Kas ir pulverveida pārklājums automašīnu metāla daļām

Ko nozīmē pulverveida pārklājums automašīnu metāla daļām

Jauns pārklājuma pielietošanā automašīnu daļām? Sāciet šeit. Ja meklējat informāciju par to, kas ir pulvera pārklājums, vai vajag ātru pulvera pārklājuma definīciju, iedomājieties sausu pārklājumu, ko piestādina kā smalku pulveri, izsmidzina ar elektrostatisko aprīkojumu un pēc tam silda, līdz tas saplūst vienotā, izturīgā plēvē Crest Coating. Automobiļu remontdarbos lādētais pulveris piesaistās uz zemētām metāldaļām un pēc tam tiek izcērts krāsnī — tā darbojas pulvera pārklājums pamata līmenī Coating Systems. Ja jautājat, kas ir pulvera krāsa, jūs to varēsit redzēt arī kā pulvera pārklājuma krāsu vai vienkārši pulvera pārklājumu. Īsumā, lai definētu pulvera pārklājumu, nepieciešams aprakstīt tīru, kontrolējamu veidu, kā uz metāldaļām izveidot izturīgu plēvi.

• Šķīdinātāju brīva aplikācija ar minimālu VOC emisiju, augstu pārneses efektivitāti un atgūstamu pārsmidzinājumu Prince Manufacturing.
• Izturīga plēves integritāte, kas pretojas nodilumam un vides iedarbībai.
• Plašs pārklājuma opciju un tekstūru klāsts, lai atbilstu zīmola un veiktspējas prasībām.
• Konsistenta seguma, kas nodrošina atkārtojamas izskatu metāla daļām.

Pulverveida pārklājums ir pierādīts ceļš uz elastīgu un konsekventu metāla pārklājumu automobiļu vidē.

Kāpēc pulveris ir izturīgāks par šķidru krāsu

Salīdzinot ar šķidru krāsu, pulverī izmanto sausu, šķīdinātāju brīvu ķīmiju un siltumu, lai radītu izturīgāku, elastīgāku pārklājumu, ar nelielu vai nevienu LCO emisiju un mazākatšķērdējumu no pārmērīgas izšķērdēšanas. Tikslīga krāsošana joprojām ir noderīga siltuma jutīgiem substrātiem vai ultra-malām plēvām, bet tā parasti ir mazāk izturīga un var izraisīt šķīdinātāju emisijas, savukārt pulveris nodrošina biezu, vienotu, ilglaicīgu finišu ar plašu estētisko elastību, ko atbalsta mūsdienu ķīmija.

Zini, ka tas ir sarežģīti? Tas ir vienkāršāk, nekā tā izskatās. Nākamajā sadaļā jūs redzēsiet, kā pulverveida pārklājums darbojas praksē, no virsmas sagatavošanas līdz apstrādei, ar galvenajām kontrolēm, kas rezultātus padara atkārtojamas ražošanā.

Kur pulvera pārklājums atbilst automobiļu galīgajai apstrādei

Transportlīdzekļu programmā pulveri bieži izvēlas kā redzamu aizsargājošu un dekorējošo virsmu metāla sastāvdaļām. Tas ir līdzīgs citām apstrādes metodēm, piemēram, šķidrā krāsā vai e-apvalkā, un pareizā izvēle ir atkarīga no daļas konstrukcijas, materiāla un darbības mērķa. Šis vadlīnijas apraksts apraksta visu turpmāko ceļu, tostarp procesa posmus, ķīmiskās vielas, kvalitātes testēšanu, izmaksas, drošību, kļūdu novēršanu un piegādātāju izvēli, lai jūs varētu precīzi noteikt un uzsākt ar pārliecību.

Kā darbosies pulvera pārklājums pa solim auto līnijām

Vai esat kādreiz skatījušies uz telpu un jautri, kā pulverveida pārklājums darbojas tik konsekventi ar līnijas ātrumu? Izmantojot šos pulvera pārklājuma procesa posmus, tehniciem, pircējiem un ekspluatācijai varat izmantot praktisku pamatojumu. Ja jūs plānojat, kā uzklāt pulveris ar balstiem, riteņiem vai šķērsgriezumiem, šis pulveris ar apvalku iet no sagatavošanas līdz apstrādei, lai jūs varētu pielāgot iestatījumus ar piegādātāja Tehniskās datu lapas (TDS).

No uz virsmas sagatavošanās līdz ārstēšanai

1. Pre tīri. Izņemjiet eļļu, tauku, putekļus, šķiedras, rožu, uzkliedes un oksīdus. Lai nodrošinātu tīru virsmu pirms Powder Vision Inc. pārklājuma, var izmantot šķīdinātāja tīrīšanu vai sprādzienu.
2. Konvercijas apstrāde. Uzlādēt dzelzs fosfāta pārvēršanas pārklājumu, lai palielinātu savienojamību un korozijas izturību uz tērauda un alumīnija, un pēc tam izmantot atbilstīgu slīpvielu. Lai pārklājums būtu piespiedu, turēt plombēšanas šķidrumu pie atbilstošā pH un ātri sašutināt, lai izvairītos no rūdām.
3. Izskalojiet un sašutiniet. Visbeidzot, ar pēdējo noplūdi tiek izvadīti pirmsapstrādes atlikumi. Apstrādājiet rūpīgi, lai pirms sprayēšanas neizliktu neviena mitruma.
4. Elektrostātiskā iedarbība. Elektrostātiskā pulvera pārklāšana jāveic tīrā telpā. Uzlādēto pulveri ievilk uz zemes daļām, lai nodrošinātu līdzīgu segumu. Ja filmas ir ļoti biezas, uz piemērotām daļām var izmantot šķidruma klāstu metodes.
5. Atbrīvošana. Daļas ievieto krāsnī un seko pulvera piegādātāja TDS, lai noteiktu pulvera pārklājuma pagatavojuma laiku un temperatūru. Termoapstrādātāji pulveri parasti izdzer 160 līdz 200 °C diapazonā, aptuveni 320 līdz 392 °F, atkarībā no ķīmiskajām īpašībām un substratam Huacai Pulver Coating. Daži procesi ziņo par apstrādes temperatūru virs 450 ° F dažām lietojumiem un metodēm Precision Coating Technology & Manufacturing.
6. Atdzesējiet. Pirms apstrādes vai iepakošanas pieļaujam, lai daļas atdzisinātu, lai galīgais sastāvs stabilizētos.
7. Inspekcija. Pārbaudiet izskatu un apmaiņu. Nosakajiet, vai plēve ir pilnībā tīra, pamatojoties uz jūsu specifikācijām un piegādātāja norādījumiem. Sadarbība ar ārstu

Lēmuma piezīmes. Alumīnija bieži izmanto rūpīgu apstrādi un kontrolētu žāvēšanu. Stāļu sagatavošanai ir pilnībā jāiznīcina oksīdi. Izvēliet epoksīdu vai poliesteru, pamatojoties uz ekspozīciju un veiktspēju, un pēc tam piestipriniet parametrus ar piegādātāja TDS.

