Kalto izstrādājumu piegādes laika izpratne automašīnu ražošanā

Kad jūs iegādājaties pasūtījuma kalto daļu automobiļu programmai, viens skaitlis var izšķirt visu jūsu projekta grafiku: piegādes laiks. Bet ko tieši šis rādītājs nozīmē un kāpēc iegādes speciālistiem un piegādes ķēžu pārvaldniekiem tam vajadzētu pievērst īpašu uzmanību? Pārzinot pasūtījuma kalšanas piegādes laikus, jūs iegūstat iespēju efektīvi plānot, izvairīties no dārgiem kavējumiem un nodrošināt, ka jauno automašīnu izlaišana notiek paredzētajā laikā.

Kas nosaka piegādes laiku pasūtījuma automobiļu kalšanā

Automašīnu kausēšanas kontekstā piegādes laiks attiecas uz kopējo ilgumu no brīža, kad jūs veicat pasūtījumu vai iesniedzat piedāvājuma pieprasījumu (RFQ), līdz gatavajām ražošanai sastāvdaļām nonāk jūsu objektā. Tas nav tikai ražošanas laiks. Tas ietver vairākas fāzes, tostarp instrumentu dizaina izstrādi un izgatavošanu, instrumentu pārbaudes, paraugu iesniegšanu, kvalitātes apstiprinājumus un faktisko ražošanas ciklu.

Pielāgotiem kausētiem komponentiem vienīgi instrumentu izstrādei parasti nepieciešamas 6–10 nedēļas, saskaņā ar nozares speciālistiem . Pievienojot kvalifikācijas procesus, pirmā izstrādājuma inspekcijas un ražošanas grafika plānošanu, kopējais laiks ir ievērojami garāks salīdzinājumā ar gatavām alternatīvām. Faktori, piemēram, materiāla izvēle, daļas sarežģītība, ģeometriskie nosacījumi, pasūtījuma apjoms un piegādātāja kapacitāte, visi ietekmē to, kur jūsu konkrētais projekts iederas šajos diapazonos.

Kāpēc katras nedēļas skaita automašīnu programmas

Iedomājieties, ka gatavojaties jaunas transportlīdzekļu platformas izlaišanai. Katram komponentam jāierodas tieši noteiktajā laikā, lai izpildītu montāžas grafiku. Ja šis logs tiek palaidts garām, sekas ātri izplatās visā ražošanas sistēmā.

Auto rūpniecība darbojas pēc tieši-laikā (JIT) ražošanas principiem, kuros komponenti ierodas tieši tad, kad tie nepieciešami montāžai. Kā ražošanas efektivitātes eksperti norāda , šis pieeja radās kopā ar Toyota un ir kļuvusi par standarta praksi visā nozarē. JIT sistēmas uztur minimālu krājumu uz vietas, kas nozīmē, ka jebkurš kavējums jūsu automašīnu kalšanas piegādē tieši izraisa ražošanas līnijas apstāšanos.

Tieši-laikā automašīnu ražošanā viena nokavēta kalto izstrādājumu partija var apturēt visu montāžas līniju. Ar modeļa gada termiņiem, kas noteikti un platformu izlaišanas grafikiem, kas plānoti gadus iepriekš, katrs nedēļas laika neziņas periods nozīmē reālu risku jūsu transportlīdzekļa programmas panākumiem.

Modelu gadu termiņi nemainās. Platformu izlaidumi tiek plānoti iepriekš uz vairākiem gadiem, ar marķetinga kampaņām, tirgotāju sagatavošanos un regulatoriskajām iesniegšanām, kas visas ir saskaņotas. Ja jūs iegādājaties individuāli izgatavotus atsperēšanas plecus, stūrēšanas komponentus vai piedziņas daļas, reālistisku piegādes laiku izpratne nav tikai noderīga — tā ir būtiska, lai aizsargātu jūsu programmas grafiku un jūsu profesionālo reputāciju.

Šajā rakstā jūs uzzināsiet par galvenajiem faktoriem, kas nosaka kalšanas grafikus, iepazīsieties ar dažādu kalšanas metožu salīdzinājumu un iegūsiet praktiskas stratēģijas, kā paātrināt individuāli izgatavoto kaluma iepirkšanu, nekompromitējot kvalitāti.

Galvenie faktori, kas nosaka jūsu kalšanas grafiku

Tātad, kas īsti nosaka laika grafiku jūsu individuālajam kalšanas projektam? Atbilde nav vienkārša, jo vienlaikus mijiedarbojas vairāki mainīgie faktori. Šo faktoru izpratne palīdz noteikt reālistiskas sagaidāmības, efektīvi sazināties ar piegādātājiem un atrast iespējas paātrināt piegādi, nekaitējot kvalitātei.

Apskatīsim piecus galvenos faktorus, kas ietekmē automašīnu kalšanas piegādes termiņus, sakārtotus pēc to parastās ietekmes pakāpes:

• Instrumentu izstrādes prasības - Bieži vien garākais atsevišķais posms, instrumentu izgatavošana var aizņemt 6–10 nedēļas, atkarībā no veidņu sarežģītības un piegādātāja spējām.
• Materiālu pieejamība un iegāde - Speciālie sakausējumi var prasīt vairāk nekā 9 nedēļas iegādei; standarta klases parasti ir pieejamas 2–4 nedēļu laikā.
• Detaļas sarežģītība un ģeometriskās prasības - Sarežģītas ģeometrijas prasa sofistikātākas veidnes, papildu kalšanas soļus un ilgākus izstrādes ciklus.
• Pasūtījuma apjoma apsvērumi - Augstākas apjomi attaisno vairāk attīstītu rīkojumu, bet prasa garāku ražošanas sērijas; zemāk apjomiem var izmantot vienkāršākus "blokveida" rīkus ar ātrāku izgatavošanu.
• Piegādātāja ietilpības ierobežojumi - Pašreizējais aizmugurdarbs, aprīkojuma pieejams un darbaspēka grafiks tieši ietekmē, kad var sākt ražošanu.

Materiālu izvēles un iegādes termiņi

Jūsu materiāla izvēle pamatā ietekmē gan termiņu, gan gala komponenta veiktspēju. Automašīnu lietojumos parasti tiek izmantoti oglekļa tēraudi, sakausējuma tēraudi, alumīnija sakausējumi vai speciāli materiāli atkarībā no komponenta funkcijas.

Drošības kritiskiem komponentiem, piemēram, suspensijas rokām, stūrēšanas mezgliem un riteņu balstu, bieži tiek izvēlēti augstas izturības tēraudi, piemēram, 4140 vai 4340 sakausējumi. Saskaņā ar tērauda kausēšanas speciālistiem , šie sakausējumi nodrošina izcilu izturību, izturību pret plaisāšanu un izturību pret nogurumu — tieši to, kas nepieciešams detaļām, kuras pakļautas atkārtotiem slodzes cikliem. Tomēr speciālie sakausējumi var saskarties ar garāku iegādes laiku, īpaši augsta pieprasījuma periodos aviācijas un automašīnu nozarēs.

Vieglināšanas iniciatīvas ir palielinājušas pieprasījumu pēc alumīnija sakausējumiem automašīnu kausēšanā. Detaļas, piemēram, balststabi un strukturālie kronšteini, aizvien biežāk izmanto liektu alumīniju, lai samazinātu transportlīdzekļa masu, nekompromitējot izturību. Šiem materiāliem nepieciešamas atšķirīgas kausēšanas temperatūras un procesi, kas var ietekmēt gan piegādātāja spējas, gan termiņu prognozes.

Šeit ir informācija, ko jums vajadzētu zināt par materiālu saistītajiem termiņiem:

• Standarta oglekļa tērauds (1018, 1045) - Parasti 2–4 nedēļu iegādes laiks ar plašu pieejamību.
• Izkaisītie tēraudi (4140, 4340, 8620) - Parasti 3–6 nedēļas, atkarībā no formas un daudzuma.
• Nerūsējošie tēraudi un speciālie sakausējumi - Noteiktiem pakāpēm, īpaši tiem ar ierobežotiem piegādātāju bāzēm, var būt nepieciešamas 8–12 vai vairāk nedēļas.
• Alumīnija kalšanas sakausējumi - Parasti 3–5 nedēļas, lai gan konkrēti termoapstrādes veidi var pagarināt šo laiku.

Kad tiek apsvērts titāna vai citu aviācijas klases materiālu izmantojums, piegādes laiki var ievērojami palielināties. Kā norāda BCG's supply chain analysis BCG analīze par piegādes ķēdi atzīmē, ka piegādes laiks titānam pašlaik aviācijas pielietojumos ir aptuveni deviņi mēneši, bet augsta pieprasījuma tērauda sakausējumiem no ierobežotiem piegādātājiem tas var sasniegt 70–80 nedēļas. Lai gan automašīnu ražošanā reti tiek prasīti tik eksotiski materiāli, šo dinamiku saprotot, jūs varat paredzēt iespējamus ierobežojumus.

Kā detaļas sarežģītība ietekmē jūsu grafiku

Iedomājieties atšķirību starp vienkāršas cilindriskas ass kalšanu un sarežģītas stūres mezgla kalšanu ar vairākām montāžas virsmām, koniskām daļām un stingrām tolerances prasībām. Šī ģeometriskā sarežģītība tieši pārtop garākos termiņos.

Detaļas sarežģītība ietekmē jūsu grafiku caur vairākiem mehānismiem:

• Formas izstrādes laiks - Sloksnes ģeometrijas prasa sarežģītu CAD modelēšanu, plūsmas simulāciju un iteratīvu uzlabošanu pirms tērauda griešanas.
• Formas ražošanas ilgums - Sarežģītas dobuma formas prasa vairāk apstrādes laika, speciālas EDM operācijas un rūpīgu pulēšanu.
• Procesa soļi - Sarežģītiem daļām bieži nepieciešamas vairākas kausēšanas operācijas, kas secīgi pārvietojas caur bloķētāja formām, pusformām un pabeigto formu.
• Sekundāro darbības - Ciešāki pielaidi parasti nozīmē plašāku apstrādi pēc kausēšanas, pievienojot laiku un koordinācijas prasības.

