Kāds metāls ir tēraudā? Atšifrējiet kvalitātes pakāpes un izvairieties no dārgām kļūdām

Kāds metāls ir tēraudā?

Tērauds galvenokārt sastāv no dzelzs (Fe), kurai pievienots ogleklis (C). Atkarībā no tērauda klases tajā var būt arī manganu, hroma, niķeli, molibdēnu, vanādiju un citus elementus mazākos daudzumos.

Tērauds sākas ar dzelzi

Ja jūs jautājat, kāds metāls ir tēraudā, īsā atbilde ir dzelzs. Precīzāk, tērauds ir dzelzs bāzes sakausējums, nevis viens pats tīrs metāls. Britannica definē tēraudus kā dzelzs un oglekļa sakausējumus, kuros oglekļa saturs nepārsniedz aptuveni 2 procentus. Šis nelielais oglekļa pievienojums ietekmē dzelzi lielā mērā, padarot to daudz noderīgāku konstrukcijas, rūpnieciskām un ikdienas lietojumprogrammām nekā tīra dzelzs pašai par sevi.

Tērauds vienmēr sākas ar dzelzi, taču tā precīzais sastāvs mainās atkarībā no klases.

Tērauds ir sakausējums, nevis tīra dzelzs

Šeit daudzi cilvēki piekļūst grūtībām. Viņi meklē vienu metālu tēraudā, it kā tas būtu kā vara vai alumīnija. Tas nav. Galvenais metāls tēraudā ir dzelzs, kamēr ogleklis ir galvenais pievienotais elements, kas palīdz noteikt pašu tērauda raksturu. Citi elementi var tikt iekļauti nolūkā mainīt ekspluatācijas īpašības. Tehniskajos terminos tos sauc par sakausējuma elementiem. Mazas atlikušās daudzums no izejvielām vai apstrādes procesa bieži tiek saukti par atlikumelementiem.

• Vienmēr klāt: dzelzs kā bāzes metāls, kā arī ogleklis kontrolētās koncentrācijās.
• Atkarībā no sortas: mangāns, silīcijs, hroms, niķelis, molibdēns, vanādijs un pēdas daudzumi atlikumelementu, piemēram, fosfors vai sērs.

Tātad, kāds ir galvenais metāls tēraudā un kāds metāls ir galvenā sastāvdaļa tēraudā? Dzelzs — vienmēr. Mainās tikai apkārtējais maisījums. Xometry materiālu norādījumi arī norāda, ka sastāvs ir tas, kas atšķir vienu tērauda šķirni no otra, tāpēc divi tēraudi var izskatīties līdzīgi, bet būt ļoti atšķirīgi pēc izturības, metināmības, deformējamības un korozijas izturības. Patiesās atbildes sākas sastāvdaļu sarakstā.

Kāds ir galvenais metāls, ko atrod tēraudā?

Receptes ir vieta, kur vienkāršā atbilde sāk kļūt noderīga. Ja jūs jautājat, kāds bāzes metāls ir visos tērauda veidos, atbilde ir dzelzs. Ogleklis ir definējošais piedevums, bet pārējā ķīmiskā sastāva daļa vai nu tiek izvēlēta, lai uzlabotu ekspluatācijas īpašības, vai paliek kā stingri kontrolēti atlikumelementi.

Bailey Metal Processing un Diehl Steel tehniskie kopsavilkumi apraksta tēraudus kā dzelzs un oglekļa sakausējumu, kurā citi elementi pievienoti, lai uzlabotu konkrētas īpašības vai nonāk nejauši pēc nelielām daudzumā.

Bāzes sastāvdaļas, ko atrod tēraudā

Iedomājieties dzelzi kā rāmi. Tā veido lielāko daļu materiāla un atbild uz jautājumu: kāds ir galvenais metāls visos tēraudos. Ogleklis ir mazākā daudzumā, bet tā ietekme ir ļoti liela. Beilija norāda, ka ogleklis ir galvenais cietināšanas elements tēraudā . Ļoti zema oglekļa saturu tēraudā tas parasti ir aptuveni 0,002–0,007 procenti. Vienkāršajā oglekļa tēraudā un augstas izturības zema sakausējuma (HSLA) tēraudā minimālais oglekļa saturs ir aptuveni 0,02 procenti, bet vienkāršo oglekļa tēraudu šķirņu oglekļa saturs var sasniegt līdz aptuveni 0,95 procentiem.