Elektrostātika skaidrota vienkāršāk

Iedomājieties, ka daļa ir pulvera magnets. Spray pistole piespieda pulveri, un zemē novietotais metāla elements tos izvilk caur elektrisko lauku, tāpēc apvalks rodas no pievilcības, nevis no augsta gaisa spiediena. Tehnika ir svarīgāka par spiedienu. Lai filmā būtu vienlīdzīga veidošanās, un lai samazinātu defektus, ir svarīgi, lai tie būtu lēni un konsekventi. Pēc sprayēšanas daļa iet uz krāsni, lai noliktā pulvera savienojums elastīga pārklājuma Pulverveida redzes inc.

• Pūskas sprieguma iestatīšana
• Pulvera plūsma un sprāgstīšanas gaisa plūsma
• Daļa uz zemes un kontakta kvalitāte
• Linijas ātrums un kabīnes līdzsvars

Šos mainīgos nosakām, izmantojot piegādātāja TDS un pārbaudām pirmajā rakstā.

Ārstēšanas profiļi un to, ko tie kontrolē

Termoapstrādātāji pulveri izmanto siltumu, lai izraisītu ķīmiskās reakcijas, kas rada blīvu, izturīgu, šķērslīklīgu filmu. Termoplastiskie pulveri, atdzistot, izšķīdina, izšķīdina un nostiprina bez savstarpējas saiknes. Pēc ieteicamā izšķīdināšanas perioda izšķīdināts slāņa virsma kļūst par nepārtrauktu, izturīgu virsmu. Ja krāsns profils atšķiras no TDS, var tikt traucēta filmas iedarbība un izskats. Praktiski jūs pielāgojat krāsns zonas un koncentrēsietos uz daļas masu, stendā esošo blīvumu un norādīto pulvera pārklājuma pagatavojuma temperatūru.

Ar darba plūsmu klusu, nākamais iedaļa palīdz izvēlēties ķīmijas un pārklājumu, piemēram, epoksīds, poliesters, hibrīdi un tekstūras, lai jūsu daļas saskaras ar vidi.

Pulvera ķīmija un apdares veidi, kas atbilst automobiļu vajadzībām

Kāds pulvera pārklājums izturēs ceļu sāli, UV spīdumu un karstu temperatūru? Sāciet ar ķīmiskās vielas un ekspozīcijas salīdzināšanu. Šajā ātrā vadlīnijā salīdzināti galvenie pulvera pārklājuma veidi, lai pirms PO sagriešanas varētu precīzi noteikt.

Izlēmums starp epoksīdu, poliesteri un hibrīdiem

Īsumā, epoksīds izceļas ar labu līmēšanās spēju un ķīmisko izturību, savukārt poliesters izceļas ar UV stabilitāti un ilgstošu krāsu, bet hibrīdi nodrošina vidējo risinājumu Wintoly Coatings.

Kad ir lietderīgi izvēlēties termoplastiku vai termoreaktīvo materiālu

Skaņojas sarežģīti? Iedomājieties divas ģimenes. Termoreaktīvie materiāli saķēdes karstumā un vēlāk vairs nekušķina, kas nodrošina to izturību. Termoplastiskie materiāli var atkārtoti kušķināt, piedāvājot elastīgumu, taču parasti zemāku pretskrāpju un laikapstākļu izturību, tāpēc tos reti izvēlas automašīnu ārējiem pārklājumiem TIGER Coatings. Priekš dzinēju nodalījuma vai izplūdes sistēmas blakus esošiem daļām novērtējiet augstas temperatūras pulvera pārklājumu, izmantojot piegādātāja TDS. Epoxy-bāzes sistēmas bieži tiek atzīmētas ar salīdzinoši augstu temperatūras izturību, taču vienmēr apstipriniet ierobežojumus ar sava pulvera ražotāju.

Tekstūras un metāliska efekti, nekompromitējot veiktspēju

• Metāliska pulvera pārklājs. Lieliski piemērots riteņiem un apdarei. Daži metāliskie toņi gūst labumu no caurspīdīga pārklājuma, lai samazinātu pirkumzīmju atstāšanu un uzlabotu izturību, savienoti metāliskie nodrošina vienmērīgumu atkārtotas izmantošanas līnijās Pulverveida pārklājums — izturīgs .
• Tekstūras un rievotas virsmas. No mini tekstūras līdz smilšrūpai var pievienot saķeri vai robustu izskatu. Rievojuma efekti ir atkarīgi no precīzas karsēšanas, tāpēc uzturiet ciešu cepeškrāsns regulēšanu. Teksturēts melns pulvera pārklājs ir praktisks izvēles variants stiprinājumiem un šķērslocekļiem
• Veni un āmura toni. Iespējas, piemēram, vara veni pulvera pārklājs, rada atšķirīgu, rakstainu virsmu speciālajiem izdevumiem vai eksponātiem
• Vienkrāsaini toņi. Melns pulvera pārklājs joprojām ir pamata izvēle zem korpusa montāžai, savukārt balts pulvera pārklāja pārklājums nodrošina tīru izskatu iekštelpu vai piederumu komponentiem

Kad ķīmija un izskats ir saskaņoti, nākamais solis ir dizains pārklājuma detaļām, piemēram, pamatnes sagatavošanai, aizsargāšanai un malu pārklājumam, lai nodrošinātu pirmās kārtas iznākumu

Automobiļu pielietojumi un dizains pārklājuma panākumiem

Vai jebkad izstrādājāt stiprinājumu, kas ekrānā izskatījās perfekti, bet atgriezās ar plānām malām vai iestrēgušiem pūslīšiem? Nelielas izvēles attiecībā uz ģeometriju un sagatavošanu nosaka, cik droši jūsu daļas kļūst par pulvera pārklātu loksnes metālu un liešanas sastāvdaļām, kas iziet Ražošanas sastāvdaļu apstiprināšanas procesu (PPAP) bez pārsteigumiem.

