சுருக்கமாக

ஆழமான இழுப்பு ஸ்டாம்பிங் என்பது ஒரு சிறப்பு குளிர்-உருவாக்கும் செயல்முறையாகும், இது விட்டத்தை விட ஆழமாக இருக்கும் தொடர்ச்சியான, உட்புறம் காலியாக உள்ள ஆட்டோமொபைல் பாகங்களை உற்பத்தி செய்வதற்கு அவசியமானது. இது ஏர்பேக் ஹவுசிங்குகள் மற்றும் ABS பிரேக் மாட்யூல்கள் , அதேபோல் எரிபொருள் ரெயில்கள் மற்றும் இன்ஜெக்டர் கோப்பைகள் போன்ற திரவ கையாளும் அமைப்புகளை உருவாக்குவதற்கான தொழில்துறை தரமாகும். பணியின் கடினத்தன்மை மூலம் சிறந்த கட்டமைப்பு நேர்மையை இச் செயல்முறை வழங்குகிறது, இது இலீக்-ஃப்ரீ செயல்திறனையும், காஸ்டிங் அல்லது மெஷினிங்கை விட குறிப்பிடத்தக்க எடை குறைப்பையும் உறுதி செய்கிறது. ஆட்டோமொபைல் பொறியாளர்களுக்கு, ஆழமான இழுப்பு ஸ்டாம்பிங் சிக்கலான, அதிக வலிமை கொண்ட வடிவங்களின் அதிக அளவு உற்பத்திக்கு ஒரு செலவு-பயனுள்ள தீர்வை வழங்குகிறது.

ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியில் ஆழமான இழுப்பு ஸ்டாம்பிங் என்றால் என்ன?

ஆழமான இழுப்பு அச்சிடுதல் என்பது தட்டையான தகடு உலோக கூம்புகளை வெற்றிடம் கொண்ட, மூன்று பரிமாண வடிவங்களாக மாற்றும் உலோக உருவாக்கும் செயல்முறையாகும். ஒரு பாகம் அதன் விட்டத்திற்கு சமமாகவோ அல்லது அதை மிஞ்சியதாகவோ இருந்தால், அது "ஆழமாக இழுக்கப்பட்டது" என குறிப்பிடப்படுகிறது என தொழில்நுட்ப வரையறை குறிப்பிடுகிறது. வெட்டுதல் அல்லது அல்லது மேற்பரப்பு வடிவமைத்தலை பொதுவாக ஈடுபடுத்தும் சாதாரண உலோக அச்சிடுதலிலிருந்து மாறுபட்டு, ஆழமான இழுப்பு உருவாக்குதல் உலோக ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கு பிளாஸ்டிக் வடிவ மாற்றம் .

இந்த செயல்முறை ஒரு உருவாக்கும் அச்சின் மீது வைக்கப்பட்ட உலோக கூம்பிலிருந்து தொடங்குகிறது. ஒரு இயந்திர அச்சு உலோகத்தை அச்சு குழியில் தள்ளும்படி அழுத்த விசையை பயன்படுத்துகிறது, இதற்கிடையில் ஒரு கூம்பு வைத்திருப்பவர் சுருக்கங்களைத் தடுக்க பொருள் ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. இது ஒரு குளிர்-உருவாக்கும் செயல்முறை , எனவே உலோகம் அறை வெப்பநிலையில் வடிவமைக்கப்படுகிறது. ஆட்டோமொபைல் தொழிலுக்கு, இந்த வேறுபாடு மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் இந்த செயல்முறை உலோகத்தை வடிவமைப்பது மட்டுமல்ல, அதன் இயந்திர பண்புகளையும் மாற்றுகிறது.

ஆழமான இழுப்பு பொதுவாக progressive die அல்லது டிரான்ஸ்ஃபர் பிரஸ் முறைகள். ஒரு முன்னேறிய இடத்தில், பகுதி பல நிலையங்களின் வழியாக நகரும் போது உலோக தகடு (வெப்பிங்) உடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும், அங்கு ஒவ்வொரு நிலையமும் ஒரு குறிப்பிட்ட செயலை (இழுத்தல், துளையிடுதல், வெட்டுதல்) செய்யும். இந்த முறை உயர் துல்லியமான மறுபடித்தல் தேவைப்படும் கடினமான ஆட்டோமொபைல் OEM அனுமதிகளை பூர்த்தி செய்ய சிக்கலான, பல அம்சங்கள் கொண்ட பாகங்களை உயர் வேகத்தில் உற்பத்தி செய்ய அனுமதிக்கிறது.