Pēc Trenton Forging ieteikumi , pielāgotās kausējumus var norādīt ar dažādu precizitātes līmeni. Bloķētāja kausējumi nodrošina aptuvenu formu, kas prasa ievērojamu apstrādi, savukārt parastie kausējumi un ciešu pielaižu kausējumi pakāpeniski samazina darbu pēc kausēšanas, taču prasa sarežģītāku aprīkojumu. Jūsu izvēle šeit ir tiešs kompromiss starp veidņu izstrādes laiku, veidņu izmaksām un detaļu apstrādes izmaksām.

Automašīnu lietojumprogrammās, kur ražo tūkstošiem vai desmitiem tūkstošu daļu, parasti ir ekonomiski izdevīgi ieguldīt labāk attīstītos formēšanas rīkos, neskatoties uz ilgāku sākotnējās izstrādes laiku. Tomēr prototipu daudzumiem vai zema apjoma speciālajām automašīnām vienkāršāki rīki ar vairāk apstrādi var faktiski nodrošināt detaļas ātrāk.

Toleranču prasībām jāpievērš īpaša uzmanība. Kad dizains paredz stingras ģeometriskās tolerances, būtībā Jūs pieprasāt kalašanas piegādātājam trāpīt mazākā mērķī. Šī precizitāte prasa:

• Rūpīgāku formas konstruēšanu, kompensējot materiāla saraušanos un atspraudzi
• Ciešākus procesa kontroles pasākumus kalašanas operāciju laikā
• Papildu pārbaudes posmus un iespējamus pārstrādes ciklus
• Izglītotākus operatorus un inženieru uzraudzību

Attiecības ir aptuveni lineāras – ciešākas pieļaujamās novirzes nozīmē ilgākus termiņus. Jau agrīnā stadijā apspriediet savas faktiskās funkcionālās prasības ar potenciālajiem piegādātājiem. Bieži vien pat neliela nekritiska pieļaujamās novirzes atvieglošana par dažiem tūkstošdaļdaļiem collā var būtiski paātrināt piegādi, nekompromitējot sastāvdaļu veiktspēju.

Šo faktoru izpratne ļauj jums produktīvāk sarunāties ar pielāgotu tērauda kalšanas piegādātājiem. Nevis vienkārši lūdzot piedāvājumu, jūs varat apspriest kompromisus, identificēt termiņu noteicošos faktorus un kopīgi atrast risinājumus, kas atbilst gan jūsu kvalitātes prasībām, gan grafika ierobežojumiem.

Vadot laika periodu salīdzinājumu starp dažādām kalšanas metodēm

Tagad, kad saprotat faktorus, kas ietekmē jūsu termiņus, rodas svarīgs jautājums: vai pati jūsu izkausēšanas metodes izvēle ietekmē to, cik ātri saņemsiet detaļas? Noteikti. Jūsu izvēlētā procesa — vai nu atvērtā veidņa, slēgtā veidņa vai impresionētā veidņa kausēšana — izvēle rada būtiski atšķirīgas laika gaidas, pamatojoties uz veidņu prasībām, procesa sarežģītību un ražošanas efektivitāti.

Katra metode kalpo atšķirīgām automašīnu lietojumprogrammām, un pareizās metodes pielāgošana jūsu komponenta vajadzībām var nozīmēt starpību starp termiņa ievērošanu un meklēšanu pēc alternatīvām. Apskatīsim, kā šīs metodes salīdzināmas tieši automašīnu pircējiem.

Atvērtā veidņa vs slēgtā veidņa termiņu gaidas

Atvērtā un slēgtā veidņa kausēšana attēlo divas būtiski atšķirīgas pieejas metāla formēšanai, un to termiņu sekas atspoguļo šīs strukturālās atšķirības.

Ar atvērtās veidnes kalšana , plakani vai vienkārši profilēti veidņi formē uzkarsētu заготовку ar atkārtotiem spiediena triecieniem. Saskaņā ar kalšanas procesu speciālisti , šī metode lielā mērā balstās uz operatora prasmēm un pakāpenisku formas veidošanu, nepilnībā iekļaujot materiālu. Galvenais laika plāna priekšrocība? Minimālie rīku izdevumi nozīmē, ka ražošanu var sākt daudz ātrāk — bieži vien jau pēc 2–4 nedēļām vienkāršākām ģeometrijām.

Tomēr atvērtās kalšanas rezultātā tiek iegūtas detaļas ar zemāku ģeometrisku precizitāti. Parasti ir nepieciešama papildu apstrāde, lai sasniegtu galīgos izmērus, kas aizņem papildu laiku. Šo metodi vislabāk izmantot šādiem gadījumiem:

• Lielas, vienkāršas formas, piemēram, vārpstas, gredzeni un bloki
• Prototipu daudzumi, kad ātrums ir svarīgāks nekā izmaksas par vienu gabalu
• Pusefektī, kuri tiks pakļauti turpmākai apstrādei
• Komponenti, kuros stingras dimensiju pieļaujamās novirzes nav kritiskas

Slēgtās veidnes kalšana (sauc arī par dobumkalšanu) izmanto precīzi apdarinātus kalšanas dobumus, kas pilnībā nosaka gala detaļas ģeometriju. Kad karstā заготовка tiek saspiesta, materiāls plūst, aizpildot šos dobumus, radot gandrīz galīgas formas detaļas ar lielisku dimensiju precizitāti . Kompromiss? Šiem precizitātes veidņu izstrādei nepieciešams ievērojams laiks — parasti 6–10 nedēļas — pirms tiek iegūts pirmais ražošanas gabals.

Kad veidņu izgatavošana ir pabeigta, slēgtā veidņošana nodrošina lielisku efektivitāti. Jūs redzēsiet:

• Augstākas ražošanas ātrums ar stabili vienādu kvalitāti no daļas uz daļu
• Samazinātas apstrādes prasības, ietaupot laiku turpmākajos procesos
• Labāka materiāla izmantošana, minimizējot atkritumus
• Augstāka virsmas kvalitāte, samazinot sekundārās operācijas

Automobiļu pircējiem tas nozīmē, ka slēgtai veidņošanai parasti vajadzīga lielāka pacietība sākumā, taču pēc veidņu apstiprināšanas tā atlīdzina ar ātrāku un ekonomiskāku ražošanu.

Veidņošanas metodes piemērošana jūsu termiņam

Pareizās veidņošanas metodes izvēle nav tikai atkarīga no detaļas formas — tā ir arī jūsu konkrēto laika ierobežojumu un ražošanas prasību saskaņošana ar procesa iespējām. Šeit redzams, kā galvenās metodes salīdzināmas pa tām dimensijām, kas automašīnu iepirkumos ir visbūtiskākās:

Salīdzināšanas faktors	Atvērtās veidnes kalšana	Slēgtās veidnes / atspiedveidņu kausēšana
Tipiskais izgatavošanas laiks (pirmās detaļas)	2-4 nedēļas	8–14 nedēļas (ieskaitot instrumentu izgatavošanu)
Instrumentu izstrādes laiks	Minimāls (1–2 nedēļas vienkāršiem stiprinājumiem)	6–10 nedēļas veidņu dizaina un izgatavošanas darbiem
Instrumentu ieguldījums	Zems ($2 000–$15 000)	Augsts ($25 000–$100 000+ sarežģītiem veidņiem)
Ražošanas ātrums pēc palaišanas	Lēnāks (nepieciešama manuāla pārvietošana)	Ātrāks (automatizēti, atkārtojami cikli)
Labākais apjoma diapazons	1–500 gabali	vairāk nekā 1 000 gabali (izmēra ekonomija ar apjomu)
Ģeometriskā sarežģītība	Tikai vienkāršas formas	Iespējamas sarežģītas kontūras, ribas un iezīmes
Dimensiju precizitāte	Brīvas pieļaujamās novirzes (±0,125" parasti)	Precīzas pieļaujamās novirzes (sasniedzamas ±0,015")
Pēckaļķa apstrāde ar griešanu	Nepieciešama intensīva apstrāde ar griešanu	Neliela līdz vidēja apstrāde ar griešanu

Kā tas pārtop konkrētās automašīnu sastāvdaļās? Apsveriet šos pielietojuma virzienus:

Pārneses komponenti piemēram, dzinēja vārpstas, savienojošie pleci un transmisijas zobrati gandrīz vienmēr prasa slēgto matricēšanas kausējumu. Šīm detaļām nepieciešamas stingras pieļaujamās novirzes, sarežģītas ģeometrijas un to ražošanas apjomi attaisno veidņu izmaksas. Plānojiet kopējo termiņu 10–16 nedēļas, ieskaitot kvalifikāciju.

Suspensijas rokas un stūres mezgli līdzīgi kā slēgtās matricēšanas procesi. Šo komponentu drošībai kritiskā nozīme prasa augstākas klases graudu plūsmu un mehāniskās īpašības, kādas nodrošina ieguldījuma kausēšana. Saskaņā ar kausēšanas nozares avotiem, šis process uzlabo graudu struktūru tādā veidā, kas palielina izturību pret nogurumu – būtisks faktors detaļām, kas pakļautas atkārtotiem slodzes cikliem.

Dzinēja sistēmas komponenti iekļaujot ass vārpstas, diferenciāļa zobratu un CV savienojuma korpusus, parasti tiek izmantota slēgtais veidņu kausēšana sērijveida ražošanai, lai gan prototipu izstrādei, kad daļas nepieciešamas ātri verifikācijas testēšanai, var būt piemērota atklātā veidņu kausēšana.

Lielas strukturālas sastāvdaļas vai zema apjoma speciālpieteikumi varētu gūt labumu no atklātās veidņu kausēšanas ātrākajiem sākotnējiem termiņiem, pieņemot, ka tiks nepieciešams papildu apstrādāt, lai sasniegtu galīgās specifikācijas.

