Īss ievads par alumīnija sakausējumu 7075

Vai jūs kadēļ esat brīnījušies, kāpēc dažas no pasaulē visvairāk prasīgajām konstrukcijām — no lidmašīnām līdz riteņiem — balstās uz konkrētu alumīnija veidu? Tieši šeit nāk spēlē alumīnija sakausējums 7075 lūk, ja jūs esat jauns cilvēks pasaulē augstas veiktspējas metālos vai vienkārši vēlaties izprast, kas šo sakausējumu atšķir, jūs esat pareizajā vietā.

Kas ir alumīnija sakausējums 7075?

7075 alumīnijs ir plastiski apstrādājams sakausējums, galvenokārt sastāv no alumīnija, cinka, magnija un vara. Šī unikālā kombinācija nodrošina ievērojamu stipruma un zema svara kombināciju, padarot to par nepieciešamu lietojumprogrammās, kur katrs mārciņš un katrs spēka mārciņš ir svarīgs. Kā 7000 sērijas alumīnija sakausējuma dalībnieks, bieži saukts par „cinka markām“, 7075 ir viens no viscietākajiem un stiprākajiem komerciālajiem alumīnija veidiem, kas šodien pieejami. 7000 sērijas alumīnijs ģimene — bieži saukta par „cinka markām“ — 7075 ir viens no viscietākajiem un stiprākajiem komerciālajiem alumīnija veidiem, kas šodien pieejami.

Kāpēc 7075 sauc par lidmašīnu alumīniju

Kad dzirdat terminus kā " 7075 lidmašīnu alumīnijs " vai "lidmašīnu alumīnijs", tas ir tādēļ, ka šai sakausējumam ir ilga aizraujoša vēsture aviācijas inženierzinātnēs. Iedomājieties lidmašīnu spārnus, fuselāžu un izbrauktuves – sastāvdaļas, kurām jābūt gan ārkārtīgi izturīgām, gan pēc iespējas vieglām. 7075 sakausējums tieši atbilst šiem nosacījumiem, nodrošinot vienu no augstākajām izturības attiecībā pret svaru proporcijām visu alumīnija sakausējumu vidū. Tā izmantošana Otrajā pasaules karā lidmašīnā Mitsubishi A6M Zero bija patiesi revolucionāra, un šodien tā joprojām ir iecienīta izvēle modernām lidmašīnām, militārajām mašīnām un augstas veiktspējas sporta aprīkojumam [Vikipēdija] .

Kur 7075 iederas 7000 sērijā

Ietvaros 7000 sērijas, 7075 izceļas ar izcilām mehāniskām īpašībām. Lai gan visas 7000 sērijas sakausējumi ir pazīstami ar izturību, 7075 ir visplašāk izplatītais un pazīstamais. Salīdzinot ar citām alumīnija grupām, piemēram, 5000 vai 6000 sēriju sakausējumiem, 7075 piedāvā:

• Augstāku izturību un izturību pret nogurumu
• Ievērojami svara ietaupījumi strukturāliem komponentiem
• Laba apstrādājamība precīziem, sarežģītiem komponentiem
• Izmēru stabilitāte pēc spriegumu novēršanas apstrādes

Tomēr jāņem vērā, ka 7075 sakausējums upurē dažu korozijizturību un metināmību savai stiprībai. Tāpēc inženieri bieži norāda aizsargpārklājus vai anodēšanu, izmantojot 7075 sakausējumu agresīvā vidē.

Kāpēc inženieri izvēlas 7075 — un kur tā izceļas

Tātad, kāpēc inženieri izvēlas 7075 sakausējumu pret citām iespējām? Īsi sakot, tā ir par maksimālu veiktspēju, kur stiprība, izturība pret nogurumu un svara ietaupījumi ir kritiski svarīgi. Jūs ievērosiet, ka 7075 sakausējums tiek izmantots visā, sākot no lidmašīnu alumīnija spāru līdz divriteņu rāmjiem, sacīkšu automašīnu detaļām un pat precīziem šaujamieroču komponentiem. Tā spēja saglabāt stiprību cikliskas slodzes apstākļos to padara par ideālu izvēli detaļām, kas pakļautas atkārtotai slodzei, piemēram, suspensijas rokām vai kāpšanas aprīkojumam.

Oficiāli īpašību parametri un pieļaujamās novirzes attiecībā uz 7075 ir dokumentētas standartos, piemēram, ASTM B209/B221 un AMS-QQ-A-250/12. Projektēšanai kritiskiem datiem inženieriem jākonsultējas ar avotiem, piemēram, ASM Handbooks un MMPDS. Viens svarīgs jēdziens, kas jāpatur prātā: temperatūra (piemēram, T6, T73, T651) ievērojami ietekmē sakausējuma mehānisko uzvedību, tāpēc vienmēr pielāgojiet apstrādes veidu pielietojuma vajadzībām.

7075 tiek izvēlēts tad, kad izturība ir svarīgāka nekā veidojamība un metināmība — tādējādi kļūstot par pamatu augstas veiktspējas, svara jutīgiem dizainiem.

Kopsavilkumā, 7075 alumīnija sakausējuma ir materiāls izvēle izsmalcinātai inženierijai, kur īpaši svarīga izturība, izturība pret nogurumu un izmēru stabilitāte. Ja projektējat aviācijai, motorsportam vai augstas klases sporta piederumiem, šis ir sakausējums, kas nosaka standartus veiktspējai.

Sastāvs un izgulsnēšanas cietināšana 7075 alumīnijā

7075 sakausējuma sastāvs un galvenās fāzes

Vai jebkad brīnījies, kas 7075 alumīnijam piešķir augstas izturības un uzticamības slavu? Atbilde slēpjas tā rūpīgi izvēlētajā ķīmiskajā sastāvā un mikroskopiskajās izmaiņās, kas notiek siltumapstrādes laikā. Kad tu paskaties uz 7075 alumīnija sastāvu , tu atradīsi, ka tas ir klasiskais Al-Zn-Mg-Cu sakausējums. Katrs no šiem elementiem spēlē unikālu lomu sakausējuma veiktspējā, un pat nelielas izmaiņas var ievērojami ietekmēt izturību, korozijizturību un izturību pret triecieniem.

Precīzus sastāva ierobežojumus norāda standarti, piemēram, ASTM B209/B221 un to var atrast piegādātāju datu lapās. Vairumam al 7075 sastāvs , cinks parasti svārstās ap 5,1–6,1%, magnijs 2,1–2,9% un vara 1,2–2,0% pēc svara, pārējais ir alumīnijs. Mikroelementi, piemēram, hroms un silīcijs, arī ir nelielos daudzumos, lai regulētu graudu struktūru un korozijizturību.