பொறியியல் வழக்கம்: ஏன் ஆழமான இழுப்பை தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

ஆட்டோமொபைல் பொறியாளர்களும், வாங்குதல் மேலாளர்களும் காஸ்டிங், இயந்திரம் அல்லது வெல்டிங்கை விட ஆழமான இழுப்பு ஸ்டாம்பிங்கை முன்னுரிமை கொடுக்கிறார்கள். இந்த நன்மைகள் எடை குறைத்தல், பாதுகாப்பு மற்றும் செலவு செயல்திறன் ஆகியவற்றை நோக்கமாகக் கொண்ட துறையின் தேவைகளை நேரடியாக பூர்த்தி செய்கிறது.

1. தொடர்ச்சியான முழுமைத்துவம் மற்றும் கசிவு தடுப்பு

ஆழமாக இழுக்கப்பட்ட பாகங்கள் ஒரு தனி தகட்டிலிருந்து உருவாக்கப்படுவதால், அவற்றில் தையல் அல்லது வெல்டுகள் இருக்காது. இது ஒற்றை கட்டமைப்பு அழுத்தத்தில் திரவங்கள் அல்லது வாயுக்களைக் கையாளும் பாகங்களுக்கு இது மாற்றமில்லாததாகும். எரிபொருள் தொட்டிகள், எண்ணெய் பானைகள் மற்றும் கழிவு ஒலி குறைப்பான்கள் போன்ற பயன்பாடுகள் பெட்டிகளில் உள்ள கசிவு புள்ளிகளின் ஆபத்தை நீக்குவதற்காக இந்த தொடர்ச்சியான கட்டமைப்பை நம்பியுள்ளன.

2. வேலை கடினமடைதல் (பதிலீட்டு கடினமடைதல்)

உலோகம் டையில் இழுக்கப்படும்போது, படிக வலைக்கூட்டமைப்பு சிதைவடைந்து பூட்டப்படுவதை ஏற்படுத்தும் குறிப்பிடத்தக்க அழுத்தத்திற்கு உட்படுகிறது. இந்த நிகழ்வு வேலை கடினத்தன்மை , முடிக்கப்பட்ட பாகத்தின் இழுவிசை வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது. இது கட்டமைப்பு முழுமைத்தன்மையை தியாகம் செய்யாமல் மிகக் குறைந்த கேஜ் பொருட்களை பொறியாளர்கள் குறிப்பிடுவதை அனுமதிக்கிறது, வாகன எடை குறைப்பு (இலகுவாக்குதல்) இலக்குகளுக்கு நேரடியாக பங்களிக்கிறது, மேலும் மோதல் பாதுகாப்பு தரநிலைகளை பராமரிக்கிறது.

3. அதிக அளவு திறமை

டூலிங் உருவாக்கப்பட்ட பிறகு, ஆழமான இழுவை ஸ்டாம்பிங் மிகவும் வேகமானது. ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஆயிரக்கணக்கான அடித்தளங்களை இயக்க பதிப்புகள் இயங்கலாம், குறைந்த சுழற்சி நேரங்களுடன் முடிக்கப்பட்ட பாகங்களை உருவாக்கலாம். இயந்திரம் செய்வதற்கான மெதுவான சுழற்சி நேரங்கள் அல்லது இரும்பு ஊற்றுவதற்கான குளிர்ச்சி நேரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, உலகளாவிய வாகன தளங்களுக்கு தேவையான மில்லியன் கணக்கான ஒரே மாதிரியான பாகங்களை உருவாக்குவதற்கு ஆழமான இழுவை ஸ்டாம்பிங் மிகவும் மேம்பட்ட முறையாகும்.

முக்கியமான ஆட்டோமொபைல் பயன்பாடுகள்

ஆழமான இழுவை ஸ்டாம்பிங் நவீன வாகனங்களில் எல்லா இடங்களிலும் உள்ளது, பெரும்பாலும் வாகனத்தின் உள்ளமைக்கப்பட்ட துணை அமைப்புகளின் ஆழத்தில் மறைக்கப்பட்ட பாகங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த பயன்பாடுகளை அவற்றின் செயல்பாடு மற்றும் முக்கியமான தேவைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டு வகைப்படுத்தலாம்.

