POVZETEK

Izbira med jeklenimi izdelki z globoki vlečenimi deli in narezanimi železnimi vzvodnimi rokami vključuje kompromis med trdnostjo, težo in dolgoročno vzdržljivostjo. Narezane železne roke so znatno tršne in bolj togne, kar jih naredi idealne za zahtevne uporabe. So pa težje, njihovi kroglični ležaji pa so pogosto vgrajeni, kar pomeni, da mora biti celoten krak zamenjan, če ležaj odpove. Jeklene roke z globoko vlečenimi deli so lažje, kar lahko izboljša udobje vožnje, in imajo ponavadi zamenljive kroglične ležaje, kar naredi popravila cenejša in lažja.

Kako razločiti jeklene izdelke z globoko vlečenimi deli od narezanih železnih rok

Pravilna identifikacija vzvodnih rok vašega vozila je ključni prvi korak preden naročite nadomestne dele ali nadgradnje odbojnikov. Čeprav opravljajo isto funkcijo, se razlikujejo po izdelavi in lastnostih materiala. Sreča, da nekaj preprostih testov lahko pomaga vsakemu domačemu mehaniku ali lastniku vozila zanesljivo razlikovati med njimi. Najbolj zanesljivi metodi vključujeta vizualni pregled in preprost zvočni test.

Vizualno se oba tipa krakov razlikujeta po videzu zaradi različnih proizvodnih procesov. Krožni jekleni vodilni krak izgleda, kot da je sestavljen in zvarjen iz kosov debele pločevine. Pogosto lahko vidite šive ali pregibe tam, kjer je bil kovina upognjena v končno obliko. Nasprotno pa izlivan železni vodilni krak izgleda kot en sam trd kos modeliranega kovine. Ima bo bolj hrapav, teksturiran površino ter se bo zdel veliko večji in robustnejši od svojega krožnega jeklenega ustrezника.

Če vizualni pregled ne prinese jasnih rezultatov, lahko par hitrih fizičnih testov zagotovi nedvoumni odgovor. Kot je podrobno opisano v tehničnem sporočilu od MOOG Parts , magnetni in kladivski test je zelo učinkovit. Najprej preverite, ali se magnet prilepi na vzvod. Če se, imate bodisi jeklo iz plosčine ali litino. Če se ne, verjetno imate aluminijast vzvod. Za razlikovanje med obema vrstama jekla nežno udarite po vzvodu s kladivcem. Vzvod iz jekla iz plosčine bo oddajal votel, zveneč zvok, medtem ko bo vzvod iz litega železa oddajal gost, topel udarec.

Moč, trdnost in zmogljivost v primerjavi

Pri ocenjevanju nosilcev je najpomembnejša razlika v zmogljivosti njihova moč in trdnost pod obremenitvijo. Lito železo je po svoji naravi močnejše in tog ej kot jeklo iz listov. Zato so nosilci iz litega železa prva izbira za tovorna vozila, delovna vozila in navdušence za vožnjo po terenu, ki svojo odpravo izpostavljajo ekstremnim obremenitvam in težkim bremenom. Robustna, enodelna konstrukcija litega železa upiranjema ukrivljanju in zasuku, kar pomaga ohraniti ustrezno geometrijo odprave med agresivnim vožnjo skozi ovine ali po neravnem terenu.

Nosilci iz jekla iz listov, čeprav ne tako togi kot lito železo, zadostujejo za zahteve večine osebnih avtomobilov in lahkih tovornih vozil. Njihova konstrukcija dopušča majhno količino upogibanja pod obremenitvijo, kar ni idealno za visokozmogljive aplikacije, vendar je povsem sprejemljivo za vsakodnevno vožnjo. Vendar, kot opažajo strokovnjaki za dodatno opremo, kot so ReadyLIFT , pri nekaterih novejših izdelkih iz žičnatega jekla pa je lahko manjša površina za pritrditev krogelničnega ležaja in manjkajo podporna sponka, kar lahko predstavlja točko okvare, še posebej pri dvignjenih vozilih.

Način okvare se razlikuje tudi med obema materialoma. Krhko litino je pri zelo močnem udarcu ali obremenitvi bolj verjetno počiti ali popolnoma zlomiti. Žično jeklo, ki je bolj plastično, se namesto loma bolj pogosto upogne ali deformira. Včasih to predstavlja prednost, saj upognjeni krak morda še vedno omogoča dovolj funkcionalnosti, da vozilo pripeljete domov, zlomljen krak pa lahko vodi do katastrofalne okvare odbojnika. Spodaj je razviden pregled prednosti in slabosti, povezanih z njihovo zmogljivostjo.

Prednosti in mane vsakega materiala

Odločilni dejavnik: servisnost krogle krmilnega ročaja

Morda najbolj praktična razlika za lastnika vozila je način zamenjave krogle krmilnega ročaja. Ta edini dejavnik lahko močno vpliva na dolgoročne stroške in zapletenost vzdrževanja odbojnikov. Osnovni problem je, da je pri mnogih litih krmilnih ročajih krogla integrirana in ni zamenljiva. Nasprotno pa večina perforiranih jeklenih krmilnih ročajev ima kroglo, ki se lahko zamenja neodvisno.