Pārklājuma dizaina padomi sarežģītām metāla daļām

• Ņemiet vērā pārklājuma biezumu. Pulvera pārklājums parasti pievieno 2–4 mils (0,05–0,1 mm) pārklātajām virsmām. Pievienojiet atstarpi, kur filmas veidošanās ietekmē savienojumus, un zīmējumos norādiet vietās bez pārklājuma vai aizsargpārklājuma zonas Apstiprināts loksnes metāls.
• Dizains pakarināšanai un pārklājumam. Iekļaujiet montāžas caurumus vai uzgales drošai pakarināšanai un izvairieties no dziļiem ēnotajiem iedobumiem, kuros ir grūti vienmērīgi pulverēt.
• Izmantojiet noapaļotas malas un rādiusus. Ašas malas cēluma laikā mēdz vilkt pārklājumu prom. Neliels rādiuss vismaz 0,020 collas (0,5 mm) palīdz pielipināšanai un samazina nodrupšanas risku.
• Ventilācija un notecēšana. Pievienojiet ventilācijas un notekūdeņu caurumus dobus vai noslēgtos elementus, lai gaisam un mitrumam varētu izkļūt cepšanas laikā, samazinot iztvaikošanu.
• Norādiet maskēšanu, kur tā nepieciešama. Skaidri atzīmējiet vītnes, rullīšu sēdekļus vai zemējuma savienojumu zonas, kas jāatstāj bez pārklājuma; izmantojiet lenti vai pielāgotus aizbāžņus pirmsapstrādes un pārklājuma laikā.
• Kontrolējiet metināšanas kvalitāti un piesārņojumu. Pulvera pārklājums parāda trūkumus, tāpēc minimizējiet metināšanas šķekeras un projektējiet tā, lai būtu viegla piekļuve priekšapstrādei.

Tērauda, alumīnija un nerūsējošā tērauda sagatavošanas būtiskie aspekti

Pareiza sagatavošana ir tas, kas pārvērš uzsmidzināto materiālu ilgmūžīgā sistēmā. Automobiļu pārklājumu sistēmās pārveidošanas pārklājumi tiek uzklāti ķīmiski pirms krāsošanas vai pulvera pārklājuma, lai uzlabotu korozijas aizsardzību un saistīšanos ar metāliem, piemēram, tēraudu un alumīniju, pabeidzot un pārklājot.

Tērauda pulvera pārklājuma līnijām un alumīnija priekšapstrādei, pastāvīga tīrība pirms konversijas ir būtiska, lai sasniegtu spēcīgu mehānisko enkurēšanas profilu un uzticamu saistīšanos.

Aizsargpārklājuma un malu pārklājuma labākās prakses

• Atzīmējiet maskēšanas zonas CAD un rasējumos, lai operatori varētu uzlikt aizbāžņus un lenti tajās vietās, kur vītnes, nulles punkti vai ciešie savienojumi jāatstāj atklāti.
• Izmantojiet plašākus rādiusus vietā asiem malām, lai palīdzētu pārklājuma plēvei labāk apvilkt stūrus un noturēties tajos.
• Ierīkojiet pakarināšanas elementus nekritiskās virsmās, lai saglabātu estētiski svarīgās virsmas tīras.
• Plānojiet ventilācijas un noteces ceļus caurulēs, korpusos un dziļās kabatās.

• Bieži sastopamas detaļas, kurām automašīnu programmu ietvaros ir lietderīgi izmantot pulvera pārklājumu, ietver lokšņu metāla stiprinājumus, šķērsstiprinājumus, korpusus un interjera dekoratīvo apdari. Projektējiet šīs detaļas tā, lai pulvera pārklājuma lokšņu metāla komponentiem būtu skaidri redzami pakarināšanas punkti un maskēšanas plāni.

Nelielas DFM izvēles, piemēram, rādiusi, ventilācijas atveres un skaidri definētas maskēšanas zonas, daudz vairāk veicina pirmās partijas kvalitātes stabilizēšanu nekā vēlā posma pielāgojumi.

Kad materiālu sagatavošana un ģeometrija ir precīzi iestatīta, nākamajā sadaļā šīs idejas tiek pārvērstas ražošanai gatavā SOP ar apmācības pārbaudes sarakstiem un līnijas izkārtojumu, ko var ekspluatēt pie pilnas slodzes.

SOP veidnes, apmācība un līnijas izkārtojums kvalitatīvai pulvera pārklājuma sistēmai

Iekārtojat pulverveida pārklājumu sistēmu auto daļām? Izmantojiet šo praktisko rokasgrāmatu, lai standartizētu savu pulvera pārklājuma sistēmu, samazinātu atšķirības un sasniegtu mērķus bez liekām problēmām. Kad izvēlaties pulvera pārklājumu kā vēlamo pabeigšanas metodi, šie soļi palīdzēs droši uzsākt darbību.

Standarta darbības procedūra no priekštīrīšanas līdz pārbaudei

1. Priekštīrīšana Mērķis — noņemt eļļas, netīrumus, oksīdus. Metodes var ietvert tīrīšanu ar drāniņu, iegremdēšanas baseinus, rokas sprauslas, ultraskaņas tīrītājus vai daudzposmu cirkulējošas šļakatošanas mazgāšanas iekārtas. Pārbaudiet tīrīgumu, izmantojot vienkāršas pārbaudes, piemēram, ūdens pārtraukuma brīvības testu vai baltās drānas testu. Apskatiet priekšapstrādes un tīrības novērtējuma metodžu pārskatu TIGER vadā 'Pulvera pārklājumu priekšapstrāde'. (Lēmuma piezīme — izvēlieties vismazāk agresīvo metodi, kas uzticami noņem jūsu veida netīrumus.)
2. Konversijas apstrāde Mērķis veicināt lipīgumu un korozijas izturību. Izkaisīti varianti ietver dzelzs fosfātu un cinka fosfātu uz tīra metāla. Kontrolējiet laiku, temperatūru, koncentrāciju un pH, lai uzturētu stabili augstu pārklājuma kvalitāti. (Lēmuma piezīme: izvēlieties ķīmiju atkarībā no pamatnes un korozijas noturības mērķa.)
3. Skalot un izžāvēt Mērķis novērst pārnēsāšanu un nogulsnes, kas apgrūtina saistīšanos. Efektīvi skalot starp posmiem un pilnībā izžāvēt pirms pulvera uzsmidzināšanas, lai izvairītos no defektiem. (Lēmuma piezīme: palieliniet skaloshanas rūpīgumu pēc fosfāta posmiem.)
4. Elektrostatiskā uznesīšana Mērķis sasniegt vienmērīgu plēves biezumu. Regulējiet pistoles iestatījumus, pulvera plūsmu, zemējumu un līnijas ātrumu. Uzturiet kabīni tīru un iestatiet parametrus atbilstoši pulvera tehniskajai datu lapai. (Lēmuma piezīme: saskaņojiet pistoles spriegumu un plūsmu ar ģeometriju un vēlamo pārklājumu.)
5. Ķīlēšana Mērķis attīstīt galīgās plēves īpašības. Koncentrēties uz detaļas temperatūru un izturēšanas ilgumu. Nesinhronizētas līnijas var izraisīt pārmērīgu karsēšanu vai krāsas problēmas, ja transportsistēma apstājas cikla laikā, tāpēc aizsargājiet stabilitāti ar buferiem un skaidriem starta-apstāšanās noteikumiem. (Lēmuma piezīme: apstipriniet polimerizāciju ar piegādātāja ieteiktajām pārbaudēm.)
6. Atdzišana Mērķis stabilizēt pārklājumu pirms apstrādes. Izvairieties no karstu detaļu sakraušanas, kas var sabojāt virsmu.
7. Pārbaude Mērķis atbrīvot tikai atbilstošas detaļas. Pārbaudiet izskatu un pārklājumu tagad, pēc tam palieliniet līmeni līdz formālajām pārbaudēm, kas detalizēti aprakstītas nākamajā sadaļā. (Lēmuma piezīme: karantīnā turiet aizdomīgas partijas pārskatīšanai.)