பாதுகாப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள்

பாதுகாப்பு பாகங்கள் பிழை-இல்லா நம்பகத்தன்மையை தேவைப்படுத்துகின்றன. ஆழமான இழுவை முறை உற்பத்திக்கான முதன்மையான முறையாகும்:

• ஏர்பேக் இன்ஃப்ளேட்டர்கள் மற்றும் டிஃப்யூசர்கள்: அவற்றை விரிப்பதின் போது வெடிப்பு சக்திகளை தாங்க வேண்டியிருக்கும். வாயு உருவாக்கி கலவையை உடைந்து போகாமல் கொண்டிருக்கும் வலிமைமிக்க, தையல் இல்லாத கேனிஸ்டர்களை ஆழமான இழுவை உருவாக்குகிறது.
• ABS பிரேக் மாட்யூல்கள்: அவசரகால நிறுத்தங்களின் போது ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் சரியாக இயங்குவதை உறுதி செய்ய, எதிர்-தாவல் பிரேக் சாலனாய்டுகளுக்கான கூடுகள் துல்லியமான அனுமதிப்பிழைகளை தேவைப்படுகின்றன.
• பாதுகாப்பு பட்டை பாகங்கள்: சுருக்கி வைக்கும் கூடுகள் மற்றும் பிற கட்டமைப்பு உறுப்புகள் ஆழமாக இழுக்கப்பட்ட எஃகின் வேலை-கடினப்படுத்தப்பட்ட வலிமையிலிருந்து பயன் பெறுகின்றன.

பவர்ட்ரெய்ன் மற்றும் திரவ கையாளுதல்

அதிக திறமையான எஞ்சின்களுக்கான மாற்றம் துல்லியமாக இழுக்கப்பட்ட பாகங்களுக்கான தேவையை அதிகரித்துள்ளது:

• எரிபொருள் ரெயில்கள் மற்றும் இன்ஜெக்டர் கோப்பைகள்: உயர் அழுத்த நேரடி பீச்சு அமைப்புகள் கரிமம் மற்றும் உயர் எரிபொருள் அழுத்தங்களை எதிர்க்கும் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் ஆழமாக இழுக்கப்பட்ட கோப்பைகளை தேவைப்படுகின்றன.
• எண்ணெய் பானைகள் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் பிஸ்டன்கள்: இந்த பாகங்கள் பெரிய அளவிலான திரவங்களை கொள்ளவும், கடுமையான எஞ்சின் பேக்குகளுக்குள் பொருந்தவும் செயல்முறையின் ஆழ திறனைப் பயன்படுத்துகின்றன.
• ஏற்றுமதி பாகங்கள்: ஆழமான வரைதல் மூலம் உருவாக்கப்படும் அதிக வெப்பநிலை அலாய்கள் மஃபிளர் ஷெல்கள், கேடலிட்டிக் மாற்றி திரைகள் மற்றும் ஆக்ஸிஜன் சென்சார் பாஸ்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

சென்சார்கள் மற்றும் எலக்ட்ரானிக்ஸ்

வாகனங்கள் மின்மயமாகும் போக்கில், சிறிய, ஆழமான வரையப்பட்ட ஹவுசிங்குகளின் அளவு பெருகியுள்ளது:

• சென்சார் ஹவுசிங்குகள்: O2 சென்சார்கள், வெப்பநிலை புரோப்கள் மற்றும் அழுத்த சென்சார்களுக்கான பாதுகாப்பு திரைகள்.
• சாலைனாய்டு உடல்கள்: இடமாற்ற கட்டுப்பாடு மற்றும் மாறக்கூடிய வால்வு நேரமுடிவு அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
• மோட்டார் ஹவுசிங்குகள்: ஜன்னல் ரெகுலேட்டர்கள், வைப்பர்கள் மற்றும் இருக்கை அட்ஜஸ்டர்களுக்கான சிறிய மின்சார மோட்டார் ஷெல்கள்.