Ko se krogla na tipičnem litem ročaju izrabljenosti, je ni mogoče preprosto iztisniti in namestiti nove. Zamenjati je treba celoten sestav krmilnega ročaja. To popravilo naredi bistveno dražje, tako glede na stroške dele kot tudi potencialno glede na delo. To je pogosto tema razprav na forumih za lastnike in ključni podatek za vsakoga, ki razmišlja o nakupu ali popravilu vozila.

Jeklene izžebljene roke imajo sicer običajno vtaknjene ali privijane kroglične sklepe. Ko eden od njih obrabi, mehanik lahko odstrani star sklep in namesti novega, kar prihrani stroške popolnoma nove roke. To naredi dolgoročno vzdrževanje veliko cenejše. Za samostojne mehanike je zamenjava samo krogličnega sklepa pogosto lažji posel kot zamenjava celotne vodilne roke. Spodnja tabela prikazuje jasne razlike v vzdrževalni resničnosti.

Teža, stroški in končne priporočila

Poleg trdnosti in servisnosti sta ključni še teža in stroški, ki vplivata na vse – od kakovosti vožnje do odločitev pri proizvodnji. Lito železo je znatno težje od izrezanega jekla. Ta dodatna teža povečuje neraztegnjeno maso vozila – težo vseh komponentov, ki jih ne podpirajo pojemalni vzmeti. Višja neraztegnjena masa lahko povzroči tršo vožnjo in nekoliko manj odzivno vodenje, saj mora pojemalo premagati večjo vztrajnost ob reakciji na neravnine.

Manjša teža izrezanega jekla je jasna prednost za udobje vožnje in lahko prispeva k robnim izboljšavam gorivne učinkovitosti. Glede na analizo s strani Metrix Premium Parts , jeklo je na splošno cenejše od materialov, kot je aluminij, zaradi česar so žičnata jeklena krila poceni izbira za proizvajalce originalne opreme (OEM) pri vozilih za masovni trg. Postopek žičenja je zelo učinkovit za serijsko proizvodnjo. Za proizvajalce avtomobilov, ki potrebujejo visoko kakovostne, natančne komponente, se podjetja, kot je Shaoyi (Ningbo) Metal Technology Co., Ltd., specializirajo za deli za žigosanje avtomobilov ki tvorijo osnovo teh zanesljivih in lahkih komponent.

Končno izbiro med žičenim jeklom in litim železom popolnoma določa vaše vozilo in način njegove uporabe. Nobena izbira ni nedvomno boljša; obe sta preprosto konstruirani za različne namene. Za najboljšo odločitev v vaši situaciji uporabite naslednji okvir.

Izberite zavore iz litega železa, če:

• Upravljate tovornjak za vleko ali prevažanje tovora.
• Pogosto opravljate resna terenska vožnja, kjer je potrebna največja moč.
• Vaša prednostna naloga je togost in ohranjanje natančne geometrije ovinka pod ekstremnimi obremenitvami.

Izberite izdelane jeklene vodilne roke, če:

• Uporabljate standardni osebni avto, krožišče ali lahki tovornjak za vsakodnevno vožnjo na delo.
• Vaša prednostna naloga so nižji dolgoročni stroški vzdrževanja in možnost ločenega servisiranja krogličnih ležajev.
• Cenite bolj udobno vožnjo in koristi nižje neutežene mase.

Pogosta vprašanja

1. Kako razločiti med litimi jeklenimi in izdelanimi jeklenimi vodilnimi rokami?

Najlažji način je kombinacija vizualnega in fizičnega pregleda. Izdelana jeklena roka pogosto izgleda, kot da je izdelana iz prepognjenega ali zvarjenega pločevine, in bo pri udaru s kladivom odmevala votlo. Lita jeklena roka izgleda kot enojen trd kos in bo pri udaru naredila top glas.

2. Kateri material je najboljši za vilice?

Ni enotnega »najboljšega« materiala; vse je odvisno od namena uporabe. Lito železo je najboljše za trdnost in težko uporabo. Izdelano jeklo je odlična vsestranska izbira za vsakodnevne voznike zaradi nizkih stroškov in lažjega servisiranja. Aluminij se pogosto uporablja v zmogljivih in luksuznih avtomobilih zaradi svoje lahke teže in odpornosti proti koroziji.

3. Katera je razlika med žlico iz žličenega jekla in litino?

Glavna razlika je v proizvodnem postopku. Žličeno jeklo se izdeluje s porezovanjem in tlačenjem pločevine v želeno obliko. Litina se izdeluje z livanjem raztaljenega železa v kalup. Posledično je litina gostejša, težja in bolj toga, medtem ko je žličeno jeklo lažje in ima nekoliko večji učinek pružnosti.

4. Ali so noki iz litine dobri?

Da, noki iz litine so odlični za svoj namen. Njihova visoka trdnost in togost jučnata naredita boljšima za ohranjanje vožnje in rokovanja vozila ob visokih obremenitvah, zato se pogosto uporabljajo na tovornjaki in terenskih vozilih, ki so zasnovana za delo ali zahtevne pogoje.