• Priekšapstrādes pārbaudes saraksts Identificētie piesārņojuma veidi eļļa, oksīds, metināšanas dūmi. Notīrīšanas metode izvēlēta rokas vate, iegremdēšana, šļūtenes smidzināšana, ultraskaņas tīrītājs vai smidzināšanas mašīna. Fiksēta ķīmiskā koncentrācija un pH. Skalotā ūdens kvalitāte verificēta. Tīrības pārbaudes dokumentētas bezūdensplēves, baltā drānas, līmlentes vai melnās gaismas pārbaude, kur tas lietderīgi.
• Aizsargpārklājuma pārbaudes saraksts Maska zonas atzīmētas uz rasējumiem. Apstiprināti augstas temperatūras aizbāžņi un lentes. Zemējuma punkti pieejami un nebalsēti. Etiķetes iztur priekšapstrādi un kaltēšanu.
• Krāsns iekraušanas un kaltēšanas žurnāls Daļas identifikācija un revīzija. Rākša pozīcija un iekraušanas blīvums. Kaltēšanas sākums un beigas. Verificēts daļas temperatūras profils vai liecības norāde saskaņā ar TDS.
• Ienākošo daļu pieņemšana Materiālu un partiju izsekojamība. Fiziskā bojājumu pārbaude. Tīrība un metinājumu kvalitāte. Karāšanas punkti ir klāt un lietojami.
• Gala pārbaudes ziņojums Izskats ok NG. Plēves biezuma mērījumi saskaņā ar plānu. Adhezijas metodes atsauce. Pārstrādes iznākums un apstiprinājums.

Operatora apmācības būtība un sertifikācijas ceļi

Ko komandām vispirms jāapguļ? Prioritātes ietver korozijas pamatus, priekšapstrādes soļus, parametru pielāgošanu, defektu novēršanu un kvalitātes/testēšanas metodes. Strukturēti programmas aptver šīs tēmas gan operatoriem, gan plānotājiem, un dažas no tām piedāvā sertificēta pārklājēja ceļu, lai demonstrētu procesa uzticamību IGP Powder Training. Izmantojiet kombināciju no klātienes nodarbībām un darbvietas apmācībām, lai paātrinātu pulverkrāsošanas apgūšanu un nodrošinātu vienotu prasmju līmeni starp maiņām.

Līnijas izkārtojums un plūsma vienmērīgiem cikla laikiem

Tiekties pēc lineāra plūsmas: tauku noņemšanas priekšapstrāde → žāvēšana → aerosola kabīnes → cietināšanas krāsns → atdzesēšana un pārbaude, ar pusfabrikātu buferiem pirms kabīnes un krāsns. Daudzas līnijas kombinē manuālu un automatizētu pulvera pārklājumu, tāpēc jāsaskaņo operatoru skaits ar transportierlentes ātrumu un izstrādājumu maisījumu, lai novērstu apstāšanos un pārmērīgu karsēšanu. Publicēts gadījuma izpētes piemērs parāda, kā slikti sinhronizēts transportierlentes ātrums, darbinieku skaits iekraušanas/izkraušanas vietās un mainīgi detaļu izmēri var izraisīt pārkarsētas detaļas un sliktu virsmas pārklājumu rezultātus Finishing and Coating. Standartizējiet paliktņu blīvumu, pulvera pistoles attālumu līdz detaļai un starta/apstāšanās noteikumus, lai aizsargātu cikla laiku un vienmērīgu pārklājuma biezumu.

Ieviešot standarta operāciju procedūras (SOP), apmācības un procesa plūsmu, nākamais solis ir efektivitātes pierādīšana. Turpiniet uz kvalitātes sadaļu, lai izvēlētos testus, noteiktu kritērijus „atbilst/neatbilst“ un ilgstoši nodrošinātu kvalitatīvu pulvera pārklājumu lielā mērogā.

Kvalitātes kontroles metodes un kā interpretēt rezultātus

Vai jūs kādreiz brīnījāties, kāpēc pārklājums izskatās labs, bet ekspluatācijā izdodas? Vienkāršs, disciplinēts kvalitātes plāns saista jūsu pulvera pārklājuma specifikācijas ar ikdienas pārbaudēm, lai aizsargātu izskatu un veiktspēju reālos izstrādājumos.

Būtiskās pārbaudes: Saistība, Ietekme, Korozija un Cietība

Šīs metodes atbilst plaši izmantotajiem pulverveida pārklājumu specifikāciju standartiem, tostarp ASTM D3359 pielipība, ASTM B117 sāls aerosols, ASTM D523 spīdīgums, ISO 2409 pielipība, ISO 9227 sāls aerosols un ISO 1519 elastība Houston Powder Coaters .

