3 nové vylepšenia vo výrobe automobilov: Inovácie, ktoré urýchľujú budúcnosť

Ako odborník v oblasti automobilová výroba ,Shaoyi je od roku 2012 intenzívne zapojený do tohto odvetvia a svedčila o zásadnej premene automobilový priemysel . Dnes už nejde len o zmenené automobily – aj spôsob ich výroby sa stal súčasťou technologickej revolúcie.

Od ručného zvárania a maľovania až po robotickú automatizáciu, od pneumatických nástrojov po elektrické montážne zariadenia a od olejových farieb po vodné disperzie – tieto zmeny vo výrobných metódach odrážajú širšiu evolúciu automobilovej výroby  .

Pri pohľade do budúcnosti ďalšej generácie vozidiel si predstavme tri inovatívne vylepšenia, ktoré menia budúcnosť automobilovej výroby.

1. Linky na kontrolu vozidiel s autonómnym riadením

Autonómne jazdenie nie je dôležité len pre spotrebiteľov – stáva sa rozhodujúcou technológiou aj vo vnútri automobiliek.

Nedávno linka autonómnej kontroly v Li Auto ovládla internet, čo predstavuje integráciu priemyslu 4. 0 a technológií autonómneho jazdenia vo vnútri automobilový priemysel .

Tradične po montáži vozidla pracovníci premiestnia hotové vozidlá na kontrolné stanice na testovanie. V súčasnosti autonómne kontrolné linky túto fázu eliminujú, čo umožňuje automobilom prejsť všetky testovacie stanice samostatne.

Tento pokrok výrazne znižuje náklady na prácu a čas a predvádza reálnu aplikáciu komplexných inteligentných asistenčných systémov riadenia. Zároveň ide o komplexné overenie výkonu vozidla pred jeho opustením továrne.

Zosilnená konkurencia medzi LiDAR a kamerovo orientovanými systémami jazdy upútala verejnú pozornosť. Keďže Li Auto vedie cestu v oblasti vlastných kontrolných liniek pre samoobslužné jazdenie, ostáva sa pozrieť, či aj iní výrobcovia, ako Huawei alebo XPeng, prijmú podobné stratégie na validáciu svojich vizuálne orientovaných systémov autonomného vedenia.

2. Linky s vlastným pohonom

Toyota predstavila na svojom technickom showreve v roku 2023 ďalšiu generáciu výrobných liniek s vlastným pohonom pre elektrické vozidlá – jedno z najrevolučnejších vývojových automobilová výroba .

Založená na platforme e-TNGA, štruktúra karosérie Toyota EV využíva veľkoplošnú modulárnu architektúru v kombinácii s integrovaným liatím pre prednú a zadnú časť karosérie a integráciu batérie typu Cell-to-Body (CTB). Táto modularita eliminuje potrebu tradičných karosárskeho dopravného pásu.

V kombinácii s AGV (Automated Guided Vehicles), umelou inteligenciou a technológiami autonómneho jazdenia, samo pohonná linka Toyoty znižuje plochu továrne, zníži kapitálové náklady, skráti dobu uvádzania do prevádzky a zvyšuje efektivitu pri súčasnom znížení nákladov.

Plánovaná implementácia v novom lексuse rastliny v Šanghaji v roku 2027, táto linka môže označovať globálny debut tejto technológie. Čoskoro ju možno uplatniť aj v zariadeniach FAW-Toyota a GAC-Toyota ako súčasť ich inovačných plánov.

Hoci žiadny automobilový výrobca zatiaľ tento proces vo veľkom neadaptoval, Toyota si udržiava pozíciu globálneho pioniera pri kombinovaní zlepšovania kvality so znížením nákladov. Medzitým čínski automobiloví výrobcovia ako XPeng a BYD už teraz využívajú integrované liate a konštrukcie typu CTB. Mohli by práve oni byť prví, kto adoptuje samohybné výrobné linky pred Toyotou?

3. Robotické linky na testovanie dažďa

Medzi všetkými kontrolami kvality v konečnej montáži patria linky na simuláciu dažďa medzi najmenej zauważiteľné. Hoci problémy ako únik vody cez strešné okná alebo dvere sa stali zriedkavými, simulácia dažďa zostáva kritickým krokom pri zabezpečovaní kvality.

V súčasnosti jediným výrobcom, ktorý plne využíva robotické systémy na testovanie dažďa, je Li Auto. To sa mu podarilo ľahšie vďaka štandardizovanému portfóliu produktov a vybaveniu vrátane modelov vybavených štandardne LiDARom.

Toyota posunula skúšobnú techniku dažďa ďalej tak, že nahradila desiatky tradičných rozprašovacích dýz robotickými ramenami. Tieto ramená presne cielene sprchujú švy a spojové miesta, aby zistili úniky, pričom súčasne synchronizujú skúšku dažďa s rytmom výrobného pásu. Táto inovácia zlepšuje výrobnú efektívnosť, zabezpečuje lepšiu odolnosť proti vode a znižuje spotrebu vody aj energie.

Hoci je technicky jednoduché (existujúce robotické ramená a dýzy vyžadujú len inteligentné programovanie), málo automobiliek sa rozhodne investovať do týchto systémov. Avšak, ako to demonštruje Toyota, cesta k efektívnej výrobe začína zlepšeniami meranými sekundami a centami.

Toyota systémový prístup k výrobe zostáva ťažko napodobniteľný, avšak každá nová inovácia Toyoty slúži ako hodnotné meradlo. Napríklad dominancia BYD v oblasti nových energetických vozidiel bola čiastočne inšpirovaná hybrídnymi technológiami pohonného ústrojenstva Toyoty.

Záver: Remeselná výroba definuje budúcnosť automobilových značiek

Pri hodnotení výrobcu automobilov sa často diskutujú faktory ako technológia, finančné správy a predaj. Skutočná sila však spočíva v tom, ako sa autá vyrábajú a ako sú vyrobené.

Či už je to zlepšenie existujúcich techník alebo priekopnícke nové metódy, neustále zlepšovanie automobilovej výroby je základom dôveryhodnej  výrobca automobilov .Výsledok je pre zákazníkov vždy hmatateľný: lepšia kvalita, spoľahlivejšie vozidlá.

Dnes niektoré značky dávajú prednosť buzz sociálnych médií nad obsah, zanedbávajú základné hodnoty. Ale automobilová excelentnosť je dlhodobým cieľom, nie prechádzajúcim trendom.

V Shaoyi, veríme, že dôsledné remeselné remeslo, inovácie a rešpektovanie každého detailu budú vždy skutočným motorom za udržateľným automobilovým úspechom.