ஆட்டோமொபைல் ஸ்டாம்பிங் தரக் கட்டுப்பாட்டு தரநிலைகள்: IATF 16949 & முக்கிய கருவிகள்

சுருக்கமாக
ஆட்டோமொபைல் ஸ்டாம்பிங் தரக் கட்டுப்பாடு சர்வதேச விநியோகச் சங்கிலியில் "பூஜ்யக் குறைபாடு" என்ற மனநிலையை கட்டாயப்படுத்தும் ஐஏடிஎஃப் 16949 (IATF 16949) தரம், பொதுவான உற்பத்தியை விட வேறுபட்டது, ஆட்டோமொபைல் ஸ்டாம்பிங் கண்டறிதலுக்கு மட்டும் இல்லாமல், ஐந்து கட்டாய முக்கிய கருவிகளை செயல்படுத்துவதன் மூலம் அடையப்படுகிறது: குறைபாடுகளை தடுத்தல் குறிப்பாக APQP (திட்டமிடல்), PPAP (அங்கீகாரம்), FMEA (இடர் குறைப்பு), MSA (அளவீட்டு துல்லியம்), மற்றும் SPC (புள்ளியியல் கட்டுப்பாடு).
இந்த தரங்களைப் பூர்த்தி செய்ய, உடல் பேனல்களிலிருந்து பாதுகாப்பு-முக்கியமான கட்டுப்பாட்டு கைப்பிடிகள் வரை ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட பாகங்கள், கோஆர்டினேட் மெசரிங் மெஷின்கள் (CMM) மற்றும் டை-உள் உணர்தல் போன்ற மேம்பட்ட அளவையியல் முறைகளைப் பயன்படுத்தி கடுமையான சரிபார்ப்பை எதிர்கொள்ள வேண்டும். வாங்குதல் அதிகாரிகள் மற்றும் பொறியாளர்களுக்கு, ஒரு வழங்குநரைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவர்களின் சான்றிதழை மட்டுமல்லாமல், தொடர்ச்சியான, பாதுகாப்பான மற்றும் நீடித்த பாகங்களை உறுதி செய்ய இந்த முறைகளில் அவர்களின் திறமையையும் சரிபார்க்க வேண்டும்.
ஒழுங்குமுறை காட்சி: IATF 16949 எதிர் ISO 9001
ISO 9001 பொதுவான தர மேலாண்மை அமைப்புகளுக்கான (QMS) அடிப்படை விதிமுறைகளை வழங்குகிறது, ஆனால் ஆட்டோமொபைல் தொழிலுக்கான அதிக அபாயம் கொண்ட தேவைகளுக்கு இது போதுமானதல்ல. ஆட்டோமொபைல் ஸ்டாம்பிங்கிற்கான உலகளாவிய தங்கத் தரம் ஐஏடிஎஃப் 16949 (IATF 16949) சர்வதேச ஆட்டோமொபைல் பணி குழுவால் உருவாக்கப்பட்டது. இந்த இரண்டிற்கும் இடையேயான வேறுபாட்டைப் புரிந்துகொள்வது, வழங்குநரின் திறனை மதிப்பீடு செய்வதற்கு மிகவும் முக்கியமானது.
ISO 9001 வாடிக்கையாளர் திருப்தி மற்றும் தொடர்ச்சியான செயல்முறைகளில் கவனம் செலுத்துகிறது. இது "நீங்கள் வாக்குறுதி அளித்ததை செய்தீர்களா?" எனக் கேட்கிறது. மாறாக, ஐஏடிஎஃப் 16949 (IATF 16949) கவனம் செலுத்துகிறது குறைபாடுகளை தடுத்தல் , மாறுபாட்டைக் குறைத்தல் , மற்றும் கழிவைக் குறைத்தல் சப்ளை செயினில். இது "உங்கள் செயல்முறை தோல்விகளை ஏற்படுவதற்கு முன்னதாகவே தடுக்க போதுமான வலிமையானதாக உள்ளதா?" எனக் கேட்கிறது. ஆட்டோமொபைல் ஸ்டாம்பர்களுக்கு, IATF 16949 வாடிக்கையாளர்-குறிப்பிட்ட தேவைகளை (CSRs) பூர்த்தி செய்ய வலியுறுத்துகிறது, மேலும் "கோர் டூல்ஸ்" பயன்பாட்டை கட்டாயப்படுத்துகிறது, இவை ISO 9001 மூலம் நேரடியாக கட்டாயப்படுத்தப்படவில்லை.
