சுருக்கமாக

3D அச்சிடுதல் என்று பொதுவாக அழைக்கப்படும் கூட்டு உற்பத்தி, ஆட்டோமொபைல் டைக்களை உற்பத்தி செய்வதை அடிப்படையில் மாற்றிக் கொண்டிருக்கிறது. இந்த தொழில்நுட்பம் உள் ஒப்புமை குளிர்வித்தல் குழாய்கள் போன்ற அம்சங்களுடன் மிகவும் சிக்கலான கருவியமைப்புகளை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது, இது டையின் ஆயுட்காலத்தை மிகவும் நீட்டிக்கிறது, காஸ்ட் செய்யப்பட்ட பாகங்களின் தரத்தை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் உற்பத்தி செலவுகளைக் குறைக்கிறது. ஆட்டோமொபைல் தொழில் நிபுணர்களுக்கு, ஆட்டோமொபைல் டைக்களில் 3D அச்சிடுதலின் எதிர்காலம் மிகவும் திறமையான, செலவு பயனுள்ள மற்றும் புதுமையான உற்பத்தி சுழற்சிகளை நோக்கி ஒரு முக்கிய மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது.

ஓர் அடிப்படை மாற்றம்: ஏன் கூட்டு உற்பத்தி பாரம்பரிய கருவியமைப்பை மாற்றுகிறது

தொழில்நுட்ப உருட்டுகளின் உற்பத்தி நீண்ட காலமாக சிஎன்சி இயந்திரம் போன்ற பாரம்பரிய முறைகளால் ஆதிக்கம் செலுத்தப்பட்டு வருகிறது, இந்த செயல்முறை நம்பகத்தன்மையுடன் இருந்தாலும், வடிவமைப்பு மற்றும் நீடித்தன்மையில் குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகளை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த மரபுவழி தொழில்நுட்பங்கள் பெரும்பாலும் சிக்கலான உள் வடிவங்களை உருவாக்க சிரமப்படுகின்றன, இதனால் வெப்ப சோர்வு மற்றும் ஒருங்கிணைந்த குளிர்விப்பு இல்லாமல் உருட்டுகளின் ஆயுள் குறைகிறது. இதன் விளைவாக, அடிக்கடி பழுதுபார்ப்பு, விலையுயர்ந்த நிறுத்தங்கள் மற்றும் இறுதி ஊற்று பாகங்களில் குறைபாடுகள் ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. இந்தத் துறையின் இந்த முறைகளை நம்பியிருப்பது புதுமைக்கு ஒரு குறுக்கு விலாக அமைந்துள்ளது, உற்பத்தி சுழற்சிகளை மெதுவாக்கி செலவுகளை அதிகரிக்கிறது.

உலோகத் தூளிலிருந்து அடுக்கடுக்காக உருட்டுகளை உருவாக்குவதன் மூலம் கூடுதல் உற்பத்தி (AM) இந்த சவால்களை நேரடியாக எதிர்கொள்கிறது, இது முன்னெப்போதும் இல்லாத அளவிற்கு வடிவமைப்பு சுதந்திரத்தை வழங்குகிறது. கழித்தல் இயந்திரமைப்பை விட மாறுபட்டு, 3D அச்சிடுதல் உருவத்தின் விளிம்புகளை துல்லியமாக பின்பற்றும் குளிர்விப்பு சேனல்கள் போன்ற சிக்கலான உள் அம்சங்களை உருவாக்க முடியும். ஒரு அறிக்கையில் விளக்கியது போல, Sodick , இந்த மேம்பட்ட வெப்ப மேலாண்மை வெப்ப புள்ளிகள் உருவாவதைத் தடுக்கிறது, இது பிளவு மற்றும் அழிவதற்கான முதன்மை காரணமாகும். இதன் விளைவாக பாகங்களின் தரம் மேம்படுகிறது மற்றும் கருவியின் செயல்பாட்டு ஆயுள் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் நீட்டிக்கப்படுகிறது.