Novērtējot pielāgotu kausējumu piegādātājus, konkrēti pajautājiet par to spējām katrā metodē. Daži piegādātāji specializējas liela apjoma slēgtās veidņu kausēšanas darbos, savukārt citi izceļas ar elastīgu atklāto veidņu kausēšanu dažādu detaļu ģeometriju ražošanai. Saprotot, kur jūsu projekts atrodas šajā spektrā, palīdzēs jums izvēlēties piegādātājus, kuru stiprās puses atbilst jūsu termiņu prioritātēm.

Lēmums bieži vien tiek reducēts līdz vienkāršam jautājumam: vai jūs optimizējat pirmo daļu ātrumu, vai efektivitāti turpmākajā ražošanā? Lielākajai daļai automašīnu programmu ar noteiktiem ražošanas apjomiem un kvalitātes prasībām slēgtās kalšanas ilgāka sākotnējā investīcija atmaksājas visā ražošanas dzīves ciklā.

Projekta dzīves cikla fāzes un laika grafika sagaidāmības

Jūs esat izvēlējušies savu kalšanas metodi un saprotat faktorus, kas ietekmē jūsu laika grafiku. Taču šeit daudzi automašīnu pircēji nonāk negaidīti: kopējais projekta ilgums ir daudz garāks nekā vienkārši "kalšanas laiks". No jūsu sākotnējās RFQ iesniegšanas līdz stabila ražošanas piegādei, secīgi jāpabeidz vairākas atsevišķas fāzes — katrai no tām ir savas laika grafika prasības un potenciālie kavējumi.

Šī pilnā dzīves cikla izpratne palīdz jums noteikt reālistiskus programmas grafikus un identificēt, kur proaktīva pārvaldība var paātrināt piegādi. Saskaņā ar pasūtījuma kalšanas projekta plānošanas ekspertiem , patiesais grafiks ir daudzu atsevišķu fāžu summa, sākot no sākotnējā dizaina un materiālu iegādes līdz sarežģītas veidņu izveidei un rūpīgam pabeigšanas darbam. Jebkuras no šīm stadijām ignorēšana var novest pie neprecīziem piedāvājumiem un termiņu neievērošanas.

Šeit ir pilnīga secība, kuru jums vajadzētu plānot, piesakot individuālus metāla kalšanas pakalpojumus:

1. Piedāvājuma pieprasījuma iesniegšana un piegādātāja atbilde (1–3 nedēļas) - Jūs iesniedzat zīmējumus, specifikācijas un apjoma prasības. Kvalificētie piegādātāji analizē iespējamību, novērtē veidņu izmaksas un izstrādā cenu. Sarežģītas ģeometrijas vai neparasti materiāli var pagarināt šo fāzi, jo piegādātājiem jākonsultējas ar inženieru komandām.
2. Piegādātāja izvēle un līguma noslēgšana (1–2 nedēļas) - Komerciālās sarunas, piegādātāja kvalifikācijas pārbaude un iepirkumu pasūtījumu apstrāde. OEM tiešajiem programmiem tas var ietvert papildu juridisku un kvalitātes dokumentu pārskatīšanu.
3. Dizains ražošanas vieglumam — pārskats (1–3 nedēļas) - Piegādātāja inženieru komanda analizē jūsu detaļas dizainu, ierosina modificējumus, lai uzlabotu kausējamību, un noslēdz formas konceptus. Šī kolaboratīvā fāze bieži atklāj iespējas samazināt izmaksas vai paātrināt ražošanu.
4. Iekārtu projektēšana un izgatavošana (6–10 nedēļas) - Visilgākā viena fāze vairumam projektu. Formu projektētāji izveido detalizētus CAD modeļus, simulē materiāla plūsmu un pēc tam izgatavo precīzas iekārtas, izmantojot apstrādes un pabeigšanas operācijas.
5. Pirmā izstrādājuma ražošana un pārbaude (2–3 nedēļas) - Sākotnējās detaļas tiek kausētas, izmantojot jaunas iekārtas, pēc tam tās tiek pakļautas visaptverošai dimensiju pārbaudei, materiālu testēšanai un dokumentācijas sagatavošanai.
6. PPAP iesniegšana un apstiprināšana (2–4 nedēļas) - Ražošanas izstrādājumu apstiprināšanas procesa (PPAP) dokumentācija tiek apkopota un iesniegta. Jūsu kvalitātes komanda to pārskata un apstiprina – vai arī pieprasa izmaiņas, kas pagarinās termiņu.
7. Ražošanas uzlabošanas posms (2–4 nedēļas) - Pāreja no paraugiem uz pastāvīgu ražošanas apjomu, nepieciešamības gadījumā veicot procesa optimizāciju un darbinieku apmācību.

Saskaitot šīs fāzes, tipisks pielāgots kausēšanas projekts automobiļu lietojumprogrammām ilgst 15–29 nedēļas, sākot no sākotnējā RFQ līdz stabiliem ražošanas apjomiem. Tas ir aptuveni 4–7 mēneši — laikplāns, kas prasa iepriekšēju iesaisti jau automašīnu programmas plānošanas stadijā.

Apmeklējuma izstrādes slēptais laika grafiks

Vai pamanāt, kā apmeklējuma izstrāde dominē pār projekta grafiku? Tikai šī fāze bieži vien aizņem 40–50 % no visa jūsu kopējā laika perioda, taču to bieži novērtē nepietiekami sākotnējā programmas plānošanā. Lai saprastu, kāpēc šo posmu nevar saīsināt, ir svarīgi zināt, kas notiek šo 6–10 nedēļu laikā.

Pielāgotu metāla kausēšanas ražotāju apmeklējumu izstrāde ietver vairākas secīgas darbības:

• Mehāniskās formas projektēšana (2–3 nedēļas) - CAD modelēšana attiecībā uz matricu dobumiem, slīpēm, izplūdes kanāliem un izmešanas sistēmām. Plūsmas simulācijas programmatūra prognozē, kā materiāls aizpildīs dobumu, bieži atklājot dizaina problēmas, kas prasa iterāciju.
• Matricu tērauda iegāde (1-2 nedēļas) - Jāiegūst specializēti rīka tēraudi, piemēram, H13, atbilstošos izmēros. Augstas kvalitātes matricu materiāliem var būt nepieciešams garāks piegādes laiks.
• Rupja apstrāde (1-2 nedēļas) - CNC frēzēšana noņem lielu daudzumu materiāla, lai izveidotu aptuvenas matricu dobumu formas.
• Precīzā apstrāde un EDM (2-3 nedēļas) - Precīzas operācijas sasniedz galīgos dobuma izmērus. Elektroerosijas apstrāde (EDM) izveido sarežģītas detaļas un asus stūrus, ko nevar izgatavot ar parastiem griešanas rīkiem.
• Termoapstrāde un pabeigšana (1 nedēļa) - Matricas tiek sakarstītas, lai izturētu kalšanas spiedienu un temperatūras, pēc tam tās tiek pulētas, lai veicinātu materiāla plūsmu un izstrādājuma izmešanu.

Šeit ir izaicinājums: šie soļi lielākoties ir secīgi. Jūs nevarat termoapstrādāt formu, pirms nav pabeigta apstrāde. Jūs nevarat veikt apstrādi, pirms nav piegādāts tērauds. Šī iebūvētā secība ierobežo laika grafika saīsināšanas iespējas, pat ar paātrinātu apstrādi.

Kas var paātrināt formu izgatavošanu? Sadarbība ar piegādātājiem, kuri uztur formas tērauda krājumus, novērš iegādes kavēšanos. Ar pieredzi bagāti formas projektētāji nepieciešams mazāk simulāciju iterāciju. Uzņēmumiem ar vairākām CNC mašīnām un EDM aprīkojumu var paralēli veikt dažas operācijas. Šīs spējas atšķir labākos rokas izgatavotāju piegādātājus no tiem, kam nepieciešamas garākas attīstības fāzes.

No pirmā izstrādājuma līdz pilnai ražošanai

Kad formas izgatavošana ir pabeigta, jūs varbūt domājat, ka ražošana var sākties uzreiz. Ne gluži. Kvalifikācijas process automašīnu komponentiem pievieno vēl vairākas nedēļas, pirms jūsu piegādes ķēdē sākas stabila piegāde.

Pirmās artikulas inspekcija (PAI) ietver vispārīgu pārbaudi, vai sākotnējie daļas atbilst visām zīmējumu prasībām. Tas parasti ietver:

• Pilnu izmēru pārbaudi ar detalizētiem mērījumu ziņojumiem
• Materiāla sertifikāciju un ķīmijas pārbaudi
• Mehānisko īpašību testēšanu (cietība, vilkmes izturība, triecienizturība)
• Metalurģisko izmeklēšanu, lai novērtēt graudu plūsmu un mikrostruktūru
• Nedemdējošo testēšanas metodes, ja tās ir norādītas (magnētiskā daļiņu, ultrasoniskā, utt.)

Tieru piegādētāju attiecībās situācija kļūst sarežģītāka. Ja jūs esat Pirmās kārtas piegādētājs, kurš iegādājas kausējumus komponentiem, kurus jūs montēsiet un piegādāsiet OEM ražotājam, gan jūs, gan jūsu klients, ir obligāti veikt apstiprinājumu. OEM kvalitātes komanda var prasīt klātienes inspekcijas, konkrētus dokumentācijas formātus vai papildus testēšanu, kas pārsniedz jūsu pašu standartus.

PPAP (Ražošanas sastāvdaļu apstiprināšanas process) ir formālais vārte starp izstrādi un ražošanu. Šis standartizētais automažīnu nozares process prasa piegādātājiem pierādīt, ka tie spēj pastāvīgi ražot detaļas, kas atbilst visām prasībām. Pilna PPAP iesnieguma sastāvā parasti ietilpst:

• Konstrukcijas dokumenti un inženierijas izmaiņu dokumentācija
• Procesa plūsmas diagrammas un vadības plāni
• FMEA (Nespējas režīms un ietekmes analīze)
• Izmēru rezultāti no ražošanas mēģinājumdarbināšanas
• Materiālu un veiktspējas testu rezultāti
• Sākotnējās procesa spēju pētījumi
• Apliecināta laboratorijas dokumentācija
• Sastāvdaļu iesniegšanas apliecinājums, ko parakstījis pilnvarots pārstāvis

PPAP apstiprināšanas termiņi lielā mērā ir atkarīgi no jūsu klienta reaģēšanas. Kaut arī piegādātāji var sagatavot dokumentāciju 1–2 nedēļās, klienta pārskatīšana un apstiprināšana var ilgt līdz 3–4 nedēļām — vai vēl ilgāk, ja ir jānovērš problēmas. Šajā posmā iekļaujot rezervi laikā, tiek aizsargāts jūsu programmas grafiks pret kavēšanos, kuras nav tiešā jūsu kontolē.