Papildus dzelzij un ogleklim rūpnīcas var nolūkoti pievienot citus elementus. Šie ir sakausējuma komponenti. Citi elementi ir grūtāk noņemami no izejvielām un metāllūžņiem, tāpēc tos reģistrē kā atlikumus. Citiem vārdiem sakot, kāds ir galvenais metāls, ko atrod tēraudā? Dzelzs. Tas, kas mainās no vienas šķirnes uz otru, ir palīgelementu sastāvs.

Vienmēr klātesošie, neobligātie un atlikumelementi

Mangāns un silīcijs ir tipiski piemēri noderīgiem piedeviem komerciālajā tēraudā. Hroma, niķeļa, molibdēna un vanādija var pievienot, ja kvalitātei nepieciešama lielāka korozijas izturība, cietināmība, nodilumizturība vai izturība. Fosforu un sēru parasti apsver uzmanīgāk, jo pat nelielas daudzums var mainīt trauslumu, izturību, metināmību vai apstrādājamību.

Šī mainīgā sastāva recepte ir iemesls, kāpēc materiāli, kas virspusē izskatās līdzīgi, var ļoti atšķirties pēc savām īpašībām. Tas arī izskaidro, kāpēc tīrs dzelzs, čuguns, nerūsējošais tērauds un cinkots tērauds tik bieži tiek sajaucami ikdienas sarunās.

Tēraudā galvenais metāla komponents joprojām ir dzelzs

Spīdīgs virtuves izlietnes gredzens, cinka-grāy kravas kronšteins un smags melns panes visi ikdienas runā var tikt saukti par tēraudu. Šis saīsinājums rada daudz neskaidrību. Ja jūs brīnāties, kāds ir galvenais metāla komponents tēraudā, atbilde joprojām ir dzelzs. Tas pats bāzes metāls atrodas arī zem nerūsējošā tērauda, kamēr cinkots tērauds ir parasts tērauds, ko aizsargā cinks. Liektais dzelzs pieder citai dzelzs-un-ogļa kategorijai un nav tas pats, kas standarta tērauds.

Tērauds pretī tīrai dzelzij un citiem līdzīgiem materiāliem

Tīrā dzelzs ir elements Fe. Tērauds ir dzelzs bāzes sakausējums ar kontrolētu oglekļa saturu, parasti aptuveni 0,02 % līdz 2,1 % svara, kā to norāda LYAH Machining. Tas var šķist kā neliela izmaiņa, bet tā ir pietiekama, lai izveidotu citu materiālu klasi lietais dzelzs satur daudz augstāku oglekļa daudzumu — aptuveni 2 % līdz 4 %, tāpēc tā uzvedas citādāk un parasti ir lūžņaināka nekā standarta tērauds. Nerūsējošais tērauds arī sākas ar dzelzi. Tas, kas mainās, ir hroma pievienošana — vismaz 10,5 %, kas uzlabo korozijas izturību. Cinkots tērauds nemaina pašu tēraudu zem virsmas. Tas pievieno cinka pārklājumu virsmai — šo atšķirību skaidro Avanti Engineering.

Kāpēc nerūsējošais tērauds, lietā dzelzs un cinkots tērauds ir atšķirīgi

Viens ātrs mīta pārbaudes posms novērš lielāko daļu sajaukšanas. Cinkots tērauds joprojām ir tērauds ar cinka pārklājumu. Nerūsējošais tērauds arī sākas ar dzelzi. Lietais dzelzs nav tas pats, kas parastais tērauds, pat ja abi ir dzelzs-un-ogļa materiāli. Ja jūs kādreiz esat meklējis informāciju par to, kāds ir galvenais metāls nerūsējošajā tēraudā, atbilde paliek dzelzs. Meklējums, piemēram, kāds dārgmetāls tiek izmantots damaskas tēraudā, nāk no citas tērauda jautājumu sfēras, taču drošākā ieraduma vienmēr ir viena un tā pati: vispirms identificēt bāzes metālu, pēc tam meklēt pievienotos elementus vai virsmas pārklājumus. Atdalot līdzīgos materiālus, rodas skaidrāks un noderīgāks raksturs: patiesie tēraudu veidi maina savu raksturu, kad ogļa un sakausējuma elementu daudzumi mainās.