இந்த தொழில்நுட்பத்தின் தாக்கத்தின் ஒரு மைல்கல் உதாரணம் மேக்லீன்-ஃபாக் மற்றும் ஃப்ரான்ஹோபர் ILT , யூரோப்பிய டொயோட்டாவிற்காக 156 கிலோ எடையுள்ள 3D அச்சிடப்பட்ட டை காஸ்டிங் உள்ளீட்டை உருவாக்கியது. Yaris ஹைப்ரிட்டின் டிரான்ஸ்மிஷன் ஹவுசிங்கிற்கு பயன்படுத்தப்படும் இந்த பகுதி, பெரிய அளவிலான ஆட்டோமொபைல் பயன்பாடுகளுக்கான AM இன் அளவில் மாற்றக்கூடிய தன்மை மற்றும் தொழில்துறை தயார்நிலையை காட்டுகிறது. பாரம்பரிய மற்றும் கூடுதல் தொழில்நுட்பங்களை ஒரு கலப்பு உற்பத்தி சூழலில் இணைப்பதன் மூலம், நிறுவனங்கள் தேவைக்கேற்ப உற்பத்தி செய்யவும், இருப்பைக் குறைக்கவும், விநியோகச் சங்கிலி ஆபத்துகளை குறைக்கவும் முடியும், இது மிகவும் தடைக்கு உட்படாத மற்றும் நெகிழ்வான செயல்பாட்டை உருவாக்குகிறது.

மேம்பட்ட கருவிகளை நோக்கான இந்த மாற்றத்தை தொழில்துறை தலைவர்கள் ஏற்றுக்கொண்டுள்ளனர். எடுத்துக்காட்டாக, போன்ற நிறுவனங்கள் Shaoyi (Ningbo) Metal Technology Co., Ltd. உயர் துல்லிய ஆட்டோமொபைல் ஸ்டாம்பிங் கட்டுகள் மற்றும் உலோக பாகங்களை வழங்குவதில் முன்னணியில் உள்ளன, ஓஇஎம் கள் மற்றும் டியர் 1 சப்ளையர்களுக்கு சேவை செய்ய மேம்பட்ட சிமுலேஷன்கள் மற்றும் திட்ட மேலாண்மையைப் பயன்படுத்துகின்றன. தரம் மற்றும் திறமைப்பாட்டில் அவர்களின் கவனம் கருவிகள் சுற்றுச்சூழல் முழுவதற்கும் கூடுகிற சேர்த்தல் உற்பத்தி கொண்டு வரும் முக்கிய நன்மைகளுடன் ஒத்திருக்கிறது.

மாற்றத்தை இயக்கும் முக்கிய தொழில்நுட்ப புதுமைகள்: பொருட்கள் மற்றும் செயல்முறைகள்

ஆட்டோமொபைல் உருவங்கள் போன்ற கடுமையான பயன்பாடுகளுக்கு 3D அச்சிடலின் செயல்பாடு, அச்சிடும் செயல்முறைகள் மற்றும் பொருள் அறிவியல் இரண்டிலும் முக்கிய முன்னேற்றங்களை சார்ந்துள்ளது. உலோகத்தை அச்சிடுவது மட்டுமல்ல, டை காஸ்ட்டிங் கொடூர சூழலைத் தாங்க தேவையான துல்லியம், வலிமை மற்றும் வெப்ப பண்புகளுடன் அச்சிடுவது முக்கியம். இந்த புதுமைகள் தான் AM-ஐ ஒரு புரோடோடைப்பிங் கருவியிலிருந்து ஒரு உறுதியான தொழில்துறை உற்பத்தி தீர்வாக உயர்த்துகின்றன.

இந்தச் செயல்முறைகளின் முன்னணியில் லேசர் பவுடர் பெட் ஃப்யூஷன் (LPBF) உள்ளது. Sodick விளக்குவது போல, LPM325 போன்ற அமைப்புகள் உயர்திறன் கொண்ட லேசர்களைப் பயன்படுத்தி உலோகப் பொருளை அடுக்கு அடுக்காகத் தேர்ந்தெடுத்து உருக்கி இணைக்கின்றன. இந்த நுட்பம் மிகவும் சிக்கலான உள் மற்றும் வெளி வடிவவியல் கொண்ட அடர்த்தியான, ஒருங்கிணைந்த உலோகப் பாகங்களை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது. LPBF இன் துல்லியமே பாரம்பரிய துளையிடுதல் அல்லது மில்லிங் மூலம் உருவாக்க முடியாத கான்பார்மல் குளிர்விப்பு சேனல்கள் போன்ற அம்சங்களை உருவாக்க அனுமதிக்கிறது.