| சார்பு | ISO 9001:2015 | IATF 16949:2016 |
|---|---|---|
| முதன்மை கவனம் | பொதுவான வாடிக்கையாளர் திருப்தி | குறைபாடு தடுப்பு & மாறுபாடு குறைப்பு |
| அபிஃபெரும் | அனைத்து தொழில்கள் | ஆட்டோமொபைல் சப்ளை செயின் மட்டும் |
| கோர் டூல்ஸ் | பரிந்துரைக்கப்பட்ட / ஐந்து | கட்டாயம் (APQP, PPAP, FMEA, SPC, MSA) |
| அளவிடல் | தர டிரேஸபிலிட்டி | கடுமையான MSA (கேஜ் R&R) ஆய்வுகள் |
தயாரிப்பாளர்களுக்கு, IATF 16949 சான்றிதழைப் பெறுவது டியர் 1 மற்றும் OEM விட்டின் விடுப்புச் சங்கிலிகளுக்கு உள்ளே செல்லும் அனுமதி ஆகும். இது ஸ்டாம்பர் ஆபத்தை நிர்வகிக்கவும், தொடர்ந்து முன்னேற்றத்தை உறுதி செய்யவும், பாதுகாப்பு-முக்கியமான பாகங்களுக்கான கடுமையான ஆவணப்படுத்தலைக் கையாளவும் ஒரு அமைப்பைக் கொண்டிருப்பதைக் குறிக்கிறது.

5 ஆட்டோமொபைல் தரம் முக்கிய கருவிகள் (கிரிட்டிக்கல் டீப் டைவ்)
ஆட்டோமொபைல் ஸ்டாம்பிங் தரத்தின் முதுகெலும்பு ஆட்டோமொபைல் தொழில் நடவடிக்கைக் குழு (AIAG) நிறுவனம் நிர்ணயித்த ஐந்து முக்கிய கருவிகளின் தொகுப்பாகும். இவை எளிய நிர்வாக தடைகள் மட்டுமல்ல; ஒரு ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட பாகம்—எளிய பிராக்கெட் அல்லது சிக்கலான சப்பிரேம்—அதிக அளவில் தொடர்ந்து விடுப்பு இல்லாமல் உற்பத்தி செய்யப்படுவதை உறுதி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட பொறியியல் முறைகள் ஆகும்.
1. APQP (அட்வான்ஸ்டு ப்ராடக்ட் குவாலிட்டி பிளானிங்)
APQP என்பது ஒரு புதிய தயாரிப்பை அறிமுகப்படுத்துவதை வழிநடத்தும் திட்ட மேலாண்மை கட்டமைப்பாகும். ஒரு கருவி வெட்டப்படுவதற்கு முன்பே இது தொடங்குகிறது. இந்த கட்டத்தில், ஸ்டாம்பர்கள் OEM பொறியாளர்களுடன் சேர்ந்து முக்கியமான பண்புகளையும், சாத்தியக்கூறுகளையும் வரையறுக்கின்றனர். இதன் நோக்கம் தயாரிப்பு சார்ந்த வடிவமைப்பு (DFM) —பகுதி வடிவமைப்பு உறுதியான ஸ்டாம்பிங் செயல்முறைகளுக்கு அனுமதிக்கிறதா என்பதை உறுதி செய்வதாகும். APQP என்பது விநியோகச் சங்கிலியை நேரம், திறன் மற்றும் தரக் குறிக்கோள்களில் ஒருங்கிணைக்கிறது.
2. PPAP (உற்பத்தி பாகங்கள் அங்கீகார செயல்முறை)
PPAP என்பது ஸ்டாம்பிங் செயல்முறைக்கான "இறுதி தேர்வாகும்". தொடர் உற்பத்தி தொடங்குவதற்கு முன், விற்பனையாளர் வாடிக்கையாளருக்கு PPAP கட்டளையை சமர்ப்பிக்க வேண்டும். இந்த கட்டளை கருவியின் உற்பத்தி குறிப்பிட்ட உற்பத்தி விகிதத்தில் அனைத்து பொறியியல் வடிவமைப்பு பதிவுகள் மற்றும் தரவுகளுக்கு ஏற்ப பாகங்களை உருவாக்குவதற்கான சான்றை வழங்குகிறது. கையொப்பமிடப்பட்ட PPAP உறுதிமொழி, செயல்முறை திறன் மற்றும் சரிபார்க்கப்பட்டதை உறுதி செய்கிறது.
