TL;DR

Pārnešanas veidņu automatizācijas sistēmas pārstāv efektīvu ražošanas procesu, kas izmanto vairāku staciju veidni kombinācijā ar mehānisku vai seroudzinātu pārnēsāšanas mehānismu, lai automātiski pārvietotu un veidotu metāla detaļas. Šī metode ir ideāla sarežģītu, vidēja līdz liela apjoma komponentu ražošanai, nodrošinot lielāku dizaina brīvību sarežģītām detaļām salīdzinājumā ar progresīvo veidņu štampēšanu. Tās galvenā priekšrocība ir spēja apstrādāt atsevišķas detaļas, ļaujot veikt sarežģītākas operācijas katrā stacijā.

Kas ir pārnešanas veidņu automatizācijas sistēmas?

Pārnēsāšanas matricas automatizācijas sistēma ir sarežģīts metālu veidošanas process, kura pamatā ir vairāku staciju matrica. Atšķirībā no vienkāršākām žonglēšanas metodēm, pārnēsāšanas matricas sistēma veic vairākas darbības — piemēram, veidošanu, urbošanu, apgriešanu un vilkšanu — secībā. Raksturīgākā iezīme ir tās automatizētais pārnēsāšanas mehānisms, kas fiziski paceļ заготовку, pārvieto to uz nākamo staciju un precīzi novieto turpmākajai operācijai. Šis process ir izstrādāts detaļām, kas ir pārāk sarežģītas vai lielas, lai tās varētu izgatavot ar vienstaciju vai progresīvu matricu.

Galvenais princips ir katru заготовку apstrādāt kā atsevišķu, individuālu sastāvdaļu jau no pirmās stacijas. Vairumā gadījumu pirmā operācija ir заготовkas izgriešana no sākotnējā materiāla ruļļa. No šī brīža detaļa ir atbrīvota no materiāla sloksnes. Šī brīvība ļauj veikt operācijas, kuras nav iespējamas progresīvā matricu stipanē, kur detaļa paliek pievienota sloksnei līdz pēdējam soļam. Piemēram, detaļas var tikt pagrieztas, paceltas vai pārvietotas dažādos leņķos, kas ļauj izveidot dziļi velmētas formas, neregulāras ģeometrijas un komponentus ar elementiem vairākās pusēs.

Ražotāji izvēlas pārnešanas matricu sistēmas, kad ražošanai nepieciešams augsta apjoma, sarežģītības un izmaksu efektivitātes līdzsvars. Lai gan sākotnējās iekārtu izmaksas var būt ievērojamas, automatizācija drastiski samazina darbaspēka izmaksas un palielina caurlaidspēju ilgstošām ražošanas partijām. Šī tehnoloģija ir īpaši izplatīta automašīnu rūpniecībā, lai ražotu strukturālos komponentus, korpusus un apakšas daļas. Lai labāk saprastu tās vietu ražošanā, noderīgi salīdzināt to ar citām parastām matricu stempēšanas metodēm.

Galvenie komponenti un pārnese sistēmu veidi

Pilnībā automatizēta pārnese veidņu sistēma ir vairāku būtisku komponentu integrācija, kas darbojas saskaņotā veidā. Galvenie elementi ir pats štancēšanas prešis, kas nodrošina spēku; vairāku staciju veidne, kas satur instrumentus katram formēšanas procesam; un pārnese mehānisms, kas kalpo kā sistēmas automatizētais centrs. Tieši pārnese mehānisms ir tas, kas patiešām atšķir šo tehnoloģiju, nosakot tās ātrumu, precizitāti un elastību.

