Industri Pembuatan Kenderaan pada 2025: Tren, Cabaran, dan Peluang

Adakah anda sebahagian daripada industri automotif? Maka anda mungkin sedang memperhatikan perubahan dalam pembuatan kenderaan. Pada tahun 2025, sektor ini akan menjadi campuran cabaran dan peluang, dengan yang pertama kemungkinan besar melampaui yang kedua untuk banyak perniagaan. Hari ini, mari kita sertai Shaoyi dalam perjalanan seronok untuk mengeksplor trend terkini, cabaran, dan peluang dalam pembuatan automotif!

Garis Penyambungan Automotif

Trend Utama

• Pengelirian yang Dipercepat

• Sokongan Dasar: Walaupun kita tidak dapat pastikan sama ada dasar akan berubah dalam jangka pendek, pada keadaan sekarang, pasaran global utama seperti China memberikan sokongan kuat kepada kenderaan elektrik. Kadar渗thrusan kenderaan elektrik (EV) dijangka mencapai 30%-40% pada tahun 2025.
• Pencapaian Teknikal: Jika bateri keadaan pepejal boleh diperdagangkan secara awal dan kecekapan cas meningkat, seperti penggunaan meluas platform voltan tinggi 800V, kebimbangan jarak tempuh mungkin dapat diringankan. Walau bagaimanapun, perniagaan teknologi bateri keadaan pepejal masih memerlukan masa.

• Landskap Perlawanan: Pembuat kereta tradisional seperti Volkswagen dan Toyota mempercepatkan transformasi mereka, pendatang baru seperti Tesla dan BYD terus memimpin, dan syarikat teknologi seperti Huawei dan Xiaomi memasuki pasaran.

2.Kecerdasan dan Pemanduan Automatik

• Pemanduan Automatik L3/L4: Peraturan berkaitan sedang diperbaiki. Beberapa bandar telah bermula menjalankan program ujian bagi pemanduan automatik lanjutan. Infrastruktur V2X bermula menutupi beberapa kawasan. Tetapi disebabkan ketidakmaturean teknikal, pelaksanaan sepenuhnya belum mungkin.

• Kenderaan Didefinisikan Oleh Perisian (SDV): OTA sedang menjadi piawaian. Syarikat kereta berpindah dari model "penjualan peranti keras" kepada model "perkhidmatan perisian" (seperti langganan kemudahan memandu autonomi). Walau bagaimanapun, terdapat perbezaan asas antara SDV dan telefon didefinisikan oleh perisian.

3.Penstrukturan Semula Rantai Pasokan

• Pengeluaran Khu rantau: Risiko geopolitik mendorong rantai pasokan ke arah "nearshoring" (contohnya, pengeluar kereta Amerika Utara berpindah ke Mexico) dan "penempatan setempat".

• Perlawanan Bahan Bateri: Perlumbaan untuk sumber lithium, nikel, dan kobalt semakin ketat. Teknologi daur semula (contohnya, pemulihan jisim hitam bateri) telah menjadi fokus strategik.

Bateri majalah untuk kenderaan tenaga baru

4. Pembuatan Berkelanjutan dan Ekonomi Bulat

• Matlamak Karbon - Neutral: Pengilang kereta mengurangkan emisi pengeluaran melalui tumbuhan hijau dan teknologi penangkapan karbon. CBAM EU mendorong peralihan rendah karbon penuh dalam rantai.
• Inovasi Bahan: Bahan biologi (contohnya, dalaman berbahan tumbuhan), aluminium/besi daur semula meningkat. Lebih daripada 90% kenderaan akhir hayat didaur semula.

Pembuatan Automotif: Perubahan Teknikal dan Pola Pengeluaran

1. Pembuatan Cerdik dan Industri 4.0

• Dua Digital: Kilang maya menyimulasikan dan mengoptimumkan proses pengeluaran. Ia juga meramalkan kegagalan peralatan secara real-time. Sebagai contoh, Xcelerator oleh Siemens adalah platform yang menawarkan keupayaan canggih ini.

Siemens Xcelerator

• Robot Kolaboratif (Cobots): Kerjasama manusia - robot semakin meningkat. Garis pengeluaran fleksibel kini menyokong pengeluaran pelbagai model kenderaan dalam satu aliran kerja.

• Pemeriksaan Kualiti Berasaskan AI: Penglihatan mesin menggantikan pemeriksaan manual dan tradisional berdasarkan kamera. Ia mencapai kejituan lebih 99% dalam pengesanan kecacatan.

2. Platform Moduler dan Penyesuaian

• Pemancar Luncur: Kerangka standard memotong kos R&D dan mempercepat pembangunan kenderaan baru, seperti yang dilihat dengan Rivian dan Canoo.

• Penyesuaian Pengguna: Penyusun berbasis awan membolehkan "sebuah kereta untuk setiap orang", manakala cebisan 3D memenuhi permintaan niche.

teknologi Pemberangan

• Badan Bahan Pelbagai: Penggunaan badan bahan campuran (keluli + aluminium + serat karbon) menjadi lebih biasa.

