TL;DR

Vairāki auto ražotāji, vispirms General Motors, ir izdevuši būtiskus drošības atsaukumus par presētām tērauda stabilizatora svirām, jo ​​ir konstatēti smagi ražošanas trūkumi. Nepareizi metinājumi un nepietiekama konstrukcija var izraisīt stabilizatora sviras atdalīšanos no transportlīdzekļa, kas rada pēkšņu un bīstamu stūres vadības zudumu. Visiem transportlīdzekļu īpašniekiem ir obligāti jāizmanto sava transportlīdzekļa identifikācijas numurs (VIN), lai pārbaudītu atvērtos atsaukumus oficiālajā NHTSA vietnē, un jāsaņem saziņa ar dīleru bezmaksas pārbaudei un remontam, ja viņu transportlīdzeklis ir ietekmēts.

Presēto tērauda stabilizatora sviru darbības princips un biežākie bojājumi

Balasta svirne ir svarīga jūsu transportlīdzekļa suspensijas sistēmas sastāvdaļa, kas savieno riteņu disku un stūres mezglu ar šasiju. Stamped tērauda balasta svirnes tiek izgatavotas, izmantojot tērauda lokšņu stampēšanu un metināšanu, un šo procesu bieži izvēlas automobiļu ražotāji, lai samazinātu ražošanas izmaksas un transportlīdzekļa svaru, salīdzinot ar cietu kaltu vai lietu alumīnija daļu izmantošanu. Lai gan šī ražošanas metode, pareizi realizēta, ir efektīva, tā var radīt ievainojamības.

Galvenie bojājumu punkti stampētā tērauda svirnēs ir metinājumi. Nepareizs vai vājš metinājums var plaisāt un sabrukt normālas braukšanas slodzes apstākļos, īpaši intensīvāk izmantojamos transportlīdzekļos, piemēram, darba kravas automobiļos. Tas bija viens no galvenajiem jautājumiem lielā GM atsaukšanas akcijā, kurā oriģinālās stampētā tērauda svirnes tika atzītas par "nepietiekamām ekspluatācijā". Materiāla nogurums ilgtermiņā var izraisīt arī plaisas. Lai nodrošinātu sastāvdaļu integritāti, precizitāte ražošanas procesā ir neapstrīdama. Automobiļu ražotājiem, kuri meklē bezprecedenta uzticamību metāla štampēšanā, uzņēmumi, piemēram, Shaoyi (Ningbo) Metal Technology Co., Ltd., piedāvā plašas risinājumu iespējas — no prototipēšanas līdz masu ražošanai — nodrošinot augstas kvalitātes komponentus, kas atbilst stingriem drošības standartiem. Vairāk informācijas par to IATF 16949 sertificētajiem procesiem var iegūt uzņēmuma tīmekļa vietnē: https://www.shao-yi.com/auto-stamping-parts/.

Ja neesat pārliecināts, kāda veida balstu jūsu automašīnā ir, vienkāršs magnēta tests bieži var sniegt atbildi. Ja magnēts cieši pieķeras pie balsta, tas ir izgatavots no tērauda. Kaltais alumīnijs nav magnētisks. Zemāk ir salīdzinājums par parastajiem tipiem:

Kontrollo roktura izkrišanas simptomi ir būtisks brīdinājuma signāls. Būt uzmanīgam:

• Stūres rata vibrācija vai drebēšana
• Krakšķoši vai plosoši trokšņi, īpaši braucot pāri bedrēm
• Nevienmērīgs riepu nolietojums
• Viegls novirzīšanās uz vienu pusi
• Stūres vadīšanas neveiksmīgs vai vaļīgs sajūta

Ja rodas kādi no šiem simptomiem, nekavējoties jāveic transportlīdzekļa suspensijas pārbaude pie kvalificēta mehāniķa, neatkarīgi no tā, vai ir aktīvs atsaukums.

GM štampētā tērauda balstiekārtas atsaukumi (GMT900 platforma)

General Motors ir saskārusies ar ievērojamiem atgriešanas pasākumiem, kas saistīti ar štampētā tērauda augšējo balstiekārtu izkrišanu, īpaši tās populārajam GMT900 platformas kravas automobiļu un SUV modeļu klāstam. Tehniskais biļetens no Mevotech identificēja oriģinālos štampētā tērauda rokturus kā tendenci izkrist, kas izraisīja NHTSA atsauci #16V256000. Defekts bija vājos metinājumos, kas varēja atdalīties, izraisot lodveida savienojuma atvienošanos un pilnīgu stūres vadīšanas zudumu — katastrofālu izkrišanu, kas viegli var novest pie avārijas.

Šis jautājums bija īpaši izplatīts darba un avtotransportlīdzekļu parkos, kuros transportlīdzekļi piedzīvo lielākas slodzes un intensīvāku izmantošanu. Reaģējot uz bojājumiem, GM vēlāk ieviesa pārveidotu daļu ar izturīgāku kalto konstrukciju. Atsaukums attiecas uz plašu transportlīdzekļu klāstu, un šo modeļu īpašniekiem nekavējoties jāpārbauda savs atsaukuma statuss.

Detalizēts saraksts ar GMT900 platformas ietekmētajiem transportlīdzekļiem ietver:

• Cadillac Escalade, Escalade ESV (2016)
• Chevrolet Silverado 1500 (2016-2017)
• Chevrolet Suburban (2016)
• Chevrolet Tahoe (2016)
• GMC Sierra 1500 (2016)
• GMC Yukon (2016)
• GMC Yukon XL (2016)

Ja jūs esat viena no šiem transportlīdzekļiem, sazinieties ar oficiālu GM dīleru, lai veiktu bezmaksas pārbaudi un nomainītu daļu. Jūs varat arī tieši sazināties ar GM klientu apkalpošanas dienestu, lai iegūtu papildinformāciju. Chevrolet kontaktinformācijas numurs ir 1-800-222-1020.

Citi ievērījami stieņu un suspensijas atsaukumi

Kaut arī GM štampētā tērauda problēma ir izteikta, stieņu un suspensijas defekti nav raksturīgi tikai vienam ražotājam. Dažādi auto ražotāji ir izsludinājuši atsaukumus dažādu ražošanas trūkumu dēļ, kas uzsvērt sastāvdaļu kritisko nozīmi. Šīs problēmas svārstās no sliktiem metinājumiem līdz nepareizai materiālu apstrādei un nepareizai montāžai.

Šo dažādo bojājumu veidu izpratne parāda suspensijas sistēmu sarežģītību un daudzos punktus, kur var rasties problēma. Zemāk ir apkopoti citi būtiski neseno gadu atsaukumi. Šie piemēri rāda, ka neatkarīgi no tā, vai sastāvdaļa ir štampēta, kalta vai lieta, ražošanas kvalitāte ir galvenais faktors transportlīdzekļa drošībai.

The Chevrolet Trax atsaukums uzsver līdzīgu metināšanas saistītu attešanas vietu kā GM kravas automobiļiem, kur daļēja roktura atdalīšanās var izraisīt priekšējā riteņa ārēju novirzi un ietekmēt stūrēšanu. Hyundai atsaukumu, kuru detalizēti apraksta NHTSA drošības ziņojumā , izraisīja metalurģiska problēma — nepareiza termoapstrāde —, kas var izraisīt potenciālu pārlūzumu. Ford atsaukums parāda, ka pat ideāli izgatavota detaļa var kļūt par drošības risku montāžas līnijas kļūdas dēļ, piemēram, vaļīgas uzgrieznnes. Visos gadījumos ražotāja risinājums ir bezmaksas pārbaude un remonts autorizētā tirgotājā.

Kā pārbaudīt atsaukumus un jūsu nākamie soļi

Katra autovadītāja var un tam vajadzētu bez maksas pārbaudīt, vai nav atvērtu drošības atsaukumu. Procesa vienkāršs un sniedz skaidru informāciju par jūsu konkrēto transportlīdzekli. Neuzgaidiet pastā saņemtu paziņojumu, jo datubāzes ieraksti var nebūt aktuāli. Aktīvi soļi ir labākais veids, kā nodrošināt savu drošību.

Seko šim soli pa solim ceļvedim, lai pārbaudītu savu transportlīdzekli:

1. Atrast savu VIN: Atrast savu 17 ciparu transportlīdzekļa identifikācijas numuru (VIN). Tas parasti atrodas vadītāja puses priekšējā paneļī (redzams caur vējstiklu) un uz līmējuma uz vadītāja puses durvju stiprinājuma.
2. Apmeklēt NHTSA tīmekļa vietni: Dodieties uz oficiālo Nacionālās autoceļu satiksmes drošības administrācijas (NHTSA) atsaukumu tīmekļa vietni nhtsa.gov/recalls .
3. Ievadiet savu VIN: Ierakstiet savu 17 ciparu VIN meklēšanas lodziņā un nosūtiet. Sistēma meklēs visās ražotāju atsaukumu datubāzēs.
4. Pārskatīt rezultātus: Tīmekļa vietnē tiks parādīti visi atvērtie atsaukumi jūsu transportlīdzeklim. Rezultāts "0 Neaplaboti atsaukumi" nozīmē, ka jūsu transportlīdzeklis ir kārtībā. Ja tiek uzskaitīts kāds atsaukums, tas iekļaus informāciju par problēmu un veikto pasākumu.
5. Sazinieties ar dīleru: Ja parādās atvērts atsaukums, sazinieties ar autorizēto dīleri jūsu transportlīdzekļa zīmola pārstāvniecībā, lai norunātu bezmaksas remontu. Visus drošības atsaukumus veic bez maksas īpašniekam.

Ko darīt, ja nav atsaukuma?

Pat ja jūsu transportlīdzeklim nav atvērtu atsaukumu, ir gudri palikt modriem, īpaši tad, ja jūs esat modeli, kuram pazīstamas problēmas ar vadības svirām, bet jūsu konkrētais VIN nav iekļauts. Ja pamanāt jebkādas suspensijas problēmu pazīmes, meklējiet profesionālu pārbaudi. Transportlīdzekļu īpašniekiem, piemēram, GM GMT900 kravas automobiļiem, kuri vēlas novērst nākotnes problēmas, ir vērts investēt ilgtspējīgākā un mierīgākā ekspluatācijā, uzlabojot oriģinālos presētos tērauda vadības svirus uz augstākas kvalitātes forjētām aizmugurējā tirgus detaļām.

Bieži uzdotie jautājumi

1. Kā noteikt, vai man ir kalta tērauda sviras?

Uzticamākā un vienkāršākā metode ir magnēta pārbaude. Ja magnēts pielīp pie jūsu balansiera, tas ir izgatavots no tērauda. Uzspiestiem tērauda pleciem bieži ir redzamas šuvju vietas vai metinājumi, kur metāla daļas ir savienotas kopā, veidojot vairāk līdzīgu kastveida struktūru, nevis cieta gabala izskatu. Kalta vai liešanas ceļā izgatavoti alumīnija pleci nav magnētiski un parasti izskatās gludāki un masīvāki.

2. Kas ir GM augšējā balansiera atsaukums?

Galvenais GM augšējā balansiera atsaukums (NHTSA #16V256000) skar noteiktus 2016.–2017. gada GM kravas automobiļus un SUV modeļus, tostarp Silverado, Sierra, Tahoe un Escalade. Iemesls ir vāji metinājumi uz uzspiestajiem tērauda augšējiem balansieriem, kas var sabojāties, izraisot balansiera atdalīšanos un vadības zudumu. Dileri bez maksas pārbaudīs un nomainīs defektīvos plecus ar izturīgāku konstrukciju.

3. Kuriem Čeveleres kravas automobiļiem ir rāmju korozijas problēmas?

Kaut arī šis raksts koncentrējas uz balansieriem, vēl viens zināms problēmas veids ir rāmja sarūsēšana, īpaši Chevrolet Silverado un GMC Sierra modeļos. Daži ziņojumi norāda, ka modeļi no 2011. gada var būt pakļauti paaugstinātam riskam, ka rāmis sāk sarūsēt un aizsargpārklājums no vaska loks atdalīties. Autovadītājiem, kuri raizējas par rāmja integritāti, vajadzētu nodot savu transportlīdzekli profesionālai pārbaudei.

4. Kas ir Ford kontroles sviru atsaukums?

Nesenais Ford atsaukums attiecas uz 2024.–2025. gada F-150 Lightning elektrisko kravas automašīnu. Problēma nav saistīta ar pašu kontroles sviru, bet gan ar tās uzstādīšanu; bumbuļsavienojuma uzgrieznis priekšējā augšējā kontroles svirā rūpnīcā var nebūt pievilkts pareizajam specifikācijas momentam. Tas var ļaut savienojumam atslābt un potenciāli atdalīties, ietekmējot stūrēšanu un palielinot avārijas risku.