Nolūkota plēves biezuma mērīšana

Cik biezs ir pulvera pārklājums un kādam tam vajadzētu būt uz jūsu detaļas? Godīga atbilde ir tikai tik biezs, cik jūsu specifikācija un procesa kontrole to ļauj. Koncentrējieties uz sausās plēves biezumu (DFT), ko mēra nedestruktīvi, izmantojot pareizo metodi atkarībā no pamatnes, piemēram, magnētisko indukciju uz tērauda, vijumstrāvas uz nemagnētiskiem metāliem vai ultraskaņu, kad nepieciešams. Nosakiet praktisku DFT diapazonu, kalibrējiet mērītājierīces un veiciet paraugu ņemšanu sarežģītās ģeometrijās. Daudzas programmas piemēro arī 90:10 noteikumu pieņemšanai, kurā 90 procenti nolasījumu atbilst vai pārsniedz nominālo vērtību, bet pārējie neatrodas zemāk par 90 procentiem no nominālās Elcometer vērtības.

Pārbaudes kritēriju noteikšana, balstoties uz pielietojumu

Sāciet ar pulveru TDS un jūsu zīmējumu. Tad pārbaudiet trīs pamatprasmes, kas ir nepieciešamas, lai uzklāt pudru. Vispirms, DFT robežās. Otrkārt, izārstēšana, kas apstiprināta ar šķīdinātāja masēšanu. Treškārt, adhezija caur šķērsgriezumu. Krūtsērta cietuma pārbaude dod pārliecību. Piemēram, daudzas komandas izmanto definētu MEK dubultās trīcības ārstēšanas apstiprināšanai un mērķa augsta līmeņa šķēršļa rādītājus, kad pretterapija ir pareiza un ārstēšana ir pareiza. Ja ir uzbūvēti apakšdaļi, veiciniet korozijas testēšanu, jo ceļu iedarbība ir stingrāka nekā iekšējā apvalka. Pieteikuma kritēriji jāsaista ar paredzēto pakalpojumu un pilnu sistēmas iepriekšējo apstrādi, kā arī pulvera pārklājuma materiālu un apstrādi.

• Paraugu ņemšanas plāns mēra vairākas vietas pa daļai un partijai, koncentrējoties uz dažādām geometrijām.
• Gauge kontrols pirms maiņas kalibrē un pārbauda nulli un reģistrē rezultātus revīzijām.
• Atrašanās iespējas reģistrēt partijas, rāmjus, krāsns norādes punktus un uzturēt, lai sazinātu rezultātus ar cēloņiem.
• Pirms iestatījumu maiņas pārbauda krāsns darbību un daļas temperatūras profilus.
• Eskalacija definē, kad vizuālā problēma izraisa DFT, adhezijas vai šķīdinātāja triecienu testus.

DFT kontrole, apstrādes pārbaude un adhezijas testēšana ir nepārprotami svarīga specifikācija.

Ar QC aizslēgtā, pārvietoties blakus drošībai, vides atbilstība, un atkritumu apsaimniekošana, lai jūsu līnijas tīri, droši, un revīzijas gatavs, kamēr jūs pārklāts ātrumā.

Drošība, atbilstība videi un atkritumu apsaimniekošana pulvera pārklājuma tehnoloģijā

Lai būtu gatavs veikt revīziju, var izjust, ka ir jāgaida. Zini, ka tas ir sarežģīti? Izmantojiet šos drošības un vides kontroles punktus, lai aizsargātu cilvēkus, aprīkojumu un finišu, vienlaikus izpildot regulatīvos paredzējumus.

Pamatojoties uz šo noteikumu, ir jānosaka, ka:

• Iekšējā aizsardzība un elpceļu aizsardzība. Piemērojiet OSHA noteikumus par elpošanas aparātiem, bīstamības komunikāciju, ventilāciju un personas aizsardzības līdzekļiem un uzturējiet fit testa un apmācību.
• Uz zemes un statiskā kontrole. Uz zemes visus caurlaidīgus objektus un personālu spray apgabalā. Atkarība jābūt vismaz 1 megohm, un aizdedzes avotus jākontrolē saskaņā ar NFPA norādījumiem NFPA 33.
• Ventilācijas slēgšana. Izplūdes gāzu ir jālieto, kad vien notiek sprauslēšana, un sprauslēšanas iekārtas nedrīkst darboties, ja vien nav ieslēgti ventilatori. Tas piestiprina tvaikus un degūmu putekļus uz sprāgstīšanas vietas.
• Automātiska līniju drošība. Izmantojiet norādīto optisko liesmas detektoru, kas ātri reaģē un izraisa konvejeru apstāšanos, aizdedzina ventilāciju un lietošanu un deenergizē augstsprieguma elementus. Iestādīt pieejamus avārijas slēgšanas punktus.
• Gaisa temperatūra: +10 °C ± 5 °C. Pirms karstuma piemērošanas nosakot augstas temperatūras robežas un interlokācijas. Ja nepieciešams piekļūt krāsnī, trenē komandas par sadedzināšanas risku un drošām ievešanas procedūrām.
• Pārtikas rūpniecība par degūmiem putekļiem. Lai novērstu pulvera uzkrāšanos uz grīdas, bļodēm un grīdas segumiem. Uz bīstamajiem vietām izmanto apstiprinātās vakuuma metodes, uzglabā pulvera pārklājuma virsmu tīri un uzliek NO ROKUJUMAS NĒ AUKSTĪŠAS LAMAS zīmes.
• Gatavība avārijai. Trenaži par aizslēgšanas, acs mazgāšanas un e-stop vietas, evakuācijas maršrutus, un izplūdes reaģēšanu. Uzlādējiet vienkāršus vieno lapas risinājumu plānus uz stendu un krāsni.

Gaisa filtrēšana, atkritumu apsaimniekošana un mājas tīrīšana

• Filtrēšana un recirkulakcija. Izplūdes gaisu atkārtoti ievada cirkulācijā tikai tad, ja ir uzstādīti daļiņu filtri un tvaiku monitoris, kas ir iestrādāti uz signālu, un automātiski izslēdz sprāgstīšanas darbību, ja koncentrācija sasniedz bīstamu līmeni. Atgrieztas gaisa karsēšanas process ir jāīsteno pēc filtrēšanas un monitoringa.
• Pulvera atgūšana un kanāli. Uzglabāt gaisa plūsmu un atgūšanas iekārtu, lai gaisa suspensijas pulveris būtu ierobežotas uz kabīnes un atgūšanas sistēmas. Turēt atgūšanas trieciņus uz zemes.
• Izplūdes tīrīt. Izņemt aizdedzes avotus, izmantot nesparkas, un izvairīties no saspiestā gaisa tīrīšanai, ja vien nav telpā vai ventilācijas zonā ar ieslēgtu izplūdi. Tīrīšanas laikā turēt ventilāciju darbībā.
• Atkritumu un emisiju atbilstība. Uzglabāt atkritumu izņemšanas manifestus un ievērot spēkā esošos noteikumus. Automobiļu programmām būtu jādokumentē, kā to pārklājuma līnijas atbilst EPA prasībām par bīstamiem gaisa piesārņotājiem un LCO kontroli EPA NESHAP automobiļu un vieglajiem kravas automobiļiem .
• Ūdens un iepriekšēja apstrāde. Lai samazinātu izplūdes daudzumu, jāturpina pirmsapstrādes vannas un noplūdes, un, ja iespējams, jāapsver slēgto slīpju noplūde. Pārbaudiet ķīmiskās vielas un mainīt filtru.