Ražošanas apjoma palielināšanai nepieciešama pacietība. Pat ar apstiprinātiem rīkiem un kvalificētiem procesiem, pārejai uz pilnu ražošanas ātrumu ir nepieciešamas mācīšanās līknes, aprīkojuma optimizācija un darbaspēka attīstība. Šī posma steigšanās rada kvalitātes problēmu risku, kas kaitē gan jūsu piegādes ķēdei, gan klientu attiecībām.

Šo dzīves cikla fāžu izpratne ļauj jums organizācijā komunicēt reālistiskas sagaides un veidot automašīnu programmas ar pārliecību, nevis optimistiski.

Izpildes laika orientējošie rādītāji pēc automašīnu sastāvdaļu tipa

Jūs esat apguvis dzīves cikla fāzes un kalšanas metodes – bet šeit ir praktisks jautājums: kāds grafiks jūsu konkrētajai sastāvdaļai patiesībā ir gaidāms? Atbilde ievērojami atšķiras atkarībā no tā, vai jūs iegādājaties piedziņas transmisijas zobratu, suspensijas plecu vai stūres mezglu. Katra automašīnu sastāvdaļu kategorija ienes atšķirīgas sarežģītības pakāpes, materiālu prasības un kvalifikācijas prasības, kas tieši ietekmē jūsu iepirkumu laika grafiku.

Apskatīsim reālistiskas sagaidāmās vērtības pēc komponentu tipiem, lai varētu plānot ar pārliecību, nevis minējumus.

Komponentu kategorija	Tipiska sarežģītība	Izplatīti materiāli	Relatīvais piegādes laiks	Galvenie termiņu noteicēji
Piespīlēšanas rokturi un vadības rokturi	Vidējs-Augsts	4140 tērauds, 6061-T6 alumīnijs, kalti alumīnija sakausējumi	12–18 nedēļas	Sarežģītas ģeometrijas, drošībai kritiskas kvalifikācijas, noguruma testēšanas prasības
Stūres mezgli un komponenti	Augsts	4140, 4340 sakausējuma tērauds, plastmasas čuguns	14–20 nedēļas	Iecienīgas pieļaujamās novirzes, vairākas montāžas virsmas, plaša PPAP dokumentācija
Transmisijas zobrati un vārpstas	Ļoti augsts	8620, 4320 karburizētie tērauļi, 4140 cietināts visā biezumā	16–24 nedēļas	Precīzi zobiem profili, sarežģīta termoapstrāde, stingras materiāla specifikācijas
Savienojošie pleci	Augsts	tērauds 4340, pulverveida metāla alternatīvas	14–20 nedēļas	Svara izlīdzināšanas prasības, lūzuma dalīšanas apstrāde, liela apjoma instrumenti
Ass vārpstas un piedziņas vārpstas	VIDĒJS	tērauls 4140, 4340, indukcijas cietinātas virsmas	10–16 nedēļas	Garuma variācijas, izmēru specifikācijas, virsmas cietināšanas prasības
Riteņu diski un vārpstas	Vidējs-Augsts	tērauds 4140, plastmasas čuguns, alumīnija sakausējumi	12–18 nedēļas	Piederumu virsmas precizitāte, svara optimizācija, korozijas aizsardzība
CV savienojuma korpusi	Augsts	Aplodēšanas tēraudi, 8620, 4320	14–18 nedēļas	Iekšējās ģeometrijas precizitāte, termoapstrādes vienmērīgums, montāžas savienojumu pieļaujamās novirzes

Šie orientieri ir balstīti uz standarta kvalifikācijas procesiem un tipiskām piegādātāju iespējām. Jūsu faktiskais grafiks var būt īsāks vai garāks atkarībā no piegādātāju spējām, materiālu pieejamības un jūsu konkrētajām kvalitātes prasībām.

Suspensijas un šasijas komponentu grafiki

Piespriedes rokas, vadības rokas un stūres komponenti pārstāv dažus no visgrūtākajiem pielāgotajiem automašīnu kausējumiem no laika grafika viedokļa. Kāpēc? Šie drošībai kritiskie komponenti prasa plašu validāciju pirms sasniegšanas ražošanā.

Apsveriet, kas ietilpst tipiskā piespriedes rokas programmā:

• Sarežģīta ģeometrija ar vairākiem montāžas punktiem - Lodeižņu korpusi, bukšu urbumi un strukturālie ribojumi visi prasa precīzu formas dobuma dizainu
• Izturības izturības validācija - Automobiļu OEM ražotāji parasti pieprasa miljoniem ciklu izturības testēšanas pirms apstiprinājuma
• Spiediens attiecībā uz svara optimizāciju - Katrs grams ir svarīgs nepiesaistītajai masai, kas veicina interesi par alumīnija kausējumiem, kuriem nepieciešama cita procesa ekspertīze
• Korozijas aizsardzības prasības - E-pārklājums, fosfatēšana vai citi apstrādes paņēmieni pievieno papildu apstrādes posmus

Attiecībā uz stūres mezgliem laika grafiks ir vēl ilgāks, jo pastāv vairākas kritiskas saskarnes. Šie komponenti savienojas ar bremžu čaulām, rumbu lagriem, stūres svirām un suspensijas savienojumiem – katra saskarne prasa stingrus pieļaujamās novirzes ierobežojumus un rūpīgu izmēru kontroli.

Šeit piegādātāja izvēle dramatiski ietekmē jūsu grafiku. Piegādātāji ar iekšējām inženierijas spējām var saīsināt dizaina piemērotības ražošanai fāzi, bieži identificējot ražošanas uzlabojumus jau sākotnējā RFQ pārskatīšanas laikā, nevis pēc tam, kad sākusies formu izstrāde. Ātras prototipēšanas iespējas ļauj fiziski pārbaudīt dizainus pirms pārejas uz ražošanas formēm – tādējādi atklājot problēmas, kuras vienīgi simulācija varētu palaidis garām.

Piemēram, piegādātāji, kuri piedāvā ātrā prototipēšanas laikā, kas var būt tikai 10 dienas var nodrošināt parauga detaļas piemērotības pārbaudei un sākotnējiem testiem paralēli ražošanas formu izstrādes procesam. Šis paralēlās inženierijas pieeja var saīsināt kopējo programmas laika grafiku par 4–6 nedēļām.

IATF 16949 sertifikācija arī paātrina kvalifikāciju. Kad jūsu liešanas piegādētājs jau iztur automašību specifiskas kvalitātes pārvaldības sistēmas, PPAP dokumentācijas fāze notiek vieglāk. Nepieciešamās procedūras, mērīšanas sistēmas un kontroles plāni jau ir izveidoti — samazinot atkārtotas korespondēt ar jūsu kvalitātes komandu.

Piedziņas mehānisma liešanas grafika apsvēres

Piedziņas mehānisma komponenti parasti prasa visgarākās piegādes laiku starp automašību komponentu liešanas kategorijām. Iemesli ir vienkārši: šie daļas darbojas ļoti ekstremālos apstākļos un prasa attiecīgi stingras specifikācijas.

Svirašafti, savienojošie sviri un transmisijas zobrati piedzīvo:

• Augstas rotācijas ātrumu, kas rada ievērīgu centrifugālo spēku
• Atkārtotas slodzes ciklu, kas automašīnas dzīves laikā sasniedz miljardiem
• Augstākas temperaturas no degšanas un berzes
• Precīzas dimensiju prasības, lai nodrošinātu pareizu motora līdzsvaru un NVH veiktspēju

Materiāla izvēle kļūst īpaši svarīga. Cementācijas tērauds, piemēram, 8620 un 4320, prasa specifiskas kalšanas temperatūras un turpmākas termoapgūdes ciklus, lai sasniegtu cietu virsmu/un izturīgu serdi, kas ir būtiska zobratos. Caursakņoti materiāli, piemēram, 4340, prasa rūpīgu procesa kontroli, lai izvairītos no deformācijas termoapgūdes laikā.

Transmisijas kaltiem parasti nepieciešamas vairākas nobīdītas formas. Piemēram, savienojuma svirai var būt nepieciešamas bloķējošās formas, puseformas un pabeidzošās formas, kas darbojas secībā. Katra forma prasa vēlamo attīstības laiku, un visa formu komplekta jādarbojas harmoniski.

Plānojiet vismaz 16–24 nedēļas sarežģītiem transmisijas komponentiem. Šis laika posms ietver:

1. Ilgstošu veidņu attīstību precīzām ģeometrijām
2. Vairākas paraugu iesniedzamības, kamēr tiek uzlaboti procesa parametri
3. Detalizētu materiālu testēšanu, tostarp ķīmisko sastāvu, mikrostruktūru un mehāniskās īpašības
4. Dinamiskās balansēšanas un NVH validācijas prasības
5. OEM liecinieku testēšana un formālas apstiprināšanas cikli

Kā elektromobīļu pāreja maina kalējdarba termiņus

Automobiļu rūpniecības paātrināta pāreja uz elektromobīļiem pamatīgi maina pielāgotu kalējdarba piegādes laiku dinamiku. Saskaņā ar industrijas analīze , vairāk nekā 14 miljoni elektromobīļu pārdoti 2023. gadā veidoja gandrīz piektdaļu no pasaules automašīnu pārdošanas apjoma, ar prognozēm, ka tirgus daļa sasniegs 40 procentus līdz 2030. gadam. Šī pāreja rada ietekmi visā kalējdarba piegādes ķēdē.