Kā sastāvs mainās dažādos tēraudu veidos

Tērauda ģimenes patiesībā ir ķīmijas ģimenes. Dzelzs paliek centrā, kas atbild uz jautājumu, kāds metāls ir galvenais elements tēraudā, bet apkārt dzelzij esošā maisījuma sastāvs mainās ievērojami. Ogleklis var palielināties. Var pievienot hroma. Nikelis, molibdēns, vanādijs, mangāns vai silīcijs var iekļūt sastāvā. Tāpēc divi tēraudi var būt gan dzelzs pamatā balstīti, tomēr to rīcība metināšanas, veidošanas, cietības vai korozijas izturības ziņā var būt ļoti atšķirīga.

Ja jūs brīnāties, kāds ir galvenais metāls mīkstajā tēraudā vai kāds ir galvenais metāls tērauda sakausējumos, atbilde nemainās: tas ir dzelzs. Tas, kas mainās, ir oglekļa līmenis un pievienoto elementu mērķis. Ģimenes diapazoni un piemēru kvalitātes no Service Steel un Alliance Steel padara šo modeli viegli redzamu.

Kas mainās starp tērauda ģimenēm

Praksē ir svarīgi tikai daži paraugi. Zemaklēkļa tērauds ir vienkāršākas ķīmiskās sastāva, tāpēc tas parasti ir visdraudzīgākais izvēles variants liešanai, stempelēšanai un metināšanai. Palielinot oglekļa saturu, iegūst cietumu un izturību, bet parasti zaudē daļu no formēšanas viegluma. Pievienojot sarežģītāku sakausējuma komplektu, tērauds kļūst specializētāks. Tieši šajā brīdī kvalitātes vairs neizskatās aizvietojamas.

Nerūsīgo tēraudu visvairāk izceļ hroma ietekme uz virsmas īpašībām. Metāls zem virsmas joprojām ir dzelzs, tomēr korozijas izturība ir tik atšķirīga, ka daudzi pircēji pieņem, ka pamatmetālam jābūt pilnīgi citam. Šis vienīgais nesapratnes moments vērts apstāties un padomāt, jo nerūsīgais tērauds sākas ar to pašu atbildi kā jebkura cita tērauda grupa.

Kāds metāls ir nerūsīgajā tēraudā?

Ja jautājat, kāds metāls ir nerūsīgajā tēraudā, galvenais metāls joprojām ir dzelzs. Nerūsīgais tērauds ir dzelzs bāzes sakausējums, kurā ir pietiekami daudz hroma (vismaz 10,5 %), lai veidotos plāna aizsargkārta, kas uzlabo korozijas izturību.

Kāpēc nerūsīgais tērauds joprojām sākas ar dzelzi

Šis ir tas posms, kuru daudzi cilvēki nesaprot pareizi. Nerūsīgais tērauds nav dzelzs brīvs tērauda alternatīvs risinājums. Tas joprojām ir tērauds, kas nozīmē, ka pamatmetāls joprojām ir dzelzs. Ogleklis joprojām ir klāt kontrolētās koncentrācijās, un hroms tiek speciāli pievienots, lai mainītu virsmas reakciju ar vidi.