Izšķīšanas cietināšana izskaidrota vienkārši

Skana sarežģīti? Sadalīsim pa soļiem. Patiesā maģija ir tāda, ka 7075 sakausējuma sastāvs rodas no tā, kā šie elementi mijiedarbojas siltumapstrādes laikā — procesā, ko sauc par izšķīšanas cietināšanu vai vecuma cietināšanu. Tā šeit tas darbojas:

• Sakausējums vispirms tiek uzkarsēts līdz augstai temperatūrai, izšķīstot Zn, Mg un Cu alumīnija matricā (šķīduma siltumapstrāde).
• Tad to ātri atdzes (quenching), iesprostojot šos atomus vietā un izveidojot pārsātinātu cietu šķīdumu.
• Visbeidzot, sakausējums tiek atkārtoti uzkarsēts līdz zemākai temperatūrai (vecināšana), izraisot mazus, cietus pilienus (izdalījumus), kas veidojas un bloķē dislokāciju kustību — tieši tas dramatiski palielina stiprumu.

IENĀK 7075 alumīnija sakausējuma , galvenie nostiprināšanas precipitāti ir MgZn ₂(eta prime un eta fāzes). Kad šie pilieni ir mazi un vienmērīgi sadalīti, sakausējums sasniedz maksimālo stiprību, kā tas ir T6 apstrādes režīmā. Laika gaitā vai augstākā temperatūrā precipitāti kļūst lielāki un rupjāki, kas nedaudz samazina stiprību, bet uzlabo izturību pret streskorozijas plaisām – tā ir T73 un līdzīgu apstrādes režīmu pamatā esošā teorija [CSUN - Precipitācijas cietināšana 7075 alumīnijā] .

Kā apstrādes režīms maina mikrostruktūru

Iedomājieties, ka jūs palielināt 7075 alumīnija gabalu ar mikroskopu. T6 apstrādes režīmā jūs redzētu smalku, blīvu tīklu no mikroskopiskiem precipitātiem, kas izkliedēti pa visu matricu, bloķējot dislokācijas un maksimāli palielinot stiprību. Pārāgātos apstākļos, piemēram, T73 apstrādes režīmā, šie precipitāti ir lielāki un vairāk izkliedēti, padarot sakausējumu mazāk stipru, taču izturīgāku pret noteikta veida koroziju un plaisām [PMC] .

Bet ir vēl kas. Sakausējuma apstrādes veids—cik ātri tas dzesēts, kā tas novecojis un vai tas ir izstiepts vai spriegums ir atvieglojis (piemēram, -T651 apstrādes režīmā)—viss ietekmē graudu struktūru, paliek spriegumus un apstrādes uzvedību. Piemēram, sprieguma atvieglošanas apstrādes palīdz kontrolēt izkropļojumus precīzās apstrādē, stabilizējot mikrostruktūru.

• Izturība pret nogurumu: Sīki izgulsnējumi uzlabo izturību pret ciklisku slodzi, taču rupji izgulsnējumi var samazināt izturību pret nogurumu.
• Robu jutība: 7075 ir jutīgāks pret robu nekā mīkstāki sakausējumi, tāpēc augstas slodzes zonās ir nepieciešama rūpīga konstrukcija.
• Korozijas uzņēmība: Vara klātbūtne un mikrostruktūras raksturs liek 7075 būt mazāk izturīgam pret koroziju nekā 5xxx vai 6xxx sērijas sakausējumiem, īpaši agresīvā vidē.

Izpratne par mijiedarbību starp 7075 alumīnija sastāvu , kristalizācijas cietināšana un temperatūras režīma izvēle ir atslēga, lai sasniegtu labāko veiktspēju jūsu dizainā. Tālāk mēs aplūkosim, kā šīs mikrostruktūras izmaiņas tiek pārvērstas faktiskajās mehāniskajās īpašībās, kuras var sagaidīt no 7075 dažādos tempās.

Īpašības un tempāri, kas strukturēti inženieriem

Kad jūs izvēlaties materiālu kritiskai detaļai, jūs neapskatāties tikai nosaukumu – jūs skatāties uz skaitļiem. Cik stipra tā ir? Cik daudz tā salieks? Vai tā var izturēt ilgstošu slodzi? Šajā sadaļā mēs izskaidrosim galvenās 7075 alumīnija īpašības pēc tempāriem, lai jūs varētu pielāgot savas dizaina vajadzības pareizajai šīs augstas stiprības sakausējuma versijai.

Mehāniskās īpašības pēc tempāriem

Iedomājieties, ka jūs izvēlaties detaļu lidaparātu vai autosporta pielietojumam. Vai jums ir nepieciešama maksimāla izturība, vai svarīgāka ir ilgtermiņa izturība grūtā vidē? Tieši šeit izpratne par dažādām stāvokļa pazīmēm - piemēram, T6, T651, T73 un T7351 - ir izšķiroša. Katrs stāvoklis maina mikrostruktūru un, savukārt, sakausējuma mehānisko izturību.

Kā redzams 7075 t6 alumīnija īpašības ir saistītas ar maksimālo izturību, bet T73 un T7351 cietības veidi nodrošina labāku izturību pret streskorozijas plaisāšanu, upurējot daļu no izturības. 7075 alumīnija blīvums ir vienmērīgs visās temperatūrās aptuveni 2,81 g/cm ³, kas ir viens no galvenajiem iemesliem tā izmantošanai konstrukcijās ar svaru ierobežojumiem.

Elastības un cietības datu būtība

Kā arī ar stingumu un virsmas izturību? Elastības modulis (E) 7075 ir apmēram 71,7 GPa (10 400 ksi) visās temperatūrās, kas nozīmē, ka šī sakausējuma izturēt liešanu un stiepšanu zem slodzes. Par 7075 alumīnija cietība t6 un T651 temperatūras parasti ir cietākas nekā T73/T7351, lai gan precīzas vērtības atkarīgas no apstrādes un biezuma. Šī cietība nodrošina labu nodilumizturību, kas padara 7075 piemērotu zobratu, vārpstu un citu augstas slodzes detaļu izgatavošanai.