Ko tas nozīmē jūsu iegādes termiņiem?

Jauni komponentu dizaini prasa jaunu veidņu aprīkojumu. Elektromobīļiem nav nepieciešamas savienojošās svirnes vai krāksenas, taču tie prasa jaunus kaltos komponentus, tostarp motora vālītes, redukēšanas pārnesumu komplektus un strukturālos bateriju korpusa balstus. Piegādātāji iegulsta jaunos veidņu dizainos, kuriem nav desmitgadēm ilgas optimizācijas pieredzes – sagaidiet garākus attīstības ciklus, kamēr tiek optimizēti procesi.

Materiālu pieprasījuma modeļi mainās. Vieglāka konstrukcija kļūst vēl svarīgāka elektriskajos auto, kur baterijas svars jau tāpat palielina transportlīdzekļa masu. Paaugstinās pieprasījums pēc kalta alumīnija komponentiem, savukārt parasto tērauda piedziņas kalumiem novēro apjoma samazināšanos. Piegādātājiem, kas pārveido ražošanu jauniem materiāliem, pārejas periodā var rasties ietilpības problēmas.

Piegādes ķēdes attiecības pārstruktūrējas. Kā norāda minētā nozares analīze, "iespējams, vislielākās traucējošās izmaiņas notiek piegādātāju vidū. Desmitiem gadu automašīnu piegādes ķēde rotēja ap mehāniskajiem komponentiem — transmisijām, izplūdes sistēmām, degvielas ievadi. Šie elementi elektrisko auto laikmetā kļūst aizvien neaktuālāki." Kalšanas piegādātāji, kas pārorientējas uz EV pielietojumu, vienlaikus mācās jaunus klientu prasījumus un pārvalda vecos ICE biznesus.

Kvalifikācijas procesi attīstās. EV piedziņas darbojas citādi nekā iekšdedzes sistēmas. Motora vārpstas izjūt citādu slodzes profilu salīdzinājumā ar dzinēkvārpstām. Validācijas protokoli joprojām attīstās, potenciāli pagarinot apstiprinājuma termiņus, kamēr ražotāji izstrādā jaunus testēšanas standartus.

Pircējiem šis pārejas periods prasa rūpīgu piegādātāju novērtējumu. Partneri, kuri jau ir ieguldījuši EV komponentu attīstībā, atnes pieredzi, kas paātrina jūsu programmas. Tie, kuri vēl mācās, saskaras ar straujāku mācīšanās līkni, kas pagarina termiņus.

Strādājot ar piegādātājiem, kuri apvieno automašīnu kalšanas ekspertīzi ar ātras prototipēšanas spējām un apstiprinātām kvalitātes sertifikācijām, nodrošina būtiskas priekšrocības. Uzņēmumi, piemēram, Shaoyi Metal Technology , ar IATF 16949 sertifikāciju un demonstrētu pieredzi automašīnu komponentu jomā, var palīdzēt veiksmīgi pārvarēt šo pāreju, pielietojot pārbaudītus procesus jaunajām EV lietojumprogrammām – samazinot mācīšanās līkni, kas pretējā gadījumā pagarina izstrādes termiņus.

Galvenais secinājums? Komponentu kategorija vien pati vairs neparedz piegādes laiku. Vai nu jūs iegādājaties pierādītus ICE komponentus vai pirmo reizi tirgū izstrādājat EV daļas, aizvien biežāk tieši piegādātāja spējas un pieredze nosaka, cik ātri jūs tiksiet no idejas līdz ražošanai.

Piegādātāju apgalvojumu un spēju novērtēšana attiecībā uz piegādes laiku

Jūs esat noteikuši reālistiskus grafikus atkarībā no komponentu tipa – taču šeit iepirkumi kļūst sarežģīti: kā jūs zināt, vai piegādātāja solītais piegādes laiks tiešām tiks ievērots? Katrs kalšanas piegādātājs apgalvo, ka piedāvā konkurētspējīgu piegādi. Starp uzticamu partneri un grafika sabrukumu bieži izšķir pareizo jautājumu uzdošana kvalifikācijas laikā un atbilžu pārbaude pirms līguma parakstīšanas.

Pēc pieprasījumu pārvaldības institūts , vadītās iepirkšanas prakses prasa novērtēt piegādātājus ne tikai pēc vienības cenas, bet arī novērtēt piegādes veiktspēju, kapacitātes ierobežojumus un izturību kopā ar izmaksām. Automobiļu kausējuma iepirkšanai tas nozīmē, ka piegādes laika derīguma pārbaude jāuztver tikpat nopietni kā kvalitātes audits. Apskatīsim, kā atšķirt ticamas saistības no optimistiskiem novērtējumiem.

Būtiskie jautājumi piegādātāju piegādes laika novērtēšanai

Veicot kausējuma piegādātāju novērtēšanu, vispārīgi jautājumi dod vispārīgas atbildes. Jums ir nepieciešami konkrēti jautājumi, kas atklāj faktisko kapacitāti, procesa зрелumu un potenciālas aizstrīdēšanās vietas. Šeit ir jautājumi, kurus katram automašīnu iepirkšanas speciālistam vajadzētu uzdot:

• Kāds ir jūsu pašreizējais aizmugures darbu apjoms un cik nedēļu priekšā jūs plānojat jaunus formu projektus? - Tas atklāj patieso kapacitāti. Piegādātājs, kurš norāda 8 nedēļu formas izgatavošanas laiku, bet kam ir 12 nedēļu aizmugures darbu apjoms, nav realistisks.
• Vai jūs uzturējat formas tērauda krājumus vai materiālu iegādājaties pēc pasūtījuma apstiprināšanas? - Krājumā esošais kalšņu tērauds var saīsināt rīkojumu izgatavošanas laiku par 1-2 nedēļām. Piegādātāji, kas balstās uz tieši laikā piegādātajām materiālu partijām, saskaras ar iegādes kavēšanos.
• Kāds procentuālais daudzums jūsu projektu tika pabeigts saskaņā ar sākotnēji norunāto grafiku pēdējo 12 mēnešu laikā? - Pieprasiet faktiskus datus, nevis solījumus. Laikā piegādāto pasūtījumu īpatsvars zem 85 % liecina par sistēmiskām problēmām.
• Cik daudz rīkojumu inženieru un kalšņu meistaru strādā jūsu komandā un kāda ir viņu pašreizējā noslogotība? - Izstiepti inženieru resursi rada sašaurinājumus. Noskaidrojiet, vai jūsu projekts konkurē pēc uzmanības.
• Kāds ir jūsu standarta process, lai informētu par grafika maiņām vai kavēšanos? - Proaktīva informēšana liecina par nobriedušu projekta pārvaldību. Piegādātāji, kas gaida, līdz termiņi būs pagājuši, lai ziņotu par problēmām, vairānkārt palielina jūsu risku.
• Vai jūs varat sniegt atsauces no automašīnu ražotāju klientiem ar līdzīgu sastāvdaļu sarežģītību? - Pārbaudiet grafika izpildi, sazinoties ar reāliem klientiem. Tieši no šiem klientiem pajautājiet par laika grafika ievērošanu.
• Kādi rezerves plāni pastāv, ja jūsu primārā iekārta projektē pārtraukumu darbībā mūsu projekta laikā? - Vienpunktu atteices pagarina termiņus, kad rodas problēmas. Rezerves jauda ir svarīga.
• Kā jūs risināt materiālu sertifikācijas kavēšanos vai piegādātāja kvalitātes problēmas? - Materiālu problēmas ir biežas. Piegādātāji ar kvalificētiem rezerves avotiem atgūstas ātrāk.

Šie jautājumi panāk divas lietas: tie atklāj reālas ierobežojumus, kas paslēpti aiz pārdošanas prezentācijām, un parāda jūsu sofisticētību kā pircējam – norādot, ka grafika izpilde ir tikpat svarīga kā cena.

Termiņu saistību pārbaude pirms līguma slēgšanas

Jautājumi atklāj nodomus; validācija apstiprina spējas. Pirms galīgi apstiprināt kalašanas piegādātāju, veiciet konkrētus soļus, lai neatkarīgi pārbaudītu vadotnes ilguma apgalvojumus.

Pieprasiet detalizētu projekta grafiku, ne tikai kopējo ilgumu. Pieprasiet piegādātājiem norādīt detalizētu laika grafiku pēc posmiem: dizaina pārskates, veidņu inženierijas, veidņu izgatavošanas, pirmā parauga un PPAP. Šīs detaļas parāda, vai tiešām viņi ir plānojuši jūsu projektu vai vienkārši minējuši standarta skaitli. Nekonsekventas vērtības starp posmiem liecina par nereāliem novērtējumiem.

Veiciet ietilpības audits vietnēs. Apmeklējot potenciālos piegādātājus, novērojiet darbavietu aktivitāti. Vai mašīnas darbojas? Vai redzams redzams aizmugures darbu daudzums? Sarunājieties ar ražošanas vadītājiem par pašreizējo slodzi. Bieži vien realitāte ražošanas līmenī atšķiras no informācijas, ko sniedz biroja pārstāvji.

Pārbaudiet piegādes vēsturi ar trešo pušu datu. Platformas kā SAP Ariba un līdzīgi iepirkuma rīki uzkrāj piegādātāju veiktspēkas metrikas no dažādiem klientiem. Ja pieejams, pārskatiet laicīgas piegādes statistiku, kas apkopo vairāku pircēju pieredzi, nevis paļauties tikai uz piegādātāja sniegtiem ieteikumiem.

Pārbaudiet reaģēšanas spēju RFQ procesā. Cik ātri piegādātājs atbildēja uz jūsu piedāvājumu? Vai viņi uzdeva precizējošus jautājumus, kas liecina par patiesu inženieranalīzi? Lēna RFQ atbilde bieži paredz lēnu projekta izpildi. Piegādātāji, kuriem trīs nedēļas laika nepieciešamas, lai sniegtu piedāvājumu, reti realizē projektu sešos mēnešos.