Šī virsmas uzvedība ir tas, kas liek nerūsējošajam tēraudam justies kā citam materiālam. Ieteikumi no Outokumpu skaidro, ka nerūsējošais tērauds iztur koroziju, jo hroms veicina tieši oksidējošā vidē plānas pasīvās plēves veidošanos. Ja virsma ir viegli bojāta, šī plēve var atkal veidoties. Vienkāršos vārdos — hroms palīdz dzelzs bāzes sakausējumam sevi aizsargāt daudz efektīvāk nekā parastajam oglekļa tēraudam. Tas nenodrošina nerūsējošajam tēraudam pilnīgu aizsardzību pret koroziju, taču dramatiski maina noteikumus.

Kāds cits metāls ir iekļauts nerūsējošajā tēraudā?

Ja jūs brīnāties, kāds cits metāls ir iekļauts nerūsējošajā tēraudā, godīgā atbilde ir — tas ir atkarīgs no tērauda klases. Dažādas nerūsējošā tērauda grupas maina sastāvu, lai uzlabotu korozijas izturību, formējamību, metināmību, izturību vai cietību.

• Vienmēr dzelzs bāzes: nerūsējošais tērauds sākas ar dzelzi. Tāpēc, ja jautājat, vai nerūsējošais tērauds ir izgatavots no dzelzs vai cita metāla, atbilde ir — tas ir dzelzs bāzes tērauds.
• Bieži pievienoti: hroms ir būtisks. Dažādas kvalitātes izmanto arī niķeli. Dažas pievieno molibdēnu, manganu vai slāpekli, lai pielāgotu veiktspēju.
• Atkarīgs no ģimenes: ferītiskās kvalitātes ir galvenokārt dzelzs-hroma sakausējumi ar aptuveni 10,5 % līdz 30 % hroma un ļoti zemu oglekļa saturu. Austēniskās kvalitātes bieži satur aptuveni 16 % līdz 26 % hroma, kā arī niķeli vai mangānu un slāpekli. Divfāžu kvalitātes parasti satur 22 % līdz 26 % hroma, 4 % līdz 7 % niķeļa, molibdēnu un slāpekli. Martensītiskās kvalitātes izmanto aptuveni 10,5 % līdz 18 % hroma un lielāku oglekļa saturu, lai uzlabotu cietību.

Konkrētas kvalitātes padara to vieglāk iztēloties. Xometry min 304. un 316. kvalitāti kā hroma-niķeļa nerūsējošās tēras, kur 316. kvalitātei papildus pievienots molibdēns, lai uzlabotu korozijas izturību daudzās vides apstākļos.

Tātad īsā atbilde paliek vienkārša: nerūsējošais tērauds joprojām sākas ar dzelzi, bet hroma pievienošana padara to nerūsējošu. Nickelis, molibdēns, mangāns un slāpeklis pēc tam katru kvalitāti virza pa savu ceļu. Tie pievienotie elementi ir tie, kur sāk parādīties patiesā nerūsējošā tērauda individualitāte.

Kuri sakausējuma elementi parasti sastopami tēraudā?

Dzelzs joprojām veic galveno darbu, taču mazākās pievienotās daļas izskaidro, kāpēc viens tērauds viegli metinās, cits viegli apstrādājams un trešais iztur korozīvu ekspluatāciju. Ja jūs vaicājat, kuri elementi tiek pievienoti tēraudam un kāpēc, īsā atbilde ir vienkārša: daži elementi nostiprina dzelzs matricu, citi uzlabo korozijas vai karstumizturību, citi palīdz apstrādē, un vēl citi ir atlikumelementi, kurus rūpnīcas cenšas turēt zem kontroles.

No mangāna līdz vanādijam vienkāršā valodā

Starp sakausējuma elementiem, kas parasti sastopami tēraudā, atkārtoti minēti mangāns, silīcijs, hroms, niķelis, molibdēns un vanādijs. To vispārīgā ietekme, kā arī fosfora un sēra izraisītās kompromisa situācijas ir labi apkopotas Diehl Steel dokumentā un Metal Zenith .

Šī tabula arī tieši atbild uz bieži uzdotu jautājumu: ko hroma, niķeļa un molibdēna piedevas dara tēraudā? Vienkāršā angļu valodā: hroms uzlabo korozijas izturību un cietību, niķelis palielina izturību, nezaudējot pārāk daudz izturības, bet molibdēns veicina kalšanas spēju, izturību un darbību augstākās temperatūrās.