• Teknologi Penyusun Logam Panas: Teknologi seperti Giga Press Tesla mengurangkan bilangan bahagian dan masa penyambungan.

Pasar dan Lanskap Berkompetisi

1. Perbezaan Pasaran Regional

• China: Sebagai pasaran EV terbesar di dunia, jenama tempatan seperti BYD dan NIO memimpin dalam segmen sederhana hingga menengah. Beberapa jenama asing bersaing untuk mendapatkan pangsa dalam pasaran tinggi. Dengan pemanasan persaingan, malah jenama mewah asing turut menyertai persaingan harga rendah.

• Eropah: Peraturan yang ketat mendorong penggunaan elektrik. Walau bagaimanapun, tekanan kos telah membawa beberapa pembuat kereta untuk mengurangkan tawaran model harga rendah.

• Amerika Utara: Tesla mengekalkan kelebihan yang kuat. Pembuat kereta tradisional menggunakan truk elektrik (contohnya, Ford F-150 Lightning) untuk menembusi pasaran.

2. Model Perniagaan Baru

• CaaS: Kereta - sebagai - Perkhidmatan, termasuk sewa bayar - sebagaimana - anda - guna dan kongsi kereta, semakin popular. Pembuat kereta sedang bertransformasi menjadi penyedia perkhidmatan mobiliti. Walau bagaimanapun, melancarkan perkhidmatan ini pada skala besar memerlukan modal yang besar.

• BaaS: Dengan Bateri - sebagai - Perkhidmatan, pengguna menyewa bateri apabila membeli kereta, yang mengurangkan harga pembelian. Contohnya adalah NIO. Tetapi seperti CaaS, model ini juga memerlukan modal yang besar.

Cabaran dan Risiko

• Tekanan Kos

Kebimbangan harga bahan mentah (contohnya, litium), kekurangan cip tempatan, dan pelabuan besar dalam transisi hijau sedang memberi tekanan kepada kos.

• Ketidakpastian Teknologi

Terdapat persaingan antara laluan bateri sel bahan hidrogen (contohnya, Toyota Mirai) dan EV murni, dan penjenamaan bateri keadaan pepejal adalah lebih perlahan daripada yang diharapkan.

• Peraturan dan Geopolitik

Undang-undang keselamatan data (contohnya, GDPR UE) membataskan aliran data lintas sempadan untuk pemanduan autonomi. Halangan perdagangan (contohnya, Akta Pengurangan Inflasi AS) sedang mengganggu strategi global.

4. Kekosongan Bakat

Terdapat kekurangan jurutera perisian dan ahli kimia bateri, manakala permintaan untuk peranan pengeluaran mekanikal tradisional sedang menurun.

Peluang dan Cadangan Strategik

1. Tungkai Peluang Elektrifikasi

Tunjangkan pelaburan dalam teknologi bateri (contohnya, bateri sodium-ion) dan rangkaian cas (contohnya, stesen cas super).

2. Bina Ekosistem Perisian

Kembangkan sistem pengendalian dalaman (contohnya, VW.OS Volkswagen) dan bekerjasama dengan syarikat teknologi untuk koki pintar.

3. Cipta Rantai Bekalan yang Tahan Pukul

Berkongsi dengan syarikat pertambangan untuk memastikan sumber daya (contohnya, penjanaan lombong lithium oleh CATL) dan setelkan sistem daur semula bateri kawasan.

• Terima Ekonomi Bulatan

Reka bentuk kenderaan yang mudah disesuaikan (contohnya, konsep BMW i Vision Circular) dan promosikan regenerasi bahan dalam loop tertutup.

Kesimpulan

Pada tahun 2025, pengeluaran automotif akan ditandai dengan "elektrifikasi, kecerdasan, pengecaman wilayah, dan kelestarian". Kejayaan akan bergantung kepada kelajuan pembaruan teknologi dan keteguhan rantai bekalan.

• Pemenang: Pemenang akan menjadi mereka yang mencapai integrasi menegak, seperti kawalan Tesla atas pengeluaran bateri, membenarkan ekosistem kenderaan yang didefinisikan oleh perisian, dan mempunyai rantai bekalan regional yang fleksibel.
• Risiko: Pengeluar kereta tradisional yang perlahan untuk bertransformasi dan bergantung pada keuntungan enjin pembakaran, serta pembekal kecil yang tidak mempunyai teknologi asas, menghadapi penyingkiran.

Dua tahun akan datang akan menjadi masa penting bagi pembuat kereta untuk menyusun semula strategi. Hanya mereka yang berinovasi dalam "teknologi + model + ekosistem" boleh bertahan dan berkembang dalam tatasusunan semula global.

Pada akhirnya, kenderaan minyak dan elektrik kemungkinan akan wujud bersama-sama berbanding salah satu menggantikan yang lain. Tetapi untuk mencapai keseimbangan ini memerlukan masa. Semasa tempoh pertandingan tiga hingga sepuluh tahun ini, beberapa syarikat akan berjuang atau dilenyapkan, sementara yang lain akan mendapat keuntungan besar.

Syarikat pembuatan bahagian kereta Shaoyi