ஆழமான வரைதல் பாகங்களுக்கான பொருள் தேர்வு

சரியான பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது உருவாக்கத்திறன் (எவ்வளவு நன்றாக அது நீண்டு செல்கிறது) மற்றும் இறுதி செயல்திறன் தேவைகளுக்கு இடையே சமநிலை ஆகும். பின்வரும் பொருட்கள் ஆட்டோமொபைல் ஆழமான வரைதலில் தரமானவை:

தயாரிப்பு மற்றும் வாங்குவதற்கான உத்தி

ஆழமான இழுவை ஸ்டாம்பிங் திட்டத்தை செயல்படுத்துவதற்கு கருவியமைப்பு முதலீடு மற்றும் உற்பத்தி அளவில் அதிகரிக்கும் திறனை கவனத்துடன் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். முறைமை சாயல்களுக்கான ஆரம்ப செலவு மிக அதிகமாக இருக்கலாம், ஆனால் உற்பத்தி அளவு அதிகரிக்கும்போது ஒரு அலகின் செலவு குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைகிறது. எனவே, ஆண்டுக்கு 50,000 முதல் மில்லியன் கணக்கான பாகங்கள் தேவைப்படும் திட்டங்களுக்கு இந்த செயல்முறை மிகவும் ஏற்றதாக இருக்கும்.

முன்மாதிரியிலிருந்து தொடங்கி பெரும்பான்மை உற்பத்தி வரை

தானியங்கி வாங்குதலில் ஒரு சவால் ஆரம்ப வடிவமைப்பு செல்லுபடியாக்கம் மற்றும் முழுமையான தொடக்கம் இடையே உள்ள இடைவெளியை நிரப்புவதாகும். பொறியாளர்கள் பெரும்பாலும் உற்பத்தி நோக்கத்தை பிரதிபலிக்கும் விரைவான முன்மாதிரிகளை தேவைப்படுகின்றனர். தற்போது முன்னணி தயாரிப்பாளர்கள் கடின கருவியமைப்புக்கு முன்பாக சோதனைக்காக சிறிய தொகுப்புகளை உருவாக்க மென்மையான கருவியமைப்பு வசதிகளை வழங்குகின்றனர்.

சான்றளிக்கப்பட்ட துல்லியத்தை தேவைப்படுத்தும் தயாரிப்பாளர்களுக்கு, போன்ற பங்காளிகள் Shaoyi Metal Technology இந்த இடைவெளியை நிரப்பும் வகையில் கூட்டாக தீர்வுகளை வழங்குகின்றன. IATF 16949 சான்றிதழ் மற்றும் 600 டன் வரை அழுத்தும் திறனுடன், கட்டுப்பாட்டு கைப்பிடிகள் மற்றும் உட்கட்டமைப்புகள் போன்ற முக்கிய பாகங்களின் 50 அலகுகள் விரைவான முன்மாதிரி தயாரிப்பிலிருந்து அதிக அளவிலான தொடர் உற்பத்தி வரை முழு வாழ்க்கைச் சுழற்சியையும் நிர்வகிக்க முடியும். கார் தொடங்குவதற்கான கடுமையான காலஅட்டவணைகளை பூர்த்தி செய்ய இதுபோன்ற அளவில் விரிவாக்கக்கூடிய உற்பத்தி வளங்களுக்கான அணுகல் மிகவும் முக்கியமானது.

தயாரிப்பு சார்ந்த வடிவமைப்பு (DFM)

ஆழமான வரைதலின் நன்மைகளை அதிகபட்சமாக்க, பொறியாளர்கள் குறிப்பிட்ட DFM கோட்பாடுகளை பின்பற்ற வேண்டும்:

• மூலை ஆரங்கள்: கூர்மையான மூலைகளைத் தவிர்க்கவும். பெரிய ஆரங்கள் பொருளை சராசரியாக ஓட உதவி, வரைதலின் போது கிழிப்பதைத் தடுக்கின்றன.
• சுவர் மெலிதல்: வரைதலின் அடிப்பகுதியில் சில சுவர் மெலிதலை எதிர்நோக்கலாம். இந்த இயற்கையான மாறுபாட்டைக் கணக்கில் கொள்ளும் வகையில் அனுமதிப்புகளை வடிவமைக்க வேண்டும்.
• டிராஃப்ட் கோணங்கள்: ஆழமான வரைதல் நேரான சுவர்களை உருவாக்க முடியும் என்றாலும், கருவியின் ஆயுளை நீட்டிக்கவும், பாகத்தை எளிதாக வெளியேற்றவும் சிறிது சாய்வைச் சேரப்படுத்தலாம்.