3. FMEA (தோல்வி பாங்கு மற்றும் விளைவுகள் பகுப்பாய்வு)
FMEA என்பது சாத்தியமான தோல்வி புள்ளிகளை அடையாளம் காண பயன்படுத்தப்படும் ஒரு அபாய மதிப்பீட்டு கருவியாகும். ஸ்டாம்பிங்கில், ஒரு செயல்முறை FMEA (PFMEA) உலோக வடிவமைப்பு செயல்முறையின் ஒவ்வொரு படிநிலையையும் பகுப்பாய்வு செய்கிறது. பொறியாளர்கள் "ஸ்லக் வெளியேற்றப்படாவிட்டால் என்ன நடக்கும்?" அல்லது "சுழற்சி திரவம் தோல்வியடைந்தால் என்ன நடக்கும்?" எனக் கேட்கிறார்கள். ஒவ்வொரு அபாயத்தையும் தீவிரத்தன்மை, நிகழ்வு மற்றும் கண்டறிதல் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் மதிப்பீடு செய்கிறோம். அதிக அபாயம் உள்ள பொருட்களுக்கு உடனடி திருத்த நடவடிக்கைகள் தேவைப்படுகின்றன, உதாரணமாக கிராஷ் நேரத்திற்கு முன் அடிப்பை நிறுத்துவதற்கான சென்சார்களை பொருத்துதல்.
4. MSA (அளவீட்டு அமைப்பு பகுப்பாய்வு)
நீங்கள் துல்லியமாக அளவிட முடியாததை கட்டுப்படுத்த முடியாது. MSA ஆனது பரிசோதனை உபகரணத்தின் நம்பகத்தன்மையை மதிப்பீடு செய்கிறது. மிகவும் பொதுவான ஆய்வு கேஜ் R&R (மீண்டும் மீண்டும் அளவிட முடிதல் மற்றும் மீளுற்பத்தி தன்மை) , அளவீட்டு மாறுபாடு பகுதியிலிருந்து வருகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது, கேஜ் அல்லது ஆபரேட்டரிலிருந்து அல்ல. ஒரு மைக்ரோமீட்டர் அல்லது பார்வை அமைப்பு R&R மோசமாக இருந்தால், தரக் கட்டுப்பாட்டிற்காக அது உருவாக்கும் தரவு பயனற்றது.
5. SPC (புள்ளியியல் செயல்முறை கட்டுப்பாடு)
எஸ்பிசி உற்பத்தி செயல்முறையின் நேரலை கண்காணிப்பை ஈடுபடுத்துகிறது. வரையப்பட்ட கோப்பையின் தடிமன் அல்லது துளைத்த துளையின் விட்டம் போன்ற தரவு புள்ளிகளை கட்டுப்பாட்டு வரைபடங்களில் வைப்பதன் மூலம், ஆபரேட்டர்கள் போக்குகளைக் கண்டறியலாம். ஒரு அளவு - கருவி அழிவு போன்ற காரணங்களால் - கட்டுப்பாட்டு எல்லை நோக்கி நகரத் தொடங்கினால், ஆபரேட்டர்கள் ப்ரெஸ்சை நிறுத்தி, பஞ்ச்சை கூர்மையாக்கலாம் முன்னே அந்தப் பகுதி குறைபாடாக மாறும். இந்த முன்னெச்சரிக்கை அணுகுமுறைதான் நவீன தரக் கட்டுப்பாட்டின் அடிப்படை.