Biezuma ietekme uz pieļaujamajām vērtībām

Vai esat pamanījuši, ka biezākas plāksnes dažkārt ir nedaudz mazāk izturīgas nekā plānas loksnes? Tas attiecas arī uz 7075. Iepriekš minētās mehāniskās īpašības ir tipiskas standarta biezumam, taču, kad plāksne vai ekstrudētais izstrādājums kļūst biezāks, var novērot nelielu samazinājumu gan stiepes, gan izturības robežā, kā arī pagarinājumā. Tas ir saistīts ar lēnāku dzesīšanas ātrumu un mikrostruktūras gradientiem siltumapstrādes laikā. Vienmēr konsultējieties ar projektēšanas standartiem vai piegādātāja datiem attiecībā uz konkrēto biezumu, kuru plānojat izmantot.

Režīma izvēle ir kompromiss starp maksimālo izturību (T6) un sprieguma korozijas izturību (T73/T7351).

Kopā, strādājot ar 7075 īpašībēm , tas viss ir par to, lai izvēlētos pareizo temperu jūsu pielietojumam. Ja jums ir nepieciešama visaugstākā iespējamā stiprība un jūs esat ar mieru pārvaldīt korozijas aizsardzību, T6 un T651 ir jūsu galvenie varianti. Vidēm, kurās ir bažas par streskorozijas plaisāšanu, T73 un T7351 piedāvā drošāku līdzsvaru. Tālāk mēs salīdzināsim, kā 7075 salīdzinājumā ar citu populāru augstas stiprības alumīniju: 6061.

Kā izvēlēties pareizo sakausējumu jūsu pielietojumam

Kad izvēlēties 7075 vietā 6061

Ja jūs stājaties prieš izstrādes lēmumu starp 7075 pret 6061 alumīnijs, pirmais jautājums, ko uzdot: Kas ir visvairāk svarīgi—maksimālā stiprība vai vispusīgums? Iedomājieties, ka jūs projektējat vieglu lidmašīnas daļu vai augstas veiktspējas sacīkšu komponenti. Šādos gadījumos, 7075 Aluminijs izceļas ar izciliem stipruma attiecību pret svaru, padarot to par iecienītu izvēli kritiskām konstrukcijām, kur katrs mazākais svars ir svarīgs. No otras puses, ja jūsu pielietojumā ir sarežģīti formas, bieža metināšana vai nepieciešamība pēc augstas korozijizturības, 6061 Aluminijs būt par gudrāku izvēli, jo tai ir plašākas iespējas un vieglāka izgatavošana.

Apstrādājamība, veidojamība un izmaksu atšķirības

Kad runa ir par apstrādi, 6061 alumīnijs pret 7075 alumīniju parāda skaidru atšķirību. 6061 ir vieglāk un pieļāvīgāk apstrādāt ar frēzēšanu, apgriešanu un urbšanu, tādēļ to izmanto prototipiem vai izstrādājumiem ar stingrām tolerancēm un sarežģītiem formām. 7075 apstrādā labi, taču tas ir cietāks un var izraisīt lielāku instrumentu nodilumu – jāņem vērā lielserijas ražošanā. Ja nepieciešams līt, vilkt vai veidot detaļas, 6061 labākā veidojamība ietaupīs laiku un samazinās plaisāšanas risku. Arī izmaksas ir viens no izšķirošajiem faktoriem: 7075 augstākā veiktspēja ir dārgāka, kamēr 6061 parasti ir izmaksu ziņā izdevīgāks lielapjoma vai budžeta ierobežotām projektām.

Korozijas un metināmības kompromisi

Iedomājieties, ka jūsu detaļai būs jāiztur jūras šļakatas vai rūpnieciskie ķīmikāli. Šeit uzvarētājs ir 6061, pateicoties tā spējai veidot stabilu, aizsargājošu oksīda slāni. Metinātām konstrukcijām 6061 savienojamība ir neaizvietojama, tādēļ to izmanto korpusos, cauruļvados un jūras struktūrās. 7075, lai arī stiprs, ir vairāk pakļauts korozijai (īpaši sāļūdenī) un to parasti neieteicams izmantot lielākajā daļā metināšanas lietojumu, jo tas ir pakļauts plaisām. Aizsargpārklāji vai anodēšana bieži vien ir nepieciešama, ja izvēlaties 7075 korozijas videi. Abi sakausējumi labi reaģē uz anodēšanu, taču 6061 nodrošina prognozējamāku un vienmērīgāku pabeigumu, savukārt 7075 var parādīt krāsas variācijas, jo tajā ir augstāks cinka saturs.

6061 T6 Alumīnijs pret 7075: Lietošanas piemēri

• 7075 Alumīnija: Lidmašīnu spāru gultņi, iznīcinātāji, raķetes un aizsardzības detaļas, augstas veiktspējas riteņu rāmji, sacīkšu automašīnu suspensijas rokturi un precizitātes apstrādes rīki.
• 6061 Alumīnija: Jūras iekārtas, automobiļu šasijas, kravas automobiļu rāmji, divriteņu rāmji, elektronisko korpusi, metinātās konstrukcijas un vispārēji mašīnbūves komponenti.

Izvēloties starp 6061 t6 alumīniju un 7075, ļaujiet jūsu pielietojuma prasībām – stiprums, korozijizturība, veidojamība un izmaksas – vadīt savu lēmumu. Lietojumiem ar augstu izturību pret nogurumu vai korozīvu vidi, kā arī, ja nepieciešams metināt, bieži vien izvēlas 6061. Ja ir nepieciešams visaugstākais stiprums-svars attiecības kompaktām un lielām slodzēm, 7075 nav līdzvērtīgs.

Galvenais, pareizā sakausējuma izvēle ir atkarīga no jūsu prioritātēm. Ja nepieciešams līdzsvarot svaru, izmaksas un korozijizturību, 6061 ir daudzpusīgs un uzticams risinājums. Ja galvenā prioritāte ir nekompromitēta stiprība un jūs varat nodrošināt papildu izgatavošanas prasības, 7075 nodrošina izcili labu veiktspēju. Tālāk mēs aplūkosim, kā 7075 alumīnija korozijas izturība un aizsardzības stratēģijas var ietekmēt jūsu dizaina izvēli.

Korozijas izturība un virsmas aizsardzība 7075 sakausējumam

Kad jūs norādāt alumīnija sakausējums 7075 pieprasīgai lietošanai tiek nodrošināta pasaules klases izturība, taču kāda ir tās izturība pret agresīvu vidi? Ja projektējat jūras, industriālās vai augstas mitruma vides lietošanai, ir būtiski izprast korozijas riskus un aizsardzības stratēģijas. Apskatīsim, ko jums ir jāzina, lai nodrošinātu 7075 detaļu labāko iespējamo veiktspēju.

