ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியில் 3 புதிய மேம்பாடுகள்: எதிர்காலத்தை இயக்கும் புதுமைகள்

ஒரு நிபுணராக கார் தயாரிப்பு ,2012 ஆம் ஆண்டு முதல் ஷாவை தொழில்துறையில் முழ்கியுள்ளது, இந்தத் வாகனத் தொழில் . இன்று, கார்கள் மட்டுமல்லாமல், அவற்றை உற்பத்தி செய்யும் விதமும் தொழில்நுட்ப புரட்சியை சந்தித்துள்ளது.

கைமுறை வெல்டிங் மற்றும் பூச்சு முதல் ரோபோடிக் தானியங்கி வரை, பைனமேட்டிக் கருவிகளில் இருந்து மின்சார அசெம்பிளி உபகரணங்கள் மற்றும் எண்ணெய்-அடிப்படையிலான பெயின்ட்களுக்கு நீர்-அடிப்படையிலான பெயின்ட்கள், உற்பத்தி முறைகளில் இந்த மாற்றங்கள் தொழில்துறையின் பரந்த பரிணாம வளர்ச்சியை பிரதிபலிக்கின்றன தொழிற்சாலை உற்பத்தி  தோற்றம்

அடுத்த தலைமுறை வாகனங்களை நோக்கி பார்க்கும் போது, செய்தித்தாள் உற்பத்தியின் எதிர்காலத்தை மாற்றும் மூன்று புரட்சிகரமான மேம்பாடுகளை ஆராயலாம்

1. தன்னாட்சி வாகன ஆய்வு வரிசைகள்

தன்னாட்சி ஓட்டுநர் சார்ந்த தொழில்நுட்பம் நுகர்வோருக்கு மட்டுமல்லாமல் - ஆட்டோமோட்டிவ் தொழிற்சாலைகளுக்குள் ஒரு முக்கியமான தொழில்நுட்பமாக மாறிக்கொண்டிருக்கிறது

சமீபத்தில், லி ஐடிஇல் தன்னாட்சி ஆய்வு வரிசை இணையத்தில் பரவியது, தொழில் 4.0 மற்றும் தன்னாட்சி ஓட்டுநர் சார்ந்த தொழில்நுட்பங்களின் ஒருங்கிணைப்பை பிரதிநிதித்து வருகிறது வாகனத் தொழில் .

மரபுரீதியாக, வாகன ஒட்டுமொத்த தொகுப்பிற்குப் பின்னர், ஊழியர்கள் முடிக்கப்பட்ட வாகனங்களை சோதனை நிலையங்களுக்கு ஓட்டி செல்வார்கள். இப்போது, சுய-ஆய்வு வரிசைகள் இந்த படிநிலையை நீக்குகின்றது, அனைத்து சோதனை நிலையங்களையும் வாகனங்களே சுயமாக செல்ல அனுமதிக்கின்றது.

இந்த முன்னேற்றம் உழைப்பு மற்றும் நேரச் செலவுகளை கணிசமாகக் குறைக்கிறது, மேலும் இது முழுமையான-முடுக்கி செயற்கை ஓட்டுநர் அமைப்புகளின் நிலைமையான பயன்பாட்டை வெளிப்படுத்துகிறது. இது வாகனம் தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறுவதற்கு முன்னதாக முழுமையான செயல்திறன் சோதனையாகவும் செயல்படுகிறது.

லைடார் (LiDAR) மற்றும் கேமரா-அடிப்படையிலான ஓட்டுநர் அமைப்புகளுக்கு இடையே அதிகரித்து வரும் போட்டி பொதுவான கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது. லி ஆட்டோமொபைலின் (Li Auto) சுய-இயக்க ஆய்வு வரிசைகள் முன்னோக்கி செல்லும் போது, ஹூவாய் (Huawei) அல்லது XPeng போன்ற பிற உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் காட்சி-அடிப்படையிலான சுய-இயக்க ஓட்டுநர் அமைப்புகளை சரிபார்க்க இதேபோன்ற உத்தி முறைகளை ஏற்றுக்கொள்ளுமா என்பது காலமே தீர்மானிக்கும்.