பொதுவான ஸ்டாம்பிங் குறைபாடுகள் மற்றும் தடுப்பு உத்திகள்
ஆட்டோமொபைல் துறையில், பர்ஸ் அல்லது ஸ்ப்ளிட்ஸ் போன்ற குறைபாடுகள் வாகன பாதுகாப்பை அல்லது அசெம்பிளி லைன் திறனை சமரசம் செய்யலாம். ஐ.ஏ.டி.எஃப் தரம், இறுதி ஆய்வுக்கு மட்டும் இல்லாமல், பொறியியல் கட்டுப்பாடுகள் மூலம் இந்த சிக்கல்களை நீக்குவதற்கான முன்னெச்சரிக்கை அணுகுமுறையை கோருகிறது.
| குறைபாட்டு வகை | இயந்திரம் & காரணம் | தடுப்பு & கண்டறிதல் உத்தி |
|---|---|---|
| ஓரங்கள் | பஞ்ச் மற்றும் டை இடையே அதிக தெளிவு அல்லது அழிந்த கருவி ஓரங்களால் ஏற்படும் மோசமான ஓரங்கள். | கருவி கூர்மையாக்கத்திற்கான கண்டிப்பான தடுப்பு பராமரிப்பு அட்டவணை; வெட்டும் விசை மாற்றங்களைக் கண்டறிய தானியங்கி டை-உள் கண்காணிப்பு. |
| திரும்பி வருதல் (springback) | வளைத்த பிறகு உலோகம் அதன் அசல் வடிவத்திற்கு திரும்பும் பண்பு, உயர் வலிமை கொண்ட எஃகில் (HSS) இது பொதுவானது. | அச்சு வடிவமைப்பில் ஸ்பிரிங்பேக்கை ஈடுசெய்ய APQP கட்டத்தில் மேம்பட்ட சிமுலேஷன் மென்பொருள் (AutoForm); மிகையாக வளைத்தல் நுட்பங்கள். |
| பிளவுகள் / விரிசல்கள் | ஆழமான இழுப்பு செயல்பாடுகளின் போது உலோகம் அதிகமாக மெலிவதால் ஏற்படும் பொருள் தோல்வி. | சீரணிப்பு மேலாண்மை; அதிக வடிவமைக்கும் திறன் கொண்ட பொருள் தரங்களைப் பயன்படுத்துதல்; பதற்ற பரவலை உகந்ததாக்க வடிவமைத்தல் சிமுலேஷன் பகுப்பாய்வு. |
| மேற்பரப்பு குறைபாடுகள் | எஞ்சிய துகள்கள் (ஸ்லக்குகள்) அச்சு மேற்பரப்பிற்கு திரும்ப இழுக்கப்படுவதால் ஏற்படும் கீறல்கள், ஸ்லக் குறிகள் அல்லது தோல் கொப்புளங்கள். | அச்சில் ஸ்லக் தடுப்பு அம்சங்கள்; வெற்றிட ஸ்லக் எஜெக்டர்கள்; வரிசையில் மேற்பரப்பு குறைபாடுகளைக் கண்டறிய காட்சி அமைப்புகள். |
அறிமுகப்படுத்துதல் இன்-டை சென்சிங் ஒரு முக்கியமான தடுப்பு உத்தி. பீசோஎலக்ட்ரிக் அல்லது அகஸ்டிக் சென்சார்களை நேரடியாக ஸ்டாம்பிங் டையில் பொருத்துவதன் மூலம், தயவிருந்தால் தவறு அல்லது ஊட்டம் தவறியதை மில்லி நொடிகளில் கண்டறிந்து, சேதத்தையும் குறைபாடுள்ள பாகங்களையும் தடுக்க உடனடியாக பிரெஸ்சை நிறுத்த முடியும்.
அளவீட்டு தொழில்நுட்பம் & ஆய்வு அளவுகோல்கள்
சிக்கலான வடிவவியல் மற்றும் இறுக்கமான சகிப்பிழப்புகளைக் கையாளக்கூடிய மேம்பட்ட அளவீட்டு உபகரணங்கள் இணங்கியிருப்பதைச் சரிபார்க்க தேவைப்படுகின்றன. நவீன ஆட்டோமொபைல் ஸ்டாம்பர்கள் PPAP மற்றும் தொடர்ச்சியான SPC க்கான தரவுகளை உருவாக்க தொடுதல் மற்றும் தொடாத ஆய்வு முறைகளின் கலவையைப் பயன்படுத்துகின்றன.