Iekļaujiet termiņu saistības līguma noteikumos. Iestrādājiet piegādes posmus savā iepirkumu līgumā ar skaidri definētām sekām aizkavēšanās gadījumā. Piegādātāji, kas pārliecināti par saviem spēkiem, pieņem atbildību; tie, kas pretojas līgumiskām termiņu saistībām, jums saka kaut ko svarīgu.

Gudru rezervju laiku veidošana

Pat pēc rūpīgas piegādātāju piegādes laika pārbaudes, pieredzējuši iepirkumu speciālisti automašīnu programmu grafikos iekļauj rezerves laiku. Jautājums nav par to, vai jāiekļauj rezerve — bet cik daudz aizsardzības jums nepieciešama, neveidojot pārmērīgas noliktavas izmaksas.

Apsveriet pakāpenisku pieeju, balstoties uz projekta risku:

• Zema riska projekti (pārbaudīts piegādātājs, standarta materiāli, vienkārša ģeometrija): Pievienojiet 10–15% rezervi norādītajam laika grafikam. Ja piegādātājs norāda 12 nedēļas, plānojiet 14.
• Projekti ar vidēju risku (jauna piegādātāja attiecība, vidēja sarežģītība, parasti materiāli): Pievienojiet 20–25% rezervi. 16 nedēļu piedāvājums kļūst par 20 nedēļu plānu.
• Augsta riska projekti (jauns komponenta dizains, speciālmateriāli, sarežģīta kvalifikācija): Pievienojiet 30–40% rezervi. Apmierinoši grafiki jaunos projektos pastāvīgi nepilda cerības.

Rezerves laiks nav izšķiests veltīgi. Izmantojiet to paralēlām darbībām: gala montāžas rīkojuma pabeigšanai, ražošanas personāla apmācībai vai sekundāro operāciju kvalifikācijai. Kad kalšana ierodas agrāk, jūs paātrināt turpmākos darbus. Kad tā ierodas paredzētajā rezerves datumā, jūs paliekat grafikā.

Kad ilgāks piegādes laiks ir attaisnots

Ne katrs projekts prasa iespējami īsāko termiņu. Dažreiz ilgāka piegādes laika pieņemšana nodrošina labākus rezultātus. Šeit ir lēmumu pieņemšanas struktūra automašīnu iepirkuma laika plānošanai:

Pieņemiet ilgāku piegādes laiku, kad:

• Piegādātājs piedāvā ievērojami labākas kvalitātes sistēmas, sertifikācijas vai pierādījumu par darbu
• Ietaupījumi attaisno kalendāra kompromisu, un jūsu programmas laikmērā ir elastība
• Materiālu pieejamas ierobežojumi vienlīdzīgi ietekmē visus piegādātājus — steigšanās nepalīdz
• Sastāvdaļas sarežģītība patiesi prasa ilgāku attīstību, lai sasniegtu specifikācijas
• Strategiska piegādātāja attiecība ir svarīgāka par šī viena projekta ātrumu

Izvēlētās ātrās iespējas, kad:

• Vieglās automašīnas izlaišanas datumi ir fiksēti un nekustīgi
• Kavēšanās izraisītu ražošanas līnijas apstādināšanu ar kvantificētām izmaksām, kas pārsniedz ātrināto pakalpojumu papildus maksājumu
• Konkurences laika priekšrocības attaisno augstāku cenu
• Prototipa validācijas laika grafiks nosaka kritiskus programmas lēmumus

Kad ir nepieciešams paātrināt, saprotiet, kas patiesībā ir iespējams. Iekārtu izstrādes laiks papildu darba stundās un ar prioritātes plānošanu saīsinās ierobežoti — aptuveni par 15–20 %. Speciālo sakausējumu materiālu iegādes termiņi gandrīz nemaz nesaīsinās. Koncentrējiet paātrināšanas ieguldījumus tajos aspektos, kuros fiziski ir iespējams panākt ātrinājumu.

Veiksmīgākie automašīnu iepirkumu speciālisti pieež veidošanas piegādātāju novērtēšanai ar skaidru realitātes uztveri. Viņi uzdod rūpīgi pārdomātus jautājumus, neatkarīgi pārbauda atbildes, izveido piemērotus rezerves rezervus un apzināti pieņem kompromisa lēmumus, nevis bez ierunām pieņem katru norādīto termiņu. Šī disciplīna pārvērš piegādes laiku no programmas riska avota par jūsu kontroli pakļautu mainīgo lielumu.

Pierādītas stratēģijas pielāgotu veidņu izgatavošanas termiņu paātrināšanai

Jūs esat pārbaudījuši piegādātāju spējas un programmas grafikā iestrādājuši reālistiskus rezerves laikus. Bet kas, ja jūs patiešām varētu saīsināt kalšanas piegādes laiku, nezaudējot kvalitāti? Labs ziņas: automašīnu iepirkumu speciālistiem ir vairākas pārbaudītas stratēģijas, kuras var tūlīt īstenot — stratēģijas, kas risina problēmu pamatcēloņus, nevis vienkārši pieņem garos termiņus kā nenovēršamus.

Frustrācija ir reāla. Jūs saskaraties ar modeļa gada termiņiem, platformu izlaišana ir fiksēta, un katra aizkavēšanās nedēļa ietekmē visu jūsu projektu. Vietā, lai tikai dokumentētu šīs problēmas, koncentrēsimies uz rīcības risinājumiem, kas nodrošina ātrāku pasūtījuma kalšanas piegādi, saglabājot komponentu nepieciešamās specifikācijas.

Projektēšanas lēmumi, kas paātrina jūsu grafiku

Šeit ir kaut kas, ko daudzi iepirkumu speciālisti ignorē: jūsu laika plāna optimizācija sākas jau pirms tam, kad jūs vispār sazināties ar piegādātāju. Projekta lēmumi, kas pieņemti agrīnās inženierijas fāzēs, ietekmē to, cik ātri var izgatavot kausējumus.

Saskaņā ar ražošanai piemērotas konstruēšanas (DFM) labākajām praksēm, kausēšanai specifisku principu pielietošana projektēšanas laikā nodrošina, ka komponenti ir izdevīgi, augstas kvalitātes un ražojami. Galvenie DFM pasākumi, kas paātrina automašīnu kausējumu ražošanas termiņus, ietver:

• Projektējiet vienmērīgu sienu biezumu un vienkāršu simetriju - Detaļas ar vienmērīgu materiāla sadalījumu tiek kausētas ātrāk un prasa mazāk sarežģītu rīkojumu. Izvairieties no pēkšņām šķēluma izmaiņām, kas sarežģina veidņu dizainu un pagarinās attīstības ciklus.
• Norādiet pietiekamus izmešanas leņķus - Pietiekams izmešanas leņķis (parasti 5–7 grādi tēraudam) ļauj vieglāk izņemt detaļu no veidņu, samazinot rīkojuma sarežģītību un ļaujot īsākos ražošanas ciklus.
• Eliminējiet nevajadzīgu ģeometrisko sarežģītību - Katrs ribas, kabatas un sarežģītās funkcijas pievieno veidņu apstrādes laiku. Izaiciniet savu inženieru komandu: vai katrs elements patiešām kalpo funkcionālam mērķim?
• Pieņemt lielākas atkāpes, kur tās ir funkcionāli pieļaujamas - Ciešākas atkāpes prasa sarežģītāku instrumentu un ilgāku procesa attīstību. Kritiski izskatiet katru izmēru – pat dažu tūkstošdaļu atkāpju paplašināšana nekritiskos izmēros var būtiski paātrināt piegādi.
• Izvēlieties viegli pieejamus materiālus - Standarta sakausējuma tērauds, piemēram, 4140 vai 4340, parasti tiek piegādāts nedēļu laikā. Eksotiski šķirkļi var pievienot mēnešus. Pirms specifikāciju apstiprināšanas pārbaudiet materiālu pieejamību.
• Projektējiet, ņemot vērā operācijas pēc kausēšanas - Saskaņā ar DFM ekspertiem, pietiekamu materiāla rezervi mašināpstrādei kritiskajās vietās, kur nepieciešamas ciešākas atkāpes, samazina iteratīvas korekcijas, kas pagarinās termiņus.

Vislielākais laika grafika saīsinājums notiek tad, ja jau projektēšanas fāzē iesaistāt kausēšanas piegādātājus. Kā ieteic rūpniecības speciālisti, rūpīgi izskatot dizainu, iekļaujot kausēšanas ekspertus un ražošanas inženierus, iespējams identificēt potenciālas problēmas jau pirms ražošanas — nevis pēc tam, kad veidņi jau ir izgatavoti.

Piegādātāju partnerattiecību veidošana ātrākai piegādei

Transakciju attiecības ar piegādātājiem rada transakciju laika grafikus. Kad jūs esat vienkārši vēl viens pasūtījums rindā, jūs saņemat standarta piegādes termiņus ar standarta prioritāti. Stratēģiskas partnerattiecības pamatoti maina šo dinamiku.

Kas atšķir partnerattiecības no transakcijas? Apsveriet šos attiecību veidošanas pieejas, kas pastāvīgi paātrina kausēšanas laika grafika optimizāciju:

• Aktīvi kopīgojiet savu programmas ceļa karti - Dodiet piegādātājiem ieskatu nākamajos projektos 6–12 mēnešus iepriekš. Tas ļauj viņiem rezervēt kapacitāti, iepriekš pasūtīt materiālus un sākt priekšdarbus, pirms jūsu oficiālais RFQ tiek saņemts.
• Pakļaujieties apjoma prognozēm - Piegādātāji dod priekšroku klientiem, kuri nodrošina paredzamu un ievērojamu darījumu. Pat neoficiālas saistības ļauj labāk plānot nekā pilnīgs klusums.
• Ieguldiet personiskās attiecībās - Regulāri apmeklējiet piegādātāju objektus. Ziniet inženierus un ražošanas vadītājus vārdos. Kad rodas termiņu spiediens, personiskās attiecības nodrošina prioritāru attieksmi, ko anonīmas pirkuma pasūtījumu formas nevar garantēt.
• Sniedziet ātru un noteiktu atsauksmi - Kad piegādātāji iesniedz paraugus vai lūdz dizaina skaidrojumus, atbildiet dienu laikā, nevis pēc nedēļām. Jūsu reaģēšanas ātrums tieši ietekmē, cik ātri viņi var pabeigt savu darbu.
• Maksājiet rēķinus savlaicīgi - Piegādātāji, kuriem ir problēmas ar kases plūsmu, nesniedz prioritāti tiem klientiem, kas maksā lēni. Uzticamas maksāšanas kārtības nodrošina uzticamu piegādi prioritāri.
• Atzīstiet un atalgojiet izcilu sniegumu - Atzīmējiet, kad piegādātāji sasniedz ambiciozus termiņus. Balvas, atsauksmes un paplašināta uzņēmējdarbības daļa motivē turpmāku prioritāru attieksmi.

Šie attiecību ieguldījumi laika gaitā pastiprinās. Piegādātājs, kurš pazīst jūsu uzņēmējdarbību, saprot jūsu kvalitātes prasības un vērtē jūsu sadarbību, bieži vien var saīsināt termiņus, kas jaunai klienta attiecībai būtu neiespējami.

Izmantot integrētas piegādātāju spējas

Katrs pārejas moments starp atsevišķiem piegādātājiem rada kavēšanos. Kad jūsu liešanas piegādātājs nosūta preci siltumapstrādes uzņēmumam, kas to nosūta apstrādes uzņēmumam, kas savukārt nosūta pārklājuma piegādātājam, katrs pārejas posms pievieno transporta laiku, gaidīšanas laiku, preču saņemšanas pārbaudi un komunikācijas papildslodzi. Šādas pārejas kavēšanās ātri uzkrājas.

Strādājot ar piegādātājiem, kuriem ir integrētas spējas, šie atstarpes pamatoti samazinās. Saskaņā ar integrētiem liešanas speciālistiem , liešanas kombinēšana ar iekšējo instrumentu izgatavošanu, kontrolētu atdzišanu, auksto metālapstrādi un pabeidzošajām operācijām ļauj nodrošināt pilnībā pabeigtas detaļas, kas ir gatavas tūlītējai lietošanai — ievērojami vienkāršojot piegādes ķēdi.

Kādas integrētās spējas jums vajadzētu prioritizēt, novērtējot piegādātājus, lai paātrinātu automašīnu kalšanas projektus?

• Iekšējā formu izgatavošana - Piegādātāji, kuri ražo savas formas, izslēdz koordināciju ar ārējām formu darbnīcām. Kā norāda nozares avoti, tas ļauj ātri pabeigt kalšanas rīkus, nodrošinot ātru un efektīvu projekta uzsākšanu.
• Vietējā termoapstrāde - Kontrolēta atdzišana un termoapstrādes iespējas izslēdz pārvietošanu uz ārējiem apstrādātājiem un ar to saistīto gaidīšanas laiku.
• Integrētas apstrādes operācijas - Piegādātāji, kuri spēj apstrādāt kaltos izstrādājumus līdz galīgajiem izmēriem, izslēdz atsevišķa piegādātāja attiecības un ar tām saistīto loģistiku.
• Iekšējā kvalitātes laboratorija - Sertificētas testēšanas iespējas ļauj nekavējoties verificēt materiālu un veikt izmēru pārbaudes, nekavējoties trešo pušu dēļ.
• Inženierijas un prototipēšanas resursi - Piegādātāji ar konstruēšanas inženieriem var veikt DFM analīzi un izgatavot prototipus bez ārējas koordinācijas.

Sakaru priekšrocības ir tikpat būtiskas. Kad projektēšana, formu izgatavošana, kalšana un pabeigšana notiek vienā vietā, informācija plūst tieši starp nodaļām. Konstrukcijas izmaiņas tiek nekavējoties izplatītas. Problemas parādās un tiek atrisinātas ātrāk. Neviens negaida e-pastus no atsevišķām uzņēmumu struktūrvienībām.

Stratēģiska krājumu novietošana

Dažreiz īsākais ceļš uz samazinātu piegādes laiku nav ražošanas paātrināšana — tas ir krājumu atrašanās vietas pārvietošana jūsu piegādes ķēdē. Stratēģiski krājumu lēmumi var ievērojami saīsināt redzamos piegādes termiņus, nemainot faktisko ražošanas ilgumu.

Apsveriet šādas pieejas:

• Uzturiet rezerves krājumus ar ilgu iegādes laiku materiāliem pie sava piegādātāja - Nolīgt, ka piegādātāji tur konsignācijas krājumus ar speciālajām sakausēm. Kad pienāk pasūtījumi, materiāli jau atrodas vietnē — izslēdzot vairākas nedēļas ilgu iegādes kavēšanos.
• Priekšlaikus apstiprināt veidņu attīstību paredzētajiem programmiem - Ja zināt, ka konkrēta transportlīdzekļa programma prasīs specifiskas kausējumus, apstipriniet matriču attīstību pirms formālu ražošanas pasūtījumu saņemšanas. Gatavo rīkojumu stāvoklis dramatiski saīsina pasūtījuma izpildes laiku.
• Izveidot ietilpīgus pasūtījumus ar plānotām piegādēm - Garīga termiņa iepirkuma līgumi ļauj piegādētājiem optimizēt ražošanas grafiku, vienmērīgi slodzēt jaudas un nodrošināt materiālu plūsmu — viss kopā nodrošina uzticamāku un bieži vien ātrāku piegādi.
• Sagatavot pusfabrikātu kausējumus ātrai reakcijai - Komponentiem, kas prasa vairākas apstrādes konfigurācijas, saglabāt kausējumus siltumāpstrādātā stāvoklī, gatavus pēdējai apstrādei konkrētām variantām, tiklīdz pasūtījumi tiek saņemti.

Šīs stratēģijas prasa ciešāku sadarbību ar piegādētājiem un dažkārt nelielu krājumu investīciju. Tomēr, ja kritisku komponentu trūkums rada lielākas izmaksas nekā krājumu uzturēšana, stratēģiska krājumu pozicionēšana nodrošina ievērojamas priekšrocības.

Neatliekami pasākumi, kurus var veikt

Gatavs samazināt kalšanas piegādes laiku savā nākamajā projektā? Sāciet ar šiem konkrētiem soļiem:

• Šonedēļ norunājiet DFM pārskatu ar sava inženieru veida - Identificējiet pašreizējos dizainus, kuros ģeometriskā vienkāršošana vai toleranču atvieglošana varētu paātrināt kalšanu, nekompromitējot funkcionalitāti.
• Identificējiet trīs galvenos kalšanas piegādātājus un pieprasiet tikšanās sarunas par kapacitātes plānošanu - Kopīgojiet savu prognozi 12 mēnešiem uz priekšu un apspriediet, kā iepriekšēja redzamība varētu uzlabot viņu reaģēšanu uz jūsu pasūtījumiem.
• Pārbaudiet savu pašreizējo piegādātāju bāzi attiecībā uz integrētajām spējām - Noteikt, kuri piegādātāji piedāvā rīku izgatavošanu, termoapstrādi un apstrādi iekšēji, salīdzinot ar tiem, kuriem nepieciešami vairāki ārējie partneri.
• Pārskatiet materiālu specifikācijas gaidāmajiem projektiem - Apstipriniet, ka norādītie sakausējumi ir viegli pieejami; apsveriet līdzvērtīgas alternatīvas ar īsāku iegādes laiku, kur tas ir iespējams.
• Iestatiet regulāru komunikācijas ritmu ar galvenajiem piegādātājiem - Mēnešreiža pārbaudes uztur attiecības, ļauj agrīnāk pamanīt potenciālas problēmas un nodrošina, ka jūsu programmas tiek ņemtas vērā, kad tiek pieņemti lēmumi par kapacitāti.

Termiņu optimizācija nenozīmē prasību piegādāt ātrāk — tā nozīmē sistēmiski novērst šķēršļus, kas sākotnēji pagarina piegādes laikus. Projektējiet gudrāk, sadarbojieties ciešāk, integrējiet piegādes ķēdes un stratēģiski izvietojiet krājumus. Šie pārbaudītie paņēmieni pastāvīgi nodrošina ātrāku pielāgotu kausējumu piegādi, kāda nepieciešama automašīnu programmām.

Jūsu automašīnu kausējumu piegādes ķēdes optimizēšana

Tagad jūs esat iepazinies ar pilnu pielāgoto kausējumu piegādes termiņu ainu — no faktoriem, kas ietekmē jūsu grafiku, līdz pārbaudītām stratēģijām paātrināšanai. Taču zināšanas bez rīcības nenes nekādu vērtību. Iegādes speciālistu starpība — starp tiem, kas pastāvīgi ievēro programmu termiņus, un tiem, kuri pastāvīgi cīnās ar kavējumiem, — ir atkarīga no principu sistēmiskas ieviešanas, par kuriem mēs esam runājuši.

Apvienosim visu vienā rīcības ietvarā, ko varat nekavējoties īstenot. Jūsu automašīnu kausējuma piegādes ķēdes panākumi ir atkarīgi no trīs pamatprincipiem: agrīnu plānošanu, rūpīgu piegādātāju kvalifikācijas un stratēģiskas partnerattiecību izveides. Pārvaldiet šos principus, un piegādes laiks pārvērtīsies no bažu avota par konkurētspējas priekšrocību.

Uzticamākie kausējuma piegādes laiki netiek vienojās līguma parakstīšanas brīdī — tie tiek izstrādāti, iepriekš iesaistot piegādātājus, optimizējot dizainu un izveidojot stratēģiskas partnerattiecības mēnešus pirms jūsu pirmās iegādes pasūtījuma.