முடிவு

ஆழமான வரைதல் ஸ்டாம்பிங் இன்றும் ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தின் முக்கிய தூணாக உள்ளது. இது ஒருங்கிணைக்கும் தனித்துவமான திறனைக் கொண்டுள்ளது தொடர்ச்சியான கட்டுமானம் , வடிவியல் சிக்கலானது , மற்றும் பணியால் உறுதியடைந்த வலிமை இது காற்றுப் பைகளின் உட்பகுதிகள் முதல் எரிபொருள் அமைப்புகள் வரையிலான நவீன வாகன பாகங்களுக்கு இந்த செயல்முறையை சரியான தேர்வாக ஆக்குகிறது. வாகனப் பொறியாளர்கள் மற்றும் வாங்குபவர்களுக்கு, இந்த செயல்முறையின் திறன்களைப் புரிந்துகொள்வதும், திறமையான வழங்குநர்களுடன் இணைந்து செயல்படுவதும், பாதுகாப்பான, இலகுவான மற்றும் அதிக செயல்திறன் வாய்ந்த வாகனங்களை வழங்குவதற்கான முக்கிய காரணமாகும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

ஆழமான இழுப்பு ஸ்டாம்பிங் (Deep draw stamping), சாதாரண உலோக ஸ்டாம்பிங்கிலிருந்து எவ்வாறு வேறுபடுகிறது?

சாதாரண உலோக ஸ்டாம்பிங் பொதுவாக உலோகத் தகடுகளை வெட்டுதல், வளைத்தல் அல்லது அடிப்பகுதி உருவாக்குதல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. ஆழமான இழுப்பு ஸ்டாம்பிங் என்பது பாகத்தின் ஆழம் அதன் விட்டத்திற்கு சமமாகவோ அல்லது அதை விட அதிகமாகவோ இருப்பதால் வரையறுக்கப்படுகிறது. இது பொருளின் குறிப்பிடத்தக்க பிளாஸ்டிக் மாற்றத்தை (நீட்சி) ஈடுபடுத்துகிறது, இது பொருளின் ஓட்டத்தை மேலாண்மை செய்து கிழிப்பதைத் தடுக்க சிறப்பு கருவிகள் மற்றும் தேய்மான எண்ணெய் பயன்பாட்டை தேவைப்படுத்துகிறது.

காற்றுப் பை போன்ற பாதுகாப்பு பாகங்களுக்கு ஏன் ஆழமான இழுப்பு ஸ்டாம்பிங் விரும்பப்படுகிறது?

ஆழமான இழுவை ஸ்டாம்பிங் ஒரு தனி உலோகத்திலிருந்து ஒரு தொடர்ச்சியான, ஒற்றை பகுதியை உருவாக்குகிறது. இது உயர் அழுத்தத்தின் கீழ் சாத்தியமான தோல்விப் புள்ளிகளாக இருக்கக்கூடிய வெல்டுகள் மற்றும் இயந்திர இணைப்புகளை நீக்குகிறது. விசையாக விரிவாக்கப்படும் வாயுக்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டிய ஏர்பேக் இன்ஃப்ளேட்டர்களுக்கு, இந்த தொடர்ச்சியான முழுமைத்தன்மை நம்பகத்தன்மையான விரிவாக்கத்தையும், பயணிகளின் பாதுகாப்பையும் உறுதி செய்வதற்கு முக்கியமானது.

3. உயர் வலிமை கொண்ட பொருட்களை ஆழமான இழுவை ஸ்டாம்பிங் கையாள முடியுமா?

ஆம், நவீன ஆழமான இழுவை பிரஸ்கள் ஹை-ஸ்ட்ரெங்க் லோ-அலாய் (HSLA) ஸ்டீல்கள் மற்றும் பிற முன்னேறிய பொருட்களை திறம்பட உருவாக்க முடியும். இந்தப் பொருட்கள் மென்மையான ஸ்டீலை விட குறைவான உருவாக்கப்படக்கூடியவை மற்றும் உயர் டன் பிரஸ்கள் மற்றும் சிறப்பு டை பூச்சுகளை தேவைப்படுக்கூடியவை என்றாலும், கட்டமைப்பு வலிமையை பாதிக்காமல் முடிந்தளவுக்கு முடிந்தளவு குறைந்த தடிமன் சுவர்களைப் பயன்படுத்தல் மூலம் குறிப்பிடத்தக்க எடை குறைப்பை அனுமதிக்கின்றன.