Jumlah kecil, piawai tinggi. Perkhidmatan prototaip pantas kami membuat pengesahan lebih cepat dan mudah —dapatkan sokongan yang anda perlukan hari ini

Semua Kategori

Teknologi Pembuatan Kenderaan

Halaman Utama >  Berita >  Teknologi Pembuatan Kenderaan

Prosedur Percubaan Acuan Automotif Penting: Panduan Teknikal

Time : 2025-11-26
conceptual overview of the modern automotive die tryout process

RINGKASAN

Prosedur percubaan acuan automotif adalah proses kritikal dan berulang di mana acuan penempaan baharu diuji dan dilaraskan dalam sebuah mesin tekan. Fasa penting ini melibatkan penghasilan komponen awal, mengenal pasti kecacatan seperti koyakan atau kedutan, serta membuat pembetulan tepat pada alat tersebut. Matlamat utama adalah untuk memastikan acuan mampu menghasilkan komponen logam kepingan berkualiti tinggi secara konsisten yang memenuhi spesifikasi ketat sebelum pengeluaran pukal bermula, satu proses yang dipantas oleh teknologi simulasi maya moden.

Memahami Proses Percubaan Acuan: Takrifan dan Objektif

Dalam pembuatan automotif, percubaan acuan merupakan langkah asas di mana alat baharu pertama kali dimuatkan ke dalam mesin tekan untuk menghasilkan komponen pertamanya. Seperti yang ditakrifkan oleh pakar penempaan di AutoForm , ini bukanlah acara satu kali, tetapi merupakan fasa penalaan halus yang intensif. Ia adalah proses sistematik pengesahan yang merapatkan jurang antara rekabentuk acuan dan pengeluaran skala penuh. Objektif utamanya adalah untuk mengesahkan bahawa acuan boleh menukar helaian logam rata kepada komponen kompleks tiga dimensi yang mematuhi spesifikasi rekabentuk dengan tepat.

Proses ini secara semula jadi bersifat berulang dan melibatkan apa yang dikenali sebagai "gelung pembetulan." Selepas pencetakan awal, juruteknik dan jurutera akan memeriksa komponen tersebut dengan teliti bagi mengesan kecacatan. Ini merangkumi kecacatan kelihatan seperti kedutan, koyakan, dan celaan permukaan sehingga ketidakakuratan dimensi yang hanya dapat dikesan menggunakan alat ukur tepat. Setiap isu yang dikenal pasti akan memulakan satu gelung pembetulan, di mana acuan diubahsuai—melalui penggilapan, penyekatan, atau pelarasan lain—kemudian diuji semula. Kitaran ini diulangi sehingga acuan secara konsisten menghasilkan komponen yang memenuhi kualiti yang diperlukan.

Mencapai hasil ini adalah matlamat utama, tetapi objektifnya pelbagai. Pertama, ia mengesahkan fungsi dan ketahanan acuan itu sendiri, membuktikan bahawa rekabentuk dan pembinaannya adalah kukuh. Kedua, ia menubuhkan proses yang stabil dan boleh diulang untuk pengeluaran secara besar-besaran, dengan menentukan tetapan mesin tekan yang tepat diperlukan. Untuk komponen automotif yang kompleks, fasa pengesahan ini adalah menyeluruh dan boleh mengambil masa berminggu-minggu atau malah berbulan-bulan. Satu kajian kes oleh PolyWorks pada Majestic Industries menunjukkan bahawa satu acuan progresif yang sukar mungkin memerlukan lima hingga lapan pusingan penambahbaikan untuk mencapai kesempurnaan, menekankan kerumitan dan sumber yang terlibat dalam mencapai peralatan siap untuk pengeluaran.