- சூடோர்டினேட் அளவீடு செய்யும் இயந்திரங்கள் (CMM): தரத்தின் ஆய்வகத்தின் முக்கிய கருவி, CMMகள் (கூர்முனை அளவீட்டு இயந்திரம்) ஒரு பாகத்தின் அம்சங்களின் துல்லியமான X, Y, மற்றும் Z ஆயத்தொலைவுகளை வரைபடமாக்க டச் புரோப் ஐப் பயன்படுத்துகின்றன. தட்டைப்படுதல், இணைப்பு மற்றும் உண்மையான நிலை போன்ற GD&T (ஜியோமெட்ரிக் டைமென்ஷனிங் மற்றும் டாலரன்சிங்) தேவைகளை சரிபார்க்க இவை அவசியமானவை.
- ஆப்டிக்கல் பார்வை அமைப்புகள் & ஒப்பீட்டாளர்கள்: தட்டையான பாகங்கள் அல்லது 2D சுருக்கங்களுக்கு, பார்வை அமைப்புகள் விரைவான தேர்ச்சி/தோல்வி பகுப்பாய்வை வழங்குகின்றன. தானியங்கி அமைப்புகள் வினாடிகளில் நூற்றுக்கணக்கான அளவுகளை அளவிட முடியும், இது அதிக அளவிலான தொகுப்பு சோதனைக்கு ஏற்றது.
- சரிபார்க்கும் ஃபிக்சர்கள் (செயல்பாட்டு அளவுகோல்கள்): இவை இணைக்கப்படும் அசெம்பிளியை உருவகப்படுத்தும் தனிப்பயனாக உருவாக்கப்பட்ட உடல் கருவிகள் ஆகும். ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட பாகம் பிடிப்பில் பொருந்தி, "செல்/செல்லாது" குச்சிகள் முக்கிய துளைகளின் வழியே செல்லுமானால், பாகம் செயல்பாட்டளவில் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதாக இருக்கும். இது உற்பத்தி தளத்தில் உள்ள ஆபரேட்டர்களுக்கு உடனடி பிரதிபலிப்பை வழங்குகிறது.
கண்காணிக்கப்படும் முக்கிய அளவீடுகள் அளவுகளின் துல்லியம் (அச்சிடப்பட்டதற்கு ஒப்புதல்), பொருள் தன்மை (ஆய்வக சோதனை மூலம் இழுவை மற்றும் வளைவு வலிமை சரிபார்ப்பு), மற்றும் பரப்பு முடிவுகள் (ரஃப்னஸ் சராசரி, Ra). இந்த அளவீடுகளைக் கண்காணிப்பது ஒவ்வொரு பேச்சும் ஆட்டோமொபைல் OEMகள் கோரும் கண்டிப்பான நம்பகத்தன்மை தரங்களை பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது.
ஒரு விற்பனையாளரைத் தேர்ந்தெடுத்தல்: தரக் கட்டுப்பாட்டுப் பட்டியல்
உலோக ஸ்டாம்பிங் கூட்டாளியைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு அவர்களின் தர மு зрுவத்தின் ஆழமான ஆய்வு தேவைப்படுகிறது. சான்றிதழ் என்பது ஒரு ஆரம்பப் புள்ளியே தவிர, தரங்களை எவ்வாறு செயல்படுத்துகிறார்கள் என்பதில் உள்ள செயல்பாட்டு உண்மைதான் நீண்டகால வெற்றியை தீர்மானிக்கிறது. ஒரு வலுவான விற்பனையாளர் நிதி நிலைத்தன்மை, பாதுகாப்பான பாதுகாப்பு பதிவு மற்றும் தொடர்ச்சியான மேம்பாட்டு கலாச்சாரத்தை நிரூபிக்க வேண்டும்.