Pārnese mehānismi ir ievērojami attīstījušies, sākot no kūri mehāniskām sistēmām līdz sarežģītiem servo-piedziņas robotiem. Šī attīstība ir paplašinājusi pārnese veidņu štancēšanas iespējas, ļaujot sasniegt augstāku ātrumu un veikt sarežģītākas detaļu manipulācijas. Sistēmas izvēle ir atkarīga no konkrētā pielietojuma vajadzībām, tostarp detaļas izmēra, ražošanas ātruma un prešes konfigurācijas. Piemēram, Shaoyi (Ningbo) Metal Technology Co., Ltd. specializējas pielāgotu automašīnu štancēšanas formu ražošanā, izmantojot jaunākās sistēmas, lai atbilstu lielo OEM ražotāju stingrām precizitātes un efektivitātes prasībām.

Dažādi pārnešanas sistēmu veidi piedāvā atšķirīgas priekšrocības un tiek izvēlēti atkarībā no ražošanas vides:

• Presē iebūvētas sistēmas: Tās tiek tieši integrētas štancēšanas presē. Tās var būt mehāniskas, kuras darbina preses galvenais dzinējvārpsts, vai servo piedziņas, kas nodrošina neatkarīgu kustības profilu vadību. Servo sistēmas nodrošina lielāku elastību, ļaujot optimizēt kustības un palielināt precizitāti, kaut arī tradicionālās mehāniskās preses bieži sasniedz augstāku ātrumu lielapjomu ražošanā.
• Caur-logu pārnešanas sistēmas: Kā norāda nosaukums, šādos sistēmās pārnesei tiek izmantotas rievas, kas iet cauri preses sānu atverēm. Šis dizains, bieži vien trīsassu servosistēma, nodrošina lielisku redzamību un piekļuvi veidņu zonai, lai veiktu apkopi un maiņu. Tā ir universāla risinājums, ko var uzstādīt esošām presēm.
• Robožu pārnese sistēmas (Tandema līnijas): Lai gan atšķiras no vienas pārneses preses, šis automatizētais risinājums izmanto rūpnieciskos robotus, lai pārvietotu lielas detaļas starp vairākām presēm, kas izvietotas rindā. Tas nodrošina lielu elastību ļoti lielām sastāvdaļām, piemēram, automašīnu korpusa paneļiem, taču parasti prasa lielākas kapitāla ieguldījumus un aizņem vairāk vietas.

Mūsdienu sistēmas ir galvenokārt servo-elektriskas, jo tās nodrošina precīzu, programmējamu vadību pār visām trim kustības asīm: žaunu, celšanu un pārnesei/piekļuvi. Tas ļauj veikt gludas, atkārtotas pozicionēšanas darbības un augstsātura ekspluatāciju, iekļaujot funkcijas, piemēram, pretsvaram balansētas cēlās ass un apkopes brīvas lineāras rullītes, kas nodrošina ilgtermiņa uzticamību un veiktspēju.

Pārnešes veidņu stempēšanas process skaidrots

Pārnešes veidņu stempēšanas process pārvērš plakanu metāla заготовку par gatavu trīsdimensiju sastāvdaļu, izmantojot precīzi saskaņotu operāciju secību. Katrs preses cikls vienlaikus pārvieto vairākas detaļas, katra no tām veicot dažādas formas veidošanas stadijas. Šis process ir automatizētas efektivitātes paraugs, kas loģiski norit no izejvielas līdz pabeigtai detaļai.

Lai gan konkrētās operācijas atšķiras atkarībā no detaļas dizaina, pamata darba plūsma seko konsekvencai, vairāku soļu secībai:

1. Materiāla padose un izgriešana: Sagataves ruļļis tiek padots uz veidni pirmajā stacijā. Šeit spiedpresse veic izgriešanas operāciju, izgriežot sākotnējo plakanu detaļas formu un pilnībā atdalot to no materiāla sloksnes. Šis brīvais заготовок tagad ir gatavs pārveidei.
2. Detaļas pacelšana un pārnešana: Kad preses rags kustas uz augšu, aktivizējas pārnese mehānisms. Mekhāniskie vai pneimatiskie „pirksti”, kas piestiprināti pārnese svirās, droši satver заготовок. Pēc tam sviras paceļ detaļu vertikāli, pārvieto to horizontāli uz nākamo staciju un nolaiž to nākamajā veidņu dobumā.
3. Formēšanas un urbjdarba operācijas: Precīzi novietojot detaļu otrajā stacijā, preses rags nolaižas, veicot nākamo operāciju. Tas var būt dziļumformēšana, lai izveidotu dziļumu, urbjdarbs, lai izveidotu caurumus, vai apgriešana, lai veidotu malas. Šis solis tiek atkārtots vairākās stacijās, katrā pievienojot arvien vairāk detaļu un precizitāti detaļai.
4. Sarežģītas operācijas un pārvietošana: Starpniekstacijās pārneses sistēma var pagriezt vai pārkārtot detaļu, lai veiktu operācijas dažādās virsmās. Šī iespēja ir būtiska sarežģītu ģeometriju izveidei, kas pretējā gadījumā prasītu sekundāru apstrādi. Operācijas var ietvert kalšanu, savienošanu, apmales veidošanu vai pat uzgriezņu griešanu veidnē.
5. Pilnīga formas piešķiršana un izmešana: Pēdējās stacijās detaļa tiek pakļauta pēdējai formēšanai, apgriešanai vai malu veidošanai, lai atbilstu galīgajām specifikācijām. Kad detaļa ir pabeigta, pārneses sistēma to pārvieto uz izejas staciju, kur tā tiek izmesta no prešformas uz transportlentu vai kastē.

Viss process ir ideāli saskaņots. Pārneses sistēmas kustība ir saskaņota ar prešformas ciklu, lai nodrošinātu, ka detaļas ir pilnībā izvilkta no veidņu spraugas pirms to aizvēršanās un precīzi novietota katram sitienam. Šis augstais automatizācijas līmenis nodrošina vienmērību, kvalitāti un liela apjoma ražošanu.

Galvenie pielietojumi un nozares priekšrocības

Pārnēsīšanas veidņu automatizācija piedāvā unikālu daudzpusīguma un efektivitātes kombināciju, tādējādi kļūstot par iecienītu ražošanas metodi sarežģītiem metāla komponentiem vairākās nozīmīgās nozarēs. Tā spēja ražot lielas, dziļi velmētas detaļas ar sarežģītām īpašībām lielos apjomos nodrošina skaidru konkurētspējas priekšrocību tajās jomās, kur ir būtisks gan forma, gan funkcionalitāte. Šī tehnoloģija ir īpaši svarīga nozarēs, kas prasa augstu precizitāti un atkārtojamību.

Galvenās nozares, kas balstās uz pārnēsīšanas veidņu stempēšanu, ietver automašīnu, mājsaimniecības tehnikas, ventilācijas un santehnikas aprīkojumu. Automobiļu nozarē to izmanto strukturālo rāmju komponentu, dzinēju krāsnīšu, degvielas tvertņu un eļļas baseinu ražošanai. Tehnikai tiek ražoti sarežģīti korpusi, dziļi velmēti mazgājmašīnu trauki un kompresoru čaulas. Kopējais faktors ir ģeometriski sarežģītu detaļu nepieciešamība, kas ir izturīgas, vieglas un ražotas rentablā veidā miljonos eksemplāros.

Galvenie ieguvumi, kas veicina tās pieņemšanu, ir:

• Dizaina brīvība: Tā kā detaļa ir atbrīvota no nesējjoslas, konstruktors ir lielāka brīvība. Iespējami dziļi izspiešanas, sānu perforācijas un elementi vairākās asīs vienā procesā, kā to var redzēt ražotāju, piemēram, Layana .
• Augsta izmaksu efektivitāte lielām partijām: Lai gan veidņu izmaksas ir augstas, zemas detaļu izmaksas masveida ražošanā nodrošina lielisku ieguldījumu atdeves līmeni. Automatizācija samazina darbaspēka izmaksas, bet augsta materiāla izmantošana minimizē atkritumus.
• Piemērotība lielākām detaļām: Salīdzinājumā ar progresīvo štancēšanu, pārneses sistēmas var apstrādāt ievērojami lielākus un biezākus materiālus, tādējādi tās ir ideāli piemērotas izturīgiem strukturāliem komponentiem.
• Operāciju integrācija: Vairākas darbības, tostarp nestandarta formēšanas operācijas un pat montāža vai vītņu griešana veidnē, var tikt apvienotas vienā prešē, novēršot nepieciešamību pēcapstrādi.

Lai noteiktu, vai šī tehnoloģija ir piemērota, ražotājam vajadzētu ņemt vērā šādus faktorus:

Vai pārnēsāšanas veidņu presēšana ir piemērota jūsu projektam?

• Detaļas sarežģītība: Vai detaļai ir dziļas ievilktas iezīmes, liels garuma un diametra attiecības rādītājs vai nepieciešamas operācijas vairākās pusēs?
• Ražošanas apjoms: Vai ražošanas vajadzības ir vidējā līdz augstā diapazonā (desmitiem tūkstošu līdz miljoniem detaļu)?
• Detaļas izmērs: Vai detaļa ir pārāk liela vai būrīga, lai to praktiski varētu apstrādāt progresīvās veidņu nesējstripā?
• Materiāla tips un biezums: Vai pielietojumā tiek izmantoti biezāki materiāli, kuriem nepieciešama izturīga veidņu un apstrādes sistēma?

Ja uz vairākiem no šiem jautājumiem atbilde ir jā, tad pārnēsāšanas veidņu automatizācija, iespējams, ir visefektīvākais un ekonomiskākais ražošanas risinājums.

Bieži uzdotie jautājumi

1. Kas ir pārnēsāšanas veidne?

Pārnēsas veidne ir veida dziļrīvēšanas rīks, ko izmanto presē ar vairākām stacijām, lai veiktu darbību secību. Tās atšķirīgā iezīme ir tā, ka tā darbojas ar detaļām, kas atdalītas no materiāla ruļļa. Mekhāniska vai robota pārnēsas sistēma pārvieto šīs atsevišķās detaļas no vienas stacijas uz otru, ļaujot izgatavot lielas vai sarežģītas sastāvdaļas, kuras nevar izgatavot progresīvā veidnē.

2. Kādi ir dažādie pārnēsas mehānismu veidi, ko izmanto automatizācijas sistēmās?

Visizplatītākie pārnešanas sistēmu veidi ir divu ass un trīs ass (vai tri-asis) sistēmas. Divu ass sistēma parasti pārvieto daļu uz priekšu un piestiprina/atvieglota to. Trīs ass sistēma pievieno vertikālu pacelšanas kustību, kas ir svarīga dziļi velmētām detaļām. Šīs sistēmas var būt presē montētas vai integrētas pašā matricā. Mūsdienu sistēmas parasti darbojas ar servopiedziņu, ļaujot pilnībā programmējamu kustību, savukārt vecākās preses var izmantot fiksētu mehānisko automatizāciju. Dažos pielietojumos, jo īpaši tandemlīnijās, detaļu pārnešanai starp presēm tiek izmantoti arī rūpnieciskie roboti.

3. Kāda ir atšķirība starp tandemmatricu un pārnešanas matricu?

Pārnesei paredzēta matrica veic vairākas štampēšanas darbības vienā lielā presei, izmantojot integrētu pārnesei paredzētu mehānismu, lai detaļu pārvietotu starp matricstacijām šīs preses iekšienē. Tandēma matricu līnija sastāv no vairākām atsevišķām presēm, kas izkārtotas secībā, un detaļas tiek pārvietotas no vienas preses uz otru, bieži izmantojot rūpnieciskos robotus. Pārnesei paredzētas matricas parasti tiek izmantotas nelielām līdz vidējām sarežģītām detaļām, savukārt tandēma līnijas parasti tiek izmantotas ļoti lielām detaļām, piemēram, automašīnu korpusa paneļiem.