Šeit jāievēro viena brīdinājuma piezīme. Fosforu un sēru bieži apspriež kā atlikumus, kurus nepieciešams kontrolēt, kamēr hroma, niķeļa, molibdēna un vanādija pievienošana daudzās sortām ir nolūkota. Grūtākais ir tas, ka šie simboli neatrodas tikai mācību grāmatās. Tie parādās sortu lapās, kausējuma analīzes ziņojumos un rūpnīcas sertifikātos, kur ķīmisko sastāvu jāizlasa pareizi, pirms kāds griež, metināšanas vai veido materiālu vai arī to iegādājas.

Kā nolasīt tērauda sastāvu no materiāla sertifikāta

Tērauda ķīmiskais sastāvs vairs nav abstrakts jēdziens, kad tas parādās piedāvājumā, rūpnīcas sertifikātā vai ienākošās pārbaudes reģistrā. Šajā brīdī uzdevums nav tikai zināt, ka tērauds ir dzelzs pamatā. Tas ir pārbaudīt, vai priekšā esošajā partijā ir pareizais oglekļa līmenis un pareizie sakausējuma elementi paredzētajam darbam.

Sortas, kausējuma analīze un rūpnīcas sertifikātu pamati

Kvalitātes nosaukumi ir pirmais norādījums, taču tie ne visi vienādi norāda ķīmisko sastāvu. Econsteel norāda, ka ASTM kvalitātes bieži norāda standartu, kamēr AISI un SAE četrciparu kvalitātes var precīzāk norādīt sastāvu. Piemēram, SAE 1020 norāda vienkāršo oglekļa tēraudu ar aptuveni 0,20 % oglekļa. Tāpēc, ja vēlaties uzzināt, kā identificēt sakausējuma elementus tērauda kvalitātē, sāciet ar kvalitātes apzīmējumu, pēc tam apstipriniet precīzo ķīmisko sastāvu sertifikātā.

Ja jūs esat brīnījušies, kas ir kausētā tērauda siltuma analīze uz tērauda rūpnīcas sertifikāta, siltuma analīze ir ķīmiskais tests, ko veic no kausētā tērauda un saista ar noteiktu kausēšanas ciklu vai partiju. Materiāla sertifikāts, ko bieži sauc par MTC (materiāla testa sertifikātu), nodrošina šo izsekojamību caur laukiem, piemēram, materiāla kvalitāte, produkta forma, kausēšanas numurs, ķīmiskais sastāvs, mehāniskās īpašības, termiskā apstrāde, ražošanas maršruts, piemērojamie standarti un sertifikācija vai paraksts. Precīzākai verifikācijai bieži norāda EN 10204 tipa 3.1 un 3.2 sertifikātus.

Vienkāršs verifikācijas pārbaudes saraksts

1. Vispirms izlasiet kvalitātes apzīmējumu. Izlemiet, vai tas galvenokārt norāda ķīmisko sastāvu, ekspluatācijas raksturlielumus vai abus vienlaikus.
2. Atrast karstuma numuru vai partijas numuru. Salīdziniet to ar materiāla marķējumu, lai dokumenti un tērauds būtu iespējams novest līdz vienam un tam pašam kausējumam.
3. Atveriet sadaļu „Ķīmiskais sastāvs“. Apstipriniet dzelzs bāzes kvalitāti, pēc tam pārbaudiet oglekli un galvenos elementus, piemēram, Mn, Cr, Ni vai Mo, salīdzinot ar prasīto standartu.
4. Tālāk pārskatiet mehāniskās īpašības un termisko apstrādi. Tikai ķīmiskais sastāvs viens pats nepalīdz garantēt, ka tērauds atbilst prasībām formēšanai, metināšanai vai korozijas izturībai.
5. Nepieciešamības gadījumā izmantojiet produkta analīzi. Lfinsteel skaidro, ka šis tests tiek veikts no gatavā produkta, lai pārbaudītu galīgo sastāvu pēc apstrādes.