Prosedur Ujian Acuan Langkah Demi Langkah: Dari Pengetaman Awal Hingga Pengesahan

Prosedur percubaan acuan secara langsung mengikuti urutan berstruktur untuk menyelesaikan dan mengesahkan peralatan secara sistematik. Walaupun proses pembangunan yang lebih luas merangkumi semua perkara bermula daripada ulasan projek hingga rekabentuk acuan, fasa percubaan adalah ketika prestasi acuan fizikal dibuktikan. Langkah utama menukarkan acuan yang telah dipasang daripada alat yang belum disahkan kepada aset sedia untuk pengeluaran.

Prosedur ini boleh dipecahkan kepada peringkat utama berikut:

  1. Persediaan Awal Mesin Tekan dan Pengetaman Pertama: Acuan yang baharu dipasang diletakkan dengan teliti ke dalam mesin tekan percubaan. Teknikus memuatkan logam lembaran yang dinyatakan dan mengendalikan mesin tekan untuk menghasilkan sampel komponen pertama. Semasa peringkat ini, tetapan mesin tekan seperti tenaga dan tekanan kusyen dilaraskan untuk menubuhkan asas bagi prestasi.
  2. Pemeriksaan Komponen dan Pengenalpastian Kecacatan: Komponen pertama yang dikeluarkan segera dikenakan pemeriksaan rapi. Ini termasuk pemeriksaan visual untuk kerosakan jelas seperti retak, kedutan, atau calar. Lebih penting lagi, alat metrologi maju seperti Mesin Pengukur Koordinat (CMM) atau pengimbas laser 3D digunakan untuk membandingkan geometri komponen tersebut dengan model CAD asal.
  3. Penyahpepijatan dan Penandaan: Jika terdapat perbezaan, fasa penyahpepijatan bermula. Teknik tradisional dan penting ialah "penandaan acuan." Seperti yang diterangkan oleh pakar di FormingWorld , ini boleh melibatkan jurutera yang memohon pes biru pada kedua-dua belah logam kepingan untuk mengenal pasti sentuhan tidak seragam sebelum menandakan acuan. Apabila acuan ditutup, pemindahan pes biru mendedahkan kawasan tinggi dan rendah, menunjukkan di mana permukaan tidak bersentuhan dengan sempurna. Juruteknik kemudian menggunakan penggilapan dan penyahkilatan manual untuk membetulkan ketidaksempurnaan ini dan memastikan taburan tekanan yang sekata.
  4. Pelarasan Berulang dan Peninjuan Semula: Berdasarkan keputusan pemeriksaan dan penilaian, pembuat acuan yang mahir akan membuat pengubahsuaian tepat pada acuan tersebut. Ini boleh melibatkan penggilapan permukaan pembentuk, kimpalan bahan untuk menambah stok, atau penambahan keping untuk melaraskan ruang lega. Selepas setiap pelarasan, acuan tersebut dicetak semula, dan satu set bahagian baru dihasilkan dan diperiksa, seterusnya memulakan semula kitaran pembetulan. Kitaran cuba-jaya ini berterusan sehingga semua kecacatan dihapuskan.
  5. Pengesahan dan Kelulusan Akhir: Apabila acuan secara konsisten menghasilkan bahagian yang memenuhi semua spesifikasi dimensi dan kualiti, satu set sampel akhir akan dihasilkan untuk kelulusan pelanggan. Ini biasanya disertai dengan Laporan Pemeriksaan Sampel Awal (ISIR), iaitu dokumen komprehensif yang memberikan data ukuran terperinci. Seperti yang dinyatakan dalam proses pembangunan yang diterangkan oleh AlsetteVS , laporan ini berfungsi sebagai bukti akhir keupayaan acuan tersebut. Setelah diluluskan, acuan tersebut dipersiapkan untuk penghantaran ke kemudahan pengeluaran pelanggan.
diagram of the iterative steps in the die tryout procedure

Cabaran Lazim dalam Ujian Acuan dan Tindakan Pembetulan

Proses percubaan acuan pada asasnya merupakan latihan menyelesaikan masalah, kerana terdapat pelbagai cabaran yang boleh menghalang acuan daripada menghasilkan komponen yang diterima pada percubaan pertama. Memahami isu-isu biasa ini dan tindakan pembetulannya adalah kunci kepada percubaan yang cekap. Kecacatan yang paling kerap berlaku termasuk koyak, kedut, lompat semula (springback), dan kecacatan permukaan, yang sering kali timbul daripada interaksi kompleks antara alat, bahan, dan mesin tekan.