Pulveris nodrošina ilgtspējības mērķus attiecībā uz LSO un HAP, bet joprojām ir obligātas stingras drošības procedūras.

Reglamenta apsvērumi un dokumentācija

• SDS un apmācība. Turēt aktuālu SDS bibliotēku, bīstamības komunikācijas apmācības ierakstus un lietotājvietās publicēt personas aizsardzības līdzekļa prasības.
• Atdedzes programma. Turēt atjauninātu respiratora izvēli, medicīnisko apstiprinājumu un testēšanas žurnālus.
• Izstrādājumu pārbaude. Uzskaita kabīnes un krāsns interlokācijas pārbaudes, ventilācijas veiktspēju, optiskās liesmas detektoru pārbaudes, sprinkleru vai slāpēšanas pārbaudes un zemes nepārtrauktības pārbaudi.
• Uzraudzības uzskaites. Seko uz atjaunošanas sistēmas apkalpošanu, filtru maiņu, krāsns kalibrēšanu un ventilatora uzturēšanu, lai stabilizētu darbību un samazinātu risku.
• Atkritumu dokumentācija. Atgādinām manifestus un izšķīdumu žurnālus. Pārskatīt atkritumu izvadīšanas praksi, ņemot vērā vietējās vajadzības.

Vai tu vari izšķīdināt plastmasu? Šis rokasgrāmatā pievērsās metāla pulverveida krāsai automobiļu nozarē. Plastmasas pulverveida pārklājums vai jebkurš plastmasas pārklājums metāla komplektiem, kuros ir nemetāla ielikumi, prasa atsevišķu procesu un drošības pārbaudi ar piegādātāju. Dažas komandas vienkārši atzīmē, ka PPAP laikā plastmasas pulvera pārklājums nav piemērojams, lai izvairītos no sajaukšanās.

Ieviešot drošības un vides kontroles pasākumus, jūs agrāk pamanīsiet problēmas un ātrāk tās novērsīsiet. Tālāk seko problēmu novēršanas matrica defektu diagnostikai, pārklājuma remontam un atkārtotas rašanās novēršanai.

Problēmu novēršana un pulvera pārklājumu remonts

Vai pēc izžāvēšanas pulvera pārklātā metālā redzat apelsīnu mizu vai raupjas vietas? Izklausās sarežģīti? Izmantojiet šo ātro matricu un remonta darbplūsmu, lai precīzi noteiktu pamata cēloni, ātri to novērstu un izvairītos no tā atkārtošanās bez minējumiem.

Defektu diagnostikas matrica ātrai pamata cēloņa identifikācijai

Vai pulverslaka nozāģē tēraudu? Ja Faradeja zonās vai malās pārklājums ir pārāk plāns vai trūkstošs, šīs vietas kļūst jutīgākas pret koroziju, tāpēc pārklājuma pilnīgums ir svarīgs – IFS Coatings.

Remonts un atkārtotas pārklāšanas darba plūsmas, kas aizsargā veiktspēju

1. Novērtēt iespējamību. Apstiprināt, ka defektu var novērst, nekaitējot funkcionalitātei vai tolerancēm.
2. Sagatavot virsmu. Noņemt vaļīgos materiālus ar metāla suku vai smilšpapīru. Izgludināt raupjas vietas, pēc tam noelpot vai nomazgāt putekļus. Pilnībā izžāvēt.
3. Pielāgot otrajam pārklājumam. Samazināt ampērskaitli līdz aptuveni 20–40 mikroampēriem, palielināt pulvera plūsmu par aptuveni 10%, un pārvietot pistoli 1–2 collas tālāk. Saglabāt nemainīgu attālumu, pārklāt visu A virsmu, pēc tam izcietēt saskaņā ar parasto ciklu. Dažiem pulveriem nepieciešama viegla noslīpēšana, lai uzlabotu starpslāņu saistīšanos Products Finishing .
4. Pārbaudīt vēlreiz. Pirms nodošanas pārliecināties par izskatu un pārklājumu.

Ja metālu ar pulverveida pārklājumu krāsojat kā daļu no remonta, tad tie paši virsmas sagatavošanas un vieglās smilšošanas norādes attiecas. Šie pielāgojumi ir praktisks ceļvedis, kā veikt pulverveida pārklājumu metālam pārstrādes laikā.

Preventīvie kontroles pasākumi, lai stabilizētu jūsu pārklājumu

• Zemējums un tīrība. Uzturiet tīru metāla-s-kontaktu pie āķiem un statīviem. Dokumentējiet zemējuma pārbaudes katrā maiņā.
• Vide un attālums. Kontrolējiet mitruma līmeni un temperatūru, lai nodrošinātu stabili līmeņus, regulējiet svaigā un atgūtā pulvera attiecību un ievērojiet atbilstošu attālumu starp pistoli un detaļu vienmērīgai pārklājuma sadalīšanai. Parasti ieteicams uzturēt aptuveni 40–60% relatīvo mitrumu, 70° ± 10°F (21° ± 5,5°C) uzglabāšanas/lietošanas apstākļus un aptuveni 8–10 collu (20–25 cm) attālumu automātiskajās līnijās vai 6–10 collas (15–25 cm) manuāli, pamatojoties uz pieredzes iegūtiem padomiem no minētā ceļveža.
• Standartizējiet iestatījumus. Fiksējiet pulvera pārklājuma uzspiedēja iestatījumus kV, mikroampēros, plūsmā un rakstos atkarībā no detaļu grupām.
• Aprīkojuma disciplīna. Novērst uzkrāšanos uz galviņām un elektrodiem, izvairīties no pārmērīgas šķidrināšanas, izmantot sausu saspiestu gaisu un nomainīt nodilušas sūkņus vai venturi caurules.
• Prezentācija. Daļas novietot ar atstarpi, lai izvairītos no elektrostatiskās konkurences, sarežģītas ģeometrijas orientēt pieejamībai.
• Izmērīt un mācīties. Fiksēt pārstrādāšanu pēc defektiem, lai noteiktu modeļus un stabilizētu pulvera pārklājuma rezultātus.