Korozijas riski jūras un industriālajā gaisā

Iedomājieties, ka jūsu komponentis ir pakļauts sāļam gaisam, ceļu atledei vai industriāliem dūmiem. Lai gan 7075 ir izturīgs pret strukturālajām slodzēm, tas dabiski nav tik izturīgs pret koroziju kā daži citi alumīnija sakausējumi. Sārma un cinka klātbūtne, kas gan ir svarīga tā izturībai, padara to jutīgāku pret vispārējo koroziju un jo īpaši pret streskorozijas plaisām (SCC) – šāda veida bojājumiem, kas var izraisīt pēkšņas un negaidītas neveiksmes, kad pastāv ilgstošas slodzes.

Piemēram, T6 modifikācijā sakausējums 7075 ir īpaši uzņēmīgs pret streskorozijas plaisām (SCC), kā dokumentēts aviācijas un transporta nozarēs. Pētījumi liecina, ka SCC var rasties vidēs, kurās ir tikai 0,5% nātrija hlorīda (NaCl), kā arī gan neitrālā, gan skābā pH līmenī, īpaši kad sakausējums ir stresa ietekmē. Novēro arī punktveida koroziju, un risks palielinās ar augstāku mehānisko slodzi un agresīvāku atmosfēru. Skābā vidē vienmērīgā korozija var kļūt par dominējošu parādību, izraisot plašu virsmas degradāciju [SAE International] .

Izvēloties anodēšanu un pārklājumus 7075 sakausējumam

Tātad, kā aizsargāt 7075 — un jo īpaši modifikācijas, piemēram 7075 t73 vai 7075 t7351 — no korozijas? Atbilde ir prātīga virsmas apstrādes un pārklājumu kombinācija, pielāgota jūsu videi:

1. Jūras/krasta (sāļa migla, augsta mitruma) vide:
   • IZVĒLE III tipa cietā anodēšana (sēra skābes process) maksimālai biezumam un nodilumizturībai. Tas rada blīvu oksīda slāni, kas ievērojami uzlabo korozijizturību un nodilumizturību. Dažkārtēja anodēšana var vēl vairāk palielināt cietību, biezumu un virsmas gludumu, tādējādi to piemērojot lielā mērogā ražošanā [ScienceDirect] .
   • Vienmēr noslēdziet anodētās virsmas ar karstu ūdeni vai niķeļa acetātu, lai aizvērtu poras un novērstu mitruma iekļūšanu.
   • Apsveriet hromāta vai bezhromāta pārveidošanas pārklājuma izmantošanu kā grunti pirms krāsošanas, lai nodrošinātu papildu ķīmisko aizsardzību.
2. Atledināšanas sāļi (transporta/infrastruktūras):
   • Izmantojiet II veida sēra anodēšanu vidējai aizsardzībai, taču kombinējiet to ar augstas kvalitātes krāsu vai pulvera pārklājumu, lai sasniegtu labākos rezultātus.
   • Nodrošiniet, ka visas malas un caurumi ir pareizi pārklāti, jo tie ir bieži sastopami korozijas sākuma punkti.
3. Industriālie piesārņotāji (skābi/sārmu tvaiki):
   • Uzklājiet izturīgu grunti (hromātu vai bezhromātu), kam seko ķīmiski izturīgs virsējais pārklājums. Vietējie noteikumi var noteikt bezhromāta alternatīvu izmantošanu.
   • Regulāra apskate un apkope ir kritiski svarīga, jo rūpnieciskā atmosfēra var paātrināt pārklājuma izjukšanu.
4. Vispārējai āra lietošanai:
   • Dekoratīvai vai vieglas izturības aizsardzībai pietiek ar II veida anodēšanu, taču vienmēr jānorāda noslēgšana, lai maksimāli palielinātu izturību.

Testēšanas metodes, kas apstiprina aizsardzību

Kā jūs zināt, ka jūsu aizsardzības stratēģija darbojas? Standartizētās testēšanas metodes palīdz pārbaudīt pārklājumu un apstrādes efektivitāti:

• ASTM B117 sāls miglas tests: Imitē jūras un krasta apstākļus, lai novērtētu pārklājuma veiktspēju.
• ASTM G85 cikliskā korozijas tests: Atkārto mitrināšanas/žāvēšanas ciklus, lai atspoguļotu reālos rūpnieciskos un jūras apstākļus.
• ASTM G47 SCC iekļaušanās tests: Īpaši mēra sakausējuma izturību pret streskorozijas plaisām kontrolētos apstākļos.

Svarīgiem pielietojumiem vienmēr pieprasiet laboratorijas vai piegādātāja datus par šīm izmēģinājumiem, īpaši attiecībām, kas ir 7075-t73 vai 7075-t7351 izstrādājumi, kas ir optimizēti, lai uzlabotu izturību pret korozijas plaisām salīdzinājumā ar T6.

Agrresīvā vidē izstrādājuma izvēle un pārklājumi kopā nodrošina izturību. Pareiza kombinācija var padarīt 7075 par uzticamu darbības rādītāju pat tajos gadījumos, kad korozijas risks ir augsts.

Gatavs norādīt virsmas apstrādes jūsu 7075 sakausējuma detaļām? Tālāk mēs apskatīsim siltumapstrādes un izstrādājumu pārveidošanas pamatus, lai jūs varētu pielāgot gan stiprību, gan korozijizturību atbilstoši jūsu pielietojuma vajadzībām.

Siltumapstrādes un izstrādājumu pārveidošanas pamati

Vai jūs kadu brīdi esat brīnījies, kas pārvērš standarta 7075 sakausējumu par augstas veiktspējas materiālu, kas pazīstams kā alumīnijs 7075-t6 ? Atbilde slēpjas rūpīgi kontrolētās siltuma apstrādes un kalšanas procesos. Šie soļi pārvērš izejvielas par inženierijas spēku – nodrošinot elastību pielāgot stiprumu, izturību un korozijizturību atbilstoši jūsu konkrētajām vajadzībām. Apskatīsim, kā tas darbojas, kāpēc tas ir svarīgi un uz ko jāpievērš uzmanība katrā posmā.

Risinājuma siltuma apstrādes un dzēšanas pārskats

Iedomājieties, ka jūs gatavojat partiju t6 7075 alumīnijs aerokosmiskai komponentei. Process sākas ar izšķīdināšanas termoapstrāde siltuma apstrādi, kur sakausējums tiek uzkarsēts līdz precīzai temperatūrai (parasti virs 500°C), lai izšķīdinātu cinku, magniju un varu alumīnija matricā. Šis solis rada vienotu, piesātinātu cieto šķīdumu, kas nodrošina augstu stiprumu.