Cabaran utama yang kerap dihadapi termasuk:

  • Pesongan Alat: Semasa tekanan besar dalam proses penempaan, acuan, batang penekan dan alasnya boleh pesong atau bengkok secara fizikal. Ini menyebabkan tekanan tidak sekata pada logam lembaran, seterusnya mengakibatkan kecacatan. Seperti yang dinyatakan dalam analisis FormingWorld, pesongan ini boleh mencapai sehingga 0.5 mm pada panel besar, menyebabkan isu kualiti yang ketara. Penyelesaian tradisional ialah pengesanan dan penggilapan acuan secara manual, tetapi penyelesaian moden melibatkan simulasi pesongan ini dan pampasan awal pada permukaan acuan—teknik yang dikenali sebagai "over-crowning".
  • Kerutan dan Pengelupasan: Ini adalah dua daripada kecacatan pembentukan yang paling biasa. Kerutan berlaku apabila tekanan yang dikenakan oleh pemegang blangk tidak mencukupi, membolehkan logam lembaran melengkung. Sebaliknya, pengelupasan atau retakan berlaku apabila logam diregangkan melebihi hadnya. Menurut satu artikel dalam Pembuat , pembetulan isu-isu ini sering melibatkan pelarasan "ciri tambahan" seperti galangan tarikan, iaitu tonjolan strategik yang mengawal aliran bahan ke dalam rongga acuan.
  • Anjakan semula: Setelah tekanan pembentukan dilepaskan, keanjalan semula logam berkekuatan tinggi menyebabkannya kembali sebahagian ke bentuk asal. Fenomena ini, dikenali sebagai lompatan balik, boleh menyebabkan dimensi penting keluar dari had toleransi. Meramal dan membuat pelarasan bagi lompatan balik merupakan salah satu cabaran terbesar, yang kerap kali memerlukan beberapa iterasi pemesinan semula permukaan acuan untuk membengkokkan bahagian secara berlebihan sedikit supaya ia kembali ke bentuk yang betul.
  • Kecacatan permukaan: Bagi panel luar yang kelihatan (permukaan Kelas A), sebarang calar, lekuk, atau tanda kemusnahan adalah tidak dapat diterima. Ini boleh disebabkan oleh permukaan acuan yang digilap dengan kurang baik, jarak yang tidak tepat, atau kedutan yang terbentuk pada peringkat awal proses penempaan akibat daripada bentuk pemegang blank yang direka dengan kurang baik. Penggilapan yang teliti dan pelarasan yang tepat diperlukan untuk memastikan kemasan yang sempurna.

Peranan Simulasi Maya dalam Memodenkan Ujian Acuan

Proses ujian acuan tradisional secara manual, walaupun berkesan, mengambil masa yang lama, bertenaga tinggi, dan mahal. Kehadiran perisian Kejuruteraan Bantuan Komputer (CAE) yang berkuasa telah merevolusikan fasa ini dengan memperkenalkan "ujian acuan maya". Pendekatan ini melibatkan simulasi keseluruhan proses penempaan di komputer sebelum sebarang perkakasan fizikal dibuat, membolehkan jurutera meramal dan menyelesaikan masalah berkemungkinan secara digital.