Izmantojiet šo matricu un savus pārstrādes žurnālus, lai tagad samazinātu variācijas, pēc tam pārnesiet šos skaitļus uz izmaksu un ROI modeli, lai redzētu, kā mazāks defektu skaits palielina caurlaidspēju un peļņu.

Izmaksu un ROI struktūra automašīnu programmu vajadzībām

Kad jūsu finanšu direktors jautā, kurš maršruts ir lētāks visā programmas dzīves laikā, kā jūs droši atbildat? Izmantojiet šo neitrālo, modulāro modeli pulvera un šķidruma salīdzināšanai reālām automašīnu pārklājuma lietošanas iespējām, neuzminot.

Pulvera un šķidruma izmaksu faktori, kurus jāmodelē

Kā aizpildīt izmaksu aprēķina lapu ar piegādātāja datiem

• Materiāli. Jautājiet pulvera pārklājumu ražotājiem un rūpnieciskajiem pulvera pārklājējiem par cenu pēc krāsas, ieteicamo kārtas biezumu, atgūšanas norādēm un krāsu maiņas procedūrām. Modeļa FPTE un atgūšana balstīta uz jūsu sistēmas tipu, jo ciklona un patronu atgūšana darbojas atšķirīgi izmantošanai Products Finishing.
• Process un enerģija. Reģistrējiet mazgāšanas baseinu temperatūras, izžāvēšanas un izcietēšanas cepeškrāsns temperatūras un līnijas ātrumu. Izveidojiet vienkāršu procesa blokshēmu, lai saskaņotu enerģijas ievadi ar katru soli un novērtētu intensitāti uz detaļu vai stundu Papildu enerģija .
• Darbaspēks. Fiksējiet laiku priekštīrīšanai, maskēšanai un slāņu uzklāšanai pēc detaļu grupām. Atzīmējiet pārslēgšanās minūtes un tīrīšanas laiku starp krāsām.
• Kvalitāte. Izvelciet pārstrādes un bēguma vēsturi pēc defektiem. Saistiet defektus ar darbaspēka, materiālu un kavēšanās izmaksām.
• Atbilstība. Pievienojiet atkritumu deklarācijas, filtru maiņas un vannas apkopi lapai. Izmantojiet vietturētājus, līdz saņemsiet rēķinus.

Padoms. Salīdziniet pulvera krāsas pēc izmaksām uz kvadrātpēdu, ne tikai dolāriem par mārciņu, jo pielietošanas un atgūšanas īpašības nosaka faktiskos izdevumus Products Finishing.

Pārstrādes, enerģijas un caurlaidspējas ietekmes interpretēšana

• Salīdziniet izmaksas uz detaļu pie maksimālās līnijas caurlaidspējas. Novērtējot WIP buferus zemāk, jūs nepareizi novērtēsiet izturību cepelī un enerģijas intensitāti.
• Iзолējiet maskēšanas darbaspēku. Neliela dizaina korekcija, kas atceļ maskēšanas zonu, var pārspēt jebkuru materiāla atlaidi lielā mērogā.
• Novērtējiet enerģiju partijām salīdzinājumā ar nepārtrauktu plūsmu. Cepšanas krāsns slodzes blīvums un cietēšanas stabilitāte bieži ietekmē kopējās izmaksas vairāk nekā vienības cena.
• Modeļa krāsu maisījuma scenāriji. Biežas krāsu maiņas palielina tīrīšanu un laiku, kad ražošana apstājas. Fiksējiet šo samazinājumu izmantošanā un darbaspēka izmaksās.
• Stresa izmantošana. Augstāka pirmās kārtas pārneses efektivitāte un labi uzturētas atgūšanas sistēmas samazina materiāla izmaksas un atkritumus.

Veidojiet salīdzinājumu, izmantojot reālas piedāvājumu cenas, TDS datus un mērītos laikus, pēc tam palaist vairākus scenārijus saviem kritiskākajiem pārklājuma pielietojumiem. Turpmāk piemērojiet šo struktūru, lai sašaurinātu sadarbības partneru sarakstu un pārbaudītu to piemērotību, veicot testus gan iekšējās līnijās, gan akreditētos piegādātājos.

Izvēlieties uzticamu partneri automašīnu pulvera pārklājumiem

Esi gatavs pārvērst savu specifikāciju stabilā, plānotā ražošanā? Pareiza piegādātāja izvēle automašīnu daļu pulvera pārklājumiem ir stratēģisks rādītājs kvalitātei, ātrumam un riskam. Izmantojiet šo pārbaudes sarakstu, lai bez minēšanas salīdzinātu pakalpojumu sniedzējus automašīnu pulvera pārklājumiem.

Ko meklēt automašīnu klases pulvera partnerī

• Kvalitātes sistēma un automašīnu nozare. Prioritāte ir IATF 16949 gatavībai, APQP un PPAP spējai, kā arī biezuma kontroles pierādījumiem. Daudzi programmi pieprasa pārklājējiem iesniegt 30 gabalu biezuma spējas pārbaudi laikā PPAP Marwood piegādātāja prasību rokasgrāmata.
• Pieredze, sertifikācija, apdrošināšana un izpildes laiks. Meklējiet pārbaudītu portfeli, ISO 9001 sertifikāciju, skaidru produktu civiltiesisko atbildības apdrošināšanu un noteiktus piegādes termiņus, lai aizsargātu grafikus Keystone Koating atlases padomi.
• Priekšapstrāde un ķīmijas klāsts. Apstipriniet iekšējās priekšapstrādes iespējas un atbalstu nepieciešamajām ķīmiskajām vielām, sākot no epoksīda gruntēm līdz ārējām poliestera sistēmām transportlīdzekļu pulvera pārklājumam.
• Uzklāšanas un kūpināšanas kontrole. Jautājiet par cepeškrāsns profilēšanu, uzstādīšanas standartiem, krāsas maiņas procedūrām, atgūšanas praksi un pirmā izstrādājuma darbības instrukcijām automašīnu pulvera pārklājumam.
• Pārbaudes spējas. Pārbaudiet tiešsaistes mērierīces un metodes DFT, saistīšanās, spožuma, triecienu un korozijas pārbaudēm ar dokumentētu kalibrēšanu.
• Caurlaide pēc jūsu taktiskā plāna. Pārskatiet stenda blīvumu, krāsu maisījuma ietekmi, pārejas uz citu produkciju saistībā ar jūsu produktu klāstu.
• Izsekojamība un atbilstība. Nodrošiniet partijas izsekojamību, PPAP dokumentācijas gatavību un aizliegtu vielu kontroli, kas atbilst automaģistrāļu prasībām.
• Iepakojums un apstrāde. Prasiet iepakojumu, marķējumu un transporta plānus, kas novērš bojājumus un saglabā pārklājuma kvalitāti.