2. சுய-இயங்கும் உற்பத்தி வரிசைகள்

டொயோட்டா 2023 தொழில்நுட்ப கண்காட்சியில் தனது அடுத்த தலைமுறை சுய-இயங்கும் உற்பத்தி வரிசையை மின்சார வாகனங்களுக்காக அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது—இது மிகப்பெரிய புரட்சிகரமான முன்னேற்றங்களில் ஒன்றாகும் கார் தயாரிப்பு .

இ-டிஎன்ஜி தளத்தில் உருவாக்கப்பட்டது, டொயோட்டாவின் இ-வி உடல் அமைப்பு முன் மற்றும் பின் உடல் அமைப்புகளுக்கு பெரிய அளவிலான தொகுதி கட்டமைப்பையும் ஒருங்கிணைந்த சாய்வு ஊற்று தொழில்நுட்பத்தையும் செல்-டூ-பாடி (சிடிபி) பேட்டரி ஒருங்கிணைப்பையும் பயன்படுத்துகிறது. இந்த தொகுதி அமைப்பு பாரம்பரிய உடல் கொண்டுசெல்லும் சங்கிலிகளுக்கு தேவையில்லாமல் செய்கிறது.

ஏஜிவி (தானியங்கி வழிநடத்தப்படும் வாகனங்கள்), செயற்கை நுண்ணறிவு, மற்றும் தானியங்கி ஓட்டும் தொழில்நுட்பங்களுடன் இணைக்கப்பட்டு, டொயோட்டாவின் சுய-இயங்கும் வரி தொழிற்சாலை பரப்பளவை குறைக்கிறது, முதலீட்டு செலவை குறைக்கிறது, உற்பத்தி தொடக்க காலத்தை குறைக்கிறது, செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் செலவுகளை குறைக்கிறது.

2027ஆம் ஆண்டில் ஷாங்காயில் உள்ள புதிய லெக்சஸ் தொழிற்சாலையில் செயல்பாட்டுக்கு வரவிருக்கும் இந்த வரி, இந்த தொழில்நுட்பத்தின் உலகளாவிய அறிமுகத்திற்கு வழிவகுக்கலாம். அவற்றின் மேம்பாட்டு திட்டங்களின் ஒரு பகுதியாக ஃபா டொயோட்டா மற்றும் ஜிஏசி-டொயோட்டா நிறுவனங்களிலும் விரைவில் இது பின்பற்றப்படலாம்.

இதுவரை எந்த வாகன உற்பத்தியாளரும் இந்த செயல்முறையை பெரிய அளவில் ஏற்றுக்கொண்டிருப்பதில்லை என்றாலும், தரம் மேம்பாட்டை செலவு குறைப்புடன் ஒருங்கிணைப்பதில் தொடர்ந்தும் டொயோட்டா உலக அளவில் முன்னோடியாக உள்ளது. இதற்கிடையில், XPeng மற்றும் BYD போன்ற சீன வாகன உற்பத்தியாளர்கள் ஏற்கனவே ஒருங்கிணைந்த டை-காஸ்டிங் மற்றும் CTB கட்டமைப்புகளை பயன்படுத்தி வருகின்றனர். டொயோட்டாவுக்கு முன் இவற்றில் ஏதேனும் ஒன்று தானாக இயங்கும் உற்பத்தி வரிசைகளை முதலில் ஏற்றுக்கொள்ளுமா?

3. ரோபோடிக் மழை சோதனை வரிசைகள்

அனைத்து இறுதி சேர்ப்பு தரச் சோதனைகளிலும், மழை சோதனை வரிசைகள் குறைவாக கவனிக்கப்படுபவைகளில் ஒன்றாகும். சன்ரூஃப் அல்லது கதவுகள் வழியாக தண்ணீர் கசிவு போன்ற பிரச்சினைகள் அரிதாகிவிட்டாலும், தர உத்தரவாதத்திற்கு மழை போன்ற சூழ்நிலைகளை உருவாக்குவது ஒரு முக்கியமான படியாக தொடர்கிறது.

தற்போது, Li Ideal மட்டுமே முழுமையாக ரோபோடிக் மழை சோதனை அமைப்புகளை பயன்படுத்தி வருகிறது. இதன் விசித்திரமான தயாரிப்பு வரிசை மற்றும் உயர் தர கட்டமைப்புகள், LiDAR உடன் பல வசதிகள் இருப்பதால் இது எளிதாக்கப்பட்டுள்ளது.