Simulasi maya memberikan perubahan mendalam daripada pendekatan reaktif kepada proaktif. Alih-alih menemui retakan atau kedutan semasa penekanan, jurutera boleh melihatnya pada skrin dan mengubah rekabentuk acuan digital untuk mencegahnya. Pendekatan digital-dahulu ini memberi pelbagai kelebihan. Seperti yang dinyatakan dalam *The Fabricator*, mengubah satu ciri dalam simulasi mungkin mengambil masa sejam, manakala perubahan fizikal yang setara pada acuan keluli boleh mengambil masa seminggu. Pengurangan masa iterasi yang besar ini merupakan salah satu faedah utama. Kajian kes PolyWorks mengukuhkan perkara ini, dengan menyatakan bahawa gabungan pengimbasan 3D dan perisian mereka membantu mengurangkan masa percubaan acuan lebih daripada separuh.

Pembekal yang pakar dalam pembuatan maju, seperti Shaoyi (Ningbo) Metal Technology Co., Ltd. , memanfaatkan simulasi CAE ini untuk meningkatkan ketepatan dan kecekapan bagi pelanggan automotif mereka. Dengan pemodelan digital dari aliran bahan hingga pesongan alat dan lompatan balik, mereka dapat mengoptimumkan rekabentuk acuan dan mengurangkan secara ketara bilangan pusingan pembetulan fizikal yang diperlukan, seterusnya mempercepatkan penyampaian perkakasan berkualiti tinggi dan boleh dipercayai.

Cubaan Maya vs. Cumaan Fizikal: Perbandingan

Walaupun simulasi maya adalah berkuasa, cubaan fizikal tetap merupakan bukti utama keupayaan acuan. Kedua-dua kaedah ini sebaiknya dilihat sebagai peringkat pelengkap dalam aliran kerja moden.

Aspek Cubaan Maya (Simulasi) Cubaan Fizikal (Dalam Mesin)
Kelajuan Sangat pantas; lelaran boleh dijalankan dalam beberapa jam atau bahkan minit. Sangat perlahan; satu lelaran sahaja boleh mengambil masa beberapa hari atau seminggu.
Kos Kos rendah setiap lelaran (masa pengiraan dan lesen perisian). Kos tinggi setiap lelaran (masa mesin, buruh, bahan, pemesinan).
Fleksibiliti Sangat fleksibel; perubahan rekabentuk besar mudah dilaksanakan. Tidak fleksibel; perubahan sukar, memakan masa, dan terhad.
Ketepatan Sangat boleh diramal tetapi mungkin tidak merangkumi semua pemboleh ubah dunia sebenar. 100% tepat; mewakili persekitaran pengeluaran dunia sebenar.
Gol Untuk meramal dan mencegah kegagalan, mengoptimumkan rekabentuk pada peringkat awal. Untuk mengesahkan alat akhir dan melarasnya untuk pengeluaran besar-besaran.
https://postimg.easyarticlemarketing.com/illustrations/9284536e-2f72-4d51-9f2a-9a0009004e6a/comparison-of-traditional-physical-tryout-versus-modern-virtual-simulation.jpg

Daripada Cuba-Jaya kepada Kejuruteraan Tepat

Prosedur percubaan acuan automotif telah berkembang daripada satu kraf berdasarkan pengalaman dan intuisi kepada disiplin kejuruteraan yang sangat teknikal dan berpandukan data. Walaupun matlamat asas untuk mencapai kualiti komponen dan kestabilan proses kekal tidak berubah, kaedah untuk mencapainya telah berubah secara besar-besaran. Integrasi simulasi maya telah mengurangkan secara ketara pergantungan kepada gelung pembetulan fizikal yang perlahan dan mahal, membolehkan pengurusan komponen dan bahan yang lebih kompleks dengan ramalan yang lebih baik. Perubahan ini bukan sahaja mempercepatkan tempoh pembangunan kenderaan tetapi juga meningkatkan kualiti akhir dan kekonsistenan komponen automotif, menandakan satu perkembangan jelas daripada pendekatan cuba-jaya kepada kejuruteraan persisian.