சிறப்பு உலோக பவுடர்களின் உருவாக்கமும் அதே அளவு முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. எடுத்துக்காட்டாக, MacLean-Fogg-இன் காப்புரிமை பெற்ற L-40 கருவி எஃகு பவுடர் LPBF செயல்முறைக்காக குறிப்பாக உருவாக்கப்பட்டது. இந்தப் பொருள் மிதமான முன் சூடேற்றத்துடன் அதிக கடினத்தன்மையையும் உறுதித்தன்மையையும் அடைகிறது, இது உருவாக்கும் செயல்முறையின் போது பிளவுபடும் ஆபத்தை குறைக்கிறது. மேலும், இது உருவாக்கத்திற்குப் பிந்தைய வெப்ப சிகிச்சைகளுக்கான தேவையைக் குறைக்கிறது, மொத்த சந்தைக்கான நேரத்தை குறைக்கிறது. கருவி பரப்பில் அலுமினியத்தின் சோல்டரிங் மற்றும் பிளவு உருவாக்கம் போன்ற டை காஸ்டிங்கில் பொதுவான தோல்வி புள்ளிகளை இந்த மேம்பட்ட பொருட்கள் நேரடியாக சமாளிக்கின்றன.

இந்த தொழில்நுட்பங்களின் சேர்க்கை உண்மையான செயல்திறன் ஆதாயங்களை வழங்குகிறது. Sodick இன் கூற்றுப்படி, அதிகரிக்கப்பட்ட பவுடர்களுடன் அச்சிடப்பட்ட டைகள் அலுமினிய டை காஸ்டிங் பயன்பாடுகளில் பாரம்பரிய ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலில் இருந்து செய்யப்பட்டவற்றை விட கிட்டத்தட்ட மூன்று மடங்கு நீண்ட காலம் நிலைக்கும். இந்த மேம்பட்ட பொருட்களின் நன்மைகளில் அடங்குவது:

• மேம்பட்ட நீடித்தண்மை: உயர் வெப்ப சோர்வு மற்றும் அழிவு எதிர்ப்பு டையின் செயல்பாட்டு ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.
• குறைக்கப்பட்ட பராமரிப்பு: சோல்டரிங் மற்றும் விரிசல் போன்ற பிரச்சினைகளை குறைப்பதற்காக உயர்ந்த தனிம பண்புகள் நீண்ட பராமரிப்பு இடைவெளிகளுக்கு வழிவகுக்கின்றன.
• மேம்பட்ட செயல்திறன்: உயர்தர இன்ஜெக்ஷன் பாகங்களை குறைந்த குறைபாடுகளுடன் உறுதி செய்ய தொடர்ச்சியான வெப்ப பண்புகள்.
• வேகமான உற்பத்தி: இறுதி செயலாக்கம் மற்றும் வெப்ப சிகிச்சைகளுக்கான தேவை குறைவதால் மொத்த உற்பத்தி பணிநிலை விரைவுபடுத்தப்படுகிறது.

அளவிடக்கூடிய நன்மைகள்: செயல்திறன், தரம் மற்றும் ROI-ஐ மேம்படுத்துதல்

ஆட்டோமொபைல் கட்டுகளுக்கான 3D அச்சிடுதலின் பயன்பாடு ஒரு தொழில்நுட்ப ஆர்வத்தை மட்டும் குறிக்கவில்லை; திறமை, செலவு மற்றும் தயாரிப்பு தரத்தில் கணிசமான, அளவிடக்கூடிய முன்னேற்றங்களால் இயக்கப்படும் ஒரு முக்கியமான வணிக முடிவாகும். பாரம்பரிய உற்பத்தி கட்டுப்பாடுகளை கடந்து செல்வதன் மூலம், ஆட்டோமொபைல் நிறுவனங்கள் முதலீட்டில் கணிசமான வருவாயை பெறுகின்றன மற்றும் வேகமாக மாறிவரும் சந்தையில் ஒரு சக்திவாய்ந்த போட்டி நன்மையைப் பெறுகின்றன.