சாத்தியமான பங்காளிகளை மூல்யீடுதல் போது, செங்குத்தாக ஒருங்கிய திறன்களைத் தேடுங்கள். எடுத்துக்காட்டாக, Shaoyi Metal Technology விடுத்தனமான பொறிமுறை முதல் அதிக அளவு உற்பத்தி வரையிலான முழுமையான ஸ்டாம்பிங் தீர்வுகளை வழங்களிப்பதன் மூலம் இந்த சமநிலையைக் காட்டுகின்றன. IATF 16949 சான்றிதழ் பெற்ற துல்லியத்துடன் 600 டன் வரை அழுத்தும் திறனைக் கொண்டு, கட்டுப்பாட்டு கைப்பிடிகள் மற்றும் சப்ஃபிரேம்கள் போன்ற முக்கிய பாகங்களை உலகளாவிய OEM தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப உற்பத்தி செய்கின்றன. APQP வடிவமைப்பு ஆலோசனை முதல் தொடர் உற்பத்தி வரையிலான முழு வாழ்க்கை சுழற்சியைக் கையாளும் திறன் காரணில், உயர்திருப்பு சமயத்தில் தரம் குறைவதற்கான அபாயத்தைக் குறைக்கின்றன.
விடுப்பாளர் ஆடிட் பட்டியல்
- சான்ற்கள்: IATF 16949:2016 உடன் நிறுவனம் தற்போது இருக்கிறதா? தேவைப்பட்டால் ISO 14001 (சுற்றுச்சூழல்) அவர்களிடம் இருக்கிறதா?
- முக்கிய கருவிகள் திறன்: PFMEA மற்றும் கட்டுப்பாட்டு திட்டங்களின் நடைமை உதாரணங்களை அவர்களால் காட்ட முடியுமா? SPC தரவை உண்மையிலேயே முடிவுகளை எடுப்பதற்குப் பயன்படுத்துகின்றனரா?
- கண்காணிப்பு திறன்ஃ குறிப்பிட்ட லாட்டிலான பாகங்களை மூலப்பொருள் மில்லின் ஹீட் எண்ணம் மற்றும் குறிப்பிட்ட உற்பத்தி ஷிப்ட்டிற்கு திரும்பிப் பின்தொடர முடியுமா?
- அதிகாரம்: அச்சு மற்றும் அடிப்பகுதிகளுக்கு ஆவணப்படுத்தப்பட்ட தடுப்பூக்க பராமரிப்பு திட்டம் உள்ளதா?

அடிக்குறிப்பு: ஆட்டோமொபைல் ஸ்டாம்பிங் தரநிலைகள்
1. உலோக ஸ்டாம்பிங்கின் 7 பொதுவான படிகள் எவை?
உலோக ஸ்டாம்பிங் செயல்முறையானது பொதுவாக ஏழு முதன்மை செயல்களை உள்ளடக்கியது: பிளாங்கிங் (ஆரம்ப வடிவத்தை வெட்டுதல்), பியர்சிங் (துளைகளை உருவாக்குதல்), இழுப்பது (கோப்பை போன்ற வடிவங்களை உருவாக்குதல்), வளைவு (கோணங்களை உருவாக்குதல்), ஏர் பெண்டிங் (அடிப்பகுதியை வெளியேற்றாமல் உருவாக்குதல), பாட்டமிங்/நாணயம் (துல்லியத்திற்காக அதிக அழுத்தத்தில் ஸ்டாம்பிங்), மற்றும் துண்டிடல் (அதிகப்படியான பொருளை அகற்றுதல்). முன்னேறும் அடி ஸ்டாம்பிங்கில், உலோக தகடு அச்சு வழியாக நகரும்போது இந்த படிகளில் பல ஒரே நேரத்தில் நிகழும்.
2. ஆட்டோமொபைல் வழங்குநர்களுக்கு கட்டாயமான QMS தரநிலை எது?
ஐஏடிஎஃப் 16949 (IATF 16949) ஆட்டோமொபைல் விநியோக சங்கிலிக்கான கட்டாய தர மேலாண்மை அமைப்பு (QMS) தரநிலை ஆகும். ISO 9001 இன் அமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டாலும், ஐந்து முக்கிய கருவிகளில் திறன், வாடிக்கையாளர்-குறிப்பிட்ட தேவைகள் மற்றும் கடுமையான குறைபாடு தடுப்பு நெறிமுறைகள் போன்ற ஆட்டோமொபைல் தொழிலுக்கென கூடுதல் தேவைகளை இது கொண்டுள்ளது.
சிறு கலைகள், உயர் தரம் தரவுகள். எங்கள் வேகமான மாதிரி செயற்படுத்தும் சேவை சரிபார்ப்பை வேகமாக்கும் மற்றும் எளிதாக்கும் —