Soalan Lazim

1. Apakah itu percubaan acuan?

Uji acuan adalah fasa kritikal dalam pembuatan acuan logam lembaran di mana alat baharu diuji dalam mesin tekan. Ia merupakan proses berulang untuk menghasilkan sampel komponen, memeriksa kecacatan seperti retakan, kedutan, atau ketidaktepatan dimensi, serta membuat pelarasan fizikal pada acuan tersebut. Matlamatnya adalah untuk melaras alat tersebut sehingga ia mampu menghasilkan komponen yang memenuhi semua piawaian kualiti secara konsisten sebelum diluluskan untuk pengeluaran besar-besaran.

2. Apakah 7 langkah dalam kaedah penempaan?

Walaupun istilah ini boleh merujuk kepada pelbagai proses, urutan pengeluaran am untuk komponen templat melibatkan beberapa peringkat utama. Proses pembangunan acuan am termasuk: 1. Ulasan Projek (memahami keperluan), 2. Perancangan Proses (mereka bentuk urutan penemplatan), 3. Reka Bentuk Acuan (mencipta alat dalam CAD), 4. Sumber Bahan dan Pemesinan (pengeluaran komponen), 5. Pemasangan (memasang acuan), 6. Penyahpepijat dan Uji Cuba (pengujian dan pengesahan), dan 7. Pengesahan Akhir dan Penghantaran (kelulusan pelanggan dan penghantaran). Setiap langkah adalah penting untuk memastikan acuan akhir menghasilkan komponen berkualiti tinggi secara cekap.

Sebelumnya: Kaedah Pembaikan Acuan Automotif Penting untuk Prestasi Maksimum

Seterusnya: Gred Keluli Alat Utama untuk Prestasi Acuan Automotif

Dapatkan Sebut Harga Percuma

Tinggalkan maklumat anda atau muat naik gambar rajah anda, dan kami akan membantu anda dengan analisis teknikal dalam tempoh 12 jam. Anda juga boleh menghubungi kami melalui emel secara langsung: [email protected]
Email
Nama
Nama Syarikat
Mesej
0/1000
Attachment
Sila muat naik sekurang-kurangnya satu lampiran
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

BENTUK PENYELIDIKAN

Selepas bertahun-tahun pembangunan, teknologi penyambungan syarikat ini terutamanya merangkumi penyambungan pelindung gas, penyambungan lengkuk, penyambungan laser dan pelbagai teknologi penyambungan, disatukan dengan garis-garis perakitan automatik, melalui Ujian Ultrasonik (UT), Ujian Radiografi (RT), Ujian Zarah Magnetik (MT) Ujian Penembus (PT), Ujian Arus Gelombang (ET), Ujian Daya Tarikan, untuk mencapai kapasiti tinggi, kualiti tinggi dan penyambungan yang lebih selamat, kami boleh menyediakan CAE, PEMBENTUKAN dan penawaran pantas 24 jam untuk memberi pelanggan perkhidmatan yang lebih baik bagi bahagian capanasis asas dan bahagian mesin.

  • Aksesori kereta pelbagai
  • Lebih 12 tahun pengalaman dalam pemprosesan mekanikal
  • Mencapai ketepatan mesin dengan kejituan yang ketat
  • Kepantasan antara kualiti dan proses
  • Boleh mencapai perkhidmatan penyesuaian
  • Penghantaran tepat pada masanya

Dapatkan Sebut Harga Percuma

Tinggalkan maklumat anda atau muat naik gambar rajah anda, dan kami akan membantu anda dengan analisis teknikal dalam tempoh 12 jam. Anda juga boleh menghubungi kami melalui emel secara langsung: [email protected]
Email
Nama
Nama Syarikat
Mesej
0/1000
Attachment
Sila muat naik sekurang-kurangnya satu lampiran
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

Dapatkan Sebut Harga Percuma

Tinggalkan maklumat anda atau muat naik gambar rajah anda, dan kami akan membantu anda dengan analisis teknikal dalam tempoh 12 jam. Anda juga boleh menghubungi kami melalui emel secara langsung: [email protected]
Email
Nama
Nama Syarikat
Mesej
0/1000
Attachment
Sila muat naik sekurang-kurangnya satu lampiran
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt