது துருப்பிடிப்பு எதிர்ப்புத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது, ஆனால் ஸ்டெயின்லெஸை இரும்பு சாராத உலோகமாக மாற்றுவதில்லை.

3. மூன்றாம் படி: காந்தத்தன்மையை இரண்டாம் நிலை குறிப்பாக கருதவும்

   காந்தத்தை இறுதியில் பயன்படுத்தவும். அதே ஃபிராக்டரி வழிகாட்டி, சில ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல்கள் காந்தத்தன்மை கொண்டவை எனவும், சில காந்தத்தன்மை இல்லாதவை எனவும் விளக்குகிறது. ஐஸ்கிராப் பல தரங்கள் தொழில்நுட்ப ரீதியாக இரும்பு சார்ந்தவை என்றாலும், அவை அன்றாடப் பயன்பாட்டில் காந்தத்தை ஈர்க்காதவை போலவே தோன்றலாம் என்ற பயனுள்ள குறிப்பை இது சேர்க்கிறது. எனவே, காந்த ஈர்ப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட தர குடும்பத்தை வடிகட்ட உதவலாம், ஆனால் அது மட்டுமே வகைப்பாட்டு வினாவிற்கு விடையாக இருக்க முடியாது.

அந்த வழிமுறைகளை அந்த வரிசையில் பயன்படுத்தினால், விடை மாறாமல் நிலைத்து நிற்கும். இது இரும்பு உள்ளடக்கம், செரிமான எதிர்ப்பு மற்றும் காந்த வினை ஆகியவற்றை ஒரே தவறான சோதனையில் கலக்காமல், இரும்பு சார்ந்த மற்றும் இரும்பு சாராத உலோகங்கள் என்றால் என்ன என்பதை விளக்குவதற்கும் மிக எளிய வழியாகும்.

முதலில் இரும்பு உள்ளடக்கத்தின் அடிப்படையில் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலை வகைப்படுத்தவும், பின்னர் செரிமான நடத்தையின் அடிப்படையிலும், இறுதியாக காந்தத்தன்மையின் அடிப்படையிலும் வகைப்படுத்தவும்.

ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல், இரும்பு சார்ந்த உலோகங்கள் மற்றும் காந்தத்தன்மை பற்றிய பொதுவான கேள்விகள்

1. ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் எப்போதும் இரும்பு சார்ந்த உலோகமாகவே கருதப்படுகிறதா?

சாதாரண பொருள் வகைப்பாட்டில், ஆம். இரும்பு என்பது அதன் கலவையின் அடிப்படை கூறு என்பதால், ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் இரும்பு சார்ந்த குடும்பத்தைச் சேர்ந்தது. குரோமியம், நிக்கல் மற்றும் மாலிப்டினம் போன்ற கூடுதல் கூறுகள் செரிமான செயல்திறன் மற்றும் அமைப்பை மாற்றுகின்றன, ஆனால் அவை ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலை இரும்பு சாராத வகையில் மாற்றவில்லை.

2. இரும்பு கலந்த உலோகமாக இருந்தும், ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் காந்தத்தை ஈர்க்காதது போல் ஏன் தோன்றுகிறது?

காந்தத்தன்மை என்பது இரும்பின் எளிய இருப்பை விட, படிக அமைப்பு மற்றும் செயல்முறைகளைச் சார்ந்தது. 304 மற்றும் 316 போன்ற ஆஸ்டெனிட்டிக் வகைகள் பொதுவாக வெப்பச் சிகிச்சை அளிக்கப்பட்ட நிலையில் குறைந்த காந்த ஈர்ப்பைக் காட்டும், அதே நேரத்தில் ஃபெரிட்டிக் மற்றும் மார்டென்சிட்டிக் வகைகள் பொதுவாக காந்தத்தை தெளிவாக ஈர்க்கும். குளிர் வடிவமைத்தல், வெட்டுதல் மற்றும் காய்ச்சி இணைத்தல் ஆகியவை சில ஸ்டெயின்லெஸ் பாகங்களை உற்பத்திக்குப் பின் அதிக காந்தத்தன்மை கொண்டவையாக மாற்றலாம்.

3. ஸ்டெயின்லெஸ் என்று அழைக்கப்படுவதால் அது துருப்பிடிக்காது என்று கருதலாமா?

ஆம். ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் துருப்பிடிக்கு எதிரானது, ஏனெனில் குரோமியம் ஒரு பாதுகாப்பு மேற்பரப்பு அடுக்கை உருவாக்குகிறது; ஆனால் இந்த பாதுகாப்பு, குளோரைடுகள், சிக்கியிருக்கும் ஈரப்பதம், மாசுபடுதல், மோசமான முடிவுகள் அல்லது மோசமான காய்ச்சி இணைப்பு சுத்திகரிப்பு ஆகியவற்றால் பலவீனப்படுத்தப்படலாம். இதன் விளைவாக, பழுது ஏற்படலாம் அல்லது குறிப்பிட்ட இடங்களில் துருப்பிடித்தல் ஏற்படலாம்; எனவே வகைத் தேர்வு மற்றும் பயன்பாட்டுச் சூழல் ஆகியவை 'ஸ்டெயின்லெஸ்' என்ற சொல்லை விட முக்கியமானவை.

4. பயன்பாட்டில் 304, 316 மற்றும் 430 ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் ஆகியவற்றை எவ்வாறு வேறுபடுத்துவது?

ஒரு காந்தம் விரைவான குறிப்பை வழங்கலாம், ஆனால் அது பொருளின் தரத்தை உறுதிப்படுத்த முடியாது. சிறந்த முறை என்பது பொருளின் தரக் குறிப்பைச் சரிபார்க்கவும், மில் சோதனைச் சான்றிதழை மதிப்பாய்வு செய்யவும், மற்றும் பயன்பாடு முக்கியமானதாக இருக்கும்போது நேர்மறை பொருள் அடையாளம் காணும் (PMI) முறையைப் பயன்படுத்தவும் ஆகும். இது முக்கியமானதாக இருக்கிறது, ஏனெனில் 304 மற்றும் 316 ஆகிய இரண்டும் பயன்பாட்டின் போது காந்தத்தை ஈர்க்காதவையாகத் தோன்றலாம், அதே நேரத்தில் 430 பொதுவாக காந்தத்தை ஈர்க்கும், இருப்பினும் இந்த மூன்றும் இரும்பு-அடிப்படையிலான ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல்களே ஆகும்.

5. தயாரிப்பு மற்றும் ஸ்கிராப் கையாளுதலில் சரியான ஸ்டெயின்லெஸ் வகைப்பாடு ஏன் முக்கியம்?

சரியான வகைப்பாடு தவறான பொருள் ஆர்டர்களைத் தடுக்கிறது, வடிவமைப்பு சிக்கல்களைத் தவிர்க்கிறது, வெல்டிங் பிரச்சினைகளைத் தடுக்கிறது, மேலும் மதிப்பைக் குறைக்கும் கலந்த ஸ்கிராப் ஓட்டங்களைத் தடுக்கிறது. அடிப்படையில் அழுத்தப்பட்ட அல்லது வடிவமைக்கப்பட்ட பாகங்களில், குழுக்கள் ஒரு காந்தத்தை மட்டும் நம்பாமல், தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடையில்லா தடை......