டொயோட்டா பல பாரம்பரிய தெளிப்பான்களுக்குப் பதிலாக ரோபோட்டிக் கைகளைப் பயன்படுத்தி மழை சோதனையை மேலும் முனைப்பாக்கியது. இந்த கைகள் கசிவுகளை சோதிக்க சந்துகள் மற்றும் இணைப்பு பகுதிகளில் துல்லியமான தெளிப்பை நோக்கி நோக்கமாக உள்ளன, மேலும் உற்பத்தி வரிசை ஓட்டத்துடன் மழை சோதனையை ஒருங்கிணைக்கின்றன. இந்த கண்டுபிடிப்பு உற்பத்தி திறனை மேம்படுத்துகிறது, சிறந்த நீர் எதிர்ப்பை உறுதி செய்கிறது, மேலும் நீர் பயன்பாடு மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வை குறைக்கிறது.

தொழில்நுட்ப ரீதியாக எளியதாக (இருக்கும் ரோபோட்டிக் கைகள் மற்றும் தெளிப்பான்களுக்கு வெறும் ஸ்மார்ட் புரோகிராமிங் மட்டுமே தேவை), இந்த அமைப்புகளில் முதலீடு செய்ய முடியும் சில ஆட்டோமேக்கர்கள் மட்டுமே உள்ளனர். இருப்பினும், டொயோட்டா காட்டுவது போல, லீன் உற்பத்தி நொடிகள் மற்றும் சென்ட்டுகளில் அளவிடப்படும் மேம்பாடுகளுடன் தொடங்குகிறது.

டொயோட்டாவின் அமைப்பு முறைமைப்படுத்தப்பட்ட உற்பத்தி பின்பற்ற கடினமானதாக தொடர்கிறது, இருப்பினும் டொயோட்டாவிலிருந்து ஒவ்வொரு புதுமையும் மதிப்புமிக்க தர நிலையாக செயல்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, BYD-யின் புத்தமைப்பு எரிவாயு வாகனங்களில் ஆதிக்கம் பெரிதும் டொயோட்டாவின் ஹைப்ரிட் பவர்டிரெயின் தொழில்நுட்பங்களால் உந்தப்பட்டது.

முடிவுரை: கைவினைத்திறன் தான் கார் பிராண்டுகளின் எதிர்காலத்தை வரையறுக்கிறது

ஒரு கார் உற்பத்தியாளரை மதிப்பீடு செய்யும் போது, அடிக்கடி விவாதிக்கப்படும் காரணிகளில் தொழில்நுட்பம், நிதி அறிக்கைகள் மற்றும் விற்பனை ஆகியவை அடங்கும். இருப்பினும், உண்மையான வலிமை என்பது கார்களை எவ்வாறு உருவாக்குகிறார்கள் என்பதிலும், அவற்றின் உற்பத்தி தரத்திலும் உள்ளது.

ஏற்கனவே உள்ள நுட்பங்களை மேம்படுத்துவதற்கோ அல்லது புதிய முறைகளை முன்னெடுப்பதற்கோ, தொடர்ந்து மேம்பாடு செய்வதன் மூலம் தொழிற்சாலை உற்பத்தி என்பது நம்பகமானதாக ஆகிறது  இயந்திர வாகன உற்பத்தியாளர் .வாடிக்கையாளர்களுக்கு, முடிவு எப்போதும் உணரக்கூடியதாக இருக்கிறது: சிறந்த தரம், அதிக நம்பகத்தன்மை கொண்ட வாகனங்கள்.

இன்று, சில பிராண்டுகள் சமூக ஊடகங்களில் பரபரப்பை விட உண்மை மதிப்புகளை முனைப்புடன் பார்க்கின்றன, முக்கிய கொள்கைகளை புறக்கணிக்கின்றன. ஆனால் வாகனத் தரம் என்பது ஒரு நீண்டகால முயற்சியாகும் - ஒரு கண நேர போக்கல்ல.

மணிக்கு சாவ்யி, தொடர்ந்து தரமான கைவினைத்திறன், புத்தாக்கம் மற்றும் ஒவ்வொரு விவரத்திற்கும் மரியாதை செலுத்துவது நிலையான வாகன வெற்றிக்கான உண்மையான இயந்திரமாக இருக்கும் என நாங்கள் நம்புகிறோம்.