1. Risinājuma siltuma apstrāde: Uzkarsējiet sakausējumu līdz augstai temperatūrai, lai izšķīdinātu leģēšanas elementus un homogenizētu mikrostruktūru.
2. Ķīlēšana: Ātri atdzisēt (parasti ūdenī), lai "ielādētu" sakausējuma elementus vietā, novēršot pāragru izgulsnēšanos un maksimāli palielinot nākotnes stipruma potenciālu.
3. Neobligātā aukstā apstrāde vai stiepšana: Noteiktiem produktiem, piemēram, 7075 t651 plātnēm, kontrolēta stiepšana pēc atdzisšanas novērš atlikušos spriegumus un uzlabo izmēru stabilitāti.
4. Mākslīgā novecināšana (ķīlēšana): Atkārtoti uzsildīt zemākā temperatūrā, lai kontrolēti izgulsnētos nostiprinošie elementi – tas nosaka galīgo ķīlējumu.

Skatās vienkārši? Patiesībā katram solim jābūt cieši kontrolētam. Piemēram, pārāk ātra atdzisšana var izraisīt deformācijas, bet pārāk lēna atdzisšana var samazināt stiprumu un korozijizturību [Termiskā apstrāde] . Amerikas standarts AMS 2772 bieži tiek atsaukts uz lidaparātu klases termoapstrādes cikliem, un ir būtiski sekot piegādātāja ieteikumiem, lai panāktu vienotus rezultātus.

Mākslīgā novecošana līdz T6 un pārnobināšana līdz T73

Kad dzesēšana ir pabeigta, nākamais solis ir mākslīgā novecošana . Priekš alumīnijs 7075-t6 (un gandrīz identiskā al 7075 t6 ), sakausējums tiek atkārtoti uzsildīts līdz vidējai temperatūrai (parasti 150–200°C) vairākas stundas. Šis kontrolētais novecošanas process veido smalkas, cietas izgulsnis — galvenokārt MgZn ₂—kas ievērojami palielina stiprumu un cietību. Rezultāts? Vienas no augstākajām stipruma attiecībā pret svaru komerciāli pieejamajos alumīnija sakausējumos.

Bet kas notiek, ja ir nepieciešama labāka izturība pret streskorozijas plaisām (SCC), nevis tikai maksimālais stiprums? Tieši šeit noder pārnobināšana . Pagarinot novecošanas procesu (izveidojot T73 vai T7351 struktūru), izgulsnis kļūst lielākas un vairāk izkliedētas. Tas nedaudz samazina stiprumu, taču ievērojami palielina SCC izturību un izturību pret triecieniem. Šāda veida kompromiss ir būtisks lietojumos, piemēram, jūras vai kritiskos aviācijas komponentos, kur izturība pret slodzēm ir tikpat svarīga kā pašs stiprums.

Spriegumu novēršana un deformācijas kontrole

Vai jūs jebkad esat apstrādājuši lielu alumīnija plāksni tikai tāpēc, ka pēc griešanas tā izkropļojas? Tieši šeit spriegumu novēršanas posmi — piemēram, stiepšana vai kontrolēta aukstā apstrāde — kļūst par būtiskiem. Cietības, piemēram, 7075 t651 tiek ražotas, stiepjot plāksni pēc izkāpināšanas, kas novērš iekšējos spriegumus un uzlabo izmēru stabilitāti apstrādes laikā. Tas ir īpaši svarīgi biezām plāksnēm vai sarežģītiem formas veidiem, kur atlikušie spriegumi no termoapstrādes vai iepriekšējās izgatavošanas var izraisīt negaidītas deformācijas.

Deformācijas kontrole nav tikai par siltuma apstrādes ciklu. Detaļu novietojums sildīšanas un izkāpināšanas laikā, sildīšanas/dzišanas ātrums un pat sub-nulles uzglabāšanas izmantošana pirms iztaisnošanas var ietekmēt gala formu. Lai sasniegtu labākos rezultātus, vienmēr jāievēro pierādītie standarti un jāapsver spriegumu novēršanas cikls pēc būtiskiem apstrādes posmiem.

• Izkāpināšanas jutība: Biezākas daļas vai sarežģītas formas var prasīt lēnāku dzēšanas ātrumu vai īpašus dzēšanas līdzekļus, lai minimizētu izkropļojumus.
• Paliekas sprieguma vadība: Stiepšana, iztaisnošana vai starpposma sprieguma novēršanas siltuma apstrādes var saglabāt jūsu detaļu izmērus.
• Izmēru stabilitāte: Īpaši svarīgi sakausējums 7075 t6 precizitātes aviācijas vai veidņu pielietojumos.

Kā pārbaudīt siltuma apstrādes rezultātus

Kā jūs zināt, ka jūsu al 7075 t6 detaļas ir pareizi apstrādātas? Kritiskiem pielietojumiem parasti izmanto cietības un elektriskās vadītspējas testus, lai pārbaudītu, vai ir sasniegts pareizais apstrādes veids. Šie pārbaudes palīdz nodrošināt, ka jūs saņemat paredzēto veiktspēju—bez pārsteigumiem ekspluatācijas vai apstrādes laikā. Vienmēr jāatsaucas uz AMS vai ASTM standartiem pieņemšanas kritērijiem un jāizvairās no spekulatīviem parametriem.

Izvēloties pareizo termoapstrādes ciklu 7075 sakausējumam, nav jādomā tikai par izturību — jāiegūst arī izturības, apstrādājamības un izmēru precizitātes līdzsvars jūsu konkrētajai lietošanai.

Izpratne par termoapstrādes pamatprincipiem un tempēšanas režīmu pārveidošanu ļauj pilnībā izmantot 7075 alumīnija sakausējuma veiktspēju. Tālāk aplūkosim labākās metināšanas un savienošanas prakses, lai nodrošinātu, ka jūsu augstas izturības detaļas kalpo ilgi un uzticami.

Metināšanas un savienošanas metodes, kas piemērotas 7075

Iedomājieties, ka esat izstrādājis augstas izturības un vieglu detaļu no alumīnija sakausējuma 7075 — un tagad to jāsavieno ar kaut ko citu. Izklausās vienkārši? Ne gluži. Lai gan 7075 nodrošina lieliskas mehāniskās īpašības, tā savienošana un metināšana prasa rūpīgu pieeju. Apskatīsim labākās prakses, riskus un alternatīvas, lai jūsu konstrukcijas kalpotu ilgi un atbilstoši paredzētajam mērķim.

