ZKRATKA

Voľba medzi oceľovými ramenami tvárnenými kovanie a ramenami z liatiny znamená kompromis medzi pevnosťou, hmotnosťou a dlhodobou opraviteľnosťou. Ramená z liatiny sú výrazne pevnejšie a tužšie, čo ich robí ideálnymi pre náročné použitie. Sú však ťažšie a ich guľové čapy sú často integrované, čo znamená, že pri poruche čapu musí byť vymenené celé rameno. Oceľové ramená tvárnené kovanie sú ľahšie, čo môže zlepšiť jazdný komfort, a zvyčajne majú vymeniteľné guľové čapy, čo umožňuje lacnejšie a jednoduchšie opravy.

Ako rozoznať oceľové ramená tvárnené kovanie od ramien z liatiny

Správna identifikácia riadiacich ramien vozidla je kľúčovým prvým krokom pred objednaním náhradných dielov alebo vylepšení podvozku. Napriek tomu, že plnia rovnakú funkciu, ich konštrukcia a vlastnosti materiálu sa líšia. Našťastie niekoľko jednoduchých testov môže každému mechanikovi-amatérovi alebo majiteľovi vozidla pomôcť s istotou určiť rozdiel. Najspoľahlivejšími metódami sú vizuálna kontrola a jednoduchý zvukový test.

Vizuálne majú tieto dva typy zbraní iný vzhľad v dôsledku ich výrobných postupov. Stampovaná oceľová ovládacia ruka vyzerá, akoby bola vytvorená a zváraná z kusov ťažkého plechu. Často vidíte švy alebo záhyby, keď bol kov ohnutý do konečného tvaru. Na rozdiel od toho riadiaca ruka z litiny vyzerá ako jeden pevný kus tvarovaného kovu. Bude mať hrubší, textúrnejší povrch a bude vyzerať oveľa objemnejšie a robustnejšie ako jeho prototyp z tesnenej ocele.

Ak vizuálna kontrola nie je presvedčivá, pár rýchlych fyzických testov môže poskytnúť definitívnu odpoveď. Ako je podrobne uvedené v technickom bulletíne MOOG Parts , test s magnetom a kladivom je veľmi účinný. Najprv skontrolujte, či sa magnet pripne k ramenu. Ak áno, ide pravdepodobne o plech alebo liatinu. Ak nie, pravdepodobne máte hliníkové rameno. Na rozlíšenie dvoch typov ocele jemne zaklopajte na rameno malým kladivom. Plechové rameno vydáva dutý, zvonivý zvuk, zatiaľ čo liatinové rameno vydáva hustý, tupý tlkot.

Porovnanie pevnosti, trvanlivosti a výkonu

Pri hodnotení riadiacich ramien je najvýraznejším rozdielom v výkone ich pevnosť a trvanlivosť za zaťaženia. Liata železa je zásadne pevnejšia a tužšia ako plechové oceľové ramená. To robí liatú železo preferovanou voľbou pre ťažké nákladné autá, pracovné vozidlá a milovníkov terénu, ktorí vystavujú svoju súpravu extrémnemu namáhaniu a veľkým zaťaženiam. Odolná jednodielna konštrukcia liatej železa odoláva ohýbaniu a skrúcaniu, čo pomáha zachovať správnu geometriu zavesenia pri ostrých zákrutách alebo na nerovnom teréne.

Plechové oceľové ramená, hoci nie sú tak tuhé ako liata železa, sú viac než dostatočné pre požiadavky väčšiny osobných áut a ľahkých nákladných automobilov. Ich konštrukcia umožňuje malé množstvo pruženia pri zaťažení, čo nie je ideálne pre vysokovýkonné použitie, no je plne prijateľné pre každodennú jazdu. Ako však uvádzajú odborníci z náhradných dielov, napríklad ReadyLIFT , niektoré novšie plechové konštrukcie môžu mať menšiu plochu na upevnenie ložiskovej hlavy a nemusia mať podporné západky, čo môže byť miestom poruchy, najmä u vozidiel s navýšenou svetlou výškou.

Režim poruchy sa tiež líši medzi týmito dvoma materiálmi. Pri extrémnom náraze alebo zaťažení je krehké liatiny skôr pravdepodobné prasknutie alebo úplné zlomenie. Plechová oceľ, ktorá je kujnejšia, sa skôr ohne alebo deformuje. To môže niekedy predstavovať výhodu, pretože ohnuté rameno môže byť stále dostatočne funkčné na to, aby umožnilo dopraviť vozidlo domov, zatiaľ čo zlomené rameno môže viesť k fatálnej poruche zavesenia. Nižšie je uvedený prehľad výhod a nevýhod súvisiacich s ich výkonom.

Výhody a nevýhody jednotlivých materiálov

Rozhodujúci faktor: Vymeniteľnosť guľového čapu

Možno najdôležitejší praktický rozdiel pre vlastníka vozidla je spôsob výmeny guľového čapu. Práve tento jeden faktor môže výrazne ovplyvniť dlhodobé náklady a zložitosť údržby podvozku. Základný problém je v tom, že mnohé ramená z liatiny sú navrhnuté s integrovaným, nevymeniteľným guľovým čapom. Naopak, väčšina plechových ramien má guľový čap, ktorý možno vymeniť samostatne.