Jūsu piegādes laika optimizācijas pārbaudes saraksts

Pirms nākamā kausējuma iepirkšanas projekta uzsākšanas, iziet cauri šim detalizētajam pārbaudes sarakstam. Katrs punkts tieši risina laika grafika riskus, par kuriem esam runājuši šajā rakstā:

Dizaina fāzē (12+ mēneši pirms ražošanas):

• Iesaistiet potenciālos kausējuma piegādātājus DFM ieteikumu sniegšanai pirms komponentu dizaina galīgas apstiprināšanas
• Pārbaudiet materiālu pieejamību norādītajiem sakausējumiem – aizstājiet viegli pieejamos pakāpes ar funkcijas ekvivalentiem
• Izvirziet prasības par izturību nestabilām dimensijām, lai samazinātu instrumentu sarežģītību
• Projektējiet vienmērīgu sienu biezumu, pietiekamu izkļūšanas leņķi un vienkāršu simetriju
• Identificējiet komponentus, kuriem nepieciešams garākais piegādes laiks, un prioritāri veiciniet to attīstību

Piegādātāja atlasīšanas laikā (6–9 mēneši pirms ražošanas):

• Apstipriniet piegādātāja kapacitāti un pašreizējo slodzes apjomu, tieši vaicājot
• Apstipriniet sertifikācijas (IATF 16949 automašīnu nozarei), lai vienkāršotu PPAP apstiprinājumu
• Novērtējiet integrētās spējas – iekšējie instrumenti, termoapstrāde un tīrīšana samazina pārdevuma kavēšanos
• Pieprasiet laikā piegādes rādītājus pēdējo 12 mēnešu laikā ar verificējamiem avotiem
• Novērtējiet ģeogrāfisko atrašanās vietu, lai uzlabotu loģistikas efektivitāti un saziņas ērtību

Projekta izpildes laikā:

• Izveidojiet atbilstošus laika rezerves buferus, balstoties uz projekta riska līmeni (10–40% atkarībā no sarežģītības)
• Ieviesiet skaidrus sakaru protokolus, iekļaujot prasības par svarīgāko posmu ziņojumiem
• Atbildiet uz piegādātāju pieprasījumiem 48 stundu laikā, lai nekļūtu par sašaurinājumu
• Plānojiet regulāras statusa pārskatīšanas tikšanās, nevis gaidiet problēmu rašanos
• Dokumentējiet iegūtās mācības, lai nepārtraukti uzlabotu nākotnes programmas

Sadarbība, lai nodrošinātu prognozējamu automašīnu kausējumu piegādi

Piegādātāji, kurus jūs izvēlaties, pamatā nosaka, vai jūsu kausējumu iepirkuma optimizācijas pūles būs veiksmīgas. Aiziet ejot aiz virzulīšu atzīmēm spēju novērtējumos, meklējiet partnerus, kuri patiešām iegulda jūsu programmas panākumos.

Kas atšķir izcilas automašīnu kausējumu partnerattiecības no pietiekami labām piegādātāju attiecībām?

• Kvalitātes sertifikāti, kas atbilst jūsu prasībām - IATF 16949 sertifikāts demonstrē automašīnu nozares specifiskas kvalitātes pārvaldības зрējumu, vienkāršojot kvalifikāciju un samazinot apstiprinājuma ciklus
• Ģeogrāfiskās priekšrocības jūsu piegādes ķēdei - Tuva attāluma lieliem ostaļiem nodrošina efektīvu globālo loģistiku, vienlaikus samazinot tranzīta svārstības, kas traucē JIT ražošanu
• Integrētas ražošanas iespējas - Piegādātāji, kuri apvieno inženierijas, formu izgatavošanu, kausēšanu un pabeigšanu zem viena jumta, novērš koordinācijas kavēšanos starp atsevišķiem piegādātājiem
• Ātra prototipēšanas resursi - Spēja ātri izgatavot paraugdetaļas ļauj pārbaudīt dizainus pirms ražošanas rīku ieguldījumiem, lai agrīnā stadijā identificētu problēmas, kad to novēršana ir lētāka
• Transparanta sakaru kultūra - Partneri, kuri proaktīvi norāda uz izaicinājumiem, veicina kopīgu problēmu risināšanu, nevis pēkšņas pārsteiguma situācijas pēdējā brīdī

Apsveriet, kā šie kritēriji piemērojami, novērtējot potenciālos piegādātājus. Partners tāds kā Shaoyi (Ningbo) Metal Technology ilustrē šo kombināciju – piedāvājot precīzu karstās kalšanas tehnoloģiju ar IATF 16949 sertifikāciju, ātras prototipēšanas iespējas, kas ļauj nodrošināt paraugus jau 10 dienu laikā, kā arī stratēģiski izdevīgu atrašanās vietu netālu no Ningbo ostas, nodrošinot efektīvu piegādi visā pasaulē. Uzņēmuma iekšējā inženierijas komanda garantē, ka sastāvdaļas, piemēram, suspensijas rokturi un piedziņas vārpstas, atbilst precīziem specifikācijas nosacījumiem, savukārt integrētās darbības minimizē pārejas kavēšanos.

Piegādātāja izvēle pielāgotajai kalšanai, ko veicat šodien, veidos jūsu programmas panākumus nākotnē. Ieguldiet laiku, lai rūpīgi kvalificētu partnerus, veidotu attiecības, kas pārsniedz atsevišķas darījumu operācijas, un ieviestu termiņu optimizācijas stratēģijas, kuras esam aplūkojuši. Jūsu transportlīdzekļu programmas – un jūsu profesionālā reputācija – ir atkarīgas no kalšanas piegādes, uz kuru var patiešām paļauties.

Vai esat gatavi piemērot šos principus? Sāciet ar augstākā riska kausēšanas programmas identificēšanu un izpildiet optimizācijas pārbaudes sarakstu. Iesaistiet potenciālos piegādātājus agrīnā stadijā, rūpīgi pārbaudiet viņu spējas un izveidojiet automašīnu kausēšanas sadarbību, kas pārvērš piegādes laiku no ierobežojuma par konkurētspējas stiprumu.

Bieži uzdotie jautājumi par pielāgotu kausējumu piegādes laikiem

1. Kāds ir kausēšanas piegādes laiks?

Pielāgota automašīnu kausējuma piegādes laiks parasti svārstās no 10 līdz 24 nedēļām atkarībā no komponenta sarežģītības. Tas ietver veidņu izstrādi (6–10 nedēļas), pirmā izstrādājuma inspekciju (2–3 nedēļas), PPAP apstiprinājumu (2–4 nedēļas) un ražošanas uzsākšanu. Atvērtās formas kausēšana nodrošina ātrāku sākotnējo piegādi – 2–4 nedēļas, taču ar zemāku precizitāti, savukārt slēgtās formas kausēšanai nepieciešams ilgāks veidņu izstrādes laiks, taču tā nodrošina augstāku dimensiju precizitāti lielapjomu ražošanas cikliem.

2. Kāds ir piegādes laiks automašīnu rūpniecībā?

Automobiļu rūpniecības piegādes termiņi ietver kopējo ilgumu no pasūtījuma izdarīšanas līdz piegādei jūsu objektā. Pielāgotiem kaltiem komponentiem šis laiks ir 15–29 nedēļas no sākotnējā RFQ līdz stabiliem ražošanas apstākļiem. Šajā laikposmā ietilpst RFQ atbildes saņemšana (1–3 nedēļas), piegādātāja atlase (1–2 nedēļas), dizaina pārskatīšana (1–3 nedēļas), veidņu izgatavošana (6–10 nedēļas), kvalifikācijas procesi un ražošanas grafika plānošana. Tūlītējās ražošanas (just-in-time) prasības padara precīzu piegādes termiņu plānošanu par būtisku, lai izvairītos no montāžas līnijas traucējumiem.

3. Kas ir kalšanas process automobiļu rūpniecībā?

Automobiļu kausēšana ietver sakarsētu metālu formēšanu, izmantojot spiediena spēku, lai izveidotu augstas izturības komponentus, piemēram, suspensijas rokturus, stūres mezglus un piedziņas sistēmas daļas. Procesā ietilpst vaļējas veidnes kausēšana vienkāršākām formām ar minimālu instrumentu izmantošanu un slēgtas veidnes (ar iespiedformām) kausēšana sarežģītām ģeometrijām, kurām nepieciešamas precīzas veidnes. Salīdzinājumā ar lietām alternatīvām kausēti automobiļu komponenti nodrošina labāku struktūru un izturību pret nogurumu, tādējādi tie būtiski svarīgi drošībai kritiskās lietojumprogrammās gan tradicionālajos, gan elektriskajos transportlīdzekļos.

4. Kā es varu samazināt pasūtījuma kausēšanas piegādes termiņus, nezaudējot kvalitāti?

Samazināt liešanas piegādes termiņus, iesaistot piegādātājus jau agrīnā projektēšanas fāzē, pielietojot ražošanas derīguma principus, piemēram, vienmērīgu sienu biezumu un plašus izmeņu leņķus, kā arī izvēloties viegli pieejamas materiālas. Sadarboties ar IATF 16949 sertificētiem piegādātājiem, kuri piedāvā integrētas spējas, tostarp iekšēju rīkojumu, termoapstrādi un tīrīšanu, lai novērstu pārdevēju kavēšanos. Ātrā prototipēšanas pakalpojumi var nodrošināt validācijas paraugus jau 10 dienās, kamēr paralēli tiek attīstīta ražošanas rīkojuma attīstība.

5. Kādi jautājumi man jāuzstāda, novērtējot liešanas piegādātāju apgalvojumus par piegādes termiņiem?

Jautājiet potenciālajiem piegādātājiem par pašreizējo aizkavu un grafika kapacitāti, vai viņi uztur formas tērauda krājumus, to laikā veiktās piegādes procentu pēdējo 12 mēnešu laikā, aprīkojuma inženieru personālu un izmantošanu, kā arī rezerves plānus iekārtu darbnespējas gadījumā. Pieprasiet detalizētu projekta grafiku, kas sadalīts pa posmiem, nevis tikai kopējais ilgums. Pārbaudiet apgalvojumus, veicot apmeklējumus uz vietas, izmantojot trešo pušu piegādes datus un atsauces no automaģistrāles klientiem ar līdzīgu sastāvdaļu sarežģītību.