Tas ir praktiskais atbilde uz jautājumu, kā nolasīt tērauda sastāvu no materiāla sertifikāta. Šie elementu simboli patiesībā ir prognoze par rūpnīcas ražošanas apstākļos novērojamu uzvedību. Tie norāda, vai lente tiks precīzi izgriezta, vai kronšteins tiks vienmērīgi savārīts un vai gatavais produkts izturēs intensīvo ražošanu.

Kā tērauda sastāvs ietekmē automobiļu presēšanas detaļas

Automobiļu presēšanas darbos tērauda ķīmiskais sastāvs ātri pārvēršas par ražošanas problēmu. Dzelzs joprojām ir pamatmetāls, taču nelielas izmaiņas oglekļa un citu sakausējuma elementu daudzumā ietekmē loksnes veidošanos, tās savārīšanas vieglumu un gatavā produkta vienmērīgumu. Ražotājs norāda, ka mīkstajā tēraudā ir aptuveni 0,04 % oglekļa un 0,25 % mangāna, bet dzelzs daudzums joprojām ir aptuveni 99,5 %. Tas pats avots skaidro, ka lielāks sakausējuma daudzums parasti palielina stiprību, samazina formējamību un var sarežģīt savārīšanu. Tas ir praktiskais kodols, kā tērauda sastāvs ietekmē automobiļu presēšanas detaļas.

Tērauda izvēle stempļotiem automašīnu komponentiem

Ražošanas telpā pieņemtie lēmumi parasti sākas ar tērauda grupas izvēli. Aranda Tooling identificē oglekļa tēraudu, sakausēto tēraudu un nerūsējošo tēraudu kā visbiežāk izmantotās iespējas metāla stempļošanai. Zema oglekļa saturu saturošais tērauds ir vieglāk apstrādājams, kamēr vidēja un augsta oglekļa saturu saturošie tēraudi kļūst izturīgāki, palielinoties oglekļa saturam. Dziļākai formēšanai The Fabricator uzsvēr ultrazema oglekļa saturu saturošos starppozīciju brīvos tēraudus kā ļoti veidojamus papildus dziļi velkamos materiālus. Ja svarīga ir korozijas izturība, var būt piemērotāks nerūsējošais tērauds, taču austēniskais nerūsējošais tērauds arī ātri cietē, tāpēc formēšanas metodei jāatbilst konkrētajai tērauda šķirnei.

Pircēja pārbaudes saraksts materiāla izmantošanai daļu ražošanā

• Materiālu izvēle: Izvēlieties tērauda šķirni atbilstoši daļas formēšanas dziļumam, korozijas iedarbībai un savienošanas plānam. Tērauds, kas izskatās līdzīgs uz rasējuma, presē var rīdīties ļoti atšķirīgi.
• Prototipa validācija: Pirms sākšanas izgatavojiet prototipu daļas un pārliecinieties, ka izvēlētā ķīmiskā sastāva tērauda šķirne reālā rīku komplektā atbilst formēšanas, izmēru un metināšanas prasībām.
• Procesa spēja: Jautājiet piegādātājam, vai viņš var pārvietot izvēlēto materiālu no prototipēšanas uz stabili ražošanu, nemainot detaļas paredzamo veiktspēju.
• Kvalitātes dokumentācija: Prasiet izsekojamus materiālu ierakstus, lai piegādātās detaļas varētu saistīt ar norādīto tērauda kvalitāti un ražošanas partiju.

Kad šis pārbaudes saraksts norāda uz ārēju ražošanas partneri, Shaoyi ir atbilstošs resurss. Uz Shaoyi paļaujas vairāk nekā 30 automašīnu zīmoli visā pasaulē. Shaoyi piedāvā precīzi inženieriski izstrādātas automašīnu stempļu detaļas jebkuram ražošanas apjomam. Viņu IATF 16949 sertificētais process aptver ātro prototipēšanu līdz automatizētai masveida ražošanai komponentiem, piemēram, vadības rokturiem un apakšrāmēm. Šāda atbalsta nozīme ir liela tad, kad tērauda izvēle dokumentos jāpārvērš par atkārtojamām stempļu detaļām ražošanas līnijā.