Keď sa guľový čap na typickom ramene z liatiny opotrebuje, nie je možné jednoducho vytláčiť starý čap a nainštalovať nový. Musí sa vymeniť celé rameno. Tým sa oprava stáva výrazne drahšou, a to aj z hľadiska ceny dielu, aj potenciálnej pracnosti. Ide o bežnú tému diskusií na fórach vlastníkov a kľúčový informačný prvok pre každého, kto uvažuje o kúpe alebo oprave vozidla.

Plechové ramená zvyčajne majú vsunuté alebo pripojené skrutkami guľové čapy. Keď sa jeden z nich opotrebuje, mechanik môže odstrániť starý čap a nainštalovať nový, čím ušetrí náklady na úplne nové rameno. To výrazne zníži náklady na dlhodobú údržbu. Pre mechanikov robiacich si údržbu sami je výmena len guľového čapu často jednoduchšia ako výmena celého riadiaceho ramena. Nasledujúca tabuľka ilustruje výrazné rozdiely v reálnych podmienkach údržby.

Hmotnosť, náklady a konečné odporúčania

Okrem pevnosti a údržbárskosti sú konečnými faktormi hmotnosť a náklady, ktoré ovplyvňujú všetko – od jazdnej pohody až po výrobné rozhodnutia. Liatina je výrazne ťažšia ako plech z dutého profilu. Táto dodatočná hmotnosť zvyšuje nepodpruženú hmotnosť vozidla – hmotnosť všetkých komponentov nepodopretých pružinami odpruženia. Vyššia nepodpružená hmotnosť môže viesť k tvrdšiemu jazdnému komfortu a mierne menej obratnej jazde, pretože odpruženie musí prekonať väčšiu zotrvačnosť pri reakcii na nerovnosti vozovky.

Nižšia hmotnosť plechu z dutého profilu je zreteľnou výhodou pre jazdný komfort a môže prispieť k okrajovým zlepšeniam spotreby paliva. Podľa analýzy od Metrix Premium Parts , oceľ je všeobecne lacnejšia ako materiály ako hliník, čo robí z plechových komponentov lacnú voľbu pre výrobcov originálnych dielov (OEM) u vozidiel určených na masový trh. Proces tvárnenia je vysoce efektívny pre sériovú výrobu. Pre automobilových výrobcov, ktorí potrebujú kvalitné a presné komponenty, sa spoločnosti ako Shaoyi (Ningbo) Metal Technology Co., Ltd. špecializujú na autotažené diely ktoré tvoria základ týchto spoľahlivých a ľahkých komponentov.

Voľba medzi plechovými oceľovými a liatymi železnými komponentmi nakoniec úplne závisí od vášho vozidla a toho, ako ho používate. Žiadna z možností nie je jednoznačne lepšia; jednoducho sú navrhnuté pre rôzne účely. Ak chcete urobiť najlepšie rozhodnutie pre svoju situáciu, použite nasledujúci postup.

Vyberte si liaté železné návesy, ak:

• Prevádzkujete ťažké nákladné vozidlo určené na ťahanie alebo prepravu nákladu.
• Často podnikáte náročnú jazdu mimo asfaltu, kde je potrebná maximálna pevnosť.
• Vašou prioritou je tuhosť a zachovanie presnej geometrie zavesenia pri extrémnych zaťaženiach.

Vyberte ramená riadenia zo štampovaného ocele, ak:

• Jazdíte štandardný osobný automobil, crossover alebo ľahký nákladný automobil na každodennú cestu do práce.
• Vašou prioritou sú nižšie dlhodobé náklady na údržbu a možnosť samostatnej výmeny guľových čapiek.
• Ceníte si hladší chod vozidla a výhody nižšej nепodvozovej hmotnosti.

Často kladené otázky

1. Ako rozoznať rozdiel medzi odliatymi a štampovanými oceľovými ramenami riadenia?

Najjednoduchší spôsob je kombinácia vizuálnej a fyzickej kontroly. Rameno zo štampovaného plechu často vyzerá tak, ako keby bolo vyrobené z ohnutého alebo zváraného plechu, a pri poklepaní kladivom znie dutým zvukom. Odlievací kus vyzerá ako jedno celistvé teleso a pri poklepaní vydá tupý tlkot.

2. Aký je najlepší materiál pre ovládacie ramená?

Neexistuje jediný „najlepší“ materiál; závisí to od použitia. Liata oceľ je najlepšia pre pevnosť a ťažké zaťaženie. Štampovaná oceľ je vynikajúcou všeobecnou voľbou pre každodenné jazdenie vďaka nízkym nákladom a údržbe. Hliník sa často používa vo výkonnostných a luxusných autách kvôli malej hmotnosti a odolnosti voči korózii.

3. Vráť sa. Aký je rozdiel medzi tesnenou oceľou a litinou?

Hlavným rozdielom je výrobný proces. Stampovaná oceľ sa vyrába rezaním a lisovaním kovových listov do požadovaného tvaru. Zliato železo sa vyrába roztaveným železom. Výsledkom je, že lité železo je hustšie, ťažšie a tuhšie, zatiaľ čo lisovaná oceľ je ľahšia a má určitý stupeň pružnosti.

4. Vráť sa. Sú riadiace ramená z litiny dobré?

Áno, liatinové ovládacie ramená sú vynikajúce pre svoj účel. Ich vysoká pevnosť a tuhosť ich robia vynikajúcimi pri udržiavaní riadenia vozidla a manipulácii s ním pod ťažkými zaťaženiami, a preto sa bežne nachádzajú na nákladných vozidlách a SUV, ktoré sú navrhnuté na prácu alebo drsné podmienky.