மிகவும் உடனடி மற்றும் தாக்கம் மிக்க நன்மை தலைநேர கால அவகாசம் மற்றும் செலவுகளில் ஏற்படும் புரட்சிகர குறைவாகும். போல் அறிக்கையிடப்பட்டது தொழில்துறை உபகரணங்கள் செய்திகள் , தானியங்கு வழங்குநரான வாலியண்ட் TMS, AM-ஐ ஒருங்கிணைத்த பிறகு, கருவிப் பகுதிகளுக்கான தயாரிப்பு கால அவகாசம் 4-6 வாரங்களில் இருந்து வெறும் 3 நாட்களுக்கு குறைந்ததைக் கண்டார். இந்த முடுக்கம் வடிவமைப்பு மேம்பாட்டை விரைவுபடுத்தவும், உற்பத்தி வரிசை சிக்கல்களுக்கு விரைவாக செயல்படவும், மொத்தத்தில் மிகவும் நெகிழ்வான தயாரிப்பு செயல்முறையை ஊக்குவிக்கவும் உதவுகிறது. செலவு சேமிப்பும் அதே அளவு கவர்ச்சிகரமானது; ஒரு வழக்கு ஆய்வு நாளைய தயாரிப்பு ஸ்டாண்டர்ட் மோட்டார் ப்ரொடக்ட்ஸ் 3D அச்சிடுதலைப் பயன்படுத்தி கருவி செலவுகளை 90% வரையிலும், தயாரிப்பு கால அவகாசத்தை 70% க்கும் மேலவும் குறைத்ததை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

வேகம் மற்றும் செலவுக்கு அப்பால், AM சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் தரத்தை வழங்குகிறது. சீரான குளிர்விப்பு சேனல்களுடன் டைகளை வடிவமைக்கவும், அச்சிடவும் முடியும், இது இறுதி ஓட்டப்பாகங்களில் சுருக்கம் மற்றும் வளைதல் போன்ற குறைபாடுகளைத் தடுப்பதற்கு மிகவும் முக்கியமானது. இது அதிக விளையை, குறைந்த தேவையற்ற பொருட்களை மற்றும் நெருக்கமான அளவு தாக்கங்களுக்கு ஏற்ப பாகங்களை உருவாக்க உதவுகிறது. மேலும், AM இல் பயன்படுத்தப்படும் மேம்பட்ட உலோக உலோகக்கலவைகள் அதிக நீடித்தன்மையை வழங்கி, பராமரிப்பு அல்லது மாற்றீடு தேவைப்படுவதற்கு முன் அதிக ஓட்ட சுழற்சிகளைத் தாங்கக்கூடிய டைகளை உருவாக்குகின்றன.

இந்த நன்மைகள் முழு உற்பத்தி மதிப்புச் சங்கிலியிலும் ஒரு சரமாரி விளைவை ஏற்படுத்துகின்றன, புதுமை சுழற்சிகளை வேகப்படுத்துகின்றன மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி பலவீனங்களைக் குறைக்கின்றன. முக்கிய நன்மைகளைப் பின்வருமாறு சுருக்கமாகக் கூறலாம்:

1. சந்தைக்கு வரும் நேரம் வேகப்படுத்தப்பட்டது: கருவிகளுக்கான மிகவும் குறுகிய தேர்வு நேரம் வேகமான தயாரிப்பு உருவாக்கத்தையும், தொடங்குதலையும் சாத்தியமாக்குகிறது, போட்டித்தன்மை வாய்ந்த ஆட்டோமொபைல் துறையில் இது மிகவும் முக்கியமான நன்மை.
2. குறிப்பிடத்தக்க செலவுக் குறைப்பு: சிக்கலான இயந்திரமயமாக்கல் ஏற்பாடுகளுக்கான தேவையை நீக்குவதன் மூலமும், பொருள் வீணாவதைக் குறைப்பதன் மூலமும் AM ஆனது முன்னணி கருவி செலவுகளையும், உரிமையாளராக இருப்பதற்கான மொத்த செலவையும் குறைக்கிறது.
3. மேம்பட்ட பாகங்களின் தரம் மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு: ஒப்புரு குளிர்வித்தலிலிருந்து கிடைக்கும் சிறந்த வெப்ப மேலாண்மை என்பது அளவில் துல்லியமான பாகங்களையும், சிறந்த இயந்திர பண்புகளையும், குறைந்த குறைபாடுகளையும் கொண்ட பாகங்களை உருவாக்குகிறது.
4. கருவிகளின் ஆயுளை நீட்டித்தல்: மேம்பட்ட பொருட்களும், சிறப்பாக்கப்பட்ட வடிவமைப்புகளும் வெப்ப சோர்வு மற்றும் அழிவைக் குறைக்கின்றன, ஒவ்வொரு கட்டத்திற்குமான ஷாட்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கின்றன; பழுதுபார்க்கும் நேரத்தைக் குறைக்கின்றன.
5. வடிவமைப்பில் அதிக சுதந்திரம்: முன்பு உருவாக்க முடியாத இலேசான, சிக்கலான, மிகவும் சிறப்பாக்கப்பட்ட கட்டங்களை பொறியாளர்கள் உருவாக்க முடியும்; புதிய செயல்திறன் சாத்தியங்களைத் திறக்கிறது.

சவால்கள் மற்றும் எதிர்கால திசை: முழு தொழில்மயமாக்கத்திற்கான பாதை

கூடுதல் உற்பத்தியின் மாற்றுத்திறனைப் பொருட்படுத்தாமல், ஆட்டோமொபைல் துறையில் அதன் முழு அளவிலான தொழில்மயமாக்கம் இன்னும் சில தடைகளைச் சந்தித்துக்கொண்டிருக்கும் ஒரு செயல்முறையாகும். ஆரம்பகால பயனர்கள் அற்புதமான வெற்றியைக் காட்டியிருந்தாலும், தரம், பொருட்கள் மற்றும் பணியாளர் திறன்கள் தொடர்பான சவால்களை எதிர்கொள்வது பரவலான ஒருங்கிணைப்புக்கு அவசியம். இந்த இடையூறுகளை அங்கீகரிப்பது தொழில்நுட்பத்தின் முழு திறனை வெளிப்படுத்தவும், அதன் எதிர்கால பாதையை வடிவமைக்கவும் முதல் படியாகும்.

AM-ஐ முழுமையாகப் பயன்படுத்த, உற்பத்தியாளர்கள் சில முக்கிய சவால்களைச் சந்திக்க வேண்டியுள்ளது. ஆட்டோமொபைல் தொழிலின் கடுமையான நீடித்தன்மை மற்றும் தரக் கோட்பாடுகளை 3D அச்சிடப்பட்ட பாகங்கள் தொடர்ந்து பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்ய, கடுமையான சோதனை மற்றும் சரிபார்ப்பு நெறிமுறைகள் தேவைப்படுகின்றன. மேலும், அச்சிடக்கூடிய உலோகங்களின் வரம்பு அதிகரித்து வருகிறது என்றாலும், பாரம்பரிய உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் சில சிறப்பு உலோகக்கலவைகளுக்கு நேரடி மாற்றுகளாகப் பயன்படும் அதிக செயல்திறன் கொண்ட பொருட்களுக்கான தேவை இன்னும் உள்ளது. இறுதியாக, திறன் குறைபாடு மிகப் பெரியதாக உள்ளது; பாரம்பரிய முறைகளின் கட்டுப்பாடுகளுக்கு அப்பால் சிந்திக்க, கூடுதல் உற்பத்திக்கான வடிவமைப்பு (DfAM) பற்றி புதிய தலைமுறை பொறியாளர்களைப் பயிற்சி அளிக்க வேண்டியுள்ளது.

முன்னோக்கி பார்க்கும் போது, ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியில் 3D அச்சிடுவதின் எதிர்காலம் பிரகாசமானதாக இருக்கும், மேலும் பல முக்கிய தொழில்நுட்ப போக்குகளின் ஒருங்கிணைப்பால் இது இயக்கப்படும். AM அமைப்புகளின் AI மற்றும் இணைய விஷயங்களுடன் (IoT) ஒருங்கிணைப்பு, நேரலை செயல்முறை கண்காணிப்பு மற்றும் முன்கூட்டியே பராமரிப்பை மேற்கொள்ள உதவி, திறமைமிகுதி மற்றும் தரக் கட்டுப்பாட்டை மேலும் மேம்படுத்தும். பொருள் அறிவியலில் தடர்ந்த முன்னேற்றங்கள் கிடைக்கக்கூடிய உலோகக்கலவைகளின் தேர்வை விரிவாக்கும், மேலும் கடினமான கூறுகளுக்கு புதிய பயன்பாடுகளை திறக்கும். MacLean-Fogg வழக்கில் காணப்படுவது போல, இந்த தொழில்நுட்பம் ஏற்கனவே கட்டமைப்பு டை காஸ்டிங் மற்றும் பெரிய "கிகா-காஸ்டிங்" கருவிகள் போன்ற புதிய முன்னேற்றங்களை நோக்கி நகர்கிறது.

இந்த சூழலை வழிநடத்த, முடிவுரீதியான திட்டமிடல் அவசியம். வெற்றி என்பது ஊழியர்களுக்கான பயிற்சி, தொழில்நுட்ப பங்காளிகளுடன் இணைந்து செயல்படுதல் மற்றும் AM ஐ முக்கிய உற்பத்தி உத்திகளில் ஒருங்கிணைப்பதற்கான தெளிவான தரிசனத்தில் முதலீடு தேவைப்படும். முழு தொழில்மயமாக்கத்திற்கான பாதை ஒரு பயணம், ஆனால் அடுத்தடுத்த தசாப்தங்களுக்கு ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியை மீண்டும் வரையறுக்கும் ஒரு பயணம்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. ஆட்டோமொபைல் துறையில் 3D அச்சிடலின் எதிர்காலம் என்ன?

ஆட்டோமொபைல் துறையில் 3D அச்சிடலின் எதிர்காலம் மிகவும் விரிவானதாக உள்ளது, மாதிரி உருவாக்கத்திலிருந்து கருவிகள், பிடிப்புகள் மற்றும் இறுதி பயன்பாட்டு பாகங்களின் முழு அளவிலான உற்பத்திக்கு மாறுகிறது. முக்கியமான போக்குகளில் மின்சார வாகனங்களில் உள்ள பாகங்களை இலகுவாக்குவதற்கான AM பயன்பாடு, ஒத்த குளிர்வித்தல் கொண்ட ஆட்டோமொபைல் உருவங்கள் போன்ற சிக்கலான கருவிகளை உருவாக்குதல், மேலும் தேவைக்கேற்ப ஸ்பேர் பாகங்களின் உற்பத்தியை உருவாக்கி மிகவும் தடைக்கு உட்படாத விநியோகச் சங்கிலிகளை உருவாக்குவது அடங்கும். இது பொருள் வீணாவதைக் குறைப்பதன் மூலமும், மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட அல்லது உயிரி-அடிப்படையிலான பொருட்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிப்பதன் மூலமும் சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மைக்கு முக்கிய இயக்கியாகவும் உள்ளது.

2. 3D அச்சிடப்பட்ட கார் பாகங்களுக்கு சந்தை உள்ளதா?

ஆம், 3D அச்சிடப்பட்ட கார் பாகங்களுக்கு முக்கியமானதும், வேகமாக வளர்ந்து வரும் சந்தை உள்ளது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில் உலகளாவிய ஆட்டோமொபைல் 3D அச்சிடும் சந்தை பில்லியன் அளவில் மதிப்பிடப்பட்டு, குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சி ஏற்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த சந்தையில் முன்மாதிரிகள் மற்றும் தனிப்பயன் உள் பாகங்கள் முதல் செயல்திறன் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பாகங்கள் மற்றும் சிக்கலான கருவிகள் வரை அனைத்தும் அடங்கும். GM, போர்டு மற்றும் டொயோட்டா போன்ற பெரிய OEMகள் ஏற்கனவே 3D அச்சிடுதலை கணிசமாகப் பயன்படுத்தி வருகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் ஒரு தனி SUV மாடலுக்கு வெறும் ஐந்து வாரங்களில் 60,000 ஸ்பாய்லர் சீல்களை உற்பத்தி செய்து, அதன் வணிக சாத்தியத்தை உறுதிப்படுத்தியது.