Kušanas metināšanas ierobežojumi un drošākas alternatīvas

Domājot par 7075 alumīnija metināšanu? Te ir būtiskais: konvencionālās metināšanas metodes, piemēram, TIG, MIG vai loka metināšana, parasti nav ieteicamas kritiskām konstrukcijām ar 7075. Kāpēc? Augstais cinka un vara saturs, kas šai sakausējumam piešķir izturību, to arī padara parāk uzņēmīgu pret karstajiem plaisām, porainību un būtisku mehānisko īpašību zudumu termiski ietekmētajā zonā. Rezultātā savienojumi bieži nespēj sasniegt pat daļu no sākotnējā 7075-T6 izturības robežas.

Ja metināšana ar izkausēšanu tomēr ir neizbēgama – piemēram, nestrukturāla remonta dēļ – var izmantot noteiktus pildījuma stieņus, taču šiem savienojumiem jāiziet rūpīga procedūras kvalifikācija un, ja iespējams, pēcmetināšanas termoapstrāde. Pat šādā gadījumā jāgaida, ka metinātās vietas izturības robeža būs ievērojami zemāka nekā pamatmetālam. Lielākajai daļai strukturāli svarīgo detaļu labāk ir meklēt alternatīvas savienošanas metodes.

Berzes izraisītā metināšana, mehāniskā stiprināšana un līmēšana

Tātad, kādas ir jūsu iespējas, ja jums jāsavieno 7075 komponenti? Divi paņēmieni izceļas:

• Berzes maisīšanas metināšana (FSW): Atšķirībā no loka pamatā izmantotajām metodēm, FSW ir cietā stāvokļa process, kas izvairās no pamatmateriāla izkušanas. Tas ievērojami samazina karstā plaisājuma risku un nodrošina augstāku savienojumu izturību un izturību. Pētījumi parāda, ka FSW var izgatavot savienojumus ar stiprību un tekāmības robežu, kas ir daudz tuvāk izejmateriāla 7075-t6 tekāmības robežai, īpaši tad, ja tiek veikta pēcapstrādes novecošana [ResearchGate] .
• Mehāniskā fiksācija: Uzglabāšanas kniedes, skrūves un vītnes joprojām ir iecienītas daudzās aviācijas un konstrukciju lietojumprogrammās. Tās izvairās no metināšanas metalurgijas problēmām un ļauj viegli veikt inspekciju, apkopi un nomaiņu. Pareiza savienojuma konstrukcija - piemēram, slodzes pārvades līnijas izlīdzināšana un sprieguma sadalījums - var palīdzēt saglabāt visa komplekta izturību.
• Strukturālā līmēšana: Augstas veiktspējas līmes var izmantot ar 7075, ja virsmas ir rūpīgi nomazgātas un sagatavotas. Līmēšanu bieži kombinē ar mehāniskiem stiprinājumiem, lai nodrošinātu rezervi, jo īpaši izturības vai drošības kritiskās konstrukcijās.

Izvēloties jebkuru no šīm metodēm, vienmēr jāievēro noteiktās nozares standartus un jāapstiprina savienojumu dizains, veicot atbilstošus testus, jo īpaši, ja tiek gaidītas augstas cikliskās slodzes vai vibrācija.

Projektēšana savienojumiem ar izturību

7075 savienošana nav tikai par to, lai turētu lietas kopā – tā ir par ilgtermiņa uzticamības nodrošināšanu reālos apstākļos. Iedomājieties riteņa rāmi vai lidmašīnas spāru: šīs detaļas iziet tūkstošiem, reizēm miljoniem slodzes ciklu. Nepareiza savienojuma konstrukcija vai nepareiza savienošana var kļūt par vājo saiti, kas noved pie laicīgas izgāšanās, daudz agrāk par pamatmateriāla 7075-t6 plūstamības robežu.

• Sakārtojiet slodzes ceļus: Vadīt spēkus pa stiprinājumu vai metinājumu ass līniju, lai minimizētu liekšanu un bīdi.
• Izvairieties no asiem robām: Izgludiniet pārejas un stūrus, lai samazinātu sprieguma koncentrāciju, kas ir galvenie vietas, kur veidojas noguruma plaisas.
• Fiksēšana, lai kontrolētu deformāciju: Lietojiet pareizu fiksēšanu montāžas laikā, lai novērstu kustēšanos un minimizētu paliekas spriegumus.
• Korozijas aizsardzība pēc montāžas: Uzklājiet blīvslēģus vai pārklājumus, lai aizsargātu savienojumus no mitruma un galvaniskās uzbrukšanas, īpaši tad, ja tiek izmantoti dažādi metāli.

Noguruma testēšana ir ļoti ieteicama jauniem savienojumu dizainiem, īpaši tad, ja montāža piedzīvos atkārtotas vai mainīgas slodzes. Pat ja jūsu pamatmateriālam ir augsta 7075-t6 izturība, savienojums bieži vien ir ierobežojošais faktors noguruma ilgmūžībā.

Galvenais secinājums: Alumīnija sakausējumam 7075 pareizā savienošanas metode ir tikpat svarīga kā materiāla izvēle. Kritiskām struktūrām jāizvairās no kušanas metināšanas; ieteicams izvēlēties berzes maisīšanas metināšanu, mehānisko stiprināšanu vai līmēšanu – vienmēr pārbaudot dizainu ar noguruma un kvalifikācijas testēšanu.

Izpratne par unikālajām 7075 alumīnija metināmība sarežģījumi un pierādītu alternatīvu izmantošana nodrošinās, ka jūsu montāžas saglabās izcilās 7075 alumīnija stiepes izturība un uzticamība, kādai šis sakausējums ir pazīstams. Tālāk aplūkosim, kā iegūt un apstrādāt 7075 izstrādājumus efektīvai izgatavošanai un ilgtermiņa darbībai.

7075 alumīnija loksnes, plāksnes, caurules un ekstrūzijas

Kad esat gatavs pārvērst augstas izturības dizainu reālā izstrādājumā, pareizā alumīnija sakausējums 7075 ir nākamais solis. Bet kā tas izskatās praksē? Aplūkosim jūsu iespējas, izplatītās pabeigšanas un labākās prakses apstrādei – kā arī to, kā paātrināt iegādi sarežģītām lietošanas jomām.

Izplatīti izstrādājumu veidi un pabeigšana

Iedomājieties, ka jūs izvēlaties kritiskas nozīmes lidaparātu veidgabalu, vieglu riteņa rāmi vai precīzu automobiļa detaļu. 7075 formas, kuru izvēlaties – loksne, plāksne, stienis, caurule vai pielāgota ekstrūzija – noteiks gan jūsu izgatavošanas procesu, gan pabeigtas detaļas veiktspēju. Šeit ir ātras atsauces tabula, kas palīdzēs jums izvēlēties:

Precīzie izmēru tolerances un biezumi bieži norādīti standartos, piemēram, ASTM B209 (lapas/plāksnes) un ASTM B221 (ekstrūzijas/caurules), vai piegādātāju katalogos. Piemēram, uzņēmums California Metal & Supply piedāvā 7075-T6 un 7075-T651 plāksnes, stienus un caurules dažādos diametros un biezumos ar ciešām tolerancēm aviācijas un precīzu pielietojumu vajadzībām.

Ekstrūzijas un caurules vieglajām konstrukcijām

Kāpēc izvēlēties 7075 ekstrūzija vai 7075 caurule ? Šīs formas ir vieglu, augstas izturības konstrukciju pamats. Piemēram, alumīnija 7075 caurule tiek plaši izmantota aviācijā, aizsardzības nozarē un sporta preču ražošanā tās izcilās stipruma attiecības pret svaru un izturības pret nogurumu dēļ. Pielāgotas 7075 ekstrūzijas ļauj izveidot sarežģītas, svaru taupošas formas – domājiet par automašīnu šasijas sijām, velosipēdu rāmjiem vai pat robotu rokām – saglabājot pamat sakausējuma integritāti un veiktspēju.

Automobiļu nozarē, kur precizitāte un uzticamība ir nenorunājamas, iegādāties no integrēta piegādātāja var radīt reālu atšķirību. Projektos, kas prasa inženierprofila vai automobiļu ekstrūzijas, apsveriet sadarbošanos ar speciālistu, piemēram, Shaoyi Metal Parts Supplier. Kā vadošs piegādātājs alumīnija ekstrūzijas daļas ķīnā Shaoyi piedāvā no galvas līdz astei notiekošu ražošanu—ieskaitot veidņu izstrādi, ekstrūziju, CNC apstrādi un virsmas apdari—īpaši augstas stiprības sakausējumiem, piemēram, 7075. Uzņēmuma vertikāli integrētais process nodrošina kvalitātes kontroli un izsekojamību no bluķa līdz gatavam komponentam, kas ir būtiski izturības kritiskām automašīnu un aviācijas konstrukcijām.

Aprites un uzglabāšanas labākās prakses

Kad esat iegādājies savu alumīnija 7075 plāksni , cauruli vai ekstrūziju, pareiza aprite un uzglabāšana ir vitāli svarīga, lai saglabātu kvalitāti un novērstu dārgu pārstrādi. Šeit ir pārbaudes saraksts, lai saglabātu materiāla augsto kvalitāti no noliktavas līdz darbnīcai:

• Uzglabājiet sausā, iekštelpu vidē, tālāk no mitruma un korozijas izraisītājiem.
• Izmantojiet aizsargapvalku (plastmasu, papīru vai putu), lai novērstu ievilcienus un oksidāciju.
• Izvairieties no tiešas saskares ar dažādiem metāliem, lai samazinātu galvaniskās korozijas risku.
• Marķējiet visu krājumu pēc sakausējuma un cietības, lai novērstu sajaukšanu—īpaši svarīgi 7075 dažādajiem cietības veidiem.
• Regulāri rotējiet krājumus, lai nodrošinātu, ka vecāks krājums tiek izmantots pirmais.

Lielākiem vai ilgtermiņa projektu darbiem sadarbojieties ar piegādātājiem, kuri var nodrošināt izsekojamības sertifikātus un partijas ierakstus, nodrošinot katru 7075 alumīnija loksne vai 7075 plāksne atbilst jūsu specifikācijām un reglamentējošajām prasībām.

Galvenais secinājums: izvēloties pareizo formu, pabeigšanu un piegādātāju savam 7075 sakausējumam, ir tikpat svarīgi kā pats dizains. Integrēti partneri, kuriem ir ekspertīze stipru ekstrudētu un inženiertehnisku profili, var vienkāršot jūsu projektu un nodrošināt uzticamību no izejvielām līdz gatavajām detaļām.

Kad jūsu materiāls ir iegādāts un aizsargāts, jūs esat gatavi pāriet uz pēdējām dizaina pārbaudēm un apskati. Tālāk mēs noslēgsim ar praktisku norādījumu specifikācijai, inspicēšanai un 7075 komponentu izmantošanai prasīgās lietojumprogrammās.

Dizaina secinājumi uzticīgiem 7075 komponentiem

Kā jūs nodrošināt savu alumīnijs 7075 projektēšana patiešām nodrošina augstu efektivitāti? Vai nu jūs izstrādājat vieglu aviācijas kronšteinu, augstas slodzes automašīnu ekstrūzijas vai izturības kritisku sporta komponentu, maksimālās izmaņas iegūšana no alumīnija sakausējums 7075 nozīmē vairāk nekā tikai izvēlēties pareizu formu un izmēru. Tā ir par izpratni par sakausējuma stāvokļa, aizsardzības, savienošanas un inspekcijas mijiedarbību – un par izvēlēm, kas iztur reālas situācijas prasības.

Projektēšanas pieļaujamās vērtības un drošības faktori

Norādot 7075 alumīnija sakausējuma īpašības kritiskām detaļām vienmēr jāatsaucas uz autoritatīviem avotiem, piemēram, MMPDS (Metālisko materiālu īpašību attīstības un standartizācijas) rokasgrāmatu projektēšanas pieļaujamajām vērtībām. Šīs vērtības, kurās ietilpst pieļaujamais stiepes un 7075 alumīnija izturība pret izplūšanu pēc sakausējuma stāvokļa un biezuma, ir balstītas uz statistiku un ņem vērā materiāla mainīgumu, nodrošinot konkrētu pamatu drošai projektēšanai [NASA Materials Data Handbook] . Lai kritiskām struktūrām nodrošinātu plaisu izturību, konsultējieties ar datiem par plaisu izturību atkarībā no orientācijas un biezuma—biezākiem šķērsgriezumiem vai asu slodžu pielikšanai var būt nepieciešams papildu rezervējums. Ja jūsu konkrētajai lietošanas iespējai ir pieejami S–N (sprieguma-dzīves ilguma) vai plaisu augšanas līknes, izmantojiet tās, lai noteiktu izturības robežas un pārbaudes intervālus; pretējā gadījumā piemērojiet piesardzīgus drošības faktorus, īpaši cikliskās vai korozijas vidēs.

Izturība pret nogurumu un plaisu veidošanos

Iedomājieties detaļu, kas jāiztur miljoniem slodzes ciklu, piemēram, atsperu roku vai spiediena trauku. AA7075 nodrošina lielisku izturību pret nogurumu pie maksimālās izturības režīmiem (piemēram, T6/T651), taču tā ir jutīgāka pret notch efektiem nekā mīkstākas sakausējumi—tas nozīmē, ka nelielas kļūdas vai asas malas var dramatiski samazināt izturības ilgmūžību. Detaļām, kas pakļautas vibrācijām, triecieniem vai atkārtotai slodzei, dod priekšroku:

• Temperatūras režīma izvēlei, kas līdzsvaro izturību un izturību pret triecieniem (piemēram, T73/T7351, lai uzlabotu izturību pret stresu koroziju un plaisu izturību)
• Norādiet pietiekami lielus rādiusus un gludas pārejas, lai minimizētu spriegumu koncentrāciju
• Pielietojot virsmas apstrādi vai pārklājumus, lai novērstu punktu koroziju un plaisu veidošanos
• Regulāra pārbaude, lai agrīni noteiktu izturības plaisas vai koroziju

Lūzuma izturība ir īpaši svarīga biezās daļās vai vietās, kur iespējama negadījuma radīta kaitējums. Par en aw 7075 plāksnes vai ekstrūzijas, apskatiet datus pēc biezuma un orientācijas—garloka īpašības var atšķirties no īsšķērsuma dēļ graudu struktūras un apstrādes. Ja rodas šaubas, izmantojiet lielāku drošības koeficientu vai ierobežojiet pieļaujamo defekta izmēru kritiskās vietās.

Savākšana kopā, lai iegūtu uzticamas detaļas

Gatavs pabeigt savu dizainu? Šeit ir praktisks pārbaudes saraksts, kas palīdzēs jūsu pārskatam un nodrošinās izturīgu, uzticamu aL 7075 komponenti:

Komandām, kas pāriet no koncepta uz ražošanu – īpaši attiecībā uz strukturālajām ekstrūzijām vai inženiertehniskajiem profiliem – sadarbojoties ar speciālistu, risks var ievērojami samazināties. Shaoyi Metal Parts Supplier izceļas kā vadošais integrētā risinājuma piegādātājs alumīnija ekstrūzijas daļas ķīnā, ar pierādītām spējām attiecībā uz 7075 un citām augstas veiktspējas sakausējumiem. Viņu viena loga serviss aptver ražošanas ērtības dizainu (DFM), ekstrūziju, apstrādi, pabeigšanu un kvalitātes kontroli – nodrošinot jūsu alumīnija sakausējums 7075 detaļas atbilst visstingrākajām uzticamības un izsekojamības standartiem.

Pirms svara optimizēšanas sakārtojiet temperatūru un aizsardzību atbilstoši videi. Pareizas izvēles projektēšanas stadijā ir jūsu labākā drošība uzticamām 7075 komponentēm.

Ievērojot šos principus, jūs atbloķēsiet pilnu iespēju potenciālu 7075 alumīnija sakausējumu —sasniedzot izturību, izturību pret nogurumu un ilgtermiņa veiktspēju, ko prasa prasīgie pielietojumi. Neatkarīgi no tā, vai jūs izstrādājat specifikāciju 7075 alumīnija izturība pret izplūšanu kritiskai aviācijas stiprinājuma konstrukcijai vai plānojat automašīnu ekstrūzijas sēriju, projektēšanu vadīta, standartiem balstīta pieeja nodrošinās, ka jūsu projektu izstrāde no prototipa līdz ražošanai notiks atbilstoši plānotajam.

Bieži uzdotie jautājumi par alumīnija sakausējumu 7075

1. Kam galvenokārt tiek izmantots alumīnija sakausējums 7075?

Alumīnija sakausējums 7075 galvenokārt tiek izmantots aviācijas, automašīnbūves un augstas veiktspējas sporta pielietojumos, jo tam ir izcils izturības attiecība pret svaru, izturība pret nogurumu un izmēru stabilitāte. To bieži izmanto lidmašīnu konstrukcijas daļām, automašīnu suspensijas komponentiem, divriteņu rāmjiem un precīzai apdarei.

2. Kā 7075 salīdzinās ar 6061 alumīniju?

7075 piedāvā ievērojami lielāku izturību un izturību pret nogurumu nekā 6061, tādēļ to lieliski izmanto kritiskām nesošām konstrukcijām. Tomēr lietojumos, kuros nepieciešama labāka metināmība, veidojamība un korozijizturība, tiek izvēlēts 6061. Izvēle ir atkarīga no tā, vai projektā ir svarīgāka maksimālā izturība vai izgatavošanas elastība.

3. Kāpēc 7075 sauc par lidmašīnu alumīniju?

7075 bieži dēvē par lidmašīnu alumīniju tā ilgstošas izmantošanas dēļ aviācijas inženierijā, īpaši strukturāliem komponentiem, piemēram, spāru un šasijām. Tā lielā izturība un zemais svars to padara par standarta materiālu aviācijas un aizsardzības nozarēm ar augstiem prasībām.

4. Kādi ir galvenie 7075 alumīnija termiskā apstrādes veidi un to atšķirības?

Galvenie 7075 alumīnija veidi ir T6, T651, T73 un T7351. T6 nodrošina maksimālo izturību, T651 nodrošina izturību ar uzlabotu izmēru stabilitāti, savukārt T73 un T7351 ir pārstādināti, lai palielinātu izturību pret streskorozijas plaisām, tādējādi tos piemērotu izmantot ārkārtīgi grūtās vides, kur izturība ir kritiska.

5. Kā es varu iegūt augstas kvalitātes 7075 alumīnija ekstrūzijas automašīnu vai aviācijas projektu vajadzībām?

Augstas izturības 7075 alumīnija ekstrūzijām apsveriet piegādātājus, piemēram, Shaoyi metāla detaļu piegādātāju. Viņi piedāvā vertikāli integrētu ražošanu, tostarp izstrādes ražošanas ērtībām paredzētu dizainu, ekstrūziju, CNC apstrādi un virsmas apdari, nodrošinot kvalitāti un pēdjamību visā procesā — ideāli piemēroti automašīnu un aviācijas vajadzībām.