Kāds metāls ir tēraudā? Bieži uzdotie jautājumi

1. Kāds metāls ir galvenais tēraudā esošais sastāvdaļa?

Dzelzs ir galvenā metāla sastāvdaļa tēraudā. Ogleklis ir galvenais pievienotais elements, kas pārvērš dzelzi par tēraudu, kamēr citus komponentus var pievienot, lai mainītu kāda tērauda šķirnes īpašības. Tāpēc tēraudus vislabāk izprast kā dzelzs bāzes sakausējumus, nevis kā vienu vienīgu tīru metālu. Gan mīkstajam tēraudam, sakausētajam tēraudam, nerūsējošajam tēraudam, gan rīku tēraudam pamatmetāls paliek viens un tas pats, pat ja pārējā ķīmiskā sastāva daļa mainās.

2. Vai nerūsējošais tērauds ir izgatavots no dzelzs vai cita metāla?

Nerūsējošais tērauds joprojām tiek izgatavots galvenokārt no dzelzs. Tā atšķirība rodas no hroma, ko pievieno sakausējumam, lai virsma būtu izturīgāka pret koroziju. Dažādas nerūsējošā tērauda šķirnes bieži satur arī niķeli, molibdēnu, mangānu vai slāpekli, lai precīzi pielāgotu formējamību, izturību vai korozijas izturību. Tātad nerūsējošais tērauds nav dzelzs brīvs aizvietotājs. Tas ir tēraudu ģimenes veids, kas balstīts uz to pašu dzelzs pamatu, bet ar specializētāku ķīmisko sastāvu.

3. Vai cinkots tērauds ir tas pats, kas nerūsējošais tērauds?

Nē. Cinkota tērauda un nerūsējošā tērauda rūsas izturība ir labāka nekā parastā oglekļa tērauda, taču to panāk citādi veidā. Cinkotais tērauds ir standarta tērauds ar cinka pārklājumu uz ārpuses. Nerūsējošais tērauds maina pašu sakausējumu, metālam pievienojot hroma. Vienkārši sakot, cinkotais tērauds balstās uz virsmas aizsardzību, kamēr nerūsējošais tērauds iegūst korozijas izturību no tērauda ķīmiskā sastāva zem virsmas.

4. Kuri elementi parasti tiek pievienoti tēraudam un ko tie dara?

Parastās tērauda piedevas ietver manganu, kremnijs, hromu, niķeli, molibdēnu un vanādiju. Mangans un kremnijs bieži palīdz apstrādei un stiprināšanai. Hroms var uzlabot cietību un korozijas izturību. Niķelis veicina stiprību un triecienizturību. Molibdēns uzlabo cietināmību un darbību prasītās ekspluatācijas apstākļos. Vanādijs tiek izmantots stiprības un graudu lieluma kontrolei. Ogleklis joprojām ir visvairāk ietekmīgākā piedeva kopumā, jo pat nelielas oglekļa koncentrācijas izmaiņas var būtiski ietekmēt cietību, deformējamību un metamību.

5. Kā pircēji var pārbaudīt tērauda sastāvu pirms stempelēšanas vai izgatavošanas?

Sāciet ar kvalitātes apzīmējumu, pēc tam to salīdziniet ar kausējuma numuru un ķīmisko sastāvu, kas norādīts rūpnīcas vai materiāla sertifikātā. Pārbaudiet elementus, kas ir visvairāk svarīgi jūsu darbam, piemēram, oglekli formējamībai, hroma korozijas izturībai vai manganu stiprumam. Vizuālais izskats vien nav pietiekams. Automobiļu stempelēšanas programmām noder arī sadarbība ar piegādātāju, kurš var saistīt izsekojamus materiālu ierakstus ar ražošanas kontroli. Uzņēmumi, piemēram, Shaoyi, var atbalstīt šo soli no prototipa pārskatīšanas līdz masveida ražošanai ietvaros IATF 16949 kvalitātes sistēmas.