No prototipa līdz ražošanai. Kā mērogt, neiedzīvojoties pārsteigumos

Izklausās sarežģīti? Kļūst vienkāršāk, ja viena un tā pati komanda nodrošina DFM, paraugus un ražošanu. Pakalpojumu sniedzēji ar metālapstrādes iespējām no galamērķa līdz galamērķim var samazināt saskarnes un ieviest laika risku. Piemēram, Shaoyi nodrošina ātru prototipēšanu, spiešanu un apstrādi, pulverveida pārklājumus un citus virsmas apstrādes veidus, montāžu un IATF 16949 sertificētu kvalitāti zem viena jumta. Šis integrētais ceļš palīdz jums jau agrīnā stadijā noteikt stendu izvietojumu, sacietēšanas logus un biezuma kontroli, pēc tam tos pārnest uz automašīnu pulverveida pārklājumu piestātnē ar līnijas ātrumu.

Darbības plāns un resursi, lai sāktu

1. Noteikti prasības. Sastādiet sarakstu ar daļām, pamatnēm, mērķa DFT logiem, izskata standartiem, testu plānu, gadskārtējiem apjomiem un PPAP līmeni pulverveida pārklājuma automašīnas daļām.
2. Ierobežojiet piegādātāju sarakstu. Salīdziniet metāla pulvera pārklājuma uzņēmumus pēc sertifikācijām, automašīnu nozares atsauksmēm, priekšapstrādes opcijām, inspekcijas laboratorijām un jūsu ģeometriju maisījuma ietilpības spējas.
3. Veiciet paraugu izmēģinājumus. Pieprasiet pārklātus paraugus ar biezuma kartēm, cepeškrāsns profilus un inspekcijas ziņojumus, kas atspoguļo jūsu reālos rāvjus un krāsas automašīnas pulvera pārklājumam.
4. Novērtējiet rezultātus attiecībā pret tempu. Salīdziniet pirmās kārtas iznākumu, pārstrādes ceļus, krāsu maiņas apstāšanās laiku un reaģēšanas spēju grafika maiņas laikā.
5. Izvēlieties pēc spējas un disciplīnas. Uzdodiet pasūtījumu partnerim, kurš demonstrē stabilu procesa kontroli, skaidru dokumentāciju un ātru saziņu automašīnas pulvera pārklājumam.

Izmantojot strukturētu pārbaudes sarakstu un vispirms veiktu izmēģinājumu pieeju, jūs samazināsiet risku un sasniegsiet vienmērīgus, ražošanai gatavus pārklājumus visā savā programmā.

Bieži uzdotie jautājumi par automašīnu pulvera pārklājumu

1. Kas ir videi draudzīgs metāla pārklājums?

Pulverveida pārklājums ir zemu iztvaikojošo organisko savienojumu (VOC) un bezšķīdinātāju pārklājums metāla detaļām. Sauso pulveri uzklāž elektrostatiski, un pārklājuma pārpalikumu var atgūt, kas samazina atkritumus un vienlaikus nodrošina izturīgu kārtu, kas piemērota automašīnu vides apstākļiem.

2. Cik ilgi pulverveida pārklājums saglabājas uz metāla?

Kalpošanas laiks ir atkarīgs no priekšapstrādes kvalitātes, pulvera ķīmijas, plēves biezuma kontroles, cietināšanas disciplīnas un ekspluatācijas apstākļiem. Ārējām detaļām parasti izmanto UV stabila poliestera sistēmas, savukārt gruntīm un iekštelpu detaļām var izmantot epoksīdu vai hibrīdus materiālus. Uzturējot sausās plēves biezumu specifikācijās un pārbaudot cietināšanu un līmēšanos ražošanas laikā, tiek veicināta izturība.

3. Kādi ir pamata pulverveida pārklājuma procesa soļi automašīnu detaļām?

Praktiska secība ir priekštīrīšana, konversijas pārklājums, skalošana un izžāvēšana, elektrostatiskā pulvera uzsmidzināšana, karsēšanas krāsns cietēšana saskaņā ar pulvera piegādātāja tehnisko datu lapu (TDS), atdzišana un pārbaude. Galvenie mainīgie parametri ietver pistoles spriegumu, pulvera plūsmu, zemējumu un līnijas ātrumu, kurus vajadzētu iestatīt, vadoties pēc piegādātāja ieteikumiem un pirmā izstrādājuma palaišanas rezultātiem.

4. Kādu pulvera pārklājuma virsmu man vajadzētu izmantot riteņiem, stiprinājumiem un interjera dekoram?

Izmantojiet poliestru UV starojumam pakļautām detaļām, piemēram, riteņiem, epoksīdu kā grunti vai iekštelpu un neuz UV starojumu pakļautām zonām un hibrīdus, kad nepieciešamas līdzsvarotas īpašības. Teksturēts melns ir parasts stiprinājumiem, metāliskie toni un vaskulatūras efekti pievieno stila elementus redzamām detaļām, savukārt augstas temperatūras formulējumi tiek novērtēti dzinēju nodalījumam vai izplūdes sistēmas tuvumā esošām vietām saskaņā ar TDS.

5. Kā izvēlēties pulvera pārklājuma piegādātāju automašīnu daļām?

Prioritizējiet IATF 16949 gatavību, PPAP spējas, priekšapstrādes opcijas, cietināšanas kontroli un vietējo inspekcijas laboratoriju. Pieprasiet paraugu palaišanu ar biezuma kartēm un cepeškrāsns profilus, pēc tam salīdziniet pirmās izlaiduma atdeves un pārslēgšanās veiktspēju pie pilnas jaudas. Lai integrētu prototipēšanu un ražošanu zem viena jumta, apsveriet iespēju sadarboties ar automašīnu rūpniecībai sagatavotu partneri, piemēram, Shaoyi, kas piedāvā metālapstrādi, pulverveida pārklājumu un montāžas atbalstu vietnē https://www.shao-yi.com/service.